2025屆湖南省醴陵市第四中學物理高三第一學期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆湖南省醴陵市第四中學物理高三第一學期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，傾角30°的斜面連接水平面，在水平面上安裝半徑為R的半圓豎直擋板，質(zhì)量m的小球從斜面上高為處靜止釋放，到達水平面恰能貼著擋板內(nèi)側(cè)運動．不計小球體積，不計摩擦和機械能損失．則小球沿擋板運動時對擋板的力是（）A．0.5mg B．mg C．1.5mg D．2mg2、足夠長的水平傳送帶以恒定速率v勻速運動，某時刻一個質(zhì)量為m的小物塊，以大小也是v、方向與傳送帶的運動方向相反的初速度沖上傳送帶，最后小物塊的速度與傳送帶的速度相同．在小物塊與傳送帶間有相對運動的過程中，滑動摩擦力對小物塊做的功為W，小物塊與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q，則下列判斷中正確的是()A．W＝0，Q＝mv2B．W＝，Q＝mv2C．W＝0，Q＝2mv2D．W＝mv2，Q＝2mv23、2017年6月19日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星，按預定計劃，“中星9A”應該首選被送入近地點約為200公里，遠地點約為3.6萬公里的轉(zhuǎn)移軌道II（橢圓），然后通過在遠地點變軌，最終進入地球同步軌道III（圓形）。但是由于火箭故障，衛(wèi)星實際入軌后初始軌道I遠地點只有1.6萬公里。科技人員沒有放棄，通過精心操作，利用衛(wèi)星自帶燃料在近地點點火，盡量抬高遠地點的高度，經(jīng)過10次軌道調(diào)整，終于在7月5日成功定點于預定軌道，下列說法正確的是()A．失利原因可能是發(fā)射速度沒有達到7.9km/sB．衛(wèi)星在軌道III經(jīng)過Q點時和在軌道II經(jīng)過Q點時的速度相同C．衛(wèi)星在軌道II由P點向Q點運行時處于超重狀態(tài)D．衛(wèi)星從軌道I的P點進入軌道II后機械能增加4、2018年1月12日，我國以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第26、第27顆北斗導航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星（介于近地和同步之間的軌道）這兩顆衛(wèi)星（）A．運行速度大于第一宇宙速度B．運行速度小于同步軌道衛(wèi)星的運行速度C．發(fā)射速度大于第一宇宙速度D．發(fā)射速度小于同步軌道衛(wèi)星的運行速度5、下列有關(guān)物理學史的說法中正確的是A．開普勒利用萬有引力定律測出了地球的質(zhì)量B．卡文迪許利用扭秤實驗裝置測算出引力常量GC．伽利略通過實驗和邏輯推理說明力是維持物體運動的原因D．牛頓將斜面實驗的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運動是勻變速直線運動6、某衛(wèi)星在距月球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運動，其運行的周期為T，最終在月球表面實現(xiàn)軟著陸．若以R表示月球的半徑，引力常量為G，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響，下列說法不正確的是（）A．該衛(wèi)星繞月運行時的向心加速度為B．月球的第一宇宙速度為C．月球的質(zhì)量為D．物體在月球表面自由下落的加速度大小為二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，細線一端固定在天花板上的O點，另一端穿過一張CD光盤的中央圓孔后拴著一個橡膠球．橡膠球靜止時，豎直懸線剛好挨著水平桌面的邊沿．現(xiàn)將CD光盤按在桌面上，并沿桌面邊緣以速度v勻速移動，移動過程中，CD光盤中央小孔始終緊挨桌面邊線．當懸線與豎直方向的夾角為45°時（）A．小球的豎直分速度大小為vB．小球的豎直分速度大小為vC．小球的速度大小為vD．小球的速度大小為v8、如圖，水平地面上固定一足夠長的光滑斜面，斜面頂端有一光滑定滑輪，一輕繩跨過滑輪，繩兩端分別連接小物塊A和B.已知斜面傾角θ=30°，小物塊A的質(zhì)量為m，小物塊B的質(zhì)量為0.8m，小物塊B距離地面的高度為h，小物塊A距離定滑輪足夠遠．開始時，小物塊A和小物塊B位于同一水平面上，用手按住小物塊A，然后松手．則下列說法正確的是(重力加速度為g)()A．松手瞬間，小物塊A的加速度大小為gB．松手后，小物塊A的機械能守恒C．小物塊B落地前瞬間的速度大小為D．小物塊A能夠上升到的最高點與地面的距離為9、某同學通過Internet查詢“神舟五號”飛船繞地球運轉(zhuǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，從而將其與地球同步衛(wèi)星進行比較．他查閱到“神舟五號”在圓形軌道上的運轉(zhuǎn)一周的時間大約為90min，由此可得出（）A．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的速率比地球同步衛(wèi)星的大B．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的角速度比地球同步衛(wèi)星的小C．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)離地面的高度比地球同步衛(wèi)星低D．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的向心加速度比地球同步衛(wèi)星的小10、如圖所示，在y軸上關(guān)于O點對稱的A、B兩點有等量同種點電荷+Q，在x軸上C點有點電荷-Q，且CO=OD，。下列判斷正確的是A．D點電場強度為零B．O點電場強度為零C．若將點電荷+q從O移向C，電勢能增大D．若將點電荷-q從O移向C，電勢能增大三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組用圖所示的實驗裝置和器材做“探究動能定理”實驗，在實驗中，該小組同學把砂和砂桶的總重力當作小車受到的合外力，為探究小車的動能變化規(guī)律：（1）為了保證實驗結(jié)果的誤差盡量小，在實驗操作中，下面做法必要的是____。A．實驗前要對裝置進行平衡摩擦力的操作B．實驗操作時要先釋放小車，后接通電源C．