遼寧省撫順市六校協(xié)作體2025屆物理高三上期中檢測(cè)試題含解析

遼寧省撫順市六校協(xié)作體2025屆物理高三上期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在0~20秒的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A．在0~10秒內(nèi)兩車逐漸靠近B．在10~20秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C．在5~15秒內(nèi)兩車的位移相等D．在t=10秒時(shí)兩車在公路上相遇2、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v－t圖象如圖所示。已知兩車在t＝3s時(shí)并排行駛，則下列說(shuō)法正確的是（）A．兩車另一次并排行駛的時(shí)刻為t＝2sB．在t＝0時(shí)，乙車在甲車前C．在t＝1s時(shí)，甲車在乙車后D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m3、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在墻壁上，另一端與擋板相連（擋板質(zhì)量不可忽略）．放置在光滑的水平面上。把一質(zhì)量為m的物體A緊靠著擋板壓縮彈簧后，由靜止開(kāi)始釋放，彈簧前端到O點(diǎn)時(shí)物體與擋板分離，此時(shí)物體的動(dòng)能為E；現(xiàn)換一質(zhì)量為M(M>m)的物體B緊靠著擋板壓縮彈簧到相同的位置，由靜止釋放，則A．彈簧前端到O點(diǎn)左側(cè)時(shí)B物體與擋板分離 B．彈簧前端到O點(diǎn)右側(cè)時(shí)B物體與擋板分離C．物體B與擋板分離時(shí)的動(dòng)能大于Eo D．物體B與擋板分離時(shí)的動(dòng)能小于Eo4、如圖所示為汽車啟動(dòng)電路原理圖，汽車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)車燈會(huì)瞬間變暗．在打開(kāi)車燈的情況下，電動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)電流表的示數(shù)為；電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流表的示數(shù)為，若電源的電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻為，設(shè)電流表的內(nèi)阻不計(jì)、車燈的電阻不變，則在打開(kāi)車燈、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸入電功率為（）A． B． C． D．5、如圖所示，甲、乙、丙、丁分別代表四輛車從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)的位移圖象和速度圖象，則下列說(shuō)法正確的是（）A．甲車做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車做直線運(yùn)動(dòng)B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度C．在t2時(shí)刻丁車在丙車的前面D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)6、某空間站在半徑為R的圓形軌道上運(yùn)行，周期為T。另有一飛船在半徑為r的圓形軌道上運(yùn)行，飛船與空間站的繞行方向相同。當(dāng)空間站運(yùn)行到A點(diǎn)時(shí)，飛船恰好運(yùn)行到B點(diǎn)，A、B與地心連線相互垂直，此時(shí)飛船經(jīng)極短時(shí)間的點(diǎn)火加速，變化后的橢圓軌道近地點(diǎn)為B，遠(yuǎn)地點(diǎn)與空間站的軌道相切于C點(diǎn)，如圖所示。當(dāng)飛船第一次到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，恰好與空間站相遇。由以上信息可判定A．空間站的動(dòng)能小于飛船在半徑為r的圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能B．當(dāng)飛船與空間站相遇時(shí)，空間站的加速度大于飛船的加速度C．飛船在從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，速度變大D．空間站的圓形軌道半徑R與飛船的圓形軌道半徑r的關(guān)系滿足二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列有關(guān)光現(xiàn)象的說(shuō)法正確的是__________A．光學(xué)鏡頭上的增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象B．泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象C．全息照片的拍攝利用了光的衍射原理D．拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí)，往往在鏡頭前加裝一個(gè)偏振片以增加透射光的強(qiáng)度．E.雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由紫光改為紅光，則條紋間距一定變寬8、如圖，質(zhì)量為、長(zhǎng)為的直導(dǎo)線用兩絕緣細(xì)線懸掛于，并處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．當(dāng)導(dǎo)線中通以沿正方向的電流，且導(dǎo)線保持靜止時(shí)，懸線與豎直方向夾角為．則磁感應(yīng)強(qiáng)度方向和大小可能為A．正向， B．正向，C．負(fù)向， D．沿懸線向上，9、利用引力常量G和下列某一組數(shù)據(jù)，能計(jì)算出地球質(zhì)量的是A．地球的半徑及重力加速度（不考慮地球自轉(zhuǎn)）B．人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度及周期C．月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及月球與地球間的距離D．地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及地球與太陽(yáng)間距離10、如圖所示，實(shí)線為三個(gè)電荷量相同的帶正電的點(diǎn)電荷Q1、Q2、Q3的電場(chǎng)線分布，虛線為某試探電荷從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡，則下列說(shuō)法正確的是()A．b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大B．該試探電荷從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力一直做負(fù)功C．