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甘肅張掖市2025屆高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、汽車以30m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2,則自駕駛員急踩剎車開(kāi)始,2s與8s時(shí)汽車的位移之比為()A.5∶8B.3∶4C.5∶9D.4∶32、如圖所示,傾角為的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A,A的上表面水平且放有一斜劈B,B的上表面上有一物塊C,A、B、C一起沿斜面勻加速下滑.已知A、B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是A.A、B間摩擦力為零B.A加速度大小為C.C可能只受兩個(gè)力作用D.斜面體受到地面的摩擦力為零3、在日常生活中,力的分解有著廣泛的應(yīng)用,如甲圖為斧子把木頭劈開(kāi)的圖,已知兩個(gè)側(cè)面之間的夾角為,斧子對(duì)木頭施加一個(gè)向下的力F時(shí),產(chǎn)生了大小相等的兩個(gè)側(cè)向分力、,由乙圖可得下列關(guān)系正確的是A. B.C. D.4、如圖所示,物塊A放在直角三角形斜面體B上面,B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁,初始時(shí)A、B靜止,現(xiàn)用力F沿斜面向上推A,但A、B仍未動(dòng).則施加力F后,下列說(shuō)法正確的是()A.A、B之間的摩擦力一定變大B.B與墻面間的彈力可能不變C.B與墻之間可能沒(méi)有摩擦力D.彈簧彈力一定不變5、當(dāng)人站立在體重計(jì)上加速下蹲時(shí),體重計(jì)的示數(shù)會(huì)減小,這是因?yàn)椋ǎ〢.人處于超重狀態(tài) B.人處于失重狀態(tài)C.人的重力增加了 D.人的重力減少了6、一小石塊從空中a點(diǎn)自由落下,先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn),不計(jì)空氣阻力。經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)速度為2v,經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)速度為5v,則ab段與bc段位移之比為()A.2:3 B.2:5C.4:21 D.4:257、為保障市民安全出行,有關(guān)部門規(guī)定:對(duì)乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施安全檢查.如圖甲所示為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車前,將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過(guò)檢測(cè)儀接受檢查時(shí)的情景.如圖乙所示為水平傳送帶裝置示意圖.緊繃的傳送帶ab始終以lm/s的恒定速率運(yùn)行,乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無(wú)初速度地放在傳送帶左端的a點(diǎn),設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素=0.1,a、b間的距離為2m,g取10m/s2.下列速度-時(shí)間(v-t)圖象和位移-時(shí)間(x-t)圖像中,可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動(dòng)情況的有()A. B.C. D.8、質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的v﹣t圖象,則下列說(shuō)法中不正確的是()A.水平拉力可能等于0.3NB.水平拉力一定等于0.1NC.物體受到的摩擦力可能等于0.1ND.物體受到的摩擦力可能等于0.2N9、如圖所示,光滑半球固定在水平面上,球心O的正上方O′處固定一光滑的定滑輪,細(xì)線的一端拴小球A,另一端繞過(guò)定滑輪,現(xiàn)用一外力拉細(xì)線,將小球從圖中位置緩慢拉至B點(diǎn),在此過(guò)程中,小球A對(duì)光滑半球的壓力N、對(duì)細(xì)線的拉力F的大小變化情況是()A.小球A對(duì)光滑半球的壓力N大小不變B.小球A對(duì)光滑半球的壓力N變小C.小球A對(duì)細(xì)線的拉力F大小不變D.小球A對(duì)細(xì)線的拉力F變小10、如圖所示,質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2,置于光滑的水平面上.當(dāng)水平力F作用于左端A上,兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),A、B間作用力大小為F1,則()A.F1=F B.F1=C.F1<F D.F1=11、如圖所示,光滑水平面上的甲、乙兩個(gè)物體在水平恒力F1、F2作用下運(yùn)動(dòng),若F1<F2,則下述選項(xiàng)中正確的是()A.若撤去F1,則甲的加速度一定增大B.若撤去F1,則甲對(duì)乙的作用力一定減少C.若撤去F2,則乙的加速度一定增大D.若撤去F2,則乙對(duì)甲的作用力一定減少12、在如圖所示的v-t圖中,A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一點(diǎn)在一條直線上開(kāi)始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)規(guī)律用A、B兩圖線表示,下列敘述正確的是A.t=1s時(shí),B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變 B.t=2s時(shí),A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離一定等于2mC.A、B同時(shí)從靜止出發(fā),前2s內(nèi)朝相反的方向運(yùn)動(dòng) D.在t=4s時(shí),A、B相遇二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)一長(zhǎng)木板在水平地面上運(yùn)動(dòng),在t=0時(shí)刻將一相對(duì)于地面靜止的物塊輕放到木板上,以后木板運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像如圖所示.