2025屆江蘇省海安市南莫中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆江蘇省海安市南莫中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、伽利略研究變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”：他測量了銅球在較小傾角斜面上運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間，發(fā)現(xiàn)位移與時(shí)間的平方成正比，增大斜面傾角，該規(guī)律仍然成立．于是，他外推到傾角為90°的情況，得出結(jié)論()A.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.物體具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的慣性2、如圖，在傾角為的固定光滑斜面上，有一用繩子栓著的長木板，木板上站著一只貓。已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍。當(dāng)繩子突然斷開時(shí)，貓立即沿著板向上跑，以保持其相對斜面的位置不變。則此時(shí)木板沿斜面下滑的加速度為（）A. B.C. D.3、如圖所示，若小貓沿樹勻速攀上和勻速下滑，它所受的摩擦力分別是F1和F2，則（）A.F1向下，F(xiàn)2向上，且F1＝F2 B.F1向下，F(xiàn)2向上，且F1>F2C.F1向上，F(xiàn)2向上，且F1＝F2 D.F1向上，F(xiàn)2向下，且F1＝F24、某同學(xué)為了測出井口到井里水面的深度，讓一個(gè)小石塊從井口落下，經(jīng)過2s后聽到石塊落到水面的聲音，則井口到水面的深度為（不考慮聲音傳播所用的時(shí)間，取重力加速度g=10m/s2）（）A.10m B.40mC.30m D.20m5、關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度、速度、平均速率，下列說法正確的是A.在直線運(yùn)動(dòng)中，某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小一定等于它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速率B.運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)的任一時(shí)刻速率都不變，則它在這段時(shí)間內(nèi)的瞬時(shí)速度一定不變C.若物體在某段時(shí)間內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可能不等于零D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，它這段時(shí)間內(nèi)的任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度可能都不等于零6、將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終回到拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，該過程的v-t圖像如圖所示，g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.小球所受重力和阻力大小之比為5：1B.小球上升過程與下落過程所用時(shí)間之比為2：C.小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為2m/sD.小球下落過程中，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài)7、如圖所示，水平力把一個(gè)物體緊壓在豎直的墻壁上靜止不動(dòng)，下列說法正確的是（）A.作用力跟墻壁對物體的壓力是一對作用力與反作用力B.作用力與物體對墻壁壓力是一對平衡力C.物體的重力跟墻壁對物體的靜摩擦力是一對平衡力D.物體對墻壁的壓力與墻壁對物體的壓力是一對作用力與反作用力8、小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條寬為150m，水流速度為5m/s的河中渡河，下列說法正確的是（）A.小船能到達(dá)正對岸B.渡河的最短時(shí)間為50sC.以最短位移渡河，小船的渡河時(shí)間為62.5sD.以最短時(shí)間渡河，小船的渡河位移為250m9、如圖所示，光滑水平桌面上的物體a系一細(xì)繩，細(xì)過跨國桌沿的定滑輪后懸掛著物體b，物體a和物體b的質(zhì)量均為m．物體a和滑輪間的細(xì)繩與桌面平行．先用手使a、b靜止（細(xì)繩質(zhì)量及滑輪摩擦均不計(jì)）．放手后細(xì)繩上張力設(shè)為T．下列說法正確的有（）A.放手后物體a、b一起運(yùn)動(dòng)的過程中，繩上張力大小T＝mgB.只將物體b的質(zhì)量增為2m，放手后繩上張力大小變?yōu)門C.只將物體a的質(zhì)量增為2m，放手后繩上張力大小變?yōu)門D.將物體a、b的質(zhì)量都增為2m，放手后繩上張力大小變?yōu)?T10、如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的物體，實(shí)驗(yàn)得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線，由圖分析可知()A.兩地重力加速度是gA>gB B.mA<mBC.兩地重力加速度是gA＝gB D.mA>mB二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s=2m，工件（可以看作質(zhì)點(diǎn)）與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1。（g=10m/s2）問：（1）若傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng)，要使工件達(dá)到B端，工件水平滑上A端瞬時(shí)速度至少多大？