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文檔簡介
第11講曲線運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)的合成與分解
——?jiǎng)澲攸c(diǎn)之精細(xì)講義系列
'。有點(diǎn)導(dǎo)航①
考點(diǎn)1物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件與軌跡分析
考點(diǎn)2運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用
考點(diǎn)3小船渡河問題
考點(diǎn)4關(guān)聯(lián)速度問題
應(yīng)考點(diǎn)剖析理重點(diǎn)
考點(diǎn)1:物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件與軌跡分析
1.曲線運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)叫做曲線運(yùn)動(dòng)。
(1)速度的方向:質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向,沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向。
(2)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì):
(3)直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)的條件及分類
L39―L勻速直線運(yùn)動(dòng)
3叟涯LI勻變速直線運(yùn)曠
L空為LI變加速直線運(yùn)用一
磔甄陽I勻變速曲線送可一
L/竺重皂JI勻速圓周運(yùn)動(dòng)I
(尸合或"變)~變加速曲線運(yùn)動(dòng)―
----------(非勻變速曲線運(yùn)動(dòng))
2.合力、速度、軌跡
合外力方向與軌跡的關(guān)系
①物體做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡一定夾在合力方
向與速度方向之間
曲線②合力一定指向物體運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)
運(yùn)動(dòng)速率變化情況判斷
①當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí),
物體的速率增大
②當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí),
物體的速率減小
③當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí),物體的
速率不變
(1)合力方向與軌跡的關(guān)系:合力的方向總是指向軌跡的"凹”側(cè)。曲線運(yùn)動(dòng)軌跡始終夾在合
力方向與速度方向之間,速度方向與軌跡相切,而且向合力的方向彎曲,但是特別注意速度的方向
只會(huì)向著合外力方向趨近,而不可能趨近到與合外力方向相同。
(2)合力、速度、軌跡之間的關(guān)系:做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度方向與運(yùn)動(dòng)軌跡相切,所受的
合力方向與速度方向不在同一條直線上,合力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),據(jù)此可以判斷:
①已知運(yùn)動(dòng)軌跡,可以判斷合力的大致方向在軌跡的包圍區(qū)間(凹側(cè)),如圖所示。
②運(yùn)動(dòng)軌跡在速度方向與合力方向所夾的區(qū)間,根據(jù)受力方向和速度方向可以判斷軌跡的大致
彎曲方向。
③根據(jù)合力方向與速度方向的夾角,判斷物體的速率變化情況:夾角為銳角時(shí),速率變大;夾
角為鈍角時(shí),速率變?。缓狭Ψ较蚺c速度方向垂直時(shí),速率不變,這是勻速圓周運(yùn)動(dòng)的受力條件。
期即
【考向1】下列說法正確的是()
A.在恒力作用下,物體不可能做曲線運(yùn)動(dòng)
B.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度可能不變,加速度一定不斷地改變
D.力與速度方向的夾角為銳角時(shí),物體做加速曲線運(yùn)動(dòng)
【答案】D
【詳解】A.在恒力作用下,物體可能做曲線運(yùn)動(dòng),例如平拋運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.若兩勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng),
故B錯(cuò)誤;
C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度不為零,速度一定變化,加速度可能不變,故C錯(cuò)誤;
D.當(dāng)力與速度方向的夾角為銳角時(shí),根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知物體做曲線運(yùn)動(dòng),同時(shí)力與速度方
向的夾角為銳角,力對(duì)物體做正功,物體的速度逐漸增大,故D正確。
故選D。
【考向2】如圖所示,一個(gè)劈形物體A,各面均光滑,放在固定的斜面上,上表面呈水平,在水平
面上放一個(gè)小球B,劈形物體從靜止開始釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()
B.豎直向下的直線
C.可能為圖中箭頭所示的直線
D.為一曲線
【答案】B
【詳解】梯形物體A釋放前,小球受到重力和支持力,兩力平衡;梯形物體A釋放后,由于梯形物
體A各面光滑,則小球水平方向不受力,根據(jù)牛頓第一定律知,小球在水平方向的狀態(tài)不改變,即
仍保持靜止?fàn)顟B(tài),而豎直方向上梯形物體A對(duì)B的支持力將小于小球的重力,小球?qū)⒀刎Q直方向做
加速運(yùn)動(dòng),所以小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)是豎直向下的加速運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)軌跡是豎直向下的直線。
故選B。
【考向3】(2024?浙江?一模)如圖所示,某運(yùn)動(dòng)員主罰任意球時(shí),踢出快速旋轉(zhuǎn)的“落葉球”,貝上落
葉球”()
A.在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是對(duì)稱的B.運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零
C.相比正常軌跡的球,下落更快D.在最高點(diǎn)時(shí)加速度方向一定豎直向下
【答案】C
【詳解】A.落葉球被踢出后還在快速旋轉(zhuǎn),在空氣作用力的影響下,軌跡不對(duì)稱,故A錯(cuò)誤;
B.落葉球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),速度方向沿軌跡切線方向,速度不為零,故B錯(cuò)誤;
C.落葉球下落更快是因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過程中還受到了指向曲線軌跡內(nèi)側(cè)的空氣作用力,故C正確;
D.落葉球在最高點(diǎn)時(shí)還受到空氣作用力,因此加速度方向一定不是豎直向下,故D錯(cuò)誤。
故選C。
【考向4】如圖所示為質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖,且質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)時(shí)速度方向與加速
