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文檔簡(jiǎn)介
山東省德州市平原中英文實(shí)驗(yàn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、學(xué)校開(kāi)展秋季運(yùn)動(dòng)會(huì),創(chuàng)造出許多優(yōu)異的成績(jī)。下列描述正確的是()A.小海在百米賽跑中到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為8m/s,“8m/s”指的是瞬時(shí)速度B.小勇同學(xué)百米賽跑的成績(jī)是13.2s,“13.2s”指的是時(shí)刻C.小英在田徑場(chǎng)上進(jìn)行800m賽跑,“800m”指的是運(yùn)動(dòng)員的位移大小D.小華擲鉛球的成績(jī)?yōu)?.68m,“7.68m”指的是鉛球的位移大小2、如圖所示,輕彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m,當(dāng)彈簧的兩端各受40N拉力F的作用時(shí)(在彈性限度內(nèi))彈簧處于平衡,那么下列說(shuō)法正確的是(
)A.彈簧所受的合力大小為40NB.該彈簧伸長(zhǎng)了20cmC.該彈簧伸長(zhǎng)了40cmD.彈簧受到的合力大小為80N3、在交警處理某次交通事故時(shí),通過(guò)監(jiān)控儀器掃描,輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車(chē)在水平路面上剎車(chē)過(guò)程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為:x=30t﹣3t2(x的單位是m,t的單位是s).則該汽車(chē)在路面上留下的剎車(chē)痕跡長(zhǎng)度為()A.25m B.50m C.75m D.150m4、雪橇自A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿山坡勻加速下滑,然后在水平面上作勻減速運(yùn)動(dòng),最后停止于C點(diǎn),如圖所示.已知AB=10m,BC=20m,則雪橇在AB和BC運(yùn)動(dòng)中的加速度之比及所用時(shí)間之比分別為()A.1、1/2B.1/2、2C.2、1/2D.4、1/45、一輛沿筆直的公路做勻減速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē),經(jīng)過(guò)路旁兩根相距50m的電線桿共用5s時(shí)間,已知它經(jīng)過(guò)第一根電線桿時(shí)的速度為15m/s,則經(jīng)過(guò)第二根電線桿時(shí)的速度為()A.10
m/s B.5
m/s C.2.5
m/s D.2
m/s6、如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑竿,滑竿上端固定,下端懸空。為了研究學(xué)生沿竿的下滑情況,在竿頂部裝有一拉力傳感器,可顯示竿頂端所受拉力的大小?,F(xiàn)有一質(zhì)量為50kg的學(xué)生(可視為質(zhì)點(diǎn))從上端由靜止開(kāi)始滑下,3s末滑到竿底時(shí)速度恰好為零。以學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),傳感器顯示的拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示,取g=10m/s2,則()A.該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速度是3m/sB.該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速度是6m/sC.滑桿的長(zhǎng)度是6mD.滑桿的長(zhǎng)度是3m7、在足夠高的塔頂上以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球(不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2),從拋出至位移大小為15m這段時(shí)間內(nèi),小球()A.通過(guò)的路程可能為25mB.平均速率可能為11m/sC.平均速度可能為5m/s,方向豎直向上D.平均速度可能為2m/s,方向豎直向下8、一個(gè)小球從4m高處落下,被地面彈回,在1m高處被接住,則小球在整個(gè)過(guò)程中()A.位移大小是5m B.路程是5mC.位移大小是3m D.以上均不對(duì)9、如圖是某物體運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象,由圖可知A.0~2s內(nèi)的位移是2mB.0~3s內(nèi)的位移是6mC.0~2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.2~4s內(nèi)的位移為零10、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離,“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止行駛的距離(假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).分析下表可知,下列說(shuō)法正確的是()A.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.6sB.若汽車(chē)以的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方42m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛不能安全停車(chē)C.汽車(chē)制動(dòng)時(shí),加速度大小為D.表中x為69.211、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合,對(duì)這一過(guò)程的分析,下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快,輕的物體下落的慢的論斷B.提出了落體運(yùn)動(dòng)一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng),即加速度隨時(shí)間應(yīng)該是均勻變化的C.通過(guò)對(duì)斜面上小球運(yùn)動(dòng)的研究,得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng),合理外推出當(dāng)傾角增大到90o時(shí),即自由落體運(yùn)動(dòng)也會(huì)保持勻加速運(yùn)動(dòng)的性質(zhì).D.伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比.12、下列說(shuō)法中,正確的是()A.物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周,平均速度為零B.物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周,平均速率為零C.物體某時(shí)刻速度為v,則該物體下一時(shí)刻的速度也為vD.物體某時(shí)刻速度為v,則該物體下一時(shí)刻的速度不一定為v二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)如圖是“驗(yàn)證力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)示意圖。