山東省鄒城二中2025屆物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

山東省鄒城二中2025屆物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為示波管構(gòu)造的示意圖，現(xiàn)在XX′上加上Ux－t信號(hào)，YY′上加上Uy－t信號(hào)（如圖2甲、乙所示），則在屏幕上看到的圖形是選項(xiàng)中的（）A．B．C．D．2、如圖所示，在一端封閉的光滑細(xì)玻璃管中注滿(mǎn)清水，水中放一紅蠟塊R（R視為質(zhì)點(diǎn)）．將玻璃管的開(kāi)口端用膠塞塞緊后豎直倒置且與y軸重合，R從坐標(biāo)原點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，則紅蠟塊R在x、y方向的運(yùn)動(dòng)情況可能是A．x方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，y方向勻速直線運(yùn)動(dòng)B．x方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，y方向勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．x方向勻減速直線運(yùn)動(dòng)，y方向勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．x方向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，y方向勻速直線運(yùn)動(dòng)3、如圖甲所示，A、B是一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn)，當(dāng)一個(gè)帶負(fù)電的粒子以某一初速度僅在電場(chǎng)力作用下沿AB由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，其v-t圖像如圖乙所示，該粒子到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度恰為零,下列判斷正確的是（）A．該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)B．B點(diǎn)的電勢(shì)一定高于A點(diǎn)的電勢(shì)C．A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中該粒子的電勢(shì)能變小D．該電場(chǎng)可能是正點(diǎn)電荷產(chǎn)生的4、在歡慶節(jié)日的時(shí)候，人們會(huì)在夜晚燃放美麗的焰火．按照設(shè)計(jì)，某種型號(hào)的裝有焰火的禮花彈從專(zhuān)用炮筒中射出后，在4s末到達(dá)離地面100m的最高點(diǎn)時(shí)炸開(kāi)，構(gòu)成各種美麗的圖案．假設(shè)禮花彈從炮筒中豎直射出時(shí)的初速度是v0，上升過(guò)程中所受的平均阻力大小始終是自身重力的k倍，那么v0和k分別等于(重力加速度g=10m/s2)()A．50m/s，1.25 B．40m/s，0.25C．50m/s，0.25 D．80m/s，1.255、如圖所示,兩個(gè)內(nèi)壁光滑、半徑不同的半圓軌道固定于地面，一個(gè)小球先后在與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)A．A球?qū)壍赖膲毫π∮贐球?qū)壍赖膲毫．A球?qū)壍赖膲毫Φ扔贐球?qū)壍赖膲毫．A球的角速度小于B球的角速度D．A球的向心加速度小于B球的向心加速度6、如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面C上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（）A．水平面對(duì)C的支持力等于B、C的總重力B．B一定受到C的摩擦力C．C一定受到水平面的摩擦力D．若將細(xì)繩剪斷，B物體開(kāi)始沿斜面向下滑動(dòng)，則水平面對(duì)C的摩擦力可能為零二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、2016年9月15日我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，它的軌道可視為距離地面h=393km的近圓周軌道?！疤鞂m二號(hào)”在軌運(yùn)行期間，先后與“神舟十一號(hào)”載人飛船和“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船進(jìn)行了交匯對(duì)接。這標(biāo)志著我國(guó)載人航天進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段，對(duì)于我國(guó)空間站的建造具有重大意義。已知地球表面的重力加速度g、地球半徑R。根據(jù)題目所給出的信息，可估算出“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的（）A．加速度大小 B．角速度 C．軌道半徑 D．機(jī)械能8、如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ，在傳送帶上某位置輕輕放置一小木塊，小木塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因素為μ，小木塊速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，若θ、g、v0、t0已知，則下列說(shuō)法中正確的是A．傳送帶一定逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B．C．傳送帶的速度大于v0D．后一段時(shí)間內(nèi)滑塊加速度為9、如圖所示，一質(zhì)量為M、上表面為一半徑為R的半球面凹槽靜止于水平面上，凹槽的最低點(diǎn)放一質(zhì)量為m的小球，不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，現(xiàn)給小球一瞬時(shí)水平?jīng)_量，小球獲得初速度v0，在以后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．若小球無(wú)法沖出凹槽，小球上升的最大高度H一定小于vB．若小球能沖出凹槽，小球上升的最大高度H=C．若小球能沖出凹槽，小球有可能不會(huì)落回凹槽中D．小球第12次返回凹槽的最低點(diǎn)時(shí)，凹槽的速度最大10、如圖所示，傾角為的斜面體C置于水平地面上，一條細(xì)線一端與斜面上的物體B相連，另一端繞過(guò)質(zhì)量不計(jì)的定滑輪與物體A相連，定滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的O點(diǎn)，細(xì)線與豎直方向成角，A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是A．若僅增大A的質(zhì)量，B對(duì)C的摩擦力一定減小B．若僅增大A的質(zhì)量，地面對(duì)C的摩擦力一定增大C．若僅增大B的質(zhì)量，懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力可能等于A的重力D．若僅將C向左緩慢移動(dòng)一點(diǎn)，角將增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）小青用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”。(1)以下關(guān)于圖甲中操作正確的是________。