度方向恰好互相垂直,則質(zhì)點(diǎn)從/點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的過程中,下列說法中正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過C點(diǎn)的速率比。點(diǎn)的大
B.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過/點(diǎn)時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角小于90°
C.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過。點(diǎn)時(shí)的加速度比2點(diǎn)的大
D.質(zhì)點(diǎn)從B到E的過程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小
【答案】A
【詳解】A.由題意,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直,速度沿。點(diǎn)軌跡的
切線方向,則知加速度斜向左上方,合外力也斜向左上方,質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),合外力恒定不
變,質(zhì)點(diǎn)由C到。過程中,合外力做負(fù)功,由動(dòng)能定理可得,C點(diǎn)的速率比。點(diǎn)速率大。故A正
確;
B.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過/點(diǎn)時(shí)的加速度方向斜向左上,速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)切線方向即右下,可知二者夾角大于
90°?故B錯(cuò)誤;
C.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),則加速度不變,所以質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過。點(diǎn)時(shí)的加速度與8點(diǎn)相同。故C錯(cuò)誤;
D.由圖可知,質(zhì)點(diǎn)從8到E的過程中速度方向由斜向右下逐漸變?yōu)樾毕蛴疑?,即加速度方向與速
度方向的夾角一直減小。故D錯(cuò)誤。
故選Ao
【考向5】(多選)(2024?海南?一模)如圖是“玉兔二號(hào)”巡視探測器在月球背面執(zhí)行任務(wù)時(shí)的軌跡照
片,段為曲線,對(duì)沿段運(yùn)動(dòng)的探測器,下列說法正確的是()
A.速度的方向在不斷變化B.所受合力為0
C.加速度一定不為0D.一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
【答案】AC
【詳解】ABC.做曲線運(yùn)動(dòng)的探測器速度的方向不斷變化,所受合力一定不為0,加速度一定不為
0,故AC正確,B錯(cuò)誤;
D.由于不知道所受合外力是否恒定,因此加速度可能不斷變化,可能做變加速曲線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)
誤。
故選AC-
而考點(diǎn)剖析理重點(diǎn)
考點(diǎn)2:運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用
1.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系
等時(shí)性分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷時(shí)間相等(不同時(shí)運(yùn)動(dòng)不能合成)
獨(dú)立性一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)時(shí),各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行,互不影響,此為運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理
等效性各分運(yùn)動(dòng)疊加起來與合運(yùn)動(dòng)有完全相同的效果
同體性各分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)是指同一物體參與的分運(yùn)動(dòng)和實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)
2.運(yùn)動(dòng)的合成與分解的運(yùn)算法則
(1)原則:根據(jù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際效果分解,也可采用正交分解。
(2)運(yùn)動(dòng)的分解優(yōu)點(diǎn):將不易研究的復(fù)雜曲線運(yùn)動(dòng)分解為簡單的熟悉的直線運(yùn)動(dòng)。
(3)分解實(shí)際運(yùn)動(dòng)
物體(或物體上某點(diǎn))的實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng),即以地面為參考系的運(yùn)動(dòng),只分解實(shí)際運(yùn)動(dòng)???/p>
物體同時(shí)參與了哪兩種運(yùn)動(dòng),而后確定分解的方向再進(jìn)行分解。
3.合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷
恒定:勻變速運(yùn)動(dòng)
合運(yùn)動(dòng)變化:非勻變速運(yùn)動(dòng)
性質(zhì)共線:直線運(yùn)動(dòng)
加速度方向與速度方向
不共線:曲線運(yùn)動(dòng)
4.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷
分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)
兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)均為勺速①當(dāng)兩個(gè)分速度VI、功等大反向時(shí),合速度V=0,保持靜止
直線運(yùn)動(dòng)②其他情況時(shí),合速度大小、方向均不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
一個(gè)分運(yùn)動(dòng)為勻速直
@Vo與。共線時(shí),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)分運(yùn)
②為與a不共線時(shí),物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)
①v、a共線時(shí),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(含尸0)
②V、Q不共線時(shí),物體做句變速曲線運(yùn)動(dòng)
兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)均為勺變?7跡
速直線運(yùn)動(dòng)
名也髭f也
△劃里點(diǎn)(?)
(1)合運(yùn)動(dòng)的速度大小不一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度都大。
(2)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等。
劃重盍#
一含
【考向6]如圖所示,一小球置于光滑水平桌面上,某時(shí)刻起受一水平恒力的作用開始運(yùn)動(dòng),先后
經(jīng)過°、6兩點(diǎn),速度方向偏轉(zhuǎn)90。。已知經(jīng)過°點(diǎn)的速度大小為V、方向與連線夾角為30。,ab
連線長度為心對(duì)小球從。到6的運(yùn)動(dòng)過程,下列說法正確的是()
y
、、、
、、?