已知物塊與木板的質(zhì)量相等,物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦,物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且物塊始終在木板上.取重力加速度的大小g=10m/s2,求:(1)0-0.5s時(shí)物塊與木板的加速度大?。?)物塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)從t=0時(shí)刻到物塊與木板均停止運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊相對(duì)于木板的位移的大小17、(10分)重量為60N、長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的均勻木棒放在水平桌面上,如圖(a)所示,至少要用40N的水平推力,才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng).木棒從原地移動(dòng)以后,用30N的水平推力,就可以使木棒繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng).求:(1)木棒與桌面間的最大靜摩擦力Fmax(2)木棒與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ(3)當(dāng)水平推力使木棒勻速運(yùn)動(dòng)至木棒有0.5m露出桌面時(shí),如圖(b)所示,水平推力的大小F

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】汽車剎車到停止所需的時(shí)間:2s時(shí)位移:8s時(shí)的位移就是6s時(shí)的位移,此時(shí)車已停:所以,2s與8s時(shí)汽車的位移之比為5:9.A.5∶8,與計(jì)算結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤B.3∶4,與計(jì)算結(jié)果不符,故B錯(cuò)誤C.5∶9,與計(jì)算結(jié)果相符,故C正確D.4∶3,與計(jì)算結(jié)果不符,故D錯(cuò)誤2、C【解析】整體一起勻加速下滑,具有相同的加速度;先用整體法結(jié)合牛頓第二定律求出整體的加速度,再用隔離法分析個(gè)體的受力情況【詳解】對(duì)B、C整體受力分析,受重力、支持力,B、C沿斜面勻加速下滑,則A、B間摩擦力不為零,BC在水平方向有向左的加速度,則B受A對(duì)它的向左的摩擦力,故A錯(cuò)誤;選A、B、C整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可知A加速度大小為gsinθ,故B錯(cuò)誤;取C為研究對(duì)象,當(dāng)斜劈B的傾角也為θ時(shí),C只受重力和斜面的支持力,加速度才為ac=gsinθ,故C正確;斜面對(duì)A的作用力垂直斜面向上,則A對(duì)斜面的作用力垂直斜面向下,這個(gè)力可分解為水平和豎直的兩個(gè)分力,故斜面具有向右相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),斜面受到地面的摩擦力水面向左,故D錯(cuò)誤.故選C【點(diǎn)睛】若一個(gè)系統(tǒng)中涉及兩個(gè)或者兩個(gè)以上物體的問(wèn)題,在選取研究對(duì)象時(shí),要靈活運(yùn)用整體法和隔離法.對(duì)于多物體問(wèn)題,如果不求物體間的相互作用力,我們優(yōu)先采用整體法,這樣涉及的研究對(duì)象少,未知量少,方程少,求解簡(jiǎn)便;很多情況下,通常采用整體法和隔離法相結(jié)合的方法3、A【解析】選斧子為研究對(duì)象,斧子對(duì)木頭施加一個(gè)向下的力F,其作用效果與沿斧子的斜面垂直向下方向分解的分力和的作用效果是相同的,力F的分解如圖:則:,因此有:,故A正確,B,C,D錯(cuò)誤;故選A【點(diǎn)睛】對(duì)力進(jìn)行分解時(shí),一定要分清力的實(shí)際作用效果的方向如何,再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進(jìn)行分解即可4、D【解析】對(duì)物塊A,開(kāi)始受重力、B對(duì)A的支持力和靜摩擦力平衡,當(dāng)施加F后,仍然處于靜止,若F<mgsinθ,摩擦力變小,故A錯(cuò)誤;以A、B整體為對(duì)象,沒(méi)有外力F時(shí),墻壁與B之間沒(méi)有彈力,有了F之后,墻壁與B之間有彈力,故B錯(cuò)誤;對(duì)整體分析,由于AB不動(dòng),彈簧的形變量不變,則彈簧的彈力不變,開(kāi)始彈簧的彈力等于A、B的總重力,施加F后,彈簧的彈力不變,總重力不變,根據(jù)平衡知,則B與墻之間一定有摩擦力.故C錯(cuò)誤,D正確;故選D【點(diǎn)睛】最初A.B之間的靜摩擦力沿斜面向上,施力F后,摩擦力可能變小,可能不變,可能變大;將A.B整體分析,力F有水平向左的分力,所以B與墻面的彈力變大,力F有豎直向上的分力,所以B與墻之間有靜摩擦力;由于彈簧的形變沒(méi)有變化,所以彈簧的彈力一定不變5、B【解析】AB.人站立在體重計(jì)上加速下蹲,設(shè)支持力為N,由牛頓第二定律:可得由牛頓第三定律可知,人對(duì)稱的壓力(視重)小于重力,即:故視重變小是因?yàn)槿颂幱谑е貭顟B(tài),人具有豎直向下的加速度,A錯(cuò)誤,B正確;CD.人的重力由質(zhì)量和重力加速度決定,與人的狀態(tài)無(wú)關(guān),即人的重力(實(shí)重)不變,CD錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng),由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有解得ab段與bc段位移之比=A.ab段與bc段位移之比為2:3,與分析不一致,故A錯(cuò)誤;B.ab段與bc段位移之比為2:5,與分析不一致,故B錯(cuò)誤;C.ab段與bc段位移之比為4:21,與分析相一致,故C正確;D.ab段與bc段位移之比為4:25,與分析不一致,故D錯(cuò)誤。7、AC【解析】分析出行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律得出行李的加速度,根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,得出行李的速度—時(shí)間圖線和位移—時(shí)間圖線.