六盤水市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

六盤水市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，說法正確的是（）A．速度變化很大，加速度也一定很大B．速度變化方向?yàn)檎铀俣确较蚩赡転樨?fù)C．速度變化越來越快，加速度可能越來越小D．速度越來越大，加速度可能越來越小2、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊放置在質(zhì)量為2m的長木板上，在水平向右的拉力F的作用下，木塊和木板一起以相等的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，（取最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）則A．1=22 B．1<22 C．1<32 D．1>323、下列說法正確的是A．牛頓第二定律在任何條件下都成立B．卡文迪許通過理論計(jì)算得到引力常量G的大小C．亞里士多德認(rèn)為輕的物體與重的物體下落一樣快，伽利略通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了這一觀點(diǎn)D．月地檢驗(yàn)表明地面物體所受地球引力與月球所受地球引力遵循相同的規(guī)律4、一做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在前2s內(nèi)的平均速度比前3s內(nèi)的平均速度小1m/s。則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為A．4B．3C．2D．1m/s5、一顆子彈垂直射向并排靠在一起且固定的三塊木塊，射穿最后一塊時(shí)速度恰好減為零，已知子彈在這三塊木板中穿行時(shí)加速度保持不變，它通過這三塊木板所用時(shí)間之比為1∶2∶3，則這三塊木板厚度之比為()A．5∶3∶1B．11∶16∶9C．27∶8∶1D．16∶8∶16、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有1s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m．該車加速時(shí)最大加速度大小為1m/s1，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s1．此路段允許行駛的最大速度為11.5m/s．下列說法中正確的有（）A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前車頭能通過停車線B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前車頭通過停車線汽車還沒超速C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車能停在停車線處D．如果距停車線5

m處開始減速，汽車能停在停車線處7、一只氣球以的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球處有一小石子以的初速度豎直上拋，若取，不計(jì)空氣阻力，則以下說法正確的是（）A．石子一定能追上氣球B．石子一定追不上氣球C．若氣球上升速度等于，其余條件不變，則石子在拋出后末追上氣球D．若氣球上升速度等于，其余條件不變，則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球8、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v?t圖像如圖所示。下列判斷正確的是()A．乙車啟動(dòng)時(shí)，甲車在其前方50m處B．運(yùn)動(dòng)過程中，乙車落后甲車的最大距離為75mC．乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車D．乙車超過甲車后，兩車還會(huì)再相遇9、物體從A點(diǎn)靜止出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止，在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中（）A．物體通過的路程一定相等 B．兩次的加速度大小可能相等C．兩次的加速度大小一定相等 D．速度方向相同，加速度方向相反10、一物體以10m/s的初速度在光滑斜面上向上運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為5m/s2，設(shè)斜面足夠長，經(jīng)過t時(shí)間物體位移的大小為5m．則時(shí)間t可能為A．1sB．C．D．二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，如圖所示是該同學(xué)打得紙帶的一部分，紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F，并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz．（1）請(qǐng)根據(jù)圖中信息，寫出計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)___________cm；（2）對(duì)應(yīng)于紙帶上的A點(diǎn)，小車的瞬時(shí)速度vA=__________m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；（3）由紙帶可以計(jì)算出小車的加速度a=_____________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；（4）若在實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為51Hz，某同學(xué)未注意到該變化，仍按照頻率為50Hz處理數(shù)據(jù)，則加速的計(jì)算結(jié)果與真實(shí)值相比__________（填“偏大”、“偏小”或“沒有影響”)．12、（10分）（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是_________V的___________電源（填“直流”或“交流”），當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，每隔__________秒打一個(gè)點(diǎn)．（1）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s．若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)C、E時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為：VC=___________m/s，VE=___________m/s．（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）據(jù)此可以求出小車從C到E計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a=_____________m/s1．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一跳傘運(yùn)動(dòng)員從350m高空離開飛機(jī)跳傘降落，為了使落地時(shí)間快一些，開始時(shí)未打開傘而自由下落，降落一段距離后才張開傘，張開傘后以2m/s2的加速度勻減速下落，到達(dá)地面時(shí)的速度為4m/s．問跳傘運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在離開地面多高處張開傘？(g取10m/s2）14、（14分）甲乙兩車同時(shí)同地同向出發(fā)，在同一水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，甲以初速度v1=16m/s，加速度a1=2m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)，乙以初速度v2=4m/s，加速度a2=1m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)．求：（1）兩車再次相遇前兩者間的最大距離；（2）兩車再次相遇所需的時(shí)間．15、（13分）一輛汽車沿筆直的公路行駛，第1s內(nèi)通過5m的距離，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)各通過20m的距離，第4s內(nèi)又通過15m的距離，求汽車在最初2s內(nèi)的平均速度和這4s內(nèi)的平均速度各是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A．根據(jù)，速度變化很大，加速度不一定很大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．加速度的方向與速度變化的方向相同，則速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向一定為正，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．加速度等于速度的變化率，速度變化越來越快，加速度一定越來越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，速度越來越大，加速度可能越來越小，選項(xiàng)D正確．2、D【解析】