L
)卜、
、、、、
y
A.小球在6點(diǎn)的速度為遙u
B.所用的時(shí)間為警
2v
C.恒力大小為智
D.若僅改變小球在。點(diǎn)的速度大小,小球下一次經(jīng)過湖連線時(shí)的速度偏轉(zhuǎn)角也發(fā)生變化
【答案】C
【詳解】AB.將恒力廠分解為水平分力外和豎直分力尸2,從。到6,水平分速度減為零,根據(jù)勻變
速規(guī)律:
V
Lcos30°=—t
解得
V3L
t=-----
V
豎直方向與水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等.根據(jù)勻變速規(guī)律
Lsin30°--^-t
解得
V3
vb=-yv
故AB錯(cuò)誤;
C.根據(jù)牛頓第二定律,水平方向
vV3mv2
Fi=mar=m-=———
豎直方向
2
vbmv
F2=ma2=m-=廠
小球受到的恒力
~2mv2
故C正確;
D.。點(diǎn)速度變化,但恒力不變,小球水平和豎直方向的加速度不變
=V3:l
當(dāng)小球水平速度減為零時(shí)
V
t=-
V2
X=--
2al
此時(shí)豎直位移
1,V3
y=5。2tz=--x
即小球在"連線上某個(gè)位置,此時(shí)小球水平速度減為零,只有豎直方向速度,即速度的偏轉(zhuǎn)角仍是
90°,故D錯(cuò)誤。
故選Co
【考向7】兩個(gè)相同的正方形鐵絲框按圖所示放置,它們沿對(duì)角線方向分別以速度v和2V向兩邊運(yùn)
動(dòng),則兩線框的交點(diǎn)〃的運(yùn)動(dòng)速度大小為()
A.用B.部C.與D.馬
2222
【答案】B
【詳解】若右框不動(dòng),左框以速度V向左運(yùn)動(dòng),則交點(diǎn)初沿框邊滑行的速度為
V2
也=vcos45°=—v
若左框不動(dòng),右框以速度2V向右運(yùn)動(dòng),則交點(diǎn)M沿框邊滑行的速度為
v2=2vcos45°=V2v
當(dāng)左右兩框同時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí),相當(dāng)于交點(diǎn)同時(shí)參加上述兩種運(yùn)動(dòng),如圖所示
M
故選B。
【考向8](多選)某小組同學(xué)用如圖所示的裝置研究運(yùn)動(dòng)合成規(guī)律,長方體物塊上固定一長為L的
豎直桿,物塊及桿的總質(zhì)量為2根,質(zhì)量為ni的小環(huán)套在桿上,當(dāng)小環(huán)從桿頂端由靜止下滑時(shí)(忽略
小環(huán)與桿的摩擦力),物塊在水平拉力的作用下,從靜止開始沿光滑水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng),小環(huán)落
至桿底端時(shí),物塊移動(dòng)的距離為23重力加速度大小為g,則小環(huán)從頂端下落到底端的過程中()
A.小環(huán)通過的路程為2L
B.小環(huán)落到底部的時(shí)間為聆
C.水平拉力大小為
D.小環(huán)受到桿的作用力大小為
【答案】BD
【詳解】A.小環(huán)從頂端下落到底端的過程中,水平位移為2L,所以路程大于2L,故A錯(cuò)誤:
B.豎直方向上
1,
L=2gt
解得
2L
t=一
故B正確;
C.水平方向上
解得
F=6mg
故c錯(cuò)誤;
D.小環(huán)受到桿的作用力大小為
F'—ma—2mg
故D正確。
故選BD。
【考向9】(多選)質(zhì)量為0.2kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng),其兩個(gè)正交分速度隨時(shí)間的變化圖像如圖所
示,貝!1()
A.0?6s內(nèi)物體始終做曲線運(yùn)動(dòng)
B.0~4s內(nèi)物體的位移大小為8?m
C.0?4s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng),4s末物體的速度與加速度方向相反
D.0~4s內(nèi)物體做直線運(yùn)動(dòng),4~6s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng)
【答案】BC
【詳解】ACD.開始時(shí)物體初速度方向?yàn)閤方向,加速度方向?yàn)閥方向,兩者不在一條直線上,所
以物體做曲線運(yùn)動(dòng)。由圖像可知,4s—6s內(nèi)加速度分別為
&=黑=/m/s2=-lm/s2
△%-47/2
zz
ay==—m/s=-2m/s
4s末物體的速度方向與x正方向夾角的正切值
Vy
tana=—=2
加速度方向與X負(fù)方向夾角的正切值
tan/?=—=2
所以速度方向與加速度方向方向相反,所以物體要做直線運(yùn)動(dòng),故AD錯(cuò)誤,C正確;
B.圖像與時(shí)間軸圍成的面積為物體運(yùn)動(dòng)的位移,開始4s內(nèi)物體x方向位移8m,y方向位移8m,
所以開始4s內(nèi)物體的位移為
s=982+82m=8V2m
故B正確。
故選BCo
【考向10](多選)一物體在如圖甲所示的xOy平面上運(yùn)動(dòng),其x方向的。x-t圖像如圖乙所示,y方
向的軌跡方為:y=1t2-2t+3(m),已知t=0時(shí)物體的位置坐標(biāo)為(lm,3m),下列說法正確的是
()
A.t=0時(shí),物體的速度大小為VI玉n/s
B.t=2s時(shí),物體的位置坐標(biāo)為(8m,1m)
C.前2s物體在y方向的加速度越來越小
D.物體在前2s做加速度大小a=V^m/s2的曲線運(yùn)動(dòng)
【答案】AD
【詳解】C.對(duì)比勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式
1,
2
x=vot+—at
與題干中的軌跡方程
1
y=-t2—2t+3(m)
可知
2
vOy=—2m/s,ay=lm/s
則前2s物體y方向的加速度恒定不變,故C錯(cuò)誤;
A.由圖乙可知t=0時(shí)刻
vx=3m/s
所以物體的速度即合速度大小為
22
v=lvx+v0y=J(3m/s)2+(2m/s)2=Jl^m/s
故A正確;
B.在%:-t圖像中,圖線與橫軸圍成的面積表示x方向的位移,貝!]t=2s內(nèi)物體的位移
3+5
xx=---2m=8m
由于已知1=0時(shí)物體的位置坐標(biāo)為(Im,3m),貝肥=2s時(shí),x軸坐標(biāo)為
x=lm+8m=9mt=2s時(shí),y軸坐標(biāo)為
1
y=-t2—2t+3(m)=Im
此時(shí)物體的位置坐標(biāo)為(9m,lm),故B錯(cuò)誤;
D.前2s物體在x方向的加速度為
NV*
lms
0*=氐=/
則物體在前2s的合加速度大小為
22
a=Jax+—V2m/s
由幾何關(guān)系可知合初速度與合加速度不共線,故物體在2s內(nèi)做加速度大小a=V^m/s2的曲線運(yùn)動(dòng),
故D正確。
故選AD?
