群塔作業(yè)施工設(shè)計(jì)方案

河南省鄭州新區(qū)建設(shè)投資有限公司

鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工

程（A、B、C區(qū)主體工程施工及八個(gè)人行通道裝飾工程）

施工第二標(biāo)段

群塔作業(yè)施工方案

QG/SBC-ZJDD-JS-FA040

上海寶冶集團(tuán)有限公司

鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程

二標(biāo)段項(xiàng)目部

編制：

審核：

審批:

2019年4月20日

目錄

一、編制依據(jù)..........................................................1

1.1主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).............................................1

1.2編制原則......................................................1

二、工程概況..........................................................1

2.1項(xiàng)目主要情況...................................................1

2.2項(xiàng)目現(xiàn)狀......................................................2

2.3參建單位簡(jiǎn)介..................................................2

三、施工部署..........................................................2

3.1總體部署......................................................2

3.2塔吊平面定位圖.................................................3

3.3塔吊基礎(chǔ)參數(shù)..................................................5

四、塔吊基礎(chǔ)施工......................................................7

4.1塔吊基礎(chǔ)施工流程..............................................7

4.2塔吊基礎(chǔ)穿地下室底板、頂板處理措施............................8

4.3質(zhì)量保證措施.................................................10

五、多塔交叉作業(yè)施工措施.............................................10

5.1總述.........................................................10

5.2多塔作業(yè)危險(xiǎn)源識(shí)別與主要安全措施..............................11

5.3安全技術(shù)措施.................................................12

5.4塔吊防碰撞運(yùn)轉(zhuǎn)“六讓”原則...................................14

5.5塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)“十不吊”規(guī)定.......................................14

5.6防碰撞措施....................................................15

5.7指揮信號(hào)管理.................................................16

5.8塔吊停用管理.................................................16

5.9防止停電的技術(shù)措施............................................16

5.10其他安全注意事項(xiàng).............................................17

六、安全文明施工措施.................................................17

6.1塔吊基礎(chǔ)安全文明施工措施......................................17

6.2群塔防碰撞安全措施...........................................18

七、危險(xiǎn)源辯識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).............................................19

八、應(yīng)急預(yù)案總則.....................................................21

九、塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書...................................................27

*ICC上通至冶群塔作業(yè)施工方案

一、編制依據(jù)

1.1主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)

1.《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T187-2009；

2.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006；

3.《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JGT100-1999；

4.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010；

5.《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2012；

6.《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-2017；

7.《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》JJ27-1984；

8.《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278—2010；

9.《機(jī)械安全防護(hù)裝置固定式和活動(dòng)式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求》GB/T8196

—2003；

10.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012；

11.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JCJ59—2011；

12.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JCJ46—2005；

13.《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012；

14.《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010

15.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

16.《施工塔吊總平面布置圖》

17.《工程建筑、結(jié)構(gòu)施工圖》

18.《巖土工程勘察報(bào)告》(詳細(xì)勘察)

19.《QTZ80(5610)塔式起重機(jī)使用說明書》；

20.WZ80(6012)塔式起重機(jī)使用說明書》；

L2編制原則

嚴(yán)格遵守并執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中闡述的強(qiáng)化目標(biāo)控制、全面完成項(xiàng)目管理任務(wù)的原

則。嚴(yán)密組織、科學(xué)管理、強(qiáng)化責(zé)任，以進(jìn)度控制為核心，確保塔吊作業(yè)施工工作正常、

穩(wěn)定、合理、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，全力保障工程的進(jìn)度需求。

二、工程概況

2.1項(xiàng)目主要情況

本工程為地下三層，地下三層層高4.20米，地下二層層高5.30米，地下一層層高

5.90米，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為采用樁基礎(chǔ)+筏型基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)安全等級(jí)

為二級(jí)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度為七度，

抗震等級(jí)三級(jí)，樁基、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)。

上海寶冶鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程施工第二標(biāo)段項(xiàng)目部1

*ICC上通至冶群塔作業(yè)施工方案

地下環(huán)路本項(xiàng)目地下室現(xiàn)有地鐵本項(xiàng)目地下空地下環(huán)路

工程立體剖面圖

2.2項(xiàng)目現(xiàn)狀

基坑支護(hù)設(shè)計(jì)由淺層放坡掛網(wǎng)噴射混凝土、鉆孔灌注樁（靠近地鐵一側(cè)）、地下連

續(xù)墻、水平支撐組成，且前三項(xiàng)已由支護(hù)標(biāo)段施工完畢。

本工程前期自然地面標(biāo)高約83~85m,基坑總開挖深度約14.95~16.95m,前期支護(hù)標(biāo)

