2025屆濟(jì)南市歷城第四中學(xué)物理高一上期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆濟(jì)南市歷城第四中學(xué)物理高一上期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于靜電場，下列結(jié)論普遍成立的是（）A．電場強(qiáng)度大的地方電勢高，電場強(qiáng)度小的地方電勢低B．在正電荷或負(fù)電荷產(chǎn)生的靜電場中，電場強(qiáng)度方向都指向電勢降落最快的方向C．電場中任意兩點(diǎn)之間的電勢差只與這兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度有關(guān)D．將正點(diǎn)電荷從電場強(qiáng)度為零的一點(diǎn)移動到電場強(qiáng)度為零的另一點(diǎn)，靜電力做功為零2、如圖所示，水平桌面上有一木塊在力、的作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)，力，力，方向均為水平方向。則下列說法正確的是()A．物體受摩擦力大小為8N，方向水平向右B．若撤去力，物體水平向左運(yùn)動C．若撤去力，物體的合力為2ND．若撤去力，物體受摩擦力大小為2N，方向水平向右3、下列圖像中表示勻速直線運(yùn)動的是（）A． B．C． D．4、在交警處理某次交通事故時(shí)，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為：x=30t﹣3t2（x的單位是m，t的單位是s）．則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長度為（）A．25m B．50m C．75m D．150m5、在近地空中某一位置處有A、B兩個小球，先讓A球自由下落1s后再讓B球自由下落，則在A球落地前，相關(guān)說法正確的是（）A．球A比球B的速度變化快B．若以B球?yàn)閰⒄障?，球A將以大約10m/s的速度勻速下降C．兩球會在空中相碰D．A球下落1s后至落地前，兩球始終相對靜止6、下列哪一組物理量是矢量A．位移、力、加速度B．速度、質(zhì)量、位移C．加速度、電流強(qiáng)度、速度D．功、速度、位移7、某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第2s內(nèi)的位移是14mB．前2s內(nèi)的平均速度是C．任意相鄰的1s內(nèi)的位移差都是1mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是8、甲、乙兩車在某高速公路上沿直線同向而行，它們的v－t圖象如圖所示，若t＝0時(shí)刻，乙車在甲車前方s0處。則下列說法正確的是A．當(dāng)s0＝7.5m時(shí)，甲乙能相遇兩次 B．當(dāng)s0＝10m時(shí)，甲乙可能相遇兩次C．當(dāng)s0＝15m時(shí)，t＝2s時(shí)甲乙相距最近 D．無論s0取何值，甲乙至少能相遇一次9、下列說法正確的是()A．在研究某同學(xué)騎車返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車姿勢時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)B．研究地球上物體的運(yùn)動時(shí)，可以選取地面為參考系；研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以選取太陽為參考系C．物體做直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小一定與路程相等D．時(shí)刻是指運(yùn)動過程中的某一瞬間，時(shí)刻對應(yīng)著一個位置；時(shí)間是兩個時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對應(yīng)著一個運(yùn)動過程10、純電動汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景．某輛電動汽車在一次緊急剎車測試中，剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系式是x=18t-3t2A．剎車時(shí)的加速度大小為3m/sC．剎車后4s內(nèi)的位移為24mD．11、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是A．質(zhì)點(diǎn)是一個理想化模型，實(shí)際上不存在B．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小，所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的C．體積小的物體，皆可以看成質(zhì)點(diǎn);體積大的物體，均不能看成質(zhì)點(diǎn)D．只有物體的形狀和大小對于所研究的問題無影響時(shí)，才可把物體看成質(zhì)點(diǎn)12、將一個半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為的物體(兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，m2懸于空中)時(shí)，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。已知此時(shí)與半球體的球心O的連線與水平方向成53°角(sin53°＝0.8，cos53°＝0.6)，與半球面的動摩擦因數(shù)為0.5，并假設(shè)所受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則在整個裝置處于靜止的前提下，下列說法正確的是()A．無論的比值如何，地面對半球體的摩擦力都不為零B．當(dāng)時(shí)，半球體對m1的摩擦力垂直于圖中的虛線向上C．當(dāng)時(shí)，半球體對m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下D．當(dāng)時(shí)，半球體對m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在“用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個相鄰的測量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s。(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓為6V以下，當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，每隔________s打一個點(diǎn)；使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)將紙帶穿過____________，復(fù)寫紙?zhí)自诙ㄎ惠S上，并要放在紙帶的________面；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通__________，再讓紙帶運(yùn)動。(2)試根據(jù)紙帶上各個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，每隔0.10s測一次速度，計(jì)算出打下B、C兩個點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并填入下空(保留2位有效數(shù)字)vB=___m/s,vC=____m/s.14、（10分）如圖甲所示，在豎直平面內(nèi)，將小圓環(huán)掛在橡皮條的下端，橡皮條長度為GE。用兩根彈簧測力計(jì)拉動小圓環(huán)到O點(diǎn)，小圓環(huán)受到作用力、和橡皮條的拉力，如圖乙所示。(1)如圖乙，此時(shí)要記錄下_______、拉力、的大小，以及拉力、的方向。(2)實(shí)驗(yàn)中，必要的是（______）A．選用輕質(zhì)小圓環(huán)B．彈簧測力計(jì)在使用前應(yīng)校零C．撤去、,改用一個力拉住小圓環(huán)，仍使它處于O點(diǎn)D．用兩根彈簧測力計(jì)拉動小圓環(huán)時(shí)，要保持兩彈簧測力計(jì)相互垂直(3)圖丙中F′是用一個彈簧測力計(jì)拉小圓環(huán)時(shí)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。F與F′中，方向一定沿GO方向的是__________。(4)某次實(shí)驗(yàn)中A的指針位置如圖丁所示，其讀數(shù)為________N。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一個滑雪的人，從20m長的山坡上勻變速滑下，初速度是2.0mis,末速度是6.0m/s,求:(1)下滑過程中加速度大小(2)通過這段山坡需要的時(shí)間。16、（12分）如圖，某小學(xué)生坐在雪橇上，她媽媽用F=20N的拉力通過繩拉雪橇，使雪橇沿水平地面做勻速直線運(yùn)動，F(xiàn)與水平方向成θ=37°斜向上。已知該小學(xué)生和雪橇的總質(zhì)量為m=1．2kg，取sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g=10m/s2，小學(xué)生和雪橇可視為質(zhì)點(diǎn)。求：（1）用正交分解法計(jì)算拉力F的水平分量大小；（2）雪橇與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ；（3）若拉繩突然斷了，此瞬間雪橇受到水平地面的摩擦力大小與重力的比值是多少？17、（12分）在平直公路上勻速行駛的汽車因緊急情況突然剎車，剎車后經(jīng)2s速度由15m/s減為9m/s，假設(shè)剎車過程中汽車做勻減速直線運(yùn)動，求：（1）汽車剎車過程中加速度a的大小和方向；（2）汽車剎車后4s末的速度；（3）汽車剎車后8s內(nèi)滑行的距離。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】

