2025屆吉林省盟校物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆吉林省盟校物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一輛汽車正在平直公路上勻速行駛，由于前方出現(xiàn)交通事故，司機(jī)采取緊急剎車，依次經(jīng)過(guò)a、b、c、d四點(diǎn)。已知通過(guò)ab、bc和cd位移所用時(shí)間之比為1∶2∶3，ab和cd距離分別為x1和x2，則bc段的距離為()A．x1+x22B．2、質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其位移時(shí)間圖象如圖所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A．2s末質(zhì)點(diǎn)改變了運(yùn)動(dòng)方向B．2s末質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為零，該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度為零C．質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的位移大小為，位移的方向與規(guī)定的正方向相同D．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為，方向與規(guī)定的正方向相反3、一汽車以20m/s的速度開(kāi)始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小為5m/s2,那么剎車后2s與剎車后6s汽車通過(guò)的位移比為（）A．1：2B．3：1C．3：4D．4：34、下列關(guān)于重力說(shuō)法中正確的是A．重力的方向一定豎直向下，可能指向地心B．物體的重心一定在其幾何中心C．物體的重力總等于它對(duì)豎直測(cè)力計(jì)的拉力D．把地球上的物體移到月球上，物體的質(zhì)量和所受重力變小5、如圖所示，彈簧秤和細(xì)線的重力不計(jì)，一切摩擦不計(jì)，重物的重力G＝10N，則彈簧秤A和B的讀數(shù)分別為A．10N,20NB．10N,10NC．10N,0ND．0N,0N6、如圖所示的圖線描述了一個(gè)小球從水平桌面上方的一點(diǎn)無(wú)初速自由下落，與桌面多次碰撞后，最終靜止在桌面上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，則圖線是反映下列哪個(gè)物理量隨時(shí)間的變化過(guò)程A．路程 B．位移 C．速度 D．速度的變化率7、某船在一條水流速度一定的河里以恒定的速度渡河，下列說(shuō)法正確的是：A．船身垂直河岸向?qū)Π逗叫?，?shí)際航線最短B．船身垂直河岸向?qū)Π逗叫?，航行時(shí)間最短C．船頭朝向上游，使船與河岸成某一夾角航行時(shí)，有可能使航線最短D．船頭朝向上游，使船與河岸成某一夾角航行時(shí)，有可能使航行時(shí)間最短8、如圖為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由此可知()A．3s末與5s的加速度大小相等，方向相反B．8s內(nèi)物體的位移為零C．2s末物體返回出發(fā)點(diǎn)D．4s末物體運(yùn)動(dòng)方向改變9、從樓頂開(kāi)始下落的物體落地用時(shí)2s，若要讓物體在1s內(nèi)落地，應(yīng)該從哪兒（）開(kāi)始下落（?。〢．從離地高度為樓高一半處開(kāi)始B．從離地高度為樓高處開(kāi)始C．從離地高度為樓高處開(kāi)始D．從離地高度為5m處開(kāi)始10、汽車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)1s速度達(dá)到3m/s，則()A．在這1s內(nèi)汽車的平均速度是3m/sB．在這1s內(nèi)汽車的平均速度是1.5m/sC．汽車再向前行駛1s，通過(guò)的位移是3mD．汽車的加速度是3m/s211、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，則下述正確的是（）A．在2s末乙追上甲B．2s后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快C．0~4s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度D．乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m12、在剛剛結(jié)束的校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，我班運(yùn)動(dòng)員頑強(qiáng)拼搏，挑戰(zhàn)極限，取得了優(yōu)異的成績(jī)．下面關(guān)于運(yùn)動(dòng)員們的“快”字理解正確的是（）A．小李同學(xué)在800米決賽中取得了第一名，同學(xué)們紛紛說(shuō)他跑的“快”，是指小李同學(xué)的平均速率大B．小王同學(xué)在100米決賽中起跑很“快”，是指小王同學(xué)起跑時(shí)加速度大C．小劉在100米決賽中取得了第一名，好“快”呀，是指小劉同學(xué)的平均速度大D．在100米決賽中，小劉同學(xué)取得了第一名，小王同學(xué)取得了第二名．同學(xué)們說(shuō)小劉同學(xué)比小王同學(xué)跑的“快”，是指任意時(shí)刻速度大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s．從A開(kāi)始每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到B，C，D，E，相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，則打B點(diǎn)時(shí)的瞬間，紙帶的速度大小為_(kāi)_____m/s；紙帶的加速度為_(kāi)_______m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）14、（10分）某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系，并測(cè)彈簧的勁度系數(shù)k．做法是先將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上．當(dāng)彈簧自然下垂時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L0，彈簧下端掛一個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L1；彈簧下端掛兩個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L2；……；掛七個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L1．（1）下表記錄的是該同學(xué)已測(cè)出的6個(gè)值，其中有兩個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有誤，它們的代表符號(hào)分別是____和____．測(cè)量記錄表：（2）實(shí)驗(yàn)中，L3和L1兩個(gè)值還沒(méi)有測(cè)定，請(qǐng)你根據(jù)上圖將這兩個(gè)測(cè)量值填入記錄表中____、____．（3）為充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)值按如下方法逐一求差，分別計(jì)算出了三個(gè)差值：d1=L4－L0=6.90cm，d2=L5－L1=6.90cm，d3=L6－L2=1.00cm．請(qǐng)你給出第四個(gè)差值：d4=____=_____cm．（4）根據(jù)以上差值，可以求出每增加50g砝碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量ΔL．ΔL用d1、d2、d3、d4表示的式子為：ΔL1=___，代入數(shù)據(jù)解得ΔL=___cm．（5）計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)k=____N/m（g取9.8m/s2）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，某一小車中有一傾角為30°的斜面，當(dāng)小車沿水平方向向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面上的物體m與小車始終保持相對(duì)靜止，求：（1）若物體m所受的摩擦力為零，則小車的加速度為多大？（2）若小車的加速度大小等于重力加速度g，求斜面對(duì)物體的摩擦力的大小和方向．16、（12分）一輛汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，去追趕前面的一輛做勻速直線運(yùn)動(dòng)的電車，當(dāng)電車行駛100m后被追上，此時(shí)汽車的速度恰好是電車速度的4倍，求汽車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩車相距多遠(yuǎn)？17、（12分）如圖所示，在傾角為30°的斜面上有一塊豎直的擋板，擋板和斜面之間有一個(gè)重10N的光滑圓球處于靜止?fàn)顟B(tài)．求：（1）斜面對(duì)球支持力的大?。?）擋板對(duì)球的彈力大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

