2025屆安徽省宣城市物理高一上期中質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆安徽省宣城市物理高一上期中質(zhì)量檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、中國田徑運(yùn)動(dòng)員劉翔以12.99s的成績獲得110米跨欄冠軍．如果測得起跑后的速度為8.36m/s，12.99s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為10.64m/s，那么劉翔在全程內(nèi)的平均速度為（）A．9.56m/s B．10.32m/s C．8.47m/s D．8.84m/s2、下列正確的是A．研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，不可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)，只能以地球?yàn)閰⒖枷礐．加速度、速度變化、位移都屬于矢量D．某地出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“2.00元/公里”，其公里數(shù)應(yīng)是指按位移計(jì)算3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A．輕重不同的物體重力加速度不同 B．開始下落時(shí)，速度、加速度都為零C．開始下落時(shí)，速度為零、加速度為g D．下落過程中，速度、加速度都在增大4、A、B兩車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向不變，運(yùn)動(dòng)總位移相同．A行駛的前一半時(shí)間以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間以加速度a2做勻加速運(yùn)動(dòng)；而B則是前一半時(shí)間以加速度a2做勻加速運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)．已知a1＞a2，則兩車相比（）A．A行駛時(shí)間長，末速度大 B．B行駛時(shí)間長，未速度大C．A行駛時(shí)間長，末速度小 D．B行駛時(shí)間長，末速度小5、如圖是在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移時(shí)間圖象，由圖可知()A．t=0時(shí)，A在B后面B．B物體在秒末追上A并在此后跑在A的前面C．在0-時(shí)間內(nèi)B的運(yùn)動(dòng)速度比A大D．A物體在0-作加速運(yùn)動(dòng)，之后作勻速運(yùn)動(dòng)6、有一氣球以2m/s的速度由地面勻速豎直上升，經(jīng)過1.5s后，氣球上懸掛重物的繩子突然斷開(繩子的質(zhì)量忽略不計(jì))，若不計(jì)空氣阻力，則物體從繩子斷開到落地所用的時(shí)間為(g=10m/s2).A．0.25sB．0.5sC．0.75sD．1s7、2015年12月26日，南昌市地鐵1號線正式載客運(yùn)營，若地鐵開通后，一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速行駛10s速度達(dá)到54km/h，再勻速行駛100s，接著勻減速行駛12s到達(dá)乙站停止．已知列車在運(yùn)行過程中所受的阻力大小恒為1×105N，列車在減速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，下列判斷正確的是A．甲、乙兩站間的距離為1665mB．列車勻速行駛過程中阻力所做的功為1.5×108JC．列車的質(zhì)量為8×104kgD．列車在勻加速行駛階段牽引力的平均功率為3.3×108W8、汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為v，從此時(shí)刻起開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為a，經(jīng)過時(shí)間t恰好停止運(yùn)動(dòng)，這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷的路程為x．下列關(guān)系式中正確的有A． B． C．x=vt/2 D．v2=2ax9、地球赤道上的重力加速度為，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切，以下說法中正確的是（）A．如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉淼谋叮敲闯嗟郎系奈矬w將會(huì)“飄”起來B．衛(wèi)星甲、乙經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等C．衛(wèi)星甲的周期最大D．三個(gè)衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度10、李師傅駕駛汽車以一定速度沿直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物后緊急剎車，假設(shè)剎車過程為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知?jiǎng)x車后經(jīng)8s停止，且最后2s位移為5m，則（）A．剎車過程初速度大小為20m/sB．剎車過程初速度大小為25m/sC．剎車過程加速度大小為5m/s2D．剎車過程加速度大小為2.5m/s211、如圖所示的四個(gè)圖象中，可以表示物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．12、如圖所示，一冰壺以速率v0垂直進(jìn)入三個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是（）A．v1：v2：v3=B．v1：v2：v3＝C．t1：t2：t3=D．t1：t2：t3＝二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進(jìn)行測量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖象，如圖所示，根據(jù)圖象回答以下問題：(1)彈簧的原長L0為__________cm．(2)彈簧的勁度系數(shù)K為________N/cm．(3)彈簧的真實(shí)原長應(yīng)該比圖中L0________.（填“偏大”、“相同”或“偏小”）14、在探究“小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器依次在紙帶上打出一系列的點(diǎn)A、B、C、D、E…相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期為0.02s，則AD間的平均速度為_______m/s;打C點(diǎn)的瞬間，紙帶的速度大小為______m/s，紙帶的加速度大小為________．（以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）15、研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)沒畫出，測得AB、AC、AD、AE、AF、AG的位移大小分別為S1=1.30cm，S2=3.10cm，S3=5.38cm，S4=8.16cm，S5=11.45cm，S6=15.26cm打D點(diǎn)時(shí)（1）小車的瞬時(shí)速度大小為______m/s（以上結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）．（2）若電源頻率高于50Hz，若仍按照50Hz計(jì)算，則速度大小的測量值比真實(shí)值______（填“偏大”或“偏小”）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，北京歡樂谷“天地雙雄”雙塔的高度達(dá)到56m，游客從最高點(diǎn)由靜止開始隨座椅加速下落，達(dá)到一定速度后，減速裝置啟動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間，游客安全到達(dá)最低點(diǎn)。在某段時(shí)間t=0.50s內(nèi)，物體的速度由變?yōu)?，若游客的運(yùn)動(dòng)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。(1)求游客在這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小；(2)根據(jù)你所學(xué)的知識判斷這段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)是否為自由落體運(yùn)動(dòng)，并簡要說明原因。17、（10分）在平直的公路上，一輛小汽車前方26m處有一輛大客車正以12m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)小汽車從靜止出發(fā)以1m/s2的加速度追趕。求：(1)兩車相遇前何時(shí)相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？(2)小汽車何時(shí)追上大客車？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

