2025屆河北保定市容城博奧學(xué)校高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆河北保定市容城博奧學(xué)校高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某物體在三個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把其中一個(gè)力F1的方向沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)60°角而保持其大小不變，其余兩力保持不變，則此時(shí)物體所受的合力大小為A．F1B．F1C．2F1D．無(wú)法確定2、兩個(gè)質(zhì)量為m1、m2的小球，同時(shí)從兩個(gè)等高的傾角分別為、的光滑斜面頂端由靜止起向下運(yùn)動(dòng)，A．兩球先后到達(dá)斜面底端，速度不同B．兩球同時(shí)到達(dá)斜面底端，速度不同C．兩球先后到達(dá)斜面底端，速度相同D．兩球同時(shí)到達(dá)斜面底端，速度相同3、物體從h高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)地面，落地速度為v，那么當(dāng)物體下落時(shí)間為時(shí)，物體的速度和距離地面的高度分別是()A．， B．， C．， D．，4、在檢測(cè)某電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動(dòng)車行駛中阻力恒定，求此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A．電動(dòng)車行駛過(guò)程中的功率恒為6000wB．電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s速度達(dá)到C．電動(dòng)車勻加速的最大速度為3m/sD．電動(dòng)車所受阻力為重力的0.5倍5、某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛“陸地——太空”兩用汽車(如圖)，沿地球赤道行駛并且汽車相對(duì)于地球速度可以增加到足夠大．當(dāng)汽車速度增加到某一值時(shí)，它將成為脫離地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的“航天汽車”．不計(jì)空氣阻力，已知地球的半徑R＝6400km．下列說(shuō)法正確的是()A．汽車在地面上速度增加時(shí)，它對(duì)地面的壓力增大B．當(dāng)汽車速度增加到1．9km/s，將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)C．此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1hD．在此“航天汽車”上可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力6、關(guān)于靜電場(chǎng)下列說(shuō)法中正確的是A．將負(fù)電荷由電勢(shì)低的地方移到電勢(shì)高的地方，電勢(shì)能一定增加B．無(wú)論是正電荷還是負(fù)電荷，從電場(chǎng)中某點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)處時(shí)，靜電力做的正功越多，電荷在該點(diǎn)的電勢(shì)能越大C．在同一個(gè)等勢(shì)面上的各點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)的大小必然是相等的D．電勢(shì)下降的方向就是電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的方向二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)于車廂靜止于豎直車廂壁上；當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則A．物塊M受到的摩擦力增大 B．物塊M對(duì)車廂壁的壓力增大C．物塊M仍能相對(duì)于車廂壁靜止 D．物塊M受靜摩擦力減小8、如圖所示,小球A、B、C的質(zhì)量分別為m、m、2m,A與BC間通過(guò)鉸鏈用輕桿連接，桿長(zhǎng)為L(zhǎng),B、C置于水平地面上．現(xiàn)讓兩輕桿并攏，將A由靜止釋放下降到最低點(diǎn)的過(guò)程中，A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，重力加速度為g．則A．A、B、C組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒B．A、C之間的輕桿始終對(duì)C做正功C．A與桌面接觸時(shí)具有水平方向的速度D．A與桌面接觸時(shí)的速度大小為9、下列說(shuō)法正確的是____A．布朗運(yùn)動(dòng)是在顯微鏡中看到的液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)B．水可以浸潤(rùn)玻璃,但不能浸潤(rùn)石蠟,表明一種液體是否浸潤(rùn)某種固體與這兩種物質(zhì)的性質(zhì)都有關(guān)系C．液晶的各種物理性質(zhì),在各個(gè)方向上都是不同的D．做功和熱傳遞在改變內(nèi)能的效果上是等效的E.溫度升高,分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能一定增大,但并非所有分子的速率都增大10、如圖所示，細(xì)線一端固定在天花板上的O點(diǎn)，另一端穿過(guò)一張CD光盤的中央圓孔后拴著一個(gè)橡膠球．