安徽省宿州市褚蘭中學(xué)2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

安徽省宿州市褚蘭中學(xué)2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、我們知道要拍打蚊子不是一件容易的事，當(dāng)我們看準(zhǔn)蚊子停留的位置拍打下去時(shí)，蚊子早就不知飛向何方了，這是因?yàn)槲米釉诟惺艿酵蝗灰u擊而飛走時(shí)，具有很大的（）A．速度 B．加速度C．速度的改變量 D．位移2、某物體以12m/s的初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在第3s內(nèi)的位移為4.5m．已知物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于3s，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（）A．1m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．4m/s23、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4s時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)，在剎車后的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)汽車通過的路程之比為（）A．3：5：7B．5：8：9C．7：12：15D．1：4：94、下列關(guān)于力的說法中，正確的是（）A．只有相互接觸的物體才可能產(chǎn)生力的作用 B．力的作用效果一定是使物體運(yùn)動(dòng)C．力不能離開物體而獨(dú)立存在 D．只要有一個(gè)物體就能產(chǎn)生力的作用5、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P和半圓圓心O的連線與水平面的夾角為，重力加速度為g?，F(xiàn)將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針方向緩慢地轉(zhuǎn)過90°，框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則在此過程中，下列說法正確的是（）A．框架對小球的支持力先減小后增大B．框架對地面的壓力先減小后增大C．地面對框架的摩擦力先減小后增大D．拉力F的值先減小后增大6、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿某方向做初速度為3m/s的直線運(yùn)動(dòng)，加速度為1m/s2。t時(shí)刻開始，質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小為零后又逐漸恢復(fù)原值，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)此過程的運(yùn)動(dòng)描述，正確的是()A．速度和位移逐漸增大B．速度逐漸增大，位移先減小后增大C．速度先減小后增大，位移逐漸增大D．速度先增大后減小，位移先減小后增大7、將力分解成、兩個(gè)分力，如果已知的大小和與之間的夾角，且為銳角，則A．當(dāng)時(shí)，一定有兩解B．當(dāng)時(shí)，有兩解C．當(dāng)時(shí)，才有唯一解D．當(dāng)時(shí)，無解.8、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法,正確的是（）A．物體的重心不一定在物體上B．相互接觸的物體間一定有彈力C．動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動(dòng)摩擦力成正比D．靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力9、如圖所示，物塊A放在直角三角形斜面體B上面，B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁，初始時(shí)A、B靜止．現(xiàn)用力F沿斜面向上推A，但AB并未運(yùn)動(dòng)．下列說法正確的是A．A、B之間的摩擦力可能大小不變B．A、B之間的摩擦力一定變小C．B與墻之間可能沒有摩擦力D．彈簧彈力一定不變10、下列說法正確的是（）A．牛頓第一定律是一條實(shí)驗(yàn)定律B．牛頓第定律說明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的D．物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持11、如圖，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，測得AB＝2m，BC＝3m．且物體通過AB、BC、CD所用時(shí)間相等，則下列說法正確的是A．可以求出物體加速度的大小B．可以求得CD＝4mC．可求得OA之間的距離為1.125mD．可求得OA之間的距離為1.5m12、下列說法中正確的是()A．變速直線運(yùn)動(dòng)的速度是變化的B．平均速度即為一段時(shí)間內(nèi)初末速度的平均值C．瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或在某一位置時(shí)的速度D．瞬時(shí)速度可看作時(shí)間趨于無窮小時(shí)的平均速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮筋，使它伸長到某一位置O點(diǎn)，為了確定兩個(gè)分力的大小和方向，這一步操作中：必須記錄的是______A.橡皮筋固定端的位置B.描下O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向C.橡皮筋伸長后的總長度D.兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的示意圖，其中O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，圖中的和的合力的理論值是______；和的合力的實(shí)際測量值是______．若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)分為3N、4N，且兩彈簧秤拉力方向的夾角為銳角，則______選填“能”或“不能”用一個(gè)量程為5N的彈簧秤測量出它們的合力，理由______．14、（10分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)線、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_____（填寫選項(xiàng)字母）A.天平B.電壓可調(diào)的直流電源C.電壓合適的交流電源D.秒表（2）實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是_____A.先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B.先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D.將接好紙帶的小車停在距離滑輪和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相等的位置三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在平直的公路上，一汽車的速度為15m/s，從某時(shí)刻開始剎車，在阻力的作用下，汽車以2m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，問:(1)剎車后5s末車的速度是多少？(2)剎車后10s末車離開始剎車點(diǎn)多遠(yuǎn)？16、（12分）一輛汽車以20m/s的速度勻速行駛，現(xiàn)因故障緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車剎車過程加速度的大小為5m/s2，試求：(1)從開始剎車經(jīng)過3s時(shí)的瞬時(shí)速度是多少？(2)從開始剎車經(jīng)過5s，汽車通過的距離是多少？17、（12分）為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為1．0cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1=0.30s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δ（1）滑塊的加速度多大？（2）兩個(gè)光電門之間的距離是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

