【公路實(shí)務(wù)】盧小東 教材精講班教案 22-第1篇-第2章-2.2.1-瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型-2.2.2-瀝青路面施工準(zhǔn)備

2.2瀝青路面施工考點(diǎn)目錄2.2.1瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型知識內(nèi)容1.瀝青路面結(jié)構(gòu)組成2.瀝青路面分類考情分析年份20192020202120222023題型/1單選1多選1案例/1單選1單選分值0分7分0分1分1分1.瀝青路面結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)層作用面層直接承受荷載作用基層主要承重作用底基層承重墊層排水、隔水、防凍、防污【一建真題】路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）。A.粘結(jié)B.排水C.隔水D.防污E.防凍答案：BCDE解析：墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。2.瀝青路面分類1）按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類2）按組成結(jié)構(gòu)分類3）按礦料級配分類4）按礦料粒徑分類5）按施工溫度分類1）按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類（1）瀝青混凝土路面（2）瀝青碎石路面（3）瀝青貫入式（4）瀝青表面處治（1）瀝青混凝土路面①特點(diǎn)：相當(dāng)數(shù)量的礦粉、強(qiáng)度高、透水性小、水穩(wěn)性好、耐久性高、有較強(qiáng)抵抗自然因素的能力。而要求有強(qiáng)度較高的基層②適用：瀝青混凝土路面適用于各級公路面層。③使用年限：15~20年以上。（2）瀝青碎石路面①特點(diǎn)：高溫穩(wěn)定性好；路面不易產(chǎn)生波浪；冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫；路面較易保持粗糙，有利于高速行車；瀝青用量少，且不用礦粉；孔隙較大，路面容易滲水和老化。②適用：適宜用于三、四級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。（3）瀝青貫入式①貫入式路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構(gòu)成。貫入式路面需要2～3周的成型期。②特點(diǎn)：溫度穩(wěn)定性好，熱天不易出現(xiàn)推移、壅包，冷天不易出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層。③適用：適用于三、四級公路，也可作為瀝青混凝土面層的連接層。（4）瀝青表面處治①用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青面層。②作用：主要是對非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗。③適用：用于三、四級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

【經(jīng)典例題】關(guān)于瀝青碎石路面的說法，正確的是（）。A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫B.瀝青用量多，且需要添加礦粉C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪答案：ACE解析：瀝青碎石路面：高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少；瀝青用量少，且不用礦粉，造價(jià)低。但其孔隙較大，路面容易滲水和老化。適宜用于三、四級公路。2）按組成結(jié)構(gòu)分類名稱密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)骨架—空隙結(jié)構(gòu)密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)典型代表AC-I型瀝青混凝土瀝青碎石混合料（AM）、排水瀝青混合料（OGFC）瀝青碎石瑪碲脂混合料（SMA）特點(diǎn)礦料的顆粒由大到小連續(xù)分布；粗顆粒彼此分離，懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿中間連續(xù)開級配礦料與瀝青組成，無細(xì)顆粒，粗顆粒形成的骨架空隙無法填充間斷型密級配礦料與瀝青組成樣例3）按礦料級配分類4）按礦料粒徑分類按礦料粒徑分為砂粒式瀝青混合料、細(xì)粒式瀝青混合料、中粒式瀝青混合料、粗粒式瀝青混合料和特粗式瀝青混合料。5）按施工溫度分類按施工溫度分為熱拌熱鋪瀝青混合料和常溫瀝青混合料?！疽唤ㄕ骖}】按礦料級配分類，0GFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）。A.開級配瀝青混合料B.半開級配瀝青混合料C.密級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料答案：A解析：開級配瀝青混合料代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC表示；另有排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層，以ATPCZB表示。2.2.2瀝青路面施工準(zhǔn)備知識內(nèi)容1.原材料與設(shè)備檢查2.試驗(yàn)路段鋪筑考情分析年份20192020202120222023題型/////分值0分0分0分0分0分1.原材料與設(shè)備檢查正式開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，特別是目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報(bào)告。待取得正式認(rèn)可后，方可使用。2.試驗(yàn)路段鋪筑（1）高速公路和一級公路的瀝青路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。其他等級公路在缺乏施工經(jīng)驗(yàn)或初次使用重大設(shè)備時(shí)，也應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。當(dāng)同一施工單位在材料、機(jī)械設(shè)備及施工方法與其他工程完全相同時(shí)，也可利用其他工程的結(jié)果，不再鋪筑新的試驗(yàn)路段。（2）試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，通常為100~200m，宜選在正線上鋪筑。（3）熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：①通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果、攤鋪、壓實(shí)工藝，確