橡膠球靜止時(shí)，豎直懸線剛好挨著水平桌面的邊沿．現(xiàn)將CD光盤按在桌面上，并沿桌面邊緣以速度v勻速移動(dòng)，移動(dòng)過(guò)程中，CD光盤中央小孔始終緊挨桌面邊線．當(dāng)懸線與豎直方向的夾角為45°時(shí)（）A．小球的豎直分速度大小為vB．小球的豎直分速度大小為vC．小球的速度大小為vD．小球的速度大小為v三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）如圖A．為“用DIS研究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道___________且摩擦力足夠??；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持_______________不變．（2）若測(cè)得小車和發(fā)射器的總質(zhì)量為0.3千克，則跨過(guò)滑輪的細(xì)繩下懸掛的鉤碼質(zhì)量最適合用（______）A．20克B．50克C．100克D．200克（3）某同學(xué)用正確的實(shí)驗(yàn)方法測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出a-m圖線如圖B．．他觀察到a-m圖線為曲線，于是得出物體的加速度與質(zhì)量成反比．你認(rèn)為他的做法正確嗎？如果認(rèn)為正確，請(qǐng)說(shuō)明理由．如果認(rèn)為不正確，請(qǐng)給出正確的處理方法_______________．12．（12分）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一墻固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧稱分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)．結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置．（1）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：A．拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好B．拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置時(shí)，拉力要適當(dāng)大些D．兩彈簧秤拉橡皮條時(shí)的夾角越大越好其中正確的是___（填入相應(yīng)的字母）．（2）如圖所示是甲、乙兩名同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是__．（3）若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧秤拉力的方向相互垂直，則__（填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧秤測(cè)量出它們的合力．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）在一條平直的公路上有一輛長(zhǎng)L0=1.5m的電動(dòng)自行車正以v=3m/s的速度向前行駛，在其車尾后方s0=16.5m遠(yuǎn)處的另一條車道上有一輛長(zhǎng)L=6.5m的公共汽車正以v0=10m/s的速度同向駛來(lái)，由于公共汽車要在前方距車頭50m處的站點(diǎn)停車上下旅客，便在此時(shí)開始剎車使之做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車頭恰好停在站點(diǎn)處，不考慮公共汽車的再次啟動(dòng)，求:(1)公共汽車剎車的加速度大小(2)從汽車開始剎車計(jì)時(shí)，公共汽車(車頭)從后方追至自行車車尾所需的時(shí)間:(3)兩車第一次錯(cuò)車的時(shí)間．14．（16分）一質(zhì)量為2m的物體P靜止于光滑水平地面上，其截面如圖所示。圖中ab為粗糙的水平面，長(zhǎng)度為L(zhǎng)；bc為一光滑斜面，斜面和水平面通過(guò)與ab和bc均相切的長(zhǎng)度可忽略的光滑圓弧連接?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的木塊以大小為v0的水平初速度從a點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)，在斜面上上升的最大高度為h，返回后在到達(dá)a點(diǎn)前與物體P相對(duì)靜止。重力加速度為g。求：(1)木塊在ab段受到的摩擦力f；(2)木塊最后距a點(diǎn)的距離s。15．（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=245g的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在質(zhì)量為M=0.5kg的木板左端，足夠長(zhǎng)的木板靜止在光滑水平面上，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4，質(zhì)量為m0=5g的子彈以速度v0=300m/s沿水平方向射入物塊并留在其中（時(shí)間極短），子彈射入后，g取10m/s2，求：（1）子彈和物塊一起滑行的最大速度v1；（2）木板向右滑行的最大速度v2；（3）物塊在木板上滑行的時(shí)間t和內(nèi)能E.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