A．電勢與電場強(qiáng)度沒有直接關(guān)系，所以電場強(qiáng)度大的地方電勢不一定高，電場強(qiáng)度小的地方電勢不一定低，故A錯誤；B．沿電場方向電勢降低，而且降低最快，故B正確；C．由公式U=Ed可知，兩點(diǎn)之間的電勢差與場強(qiáng)和兩點(diǎn)間沿電場線方向的距離都有關(guān)，故C錯誤；D．場強(qiáng)為零，電勢不一定為零，電場力做功與電勢的變化有關(guān)，將正點(diǎn)電荷從場強(qiáng)為零的一點(diǎn)移動到場強(qiáng)為零的另一點(diǎn)，電勢可能變化，所以電場力可能做功，故D錯誤。2、D【解析】

A．木塊開始在水平方向受三個力而平衡，則木塊所受的摩擦力大小為：f=F1-F2=10N-2N=8N，方向水平向左，故A錯誤；

BCD．物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則說明物體受到的最大靜摩擦力大于等于8N，即fm≥8N；撤去F1后，F(xiàn)2＜fm，物體仍能處于平衡，合力是零；由平衡條件可知，摩擦力等于F2，即2N，方向與F2方向相反即向右，故BC錯誤，D正確。

故選D。3、B【解析】

A.根據(jù)圖像可知，速度隨時(shí)間均勻增加，不是勻速直線運(yùn)動，故A錯誤。B.位移時(shí)間圖像斜率不變，速度不變，是勻速直線運(yùn)動，故B正確。C.加速度不變，則是變速運(yùn)動，故C錯誤。D.位移時(shí)間圖像中平行于橫軸的直線表示位置不變，是靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯誤。4、C【解析】試題分析：由位移隨時(shí)間變化的規(guī)律可知，汽車的初速度：，加速度，故剎車的時(shí)間：，剎車距離：，選項(xiàng)C正確.考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律.5、B【解析】

A.兩個球都做自由落體運(yùn)動，所以球A比球B的速度變化一樣快，故A錯誤；BCD.兩個球都做自由落體運(yùn)動，開始運(yùn)動的時(shí)間相差1s，故有：﹣g（t﹣1）2=10t+5，故A相對B做速度為10m/s的勻速直線運(yùn)動，故B正確；CD錯誤；6、A【解析】A、位移、加速度、力都是矢量，故A正確；

B、位移、速度是矢量，質(zhì)量是標(biāo)量，故故B錯誤；

C、速度、加速度都是矢量，電流強(qiáng)度是標(biāo)量，故C錯誤；

D、速度、位移都是矢量，功是標(biāo)量，故D錯誤。點(diǎn)睛：矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則。7、BD【解析】前2s內(nèi)的位移為，第1s內(nèi)的位移為，故第2s內(nèi)的位移為，前2s內(nèi)的平均速度是，A錯誤B正確；對比公式可知，，故任意相鄰的1s內(nèi)的位移差都是，任意1s內(nèi)的速度增量都是，C錯誤D正確．8、AC【解析】

