【公路實務】盧小東教案 04-案例專項（四）

路面工程【案例二】【背景資料】某等外級公路，起訖樁號K0+000~K7+300，沿途經(jīng)過工業(yè)廢礦區(qū)域，該地多雨潮濕，雨量充沛，隨著當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)，該路段已成為重要的旅游公路，經(jīng)專家論證，確定該等外級公路升級改造成三級公路，路面結(jié)構形式，如圖2所示。施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位結(jié)合當?shù)氐淖匀粭l件，采用最合適的A法施工填隙碎石底基層，部分做法如下：①集料層表面空隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直達飽滿。②用輕型壓路機跟在灑水車后碾壓。③碾壓完成的路段應立即將表面多余的細料以及細料覆蓋層掃除干凈。事件二：施工單位對水泥穩(wěn)定煤矸石混合料進行了不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等，評價其性能。事件三：為加快施工進度，施工單位編制施工組織設計時，分析了路面工程各結(jié)構層流水參數(shù)見表2，決定采用搭接流水方式施工，通過分析各結(jié)構層的施工速度，得出前道工序速度快于后道工序速度，以此確定了工序之間的搭接類型。表2流水參數(shù)與參數(shù)類別流水參數(shù)參數(shù)類別施工段時間參數(shù)施工過程數(shù)空間參數(shù)組織間歇工藝參數(shù)事件四：因該旅游公路不能中斷交通，施工單位水泥穩(wěn)定煤矸石基層施工完成后，不能及時鋪筑瀝青混凝土面層，在基層上噴灑透層油后，采用層鋪法表面處治鋪筑了相應的功能層B?！締栴}】1.寫出事件一方法A的名稱，填隙碎石底基層施工還有哪一種方法？2.逐條判斷事件一中填隙碎石底基層施工的做法是否正確？若不正確寫出正確做法。3.事件二中，施工單位在煤矸石使用前，還應做什么處理？4.復制表2到答題卡上，對流水參數(shù)與各自所屬參數(shù)類別一一對應連線。5.事件三中，施工單位確定了哪種搭接類型？6.寫出事件四中功能層B的名稱，該功能層還可以采用哪種方法施工？答案：1.A：濕法。填隙碎石底基層還有干法施工。2.①正確。②不正確。改正：宜用重型壓路機跟在灑水車后碾壓。③不正確，碾壓完成的路段應讓水分蒸發(fā)一段時間，結(jié)構層變干后，將表面多余的細料以及細料覆蓋層掃除干凈。3.煤矸石在使用前還應崩解穩(wěn)定。4.流水參數(shù)參數(shù)類別施工段時間參數(shù)施工過程數(shù)空間參數(shù)組織間歇工藝參數(shù)5.選用開始到開始（STS）搭接類型。理由：相鄰結(jié)構層之間的速度決定了相鄰結(jié)構層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型，否則選用完成到完成搭接類型。6.（1）B：下封層。（2）封層還可采用稀漿封層法施工。

【案例三】【背景資料】某施工單位承建一高速公路路面工程,項目位于丘陵地區(qū),屬亞熱帶季風氣候，地方路網(wǎng)發(fā)達，交通運輸較為便利。設計速度100Km/h，雙向四車道，主線長15Km。起訖樁號為K15+000~K30+000，行車通寬度為3.75m。主要工程內(nèi)容有：水穩(wěn)底基層、水穩(wěn)基層、瀝青混凝土面層及路面排水等，路面結(jié)構如圖1-1所示。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：路面工程施工前，施工單位編制的專項施工方案中，施工安全保證措施包括技術措施，監(jiān)測監(jiān)控等，專項方案實施前，項目按照要求進行方案交底。同時，施工現(xiàn)場管理人員向X進行了安全技術交底，由雙方和項目Y共同簽字確認。事件二：路面各層施工時，項目部引入以下主要機械設備：水穩(wěn)拌合站、瀝青混合料拌合站、纖維投放機、運輸車、裝裁機、攤鋪機、壓路機、水泥漿灑布車、振動夯實機、智能瀝青灑布車等。K17+100~K17+500段基層在養(yǎng)生過程中出現(xiàn)收縮裂縫。經(jīng)彎沉檢測，結(jié)構層的承載力滿足設計要求,為了防止后期發(fā)生質(zhì)量病害，技術人員采取了灌縫處理措施。事件三：面層施工中,施工單位的部分做法如下：①中面層施工前,施工單位完成了成品改性瀝青的招標工作,擇優(yōu)選擇了一家實力特強的供應商,施工單位要求供貨單位供貨時需提供有關改性劑與基質(zhì)瀝青的兩份技術資料；②中面層施工采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，當日攤鋪作業(yè)結(jié)束后，采用斜縫設置橫向接縫；③上面層瀝青瑪蹄脂碎石混合材料配合比設計中瀝青用量較高，在正式開始上面層施工前,施工單位選取了200m路段作為試驗段，采用輪胎壓路機進行碾壓施工。事件四：K20+000~K25+000段具備先行施工條件,施工單位決定將該段底基層、基層劃分為4個施工段進行流水施工，持續(xù)時間見表1。待基層施工完成后，對下、中、上面層不分段組織順序作業(yè)，各層施工時間均為4天，底基層與基層，基層與下面層之間的技術間歇均為4天。部分橫道圖見圖1-2。施工段施工過程①②③④底基層4646基層2424【問題】1.寫出事件一中X，Y的名稱。2.補充事件二中路面各層施工時還需要的機械設備，寫出基層收縮裂縫處理的其他兩種措施。3.逐條判斷事件三②，③的做法是否正確？若不正確寫出正確做法。4.根據(jù)事件四中的已知條件，計算K20+000~K25+000段路面施工工期（單位：天），復制圖1-2到專用答題卡上，完善基層與下面層的橫道圖。答案：1.X：班組作業(yè)人員；Y：專職安全生產(chǎn)管理人員2.（1）各層施工時還需要的機械設備：平地機、清除車、灑水車。（2）基層收縮裂縫處理的其他兩種措施：①在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵；②灑鋪熱改性瀝青。3.②的做法不正確；正確做法：當日攤鋪作業(yè)結(jié)束后，采用垂直縫設置橫向接縫。③的做法不正確；正