A．本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法探究多個(gè)變量之間的關(guān)系B．如果選用電火花計(jì)時(shí)器，所用的交流電為低壓6VC．操作過(guò)程中應(yīng)控制砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車(chē)的質(zhì)量(2)小青通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得如表所示的幾組數(shù)據(jù)，請(qǐng)用描點(diǎn)法在圖乙中得出a-F的關(guān)系圖象______。F/(×9.8×10-3N)2468101214a/(m·s-2)0.220.310.420.510.590.680.78(3)根據(jù)第(2)小題中畫(huà)出的圖線，可以判斷在操作過(guò)程中，平衡摩擦力時(shí)，長(zhǎng)木板的傾角__________(選填“偏大”“恰好”或“偏小”)。12．（12分）如圖，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，即研究?jī)蓚€(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系。(1)實(shí)驗(yàn)中，直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的。但是，可以通過(guò)僅測(cè)量________(填選項(xiàng)前的符號(hào))，間接地解決這個(gè)問(wèn)題。A．小球開(kāi)始釋放高度hB．小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC．小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程(2)圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)先讓入射球m1多次從傾斜軌道上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量平拋射程O(píng)P，然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)。接下來(lái)要完成的必要步驟是________。(填選項(xiàng)前的符號(hào))A．用天平測(cè)量?jī)蓚€(gè)小球的質(zhì)量m1、m2B．測(cè)量小球m1開(kāi)始釋放高度hC．測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度HD．分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、NE．測(cè)量平拋射程O(píng)M、ON(3)若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒，其表達(dá)式可表示為_(kāi)________[用(2)中測(cè)量的量表示](4)若兩球發(fā)生彈性正碰，則OM、ON、OP之間一定滿(mǎn)足的關(guān)系是________(填選項(xiàng)前的符號(hào))。A.OP=ON-OMB．2OP=ON+OMC．OP-ON=2OM四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，人用定滑輪提升質(zhì)量為20kg的物體，開(kāi)始時(shí)繩都處于豎直狀態(tài)，物體靜止于地面，定滑輪距地面H=9m，人拉繩的手距地面h=1.0m。（g取10m/s2，物體可看做質(zhì)點(diǎn)）(1)若人沿水平方向運(yùn)動(dòng)，使物體以加速度1.0m/s2加速向上運(yùn)動(dòng)，求當(dāng)物體向上運(yùn)動(dòng)2m時(shí)人的速度及此過(guò)程中人對(duì)物體做的功；(2)若人沿水平方向以速度v0=1.0m/s勻速運(yùn)動(dòng)，求物體上升的高度x與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系式，并求出物體上升到最高點(diǎn)用的時(shí)間。14．（16分）如圖所示，水平桌面上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)。水平桌面右側(cè)有一豎直放置的內(nèi)表面光滑、粗細(xì)可忽略不汁的圓管軌道MNP，其形狀為半徑R=1．8m的圓剪去了左上角的圓弧，MN為其豎直直徑，P點(diǎn)到桌面的豎直距離也是R。用質(zhì)量ml=1．2kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)釋放，物塊過(guò)B點(diǎn)（B點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)位置）時(shí)的速度為v1=6m/s，物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=1．4，物塊從桌面右邊緣D點(diǎn)飛離桌面后，恰在P點(diǎn)無(wú)碰撞地進(jìn)入圓管軌道。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，g=11m/s2（1）求m1運(yùn)動(dòng)至D點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2）求BP間的水平距離；（3）計(jì)算分析m1經(jīng)圓管軌道能否到達(dá)最高點(diǎn)M，若能則求到達(dá)最高點(diǎn)M時(shí)m1對(duì)軌道壁的壓力.15．（12分）公路上行駛的兩汽車(chē)之間保持一定的安全距離。當(dāng)前車(chē)突然停止時(shí)，后車(chē)司機(jī)可以采取剎車(chē)措施，使汽車(chē)在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車(chē)相碰。通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s。當(dāng)汽車(chē)在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m，設(shè)雨天時(shí)汽車(chē)輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5，若要求安全距離仍為120m，求汽車(chē)在雨天安全行駛的最大速度。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