段挖除土方深度約5.55~7.55m,目前BLB3基坑范圍內(nèi)地面標(biāo)高約77.45m,B2基坑范

圍內(nèi)地面標(biāo)高約77.55m,Bl、B2、B3基坑墊層底標(biāo)高分別為68.05m、72.15m、67.55mo

2.3參建單位簡(jiǎn)介

出單位職能單位名稱備注

建設(shè)單位河南省鄭州新區(qū)建設(shè)投資有限公司

勘察單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

設(shè)計(jì)單位中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限

監(jiān)理單位河南新恒豐工程咨詢有限公司

施工單位上海寶冶集團(tuán)有限公司

中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司區(qū)間隧道監(jiān)測(cè)

監(jiān)測(cè)單位

河南省地礦建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司基坑變形監(jiān)測(cè)

3.1總體部署

根據(jù)本項(xiàng)目施工要求，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工擬定分三階段共安裝6臺(tái)塔吊。

第一階段，先行安裝3號(hào)和2號(hào)5610型塔吊，3#塔吊為高塔，2#塔吊為低塔，用于

bl區(qū)、b3區(qū)施工。

第二階段，安裝4號(hào)5610型塔吊和1號(hào)6012型塔吊，1#塔吊為高塔，4#塔吊為低

塔，用于bl區(qū)、b3、b2區(qū)施工。

第三階段，安裝5號(hào)6012型塔吊和6號(hào)5610型塔吊，5#塔吊為高塔，6#塔吊為低

塔，用于b2區(qū)施工。

（1）塔吊的選擇

本項(xiàng)目擬采用的6臺(tái)塔吊的型號(hào)及主要技術(shù)性能參數(shù)如下表所示：

塔吊型號(hào)及主要技術(shù)性能參數(shù)

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*ICC上通至冶群塔作業(yè)施工方案

塔吊最大臂長(zhǎng)端安裝

安裝高度最大起重

編號(hào)塔吊型號(hào)可選回轉(zhuǎn)半徑(m)部起重量臂長(zhǎng)

(m)量⑴

(t)(m)

T1#601260555045404081.260

T2#5610565044383561.056

T3#5610565044384061.056

T4#5610565044383561.056

T5#601260555045404081.260

T6#5610565044383561.056

3.2塔吊平面定位圖

位平面圖

3#、4#塔吊定位平面圖

上海寶冶鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程施工第二標(biāo)段項(xiàng)目部3

上海用冷群塔作業(yè)施工方案

5#、6#塔吊定位平面圖

X=4219L98OX二”19g2判

Y=Rn2172Zfl

■9185.蘇

X=48185.490Y=B0224.23：

Y=80217.744

1#塔吊基礎(chǔ)坐標(biāo)圖2#塔吊基礎(chǔ)坐標(biāo)圖

上海寶冶鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程施工第二標(biāo)段項(xiàng)目部4

上海用冷群塔作業(yè)施工方案

X：48222.958、

Y=80916?551\

rX-48E16.469lA--TX=48216.84I

Y=803&3.41：

Y=80316.925

3#塔吊基礎(chǔ)坐標(biāo)圖4#塔吊基礎(chǔ)坐標(biāo)圖

48224,573XM：?e￡4.94j

布80636.576Y二80643.061

5#塔吊基礎(chǔ)坐標(biāo)圖6#塔吊基礎(chǔ)坐標(biāo)圖

3.3塔吊基礎(chǔ)參數(shù)

QTZ80(6010Y-6)：

基礎(chǔ)參數(shù)QTZ80(6012)

承臺(tái)長(zhǎng)L(m)6.5

承臺(tái)寬b(m)6.5

承臺(tái)高h(yuǎn)(m)1.4

承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40

承臺(tái)混凝土保護(hù)層厚度6(mm)50

雙層雙向HRB400025

鋼筋設(shè)置

架立筋HPB300010

QTZ80(5610)：

基礎(chǔ)參數(shù)QTZ80(5610)

承臺(tái)長(zhǎng)L(m)6.5

承臺(tái)寬b(m)6.5

承臺(tái)高h(yuǎn)(m)1.4

承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40

承臺(tái)混凝土保護(hù)層厚度H(mm)50

雙層雙向I1RB400C25

鋼筋設(shè)置

架立筋HPB300①10

上海寶冶鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程施工第二標(biāo)段項(xiàng)目部5

上海用冷群塔作業(yè)施工方案

筏板混凝土

HRB400250180

HRB40025@180HRB40025@180

LO

6500

塔吊基礎(chǔ)樣式圖

上海寶冶鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程施工第二標(biāo)段項(xiàng)目部6

*ICC上通至冶群塔作業(yè)施工方案

四、塔吊基礎(chǔ)施工

4.1塔吊基礎(chǔ)施工流程

基礎(chǔ)定位放線一基礎(chǔ)土方開挖一塔機(jī)基礎(chǔ)開挖一墊層混凝土一240mm磚胎膜施工一

磚胎膜抹灰施工一防水施工一防水保護(hù)層施工一放線并綁扎下部鋼筋~預(yù)埋塔吊基礎(chǔ)節(jié)