在利用紙帶進行數(shù)據(jù)處理時，所選的兩個研究點離得越近越好D．在實驗過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量（2）除實驗裝置圖中的儀器外，還需要的測量儀器有__________________________，（3）如圖為實驗中打出昀一條紙帶，現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點來探究“動能定理”。已知打點計時器的打點周期為T，重力加速度為g，圖中已經(jīng)標明了要測量的物理量。另外，小車的質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m。請你把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達出_____________________________________________。12．（12分）如圖甲所示是某同學探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置。他在氣墊導軌上安裝了一個光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細線繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力傳感器相連，力傳感器可直接測出繩中拉力，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放。氣墊導軌摩擦阻力很小可忽略不計，由于遮光條的寬度很小，可認為遮光條通過光電門時速度不變。(1)該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=______mm。(2)實驗時，該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d值，將滑塊從A位置由靜止釋放，測量遮光條到光電門的距離L，若要得到滑塊的加速度，還需由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的______；(3)下列不必要的一項實驗要求是______；A．應使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B．應使A位置與光電門間的距離適當大些C．應將氣墊導軌調(diào)節(jié)水平D．應使細線與氣墊導軌平行(4)改變鉤碼質(zhì)量，測出對應的力傳感器的示數(shù)F，已知滑塊總質(zhì)量為M，用（2）問中已測物理量和已給物理量寫出M和F間的關(guān)系表達式F=______。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）宇航員耿耿駕駛宇宙飛船成功登上“NNSZ”行星后，在行星表面做了如下實驗：將一根長為L的輕繩，一端固定在過O點的水平轉(zhuǎn)軸上，另一端固定一質(zhì)量為m的小球，使整個裝置繞O點在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動。在小球轉(zhuǎn)動過程中的最高點處放置一光電門，在繩子上適當位置安裝一個力的傳感器，如圖甲，實驗中記錄小球通過光電門的時間以確定小球在最高點的速度v，同時記錄傳感器上繩子的拉力大小F，即可作出小球在最高點處繩子對小球的拉力與其速度平方的關(guān)系圖，如圖乙；已知行星半徑為R，引力常量為G，不考慮行星自轉(zhuǎn)影響。（1）結(jié)合實驗和圖象所給信息，寫出小球在最高點處F與v的關(guān)系式；（2）請求出該行星的第一宇宙速度（用b，L，R表示）；（3）請求出該行星的密度（用b，L，R，G表示）。14．（16分）節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動力來源的汽車．有一質(zhì)量m=1000kg的混合動力轎車，在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛，發(fā)動機的輸出功率為P=50kw．當駕駛員看到前方有80km/h的限速標志時，保持發(fā)動機功率不變，立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機工作給電池充電，使轎車做減速運動，運動l=72m后，速度變?yōu)関2=72km/h．此過程中發(fā)動機功率的用于轎車的牽引，用于供給發(fā)電機工作，發(fā)動機輸送給發(fā)電機的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能．假設(shè)轎車在上述運動過程中所受阻力保持不變．求（1）轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時，所受阻力F阻的大??；（2）轎車從90km/h減速到72km/h過程中，獲得的電能E電；（3）轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運動的距離L'．15．（12分）古代戰(zhàn)場上人們設(shè)計了如圖所示的自動投石裝置，其左端固定一彈簧，A為放入石塊口，BC是一長為1.5R的豎直細管，上半部CD是半徑為R的四分之一圓弧彎管，管口沿水平方向。投石時，每次總將彈簧長度壓縮到相同位置后鎖定，在彈簧右端放置一塊石頭，解除鎖定，彈簧可將石頭向右彈射出去。在某次投放時，將質(zhì)量為m的石塊放入該裝置中，解除鎖定后石塊到達管口D時，對管壁的作用力恰好為零。不計石塊在運動過程中的機械能損失，且鎖定和解除鎖定時，均不改變彈簧的彈性勢能。已知重力加速度為g。求：(1)該石塊到達管口D時的速度大小v1；(2)彈簧被鎖定時的彈性勢能Ep；(3)已知山坡與水平地面相距2R，若使該投石管繞中軸線OO′在角的范圍內(nèi)來回緩慢轉(zhuǎn)動，每次彈射時只放置一塊石頭，石塊的質(zhì)量在m到m之間變化，持續(xù)投放足夠長時間后，石塊能夠落到水平地面的最大面積S是多少？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】試題分析：根據(jù)動能定理求出到達水平面時的速度，根據(jù)向心力公式求出擋板對小球的壓力即可．解：在斜面運動的過程中根據(jù)動能定理得：①根據(jù)向心力公式有：N=m②由①②解得：N=mg根據(jù)牛頓第三定律可知，小球沿擋板運動時對擋板的力mg故選B【點評】本題主要考查了動能定理及向心力公式的直接應用，難度適中．2、C【解析】

