2025屆廣東省普寧市華僑中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中檢測模擬試題含解析

2025屆廣東省普寧市華僑中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列說法正確的是A．第一宇宙速度是人造衛(wèi)星在空中環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小速度B．只要發(fā)射速度大于第一宇宙速度，人造衛(wèi)星就將在高空沿圓軌道繞地球運(yùn)行C．如果需要，地球同步通訊衛(wèi)星可以定點(diǎn)在地球上空任何一點(diǎn)D．人造衛(wèi)星的軌道可以是圓的也可以是橢圓的2、讀下表：0T/4T/23T/4T甲零正向最大零負(fù)向最大零乙零負(fù)向最大零正向最大零丙正向最大零負(fù)向最大零正向最大丁負(fù)向最大零正向最大零負(fù)向最大如果表中給出的是做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體的位移x或速度與時(shí)刻的對應(yīng)關(guān)系，T是振動(dòng)周期，則下列選項(xiàng)中正確的是（）A．若甲表示位移x，則丙表示相應(yīng)的速度vB．若乙表示位移x，則甲表示相應(yīng)的速度vC．若丙表示位移x，則甲表示相應(yīng)的速度vD．若丁表示位移x，則乙表示相應(yīng)的速度v3、控制汽車油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一，各國相繼出臺(tái)在不久的將來禁售燃油車的相關(guān)政策，而大力研發(fā)電動(dòng)汽車．一電動(dòng)汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，當(dāng)車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使電動(dòng)汽車避免與障礙物相撞．在上述條件下，若某一電動(dòng)汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛，啟動(dòng)了“全力自動(dòng)剎車”后其加速度大小為4m/s2，則從開始經(jīng)1s與3s過程中，汽車的位移之比為（）A．1∶3 B．2∶3 C．1∶6 D．16∶254、下列說法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量越大，它的加速度一定越大B．速度很大的物體，其加速度可以為零C．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不可能很大D．加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大5、平行板電容器兩極板之間的距離為d、電壓為U、電場強(qiáng)度大小為E，兩極板所帶的電荷量為Q．下列說法正確的是（

）A．保持U不變，將d變?yōu)樵瓉淼膬杀?，則E變?yōu)樵瓉淼囊话隑．保持E不變，將d變?yōu)樵瓉淼囊话?，則U變?yōu)樵瓉淼膬杀禖．保持d不變，將Q變?yōu)樵瓉淼膬杀?，則U變?yōu)樵瓉淼囊话隓．將d和Q變?yōu)樵瓉淼囊话耄瑒tE不變6、如圖為一定質(zhì)量理想氣體的體積V與溫度T的關(guān)系圖象，它由狀態(tài)A等溫變化到狀態(tài)B，再等容變化到狀態(tài)C，設(shè)A、B、C狀態(tài)對應(yīng)的壓強(qiáng)分別為PA、PB、PC，則（

