2025屆黑龍江省青岡縣一中物理高一第一學期期末達標檢測模擬試題含解析

2025屆黑龍江省青岡縣一中物理高一第一學期期末達標檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列國際單位制中單位，不屬于基本單位的是A.米 B.秒C.牛頓 D.千克2、國際單位制（縮寫SI）定義了米（m）、秒（s）等7個基本單位，其他單位均可由物理關系導出。原來由鉑銥合金的圓柱體制成的“國際千克原器”，它的質量隨時間推移，會有微小變化，已經(jīng)影響到質量單位的使用。因此，第26屆國際計量大會決定，質量單位“千克”用普朗克常量h（h的數(shù)值為6.63×10-34J·s，J是焦耳）定義。舊“千克原器”于2019年5月20日正式“退役”，至此，7個基本單位全部用基本物理常量來定義，由以上信息判斷下列說法正確的是（）A.“千克”單位沒有了實物千克原器做標準，會導致基本單位不穩(wěn)定B.7個基本單位全部用物理常量定義，保證了基本單位的穩(wěn)定性C.因為重新定義了“千克”的單位，所以在不同的力學單位制中，牛頓第二定律的表達式都是F＝maD.由題意可知，h單位也可以用基本單位表示為3、下列物理量為矢量的是A.時間 B.質量C.路程 D.位移4、如圖所示，物體A和B的質量均為m，且分別與輕繩連接跨過定滑輪（不計繩子與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦）．當用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運動的過程中：①物體A也做勻速直線運動②繩子拉力始終大于物體A所受的重力③繩子對A物體的拉力逐漸增大④繩子對A物體的拉力逐漸減小以上說法正確的是（）A.①② B.③④C.①③ D.②④5、如圖，電梯與水平地面成θ角，一人靜止站在電梯水平梯板上，電梯以恒定加速度a啟動過程中，水平梯板對人的支持力和摩擦力分別為FN和Ff。若電梯啟動加速度減小為，則下面結論正確的是（）A.水平梯板對人的支持力變?yōu)锽.水平梯板對人摩擦力變?yōu)闉镃電梯加速啟動過程中，人處于失重狀態(tài)D.水平梯板對人的摩擦力和支持力之比仍為為6、甲．乙兩質點從同一地點出發(fā)沿同一直線運動，它們的速度——時間圖像如圖所示，則兩質點（）A.前內(nèi)的平均速度相等B.前內(nèi)運動方向相同C.加速度方向相反D.末的速度相等7、如圖所示，質量相同的木塊A、B用輕質彈簧連接，在力F作用下靜止在光滑的斜面上．現(xiàn)突然增大F至某一恒力推A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中()A.兩木塊速度相同時，加速度aA＝aBB.兩木塊速度相同時，加速度aA<aBC.兩木塊加速度相同時，速度vA>vBD.兩木塊加速度相同時，速度vA<vB8、關于速度和加速度的關系,以下說法正確的是A.物體的速度越大,則加速度也越大B.物理的速度變化越大,則加速度也越大C.物體的速度變化越快,則加速度越大D.物體的加速度方向是物體的速度變化方向9、如圖所示，質量分別為M、m的物體A、B用輕繩連接后跨過滑輪，A靜止在傾角為30°的斜面上，不計滑輪的摩擦．現(xiàn)將斜面傾角由30°緩慢增大到60°，A仍保持靜止，下列說法一定正確的是A.輕繩對A的拉力不變 B.斜面對A的支持力減小C.A所受的摩擦力減小 D.A所受的合力增大10、如圖所示，有一斜面傾角為θ、質量為M的斜面體置于水平面山，A是最高點，B是最低點，C是AB的中點，其中AC段光滑、CB段粗糙.一質量為m的小滑塊由A點靜止釋放，經(jīng)過時間t滑至C點，又經(jīng)過時間t到達B點.斜面體始終處于靜止狀態(tài)，取重力加速度為g，則()A.A到C與C到B過程中，滑塊運動的加速度相同B.A到C與C到B過程中，滑塊運動的平均速度相等C.C到B過程地面對斜面體的摩擦力水平向左D.C到B過程地面對斜面體支持力大于(M+m)g二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離．