該試探電荷從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中電勢(shì)能先增加后減少D．該試探電荷從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中動(dòng)能先增加后減少三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上B處安裝了一個(gè)光電門，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放。(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d＝__________mm。(2)下列實(shí)驗(yàn)要求不必要的是__________。A．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行(3)改變鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t，通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖像，研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________(選填“t2-F”“1t-F”或“1t2-12．（12分）如圖所示的裝置可以用來(lái)測(cè)量滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。在水平面上將彈簧的一端與擋板固定不動(dòng)，另一端與帶有遮光條的滑塊接觸(彈簧與滑塊不固連)。剛開(kāi)始?jí)嚎s彈簧到某一位置，然后由靜止開(kāi)始釋放，滑塊被彈出，離開(kāi)彈簧后經(jīng)過(guò)O處的光電門，在水平面上的P點(diǎn)。(1)在本實(shí)驗(yàn)中除了用光電門測(cè)量出遮光條的遮光時(shí)間t，還需要測(cè)量的物理量有_____A．滑塊(帶遮光條)的質(zhì)量m1B．遮光條的寬度d1C．光電門O與P點(diǎn)之間的距離LD．滑塊釋放點(diǎn)到P點(diǎn)的距離s(2)動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=_____．(用上述測(cè)量物理量和重力加速度g表示)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，在光滑水平軌道的右方有一彈性擋板，一質(zhì)量為M＝0.5kg的木板正中間放有一質(zhì)量為m＝2kg的小鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止在軌道上，木板右端距離擋板x0＝0.5m，小鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2.現(xiàn)對(duì)小鐵塊施加一水平向右的外力F，木板第一次與擋板碰前瞬間撤去外力．若木板與擋板碰撞時(shí)間極短，反彈后速度大小不變，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g＝10m/s2.(1)要使小鐵塊與木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)求水平向右的外力F的最小值；(2)若水平向右的外力F＝10N，求木板第一次與擋板碰撞前經(jīng)歷的時(shí)間；(3)若水平向右的外力F＝10N，木板第一次與擋板碰前瞬間撤去外力，鐵塊和木板最終停下來(lái)時(shí)，鐵塊剛好沒(méi)滑出木板，求木板的長(zhǎng)度。14．（16分）如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的T形活塞在汽缸內(nèi)封閉一定質(zhì)量的理想氣體,活塞的體積可忽略不計(jì),距汽缸底部h0處連接一U形細(xì)管(管內(nèi)氣體體積可忽略),初始時(shí),封閉氣體溫度為T0,活塞水平部分距離汽缸底部1.4h0?，F(xiàn)緩慢降低氣體的溫度,直到U形管中兩邊水銀面恰好相平,此時(shí)T形活塞的豎直部分與汽缸底部接觸。已知大氣壓強(qiáng)為p0,汽缸橫截面積為S,活塞豎直部分高為1.2h0,重力加速度為g。求：①汽缸底部對(duì)T形活塞的支持力大??；②兩水銀面相平時(shí)氣體的溫度。15．（12分）如圖所示，固定在水平地面上的工件，由AB和BD兩部分組成，其中AB部分為光滑的圓弧，∠AOB=37°，圓弧的半徑R=0.5m，圓心O點(diǎn)在B點(diǎn)正上方，BD部分水平，長(zhǎng)度為0.2m，C為BD的中點(diǎn)。現(xiàn)有一質(zhì)量m=lkg，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從A端由靜止釋放。恰好能運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)。(g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8)，求：(1)為使物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度為零，可將BD部分以B為軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)一銳角，應(yīng)為多大?(假設(shè)B處有一小段的弧線平滑連接，物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)沒(méi)有能量損失)(2)接上一問(wèn)，求物塊在BD板上運(yùn)動(dòng)的總路程。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A．在0－10s內(nèi)，乙車的速度一直比甲車大，兩車應(yīng)逐漸遠(yuǎn)離，則A錯(cuò)誤；B．在10－20s內(nèi)，甲車的速度一直比乙車大，兩車逐漸靠近，則B錯(cuò)誤；C．在5－15s內(nèi)，兩圖象與坐標(biāo)軸的面積相等，則兩車的位移相等，則C正確；D．在t＝10s時(shí)兩車速度相等，相距最遠(yuǎn)，則D錯(cuò)誤．2、D【解析】A、已知兩車在t＝3s時(shí)并排行駛，那么在這3s時(shí)間內(nèi)；即乙比甲多走了，說(shuō)明一開(kāi)始甲在前，乙在后，兩者之間的距離為，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間兩者相遇，則解得：和即兩者在1s和3s時(shí)相遇，故A錯(cuò)誤；B、已知兩車在t＝3s時(shí)并排行駛，那么在這3s時(shí)間內(nèi)；即乙比甲多走了，說(shuō)明一開(kāi)始甲在前，乙在后，故B錯(cuò)誤；C、從以上分析可知：兩者在同一點(diǎn)上，故C錯(cuò)誤；D、1s末甲車的速度為:1s到3s甲車的位移為:，即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m，故D正確綜上所述本題答案是：D3、C【解析】

