高速鐵路客運(yùn)規(guī)章（第2版）課件 項(xiàng)目五任務(wù)3高速鐵路車站客運(yùn)標(biāo)識

項(xiàng)目五高速鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)管理

高速鐵路客運(yùn)規(guī)章【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能力目標(biāo)能按照《鐵路客運(yùn)車站標(biāo)識系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》要求進(jìn)行高速鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)工作。2.知識目標(biāo)能按照《鐵路客運(yùn)車站標(biāo)識系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》要求進(jìn)行高速鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)工作。任務(wù)3高速鐵路車站客運(yùn)標(biāo)識【相關(guān)知識】《鐵路客運(yùn)車站標(biāo)識系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》適用于鐵路客運(yùn)車站標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制作和使用等。一、高速鐵路車站客運(yùn)標(biāo)識的分類高速鐵路車站客運(yùn)標(biāo)識根據(jù)承載信息內(nèi)容的不同,分為定位標(biāo)識、導(dǎo)向標(biāo)識、服務(wù)標(biāo)識、警示標(biāo)識、站名大字五種類型。（一）定位標(biāo)識定位標(biāo)識是表示車站功能區(qū)域所在位置的名稱標(biāo)識，承載旅客目的地位置的告知信息。包括售票處、自動售票、進(jìn)站口、檢票口、公安值班室、客運(yùn)值班室、出站口、補(bǔ)票處、衛(wèi)生間、飲用水、無障礙電梯、綜合服務(wù)臺、站臺車廂等。（二）導(dǎo)向標(biāo)識導(dǎo)向標(biāo)識是旅客到達(dá)各目的地行進(jìn)路線中方向指引的標(biāo)識，承載著引導(dǎo)旅客到達(dá)目的地的功能。（三）服務(wù)標(biāo)識服務(wù)標(biāo)識是為旅客提供客運(yùn)車站信息服務(wù)的標(biāo)識，使旅客能清晰地了解車站整體結(jié)構(gòu)和功能布局，各類設(shè)備設(shè)施位置關(guān)系，使用流程和操作方法等。包括規(guī)章文電摘抄、購票須知、安全須知、安檢須知、客運(yùn)雜費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、退改簽規(guī)則、平面示意圖、功能布局圖、街區(qū)道路圖、“一米線”等。（四）警示標(biāo)識警示標(biāo)識是表示旅客行為應(yīng)被禁止或提醒的標(biāo)識，按照功能分為禁止和提示兩種類型。1.禁止類警示標(biāo)識明確禁止旅客某種行為的標(biāo)識。如：禁止躺臥、禁止通行、禁止倚靠、禁止吸煙等。2.提示類警示標(biāo)識提示旅客需要注意的標(biāo)識。如：小心站臺間隙、當(dāng)心燙傷、當(dāng)心滑倒、當(dāng)心觸電、當(dāng)心碰頭、當(dāng)心夾手等。（五）站名大字站名大字是使旅客能夠明確識別所處鐵路客運(yùn)車站名稱的標(biāo)識，原則上設(shè)置在站房主體建筑頂部。二、高速鐵路車站客運(yùn)標(biāo)識各要素的技術(shù)要求（一）色彩1.定位標(biāo)識（1）進(jìn)站流線定位標(biāo)識進(jìn)站流線定位標(biāo)識是表示進(jìn)站流線上車站功能區(qū)域所在位置的名稱標(biāo)識，如進(jìn)站口、售票處（自動售票）、檢票口等，版面基準(zhǔn)色采用藍(lán)色，信息（含圖形符號）采用白色。