質(zhì)考點(diǎn)剖析理重點(diǎn)
考點(diǎn)3:小船渡河問題
1.模型構(gòu)建
在運(yùn)動(dòng)的合成與分解問題中,兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍是勻速直線運(yùn)動(dòng),其中一個(gè)速度大
小和方向都不變,另一個(gè)速度大小不變,方向在180°范圍內(nèi)(在速度不變的分運(yùn)動(dòng)所在直線的一側(cè))
變化.我們對(duì)合運(yùn)動(dòng)或分運(yùn)動(dòng)的速度、時(shí)間、位移等問題進(jìn)行研究.這樣的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)可看作“小船
渡河模型”。
2.模型特點(diǎn)
(1)兩個(gè)運(yùn)動(dòng):船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是水流的運(yùn)動(dòng)和船相對(duì)靜水的運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)。
(2)三種速度:船在靜水中的速度丫.、水的流速V/、船的實(shí)際速度丫令。
(3)三種情景
①渡河時(shí)間最短(船頭垂直河岸渡河)
(
三
小
個(gè)
船
直
渡②渡河位移最短(r船>1冰)
角
河
三
模
角
型
形
)
③渡河位移最短(端。水)
由sin。=—
x合咻
?合
船頭與河岸成(9o°-e)角指向上游
3.求解小船渡河問題的3點(diǎn)注意
(1)解決小船渡河問題的關(guān)鍵是:正確區(qū)分分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng),船的航行方向也就是船頭所指方
向的運(yùn)動(dòng),是分運(yùn)動(dòng);船的運(yùn)動(dòng)方向是船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向,是合運(yùn)動(dòng),一般情況下與船頭指向不一
致。
(2)渡河時(shí)間只與船垂直于河岸方向的分速度有關(guān),與水流速度無關(guān)。
(3)船渡河位移的最小值與v船和y水的大小關(guān)系有關(guān),口船X水時(shí),河寬即為最小位移;v船〈V水
時(shí),應(yīng)利用圖解法求極值的方法處理。
一盒
【考向11】(2023?陜西商洛?一模)一只小船過河,河中水流速度各處相同且恒定,小船的初速度大
小為丫、方向垂直于平直河岸,小船在河中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,其中虛線為直線。小船
相對(duì)于水面分別做勻加速運(yùn)動(dòng)、勻減速運(yùn)動(dòng)、勻速運(yùn)動(dòng)。由此可以確定()
BD
〃〃〃〃C〃〃〃〃/〃〃〃
;//一
///
://
“V’水流方向
—?
A.船沿N8軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí),相對(duì)于靜水做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.船沿/C軌跡過河所用的時(shí)間最短
C.船沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同
D.船沿4D軌跡到達(dá)對(duì)岸前瞬間的速度最大
【答案】B
【詳解】A.由于水的流速恒定,當(dāng)船相對(duì)于水面做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),船的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線,若船
相對(duì)于水面做勻變速運(yùn)動(dòng),船的加速度方向與為方向相同或者相反,但一定指向軌跡的凹側(cè),則船
沿/C軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng),沿40軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng),A項(xiàng)錯(cuò)誤;
BC.三種運(yùn)動(dòng)中的船頭均垂直河岸,渡河時(shí)間取決于船相對(duì)于靜水的速度,則船沿/C軌跡過河時(shí)
所用時(shí)間最短,B項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤;
D.船到達(dá)對(duì)岸時(shí)的速度由水流速度與船相對(duì)于水的速度合成,可知船沿4C軌跡過河時(shí)到達(dá)對(duì)岸的
速度最大,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
故選B。
【考向12】解放軍某部在某次登島演習(xí)過程中,要渡過一條寬度為4的小河?,F(xiàn)有甲、乙兩個(gè)戰(zhàn)斗
小組分別乘兩只小船渡河,船頭朝向如圖所示,渡河時(shí)兩小船船頭與河岸夾角都是。角,兩船在靜
水中的速率都為v,水流速率為W,此時(shí)甲船恰好能到小河正對(duì)岸的4點(diǎn),則()
---A?---------------
屈於____
甲乙
A.甲船渡河時(shí)間為三
VCOS0
B.乙船比甲船更早到達(dá)對(duì)岸
C.靠岸時(shí)兩船間距增大了磊("cos。+%)
D.如果河水流速增大,甲船不改變船頭方向也能到達(dá)/點(diǎn)
【答案】C
【詳解】AB.將小船的運(yùn)動(dòng)分解為平行于河岸和垂直于河岸兩個(gè)方向,根據(jù)分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等
時(shí)性,可知甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間均為
d
t=-;~~-
usind
故兩船同時(shí)到達(dá)對(duì)岸,故AB錯(cuò)誤;
C.靠岸時(shí)兩船間距增大了
d
x="相對(duì)[=(%+"cos。)^7^
故C正確;
D.水流速率為噸,此時(shí)甲船恰好能到小河正對(duì)岸的N點(diǎn),則
VCOS0=v0
故如果河水流速增大,要使甲船到達(dá)4點(diǎn),小船船頭與河岸夾角應(yīng)減小,故D錯(cuò)誤。
故選C。
【考向13】(多選)如圖所示,河的寬度為d,水速恒定,甲、乙兩船以大小相同的速度(相對(duì)靜水)
同時(shí)開始渡河。出發(fā)時(shí)兩船相距2d,甲、乙船頭與河岸的夾角均為45。,且乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸
的4點(diǎn)。下列說法正確的是()
A.甲船正好也在/點(diǎn)靠岸B.甲船在N點(diǎn)的左側(cè)靠岸
C.甲、乙兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇D.甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相等
【答案】AD
【詳解】ABC.由于乙船在/點(diǎn)靠岸,則速度分解如圖
dV2d
t=----------=------
vsin45°v
甲船沿河流方向的合速度為
v'—217水=V2v
甲船沿河岸方向位移
lV2d
x—v't—v2v---------2d
v
即甲船恰好在/點(diǎn)上岸,A正確,BC錯(cuò)誤;
D.由于甲、乙兩船在靜水中速度相等,且都以船頭與河岸夾角為45。角的方式渡河,分解到垂直河
岸方向的分速度相等,因此渡河時(shí)間相等,D正確。
故選AD。
【考向14]如圖所示,小船從河岸的。點(diǎn)沿虛線勻速運(yùn)動(dòng)到河對(duì)岸的尸點(diǎn),河水的流速"水、船在
靜水中的速度"靜與虛線的夾角分別為a、0。河寬為d,且u靜、u水的大小不變,下列說法正確的是
)
A.渡河時(shí)間由u靜、£以及河寬d決定
B.當(dāng)a+£=45。,渡河的時(shí)間為聾
C."靜、u水在垂直虛線方向的分量等大反向
D.船的實(shí)際運(yùn)行速度u=u水sina+"靜sin£
【答案】C
【詳解】A.渡河的時(shí)間
t----------d--------
一“靜sin(a+/?)