ABCD．蚊子飛走時(shí)是比較快的，即具有很大的速度變化率，故具有很大的加速度，選項(xiàng)B正確．2、C【解析】

第3s內(nèi)的位移為4.5m，則中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，即，時(shí)間t′=2s+0.5s=2.5s，則物體的加速度：．故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，即中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷．3、C【解析】

初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5：1．本題采取逆向思維判斷在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車通過的位移之比，從而求出剎車之后的1s、2s、3s內(nèi)汽車通過的路程之比?！驹斀狻科噭x車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s后停止運(yùn)動(dòng)，逆過來看，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5：1．知?jiǎng)x車后連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車通過的位移之比為1：5：3：1，所以剎車之后的1s、2s、3s內(nèi)汽車通過的路程之比：1：12：15，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤。故應(yīng)選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，本題運(yùn)用逆向思維解決比較簡單。4、C【解析】

兩個(gè)物體不接觸時(shí)也可以產(chǎn)生力，所以兩個(gè)磁鐵之間可以在不接觸時(shí)產(chǎn)生相互的作用力，故A錯(cuò)誤；力的作用效果包括：使物體發(fā)生形變和改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；力是物體間的相互作用，力不能離開物體而獨(dú)立存在，故C正確，D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．5、D【解析】

AD．以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示框架與小球始終保持靜止，根據(jù)幾何關(guān)系可知，當(dāng)F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上之前，支持力逐漸減小，F(xiàn)先減小后增大，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．以框架與小球組成的整體為研究對象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；設(shè)F在順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中與水平面的夾角為α，小球質(zhì)量為m，框架質(zhì)量為M，根據(jù)平衡有當(dāng)F轉(zhuǎn)動(dòng)過程中α增大，故可知地面對框架的摩擦力始終在減小，地面對框架的支持力始終在減小，根據(jù)牛頓第三定律可知框架對地面的壓力始終減小，故B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤。故選D。6、A【解析】試題分析：由于加速和速度同向，可知不論是加速度減小還是增大，速度都是變大的，由于速度方向不變，故位移一直變大，故選A．考點(diǎn)：速度和加速度【名師點(diǎn)睛】此題考查了速度和加速度的關(guān)系；關(guān)鍵是知道當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，物體減速運(yùn)動(dòng)。7、BCD【解析】

將力分解成、兩個(gè)分力，如圖所示由三角形定則可知，另一個(gè)分力的最小值為：當(dāng)時(shí)，只有唯一解；當(dāng)時(shí)，、、三矢量構(gòu)不成三角形，故無解；當(dāng)時(shí)，可構(gòu)成兩個(gè)矢量三角形，有兩解；當(dāng)時(shí)，可能構(gòu)成兩個(gè)矢量三角形，也可能只構(gòu)成一個(gè)矢量三角形，不能確定是有一解，還是有兩解；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確。8、AD【解析】

A、物體的重心不一定在物體上，例如均勻的金屬圓環(huán)，重心在圓心，故A正確；B、相互接觸的物體之間，只有發(fā)生彈性形變，才有彈力作用，故B錯(cuò)誤；C、動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體之間的壓力、滑動(dòng)摩擦力無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，例如一木塊在水平桌面上滑動(dòng)，此時(shí)桌面受到滑動(dòng)摩擦力，但桌面相對于地面是靜止的，故D正確；故選AD。9、AD【解析】