將bc段分成時(shí)間相等的兩段，位移分別為x3、x4，將cd段分成時(shí)間相等的三段，位移分別為x5、x6、x7，設(shè)每一段時(shí)間為T，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論知，x3＝x1+aT2，x4＝x1+2aT2，x5＝x1+3aT2，x6＝x1+4aT2，x7＝x1+5aT2，可知xbc＝x3+x4＝2x1+3aT2，x2-x1=(x5+x6+x7)-x1=3x1+12aT2?x1=2x1+12aT2，可知aT2=x2-3【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．2、C【解析】

由圖知，前2s內(nèi)位移為“”，后2s內(nèi)位移為“”，但圖象的斜率一直為正，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；2s末質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為零，該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度不為零，故B錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在4s時(shí)間內(nèi)的位移為，大小為，位移的方向與規(guī)定的正方向相同，故C正確；根據(jù)斜率等于速度，則知質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為，即速度大小為，方向與規(guī)定的正方向相同，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．3、C【解析】設(shè)汽車從剎車到停下的時(shí)間為t，則由v=v0+at得：，4s后汽車停止運(yùn)動(dòng)，剎車4s內(nèi)的位移與剎車6s內(nèi)的位移相等．汽車剎車2s內(nèi)的位移為：；剎車6s內(nèi)的位移為：；所以汽車剎車2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為：x1：x2=3:4；故選B.【點(diǎn)睛】對(duì)于汽車剎車這種勻減速直線運(yùn)動(dòng)，不能死套公式，要注意檢驗(yàn)解題結(jié)果的合理性，往往要先求出汽車剎車的時(shí)間，然后再進(jìn)行其他計(jì)算.4、A【解析】

A.重力的方向總是豎直向下，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力情況無(wú)關(guān)，地球是個(gè)橢球體，在赤道和兩極指向地心，故A正確；B.重心是物體各個(gè)部分所受重力的等效作用點(diǎn)，與形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，不一定在幾何中心，故B錯(cuò)誤；C.當(dāng)用彈簧秤吊著物體加速上升時(shí)，物體超重，拉力大于重力，故C錯(cuò)誤；D.質(zhì)量是表示物體所含物質(zhì)多少的物理量，重力是地球的吸引力，把地球上的物體移到月球上，物體的質(zhì)量不變，但所受重力變小，故D錯(cuò)誤；5、B【解析】

對(duì)A：由重物平衡得到，彈簧的拉力大小FA=G=10N，則彈簧秤A的讀數(shù)為10N。

對(duì)B：由左側(cè)重物（或右側(cè)重物）平衡得到，彈簧的拉力大小FB=G=10N，則彈簧秤B的讀數(shù)為10N。A．10N，20N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．10N，10N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．10N，0N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．0N，0N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、B【解析】

A.路程是標(biāo)量，是物體通過(guò)的軌跡的長(zhǎng)度，故在下落和彈起的過(guò)程中物體通過(guò)的路程逐漸增大.故A錯(cuò)誤.