）A．PA＜PB，PB＜PC

B．PA＞PB，PB=PC

C．PA＜PB，PB＞PC

D．PA＞PB，PB＜PC二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、游樂場的一種滑梯，它是由很小一段弧形軌道將傾斜直軌道和水平軌道連接組成的，如圖所示.一位小朋友從斜軌道頂端由靜止開始自由下滑，經(jīng)過很小一段弧形軌道滑到水平軌道上，繼續(xù)滑動(dòng)一段距離后停下.則小朋友()A．沿傾斜軌道下滑過程中機(jī)械能一定增加B．沿弧形軌道滑動(dòng)過程中對軌道做了負(fù)功C．沿水平軌道滑動(dòng)過程中，摩擦力對他做了負(fù)功D．在整個(gè)滑動(dòng)過程中，重力做功和他克服摩擦力的功相等8、如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量之比mA：mB=3：2，原來靜止在平板小車C上，A、B間有一根被壓縮的彈簧，地面光滑。當(dāng)彈簧突然釋放后，則（）A．若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B．若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C．若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D．若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒9、下列說法中正確是（）A．氣體對容器壁有壓強(qiáng)是氣體分子對容器壁頻繁碰撞的結(jié)果B．物體溫度升高，組成物體的所有分子速率均增大C．一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹過程中氣體一定從外界吸收熱量D．自然發(fā)生的熱傳遞過程是向著分子熱運(yùn)動(dòng)無序性增大的方向進(jìn)行的E.飽和汽壓與分子數(shù)密度有關(guān)，與溫度無關(guān)10、如圖所示，物體A放在物體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知mA=4kg，mB=2kg．A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，A物上系一細(xì)線，細(xì)線能承受的最大拉力是30N，水平向右拉細(xì)線，下述中正確的是（g=10m/s2）（）A．當(dāng)拉力F<24N時(shí)，A靜止不動(dòng)B．當(dāng)拉力F>24N時(shí)，A相對B滑動(dòng)C．當(dāng)拉力F=24N時(shí)，B受A的摩擦力等于8ND．在繩可以承受的范圍內(nèi)，無論拉力F多大，A相對B始終靜止三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)（1）下列操作或說法正確的是__________。A．將斜槽末端調(diào)成水平B．在斜槽上涂潤滑油可以減少實(shí)驗(yàn)誤差C．使入射球A每次都從同一高度由靜止?jié)L下D．從P點(diǎn)附近多個(gè)落點(diǎn)中選取最清晰的一個(gè)點(diǎn)作為P的標(biāo)記（2）實(shí)驗(yàn)中小球的質(zhì)量m1>m2，若其表達(dá)式滿足______________________，則可驗(yàn)證相碰前后的動(dòng)量守恒。（選擇以下物理量表示m12．（12分）如圖A．為“用DIS研究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道___________且摩擦力足夠??；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持_______________不變．（2）若測得小車和發(fā)射器的總質(zhì)量為0.3千克，則跨過滑輪的細(xì)繩下懸掛的鉤碼質(zhì)量最適合用（______）A．20克B．50克C．100克D．200克（3）某同學(xué)用正確的實(shí)驗(yàn)方法測得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出a-m圖線如圖B．．他觀察到a-m圖線為曲線，于是得出物體的加速度與質(zhì)量成反比．你認(rèn)為他的做法正確嗎？如果認(rèn)為正確，請說明理由．如果認(rèn)為不正確，請給出正確的處理方法_______________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示是一種折射率n＝1.5的棱鏡，用于某種光學(xué)儀器中，現(xiàn)有一束光線沿MN的方向射到棱鏡的AB界面上，入射角的大小i滿足.求：(c＝3×108m/s)(1)光進(jìn)入棱鏡后的折射角和光在棱鏡中傳播的速率；(2)此束光線射出棱鏡后的方向(不考慮返回到AB面上的光線．14．（16分）假設(shè)未來我國空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)離地面的高度為同步衛(wèi)星離地面高度的，已知同步衛(wèi)星到地面的距離為地球半徑的6倍，地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g．求（1）同步衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)和空間站做圓周運(yùn)動(dòng)的周期之比；（2）空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大?。?5．（12分）圖中給出一段“”形單行盤山公路的示意圖，彎道1、彎道2可看作兩個(gè)不同水平面上的圓弧，圓心分別為，彎道中心線半徑分別為，彎道2比彎道1高，有一直道與兩彎道圓弧相切．質(zhì)量的汽車通過彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍，行駛時(shí)要求汽車不打滑．（sin37°=0.6，sin53°=0.8）（1）求汽車沿彎道1中心線行駛時(shí)的最大速度；（2）汽車以進(jìn)入直道，以的恒定功率直線行駛了，進(jìn)入彎道2，此時(shí)速度恰為通過彎道2中心線的最大速度，求直道上除重力以外的阻力對汽車做的功；（3）汽車從彎道1的A點(diǎn)進(jìn)入，從同一直徑上的B點(diǎn)駛離，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度，用最短時(shí)間勻速安全通過彎道，設(shè)路寬，求此最短時(shí)間（A、B兩點(diǎn)都在軌道的中心線上，計(jì)算時(shí)視汽車為質(zhì)點(diǎn)）．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A.第一宇宙速度是人造衛(wèi)星在空中環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，A錯(cuò)誤；B.人造衛(wèi)星可能做圓周運(yùn)動(dòng)，可能做橢圓運(yùn)動(dòng)，如果速度大于第二宇宙速度，衛(wèi)星將脫離地球引力，故B錯(cuò)誤；C.同步衛(wèi)星的平面只能是赤道平面，只能靜止在赤道上空某一點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D.人造衛(wèi)星的軌道可以是圓的也可以是橢圓的，D正確；故選D。2、A【解析】

