2025屆山西省同煤一中聯(lián)盟校物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆山西省同煤一中聯(lián)盟校物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、12月8日凌晨2時(shí)23分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，嫦娥四號經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行，最終實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸，開展月球背面就位探測及巡視探測，并通過已在使命軌道運(yùn)行的“鵲橋”中繼星，實(shí)現(xiàn)月球背面與地球之間的中繼通信．下列有關(guān)說法正確的是A．“12月8日凌晨2時(shí)23分”指的是時(shí)間間隔B．“嫦娥四號”探測器環(huán)月飛行一圈，它的位移和路程都為0C．“嫦娥四號”探測器環(huán)月飛行一圈，它的平均速度為0，但瞬時(shí)速度不為0D．地面控制中心在對“嫦娥四號”探測器進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可將飛船看作質(zhì)點(diǎn)2、在運(yùn)用公式vt＝v0＋at時(shí)，關(guān)于各個(gè)物理量的符號下列說法中正確的是（）①必須規(guī)定正方向，式中的vt、v0、a才取正、負(fù)號②在任何情況下a>0表示加速運(yùn)動(dòng)，a<0表示做減速運(yùn)動(dòng)③習(xí)慣上總是規(guī)定物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，a>0表示做加速運(yùn)動(dòng)，a<0表示做減速運(yùn)動(dòng)④vt的方向總是與v0的方向相同A．①③ B．②④ C．①② D．③④3、司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，立即以5m/S2大小的加速度緊急剎車，剎車時(shí)的初速度為20m/s，則開始剎車后2s與開始剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移之比（A．1:1B．1:3C．4:3D．3:44、下列各組物理量中都為矢量的是A．位移、質(zhì)量、加速度 B．加速度、速度、力C．速率、時(shí)間、位移 D．力、路程、速度5、朱軍同學(xué)在現(xiàn)楊觀看F1賽車表演時(shí)，看到賽車閃而過，感嘆“真快啊!”；當(dāng)?shù)搅私K點(diǎn)時(shí)，賽車突然剎車停住，朱軍同學(xué)又感嘆“真快啊!”．下列說法正確的是（）A．第一個(gè)“真快”是描述加速度大；第二個(gè)“真快”是描述速度大B．第一個(gè)“真快”是描述速度大；第二個(gè)“真快”是描述速度大C．第一個(gè)“真快”是描述速度大；第二個(gè)“真快”是描述加速度大D．第一個(gè)“真快”是描述加速度大；第二個(gè)“真快”是描述加速度大6、下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（）A．物體的速度為零時(shí)，加速度不一定為零B．物體的速度越大，加速度也越大C．物體的速度變化越快，則速度變化率越大，加速度也越大D．加速度方向保持不變，速度方向也不會(huì)變化7、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著，靜止在豎直墻面上，當(dāng)推力F的大小增加到2F時(shí)，則（）A．木塊所受墻面的彈力增加到原來的2倍B．木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2倍C．木塊所受墻面的彈力不變D．木塊所受墻面的摩擦力不變8、下列關(guān)于速度與加速度的描述中不正確的是（）A．速度為零，加速度可以不為零B．速度大小不變的物體，其加速度一定為零C．加速度不為零時(shí)，物體一定做加速直線運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等9、通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條打點(diǎn)紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，下列判斷正確的是（）A．點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較大B．點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小C．點(diǎn)跡不均勻說明物體做變速運(yùn)動(dòng)D．點(diǎn)跡不均勻說明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有故障10、下列說法正確的是()A．兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力，其合力大小隨著兩力夾角的增大而增大B．合力一定大于任一個(gè)分力C．合力有可能小于任一個(gè)分力D．物體受5N、8N和12N三個(gè)共點(diǎn)力作用有可能作勻速直線運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做“探宄求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中：（1）如圖甲所示，用兩個(gè)彈簧測力計(jì)同時(shí)拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)位于A位置，其中沿AC方向拉的彈簧測力計(jì)示數(shù)F如圖乙所示，F(xiàn)=_____________N。（2）完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是__________（填選項(xiàng)前的字母）.A．作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要盡量大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫出表示力的比例線段，且注明每個(gè)力的大小和方向B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D．使拉力F1和F2的夾角盡可能大12、（10分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)步驟如下:(1)安裝好實(shí)驗(yàn)器材，實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_________和______。(填選項(xiàng)代號)A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表(2)接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次。選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶,舍去開始密集的點(diǎn)跡,從便于測量的點(diǎn)開始,每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。請完成下列題目：a.下列說法正確的是________A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶同時(shí)接通電源D．先接通電源或先釋放紙帶都可以b.相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間t=_______s(3)測量各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,分別記作:x1、x2、x3、…、x6。將分度值為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊,0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖11所示，則計(jì)數(shù)點(diǎn)0、1之間的距離x1=_______cm(4)分別計(jì)算出x1、x2、x3、…、x6與對應(yīng)時(shí)間的比值、、、…、，求解相應(yīng)點(diǎn)的瞬時(shí)速度。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對Δt的要求是________（選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一直桿長1.45m，從某高處由靜止豎直自由下落，下落過程中通過一個(gè)2m高的窗口用時(shí)0.3s，g取10m/s2，求：（1）直桿下端的初始位置到窗口上沿的距離；（2）直桿經(jīng)過窗口的平均速度大小．14、（14分）一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1秒內(nèi)的位移是6m，第2s末的速度為9m/s，g取10m/s2。求：（1）該物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度v0；（2）該物體前4s內(nèi)的位移．15、（13分）A車在直線公路上以v0=20m/s的速度勻速行駛，因大霧天氣能見度低，當(dāng)行至一很窄公路段時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛電動(dòng)三輪車B，此時(shí)兩車距離僅有d=30m，A車司機(jī)立即剎車（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間）使車以大小a1=5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）通過計(jì)算判斷A能否會(huì)撞上B車？若能，求A車從剎車開始到撞上B車的時(shí)間（假設(shè)B車一直靜止）；（2）為了避免碰撞，A車在剎車同時(shí)，向B車發(fā)出信號，不計(jì)信號傳遞時(shí)間，B車收到信號后經(jīng)△t=1s開始勻加速向前行駛，但B車因故障最大速度只能達(dá)到v=5m/s．問：B車加速度a2至少多大才能避免事故發(fā)生．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