由u靜、a、B、d幾個(gè)量共同決定的,A錯(cuò)誤;
B.當(dāng)a+/?=45。,渡河時(shí)間
[
t-------d-----—--y--2-d-
―u靜sin45。一。靜
B錯(cuò)誤;
C."水、u靜的合速度即船的實(shí)際運(yùn)行速度,沿虛線所在的方向,、"靜分別沿著虛線和垂直虛
線所在的方向正交分解,則有
"水sina=u靜sin0
即"靜、u水在垂直虛線方向的分量等大反向,C正確;
D.船的實(shí)際運(yùn)行速度
v—u水cosa+"靜cos£
D錯(cuò)誤。
故選C。
【考向15]如圖所示,一條小河河寬d=60m,水速0=3m/s,甲、乙兩船在靜水中的速度均為
v?=4m/s,兩船同時(shí)從/點(diǎn)出發(fā),且同時(shí)到達(dá)對(duì)岸,其中甲船恰好到達(dá)正對(duì)岸的3點(diǎn),乙船到達(dá)對(duì)岸
的C點(diǎn),則下列說法錯(cuò)誤的是()
A.a=SB.兩船過河時(shí)間為竿s
C.兩船航行的合速度大小不同D.2c的距離為90m
【答案】D
【詳解】A.兩船同時(shí)從/點(diǎn)出發(fā),且同時(shí)到達(dá)對(duì)岸,可知兩船在垂直河岸方向的速度大小相等,
則有
v2cosa="2cos/?
可得
a=p
故A正確,不滿足題意要求;
B.甲船恰好垂直到達(dá)正對(duì)岸的8點(diǎn),根據(jù)速度的合成法則,可知甲船在垂直河岸方向的速度大小
為
22
vy=V4—3m/s=V7m/s
則兩船過河時(shí)間為
d6060V7
t=-=--s=---s
%V77
故B正確,不滿足題意要求;
C.根據(jù)速度的合成法則,兩船在靜水中速度大小相等,水流速度也相等,但它們的夾角不同,因此
兩船航行的合速度大小不相同,故C正確,不滿足題意要求;
D.因船過河時(shí)間為
60V7
t=7S
而乙船在水流方向的速度大小為
u乙x=%+Jv2~vy—3m/s+J42_(")2m/s=6m/s
則BC距離為
360V7
%=叱4---m
故D錯(cuò)誤,滿足題意要求。
故選D。
應(yīng)考點(diǎn)剖析理重點(diǎn)
考點(diǎn)4:關(guān)聯(lián)速度問題
1.模型特點(diǎn):用繩、桿相牽連的物體,在運(yùn)動(dòng)過程中,其兩物體的速度通常不同,但物體沿繩
或桿方向的速度分量大小相等。
2.原則:V1與V2的合成遵循平行四邊形定則。
3.解題方法
把物體的實(shí)際速度分解為垂直于繩(桿)和平行于繩(桿)兩個(gè)分量,根據(jù)沿繩(桿)方向的
分速度大小相等求解。繩繃緊,則其兩端的速度在沿繩方向上的分量相等,即Vlx=V2x,垂直于繩方
向的分量使繩轉(zhuǎn)動(dòng)。常見的模型如圖所示。
4.繩(桿)牽連物體的分析技巧
(1)解題關(guān)鍵:找出合速度與分速度的關(guān)系是求解關(guān)聯(lián)問題的關(guān)鍵。
(2)基本思路:
①先確定合速度的方向(物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向)
②分析合運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的實(shí)際效果:一方面使繩或桿伸縮;另一方面使繩或桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
③確定兩個(gè)分速度的方向:沿繩或桿方向的分速度和垂直繩或桿方向的分速度,而沿繩或桿方
向的分速度大小相同。
5.解決繩(桿)端速度分解問題的技巧
明確分解對(duì)象卜“怎樣分解卜一[列等式
000
不沿繩(桿)方向沿繩(桿)方向和沿繩(桿)方向的速
運(yùn)動(dòng)的物體垂直繩(桿)方向度分量大小相等
一含
工相邀W
【考向16]如圖所示,豎直平面內(nèi)固定一根乜”形足夠長的細(xì)桿。。球套在豎直桿上,6球套在水平
