湖北省廣水一中等重點(diǎn)高中聯(lián)考協(xié)作體2025屆物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

湖北省廣水一中等重點(diǎn)高中聯(lián)考協(xié)作體2025屆物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運(yùn)動(dòng)，mA=1kg，mB=2kg，vA=6m/s，vB=2m/s。當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后，兩球A、B速度的可能值是（）A．vA′=5m/s，vB′=2.5m/s B．vA′=－4m/s，vB′=7m/sC．vA′=2m/s，vB′=4m/s D．vA′=7m/s，vB′=1.5m/s2、物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，若取物體拋出點(diǎn)為起點(diǎn)，則下列可表示物體路程隨時(shí)間變化的圖象是()A．B．C．D．3、如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面．質(zhì)量為1kg的物體B用細(xì)線懸掛起來，A、B緊挨在一起但A、B之間無壓力．某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為（g取l0m/s2）的（）A．0 B．50NC．10N D．8N4、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知，該物體A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D．0-2s和0-4s內(nèi)的平均速度大小相等5、為了緩解高三學(xué)生學(xué)習(xí)壓力，學(xué)校往往會(huì)在高考前夕舉行拔河比賽，幫助學(xué)生釋放壓力，激情迎考，如圖所示．為了分析問題的方便，我們把拔河比賽簡(jiǎn)化為兩個(gè)人拔河，如果繩質(zhì)量不計(jì)，且保持水平，甲、乙兩人在“拔河”比賽中甲獲勝，則下列說法中正確的是()A．甲對(duì)乙的拉力始終大于乙對(duì)甲的拉力B．甲把乙加速拉過去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力C．只有當(dāng)甲把乙勻速拉過去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大小才等于乙對(duì)甲的拉力大小D．甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力6、如圖所示，a、b、c、d是某勻強(qiáng)電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn)，它們正好是一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)，ab＝cd＝L，ad＝bc＝2L，電場(chǎng)線與矩形所在的平面平行．已知a點(diǎn)電勢(shì)為20V，b點(diǎn)電勢(shì)為24V，d點(diǎn)電勢(shì)為12V．一個(gè)質(zhì)子從b點(diǎn)以速度v0射入此電場(chǎng)，入射方向與bc成45°角，一段時(shí)間后經(jīng)過c點(diǎn)．不計(jì)質(zhì)子的重力．下列判斷正確的是（）A．c點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn)電勢(shì) B．場(chǎng)強(qiáng)的方向由b指向dC．質(zhì)子從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間為 D．質(zhì)子從b運(yùn)動(dòng)到c，電場(chǎng)力做功為4eV二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，穿在水平直桿上質(zhì)量為m的小球開始時(shí)靜止．現(xiàn)對(duì)小球沿桿方向施加恒力F0，垂直于桿方向施加豎直向上的力F，且F的大小始終與小球的速度成正比，即F＝kv（圖中未標(biāo)出）．已知小球和桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，小球運(yùn)動(dòng)過程中未從桿上脫落．下列說法正確的是（）A．小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直至靜止B．小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)直至勻速運(yùn)動(dòng)C．小球的最大速度為D．小球的最大加速度為8、一起重機(jī)的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P．以后，起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度勻速上升．則下列說法正確的是A．鋼繩的最大拉力為B．鋼繩的最大拉力為+mgC．重物的最大速度為v2=D．重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間9、如圖,水平光滑地面上停放著一質(zhì)量為M的小車,其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB，軌道最低點(diǎn)B與長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平軌道BC相切,整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)無初速釋放,物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出,設(shè)重力加速度為g,空氣阻力可怎略不計(jì)。關(guān)于物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至C位置的過程中,下列說法正確的（）A．小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B．摩擦力對(duì)物塊和軌道所做的功的代數(shù)和為-mgRC．小車在全過程中運(yùn)動(dòng)的最大位移為mD．