2025屆云南省綠春縣一中物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆云南省綠春縣一中物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列有關(guān)加速度的說法正確的是（）A．因?yàn)閍=Δv/t,所以a與Δv成正比，與t成反比B．雖然a=Δv/t,但a的大小仍不能由物體速度變化快慢來量度C．因?yàn)閍=Δv/t,所以a的大小可由物體速度變化大小來量度D．由牛頓第二定律a=F/m,物體的加速度a大小決定于所受合外力與其質(zhì)量的比值2、下列關(guān)于力、重力、彈力、摩擦力的說法中，錯(cuò)誤的是A．力不能離開物體而單獨(dú)存在B．重力的方向一定指向地心C．彈力的方向與受力物體的形變方向相同D．同一接觸面上的摩擦力方向一定與彈力方向垂直3、下面說法正確的是（）A．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變，說明物體不受到力的作用B．重心的位置不一定在物體上，但形狀規(guī)則的質(zhì)量分布均勻的物體的重心一定在物體上C．同一物體從地球移到月球其重力大小不變D．重心位置與物體的質(zhì)量分布情況及形狀有關(guān)4、一本書放在水平桌面上處于靜止，則：（）A．書對(duì)桌面的壓力就是書的重力B．書對(duì)桌面的壓力是由于桌面的形變引起的C．書對(duì)桌面的壓力與書的重力是一對(duì)平衡力D．桌面與書之間的彈力本質(zhì)上是由電磁力引起的5、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊在與斜面平行向上的拉力F的作用下，沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑，在此過程中斜面體保持靜止，則地面對(duì)斜面體A．無摩擦力B．支持力大小為(m＋M)gC．支持力大小為(M＋m)g+FsinθD．有水平向左的摩擦力，大小為Fcosθ6、汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s2,為使汽車不撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A．0.9s B．0.8s C．0.7s D．0.6s7、質(zhì)點(diǎn)以初速度沿軸做正方向加速運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)過程中，加速度隨時(shí)間均勻地減小至到為，下列說法哪些是正確的（）A．速度繼續(xù)增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值B．速度繼續(xù)增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最大值C．位移繼續(xù)增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移仍要繼續(xù)增大D．位移繼續(xù)增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移不再增大8、一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第3s內(nèi)的位移為5m，則下列說法正確的是（）A．物體在第2.5s末的速度一定為5m/s B．物體的加速度一定是2m/s2C．物體在第5s內(nèi)的位移一定為9m D．物體在前5s的位移一定為25m9、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。A的最小速度和B的最大速度相同。已知在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，則()A．出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前B．在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大C．在0～t2時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同D．在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度10、甲、乙兩車在一平直路面的兩平行車道上同向運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示，初始時(shí)，甲車在乙車前方d處．以下說法正確的是（）A．0﹣t0內(nèi)，兩車的間距先增加后減少B．0﹣t0內(nèi)，乙車的平均速度大于甲車C．t=t0時(shí)，乙車可能還處于甲車后方D．t=t0時(shí)，乙車加速度與甲車的加速度相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖，為測(cè)量作勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得二者間距為d．(1)當(dāng)小車勻加速經(jīng)過光電門時(shí)，測(cè)得兩擋光片先后經(jīng)過的時(shí)間和，則小車加速度．(2)(多選題)為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是()(A)增大兩擋光片寬度(B)減小兩擋光片寬度(C)增大兩擋光片間距(D)減小兩擋光片間距12、（10分）在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,圖1所示為記錄小車某一次運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.（1）根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度:=_____m/s,=_____m/s,=______m/s（2）請(qǐng)?jiān)谌鐖D2所示坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖象____,并利用圖像求出a=____m/s2.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）礦井里的升降機(jī)，由靜止開始勻加速上升，經(jīng)5s速度達(dá)到6m/s后，又以此速度勻速度上升10s，然后勻減速上升，又經(jīng)10s停在井口。(1)前5秒內(nèi)物體的位移是多少？(2)最后10秒內(nèi)物體的平均速度是多大？(3)求礦井的深度。14、（14分）一個(gè)物體靜止在光滑的水平面上，某時(shí)刻因受到水平向右的恒力而勻加速運(yùn)動(dòng)起來，加速度大小為3m/s1．經(jīng)過一段時(shí)間以后，改為反向的另一恒力，作用相同的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)物體先向右勻減速再向左勻加速并恰好回到出發(fā)點(diǎn)，試求第二個(gè)恒力產(chǎn)生的加速度大?。?5、（13分）如圖所示為某型號(hào)貨車緊急制動(dòng)時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的v2－x圖象(v為貨車的速度，x為制動(dòng)距離)，其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象.某路段限速72km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的，現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛.通過計(jì)算求解：(1)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該型號(hào)嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求；(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s，則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn).