桿上,a、6通過錢鏈用長度為£的剛性輕桿連接,a球向下滑且輕桿與豎直桿夾角為30。時(shí),a球與
【答案】A
【詳解】因?yàn)闂U不可伸長或縮短,故a,b球沿剛性輕桿的速度相同,將兩球?qū)嶋H速度沿桿和垂直桿
分解,如圖所示
可得
vacos30°=vfccos60°a球與b球速度之比為
w一3
故選Ao
【考向17]如圖所示,輕質(zhì)不可伸長的細(xì)繩繞過光滑定滑輪C與質(zhì)量為加的物體A連接,A放在
傾角為。的光滑斜面上,繩的另一端和套在固定豎直桿上的物體B連接。現(xiàn)B、C連線恰沿水平方
向,從當(dāng)前位置開始B以速度師勻速下滑。設(shè)繩子的張力為尸r,從此后的運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正
確的是()
A.物體A做勻速運(yùn)動(dòng)B.物體A做減速運(yùn)動(dòng)
C.尸r一定大于mgsinOD.&可能小于mgsinO
【答案】C
【詳解】設(shè)連接物體B繩子與豎直方向的夾角為a,將B的速度分解為沿繩子方向分速度也和垂直
繩子方向分速度"2,則有
Vv=
A—iv0cosa
由于a從90。逐漸減小,則cosa逐漸增大,以逐漸增大,物體A做加速運(yùn)動(dòng),物體A的加速度方向沿
斜面向上,則&■一定大于sgsin(9。
故選C。
【考向18】第十一屆全國雜技展演于2023年3月在山東省舉辦,如圖所示,水平固定的細(xì)長桿上
套有一遙控電動(dòng)小車P,跨過懸掛于。點(diǎn)的輕小光滑圓環(huán)的細(xì)線一端連接P,另一端懸掛一雜技演
員Q。設(shè)初始時(shí)細(xì)線的右邊部分與水平方向的夾角為仇現(xiàn)在遙控作用下使電動(dòng)小車P開始向左勻
速運(yùn)動(dòng),電動(dòng)小車和演員均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是()
A.當(dāng)8=90。時(shí),雜技演員Q速度為零,處于平衡狀態(tài)
B.當(dāng)8=60。時(shí),P、Q的速度大小之比是2:1
C.在6向90。增大的過程中,繩子的拉力始終等于演員的重力
D.在。向90。增大的過程中,演員Q一直處于失重狀態(tài)
【答案】B
【詳解】A.當(dāng)8=90。時(shí),即為電動(dòng)小車P到達(dá)。點(diǎn)正下方時(shí),此時(shí)演員Q的速度為零,但Q的合
外力向上,處于向下減速的末端,此時(shí)
FT>mg
故A錯(cuò)誤;
B.由題可知,P、Q用同一根細(xì)線連接,則電動(dòng)小車P沿細(xì)線方向的速度與演員Q的速度相等,則
當(dāng)9=60。時(shí)有
vPcos60°=VQ
解得
VP:VQ=2:1
故B正確;
CD.演員Q從開始運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,向下做減速運(yùn)動(dòng),加速度向上,處于超重狀態(tài),繩子的
拉力始終大于演員的重力,故CD錯(cuò)誤。
故選B。
【考向19](多選)一根細(xì)繩通過定滑輪且兩端分別系著A和B兩個(gè)物體,如圖所示,物體A在外力作
用下,向左以為勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)連A的繩子與水平方向成a角,連B的繩子與水平方向成£角,B物體的
B.vAcos<z=vBcosjS
C.B物體保持"B不變做勻速運(yùn)動(dòng)D.B物體的速度越來越大做加速運(yùn)動(dòng)
【答案】BD
【詳解】AB.將A、B兩物體的速度分解到沿繩方向和垂直繩方向,兩物體沿繩方向分速度大小相
等,則有
vAcosa=vBcos^
故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.由
vAcosa=vBcos)?