根據(jù)平均速度的定義：可知?jiǎng)⑾柙诳鐧谥械钠骄俣葹椋汗蔄BD錯(cuò)誤，C正確．2、C【解析】

當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)；參考系的選擇原則上是任意的，實(shí)際使用中只要能把運(yùn)動(dòng)描述的簡單、清晰、明了，任何物體都可以當(dāng)做參考系；即有大小又有方向，相加時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量；路程是物體經(jīng)過的軌跡的長度，而位移是由起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段；【詳解】A、研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周所用時(shí)間時(shí)，地球的大小遠(yuǎn)小于日地距離，大小和形狀可以忽略，地球可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、一切物體都運(yùn)動(dòng)，為了研究物體的運(yùn)動(dòng)都要選擇參考系，研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，可以選地球?yàn)閰⒖枷?，也可以不選地球?yàn)閰⒖枷?，只要能把運(yùn)動(dòng)描述的簡單、清晰、明了，任何物體都可以當(dāng)做參考系，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、加速度、速度變化、位移都是既有方向，又有大小的物理量，都是矢量，故C正確；D、汽車收費(fèi)是按汽車跑過的路程進(jìn)行收費(fèi)的，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查了質(zhì)點(diǎn)、參考系、矢量和路程以及位移的區(qū)別等問題，這些需要同學(xué)們在平時(shí)學(xué)習(xí)過程中注意積累掌握，從而在習(xí)題上達(dá)到熟練應(yīng)用的程度．3、C【解析】

A．重力加速度與物體的重力無關(guān)，即輕重不同的物體重力加速度相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．開始下落時(shí)，速度為零、加速度為g，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；D．下落過程中，速度在增大、加速度恒定為g不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、B【解析】

據(jù)題意，從圖像可知，在滿足以上條件情況下，據(jù)圖像與時(shí)間軸圍成的面積大小等于位移大小，則A的位移大于B的位移，要使兩者的位移相等，必須使B再運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，之后B的速度也增加了，故正確選項(xiàng)為B選項(xiàng)．5、B【解析】試題分析：A中由圖像可知，t=0時(shí)，B在A后面，故A不對；B中B物體在秒末追上A并在此后跑在A的前面，是正確的；C中在0-時(shí)間內(nèi)B的斜率小于A，故B的運(yùn)動(dòng)速度比A小，C不對；D中A物體在0-作勻速運(yùn)動(dòng)，故D也不對?？键c(diǎn)：利用位移與時(shí)間圖像解決有關(guān)問題。6、D【解析】

勻速豎直上升1.5s上升的高度h=vt=3m．繩子斷開后，重物做豎直上拋運(yùn)動(dòng)．取豎直向上方向?yàn)檎较颍瑒tv=2m/s，a=-g=-10m/s2，x=-h=-3m

則由可得解得t=1sA．0.25s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．0.5s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．0.75s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．1s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；7、AC【解析】A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：