一上部鋼筋綁扎一基礎(chǔ)節(jié)標(biāo)高及垂直度調(diào)整f防雷接地施工一混凝土澆筑一混凝土保溫

養(yǎng)護(hù)一位移監(jiān)測(cè)。預(yù)埋塔吊基礎(chǔ)節(jié)定位必須準(zhǔn)確，須經(jīng)經(jīng)緯儀復(fù)核校準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝

土澆筑，塔吊基礎(chǔ)完成后及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作。

施工工藝

(1)塔機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格按塔機(jī)說明書要求進(jìn)行施工。

(2)塔吊基礎(chǔ)開挖前先放出塔吊基礎(chǔ)的四個(gè)角點(diǎn)，根據(jù)四個(gè)角點(diǎn)的位置進(jìn)行土方開

挖。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，土方開挖采用機(jī)械開挖。當(dāng)挖到塔吊基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高200mm

處，人工清除基坑底土方，修底鏟平，立即通知業(yè)主、監(jiān)理檢查土質(zhì)情況，合格后立即

施工100mm厚C15聆墊層，防止基坑暴曬及地下水浸泡基礎(chǔ)，出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。

(3)混凝土的墊層，墊層混凝土表面要求找平壓光，平整度偏差嚴(yán)格控制在±2mm

以內(nèi)。墊層混凝土澆筑完成后要及時(shí)進(jìn)行覆蓋保溫。墊層混凝土達(dá)到上人作業(yè)強(qiáng)度后，

按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行防水層施工并及時(shí)進(jìn)行防水保護(hù)層施工，與相鄰筏板、防水層形成整

體。

(4)在防水保護(hù)層上彈好塔吊基礎(chǔ)節(jié)的邊線和中心線，并用紅漆標(biāo)記預(yù)埋的中心點(diǎn)。

(5)放線綁扎塔吊基礎(chǔ)鋼筋，按永久工程鋼筋綁扎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

(6)由專業(yè)人員進(jìn)行安裝預(yù)基礎(chǔ)節(jié)，塔身的預(yù)埋位置是本工程最關(guān)鍵一步，它的定

位直接影響塔吊的安置，因此在對(duì)塔身的定位埋設(shè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖。用鋼筋和定位磨具與

基礎(chǔ)鋼筋焊接來固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，嚴(yán)格檢查控制標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平面定位與標(biāo)高，水平高差及位置控

制在2mm內(nèi)，并且與基礎(chǔ)鋼筋及馬凳焊在一起，防止在澆筑校時(shí)引起塔身的位置偏移。

塔機(jī)基礎(chǔ)鋼筋綁扎完成后做好施工隱檢記錄、并進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。

(7)每個(gè)塔吊均設(shè)置2組防雷接地40*4鍍鋅角鋼，防雷接地的鍍鋅角鋼埋入土層

三米以上，上部采用25咖*4鍍鋅扁鋼，與塔吊基座焊接連接，如下圖所示：

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*ICC上通至冶群塔作業(yè)施工方案

(8)塔吊基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,做好塔吊基礎(chǔ)混凝土施工的澆筑、保溫等各

項(xiàng)工作。

①保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，盡量縮短混凝土到場(chǎng)時(shí)間，混凝土運(yùn)輸罐車必須采取有

效的保溫措施。

②嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，混凝土入模溫度不得低于5°Co

③嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，坍落度控制在180-200mmo

選擇好混凝土澆筑的時(shí)間，澆筑時(shí)間選擇氣溫相對(duì)較高的白天，避免夜間澆筑。

④采用插入式振搗棒振搗，每個(gè)泵配3個(gè)以上振搗棒，在混凝土下料口配1-2個(gè)振

搗棒，在混凝土流淌端頭配『2個(gè)振搗棒。振搗手要認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)振搗，防止過振或

漏振。

⑤采用分層澆筑，每層澆筑厚度不大于500mm,混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，避免出現(xiàn)冷縫。

⑥混凝土澆筑時(shí)自由下落高度不超過2m,若超過2m時(shí)，應(yīng)采取加長(zhǎng)軟管和竄桶方法。

在泵送過程中料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的混凝土，以免吸入空氣產(chǎn)生堵塞。

⑦做好混凝土的覆蓋保溫工作。

(9)做好混凝土澆筑過程的監(jiān)控，澆灌塔吊基礎(chǔ)混凝土?xí)r下料要慢，防止下料時(shí)的沖

擊力造成預(yù)埋塔吊基礎(chǔ)節(jié)出現(xiàn)移動(dòng)。在澆灌混凝土過程中，要求用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)塔吊的偏

差，水平高差超過2mm立即進(jìn)行校正，并待混凝土終凝后方可解除監(jiān)測(cè)，混凝土養(yǎng)護(hù)期

間，每天需監(jiān)測(cè)二次并做好記錄。

(10)試塊留置：塔吊基礎(chǔ)每次澆筑不超過100立方米留置一組混凝土標(biāo)養(yǎng)試塊，本

工程每組塔吊基礎(chǔ)澆筑留置一組同養(yǎng)試塊，一組標(biāo)養(yǎng)試塊。

(11)安裝塔機(jī)時(shí)基礎(chǔ)混凝土達(dá)到80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度，塔機(jī)運(yùn)行使用時(shí)基礎(chǔ)混凝土達(dá)