得
%="A不變,A向左運(yùn)動(dòng)過程,a減小,0增大,則"B增大,B做加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正
確。
故選BDo
【考向20】(多選)如圖所示,一根長為工的輕桿。4。端用錢鏈固定,另一端固定著一個(gè)小球A,
輕桿靠在一個(gè)高為〃的物塊上。若物塊與地面摩擦不計(jì),則當(dāng)物塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)至桿與水平方
向夾角為。時(shí),物塊與輕桿的接觸點(diǎn)為比下列說法正確的是()
A
B.4、3的角速度相同
C.輕桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為更譬
D.小球A的線速度大小為史警
【答案】BC
【詳解】AB./、8兩點(diǎn)都在桿上,所以/、3的角速度相同,根據(jù)
v=a)r
可知/、3的線速度大小不相等,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.此時(shí)8點(diǎn)的線速度大小為
vB—vsin0
則輕桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為
vvsinOvsin20
a)=-B=-T—=—:—
rBhh
sin。
小球A的線速度大小為
vLsin20
VA==---
故C正確,D錯(cuò)誤。
故選BC-
【考向21】(多選)如圖所示,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械裝置可以將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線上的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
連桿可繞圖中/、B、。三處的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),連桿02長為R,連桿N5長為工(L〉R),當(dāng)
08桿以角速度。逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑塊在水平橫桿上左右滑動(dòng),連桿與水平方向夾角為a,
N2桿與。3桿的夾角為夕。在滑塊向左滑動(dòng)過程中()
A.滑塊A從右向左先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)
B.當(dāng)桿與Q4垂直時(shí),滑塊的速度大小為3R
C.當(dāng)桿與。(垂直時(shí),滑塊的速度大小為華
D.當(dāng)3=90。時(shí),滑塊的速度大小為皿產(chǎn)
【答案】BD
【詳解】A.設(shè)滑塊的水平速度大小為v,"點(diǎn)的速度的方向沿水平方向,如圖將N點(diǎn)的速度分解
根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知,沿桿方向的分速度
Uai=vcosa
5點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),實(shí)際速度是圓周運(yùn)動(dòng)的線速度,可以分解為沿桿方向的分速度和垂直于桿方向的
分速度,如圖設(shè)8的線速度為M,則
UBI=M,COS%v'cos(90o-yS)=MsinA
V,=CDR
又二者沿桿方向的分速度是相等的,即
以1=
聯(lián)立可得
a)Rsinp
v=---------
cosa
在△408中,由正弦定理
R_S。/
sinasin£
代入得
v=3so/tana
滑塊的速度隨角度a變化而不均勻變化,角度a先增大后減小,所以滑塊先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)
動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性,若滑塊先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),則減速運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)是加速度增大的減速
運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
BC.當(dāng)。8桿與。4垂直時(shí),有
a+£=90°
則滑塊的速度為
V—3R
故C錯(cuò)誤,B正確;
D.當(dāng)夕=90。時(shí)
R
tana=-
LJ
^OA—JR2+J2
由unaScMtana,得滑塊的速度大小為
R3〃2+R2
V=L
D正確。
故選BDo
智森題庫崛規(guī)范練
【真題1】(2023?遼寧?高考真題)某同學(xué)在練習(xí)投籃,籃球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,籃
球所受合力廠的示意圖可能正確的是()
【答案】A
【詳解】籃球做曲線運(yùn)動(dòng),所受合力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)。
故選Ao
【真題2】(2021?遼寧?高考真題)1935年5月,紅軍為突破“圍剿”決定強(qiáng)渡大渡河。首支共產(chǎn)黨員
突擊隊(duì)冒著槍林彈雨依托僅有的一條小木船堅(jiān)決強(qiáng)突。若河面寬300m,水流速度3m/s,木船相對(duì)
靜水速度lm/s,則突擊隊(duì)渡河所需的最短時(shí)間為()
A.75sB.95s
C.100sD.300s
【答案】D
【詳解】河寬d=300m一定,當(dāng)木船船頭垂直河岸時(shí),在河寬方向上的速度最大,渡河用時(shí)最短,
即木船相對(duì)靜水的速度"=lm/s,渡河時(shí)間最短為
d300
=-=-s=300s
故選D。
【真題3](2023?江蘇?高考真題)達(dá)?芬奇的手稿中描述了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn):一個(gè)罐子在空中沿水平直
線向右做勻加速運(yùn)動(dòng),沿途連續(xù)漏出沙子。若不計(jì)空氣阻力,則下列圖中能反映空中沙子排列的幾
何圖形是()
B.
D.
【答案】D
【詳解】罐子在空中沿水平直線向右做勻加速運(yùn)動(dòng),在時(shí)間At內(nèi)水平方向增加量aa2,豎直方向做
在自由落體運(yùn)動(dòng),在時(shí)間△£增加g》2;說明水平方向位移增加量與豎直方向位移增加量比值一定,
則連線的傾角就是一定的。
故選D。
【真題4】(2023?浙江?高考真題)圖為“玉兔二號(hào)”巡視器在月球上從。處行走到8處的照片,軌跡
04段是直線,42段是曲線,巡視器質(zhì)量為135kg,則巡視器()
A.受到月球的引力為1350NB.在48段運(yùn)動(dòng)時(shí)一定有加速度
C.CM段與48段的平均速度方向相同D.從。到3的位移大小等于軌跡長度
【答案】B
【詳解】A.在月球上的g與地球不同,故質(zhì)量為135kg的巡視器受到月球的引力不是1350N,故A
錯(cuò)誤;
B.由于在N8段運(yùn)動(dòng)時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng),速度方向一定改變,一定有加速度,故B正確;
C.平均速度的方向與位移方向相同,由圖可知。/段與N8段位移方向不同,故平均速度方向不相
同,故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)位移的定義可知從O到B的位移大小等于。8的連線長度,故D錯(cuò)誤。