小車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為210、游樂場(chǎng)的一種滑梯，它是由很小一段弧形軌道將傾斜直軌道和水平軌道連接組成的，如圖所示.一位小朋友從斜軌道頂端由靜止開始自由下滑，經(jīng)過很小一段弧形軌道滑到水平軌道上，繼續(xù)滑動(dòng)一段距離后停下.則小朋友()A．沿傾斜軌道下滑過程中機(jī)械能一定增加B．沿弧形軌道滑動(dòng)過程中對(duì)軌道做了負(fù)功C．沿水平軌道滑動(dòng)過程中，摩擦力對(duì)他做了負(fù)功D．在整個(gè)滑動(dòng)過程中，重力做功和他克服摩擦力的功相等三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，即研究?jī)尚∏蛟谲壍浪讲糠峙鲎睬昂蟮膭?dòng)量關(guān)系．①實(shí)驗(yàn)中，直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過僅測(cè)量______（填選項(xiàng)前的符號(hào)），間接地解決這個(gè)問題．A．小球開始釋放的高度hB．小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC．小球平拋運(yùn)動(dòng)的射程②圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射小球多次從斜面上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量平拋射程OP．然后把被碰小球靜置與軌道水平部分，再將入射小球從斜軌上S位置靜止釋放，與小球相碰，并多次重復(fù)．接下來完成的必要步驟是______．（填寫選項(xiàng)前的符號(hào)）A．用天平測(cè)量?jī)尚∏虻馁|(zhì)量、B．測(cè)量小球開始釋放的高度hC．測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度HD．分別找到、相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、NE．測(cè)量平拋射程OM、ON實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，碰撞前、后總動(dòng)量的比值為______．12．（12分）某同學(xué)用如圖所示裝置測(cè)量重力加速度g,所用交流電頻率為50Hz。在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)，然后每3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如下所示。該同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)(T為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔)：方法A：由a=(S4+S5方法B：由L=25mL>25mL=25m取平均值g=8.673m/s2。從數(shù)據(jù)處理方法看，選擇方法________（A或B）更合理，這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的________(系統(tǒng)或偶然)誤差。本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源_________________________（試舉出兩條）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，兩平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面上，相距l(xiāng)，左端與一電阻R相連；整個(gè)系統(tǒng)置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向豎直向下．一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒置于導(dǎo)軌上，在水平外力作用下沿導(dǎo)軌以速度v勻速向右滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中始終保持與導(dǎo)軌垂直并接觸良好．已知導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均可忽略．求：(1)電阻R消耗的功率；(2)水平外力的大?。?4．（16分）甲車以v甲=10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以v乙=4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過乙車旁邊時(shí)隨即以a=0.5m/s2的加速度剎車，求：乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離s．15．（12分）如圖，一輕彈簧原長(zhǎng)為2R，其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處，另一端位于直軌道上B處，彈簧處于自然狀態(tài)，直軌道與一半徑為的光滑圓弧軌道相切于C點(diǎn)，AC=7R，A、B、C、D均在同一豎直面內(nèi)．質(zhì)量為m的小物塊P自C點(diǎn)由靜止開始下滑，最低到達(dá)E點(diǎn)（未畫出），隨后P沿軌道被彈回，最高點(diǎn)到達(dá)F點(diǎn)，AF=4R，已知P與直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度大小為g．（取，）（1）求P第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大?。?）求P運(yùn)動(dòng)到Ｅ點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能．（3）改變物塊P的質(zhì)量，將P推至E點(diǎn)，從靜止開始釋放．已知P自圓弧軌道的最高點(diǎn)D處水平飛出后，恰好通過G點(diǎn)．G點(diǎn)在C點(diǎn)左下方，與C點(diǎn)水平相距、豎直相距R，求P運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度的大小和改變后P的質(zhì)量．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