B.位移是描述物體位置變化的物理量，是從初位置指向所在位置的有向線段，故物體下落的過(guò)程中位移逐漸增大，彈起過(guò)程中位移逐漸減小.故B正確.C.速度是矢量，故在物體下落的過(guò)程中速度方向豎直向下，彈起過(guò)程中速度方向豎直向上，故速度圖象應(yīng)該有時(shí)在時(shí)間軸上方，有時(shí)在時(shí)間軸下方的.故C錯(cuò)誤.

D.速度的變化率即加速度是矢量，在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的加速度始終是重力加速度，所以速度的變化率是定值.故D錯(cuò)誤.7、BC【解析】若船以最短時(shí)間渡河，則需船速（船在靜水中的速度）垂直于河岸時(shí)，即船身必須垂直河岸過(guò)河，故B正確D錯(cuò)誤；當(dāng)靜水速大于水流速，靜水速與水流速的合速度方向與河岸垂直時(shí)，渡河位移最?。创^朝向上游，使船與河岸成某一夾角航行時(shí)，有可能使航線最短，如圖所示，C正確A錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短；當(dāng)靜水速大于水流速，靜水速與水流速的合速度方向與河岸垂直時(shí)，渡河位移最小．8、AB【解析】

在速度﹣時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．【詳解】A、在速度﹣時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示加速度，可知，3s末與5s末的加速度大小相等，方向相反，故A正確；B、根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以8s末物體的位移為零，故B正確；C、0﹣2s內(nèi)物體的速度一直為正，2s末物體不可能回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、在4s末前后物體的速度均為負(fù)值，即運(yùn)動(dòng)方向一直為負(fù)方向沒(méi)有改變，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題是為速度﹣﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度﹣﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，要注意上下面積之和為零時(shí)，位移等于零．9、BD【解析】設(shè)樓高為h，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式得：h＝gt2…①

代入數(shù)據(jù)得：h=20m

若要讓物體1s內(nèi)落地，則其位移為：h1＝g()2…②

聯(lián)立①②得：h1＝h

把②式代入數(shù)據(jù)得：h1=5m

故BD正確，AC錯(cuò)誤．故選BD．10、BD【解析】

根據(jù)平均速度公式為：v=0+v2=0+32m/s=1.5m/s．故A錯(cuò)誤，B正確；汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移與時(shí)間的關(guān)系：x=vt+12at2=3×1+【點(diǎn)睛】此題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用；關(guān)鍵是掌握加速度的求解公式a=v-v011、BD【解析】

AD．由于甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地點(diǎn)出發(fā)，所以當(dāng)位移相同時(shí)乙追上甲，在4秒末，甲的位移x甲=40m，乙物體的位移x乙=40m，所以乙追上甲時(shí)在4s末，而距出發(fā)點(diǎn)40m，故A錯(cuò)誤，D正確；B．v—t圖像的縱坐標(biāo)表示速度的大小，可知在2s前甲比乙運(yùn)動(dòng)得快，2s后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快，故B正確；C．在0~4s內(nèi)，甲乙圖線圍成的面積相等，說(shuō)明甲乙的位移相等，由知平均速度相同，故C錯(cuò)誤。故選BD。12、ABC【解析】試題分析：小李同學(xué)在800米決賽中取得了第一名，同學(xué)們紛紛說(shuō)他跑的“快”，是指他在相同路程下所用的時(shí)間最少，即平均速率最大，A正確，起跑快，說(shuō)明其速度變化快，即加速度大，B正確，100決賽位移相同，第一名所用時(shí)間最少，故平均速度最大，C正確，同學(xué)們說(shuō)小劉同學(xué)比小王同學(xué)跑的“快”，是指平均速度大，D錯(cuò)誤，考點(diǎn)：考查了平均速度和平均速率的區(qū)別點(diǎn)評(píng)：平均速度對(duì)應(yīng)的是位移與時(shí)間的比值，而平均速率對(duì)應(yīng)的是路程和時(shí)間的比值，二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.231;2.10;【解析】

相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s；打B點(diǎn)時(shí)的瞬間紙帶的速度大小為；紙帶的加速度為.14、L5L66.85(6.84-6.86)14.05(14.04-14.06)L1－L31.20(1.18-1.22)1.1528【解析】

（1）[1][2]讀數(shù)時(shí)應(yīng)估讀一位，所以其中L5、L6兩個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有效數(shù)字有誤．（2）[3][4]根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可得L3=6.85cm和L1=14.05cm．（3）[5][6]題中三組數(shù)據(jù)在尋求多掛4個(gè)砝碼形成的長(zhǎng)度差，故d4=L1－L3=（14.05－6.85）cm=1.20cm（4）[1][8]每增加4個(gè)砝碼彈簧的平均伸長(zhǎng)量