到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

(12)基礎(chǔ)混凝土施工中，在基礎(chǔ)頂面四角作好沉降及位移觀測(cè)點(diǎn)，并作好原始記

錄，塔機(jī)安裝后定期觀測(cè)并記錄，沉降量和傾斜量不超過規(guī)范要求。

(13)基礎(chǔ)的尺寸允許偏差符合下表規(guī)定：

項(xiàng)目允許偏差(nun)檢驗(yàn)方法

標(biāo)高±20水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查

平面外形尺寸(長(zhǎng)度、寬度、高度)±20鋼尺檢查

表面平整度10、L/1000水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查

洞穴尺寸±20鋼尺檢查

預(yù)埋錨標(biāo)高(頂部)±20水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查

栓中心距±2鋼尺檢查

注：表中L為矩形或十字形基礎(chǔ)的長(zhǎng)邊。

4.2塔吊基礎(chǔ)穿地下室底板、頂板處理措施

(1)塔吊基礎(chǔ)在土方開挖至墊層后進(jìn)行開挖并施工，根據(jù)塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)定位，塔吊

上海寶冶鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程施工第二標(biāo)段項(xiàng)目部8

*ICC上通至冶群塔作業(yè)施工方案

基礎(chǔ)均位于地下室底板范圍內(nèi)，我司擬采用塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行獨(dú)立施工的方式，塔吊基礎(chǔ)預(yù)

埋件采用塔吊基礎(chǔ)節(jié)，澆筑完成后塔吊承臺(tái)頂標(biāo)高低于承臺(tái)底標(biāo)高。

(2)QTZ80(6012)塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)高尺6.5m*6.5m*l.4m。

(3)QTZ80(5610)塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)高尺6.5m*6.5m*L4m。

(4)塔吊基礎(chǔ)開挖完成后采用振動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度不小于0.94,然后進(jìn)行墊層

施工。塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)墊層為100mm厚C15混凝土。墊層施工完成后，砌筑塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)

磚胎膜，磚胎膜采用標(biāo)準(zhǔn)灰砂豉砌筑，240寬，1.4m高，采用2厚1:2.5水泥砂漿抹面

(僅內(nèi)側(cè))、填縫，沿磚胎膜進(jìn)行防水卷材施工及保護(hù)層施工，將塔吊基礎(chǔ)與筏板基礎(chǔ)、

防水、防水保護(hù)層形成整體。待施工塔吊基礎(chǔ)上筏板施工時(shí)在做一道保護(hù)層及防水層。

(6)塔吊與頂板交接處鋼筋施工方法

在塔吊位置各層樓板受裝、拆塔影響，在塔身位置各層樓板鋼筋須斷開，在塔吊四

邊沿塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)向外500mm范圍內(nèi)，混凝土?xí)翰粷仓?，并在斷開處設(shè)置350mm*3n)m止水

鋼板，以保證樓板鋼筋搭接單面焊長(zhǎng)度。塔吊拆除后，用同樓板主筋規(guī)格、型號(hào)的鋼筋

將樓板主筋單面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d(洞口鋼筋按照樓板后澆帶做法進(jìn)行附加鋼

筋設(shè)置)，根據(jù)樓板(底板)厚度、止水帶位置，沿止水鋼板長(zhǎng)度方向中心位置先點(diǎn)焊

止水鋼板下面的一排中12附加筋，間距300~500mm，然后在附加筋內(nèi)側(cè)安裝厚度1mm、網(wǎng)

孔5mm的鋼板網(wǎng)，再鋪設(shè)兩道0.3X5X5mm鋼絲網(wǎng)，鋼板網(wǎng)和鋼絲網(wǎng)必須與鋼筋綁扎牢

固。

具體做法如下圖所示：

(7)塔吊與樓板交接處模板施工方法

在塔吊位置，各層頂板模板需斷開，在塔吊四邊沿塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)向外500mm處在澆筑

樓板混凝土用竹膠板進(jìn)行閘槎，在沿塔吊四周位置頂板模板必須單獨(dú)支撐，和其它頂板

模板保持相對(duì)獨(dú)立，頂板模板拆除時(shí)，該位置模板及支撐保持不動(dòng)，直至該位置樓板混

凝土澆筑完畢達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆除該位置模板及支撐。具體做法如下圖所示：

上海寶冶鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程施工第二標(biāo)段項(xiàng)目部9

*ICC上通至冶群塔作業(yè)施工方案

塔吊位置樓板模板支撐

(7)樓板混凝土施工方法

塔吊拆除后，將四面樓板施工縫位置混凝土表面清理干凈，噴水濕潤(rùn)，該位置鋼筋、

模板施工完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，用比相鄰樓板高一級(jí)標(biāo)號(hào)摻膨脹劑的混凝土將該位置樓