將橡皮條的一端固定于A點(diǎn),圖甲表示在兩個(gè)拉力F1、F2的共同作用下,將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長(zhǎng)到O點(diǎn);圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力F拉橡皮條,圖丙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的力的合成圖示。(1)有關(guān)此實(shí)驗(yàn),下列敘述正確的是(______)A.在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),F(xiàn)1、F2的方向必須互相垂直B.在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)C.在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),保證O點(diǎn)的位置不變,F(xiàn)1變大時(shí),F(xiàn)2一定變小D.在誤差范圍內(nèi),拉力F一定等于F1、F2的代數(shù)和(2)圖丙中Fˊ是以F1、F2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對(duì)角線,一定沿AO方向的是____________(填“F”或者“Fˊ”)(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是(______)A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法14、(10分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則“的實(shí)驗(yàn)中,(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),以下操作正確的是_____A.同次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B.實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度C.實(shí)驗(yàn)中,兩個(gè)細(xì)繩套的夾角越大越好D.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間夾角必須取90°,以便于算出合力的大?。?)某次實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)C的指針位置如圖甲所示,其示數(shù)為_(kāi)____N。(3)在另一次實(shí)驗(yàn)中,兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的圖示已作出(如圖乙所示),方格每邊的長(zhǎng)度表示1.0N,O是橡皮條的一個(gè)端點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D乙中用作圖法畫(huà)出合力,求得合力F的大小為_(kāi)____N.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一輛汽車(chē)正在以72km/h的速度勻速行駛,突然,司機(jī)看見(jiàn)車(chē)的正前方有一只貓靜止在路中央,司機(jī)立即采取制動(dòng)措施。司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.5秒,汽車(chē)勻減速加速度大小為5m/s2,若從司機(jī)看見(jiàn)貓開(kāi)始計(jì)時(shí)()。(1)汽車(chē)勻減速時(shí)間是多少?(2)畫(huà)出汽車(chē)的圖象(3)汽車(chē)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)貓至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的位移x是多少?16、(12分)如圖所示,用a、b、c三根輕繩吊起一重為100N的物體處于靜止?fàn)顟B(tài),b繩水平,a繩與豎直方向夾角為450,求a繩上的拉力F1和b繩上的拉力F2分別為多大?(結(jié)果可用根號(hào)表示)17、(12分)邯鄲市正在進(jìn)行省級(jí)文明城市的評(píng)選,交通行駛的文明和安全是評(píng)比的一項(xiàng)內(nèi)容。一輛值勤的警車(chē)停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過(guò)5.5s后警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái),并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車(chē)的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi).問(wèn):(1)警車(chē)在追趕貨車(chē)的過(guò)程中,兩車(chē)間的最大距離是多少?(2)警車(chē)發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車(chē)?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】
A、到達(dá)終點(diǎn)的速度對(duì)應(yīng)一個(gè)位置,故8m/s為瞬時(shí)速度,故A正確;
B、由小勇同學(xué)百米賽跑的成績(jī)是13.2s,“13.2s”對(duì)應(yīng)的是一個(gè)過(guò)程,故為時(shí)間,故B錯(cuò)誤;
C、800m賽跑時(shí),對(duì)應(yīng)的是曲線運(yùn)動(dòng),故800m為路程,故C錯(cuò)誤;
D、運(yùn)動(dòng)員鉛球成績(jī)?yōu)?.68【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件的理解和判斷能力,區(qū)分時(shí)間和時(shí)刻、路程和位移,知道只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小等于其路程。2、B【解析】
輕彈簧的兩端各受40N拉力F的作用,彈簧所受的合力為0,知道輕彈簧的勁度系數(shù),根據(jù)胡克定律F=kx求解彈簧的伸長(zhǎng)量.【詳解】輕彈簧的兩端各受40N拉力F的作用,兩個(gè)F的方向相反,所以彈簧所受的合力為零,故AD錯(cuò)誤。根據(jù)胡克定律F=kx得彈簧的伸長(zhǎng)量:。故B正確,C錯(cuò)誤。故選B。【點(diǎn)睛】彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律.公式F=kx中,x是彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度或壓縮的長(zhǎng)度,即是彈簧的形變量.3、C【解析】試題分析:由位移隨時(shí)間變化的規(guī)律可知,汽車(chē)的初速度:,加速度,故剎車(chē)的時(shí)間:,剎車(chē)距離:,選項(xiàng)C正確.考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.4、C【解析】