本題考查運(yùn)動(dòng)的描述，根據(jù)時(shí)間間隔與時(shí)刻、位移與路程、平均速度與瞬時(shí)速度、質(zhì)點(diǎn)的定義加以區(qū)別即可．【詳解】A、12月8日凌晨2時(shí)23分對應(yīng)的是時(shí)間軸上的點(diǎn)，表示時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B、探測器環(huán)月圓軌道飛行一圈，它的位移為0，路程不為零，故B錯(cuò)誤；C、平均速度是位移比時(shí)間，而瞬時(shí)速度是探測器飛行時(shí)的瞬時(shí)線速度，不為零，故C正確；D、調(diào)整姿態(tài)時(shí)若看做質(zhì)點(diǎn)則無法調(diào)整，故D錯(cuò)誤；故選C．【點(diǎn)睛】本題考查了時(shí)間和時(shí)刻、位移和路程、平均速度和瞬時(shí)速度及物體能否看做質(zhì)點(diǎn)的判斷，屬于基礎(chǔ)題．2、A【解析】

在運(yùn)用公式v=v0+at時(shí)，必須規(guī)定正方向，式中的v、v0、a才取正、負(fù)號；故①正確。當(dāng)加速度方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)a＞0，v＜0，物體做減速運(yùn)動(dòng)；故②錯(cuò)誤，③正確。在加速運(yùn)動(dòng)中末速度和初速度同向，在減速運(yùn)動(dòng)中v的方向與v0的方向可能相反；故④錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】

汽車從剎車到靜止用時(shí)：t剎=v0a=205s=4s，故剎車后2s為：s1=v0t-12at2=20×2

m-12×5×22m=30m；剎車后6s內(nèi)汽車的位移：s2=v0t剎-12at剎2=20×4

m-12×5×42【點(diǎn)睛】本題屬于剎車問題，關(guān)鍵要求出汽車剎車到停止的時(shí)間，因?yàn)槠囁俣葹榱愫蟛辉龠\(yùn)動(dòng)．4、B【解析】