板封閉。

單面出寸妾泛，泛縫長(zhǎng)度

禾口登板壬防局I夫見格寶岡礪

本婁板壬角窮

士若旱拆除后至岡麗處王里方■法

4.3質(zhì)量保證措施

(1)在混凝土振搗時(shí)，振動(dòng)棒要快插慢拔，按450mm間距成梅花形布置振動(dòng)點(diǎn)。

(2)混凝土振搗時(shí)在鋼筋骨架上鋪跳板，操作人員在跳板上施工。在混凝土初凝前

由抹灰工抹平混凝土面，隨抹隨拆除跳板。

(3)大體積混凝土的表面水泥漿較厚，在澆筑后要進(jìn)行處理。當(dāng)混凝土澆筑到設(shè)計(jì)

標(biāo)高時(shí)用長(zhǎng)刮尺刮平，在初凝前用木抹子打磨壓實(shí)，以閉合收水裂縫。

(4)塔吊基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)設(shè)專人做好混凝土養(yǎng)護(hù)。

五、多塔交叉作業(yè)施工措施

5.1總述

多塔作業(yè)涉及到整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的垂直運(yùn)輸，是施工階段物料運(yùn)輸?shù)淖钪匾緩胶瓦M(jìn)度保

證，通過嚴(yán)格周密的組織保證該項(xiàng)作業(yè)的安全有序進(jìn)行，是施工推進(jìn)的重要保障，是項(xiàng)

目順利完成施工任務(wù)的重要前提。因此，必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情

況，整合全公司優(yōu)秀的技術(shù)力量，制定詳細(xì)周密的安全作業(yè)措施，保證多塔作業(yè)的正常

安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)場(chǎng)塔機(jī)按鄭州市統(tǒng)一規(guī)定要求，租賃資質(zhì)、技術(shù)監(jiān)督局塔機(jī)“使用安全合格證”、

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備案產(chǎn)權(quán)登記證、塔機(jī)安裝單位資質(zhì)、塔機(jī)驗(yàn)收，對(duì)塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)工操作證等均應(yīng)符

合要求。

5.2多塔作業(yè)危險(xiǎn)源識(shí)別與主要安全措施

多塔作業(yè)除塔機(jī)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)以外，還附加有以下危險(xiǎn)：

多塔作業(yè)危險(xiǎn)源識(shí)別與主要安全措施

序號(hào)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)情形分析主要安全措施

1、相鄰塔機(jī)高度錯(cuò)開；

1、相鄰塔起重臂處于同一臂相撞。

2、控制施工進(jìn)度，合理安排作業(yè)時(shí)間。

1、制定塔機(jī)避讓規(guī)則；

2、作業(yè)過程兩塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)2、設(shè)置塔機(jī)回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置，進(jìn)入交叉區(qū)

域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞。域報(bào)警；

1多塔作業(yè)

3、加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底。

1、配備回轉(zhuǎn)剎車；

3、作業(yè)過程塔吊吊鉤未升到安全高2、備用限制回轉(zhuǎn)工具；

度突然失電，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)向相鄰3、實(shí)施突然停電時(shí)的應(yīng)急措施。

塔旋轉(zhuǎn)相撞。

1、現(xiàn)場(chǎng)所有鋼筋棚、木工加工棚頂部搭

設(shè)雙層硬質(zhì)防護(hù)；

現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)筋加2、所有吊物應(yīng)合理選擇吊點(diǎn)，并捆綁牢

2重物未固定牢固，發(fā)生墜物打擊鋼

工棚、木工加工固；

筋棚、木工加工棚和配電箱等。

棚、配電箱3、現(xiàn)場(chǎng)配電箱搭設(shè)防護(hù)棚保護(hù)起來；

起重臂吊物越過道路發(fā)生高空墜物，劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；

3塔吊臨近道路中山大道人行道為城市主干道，過對(duì)小車進(jìn)行限距，限制在工作區(qū)域內(nèi)；

往行人多。吊鉤吊物嚴(yán)禁出圍墻施工作業(yè)。

1、初裝高度超過現(xiàn)有已建物3米以上；

2、吊鉤吊物與已建物始終保持10米以

塔機(jī)起重臂、吊鉤、吊物碰撞相鄰

4防碰相鄰已建物上水平安全間距。采取定向限幅措施。

已建物傷人毀物、塔機(jī)傾翻。

3、禁止塔機(jī)吊鉤吊物、進(jìn)入相鄰小區(qū)圍

墻范圍內(nèi)。

1、塔機(jī)停止作業(yè)后將吊鉤收至上限位，

吊鉤、吊物、起升鋼絲繩與起重臂、

小車停放在起重臂根部

突發(fā)停電及雨雪平衡臂碰撞造成：1、設(shè)備結(jié)構(gòu)部件

52、準(zhǔn)備4塊木抄斜備用

惡劣天氣受損；2、鋼絲繩受損壞；3、墜物

3、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源，作業(yè)前檢查

傷人

有效后方可作業(yè)。

針對(duì)塔機(jī)防碰西面高壓線，采取定向限

起重臂、吊鉤、吊物碰撞相鄰高壓

6防碰高壓線幅措施，確保吊鉤吊物水平、垂直方向

線造成傷人毀物、觸電

始終與其保持10米以上間距。

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序號(hào)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)情形分析主要安全措施