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A、加速度描述速度變化快慢的物理量，a越大，說明加速度變化越快，同時(shí)根據(jù)加速度公式可知，加速度的大小與速度變化量、變化的時(shí)間無關(guān)，故ABC錯(cuò)誤；D、根據(jù)牛頓第二定律可知，物體的加速度a大小決定于所受合外力與其質(zhì)量的比值，故選項(xiàng)D正確．【點(diǎn)睛】加速度反映速度變化快慢的物理量，結(jié)合加速度的定義以及牛頓第二定律進(jìn)行分析判斷．2、B【解析】

A.力的作用是相互的，力不能脫離物體而獨(dú)立存在，并且同時(shí)有施力物體和受力物體，故A不符合題意；B.地球上各點(diǎn)的物體受到的重力都是豎直向下的，但并不一定指向地心，故B符合題意；C.發(fā)生彈性形變的物體由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)阻礙其恢復(fù)原狀的物體產(chǎn)生彈力作用，故彈力的方向與受力物體形變的方向相同，故C不符合題意；D.由于摩擦力與接觸面平行，而彈力與接觸面垂直，因此同一接觸面上的摩擦力與彈力的方向一定垂直，故D不符合題意。3、D【解析】A、物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變，說明物體處于平衡狀態(tài)，但物體可能是受到的合力為零，故說明物體可以受力的作用，故A錯(cuò)誤；

B、重心的位置不一定在物體上，形狀規(guī)則的質(zhì)量分布均勻的物體的重心也不一定在物體上，如均勻圓環(huán)的重心在圓心處，不在圓環(huán)上，故B錯(cuò)誤；

C、同一物體從地球移到月球上的質(zhì)量不變，但由于重力加速度不同，故其重力大小不相等，故C錯(cuò)誤；

D、重心位置與物體的質(zhì)量分布情況及形狀有關(guān)，故D正確。點(diǎn)睛：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體不受外力時(shí)，一定會(huì)保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．重心的分布與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，可以在物體上，也可以在物體外。4、D【解析】

書靜止在桌面上，受重力和支持力而平衡；書對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書的支持力是作用力與反作用力．彈力本質(zhì)上是由電磁力引起的．【詳解】書受到重力，會(huì)與桌面間相互擠壓，書和桌面在力的作用下同時(shí)發(fā)生微小形變，產(chǎn)生彈力，因而書受到兩個(gè)力，重力和支持力，是一對(duì)平衡力，書對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于書發(fā)生形變引起，同樣，桌面對(duì)書的支持力也是彈力，是由于桌面形變引起的，則書對(duì)桌面的壓力不是書的重力，故ABC錯(cuò)誤；彈力是接觸力，在本質(zhì)上是由電磁力引起的，故D正確；故選D．【點(diǎn)睛】一對(duì)平衡力與一對(duì)作用力和反作用力的最大的區(qū)別在于：一對(duì)平衡力是同一物體受到的力，是共點(diǎn)力；而一對(duì)作用力與反作用力是兩個(gè)物體間的相互作用力，作用在不同的物體上．5、D【解析】以物體和斜面組成的整體為研究對(duì)象，分析受力情況：總重力（M+m）g、拉力F、地面的支持力N和摩擦力f，作出力圖，根據(jù)平衡條件得：水平方向：f=Fcosθ，方向水平向左；豎直方向：N+Fsinθ=（M+m）g，解得：N=（M+m）g-Fsinθ，f=Fcosθ，故D正確。點(diǎn)晴：本題兩個(gè)物體的加速度都為零，可以作為整體進(jìn)行研究，簡(jiǎn)單方便，也可以采用隔離法研究。6、CD【解析】汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間為t，剎車后的加速度大小為a．根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有：汽車的位移，代入數(shù)據(jù)可：，故C、D正確．點(diǎn)晴：由題，駕駛員有反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速運(yùn)動(dòng)公式列式求解反應(yīng)時(shí)間．7、AC【解析】A．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值．故B錯(cuò)誤，A正確；C．由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大．故C正確，D錯(cuò)誤．故選：AC8、AD【解析】