（2）若傳送帶以v=1m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，將工件輕輕放于傳送帶A端，則工件由A端被傳送到B端所用時(shí)間為多少？（3）調(diào)節(jié)傳送帶的速度v可以改變工件從A端被傳送到B端所用的時(shí)間t，在忽略工件輕放于A端速度的條件下，定性說明時(shí)間t與傳送帶速度v的關(guān)系，并且若要用最短時(shí)間t傳送工件，計(jì)算傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)速度v的最小值。14、（14分）某高速公路的一個(gè)出口路段如圖所示，情景簡化：轎車從出口A進(jìn)入匝道，先勻減速直線通過下坡路段至B點(diǎn)（通過B點(diǎn)前后速率不變），再勻速率通過水平圓弧路段至C點(diǎn)，最后從C點(diǎn)沿平直路段勻減速到D點(diǎn)停下．已知轎車在A點(diǎn)的速度v0=72km/h，AB長L1=150m；BC為四分之一水平圓弧段，限速（允許通過的最大速度）v=36km/h，輪胎與BC段路面間的動(dòng)摩擦因μ=0.5，最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力，CD段為平直路段長L2=50m，重力加速度g取10m/s2（1）若轎車到達(dá)B點(diǎn)速度剛好為v=36km/h，求轎車在AB下坡段加速度的大?。唬?）為保證行車安全，車輪不打滑，求水平圓弧段BC半徑R的最小值及轎車A點(diǎn)到D點(diǎn)全程的最短時(shí)間15、（13分）在平直公路上運(yùn)動(dòng)的汽車經(jīng)過某位置時(shí)，從一輛同向勻速運(yùn)動(dòng)的自行車旁經(jīng)過．以該位置為原點(diǎn)，自行車和汽車位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是（均為國際單位）：自行車x1＝6t，汽車x2＝10t﹣（）t2．求：（1）經(jīng)過多長時(shí)間自行車能追上汽車？（2）自行車追上汽車時(shí)，汽車速度多大？（3）自行車追上汽車前，二者間最大距離是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大，傾角最大的情況就是90°時(shí)，這時(shí)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由此得出的結(jié)論是自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤2、C【解析】【詳解】木板沿斜面加速下滑時(shí)，貓保持相對斜面的位置不變，即相對斜面靜止，加速度為零.將木板和貓作為整體，根據(jù)牛頓第二定律(a為木板的加速度)，整體受到的合力的大小為貓和木板沿斜面方向的分力的大小，即解得故選C。3、C【解析】由題意可知，無論小貓向上、向下均做勻速運(yùn)動(dòng)，且小貓受重力、摩擦力作用，故二力平衡，即重力的大小等于摩擦力的大小，重力的方向和摩擦力的方向相反，重力的方向豎直向下，摩擦力的方向總是豎直向上。故選C。4、D【解析】由得故選D。5、D【解析】A．平均速度等于位移與時(shí)間的比值，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，如果物體做往返直線運(yùn)動(dòng)，則位移和路程不等，則平均速度大小不等于平均速率，A錯(cuò)誤；B．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小，瞬時(shí)速率只有大小沒有方向，瞬時(shí)速度既有大小又有方向，所以瞬時(shí)速率不變，只是大小不變，有可能方向在變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，瞬時(shí)速度時(shí)刻在變，B錯(cuò)誤；C．若物體在某段時(shí)間內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，平均速度一定為零，C錯(cuò)誤；D．物體做圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)一周，位移為零，所以平均速度為零，但是過程中的瞬時(shí)速度卻不為零，D正確；故選D.考點(diǎn)：考查了平均速度，平均速率，瞬時(shí)速度【名師點(diǎn)睛】正確解答本題的關(guān)鍵是：深刻理解瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率等基本概念，瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對應(yīng)的速度，平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率是所用路程與時(shí)間的比值，二者是兩個(gè)完全不同的概念6、AB【解析】A．由速度—時(shí)間圖線可知，小球上升的加速度大小為a1=m/s2=12m/s2根據(jù)牛頓第二定律得mg+f=ma1解得阻力為f=ma1-mg=12-10N=2N則重力和阻力大小之比為mg：f=5：1故A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律得，小球下降的加速度為根據(jù)x=at2得因?yàn)榧铀俣戎葹閯t上升和下降的時(shí)間之比為故B正確；C．根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，可求得小球上升的最大高度為根據(jù)得小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為故C錯(cuò)誤；D．下落過程中，加速度方向向下，則小球處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選AB?！