1、劃定各塔機(jī)作業(yè)區(qū)域，分區(qū)作業(yè)。

吊鉤吊物碰撞相鄰塔機(jī)平衡臂造成2、高位塔機(jī)吊鉤、吊物不進(jìn)入低位塔機(jī)

7防碰平衡臂

傷人毀物、塔機(jī)傾翻平衡臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。

3、地面指揮跟蹤指揮。

依據(jù)JGJ46-2005要求，塔機(jī)承臺(tái)鋼筋網(wǎng)

與建筑物避雷帶有效連接，塔機(jī)與承臺(tái)

8防雷避雷觸電傷人

鋼筋網(wǎng)、配電箱保護(hù)零線有效連接實(shí)現(xiàn)

避雷。

5.3安全技術(shù)措施

5.3.1塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施校驗(yàn)（垂直方向）

（1）校驗(yàn)內(nèi)容

由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，在實(shí)際施工中，要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況。因我項(xiàng)目所

以塔吊均采用獨(dú)立高度就可滿足現(xiàn)場(chǎng)施工，如場(chǎng)外障礙物高度較高，塔機(jī)允許的最大獨(dú)

立高度也無法超越，則必須通過調(diào)整塔吊安裝位置、適當(dāng)縮小臂長(zhǎng)避開障礙物，基本杜

絕了這種碰撞的可能。校驗(yàn)各塔吊均能360°旋轉(zhuǎn)。

（2）施工部署校驗(yàn)

本項(xiàng)目所劃分作業(yè)區(qū)域原則為高塔先行施工，混合交叉區(qū)同步施工原則。

5.3.2低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施校驗(yàn)。

低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響,

塔吊間高與低是相對(duì)的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重播與高位塔吊的起重鋼絲繩的

碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡可

能避免塔吊同時(shí)在交叉工作區(qū)。

在各塔機(jī)起重臂上設(shè)置紅旗等明顯標(biāo)識(shí)，提醒作業(yè)人員吊鉤吊物已經(jīng)進(jìn)入或脫離交

叉區(qū)。

5.3.3現(xiàn)場(chǎng)操作校驗(yàn)

除了按上述進(jìn)行合理區(qū)域劃分外，在實(shí)際操作中，項(xiàng)目配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)

豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。

當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到5級(jí)風(fēng)，塔吊停止作業(yè)。另外，配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)

服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車

行走到起重臂根部。在運(yùn)行過程中則合理劃分塔吊運(yùn)行區(qū)域，指導(dǎo)司機(jī)盡量在該區(qū)域運(yùn)

行，形成在安全區(qū)作業(yè)的習(xí)慣。

5.3.4高位塔吊起重臂下端與低位塔吊起重臂上端防碰撞措施校驗(yàn)（垂直方向）及

塔機(jī)起重臂尖與相鄰塔機(jī)塔身防碰撞校驗(yàn)（水平方向）

塔機(jī)之間間距必須滿足就JGJ196-20102.0.14條要求：1、“低位塔式起重機(jī)的起

重臂端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m；2、“高位塔式起重機(jī)的

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最低位置的部件（或吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔式起重機(jī)中處于最高

位置部件之間的垂直距離不得小于2m。”

合理分布塔機(jī)位置，選擇合適的塔機(jī)起重臂長(zhǎng)度。

嚴(yán)格控制工程進(jìn)度，塔機(jī)升降節(jié)必須履行頂升加節(jié)制度中的相關(guān)程序，并取得批準(zhǔn)

后依照規(guī)定實(shí)施，確保各塔機(jī)始終保持足夠安全高差。

塔機(jī)初裝時(shí)，避讓相鄰的已建物，高于其最高點(diǎn)3米以上。

5.3.5防止停電、起大風(fēng)、非工作時(shí)的技術(shù)措施

（1）每臺(tái)塔吊必須做到“一機(jī)一閘一漏一保“，不與其他設(shè)備混用配電箱。

（2）塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用塔吊專用全新配電設(shè)備，防

止其因?yàn)榫€路或設(shè)備老化而造成突然斷電。

（3）與供電局長(zhǎng)期保持聯(lián)系，要求供電部門在停電前能及時(shí)通知，便于工作中能做

好充分準(zhǔn)備。

（4）現(xiàn)場(chǎng)配備回轉(zhuǎn)剎車專用電源（蓄電池），一旦停電可及時(shí)啟動(dòng)專用電源為塔機(jī)