AD．考慮實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況，碰撞后兩球同向運(yùn)動(dòng)，A球速度應(yīng)不大于B球的速度，故AD錯(cuò)誤；兩球碰撞過程，系統(tǒng)不受外力，故碰撞過程系統(tǒng)總動(dòng)量應(yīng)守恒．碰撞前總動(dòng)量為p=pA+pB=mAvA+mBvB=（1×6+2×2）kg?m/s=10kg?m/s總動(dòng)能B．碰撞后，總動(dòng)量為p′=pA′+pB′=mAvA′+mBvB′=1×(-4)+2×7=10kg?m/s總動(dòng)能則p′=p，，符合動(dòng)量守恒，但是不符合能量關(guān)系；故B錯(cuò)誤；C．碰撞后，總動(dòng)量為p′=pA′+pB′=mAvA′+mBvB′=（1×2+2×4）kg?m/s=10kg?m/s符合動(dòng)量守恒定律，能量關(guān)系則p′=p，，則碰后符合動(dòng)量和能量關(guān)系，則C正確。故選C。2、A【解析】

豎直上拋的上升過程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，，則上升的過程路程隨時(shí)間不均勻的增大，函數(shù)為開口向下的拋物線；到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，下降過程為自由落體運(yùn)動(dòng)，，則下降過程的路程隨時(shí)間不均勻增大，為開口向上的部分拋物線；故選A.【點(diǎn)睛】本題掌握豎直上拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和路程隨時(shí)間的變化圖象，建立函數(shù)表達(dá)式可以快速得到圖象的形狀.3、D【解析】

剪斷細(xì)線前，A、B間無壓力，則彈簧的彈力F=mAg=40N，剪斷細(xì)線的瞬間，對(duì)整體分析，整體加速度：，隔離對(duì)B分析，mBg-N=mBa，解得：N=mBg-mBa=10-1×2N=8N．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D．4、B【解析】

0-1s向正方向做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；1-2s向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；2-3s向正方向做加速度為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；3-4s以1m/s2的加速度向相反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；據(jù)速度—時(shí)間圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積大小表示位移大小，可知，第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小均為0.5m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；0-2s內(nèi)與0-4s內(nèi)位移大小相等，但[]時(shí)間不同，故平均速度大小不相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．5、D【解析】甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對(duì)作用力與反作用力，大小始終相等，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故ABC錯(cuò)誤；即不管哪個(gè)獲勝，甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是當(dāng)?shù)孛鎸?duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，甲才能獲勝，故D正確；故選D.6、C【解析】

A．在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，沿著電場(chǎng)線方向每前進(jìn)相同的距離，電勢(shì)變化相等，故Ua-Ud=Ub-Uc解得Uc=16Va點(diǎn)電勢(shì)為20V．則c點(diǎn)電勢(shì)低于a點(diǎn)電勢(shì)．故A錯(cuò)誤；B．設(shè)ad連線中點(diǎn)為O，則其電勢(shì)為16V，故co為等勢(shì)面，電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直，則電場(chǎng)線沿著bo方向，故B錯(cuò)誤；C．由上可知，電場(chǎng)線沿著bo方向，質(zhì)子從b運(yùn)動(dòng)到c做類平拋運(yùn)動(dòng)，垂直于bo方向做勻速運(yùn)動(dòng)，位移大小為則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故C正確；

D．根據(jù)W=qU，質(zhì)子從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，電場(chǎng)力做功為W=qUbc=1e×（24V-16V）=8eV故D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】

剛開始運(yùn)動(dòng)，加速度為：，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合后，加速度為：，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)減小到0，做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；當(dāng)阻力為零時(shí)，加速度最大，故小球的最大加速度為，當(dāng)加速度為零時(shí)，小球的速度最大，此時(shí)有：，故速度為：，故CD正確．8、ACD【解析】