在整個運動的過程中，物體動能的變化量為零，只有摩擦力做功，根據(jù)動能定理知W1=0；滑塊先做勻減速直線運動到零，然后返回做勻加速直線運動，達到速度v后做勻速直線運動，設(shè)動摩擦因數(shù)為μ，則勻減速直線運動的加速度大小為：；勻減速直線運動的時間為：，位移為：，傳送帶的位移為：，物體相對傳送帶滑動的路程為：；物體返回做勻加速直線運動的加速度大小仍為a，則加速時間為：，位移為：，傳送帶的位移為：，物體相對傳送帶滑動的路程為：。物體與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為：A.W＝0，Q＝mv2。故A錯誤；B.W＝，Q＝mv2。故B錯誤；C.W＝0，Q＝2mv2。故C正確；D.W＝mv2，Q＝2mv2。故D錯誤；3、D【解析】A.衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為7.9km/s，衛(wèi)星已經(jīng)發(fā)射，失利原因不可能是發(fā)射速度沒有達到7.9km/s，故A錯誤；B.衛(wèi)星由Ⅱ的Q點加速后才能進入Ⅲ，由此可知，衛(wèi)星在軌道Ⅲ經(jīng)過Q點時的速度大于在軌道Ⅱ經(jīng)過Q點時的速度，B錯誤；C.衛(wèi)星在軌道II由P點向Q點運行時只受萬有引力作用，加速度指向地球球心，處于失重狀態(tài)，C錯誤；D.衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ軌道半徑變大，要做離心運動，衛(wèi)星應從軌道Ⅰ的P加速后才能做離心運動從而進入軌道Ⅱ后，衛(wèi)星加速過程機械能增加，衛(wèi)星從軌道Ⅰ的P點進入軌道Ⅱ后機械能增加，故D正確。故選：D.點睛：衛(wèi)星的最小反射速度為7.9km/s，衛(wèi)星加速過程機械能增加，衛(wèi)星只受萬有引力作用，處于失重狀態(tài)，根據(jù)題意分析答題．4、C【解析】