以彈簧振子為例，如圖所示，當(dāng)振子在平衡位置O時(shí)位移為零，速度最大；當(dāng)振子在最大位移B、C時(shí)，速度為零。A.若甲表示位移x，以向右為正方向，振子的運(yùn)動(dòng)為，則振子的速度由正向最大減小到零后負(fù)向增大到最大再減小到零然后再正向增大到最大，即丙表示相應(yīng)的速度v，選項(xiàng)A正確；B.若乙表示位移x，以向右為正方向，振子的運(yùn)動(dòng)為，則振子的速度由負(fù)向最大減小到零后正向增大到最大再減小到零然后再負(fù)向增大到最大，即丁表示相應(yīng)的速度v，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.若丙表示位移x，以向右為正方向，振子的運(yùn)動(dòng)為，則振子的速度由零增大到負(fù)向最大后減小到零，然后正向由零增大到正向最大后減小到零，即乙表示相應(yīng)的速度v，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.若丁表示位移x，以向右為正方向，振子的運(yùn)動(dòng)為，則振子的速度由零增大到正向最大后減小到零，然后負(fù)向由零增大到負(fù)向最大后減小到零，即甲表示相應(yīng)的速度v，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、D【解析】

剎車真實(shí)時(shí)間為，1s位移為，3s位移其實(shí)就是2.5s位移位移之比為16:25，故D項(xiàng)正確．4、B【解析】

物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度等于物體的速度變化量和變化時(shí)間的比值．于速度的大小、速度變化的大小都沒有必然聯(lián)系．因此AC錯(cuò)誤，B正確．加速度很大說明物體的速度變化一定很快，但是物體的速度時(shí)變大還是變小，與加速度的大小無關(guān)．故D錯(cuò)誤．選擇B項(xiàng)．5、A【解析】A、保持U不變，將d變?yōu)樵瓉淼膬杀叮鶕?jù)公式可知，E變?yōu)樵瓉淼囊话耄蔄正確．B、保持E不變，將d變?yōu)樵瓉淼囊话?，由U=Ed可知，U變?yōu)樵瓉淼囊话耄蔅錯(cuò)誤．C、保持d不變，根據(jù)電容的決定式可知，電容C不變，將Q變?yōu)樵瓉淼膬杀?，由公式分析可知，U變?yōu)樵瓉淼膬杀叮蔆錯(cuò)誤．D、根據(jù)電容的決定式可知，，由分析知，；則可知，E與兩板間的距離無關(guān)，與Q成正比，則將d和Q變?yōu)樵瓉淼囊话耄瑒tE減半．故D錯(cuò)誤．綜上所述本題答案是：A【分析】保持U不變，根據(jù)公式分析E與d的關(guān)系；保持E不變，U與d正比；保持d不變，C不變，根據(jù)分析Q與U的關(guān)系6、A【解析】氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B，發(fā)生等溫變化，p與V體積成反比，VA>VB，所以pA<pB；從狀態(tài)B到狀態(tài)C，氣體發(fā)生等容變化，壓強(qiáng)p與熱力學(xué)溫度成正比，TB<TC，所以PB＜PC，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