供電避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。

（5）塔吊在五級(jí)以上大風(fēng)、雷雨天氣情況下應(yīng)停止使用，操作人員應(yīng)離開駕駛室，

調(diào)整好塔吊至順風(fēng)方向停放讓其隨風(fēng)擺動(dòng)，并切斷上下電源，避免造成不必要的損失。

并且風(fēng)力達(dá)到4級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝及拆卸作業(yè)。

（6）塔吊在非工作狀態(tài)時(shí)，每班作業(yè)完后塔司應(yīng)將小車收到起重臂根部3米處，打

開隨風(fēng)檔讓其隨風(fēng)而動(dòng)，減小受風(fēng)面積確保安全。并且大臂要朝向背離臨近塔機(jī)的方向。

（7）如有重物懸掛停電后，塔吊司機(jī)不得離開指揮室，必須馬上拉下保護(hù)箱閘刀開

關(guān)，切斷電源，使制動(dòng)合閘，把被吊物停住。專業(yè)維修人員選擇合理的落放點(diǎn)，使用手

動(dòng)控制點(diǎn)動(dòng)開合剎車逐步緩慢放下吊物。將吊裝物體運(yùn)至安全位置才司機(jī)可下塔機(jī)。

（8）在塔吊的塔頂及架頭部裝設(shè)防撞紅色燈，并保證防撞燈的供電不受停機(jī)的影響。

使塔吊操作人員、指揮人員、施工人員能明顯辨認(rèn)清楚塔臂位置，防止各種碰撞事故。

5.3.6塔機(jī)與架空線路的防護(hù)措施

起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝時(shí)，起

重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合下表

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規(guī)定:

表4.1.4起重機(jī)與架空線路邊線的最小安全距離

壓（kV）

安全距離七<11035110220330500

沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5

沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5

5.3.7臨街、道路、高架橋時(shí)的技術(shù)保證措施

嚴(yán)禁出圍墻作業(yè)，采取小車定向限幅措施，在起重臂上設(shè)立紅旗標(biāo)識(shí)，提醒作業(yè)人

員。

5.3.8防雷避雷技術(shù)措施

依據(jù)JGJ46-2005,5.4.4條規(guī)定：”塔式起重機(jī)可不另設(shè)避雷針（接閃器）”。5.4.7

條：“做防雷接地機(jī)械上的電器設(shè)備，所連接的PE線必須同時(shí)做重復(fù)接地，同一臺(tái)機(jī)械

電器設(shè)備的重復(fù)接地和機(jī)械的防雷可共用同一接地體，但接地電阻應(yīng)符合重復(fù)接地電阻

值要求”。不大于40。

5.3.9防碰相鄰在建物技術(shù)措施

在確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的前提下，合理的設(shè)置工序、流水進(jìn)度計(jì)劃，確保各塔機(jī)在全

階段能正常360°回轉(zhuǎn)的前提下，起重臂吊鉤吊物與相鄰在建物的外架、結(jié)構(gòu)保持足夠的

安全間距，依據(jù)GB5144-2006,水平最小安全間距0.6米。

5.4塔吊防碰撞運(yùn)轉(zhuǎn)“六讓”原則

（1）動(dòng)塔讓靜塔：塔臂在交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、

吊鉤無運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)，本塔不工作

時(shí)要按約定停在有利周圍塔作業(yè)位置；

（2）后塔讓先塔：塔臂在交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該

區(qū)域的塔機(jī)；

（3）客塔讓主塔：若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本作業(yè)隊(duì)工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)

域的塔機(jī)；

（4）低塔讓高塔：低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行；

（5）輕車讓重車：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)；

（6）前臂讓后臂：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，由于司機(jī)便于觀察大臂側(cè)障礙物，故操作

前臂有可能碰對(duì)方后平衡臂時(shí)要主動(dòng)避讓對(duì)方。

5.5塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)“十不吊”規(guī)定

塔吊作業(yè)應(yīng)遵從以下規(guī)定：

（1）指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；

（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；

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(3)吊物重量不明確或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；

(4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；

(5)吊物上有人不準(zhǔn)吊；

(6)埋在地下的物體不準(zhǔn)吊；

(7)機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊；

(8)現(xiàn)場(chǎng)光線暗、看不清吊物起落點(diǎn)時(shí)不準(zhǔn)吊；

(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施者不準(zhǔn)吊；

(10)五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不準(zhǔn)吊。

5.6防碰撞措施

(1)本工程的塔吊大臂分別相交重合，雙方主要通過高低差來避免碰撞，兩塔吊起

重臂垂直凈距離控制為5m以上，另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機(jī)

與指揮作業(yè)時(shí)，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。

(2)作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機(jī)和塔吊指揮工作時(shí)思想應(yīng)高

度集中，以防碰撞。

(3)司機(jī)指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋

范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)

裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范

圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)觀

察施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時(shí)，司機(jī)必須要控制起重臂離開相

互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。

(4)下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。

(5)作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟雨應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，如駕