若某高速公路上汽車允許的最大車速為108km/h(實際為110km/h為計算方便改為上述值)，某人駕駛汽車以最高限速行駛時發(fā)現(xiàn)前方100米處有一因汽車故障放置的三角架警示牌，馬上剎車沿直線運動恰好停止在警示牌處．此汽車剎車時受到的阻力為車重的0.5倍，g取10m/s2（計算結果保留2位有效數(shù)字）求：①此駕駛員的反應時間是多少？②某次由于降雪導致剎車時受到阻力為車重時的0.125倍，為保證行駛安全即從發(fā)現(xiàn)問題到停止前進的最大距離為100米．在公路上車行駛的最大速度為多少千米/時？（設人在此種情況下的反應時間為0.6s）14、（14分）一輛汽車以3

m/s2的加速度從靜止開始行駛，恰好這時一輛自行車以6m/s的速度，從汽車旁邊經(jīng)過，求：(1)

汽車從開動起經(jīng)歷了多長時間追上自行車，此時汽車的速度是多少？(2)

汽車追上自行車之前經(jīng)多長時間兩車相距最遠，最遠距離多大？15、（13分）如圖所示，質量為2kg的物體在40N水平推力作用下，從靜止開始1s內(nèi)沿豎直墻壁下滑3m．求：(取g＝10m/s2)(1)物體運動的加速度大??；(2)物體受到的摩擦力大小；(3)物體與墻壁間的動摩擦因數(shù)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】力學中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質量、時間，它們的單位是基本單位，分別為m、kg、s，而N是力的單位，是導出單位，不是基本單位A．米是基本單位，故A錯誤；B．秒基本單位，故B錯誤；C．牛頓不是基本單位，故C正確；D．千克是基本單位，故D錯誤2、B【解析】AB．為了保證了基本單位的穩(wěn)定性，基本單位全部采用物理常量定義，故A錯誤，B正確；C．只有在國際單位制中，牛頓第二定律的表達式F=kma中的k才是1，此時的表達式才寫成了F=ma，故C錯誤；D．由題意可知故D錯誤。故選B。3、D【解析】時間、質量和路程是只有大小沒有方向的物理量，是標量；而位移既有大小又有方向的物理量，是矢量，故選項D正確，A、B、C錯誤4、D【解析】由于細線不可伸長，故A、B兩個物體沿著細線的分速度相等，故：vA=vBcosθ（其中θ為細線與水平方向的夾角）由于vB不變，隨著θ的減小，vA增加，故物體A是加速上升；對物體A，根據(jù)vA=vBcosθ，結合三角函數(shù)知識，可知vA的變化率減小，故物體A做加速度減小的加速運動；對物體A，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：T-mg=ma，由于a在減小，故拉力大于重力且在減?。还盛佗坼e誤，②④正確；故D正確，ABC錯誤。點睛：5、B【解析】A當電梯加速度為a時，豎直方向上有：水平梯板對人的支持力：當電梯加速度由a減小為時，在豎直方向上有：水平梯板對人的支持力：故A錯誤；B當電梯加速度為a時，水平梯板對人摩擦力為：當電梯加速度由a減小為時，水平梯板對人的摩擦力變?yōu)椋汗蔅正確；C電梯加速啟動過程中，人有向上的加速度，處于超重狀態(tài)而不是失重狀態(tài)。故C錯誤；D水平梯板對人的摩擦力和支持力之比為：故D錯誤。6、BC【解析】在v-t圖象中每點的縱坐標表示物體的瞬時速度，傾斜的直線表示勻變速直線運動，速度的符號表示速度的方向，圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移，圖象的斜率表示物體的加速度【詳解】根據(jù)速度圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移，則知前2s內(nèi)兩個質點通過的位移不等，則平均速度不等，故A錯誤．速度的符號表示運動方向，可知前4s內(nèi)運動方向相同，故B正確．根據(jù)圖象的斜率表示物體的加速度，斜率一正一負，說明加速度方向相反，故C正確．