①；勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：

②，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：s2=vt2

③；根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：s=s1+s2+s3

④，由①②③④式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：s=1665m；故A正確；B、列車勻速行駛過程中阻力所做的功為Wf=fs=1×105×1665J=1.665×108J，故B錯(cuò)誤；C、在減速階段加速度為，有牛頓第二定律可得f=ma，解得，故C正確；D、在加速階段根據(jù)動(dòng)能定理可得解得，解得P=8.625×106W，則D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題考查了求位移、求排放的污染物的質(zhì)量，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用位移公式、W=Pt可以解題，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過程是正確解題的關(guān)鍵．8、BCD【解析】

位移、速度、加速度均為矢量，在運(yùn)動(dòng)學(xué)中，統(tǒng)一以初速度方向?yàn)檎较?，因此?yīng)有，由于vt=v-at=0，即v=at，帶入得；v2=2(-a)(-x)=2ax；勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度為(v+0)/2，x=vt/2，故選BCD.9、BC【解析】

A．使地球上的物體票“飄”起來即物體處于完全失重狀態(tài)，即此時(shí)物體所受地球的重力完全提供物體隨地球自轉(zhuǎn)時(shí)的向心力則有：當(dāng)物體飄起來的時(shí)候，萬有引力完全提供向心力，則此時(shí)物體的向心加速度為：即此時(shí)的向心加速度：a′=g+a根據(jù)向心加速度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系有：可得：故A錯(cuò)誤．B．根據(jù)牛頓第二定律得：得衛(wèi)星的加速度：M是地球的質(zhì)量，r是衛(wèi)星到地心的距離，衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)r相同，則加速度相等．故B正確；C．根據(jù)開普勒第三定律知，橢圓半長軸越大，衛(wèi)星的周期越大，衛(wèi)星甲的半長軸最大，故甲的周期最大．故C正確．D．根據(jù)萬有引力提供向心力，得：軌道半徑越小，速度越大，當(dāng)軌道半徑最小等于地球半徑時(shí)，速度等于第一宇宙速度．假設(shè)一位衛(wèi)星繞經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)的圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，則此衛(wèi)星的速度一定小于第一宇宙速度，衛(wèi)星從該軌道進(jìn)入橢圓軌道，要做減速運(yùn)動(dòng)，速度要變小，故三個(gè)衛(wèi)星的速度均小于第一宇宙速度．故D錯(cuò)誤．10、AD【解析】

運(yùn)用逆向思維，根據(jù)x′＝12at′2得，加速度的大小a=2x't'2＝2×522m/【點(diǎn)睛】汽車剎車速度減為零，逆過來看做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，采用逆向思維，將復(fù)雜問題簡單化．11、BC【解析】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象是一條通過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，故A錯(cuò)誤；B．自由落體運(yùn)動(dòng)是加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，故a-t圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線，故B正確；C．自由落體運(yùn)動(dòng)只受重力，合力是恒定的，故C正確；D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其位移時(shí)間關(guān)系公式為，其s-t圖象是拋物線，故D錯(cuò)誤。12、BD【解析】

因?yàn)閯傄x開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，可采取逆向思維，冰壺從靜止開始從1區(qū)域加速運(yùn)動(dòng)，到剛穿過3時(shí)末速度為剛穿過1區(qū)域時(shí)，則穿過1時(shí)所有時(shí)間；剛穿過2區(qū)域時(shí)，，則穿過2時(shí)所有時(shí)間；剛穿過3區(qū)域時(shí)，，則穿過3時(shí)所有時(shí)間；則剛要穿過1區(qū)域，2區(qū)域，3區(qū)域所用時(shí)間之比為，穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是，AB．由可得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的速度之比為，則由逆向思維可知，所求的速度之比為，A錯(cuò)誤B正確；CD．則由逆向思維可知，所求時(shí)間之比為，C錯(cuò)誤D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、1010偏小【解析】

（1）[1]．鉤碼的重力即等于其對彈簧的拉力，又根據(jù)胡克定律F=kx=k（L-L0），所以圖線在橫軸上的截距表示彈簧的原長，斜率表示勁度系數(shù)，故L0=10

cm；（2）[2]．由胡克定律可得：勁度系數(shù)：（3）[3]．考慮到彈簧豎直放置時(shí)，由于本身的重力作用，則彈簧真實(shí)原長應(yīng)該比圖中L0偏小。14、0.500.555.00m/s2【解析】試題分析：根據(jù)平均速度公式可得：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中的平均速