《共享經(jīng)濟(jì)背景下摩拜單車(chē)成本控制探究》開(kāi)題報(bào)告2000字

開(kāi)題報(bào)告論文題目共享經(jīng)濟(jì)背景下摩拜單車(chē)成本控制研究專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)選題的背景、研究現(xiàn)狀與意義（一）選題的目的和意義隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，一種新的商業(yè)模式——共享經(jīng)濟(jì)正在興起。共享經(jīng)濟(jì)不僅能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，而且能帶來(lái)社會(huì)效益。共享單車(chē)作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，在當(dāng)今低碳環(huán)境和交通堵塞的背景下應(yīng)運(yùn)而生。2015年以來(lái)，我國(guó)共享單車(chē)業(yè)務(wù)迅速崛起，并有了強(qiáng)勁而迅速的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈迅速形成，也將我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展推向了新的高度。文以杭州騎跡科技有限公司作為分析對(duì)象，運(yùn)用成本控制相關(guān)理論，通過(guò)相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和圖表對(duì)該公司的成本控制問(wèn)題做了各方面分析，得出該企業(yè)存在生產(chǎn)與研發(fā)過(guò)程中投放成本高、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中人工成本過(guò)大、間接費(fèi)用成本偏高等問(wèn)題，并依據(jù)其問(wèn)題提出控制投放成本來(lái)提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、完善各項(xiàng)制度降低人工成本和間接成本、明確企業(yè)定位等改進(jìn)建議和方案，以期為企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展提供一些參考。（二）國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)在文化內(nèi)涵中，許多專(zhuān)家認(rèn)為共享和發(fā)展思想具有深刻的文化內(nèi)涵。劉武根(2016)認(rèn)為，共享能力、水平、機(jī)會(huì)、共享機(jī)會(huì)是共享能力的包括，相互滲透、區(qū)別、促進(jìn)。候長(zhǎng)海(2016)認(rèn)為，在2016年資本市場(chǎng)是疲軟的一年，而共享單車(chē)就開(kāi)始被大量資金投入，幾乎是一枝獨(dú)秀。共享單車(chē)是一種新的分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的城市交通方式，其便利、快速、綠色交通特征受廣大群眾喜愛(ài)。共享單車(chē)的出現(xiàn)，符合公民短程車(chē)輛的需要，為分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)(江童，2019)。通過(guò)對(duì)近年來(lái)學(xué)者的分析，我們可以看出，共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的形成是滿足社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的，是符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的，因而共享經(jīng)濟(jì)的前景也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必須趨勢(shì)。但是隨著共享單車(chē)的發(fā)展必然面臨著問(wèn)題的發(fā)生。近年來(lái)，共享單車(chē)弊端也逐漸暴露了出來(lái)。劉雪嬌（2020）指出單車(chē)企業(yè)往往運(yùn)營(yíng)成本高于運(yùn)營(yíng)收入導(dǎo)致企業(yè)處于虧損狀態(tài)、一些企業(yè)因政策限制收取用戶(hù)押金導(dǎo)致出現(xiàn)資金問(wèn)題退出市場(chǎng)。共享單車(chē)在發(fā)展的同時(shí)也存在很多問(wèn)題:單車(chē)毫無(wú)秩序的停放影響市民的出行以及廢棄的單車(chē)及零件造成的環(huán)境污染，我國(guó)共享單車(chē)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策（查琳，2020）。針對(duì)這些問(wèn)題做出一些對(duì)策是對(duì)共享單車(chē)行業(yè)的發(fā)展必要的。擬研究的主要內(nèi)容（提綱）和預(yù)期目標(biāo)（一）主要研究?jī)?nèi)容本文在借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，運(yùn)用成本控制相關(guān)理論，采用規(guī)范分析與案例分析結(jié)合的研究方法，對(duì)共享經(jīng)濟(jì)背景下摩拜單車(chē)成本控制進(jìn)行研究。