AB．擋板與B物體分離時(shí)加速度相同、兩物體間的彈力為零，所以分離時(shí)B物體的加速度為零，即擋板的加速度也為零，由于水平面光滑，所以彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)擋板的加速度為零，即彈簧前端在O點(diǎn)時(shí)B物體與擋板分離，故AB錯(cuò)誤；CD．由于兩次彈簧壓縮到相同的位置，所以初始狀態(tài)彈簧的彈性勢(shì)能相同，從開(kāi)始到兩物體分離由能量守恒得：，由于物體B的質(zhì)量大于物體A的質(zhì)量，所以B物體與擋板分離時(shí)的速度較小，此時(shí)擋板具有的動(dòng)能較小，由能量守恒可得B物體的動(dòng)能較大，即大于，故C正確，D錯(cuò)誤。4、C【解析】

由閉合電路歐姆定律有，解得燈泡的電阻為，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為，電動(dòng)機(jī)上的電流，所以電動(dòng)機(jī)的輸入電功率，C正確．5、C【解析】

A.由位移時(shí)間圖線切線的斜率表示速度，由圖象可知：乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲做減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.在t1時(shí)刻兩車的位移相等，又都是單向直線運(yùn)動(dòng)，所用時(shí)間相等，所以兩車平均速度相等，故B錯(cuò)誤；C.由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：在t2時(shí)刻丁的位移大于丙的位移，而兩車又是從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，所以在t2時(shí)刻丁車在丙車的前面，故C正確；D.0～t2時(shí)間內(nèi)，丙車都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，丁車做加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．6、D【解析】

A、當(dāng)空間站和飛船均做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其萬(wàn)有引力提供向心力，即，則線速度大小為：，由于空間站的半徑大于飛船的半徑，故空間站的速度的大小小于飛船的速度大小，由于二者的質(zhì)量關(guān)系未知，故根據(jù)動(dòng)能的公式無(wú)法判斷二者的動(dòng)能大小關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)飛船與空間站相遇時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有：，即，可知二者相遇時(shí)其加速度的大小相等，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，飛船在從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，速率越來(lái)越小，故C錯(cuò)誤；D、設(shè)飛船橢圓軌道的周期為T′，則根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知：由題可知：，聯(lián)立可以得到：，故D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABE【解析】A、增透膜是利用光的薄膜干涉現(xiàn)象，以消弱反射光的強(qiáng)度，增大透射光的強(qiáng)度．故A正確；B、當(dāng)光照到不透光的小圓板上時(shí)，在光屏的陰影中心出現(xiàn)的亮斑叫泊松亮斑，泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象．故B正確；C、全息照相利用了激光的相干性好的特點(diǎn)，利用光的干涉原理工作的；故C錯(cuò)誤；D.拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí)，往往在鏡頭前加裝一個(gè)偏振片，以消除玻璃的反射光的影響．故D錯(cuò)誤．D.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由紅光改為紫色光,根據(jù)條紋間距公式△x=，波長(zhǎng)變短，故則干涉條紋間距變窄，故D正確；故選ABE8、BC【解析】試題分析：磁感應(yīng)強(qiáng)度方向?yàn)閦正方向，根據(jù)左手定則，直導(dǎo)線所受安培力方向沿y負(fù)方向，則導(dǎo)體不可能處于平衡狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；磁感應(yīng)強(qiáng)度方向?yàn)閥正向時(shí)，根據(jù)左手定則，直導(dǎo)線所受安培力方向沿z正方向，此時(shí)細(xì)線的拉力為零，由平衡條件得：BIL=mg，解得：B=，選項(xiàng)B正確；磁感應(yīng)強(qiáng)度方向?yàn)閦負(fù)向時(shí)，根據(jù)左手定則，直導(dǎo)線所受安培力方向沿y正方向，由平衡條件得：BILcosθ=mgsinθ，解得：B=，選項(xiàng)C正確；當(dāng)沿懸線向上時(shí)，由左手定則可知，安培力垂直于導(dǎo)線斜向左下方，導(dǎo)體不可能處于平衡狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.考點(diǎn)：物體的平衡；安培力；左手定則【名師點(diǎn)睛】此題是物體的平衡及安培力的方向判斷問(wèn)題；左手定則和右手定則一定要區(qū)分開(kāi)，如果是和力有關(guān)的則全依靠左手定則，即關(guān)于力的用左手，其他的（一般用于判斷感應(yīng)電流方向）用右手定則；注意立體圖形和平面圖形的轉(zhuǎn)化.9、ABC【解析】