（2）出站流線定位標(biāo)識出站流線定位標(biāo)識是表示出站流線上車站功能區(qū)域所在位置的名稱標(biāo)識，如出站口等。版面基準(zhǔn)色采用綠色，信息（含圖形符號）采用白色。（3）站臺車廂定位標(biāo)識站臺上用于告知旅客所持車票票面顯示車廂位置的定位標(biāo)識。根據(jù)列車編組、動車組重聯(lián)情況以及運(yùn)行方向，車廂定位標(biāo)識的色彩構(gòu)成分為以下幾種形式。①正向運(yùn)行、大編組或重聯(lián)動車車廂位置標(biāo)識。版面基準(zhǔn)色采用黃色，信息采用黑色。正向運(yùn)行、大編組或重聯(lián)動車車廂位置標(biāo)識示例如圖5-3-1所示。圖5-3-1正向運(yùn)行、大編組或重聯(lián)動車車廂位置標(biāo)識示例②正向運(yùn)行、短編組動車車廂位置標(biāo)識，版面基準(zhǔn)色采用藍(lán)色，信息采用白色。正向運(yùn)行、短編組動車車廂位置標(biāo)識示例如圖5-3-2所示。圖5-3-2正向運(yùn)行、短編組動車車廂位置標(biāo)識示例③反向運(yùn)行、大編組或重聯(lián)動車車廂位置標(biāo)識，版面基準(zhǔn)色采用綠色，信息采用黑色。反向運(yùn)行、大編組或重聯(lián)動車車廂位置標(biāo)識示例如圖5-3-3所示。圖5-3-3反向運(yùn)行、大編組或重聯(lián)動車車廂位置標(biāo)識示例④反向運(yùn)行、短編組動車車廂位置標(biāo)識，版面基準(zhǔn)色采用紫色，信息采用白色。反向運(yùn)行、短編組動車車廂位置標(biāo)識示例如圖5-3-4所示。圖5-3-4反向運(yùn)行、短編組動車車廂位置標(biāo)識示例（4）出站通道內(nèi)站臺定位標(biāo)識出站通道站臺定位標(biāo)識建議采用金色。（5）其他服務(wù)設(shè)施定位標(biāo)識表示告知旅客房屋、設(shè)備、設(shè)施等物理位置的標(biāo)識，如客運(yùn)值班室、公安值班室、補(bǔ)票處、衛(wèi)生間、飲用水、無障礙電梯等。版面基準(zhǔn)色采用灰色，信息（含圖形符號）采用白色。2.導(dǎo)向標(biāo)識（1）進(jìn)站流線導(dǎo)向標(biāo)識進(jìn)站流線導(dǎo)向標(biāo)識是旅客進(jìn)入車站購票、乘車行進(jìn)路線中方向指引的標(biāo)識。版面基準(zhǔn)色采用藍(lán)色，信息（含圖形及方向符號）采用白色。（2）出站流線導(dǎo)向標(biāo)識出站流線導(dǎo)向標(biāo)識是旅客下車、檢票出站行進(jìn)路線中方向指引的標(biāo)識。版面基準(zhǔn)色采用綠色，信息（含圖形及方向符號）采用白色。（3）綜合信息導(dǎo)向標(biāo)識綜合信息引導(dǎo)時(shí)，版面基準(zhǔn)色與標(biāo)識設(shè)置區(qū)域主流線色彩一致，如：候車區(qū)內(nèi)綜合信息導(dǎo)向標(biāo)識色彩與進(jìn)站流線導(dǎo)向標(biāo)識色彩一致，出站通廊內(nèi)綜合信息導(dǎo)向標(biāo)識色彩與出站流線導(dǎo)向標(biāo)識色彩一致。樞紐型車站出站通廊內(nèi)綜合信息導(dǎo)向標(biāo)識版面基準(zhǔn)色可采用灰色。3.服務(wù)標(biāo)識（1）服務(wù)標(biāo)識主要包括購票須知、安檢須知、安全須知、街區(qū)道路圖、功能布局圖等。版面基準(zhǔn)色采用灰色，信息采用白色。（2）售票處和檢票口旅客等待“一米線”版面基準(zhǔn)色采用黃色，信息采用黑色。4.警示標(biāo)識（1）禁止類標(biāo)識禁止類標(biāo)識可以結(jié)合安裝位置建筑裝飾的風(fēng)格確定版面基準(zhǔn)色，版面基準(zhǔn)色建議采用鋁板原色，信息采用黑色，圖形符號顏色按國標(biāo)執(zhí)行。（2）提示類標(biāo)識提示類標(biāo)識可以結(jié)合安裝位置建筑裝飾的風(fēng)格確定版面基準(zhǔn)色，版面基準(zhǔn)色建議采用鋁板原色，信息采用黑色，圖形符號顏色按國標(biāo)執(zhí)行。5.站名大字站名大字采用紅色。