中圓地球軌道衛(wèi)星的運轉(zhuǎn)半徑大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，小于同步衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)可知運行速度小于第一宇宙速度，大于同步軌道衛(wèi)星的運行速度，選項AB錯誤；第一宇宙速度是最小的發(fā)射速度，則中圓地球軌道衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第一宇宙速度，選項C正確；因發(fā)射速度大于在中圓地球軌道上的速度，而在中圓地球軌道上的速度大于同步軌道衛(wèi)星的運行速度，則發(fā)射速度大于同步軌道衛(wèi)星的運行速度，選項D錯誤；故選C.5、B【解析】

A．卡文迪許測出了萬有引力常量后，利用萬有引力定律測出了地球的質(zhì)量，選項A錯誤；B．卡文迪許利用扭秤實驗裝置測算出引力常量G，選項B正確；C．伽利略通過實驗和邏輯推理說明力不是維持物體運動的原因，而是改變物體運動狀態(tài)的原因，選項C錯誤；D．伽利略將斜面實驗的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運動是勻變速直線運動，選項D錯誤。6、A【解析】

A項，“嫦娥三號”做勻速圓周運動，向心加速度，即A項錯誤，故選擇A項．B項，第一宇宙速度是近地圓周運動的線速度，此時萬有引力提供圓周運動向心力，，又知，聯(lián)立可得，即B項正確，故不選擇B項．C項，根據(jù)，可知月球質(zhì)量，即C項正確，故不選擇C項．D項，已知，所以物體在月球表面自由下落的加速度，即D項正確，故不選擇D項．綜上所述，本題正確答案為A．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

試題分析：由題意可知，線與光盤交點參與兩個運動，一是沿著線的方向運動，二是垂直線的方向運動，則合運動的速度大小為v，由數(shù)學三角函數(shù)關(guān)系，則有：；而線的速度的方向，即為小球上升的速度大小v，再依據(jù)矢量的合成法則，則小球的速度大小為：，故BD正確【考點定位】考查了速度的合成與分解【點睛】對線與光盤交點進行運動的合成與分解，此點既有沿著線方向的運動，又有垂直線方向的運動，而實際運動即為光盤的運動，結(jié)合數(shù)學三角函數(shù)關(guān)系，即可求解．8、AD【解析】A：松手瞬間，對B受力分析可得，對A受力分析可得，聯(lián)立解得：；故A正確．B：松手后，繩的拉力對A做正功，小物塊A的機械能增加；故B錯誤．C：物塊從開始下落到落地：，解得：；故C錯誤．D：物塊A從開始運動到滑行時獲得的速度，接下來繼續(xù)滑行停止，則，解得：；小物塊A能夠上升到的最高點距離地面的距離為．故D正確．9、AC【解析】

“神舟”五號飛船的周期比同步衛(wèi)星短，先根據(jù)萬有引力提供向心力，求出線速度、角速度、周期和加速度的表達式，先比較出軌道半徑的大小，然后再比較線速度、角速度、加速度的大?。驹斀狻咳嗽煨l(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，根據(jù)萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有F=F向F=所以解得：①②③④“神舟”五號飛船的周期比同步衛(wèi)星短，根據(jù)②式可知同步衛(wèi)星的軌道半徑大，故C正確；根據(jù)①式，同步衛(wèi)星的線速度小，故A正確；根據(jù)③式，同步衛(wèi)星的加速度小，故D錯誤；根據(jù)④式，同步衛(wèi)星的角速度小，故B錯誤．故應選：AC．【點睛】本題關(guān)鍵抓住萬有引力提供向心力，先列式求解出線速度、角速度、周期和加速度的表達式，然后先判斷軌道半徑的大小，再去比較其它要球的物理量．10、AD【解析】

A。題中A、B、C三點電荷在D點產(chǎn)生的場強如圖所示，大小相等，則有、的矢量和沿軸正方向，大小也等于，方向沿軸負方向，故三個場強的矢量和為0，故A正確；B．題中A、B兩個+Q在O點的場強矢量和為0，所以O(shè)點的場強等于C點在O點產(chǎn)生的場強不為零，故A錯誤；CD．軸上的區(qū)間，合場強方向沿軸負方向，所以將正電荷從O移向C，電場力做正功，電勢能減小，將負電荷從O移向C，電場力做負功，電勢能增加，故C錯誤，D正確；故選AD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AD刻度尺、天平（或彈簧秤）【解析】

第一空.A、實驗前要對裝置進行平衡摩擦力的操作，以保證小車所受合外力恰好是繩子的拉力，故A正確．

B、實驗時，若先放開小車，再接通打點計時器電源，由于小車運動較快，可能會使打出來的點很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理．故B錯誤．

C、在利用紙帶進行數(shù)據(jù)處理時，所選的兩個研究點離得越近測量誤差越大，故C錯誤．

D、在實驗過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，這樣才能使得砂和砂桶的總重力近似等于細繩對小車的拉力，故D正確．第二空.由于實驗需要測量小車速度，速度是使用打點計時器打的紙帶計算得出的，故要測量點距，需要刻度尺；本實驗還要測量質(zhì)量，故需要天平．第三空.小車的質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m，M遠大于m．則對小車的作用力等于砂和砂桶的總重力mg，所以恒力對小車做的功可表示為：mgx．由得：，，所以小車動能的改變量為；本實驗就是要驗證減少的重力勢能是否等于增加的動能，即mgx＝.12、2.30時間A【解析】

(1)[1]由圖知第6條刻度線與主尺對齊d=2mm+6×0.05mm=2.30mm(2)[2]已知初速度為零，位移為L，要計算加速度，需要知道末速度，根據(jù)瞬時速度的計算方法可知，需要由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t；(3)[3]A．拉力是直接通過傳感器測量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān)，故A正確。B．應使A位置與光電門間的距離適當大些，有利于減小誤差，故B錯誤。C．應將氣墊導軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才