A.根據(jù)地球表面物體重力等于萬(wàn)有引力可得：，所以，地球質(zhì)量：，故A可計(jì)算；B.由萬(wàn)有引力做向心力可得：，故可根據(jù)v，T求得R，進(jìn)而求得地球質(zhì)量，故B可計(jì)算；CD.根據(jù)萬(wàn)有引力做向心力可得：，故可根據(jù)T，r求得中心天體的質(zhì)量M，運(yùn)動(dòng)天體的質(zhì)量m的質(zhì)量無(wú)法求解，故C可計(jì)算，D不可計(jì)算。本題選不能計(jì)算出的，故選：ABC。10、AC【解析】

A.根據(jù)電場(chǎng)線的疏密程度表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小可知，b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大，故A正確；B.該試探電荷從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力提供其做曲線運(yùn)動(dòng)的合外力，且電場(chǎng)力方向指向曲線凹處，與速度方向的夾角先是鈍角后變成銳角，即電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功，試探電荷的電勢(shì)能先增加后減少，根據(jù)功能關(guān)系可知，試探電荷的動(dòng)能先減少后增加，故C正確，B、D錯(cuò)誤．故選：AC三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、2.25A1t【解析】

（1）由圖知第5條刻度線與主尺對(duì)齊，d=2mm+5×0.05mm=2.25mm；

（2）拉力是直接通過(guò)傳感器測(cè)量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無(wú)關(guān)，故A正確；應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些，有利于減小誤差，故B錯(cuò)誤；應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才等于合力，故C錯(cuò)誤；要保持拉線方向與木板平面平行，拉力才等于合力，故D正確；此題選擇不必要的，故選A．

（3）由題意可知，該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：v2=2as，其中：v=dt，a=FM，解得：d2t2＝2?F【點(diǎn)睛】常用儀器的讀數(shù)要掌握，這是物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)．處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們可以尋找需要測(cè)量的物理量和需要注意的事項(xiàng)．12、BCd2【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)的原理：根據(jù)遮光條的寬度與滑塊通過(guò)光電門的時(shí)間即可求得滑塊的速度：v=d/t；根據(jù)動(dòng)能定理得：-μmgL=0-12mv2；聯(lián)立以上兩個(gè)公式得動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式：μ=d22gLt2；還需要測(cè)量的物理量是：遮光條的寬度d，光電門O與P之間的距離L。故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC.

【點(diǎn)睛】本題通過(guò)動(dòng)能定理得出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式，從而確定要測(cè)量的物理量。要先確定實(shí)驗(yàn)的原理，然后依據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理解答即可.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)20N(2)t＝0.5s(3)2.5m【解析】

(1)設(shè)木板靠最大靜摩擦力即滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生的加速度為am，則，am＝＝8m/s2對(duì)鐵塊和木板組成的整體得：得：=20N(2)因F＜，所以木板在靜摩擦力作用下與鐵塊一起以加速度a運(yùn)動(dòng)．設(shè)共同加速度為a；a＝＝4m