初始時(shí)以A為研究對象，當(dāng)施加力F后摩擦力方向有可能向下，此時(shí)，摩擦力大小可能相等，A對；B錯(cuò)；初始時(shí)，B與墻面間沒有彈力作用，摩擦力為零，施加F后B受到A的摩擦力不為零，此時(shí)B與墻面間有彈力，F(xiàn)豎直向上的分力平衡B受到的墻面的摩擦力，C錯(cuò)；由于AB并未運(yùn)動(dòng)，彈簧彈力不變，D對；10、BD【解析】

A．牛頓第一定律反映了物體在不受力的理想條件下所遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并非實(shí)驗(yàn)定律，A項(xiàng)錯(cuò)誤；BD．牛頓第一定律說明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，但要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)則必須有力的作用，BD正確；C．慣性是物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種性質(zhì)，慣性定律則反映了物體在一定條件下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，C項(xiàng)錯(cuò)誤。11、BC【解析】

某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，設(shè)相等時(shí)間為t，即可表示出B點(diǎn)的速度，在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒量，即，結(jié)合，求出B點(diǎn)的速度．再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求出OA的距離．【詳解】A．設(shè)相等時(shí)間為t，由可得物體的加速度，因?yàn)椴恢罆r(shí)間，所以不能求出加速度，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒量可得，，可知，B正確；CD．物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為，再可得OB兩點(diǎn)間的距離，所以O(shè)與A間的距離，C正確D錯(cuò)誤．12、ACD【解析】A、變速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小在變化，故速度是變化的，故A正確；

B、平均速度可以由位移與時(shí)間的比值求出，但不能用初末位置速度的平均值來求，故B錯(cuò)誤；

C、瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度，故C正確；

D、瞬時(shí)速度可以用時(shí)間趨向于無窮小時(shí)的平均速度來表示，故D正確．點(diǎn)睛：平均速度是指物體運(yùn)動(dòng)過程中的平均快慢程度，生活中的物體運(yùn)動(dòng)大多數(shù)都是變速運(yùn)動(dòng)；瞬時(shí)速度是指物體在某一時(shí)刻或某一位置的快慢程度，據(jù)此分析判斷．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BD不能因?yàn)檫@兩個(gè)力的合力大小超出了彈簧秤的量程【解析】

解：該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證力的平行四邊形定則，要根據(jù)兩個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)兩個(gè)拉力的大小和方向做出平行四邊形求出其合力大小，然后與一個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)的拉力大小進(jìn)行比較，最后得出結(jié)論，故需要記錄的是兩彈力的大小和方向，故A、C錯(cuò)誤，B、D正確．與合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，因此F是與合成的理論值，是與合成的實(shí)際測量值；若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)分為3N、4N，且兩彈簧秤拉力方向的夾角為直角時(shí)合力為5N，當(dāng)為銳角時(shí)合力將大于5N，故不能用一個(gè)量程為5N的彈簧秤測量出它們的合力．14、CA【解析】（1）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源，ABD錯(cuò)誤，C正確，故選C.（2）實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，應(yīng)接通電源，再釋放紙帶運(yùn)動(dòng)，BCD錯(cuò)誤，A正確，故選A.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)5m/s

(2)56.25m【解析】

汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，先根據(jù)初速度和加速度，求出汽車從剎車到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，然后再求汽車的速度與位移．【詳解】由題意知，剎車所用的時(shí)間為：t0(1)剎車后5s末車的速度：v=v0-at1=15-2×5=5m/s(2)剎車后10s末車的位移:s=【點(diǎn)睛】對于勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知時(shí)間，求解速度和位移時(shí)，不能機(jī)械的代公式，要先判斷汽車的狀態(tài)后計(jì)算位移的大?。?6、(1)5m/s(2)40m【解析】

(1)取初速度方向?yàn)檎?，v0=20m/s，a=-5m/s2，

汽車速度減為零的時(shí)間則剎車后3s末的速度v=v0+at=20-5×3m/s