军c(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和速度時(shí)間圖線的綜合運(yùn)用，要知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，通過牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出阻力是解決本題的關(guān)鍵。7、CD【解析】A．力跟墻壁對物體的壓力都作用在物體上，且大小相等，方向相反，作用在一條直線上，是一對平衡力，故A錯(cuò)誤；B．力作用在物體上，物體對墻壁壓力作用在墻壁上，它們不能構(gòu)成一對平衡力，也不是作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；C．豎直方向上物體受向下的重力和墻壁對物體向上的靜摩擦力而處于平衡狀態(tài)，故這兩個(gè)力是一對平衡力，故C正確；D．物體對墻壁的壓力和墻壁對物體的壓力是物體與墻壁之間產(chǎn)生的一對相互作用力，是一對作用力與反作用力，故D正確。故選CD。8、BC【解析】A．當(dāng)合速度與河岸垂直，渡河位移才最短，水流速度為5m/s，而靜水中的速度為3m/s，小于水流的速度，那么合速度不可能垂直河岸，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為：故B正確D．渡河時(shí)間最短時(shí)，它沿水流方向的位移大小為：x=v水tmin=5×50m=250m則渡河位移s=m故D錯(cuò)誤；C．設(shè)船的速度與河岸成θ角時(shí)，渡河位移最小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，，θ=53°渡河時(shí)間故C正確；故選BC。9、BCD【解析】當(dāng)兩物體共同存在時(shí)，對b來講，具有豎直向下的加速度，A的加速度的方向向右，它們的加速度的大小相等，由牛頓第二定律可知F與mg的大小關(guān)系【詳解】設(shè)繩子拉力為T，對a受力分析，由牛頓第二定律可得：；而連接繩上具有相同的沿繩的加速度，由整體法，聯(lián)立得：；A、當(dāng)時(shí)，解得；故A錯(cuò)誤.B、當(dāng)時(shí)，解得；故B正確.C、當(dāng)時(shí)，解得；故C正確.D、當(dāng)時(shí)，解得；故D正確.故選BCD【點(diǎn)睛】該題中a與b的加速度的大小相等，采用整體法和隔離法結(jié)合解題是解題的捷徑，比單獨(dú)用隔離法處理要簡單10、BC【解析】由牛頓第二定律可知：；故在圖象中，圖象的斜率表示物體的質(zhì)點(diǎn)的倒數(shù)；則由圖象可知，A的斜率大于B的斜率，故A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量；由公式可得，圖象與縱軸的交點(diǎn)為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可知，A的重力加速度等于B的重力加速度，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對于圖象的認(rèn)識，注意要由已知物體規(guī)律確定公式，再結(jié)合公式分析圖象好可得出正確的結(jié)果二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2m/s；（2）2.5s；（3）2m/s?！窘馕觥恐灰ぜ鄬τ趥魉蛶鄬\(yùn)動(dòng)，工件的加速度大小不變，設(shè)工件加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：a=1m/s2（1）若傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng)，要使工件達(dá)到B端，工件在A端的速度最小時(shí)達(dá)到B端速度為零，根據(jù)速度位移關(guān)系可得：解得：vA=2m/s（2）若傳送帶以v=1m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，將工件輕輕放于傳送帶A端，則達(dá)到與傳送帶速度相等經(jīng)過的時(shí)間s此過程的位移：m勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：s所以工件由A端被傳送到B端所用時(shí)間為：s（3）在忽略工件輕放于A端速度的條件下，隨著傳送帶的速度增大，到達(dá)B端的時(shí)間減?。坏珎魉蛶俣冗_(dá)到一定值時(shí)，傳送帶速度增加，達(dá)到B端的時(shí)間不變；若要用最短時(shí)間傳送工件，傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)速度的最小值為vmin，此時(shí)工件一直加速到與傳送帶速度相等達(dá)到B端。根據(jù)速度位移關(guān)系可得：解得：m/s14、(1)1m/s2；(2)【解析】由題圖可知，考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)綜合問題．根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)分析，分段討論：（1）轎車在AB段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度、位移和末速度，根據(jù)速度位移關(guān)系公式求解加速度（2）轎車在BC段做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由靜摩擦力充當(dāng)向心力，為保證行車安全，車輪不打滑，所需要的向心力不大于最大靜摩擦力，據(jù)此列式求解半徑R的最小值．分三段，分別由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解時(shí)間，即可得到總時(shí)間【詳解】解：（1）轎車在AB段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，有：；得加速度大小為（2）轎車在圓弧路段做圓周運(yùn)動(dòng)，由靜摩擦力充當(dāng)向心力，為保證安全，則有；又聯(lián)立解得故水平圓弧段BC半徑R的最小值是20m設(shè)A