【詳解】行李放上傳送帶后,受到向右的摩擦力,加速度為:,行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)歷的時(shí)間為,而勻加速的位移,故此后的做勻速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)間;A、B、先勻加直再勻直的速度—時(shí)間圖象為傾斜直線加平行于t軸的直線,故A正確,B錯(cuò)誤.C、D、先勻加直再勻直的位移—時(shí)間圖象為拋物線加傾斜直線,故C正確,D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,通過(guò)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.8、BCD【解析】先根據(jù)圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)情況,求出加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求出合力;再受力分析后得到拉力和摩擦力的可能值【詳解】由圖知:a圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng),b圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng);故根據(jù)牛頓第二定律,a受到合外力0.1N,b受到合外力0.2N;如果a受水平拉力,那么b僅受摩擦力是0.2N,所以a受到向前的0.1N的拉力;同理,如果b受水平拉力,那么由a知摩擦力是0.1N,b受到向后0.1N的拉力;故無(wú)論如何拉力始終是0.1N,而摩擦力可能是0.1N,也可能是0.2N;故選BCD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運(yùn)動(dòng)情況,求出加速度后,根據(jù)牛頓第二定律求出合力,再受力分析,得到各個(gè)未知力9、AD【解析】AB.受力分析如下:由圖可知:因?yàn)樾∏蛩芎狭榱?,故小球所受重力mg、半球?qū)π∏虻膹椓屠K對(duì)小球A的拉力可以構(gòu)成一個(gè)閉合的三角形,如圖可知,三個(gè)力構(gòu)成的三角形與圖中由繩、頂點(diǎn)高度及半球半徑AO構(gòu)成的三角形始終相似,故有:

;可得:由于小球在上拉過(guò)程中,和AO的長(zhǎng)度不變,由于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:半球?qū)π∏駻的支持力不變。根據(jù)牛頓第三定律,小球A對(duì)光滑半球的壓力N大小不變,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.由以上分析:由于小球在上拉的過(guò)程中,的長(zhǎng)度不變,減小,由于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:小球A對(duì)細(xì)線的拉力變小。根據(jù)牛頓第三定律,小球A對(duì)細(xì)線的拉力F變小,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。10、CD【解析】對(duì)整體分析,由牛頓第二定律知整體的加速度大小為:。以B為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:A對(duì)B的作用力為:A.F1=F,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.F1=,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.F1<F,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.F1=,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選CD11、ABD【解析】撤去作用力之前,由牛頓第二定律對(duì)整體:a=①對(duì)乙:F2-F=m乙a,F(xiàn)=F2-m乙a②聯(lián)立解得甲對(duì)乙的作用力F=③由①知,若撤去F1,加速度一定增大,A正確;由②知,若撤去F1,甲對(duì)乙作用力一定減少,B正確;由①知,若撤去F2,由于F2-F1與F1的大小關(guān)系無(wú)法確定,所以乙的加速度不一定增大,故C錯(cuò)誤;甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力是相互的,一定減少,故D正確.12、BC【解析】A.由圖知,在0-2s內(nèi),B質(zhì)點(diǎn)的速度均為負(fù)值,說(shuō)明在0-2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向不改變,故A錯(cuò)誤;B.在前2s內(nèi),A的位移為B的位移為故A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離為故B正確;C.前2s內(nèi)A朝正方向運(yùn)動(dòng),而B(niǎo)朝負(fù)方向運(yùn)動(dòng),故C正確;D.根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,圖線在t軸上方,位移為正值,在t軸下方位移為負(fù)值,則知,前4s內(nèi)A的位移大于B的位移,兩者從同一地點(diǎn)出發(fā),故在t=4s時(shí),A、B沒(méi)有相遇,故D錯(cuò)誤。故選BC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1),;(2)μ1=0.20,μ2=0.30;(3)1.125m?!窘馕觥浚?)設(shè)t=0到t=t1時(shí)間間隔內(nèi),物塊和木板的加速度大小分別為a1和a2,由速度時(shí)間圖象可知:物塊的加速度大小m/s2①木板的加速度大小m/s2②(2)設(shè)物塊和木板的質(zhì)量為m,物塊和木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2,由牛頓第二定律得③④聯(lián)立①②③④式得μ1=0.20⑤,μ2=0.30⑥(3)在t1時(shí)刻后,地面對(duì)木板的摩擦力阻礙木板運(yùn)動(dòng),物塊與木板之間的摩擦力改變方向.設(shè)物塊與木板之間的摩擦力大

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