A.根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，知在0-2s內(nèi)，甲的位移比乙大10m。t=0時(shí)刻，乙車在甲車前方s0處，當(dāng)s0=7.5m時(shí)，在t=2s前甲就追上乙相遇一次，此時(shí)甲的速度比乙大，之后甲運(yùn)動到乙的前方，t=2s后，乙比甲快，乙又能追上甲，再相遇一次，共相遇兩次，故A正確。B.當(dāng)s0=10m時(shí)，甲乙在t=2s時(shí)刻相遇，之后乙的速度比甲的大，不會再相遇，故B錯誤。C.當(dāng)s0=15m時(shí)，甲乙在t=2s時(shí)刻都不能相遇，所以兩者不會相遇。因0-2s內(nèi)，甲比乙快，兩者間距減小。2-4s內(nèi)甲比乙慢，兩者間距增大，因此，t=2s時(shí)甲乙相距最近。故C正確。D.由上分析知，當(dāng)s0＞10m時(shí)，兩者不會相遇，故D錯誤。9、ABD【解析】

考查物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件、參考系、位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻?！驹斀狻緼．研究某同學(xué)騎車返校的速度時(shí)只需要知道一段時(shí)間內(nèi)的位移，跟大小形狀無關(guān)，可以看成質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車姿勢時(shí)需要看到肢體動作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．研究地球上物體的運(yùn)動時(shí)，一般以地面或相對地面靜止的物體為參考系，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，選取中心天體太陽為參考系，B正確；C．物體做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小才與路程相等，C錯誤；D．時(shí)刻是指運(yùn)動過程中的某一瞬間，時(shí)刻對應(yīng)著一個位置；時(shí)間是兩個時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對應(yīng)著一個運(yùn)動過程，D正確。故選ABD。10、BD【解析】依據(jù)運(yùn)動學(xué)方式x=v0t+12atA錯誤；由v=vo+at得剎車時(shí)的速度與時(shí)間的關(guān)系v=18-6t剎車真實(shí)時(shí)間為t=v-voa=3s所以4s內(nèi)位移即為3s內(nèi)位移由x=v0故選BD．11、AD【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)是有質(zhì)量的點(diǎn)，是一個理想化模型，實(shí)際上不存在，所以A正確．質(zhì)點(diǎn)雖沒有大小，但與幾何中的點(diǎn)不是一樣的，質(zhì)點(diǎn)能代表一個物體，所以B錯誤；質(zhì)量很小的物體它的體積不一定能夠忽略，不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，如原子的質(zhì)量很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，同理，質(zhì)量大的可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，比如：巨輪的大小和形狀不影響它在海面的位置，所以可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以C錯誤；物體的形狀和大小對于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看成質(zhì)點(diǎn)，所以D正確．故選AD?？键c(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)【名師點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動學(xué)中一個重要概念，要理解其實(shí)質(zhì)，不能停在表面，注意能否看成質(zhì)點(diǎn)，不以質(zhì)量大小，體積多少來衡量。12、CD【解析】

A.對半球體m1、m2整體進(jìn)行受力分析，只受重力和支持力一對平衡力，相對地面并無運(yùn)動趨勢，故不受摩擦力，故A錯誤；B.若半球體對m1的摩擦力為零，對m1受力分析，如圖將重力正交分解，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到：x方向：T-m1gcos53°=0y方向：N-m1gsin53°=0據(jù)題意：T=m2g解得：故B錯誤。C.當(dāng)時(shí)，有m2g＞m1gcos53°即繩子的拉力大于重力的下滑分力，m2有上滑趨勢，摩擦力沿切線向下，故C正確；D.當(dāng)時(shí)，有m2g＜m1gcos53°即繩子的拉力小于重力的下滑分量，m2有下滑趨勢，摩擦力沿切線向上，故D正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.02限位孔上電源0.400.48【解析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是6V以下，應(yīng)使用交流電源；當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它們每隔0.02s打一次點(diǎn)；使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過限位孔，復(fù)寫紙?zhí)自诙ㄎ惠S上，并要放在紙帶的上面；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，穩(wěn)定后，再讓紙帶運(yùn)動。（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，vvC點(diǎn)睛：本題考查用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”實(shí)驗(yàn)的儀器的使用以及數(shù)據(jù)處理的方法，主要掌握利用平均速度求瞬時(shí)速度的方法，在計(jì)算中要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留。14、O點(diǎn)的位置BCF′3.00N【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)用了等效替代法，要使兩次拉橡皮條的效果相同，所以需要記錄O點(diǎn)位置，拉力F1、F2的大小和方向。（2）小圓環(huán)的作用是通過彈簧拉橡皮筋，不需要輕質(zhì)的，只要正確確定開始位置即可，故A不必要；彈簧測力計(jì)是測出力的大小，所以要準(zhǔn)確必須在測之前校零，