將木塊與木板作為一個(gè)整體，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向受力平衡，F(xiàn)=3μ1mg；對(duì)木塊，木塊與木板間的摩擦力可能小于最大靜摩擦力，．所以1>31．故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D3、D【解析】

A．牛頓第二定律只適用于慣性系，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)測出了引力常量G的大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．伽利略認(rèn)為輕的物體與重的物體下落一樣快，并通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了這一觀點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．月地檢驗(yàn)表明地面物體所受地球引力與月球所受地球引力遵循相同的規(guī)律，選項(xiàng)D正確。4、C【解析】

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在前2s內(nèi)的平均速度是第1s時(shí)的瞬時(shí)速度，在前3s內(nèi)的平均速度是第1.5s時(shí)的瞬時(shí)速度，根據(jù)加速度定義式a=A.4m/s2與計(jì)算結(jié)果不符，故B.3m/s2與計(jì)算結(jié)果不符，故C.2m/s2與計(jì)算結(jié)果相符，故D.1m/s2與計(jì)算結(jié)果不符，故5、B【解析】

子彈運(yùn)動(dòng)的過程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到末速度為零，我們可以應(yīng)用逆過程，相當(dāng)于子彈初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．所以第三塊木板的厚度為，第二塊木板的厚度為：，第一塊木板的厚度為：，所以：x1：x2：x3=11：16：9，故B正確，ACD錯(cuò)誤．6、AB【解析】試題分析：如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1=2s內(nèi)的位移x=v0t1+12考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題中汽車有兩種選擇方案：方案一、加速通過按照AB選項(xiàng)提示，汽車立即以最大加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，分別計(jì)算出勻加速1s的位移和速度，與實(shí)際要求相比較，得出結(jié)論；方案二、減速停止按照CD選項(xiàng)提示，汽車立即以最大加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，分別計(jì)算出減速到停止的時(shí)間和位移，與實(shí)際要求相比較，即可得出結(jié)論7、BC【解析】以氣球?yàn)閰⒖枷?，石子的初速度?0m/s，石子做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，石子與氣球之間的距離縮短了5m，還有1m，石子追不上氣球，故A錯(cuò)，B對(duì)；若氣球上升速度等于9m/s，其余條件不變，1s末石子與氣球之間的距離恰好縮短了6m，石子能追上氣球，所以C對(duì)；若氣球上升速度等于7m/s＜9m/s，石子會(huì)在1s內(nèi)追上氣球，而石子要在2s末才會(huì)到達(dá)最高點(diǎn)，故D錯(cuò)．8、AB【解析】

A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)甲的位移為即甲車在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項(xiàng)正確；C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇，由圖可知，乙車啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移，還沒有追上甲，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.乙車超過甲車后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。9、BD【解析】設(shè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度為v，根據(jù)速度位移公式得，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的路程，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的路程，加速度的大小可能相等，可能不相等，則通過的路程可能相等，可能不相等，故AC錯(cuò)誤，B正確．在運(yùn)動(dòng)的過程中，速度方向不變，開始加速度的方向與速度方向相同，然后加速度的方向與速度方向相反，則速度方向相同，加速度方向相反，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，知道運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，注意該問題的加速度可能相同，可能不同，但是兩段過程平均速度一定相等．10、BC【解析】

當(dāng)物體的位移為5m時(shí)，根據(jù)得，解得t1=(2+)st2=(2-)s當(dāng)物體的位移為-5m時(shí)，根據(jù)得，解得t3=(2+)st4=(2-)s(負(fù)值舍掉)．A．1s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；二、實(shí)驗(yàn)題11、5.800.582.0偏小【解析】

(1)[1]按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù)，要估讀到最小刻度1mm的下一位，因此A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)為：5.80cm．(2)[2]勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，因此有：(3)[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式△x=aT2，結(jié)合逐差法有：(4)[4]如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率51Hz，f＞50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大，所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小.12、（1）4-6V交流0.01（1）0.480.640.8【解析】（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是的交流電源，當(dāng)電源頻率為時(shí)，每隔打一個(gè)點(diǎn)．（1）①每兩個(gè)相鄰的測量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得：．②根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：，即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：．點(diǎn)睛：對(duì)于基本儀器的使用和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做，以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用，要學(xué)會(huì)應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、291m【解析】

設(shè)跳傘運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在離開地面h高處張開傘，張開傘時(shí)速度為v1落地時(shí)速度為vt=4m/s，展傘后加速度a=－2m/s2由題意可得：開傘前：v12=2g(H－h(huán))………………①開傘后：vt2－v12=2ah……………②由方程①②聯(lián)立解得h=291m14、（1）兩車在此相遇前兩者間的最大距離為24m；（2）兩車在此相遇所需的時(shí)間為8s．【解析】

(1)二者相距最遠(yuǎn)時(shí)的特征條件是：速度相等，即v甲t＝v乙tv甲t＝v甲－a甲t1；v乙t＝v乙＋a乙t1，得：t1＝＝4s相距最遠(yuǎn)Δx＝x甲－x乙＝(v甲t1－a甲t12)－(v乙t1＋a乙t12)＝24m．(2)再次相遇的特征是：二者的位移相等，即v甲t2－a甲t22＝v