駛員必須離開駕駛室時(shí)，必須切斷電源。

(6)作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛

室，下機(jī)后斷開電源總開關(guān)。

(7)項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技

術(shù)交底，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。

(8)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎

對(duì)待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)

轉(zhuǎn)。

(9)塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車的行走幅度,

以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。

(10)操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要

轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變

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幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起

重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

(11)下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于5米處，

同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

(12)塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，

如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工

作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

(13)塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工

材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

(14)塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機(jī)將

要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施

工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機(jī)互相干涉造成安全事故。

5.7指揮信號(hào)管理

(1)每臺(tái)塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須

鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率。要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。

(2)信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊司機(jī)相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換信號(hào)指揮人員，

信號(hào)指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

(3)信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人

吊環(huán)視環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、

完整、清晰。

(4)任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)。

(5)塔吊指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“六讓、十不吊”等原則，嚴(yán)禁違章指揮。

5.8塔吊停用管理

作業(yè)完畢后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非

工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂底端4m處。

5.9防止停電的技術(shù)措施

塔吊一旦臨時(shí)停電，可能會(huì)造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后果，將采

取如下措施進(jìn)行預(yù)防：

(1)每臺(tái)塔吊用電使用單獨(dú)回路，直接從配電房?jī)?nèi)單獨(dú)接線形成單獨(dú)回路，防止其

與其他設(shè)備共用線路造成其他設(shè)備跳閘而影響塔吊。

(2)塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因?yàn)?/p>

線路或設(shè)備老化而造成突然斷電。

(3)由于本工程地處鄭州市東站附近，一般不會(huì)停電。但即便如此，我方將與供電

局長(zhǎng)期保持聯(lián)系，要求供電部門在停電前能及時(shí)通知我方，便于我方做好準(zhǔn)備。

上海寶冶鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程施工第二標(biāo)段項(xiàng)目部16

*ICC上通至冶群塔作業(yè)施工方案

(3)項(xiàng)目配備1臺(tái)專用發(fā)電機(jī)，隨時(shí)啟用供現(xiàn)場(chǎng)緊急條件下使用。

(4)如遇特使情況塔吊突然停電，司機(jī)可以啟用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔吊制動(dòng)。

5.10其他安全注意事項(xiàng)

(1)塔吊的作業(yè)面高度嚴(yán)格按規(guī)定高度執(zhí)行，塔吊在頂升和錨固時(shí)必須保證兩臺(tái)塔

吊錯(cuò)開高度距離；

(2)每臺(tái)塔吊的頂端及臂身最前端設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，白天插小紅旗，夜間

必須設(shè)置警示燈，且必須有專職安全員對(duì)群塔施工作重點(diǎn)監(jiān)控。塔吊司機(jī)操作室內(nèi)禁止

非工作人員入內(nèi)，禁止放置易燃和妨礙操作物品；

(3)每臺(tái)塔吊要根據(jù)不同型號(hào)、不同的起重量確定塔吊的載重量，嚴(yán)禁超載起吊，

嚴(yán)禁材料混吊；

(4)塔吊司機(jī)要經(jīng)常檢查塔吊回轉(zhuǎn)制動(dòng)要可靠，當(dāng)有霧雨及夜間照明不良時(shí)停止作

業(yè)。

六、安全文明施工措施

6.1塔吊基礎(chǔ)安全文明施工措施

(1)人工搬運(yùn)鋼筋時(shí)，步伐要一致，轉(zhuǎn)彎時(shí)，要前后呼應(yīng)，步伐穩(wěn)慢，注意鋼筋頭

尾擺動(dòng)，防止碰撞物體或打擊人身。

(2)焊接操作安全注意事項(xiàng)：

①焊接時(shí)，為防止觸電事故的發(fā)生，除按規(guī)定穿戴防護(hù)工作服、防護(hù)手套和絕緣鞋

外，還應(yīng)保持干燥和清潔。

②電焊機(jī)應(yīng)設(shè)防觸電保護(hù)器。焊接工作開始前，應(yīng)先檢查焊機(jī)和工具是否完好和安

全可靠。如焊鉗和焊接電纜的絕緣是否有損壞的地方，焊機(jī)的外殼接地和焊機(jī)的各接線

點(diǎn)接觸是否良好，不允許未進(jìn)行安全檢查就開始操作。

③更換焊條，一定要戴防護(hù)手套，不要赤手操作。

④在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊鋼筋，或?qū)㈦娎|掛在脖頸

上。

⑤下列操作必須在切斷電源后才能進(jìn)行：改變焊機(jī)接頭時(shí)；更換焊件需要改接二次

回路時(shí)；更換保險(xiǎn)裝置時(shí)；焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí)；轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)電焊機(jī)前；

工作完畢或臨時(shí)離開工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。

⑥鋼筋綁扎與安裝安全要求：綁扎塔吊基礎(chǔ)上鐵鋼筋時(shí)，應(yīng)按規(guī)定擺放鋼筋支架或

馬凳架