故選B。
瘋鞏固痛升啊練
一、單選題
1.(2024?陜西寶雞?二模)體育課上兩位同學(xué)在室內(nèi)羽毛球場進(jìn)行羽毛球比賽,羽毛球在空中上升的
運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,羽毛球加速度方向示意圖可能正確的是()
【答案】C
【詳解】AD.羽毛球在空中做曲線運(yùn)動(dòng),可知羽毛球所受合力產(chǎn)生的加速度應(yīng)指向軌跡的凹側(cè),故
AD錯(cuò)誤;
BC.羽毛球處于上升過程,速度在減小,可知所受合力產(chǎn)生的加速度與速度之間的夾角應(yīng)為鈍角,
故B錯(cuò)誤,C正確。
故選C。
2.(2023?浙江溫州?一模)越野車在冰原上留下的車轍如圖所示,則越野車轉(zhuǎn)彎做曲線運(yùn)動(dòng)過程中
)
A.慣性變大B.速度不變
C.可能處于平衡狀態(tài)D.所受的合外力一定不為零
【答案】D
【詳解】A.物體的慣性由質(zhì)量決定,質(zhì)量不變,物體的慣性不變,故A錯(cuò)誤;
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體由于速度的方向改變,所以速度一定變化,故B錯(cuò)誤;
CD.由于物體的速度改變,所以加速度不為零,即合外力一定不為零,物體不可能處于平衡狀態(tài),
故C錯(cuò)誤,D正確。
故選D。
3.(2024?山東荷澤?一模)一貨車水平向右勻加速直線運(yùn)動(dòng),沿途從貨車尾部連續(xù)漏出玉米,忽略空
氣阻力,則下列說法正確的是()
A.空中玉米排列成一條豎直的直線B.空中玉米排列成一條傾斜的直線
C.空中玉米排列成一條曲線D.玉米在空中做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
【答案】B
【詳解】玉米從火車尾部漏出后,由于慣性,玉米具有水平方向的初速度,豎直方向都做自由落體
運(yùn)動(dòng)。以先漏出的玉米為參照物,后漏出的玉米水平方向和豎直方向都在做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩方向
上相等時(shí)間都有相等的位移,故玉米粒在空中排列成一條傾斜的直線。
故選B。
4.(2023?上海金山?二模)如圖,;圓弧型管道置于水平面上,一光滑小球從管道M端進(jìn)入,它
從出口N離開后的運(yùn)動(dòng)軌跡是()
A.aB.bC.cD.d
【答案】c
【詳解】在曲線運(yùn)動(dòng)中速度方向?yàn)檐壽E的切線方向,由圖可知,在N點(diǎn)的速度方向?yàn)镃的方向,因
為小球離開圓弧形軌道后,做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以從出口N離開后的運(yùn)動(dòng)軌跡是c。
故選C。
5.2022年11月第十四屆航天博覽會(huì)在珠海盛大開幕,在開幕式上殲擊機(jī)進(jìn)行了華麗的表演,如圖
所示,其軌跡為曲線,設(shè)飛行路徑在同一個(gè)豎直面內(nèi),則下列說法中正確的是()
A.殲擊機(jī)在豎直方向上的加速度有可能豎直向下
B.殲擊機(jī)處于超重狀態(tài)
C.地球?qū)灀魴C(jī)引力大于殲擊機(jī)對(duì)地球的引力
D.殲擊機(jī)的速度有可能不變
【答案】B
【詳解】AB.殲擊機(jī)受力指向曲線內(nèi)側(cè),有向上的加速度,處于超重狀態(tài),故A錯(cuò)誤,B正確;
C.地球?qū)灀魴C(jī)引力與殲擊機(jī)對(duì)地球的引力是一對(duì)相互作用力,大小相等,故C錯(cuò)誤;
D.殲擊機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng),速度發(fā)生變化,故D錯(cuò)誤。
故選B。
6.如圖所示,這是質(zhì)點(diǎn)只在重力作用下所做的曲線運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖,已知8為軌跡的最高點(diǎn),則
下列說法正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)在8點(diǎn)時(shí)的加速度方向與速度方向不垂直
B.質(zhì)點(diǎn)在/點(diǎn)時(shí)的加速度比在8點(diǎn)時(shí)的加速度小
C.質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)時(shí)的速率大于在8點(diǎn)時(shí)的速率
D.質(zhì)點(diǎn)從/點(diǎn)到C點(diǎn),加速度方向與速度方向的夾角先減小后增大,速度先增大后減小
【答案】C
【詳解】AB.質(zhì)點(diǎn)受重力作用做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)2時(shí),速度方向水平向右,與重力加速
度的方向垂直,整個(gè)過程中重力加速度保持不變,AB錯(cuò)誤;
C.質(zhì)點(diǎn)從3點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),加速度方向與速度方向夾角小于90。,因此該過程質(zhì)點(diǎn)的速度增大,所
以質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)時(shí)的速率大于在8點(diǎn)時(shí)的速率,C正確;
D.質(zhì)點(diǎn)只受重力作用,加速度方向始終豎直向下,質(zhì)點(diǎn)的速度方向沿運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向,質(zhì)點(diǎn)
從4點(diǎn)到C點(diǎn),加速度方向與速度方向的夾角一直減??;從4到8的過程中,加速度與速度方向的
夾角大于90。,質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng),從2到C的過程中,加速度與速度方向的夾角小于90。,質(zhì)點(diǎn)做加
速運(yùn)動(dòng),速度增大,因此質(zhì)點(diǎn)從4到C的過程中,速度先減小后增大,D錯(cuò)誤。
故選C。
7.(2024?遼寧?一模)如圖所示,平靜的湖面上一龍舟正以外=40m/s的速度向東行駛,另一小摩托
艇正以以=30m/s的速度向南行駛,則此時(shí)摩托艇駕駛員看到的龍舟行駛速度"的大小和方向?yàn)?/p>
()(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
=
Iv230m/s
A.v-40m/s,向東行駛
B.v=30m/s,向北行駛
C.v=50m/s,向東偏北37。方向行駛
D.v=50m/s,向西偏南37。方向行駛
【答案】C
【詳解】以摩托艇駕駛員為參照物,龍舟向東偏北方向行駛,速度大小為
22
v=y/v-i+v2=50m/s
夾角滿足
v3
tan?=—2=—
%4
解得
8=37。
則此時(shí)摩托艇駕駛員看到的龍舟行駛速度"的大小為50m/s,方向向東偏北37。方向行駛。
故選C。
8.(2023?海南?一模)一條兩岸平直的寬為d的小河如圖所示,河水流速恒定。一人駕駛小船從上游
渡口/前往下游渡口8。已知全程船在靜水中的速度大小恒定,船在靜水中的速度大小與河水流速
大小之比為g:1,行駛中船頭始終垂直河岸,則/、8兩渡口沿河岸方向的距離為()
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