因水平方向所加為掃描電壓，可使電子在水平方向移動(dòng)，且與豎直向的周期相同，則熒光屏上顯示的波形與豎直向的電壓波形相似.A.由上分析可知，A正確；BCD.由上分析可知，BCD錯(cuò)誤。2、D【解析】試題分析：若方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡的形狀，則方向的加速度方向沿負(fù)方向，即方向減速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；若方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡的形狀，則方向的加速度方向沿正方向，即方向加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確．考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的合成和分解【名師點(diǎn)睛】牢記曲線運(yùn)動(dòng)的條件，曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向與軌跡的關(guān)系，應(yīng)用曲線運(yùn)動(dòng)的分解的方法研究問(wèn)題．3、A【解析】

由圖可知，電子加速度恒定，則可知受電場(chǎng)力不變，由F=Eq可知，電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)，故A正確；而電子從A到B的過(guò)程中，速度減小，動(dòng)能減小，則可知電場(chǎng)力做負(fù)功，故電勢(shì)能增加，電子帶負(fù)電，由φ=EPq，可知，A點(diǎn)的電勢(shì)要大于B點(diǎn)電勢(shì)，故BC錯(cuò)誤；點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中，一條電場(chǎng)線上的點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都不相同，故D錯(cuò)誤。所以A4、C【解析】

上升過(guò)程中所受的平均阻力f=kmg，根據(jù)牛頓第二定律得：根據(jù)得：所以v0=at=50m/s而（k+1）g=12.5m/s2所以

k=0.1．A．50m/s，1.1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．40m/s，0.1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．50m/s，0.1，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．80m/s，1.1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、B【解析】

AB．由小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律得，在軌道最低點(diǎn)是軌道對(duì)小球的支持力與小球重力的合力提供向心力得，聯(lián)立解得F=3mg，小球?qū)壍赖膲毫εc支持力是作用力和反作用力，為3mg，跟軌道的半徑無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤B正確；C．由線速度，，B球角速度較小，C錯(cuò)誤；D．在軌道最低點(diǎn)小球的向心加速度為a，F(xiàn)-mg=ma，F(xiàn)=3mg，聯(lián)立得a=2g，D錯(cuò)誤；故選B。6、C【解析】試題分析：由題設(shè)條件知：繩子上拉力大小等于物體A的重力大小，對(duì)B、C整體受力分析，如圖所示，由平衡條件，可知：水平面對(duì)C的支持力FN小于B、C的總重力，C一定受到水平面的摩擦力f，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確；因不確定mBgsinθ和mAg的大小關(guān)系，故C對(duì)B的摩擦力無(wú)法確定，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若將細(xì)繩剪斷，物體B開(kāi)始沿斜面向下滑動(dòng)，加速度沿斜面向下，系統(tǒng)處于失重狀態(tài)，水平面對(duì)C的摩擦力一定不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：物體的平衡；牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)物體的平衡以及牛頓第二定律的應(yīng)用的考查；解題時(shí)關(guān)鍵是認(rèn)真分析物體的受力情況，畫(huà)出受力圖，靈活運(yùn)用整體及隔離法；注意當(dāng)物體的加速度向下時(shí)物體處于失重狀態(tài)．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】

衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的的向心力等于萬(wàn)有引力，即A．根據(jù)，則可算出“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的加速度大小，選項(xiàng)A正確；B．根據(jù)，則可算出“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的角速度大小，選項(xiàng)B正確；C．“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的軌道半徑為R+h，選項(xiàng)C正確；D．因“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量不確定，則不能確定其機(jī)械能，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選ABC.8、AD【解析】

A.若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)滑塊下滑時(shí)若有，所以滑塊將一直勻加速到底端；當(dāng)滑塊上滑時(shí)若有，則滑塊先勻加速運(yùn)動(dòng)，在速度相等后將勻速運(yùn)動(dòng)，兩種均不符合運(yùn)動(dòng)圖象；故傳送帶是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，故A正確；B.滑塊在內(nèi)，滑動(dòng)摩擦力向下做勻加速下滑，根據(jù)牛頓第二定律有：由圖可知聯(lián)立解得：故B錯(cuò)誤；C.只有當(dāng)滑塊的速度等于傳送帶的速度時(shí)，滑塊所受的摩擦力變成斜向上，傳送帶的速度才為，故C錯(cuò)誤；D.共速后的加速度代入值得故D正確．9、AB【解析】