由題意可知考查機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)規(guī)律，根據(jù)牛頓第二定律、功率公式分析計(jì)算可得?！驹斀狻緼B．重物先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)，開始勻加速時(shí)加速度最大，繩子拉力最大，重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，由可得鋼繩的最大拉力為F=故A正確，B錯(cuò)誤；C．最后重物勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力等于重力大小，聯(lián)可可得重物的最大速度為v2=故C正確；D．勻加速階段，鋼繩拉力為F1，重物做勻加速運(yùn)動(dòng)由牛頓第二定律可得由前面分析可知由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立可求的時(shí)間故D正確?！军c(diǎn)睛】機(jī)動(dòng)車以恒定的加速度啟動(dòng)時(shí)可分成三個(gè)階段，第一階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，阻力、牽引力不變，速度均勻增大，功率增大，當(dāng)功率達(dá)最大值后，功率不在變化。第二階段做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，功率不變，阻力不變，牽引力逐漸減小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。第三階段，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，功率、牽引力、阻力都要不變化。整個(gè)過程中第一階段中的拉力最大。9、BD【解析】

系統(tǒng)所受合外力為零時(shí)，系統(tǒng)動(dòng)量守恒；由動(dòng)能定理或機(jī)械能守恒定律求出物塊滑到B點(diǎn)時(shí)的速度，然后由動(dòng)量守恒定律求出物塊與小車的共同速度，即為最大速度。【詳解】A項(xiàng)：在物塊從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置過程中，小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)在受到的合力不為零，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，但在水平方向上動(dòng)量守恒，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由功能關(guān)系可知，摩擦力對(duì)物塊和軌道所做的功的代數(shù)和的絕對(duì)值為因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能即損失的機(jī)械能，由系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒可知，最后A物塊和小車都靜止，由能量守恒可知，損失的機(jī)械能為mgR，故B正確；C項(xiàng)：由系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒和“人船模型”可知，mx1=Mx2，xD項(xiàng)：當(dāng)A物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小車的速度最大，由水平方向動(dòng)量守恒得：mv1=Mv2，由機(jī)械能守恒得：mgR=故應(yīng)選：BD。【點(diǎn)睛】動(dòng)量守恒條件是：系統(tǒng)所受合外力為零，對(duì)物體受力分析，判斷系統(tǒng)動(dòng)量是否守恒；熟練應(yīng)用動(dòng)量守恒定律、動(dòng)能定律、能量守恒定律即可正確解題。10、CD【解析】

A．沿傾斜軌道下滑過程中，摩擦力做負(fù)功，小朋友的機(jī)械能減小，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B．沿弧形軌道滑動(dòng)過程中，小朋友所受的支持力方向與速度方向始終垂直，在支持力方向上沒有發(fā)生位移，則軌道的支持力不做功，故B錯(cuò)誤；C．沿水平軌道滑動(dòng)過程中，摩擦力方向與位移方向相反，摩擦力對(duì)小朋友做負(fù)功，故C正確；D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，小朋友的動(dòng)能變化量為零，由動(dòng)能定理可知，外力對(duì)小朋友所做的總功為零，則重力做功和他克服摩擦力的功相等，故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、CADE【解析】①由于本實(shí)驗(yàn)的碰撞是在同一高度，在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，因而根據(jù)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程就可知道碰撞后速度的大小之比，所以選C；②實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量平拋射程OP，然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)．測(cè)量平均落點(diǎn)的位置，找到平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移，因此步驟中D、E是必須的，而且D要在E之前，至于用天平秤質(zhì)量先后均可以，所以答案是ADE；碰撞前、后總動(dòng)量的比值：點(diǎn)睛：本題考查驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，要注意明確實(shí)驗(yàn)原理，知道實(shí)驗(yàn)中利用平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的基本方法，同時(shí)注意實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)和數(shù)據(jù)處理的基本方法．12、B偶然阻力、測(cè)量【解析】按照方法A：

×

=

，只利用上了兩個(gè)數(shù)據(jù)和；方法B：

×

利用上了六個(gè)數(shù)據(jù)，S

1

、S

2

、S

3

、S

4

、S

5

、S

6利用數(shù)據(jù)越多，可以盡量避免偶然誤差，合理的是方法B；本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源空氣的阻力，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶的摩擦，測(cè)量等等。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和