設(shè)到達(dá)B點(diǎn)的速度為v,則v2=2aABxAB;v2=2aBCxBC;聯(lián)立解得aAB:aBC=xBC:xAB=2:1;因AB段和BC段的平均速度相同,均為v/2,則AB和BC運(yùn)動(dòng)中所用時(shí)間之比為xAB:xBC=1:2;故選C.5、B【解析】平均速度的定義式為v=st,又在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度為v=v0+v2,6、C【解析】由圖讀出人的重力G=500N.在0-1s內(nèi),人的重力大于摩擦力,人做勻加速運(yùn)動(dòng),1-3s內(nèi),人的重力小于摩擦力,人做勻減速運(yùn)動(dòng),則在t=1s末人的速度最大.設(shè)在0-1s內(nèi)人的加速度大小分別為a,根據(jù)牛頓第二定律有:G-F1=ma,得到:,t=1s末人的速度最大,最大速度為:vmax=at1=4×1m/s=4m/s,故AB錯(cuò)誤;人在0-1s內(nèi)位移為:x1=at12=×2.4×12=1.2m,人在1-3s時(shí)間內(nèi)的位移為:,所以滑桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=x1+x2=6m,故C錯(cuò)誤,D正確.故選D.7、AC【解析】
取豎直向上為正方向,則小球的初速度;小球上升的最大高度為,若在拋出點(diǎn)上方,則通過(guò)的路程可能為,也可能為,若在拋出點(diǎn)下方,則通過(guò)的路程為,A正確;當(dāng)位移方向向上時(shí),即時(shí),設(shè)用時(shí)為t,由位移公式得,代入得,解得;當(dāng)位移方向向下時(shí),即時(shí),設(shè)用時(shí)為,由位移公式得,代入得,解得,(另一值不合理舍去),根據(jù)平均速率,可得:平均速率可能為,,,B錯(cuò)誤;平均速度可能為,方向豎直向上,,方向豎直向上,,方向豎直向下,C正確D錯(cuò)誤.8、BC【解析】試題分析:取出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),向下為正方向,小球從4m高處落到地面是的位移,地面彈回1m高處的位移為,總位移,C對(duì);路程為軌跡長(zhǎng)度為,B對(duì)故選BC考點(diǎn):位移和路程的區(qū)別點(diǎn)評(píng):位移是位置的變化,路程是運(yùn)動(dòng)的軌跡;位移是矢量,路程是標(biāo)量.位移的大小等于由初位置指向末位置有向線段的長(zhǎng)度,與運(yùn)動(dòng)軌跡無(wú)關(guān).路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度9、AD【解析】
AB.位移圖象縱坐標(biāo)的變化量等于物體位移的大小,則0~2s內(nèi)和0-3s內(nèi)的位移是x=2-0=2m,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體速度,則0-2s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),2-4s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài),位移為零。故C錯(cuò)誤,D正確。10、ABD【解析】試題分析:思考距離是在人反應(yīng)過(guò)程中行駛的,故做的勻速直線運(yùn)動(dòng),由速度公式可求得司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間;司機(jī)的制動(dòng)距離取決于司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和剎車(chē)距離,由表中數(shù)據(jù)可得出能否安全停車(chē).由速度和位移關(guān)系可求得加速度.正常反應(yīng)時(shí)間為,而酒后反應(yīng)時(shí)間為,所以駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.6s,A正確;若汽車(chē)以的速度行駛時(shí),酒后駕車(chē)的制動(dòng)距離為48.7m,大于42m,所以不能按期停車(chē),B正確;汽車(chē)的以20m/s運(yùn)行時(shí),剎車(chē)距離為;由得,C錯(cuò)誤;酒后開(kāi)車(chē)時(shí)多出來(lái)的距離是因?yàn)槿说姆磻?yīng)時(shí)間造成的,由表中數(shù)據(jù)可知,思考距離多了15m;則人酒后以25m/s的速度行駛時(shí),x=15+54.2=69.2m,D正確.11、ACD【解析】試題分析:伽利略運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快,輕的物體下落的慢的論斷,選項(xiàng)A正確;伽利略提出的自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;通過(guò)對(duì)斜面上小球運(yùn)動(dòng)的研究,得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng),合理外推出當(dāng)傾角增大到90o時(shí),即自由落體運(yùn)動(dòng)也會(huì)保持勻加速運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),選項(xiàng)C正確;伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比,選項(xiàng)D正確.考點(diǎn):伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究【名師點(diǎn)睛】12、AD【解析】試題分析:物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周,物體位移為零,路程大小等于圓周周長(zhǎng),根據(jù)定義,平均速度為零,平均速率不為零,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;物體不一定做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以某時(shí)刻的速度為v,不代表下一時(shí)刻的速度也為v,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選AD.考點(diǎn):平均速度和平均速率【名師點(diǎn)睛】注意平均速度等于位移和時(shí)間的比值;而平均速率等于路程和時(shí)間的比值,這是最容易搞錯(cuò)的知識(shí)點(diǎn).二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(1)B;(2)F;(3)B;【解析】(1)此實(shí)驗(yàn)中不必保持兩拉力垂直,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;為保證兩次作用效果相同,必須將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),選項(xiàng)B正確;根據(jù)平行四邊形定則,其中一個(gè)分力變大時(shí),另一個(gè)分力也可變大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;拉力F應(yīng)小于F1、F2的代數(shù)和,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;(2)拉力F因一定是兩拉力的合力,一定沿橡皮條AO方向,而根據(jù)平行四邊形定則作出的合力Fˊ因誤差的存在可能會(huì)不沿AO方向,故沿AO方向的一定是F;(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法,故選B。14、B2.10N
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