其研究?jī)?nèi)容主要包括以下幾個(gè)部分：第一部分為前言，簡(jiǎn)要的介紹了改課題的研究背景及意義。第二部分為共享經(jīng)濟(jì)背景下摩拜單車(chē)成本控制現(xiàn)狀分析，首先簡(jiǎn)要介紹了摩拜單車(chē)的基本狀況，其次從成本構(gòu)成、物流投放及調(diào)度、單車(chē)維修及報(bào)廢三個(gè)方面分析其成本控制的現(xiàn)狀。第三部分為共享經(jīng)濟(jì)背景下摩拜單車(chē)成本控制存在的問(wèn)題，結(jié)合上述的現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要在的生產(chǎn)與研發(fā)過(guò)程中投放成本高，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中人工成本過(guò)大、間接費(fèi)用成本偏高三四個(gè)方面。第四部分為共享經(jīng)濟(jì)下摩拜單車(chē)成本控制的策略，最后提出控制投放成本來(lái)提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、完善各項(xiàng)制度降低人工成本和間接成本以及明確企業(yè)成本控制定位的建議。（二）預(yù)期目標(biāo)本文通過(guò)對(duì)摩拜單車(chē)的案例分析，有助于加強(qiáng)企業(yè)對(duì)當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)背景下如何有效的加強(qiáng)成本控制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。擬采用的研究方法（思路、技術(shù)路線、可行性分析論證等）第一，文獻(xiàn)資料法。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，如知網(wǎng)、萬(wàn)方等數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)現(xiàn)有關(guān)于成本控制的研究進(jìn)行搜集、整理，學(xué)習(xí)前人的研究方法以及結(jié)論，為本研究提供相應(yīng)的理論支持。第二，案例分析法。以摩拜單車(chē)為例，對(duì)該公司的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了解，歸納總結(jié)摩拜單車(chē)成本控制方面存在的問(wèn)題，探究?jī)?yōu)化摩拜單車(chē)成本控制的方法，以促使摩拜單車(chē)更好的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。論文（設(shè)計(jì)）的工作進(jìn)度安排第1周：搜集大量相關(guān)資料，選好題并完成開(kāi)題報(bào)告；第2周：在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行論文的寫(xiě)作大綱的指定；第3周：在圖書(shū)館搜集相關(guān)的信息和資料；第4周：圍繞論文論點(diǎn)在圖書(shū)館等處查找相關(guān)外文資料；第5-7周：論文寫(xiě)作全面展開(kāi)，在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成初稿，將初稿提交導(dǎo)師初審；第8-10周：接受指導(dǎo)老師畢業(yè)論文的中期檢查，了解目前論文所存在的問(wèn)題；第11-14周：針對(duì)中期檢查表的問(wèn)題進(jìn)行論文修改，提交論文終稿。參考文獻(xiàn)（不少于5篇）[1]黃倩.價(jià)值鏈分析法在共享單車(chē)企業(yè)成本管理中的應(yīng)用[J].中國(guó)管理信息化,2021,24(08):81-82.[2]孫慧,吳晨昱.關(guān)于共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與成本分析的調(diào)研報(bào)告[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì),2020(21):65-66.[3]杜艷粉,孟浩,王建杰.SAP系統(tǒng)成本核算方法在某共享單車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)(信息版),2019(11):58.[4]溫麗紅.基于交易成本理論的共享單車(chē)盈利模式分析[D].贛南師范大學(xué),2019.[5]鄭曉威.基于價(jià)值鏈視角的永安行成本管理研究[D].江西師范大學(xué),2019.[6]尹廣英.基于產(chǎn)業(yè)鏈的共享單車(chē)企業(yè)成本分析[J].現(xiàn)代商業(yè),2019(07):116-117.[7]劉飛云,黃薇.淺析共享單車(chē)成本控制問(wèn)題[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì),2019(03):41-42.[8]聶永剛,張錕澎.共享經(jīng)