A．沿傾斜軌道下滑過程中，摩擦力做負(fù)功，小朋友的機(jī)械能減小，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B．沿弧形軌道滑動(dòng)過程中，小朋友所受的支持力方向與速度方向始終垂直，在支持力方向上沒有發(fā)生位移，則軌道的支持力不做功，故B錯(cuò)誤；C．沿水平軌道滑動(dòng)過程中，摩擦力方向與位移方向相反，摩擦力對小朋友做負(fù)功，故C正確；D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，小朋友的動(dòng)能變化量為零，由動(dòng)能定理可知，外力對小朋友所做的總功為零，則重力做功和他克服摩擦力的功相等，故D正確。8、BCD【解析】

AB．若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，彈簧釋放后，若A、B兩物體仍靜止，則A、B兩物體動(dòng)量守恒，A、B、C構(gòu)成系統(tǒng)動(dòng)量守恒，若A、B兩物體發(fā)生滑動(dòng)，A、B兩物體受到的摩擦力不同，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，而A、B、C構(gòu)成的系統(tǒng)所受合外力為0，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，A錯(cuò)誤，B正確；CD．若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B兩物體構(gòu)成的系統(tǒng)所受合外力為0，動(dòng)量守恒，A、B、C構(gòu)成的系統(tǒng)所受合外力為0，動(dòng)量守恒，CD正確。故選BCD。9、ACD【解析】氣體對容器壁有壓強(qiáng)是氣體分子對容器壁頻繁碰撞的結(jié)果，選項(xiàng)A正確；物體溫度升高，組成物體的所有分子的平均速率變大，并非所有分子的速率均增大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹過程中，溫度升高，內(nèi)能增大，對外做功，故氣體一定從外界吸收熱量，選項(xiàng)C正確；根據(jù)熵原理，自然發(fā)生的熱傳遞過程是向著分子熱運(yùn)動(dòng)無序性增大的方向進(jìn)行的，選項(xiàng)D正確；飽和汽壓與溫度有關(guān)，且隨著溫度的升高而增大．故E錯(cuò)誤；故選ACD.10、CD【解析】解：假設(shè)繩子不斷裂,則當(dāng)繩子拉力增大到某一值時(shí)B物體會(huì)開始滑動(dòng),此時(shí)A、B之間達(dá)到最大靜摩擦力．以B為研究對象,最大靜摩擦力產(chǎn)生加速度,由牛頓第二定律得:

以整體為研究對象,由牛頓第二定律得

即當(dāng)繩子拉力達(dá)到36N時(shí)兩物體才開始相對滑動(dòng)．所以A、B錯(cuò)．

當(dāng)拉力為16N時(shí),由再由，故C、D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、ACm【解析】(1)A、為了使小球做平拋運(yùn)動(dòng)，斜槽的末端需調(diào)成水平，故A正確；B、小球每次從斜槽的同一位置滾下，不需要減小摩擦。故不需要涂潤滑油，故B錯(cuò)誤。C、為了讓入射球每次到達(dá)碰撞位置的速度相同，應(yīng)讓小球每次從同一位置開始下滑，故C正確；D、通過多次實(shí)驗(yàn)確定小球所落的平均位置，不是找最清晰的位置，故D錯(cuò)誤；故選AC。(2)因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，則水平位移可以代表速度，OM是A球不與B球碰撞平拋運(yùn)動(dòng)的位移，該位移可以代表A球碰撞前的速度，OP是A球碰撞后平拋運(yùn)動(dòng)的位移，該位移可以代表碰撞后A球的速度，ON-d是碰撞后B球的水平位移，該位移可以代表碰撞后B球的速度,當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式m1·OM=12、（1）水平；小車所受拉力（或鉤碼個(gè)數(shù)）；（2）A；（3）某同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過原點(diǎn)的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的a×m的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．）【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道水平且摩擦力足夠?。粸榱搜芯啃≤嚨募铀俣扰c質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持小車所受拉力（或鉤碼個(gè)數(shù)）不變．（2）要想使得小車受到的拉力等于鉤碼的重力，則必須使得鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，則鉤碼質(zhì)量最適合用20g，故選A.（3）這位同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過原點(diǎn)的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