由圖知，4s末的速度不等，一個是0，一個是5m/s，故D錯誤．故選BC【點睛】本題關鍵是根據(jù)速度時間圖象得到兩個物體的運動情況，根據(jù)速度時間圖象與時間軸包圍的面積表示位移大小，由圖象的斜率分析加速度的大小和方向7、BC【解析】CD、水平恒力F推木塊A，在彈簧第一次壓縮到最短的過程中，彈簧的彈力逐漸增大，A的合力減小，B的合力增大，則A做加速度逐漸減小的加速運動，B做加速度逐漸增大的加速運動，在aA=aB之前aA>aB，故經(jīng)過相等的時間，A增加的速度大，B增加的速度小，所以，在aA=aB時vA>vB，故C正確，D錯誤；AB、當vA=vB時，彈簧的壓縮量最大，彈力最大，A在此之前一直做加速度逐漸減小的加速運動，B做加速度逐漸增大的加速運動，由于aA=aB時vA>vB，所以vA=vB時aA<aB；故A錯誤，B正確故選BC8、CD【解析】A．物體的速度越大，則加速度不一定也越大，選項A錯誤；B．物理的速度變化越大，則加速度不一定越大，還與時間有關，選項B錯誤；C．加速度是速度的變化率，則物體的速度變化越快，則加速度越大，選項C正確；D．物體的加速度方向是物體的速度變化方向，選項D正確9、AB【解析】根據(jù)“A在斜面上保持靜止”可知，本題考查連接體的平衡，根據(jù)繩連接體的特點，運用受力分析和平衡條件，列式進行討論分析.【詳解】A、斜面傾角增大過程中，物體B始終處于平衡狀態(tài)，因此繩子上拉力大小始終等于物體B重力的大小，保持不變，故A正確；B、對A由垂直斜面方向的平衡條件有，故斜面傾角θ增大時支持力減小，故B正確；C、繩子張力不變，由于兩個物體的質量之間的關系不明確，所以不能根據(jù)角度的變化確定摩擦力的變化，若靜摩擦力的方向開始時向上，則可能增大；若靜摩擦力的方向開始時向下，可能減小后變成向上并增大；故C錯誤；D、物體A保持靜止，合力為零不變，故D錯誤；故選AB【點睛】本題關鍵是先對物體B受力分析，再對物體A受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件列式求解10、BCD【解析】根據(jù)牛頓第二定律得：AC段有：mgsinθ=ma1；BC段有：mgsinθ-μmgcosθ=ma2；可知，A到C與C到B過程中，滑塊運動的加速度不同，故A錯誤．根據(jù)平均速度公式知，兩個過程的位移和時間均相等，則平均速度相等．故B正確．設滑塊到達C和B的速度分別為vC和vB．根據(jù)平均速度相等有：，可得vB=0，說明滑塊由C到B過程做勻減速運動，加速度沿斜面向上，有水平向左的分加速度，對斜面和滑塊整體，由牛頓第二定律知，地面對斜面體的摩擦力水平向左．故C正確．滑塊由C到B過程做勻減速運動，加速度沿斜面向上，有豎直向上的分加速度，處于超重狀態(tài)，所以地面對斜面體的支持力大于（M+m）g．故D正確．故選BCD點睛：本題考查牛頓運動定律和運動學公式的應用，在解題時注意D的解答中，直接應用超重失重的規(guī)律可避免復雜的受力分析過程，也可以根據(jù)隔離法研究二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、①②【解析】在司機的反應時間內(nèi)，汽車做勻速直線運動，剎車后汽車做勻減速運動，由速度位移公式求勻減速行駛的距離，根據(jù)題意進行求解即可；【詳解】①初速度為：剎車時根據(jù)牛頓第二定律有：，則：設剎車位移為，根據(jù)速度與位移關系可以得到：則在反應時間內(nèi)車仍然做勻速運動位移，則代入數(shù)據(jù)可以得到反應時間為：；②剎車時根據(jù)牛頓第二定律有：，則則減速運動的位移為：勻速運動位移：，其中根據(jù)題意有：聯(lián)立解得：【點睛】解決本題的關鍵是要理解汽車的運動情況，知道在在司機的反應時間內(nèi)，汽車做勻速直線運動，剎車后汽車做勻減速運動，要靈活選擇運動學公式14、(1)4s；12m/s(2)6m【解析】（1）追及問題，汽車從開始起經(jīng)歷了多長時間追上自行車，即這時位移相等；（2）汽車追