A.位移和加速度，都是有大小有方向的物理量，是矢量；質(zhì)量是只有大小的物理量，是標(biāo)量，故A不符合題意；B.加速度、速度和力，都是有大小有方向的物理量，是矢量；故B符合題意；C.位移是有大小有方向的物理量，是矢量；速率和時(shí)間，都是只有大小的物理量，是標(biāo)量，故C不符合題意；D.力和速度都是有大小有方向的物理量，是矢量；路程是只有大小的物理量，是標(biāo)量，故D不符合題意。5、C【解析】第一個(gè)“真快”是描述賽車運(yùn)動(dòng)的快，即速度大；第二個(gè)“真快”是描述賽車停下來的時(shí)間很短，加速度大，故選C.6、AC【解析】

解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度與速度大小之間沒有必然的聯(lián)系．加速度是反映速度變化快慢的物理量．【詳解】物體的速度為零，加速度不一定為零，比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻，速度為零，加速度不為零，故A正確．速度很大的物體，其加速度不一定很大，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；加速度是反映速度變化快慢的物理量，故物體的速度變化越快，則速度變化率越大，加速度也越大，故C正確；根據(jù)加速度的定義式，可知加速度的方向和速度改變量的方向相同，與速度方向可能相同，也可能相反，故加速度方向保持不變，速度方向可能會(huì)變化，比如物體豎直上拋到高點(diǎn)，速度先向上再向下，而加速度一直向下，沒有變過，故D錯(cuò)誤；故選AC．7、AD【解析】物塊受到重力、壓力、支持力、和靜摩擦力作用，當(dāng)壓力里增加到原來的二倍時(shí)，墻給的彈力也變?yōu)槎叮o摩擦力一直和重力相等所以摩擦力不變，故答案選AD．思路分析:根據(jù)受力分析，利用二力平衡判斷．試題點(diǎn)評：考查平衡力的大小變化問題8、BC【解析】

A．速度為零，加速度可以不為零，如自由落體開始下落瞬間速度為零，加速度不為零，故A正確；B．速度大小不變的物體，其加速度不一定為零，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．加速度不為零時(shí)，物體可能做加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能做減速運(yùn)動(dòng)，看加速度方向和速度方向的關(guān)系，故C錯(cuò)誤；D．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，加速度恒定，故物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等，故D正確。9、BC【解析】

相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡密集的地方，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離小，所以物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小，故A錯(cuò)誤，B正確；相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡不均勻說明物體做變速運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤．10、CD【解析】

A、根據(jù)力的矢量合成法則，可知合力大小隨兩力夾角增大而減小，所以A錯(cuò)誤；B、C、分力與合力的關(guān)系遵從平行四邊形定則，合力大小范圍在兩力之和與兩力之差之間，因此合力的大小可能小于兩個(gè)力中的最小者，也可大于最大的力，故B錯(cuò)誤，C正確；D、物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，其大小分別為5N、8N和12N，三個(gè)力同向時(shí)合力最大，為25N；兩個(gè)較小的力的合力范圍為[0N，13N]，故可以與第三個(gè)力平衡，故物體可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選CD.【點(diǎn)睛】本題主要考查力的合成的等效代替關(guān)系，知道力的合成與分解是按平行四邊形定則合成與分解的，不是任意分解的．二、實(shí)驗(yàn)題11、3.00ABC【解析】

（1）[1]．彈簧秤的精度為0.1N，則讀數(shù)為3.00N；（2）[2]．A.作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要盡量大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫出表示力的比例線段，且注明每個(gè)力的大小和方向，選項(xiàng)A正確；B.拉橡皮筋時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行，選項(xiàng)B正確；C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，這樣可減小記錄力的方向時(shí)產(chǎn)生的誤差，選項(xiàng)C正確；D.拉力F1和F2的夾角大小要適當(dāng)，不一定越大越好，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12、ACA0.11.09--1.11越小越好【解析】

(1)[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電壓合適的50Hz交流電源，在紙帶的處理中需要用刻度尺測量點(diǎn)跡間的距離，故必須使用的有A和C；(2)[3]本實(shí)驗(yàn)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，這樣才能保證紙帶的大部分距離上都打上了點(diǎn)，才能充分利用整個(gè)紙帶，故A正確；[4]每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，頻率為50Hz交流電源，那么相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間t=0.1s；(3)[5]刻度尺的分度值為1mm，由圖所示紙帶可知：x1=1.10cm；(4)[6]當(dāng)不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對△t的要求是越小越好，即，才使得平均速度接近瞬時(shí)速度。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案