B、由于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度未知，僅知道第3s內(nèi)的位移，無法求出物體的加速度、3s末的速度；故B錯(cuò)誤.A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即第3s內(nèi)的平均速度等于其中間時(shí)刻2.5s時(shí)的瞬時(shí)速度，有；故A正確.C、由于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度未知，僅知道第3s內(nèi)的位移，無法求出物體在第5s內(nèi)的位移；故C錯(cuò)誤.D、令物體的初速度為v0，加速度為a，則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系有：物體在第3s內(nèi)的位移；物體在前5s內(nèi)的位移；因，所以；故D正確.故選AD.9、ABD【解析】

A.根據(jù)速度圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，可知，在0～t1時(shí)間內(nèi)，A的位移比B的位移大，而在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，所以出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前，選項(xiàng)A正確；B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度，則知在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大，選項(xiàng)B正確；C.由題圖知，在0～t2時(shí)間內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)的位移比B的位移大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度，選項(xiàng)D正確；10、BC【解析】A、初始時(shí)，甲車在乙車前方d處．0-t0內(nèi)，乙車的速度比甲的速度大，則兩車的間距先減小后增大，故AB、根據(jù)v﹣t圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，則知0-t0內(nèi)，乙車的位移大于甲車，所以0-t0C、0-t0內(nèi)，乙車與甲車的位移之差可能小于d，則t=t0D、圖象的斜率表示加速度，則知t=t0時(shí)，乙車加速度小于甲車的加速度，故D點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要掌握：速度圖象的斜率表示加速度，“面積”大小等于物體的位移，根據(jù)速度圖象即可分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）(2)B，C【解析】試題分析：（1）小車經(jīng)過兩光電門的速度，，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可求加速度a=；（2）本實(shí)驗(yàn)測(cè)量的物理量是兩個(gè)擋光時(shí)間及兩光電門間的距離，擋光時(shí)間越小，小車經(jīng)過光電門的速度就越接近瞬時(shí)速度，故減小兩擋光片寬度b，可減小誤差，增大兩擋光片間距d，可減小測(cè)量誤差，故BC正確；AD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度【名師點(diǎn)睛】12、3.902.641.38如圖所示：12.3【解析】

（1）根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度。[1]打D點(diǎn)的瞬時(shí)速度：；[2]打C點(diǎn)的瞬時(shí)速度：；[3]打B點(diǎn)的瞬時(shí)速度：；（2）[4]根據(jù)速度的大小作出v?t圖線，如圖所示：；[5]圖線的斜率等于加速度，所以：。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)15m；(2)3m/s；(3)105m【解析】

(1)前5秒內(nèi)物體的位移是(2)最后10秒內(nèi)物體的平均速度是(3)因?yàn)閯蛩俚母叨葹閤2=vt=6×10m/s=60m/s勻減速高度為礦井的深度x=x1+x2+x3=15+60+30m=105m14、9m/s1【解析】

由題意可得相同時(shí)間內(nèi)位移等大反向，取向右為正，則t1=t1=tx1=-x1x1=a1t1/1x1=v1t-a1t1/1v1=a1t聯(lián)立解得：a1=9m/s1【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是注意前后兩個(gè)過程的聯(lián)系，前后兩個(gè)過程的位移大小相等，方向相反，前一過程的末速度是后一過程的初速度．15、見解析【解析】

（1）根據(jù)速度位移公式v2－v02＝2ax，有v2＝2ax＋v02，則圖線斜率的一