（二）字體高速鐵路客運(yùn)車站標(biāo)識信息中文字體采用漢儀中黑簡體，英文和數(shù)字字體采用Arial體，站高速鐵路客運(yùn)車站標(biāo)識信息中文字體采用漢儀中黑簡體，英文和數(shù)字字體采用Arial體，站名大字采用方正隸書_GBK。（三）方向符號高速鐵路客運(yùn)車站標(biāo)識采用方向符號指引旅客行進(jìn)方向。1.基本規(guī)定在導(dǎo)向要素中，方向符號應(yīng)使用最新國標(biāo)中規(guī)定的圖形。方向符號的角標(biāo)僅用于箭頭圖形的定位,在實(shí)際使用中并不顯現(xiàn)。實(shí)際使用中方向符號不帶有邊線或獨(dú)立的襯底色。2.尺寸方向符號的尺寸a為角標(biāo)所確定范圍的正方形邊長。方向符號可在角標(biāo)范圍內(nèi)等比例放大，但放大的箭頭圖形不應(yīng)超出角標(biāo)所確定的正方形范圍。3.排列順序綜合引導(dǎo)信息內(nèi)存在多個(gè)方位的信息指引時(shí)，方向符號使用的順序依次為向前（向上）、向左上（向左前）、向左、向左下、向右上（向右前）、向右、向右下、向下。（四）圖形符號高速鐵路客運(yùn)車站標(biāo)識系統(tǒng)通過圖形符號直觀的為旅客提供服務(wù)信息。1.尺寸圖形符號的符號區(qū)域?yàn)閳D形符號邊線內(nèi)側(cè)的正方形區(qū)域或者符號襯底色形成的正方形區(qū)域。符號區(qū)域的四角為圓角，其邊長為圖形符號尺寸（用字母a表示）。在符號區(qū)域內(nèi)不應(yīng)添加文字等其他標(biāo)識元素。在使用邊線形成符號區(qū)域時(shí)，圖形符號邊線的線寬不應(yīng)小于0.015a,且不應(yīng)大于0.03a。2.旋轉(zhuǎn)與翻轉(zhuǎn)（1）進(jìn)、出站口導(dǎo)向標(biāo)識進(jìn)站口和出站口圖形符號應(yīng)用于導(dǎo)向標(biāo)識時(shí)，圖形符號要跟隨方向符號的方向旋轉(zhuǎn)90度或180度。（2）衛(wèi)生間標(biāo)識衛(wèi)生間圖形符號要根據(jù)男、女衛(wèi)生間實(shí)際位置鏡像調(diào)整。三、點(diǎn)位編號與命名原則當(dāng)進(jìn)站口、售票處、站臺、出站口等同一功能區(qū)域有多個(gè)點(diǎn)位時(shí)，各點(diǎn)位標(biāo)識應(yīng)進(jìn)行唯一性編號。（一）進(jìn)站口1.車站只有一個(gè)進(jìn)站口時(shí)當(dāng)車站只有一個(gè)進(jìn)站口時(shí)，直接命名為“進(jìn)站口”；分層每層只有一個(gè)進(jìn)站口時(shí),命名為“進(jìn)站口（1F/2F/B1F）”。2.車站有多個(gè)進(jìn)站口時(shí)當(dāng)車站有多個(gè)進(jìn)站口時(shí),以主站房一側(cè)或者客流主要來源方向進(jìn)站口為起點(diǎn)順時(shí)針編號，如車站為多層，按此原則分層接序編號。命名時(shí)要考慮方向和樓層，將其作為輔助信息納入進(jìn)站口命名。（二）售票處1.車站只有一個(gè)售票處時(shí)當(dāng)車站只有一個(gè)售票處時(shí)，直接命名為“售票處”；分層每層只有一個(gè)售票處時(shí),命名為“售票處（1F/2F/B1F）”。2.車站有多個(gè)售票處時(shí)當(dāng)車站有多個(gè)售票處時(shí),以主站房一側(cè)或者客流主要來源方向售票處為起點(diǎn)順時(shí)針編號，如車站為多層，按此原則分層接序編號。命名時(shí)要考慮方向和樓層，將其作為輔助信息納入售票處命名。（三）進(jìn)站檢票口1.車站只有一個(gè)檢票口時(shí)當(dāng)車站只有一個(gè)檢票口時(shí)，直接命名為“檢票口”；分層每層只有一個(gè)檢票口時(shí),命名為“檢票口（1F/2F/B1F）。2.車站有多個(gè)檢票口且不對稱設(shè)置時(shí)當(dāng)車站有多個(gè)檢票口且不對稱設(shè)置時(shí)，以進(jìn)入或靠近1站臺的檢票口為起點(diǎn)順時(shí)針編號，如車站為多層，按此原則分層接序編號。命名時(shí)要考慮樓層，將其作為輔助信息納入檢票口命名。3.