A、若小球的初速度v0較小，在小球相對(duì)凹槽上升最高點(diǎn)時(shí)“相對(duì)靜止”，兩者水平共速，而球的豎直速度為零；系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，有：mv0=(m+M)vx，系統(tǒng)只有重力做功，機(jī)械能守恒有：12B、若小球的初速度v0較大，小球能相對(duì)凹槽向上運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足水平共速vx，豎直方向有速度vy≠0，由系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒mv0=(m+M)vx，系統(tǒng)機(jī)械能守恒有：12mv02=C、若小球能離開(kāi)凹槽，則做斜上拋運(yùn)動(dòng)，但離開(kāi)時(shí)球和凹槽具有相同的水平速度，故小球一定能落回凹槽；C錯(cuò)誤.D、根據(jù)運(yùn)動(dòng)的重復(fù)性可知，奇數(shù)次返回凹槽底端時(shí)速度向左，正經(jīng)歷了壓力向右下而讓槽向右加速的過(guò)程，凹槽的速度達(dá)到最大；偶數(shù)次返回凹槽底端時(shí)速度向右，經(jīng)歷了壓力向左下而讓槽向右減速的過(guò)程，速度變?。还实?2次次返回凹槽的最低點(diǎn)時(shí)，凹槽的速度最小；D錯(cuò)誤.故選AB.【點(diǎn)睛】小球和凹槽組成的系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒，抓住系統(tǒng)只有重力做功得出系統(tǒng)機(jī)械能守恒.10、BD【解析】

A、若B具有上滑的趨勢(shì)，增大A的質(zhì)量，則B對(duì)C的摩擦力增大，若B具有下滑的趨勢(shì)，增大A的質(zhì)量，則B對(duì)C的摩擦力減小，所以不一定增大，故A錯(cuò)誤；B、將BC看作一個(gè)整體，具有向左的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，僅增大A的質(zhì)量，地面對(duì)C的摩擦力一定增大，故B正確；C、若B具有上滑的趨勢(shì)，增大B的質(zhì)量，則B受到的摩擦力減小，若B具有下滑的趨勢(shì)，增大B的質(zhì)量，則B受到的摩擦力增大，所以不一定增大，故C錯(cuò)誤；D、連接AB的細(xì)線的夾角一半即α角的大小，若僅將C向左緩慢移動(dòng)一點(diǎn)，增大連接AB的細(xì)線的夾角，則α角將增大，故D正確；故選BD．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、A偏大【解析】

(1)[1]A.本題考查實(shí)驗(yàn)“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”，描點(diǎn)法，本實(shí)驗(yàn)要探究加速度、力、質(zhì)量三個(gè)變量間的關(guān)系，采用控制變量法，即先控制小車(chē)質(zhì)量不變，研究小車(chē)加速度與合力（拉力）的關(guān)系，再控制小車(chē)所受合力（拉力）不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，故A正確；B.若選用電火花計(jì)時(shí)器，對(duì)應(yīng)電壓應(yīng)為交流220V，故B錯(cuò)誤；C.為使沙桶及桶內(nèi)沙的總重力在數(shù)值上近似等于小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿(mǎn)足的條件是沙桶及桶內(nèi)沙的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和小車(chē)上砝碼的總質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；(2)[2]采用描點(diǎn)法畫(huà)出的關(guān)系圖象如答案圖所示；(3)[3]由圖線得，直線與縱軸交于點(diǎn)（0，0.03m/s2），即沒(méi)有拉力時(shí)，小車(chē)已有加速度，說(shuō)明長(zhǎng)木板的傾角偏大。12、CADEm1·OM＋m2·ON＝m1·OPA【解析】

（1）小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球拋出點(diǎn)的高度相等，它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，小球的水平位移與小球的初速度成正比，可以用小球的水平位移代替其初速度，即測(cè)量射程，故C正確，ABD錯(cuò)誤。（2）要驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律定律，即驗(yàn)證：m1v1=m1v2+m2v3，小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，它們拋出點(diǎn)的高度相等，在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，上式兩邊同時(shí)乘以t得：m1v1t=m1v2t+m2v3t，得：m1OP=m1OM+m2ON，因此實(shí)驗(yàn)需要過(guò)程為：測(cè)量?jī)汕虻馁|(zhì)量、確定落點(diǎn)從而確定小球的水平位移，故選ADE。（3）由（2）可知，實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證：m1OP=m