車站有多個(gè)檢票口且對稱設(shè)置時(shí)當(dāng)車站有多個(gè)檢票口且對稱設(shè)置時(shí)，以進(jìn)入或靠近1站臺的檢票口開始順序編號，原則上檢票口編號與站臺編號一一對應(yīng)，命名為“檢票口1A/1B”。（四）站臺當(dāng)有多個(gè)站臺時(shí)，應(yīng)設(shè)置站臺編號標(biāo)識。站臺編號從基本站臺起始，基本站臺編為1站臺，其他站臺的編號按照距離基本站臺的遠(yuǎn)近從小到大依次排列。如設(shè)有兩個(gè)基本站臺，主站房一側(cè)或者客流主要來源方向的站臺定義為1站臺。站臺編號命名示意圖如圖5-3-5所示。圖5-3-5站臺編號命名示意圖站臺編號標(biāo)識如圖5-3-6所示。圖5-3-6站臺編號標(biāo)識（五）出站口1.車站只有一個(gè)出站口時(shí)當(dāng)車站只有一個(gè)出站口時(shí),出站口直接命名為“出站口”。2.車站有多個(gè)出站口時(shí)當(dāng)車站有多個(gè)出站口時(shí),以1站臺或靠近1站臺的出站口為起點(diǎn)順時(shí)針編號。命名時(shí)要考慮方向，將其作為輔助信息納入出站口命名。四、站臺區(qū)標(biāo)識布點(diǎn)及信息技術(shù)要求站臺標(biāo)識為旅客提供登乘和下車出站相關(guān)信息服務(wù)。站臺標(biāo)識應(yīng)準(zhǔn)確告知旅客站名、站臺編號，引導(dǎo)旅客出站，根據(jù)旅客流線和中轉(zhuǎn)換乘需要設(shè)置相關(guān)的導(dǎo)向標(biāo)識以及必要的警示標(biāo)識。站臺根據(jù)車站規(guī)模和結(jié)構(gòu)形式可分為四種類型，類型A單柱雨棚站臺、類型B雙柱雨棚站臺、類型C單雙柱結(jié)合雨棚站臺、類型D無柱雨棚站臺。（一）類型A1.流線分析與布點(diǎn)單柱雨棚站臺的流線分析與標(biāo)識布點(diǎn)如圖5-3-7所示。圖5-3-7單柱雨棚站臺的流線分析與標(biāo)識布點(diǎn)①②——站名標(biāo)識；③——站名/出站引導(dǎo)標(biāo)識；④——站臺編號標(biāo)識；⑤——出站指引標(biāo)識；⑥——“小心站臺間隙“標(biāo)識；⑦——車廂位置標(biāo)識；⑧——”禁止通行“標(biāo)識2.標(biāo)識實(shí)現(xiàn)效果單柱雨棚站臺標(biāo)識的實(shí)現(xiàn)效果如圖5-3-8所示。圖5-3-8單柱雨棚站臺標(biāo)識的實(shí)現(xiàn)效果（二）類型B1.流線分析與布點(diǎn)雙柱雨棚站臺的流線分析與標(biāo)識布點(diǎn)如圖5-3-9所示。圖5-3-9雙柱雨棚站臺的流線分析與標(biāo)識布點(diǎn)①②——站名標(biāo)識；③——站名/出站引導(dǎo)標(biāo)識；④——站臺編號動靜結(jié)合標(biāo)識；⑤——出站指引標(biāo)識；⑥——“小心站臺間隙”標(biāo)識；⑦——車廂位置標(biāo)識；⑧——“禁止通行”標(biāo)識2.標(biāo)識實(shí)現(xiàn)效果雙柱雨棚站臺標(biāo)識的實(shí)現(xiàn)效果如圖5-3-10所示。圖5-3-10雙柱雨棚站臺標(biāo)識的實(shí)現(xiàn)效果若雙柱雨棚間距不滿足動靜結(jié)合安裝條件，站臺編號可單獨(dú)安裝。（三）類型C1.流線分析與布點(diǎn)單雙柱結(jié)合雨棚站臺的流線分析與標(biāo)識布點(diǎn)如圖5-3-11所示。圖5-3-11單雙柱結(jié)合雨棚站臺的流線分析與標(biāo)識布點(diǎn)①②——站名標(biāo)識；③——站名/出站引導(dǎo)標(biāo)識；④——站臺編號動靜結(jié)合標(biāo)識；⑤——出站指引標(biāo)識；⑥——“小心站臺間隙”標(biāo)識；

⑦——車廂位置標(biāo)識；⑧——“禁止通行”標(biāo)識2.標(biāo)識實(shí)現(xiàn)效果單雙柱結(jié)合雨棚站臺標(biāo)識的實(shí)現(xiàn)效果如圖5-3-12所示。圖5-3-12單雙柱結(jié)合雨棚站臺標(biāo)識的實(shí)現(xiàn)效果（四）類型D1.流線分析與布點(diǎn)無