力平衡中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故除F1外的兩個(gè)力的合力大小等于F1，方向與F1反向，故等效成物體受兩個(gè)互成120°的大小等于F1的力作用；根據(jù)平行四邊形定則可知，兩個(gè)大小相等且互成120°的力合成時(shí)，合力在兩個(gè)分力的角平分線上，大小等于分力，故此時(shí)物體所受到的合力大小為F1；

A．F1，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．無(wú)法確定，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。2、A【解析】

球從斜面頂端到底端由動(dòng)能定理可得得即兩球到達(dá)底端的速度大小相等，由于兩斜面角度不同，所以方向不同，由牛頓第二定律可得，小球的加速度所以兩小球的加速度不同，由公式可知，兩球運(yùn)動(dòng)到底端所用的時(shí)間不同，故A正確。故選A。3、C【解析】

根據(jù)v=gt，可知在和t末的速度比為1：3，所以末的速度為，根據(jù)公式可知，在和t末的速度比為1：9，所以內(nèi)的位移為，此時(shí)距離地面的高度為，故C正確。故選C。4、C【解析】

A．由圖象可知，圖中AB部分對(duì)于F不變，電動(dòng)車的牽引力不變，做勻加速運(yùn)動(dòng)，由公式P=Fv可知，電動(dòng)車的功率增大，故A錯(cuò)誤；BCD．當(dāng)電動(dòng)車速度達(dá)到最大時(shí)，速度為15m/s，牽引力為400N，則電動(dòng)車的額定功率P額=Fv=400×15W=6000W電動(dòng)車速度最大時(shí)，牽引力與阻力相等，即電動(dòng)車勻加速結(jié)束時(shí)的速度電動(dòng)車勻加速的加速度為解得電動(dòng)車勻加速的時(shí)間故BD錯(cuò)誤，C正確。5、B【解析】試題分析：汽車沿地球赤道行駛時(shí)，由重力和支持力的合力提供向心力，由牛頓第二定律分析速度減小時(shí)，支持力的變化，再由牛頓第三定律確定壓力的變化．當(dāng)速度增大時(shí)支持力為零，汽車將離開地面繞地球圓周運(yùn)動(dòng)．根據(jù)第一宇宙速度和地球半徑求出“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1h．在此“航天汽車”上物體處于完全失重狀態(tài)，不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力．汽車沿地球赤道行駛時(shí)，由重力和支持力的合力提供向心力．設(shè)汽車的質(zhì)量為m，支持力為F，速度為v，地球半徑為R，則由牛頓第二定律得，，當(dāng)汽車速度v減小時(shí)，支持力F增大，則汽車對(duì)對(duì)地面的壓力增大，故A錯(cuò)誤；1.9km/s是第一宇宙速度，當(dāng)汽車速度時(shí)，汽車將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，成為近地衛(wèi)星，故B正確；“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)半徑越小，周期越小，則環(huán)繞地球附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，周期最?。?/p>

最小周期，v=1.9km/s，R=6400km，代入解得T=5081s=1.4h，“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1.4h，故C錯(cuò)誤；在此“航天汽車”上物體處于完全失重狀態(tài)，不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力，故D錯(cuò)誤．6、B【解析】試題分析：將負(fù)電荷由電勢(shì)低的地方移到電勢(shì)高的地方，電勢(shì)能一定減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；無(wú)論是正電荷還是負(fù)電荷，從電場(chǎng)中某點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)處時(shí)，靜電力做的正功越多，電荷在該點(diǎn)的電勢(shì)能越大，選項(xiàng)B正確；在同一個(gè)等勢(shì)面上的各點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)的大小不一定是相等的，例如等量異種電荷連線的中垂線上各點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；沿場(chǎng)強(qiáng)的方向電勢(shì)一定下降，但是電勢(shì)下降的方向不一定是電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B．考點(diǎn)：場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)【名師點(diǎn)睛】對(duì)于電勢(shì)與場(chǎng)強(qiáng)的理解，要抓住電勢(shì)與場(chǎng)強(qiáng)沒有直接的關(guān)系，勻強(qiáng)電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)處處相等，電勢(shì)不是處處相等．勻強(qiáng)電場(chǎng)中的等勢(shì)面與電場(chǎng)線垂直．勻強(qiáng)電場(chǎng)中，各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都相等，各點(diǎn)的電勢(shì)可能相等，也可能不等．電勢(shì)降低的方向不一定電場(chǎng)強(qiáng)度方向．電勢(shì)降低最快的方向一定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

分析物塊的受力情況，分別對(duì)水平和豎直方向進(jìn)行分析；根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件可分析摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系，再分析加速度增大時(shí)各力如何變化．【詳解】當(dāng)加速度減小時(shí)，物塊M和車廂還能保持靜止，以物塊為研究對(duì)象，分析受力情況如圖：重力Mg，車廂的彈力N和靜摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律得水平方向：豎直方向：若加速度減小時(shí)，物塊M和車廂相對(duì)滑動(dòng)，則水平方向：豎直方向：當(dāng)加速度增大時(shí)，水平方向物體受到的彈力一定增大；物塊M和車廂還保持靜止，故M受豎直方向上的靜摩擦力f等于重力，保持不變；故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)睛】本題屬于知道加速度，研究物體受力情況的類型，分析受力情況是基礎(chǔ)和關(guān)鍵；要明確物體在水平和豎直方向受力情況的變化．8、AD【解析】A、B、C組成的系統(tǒng)水平方向受到的合力為零，則水平方向動(dòng)量守恒，選項(xiàng)A正確；小球C的速度先增大后減小，則A、C之間的輕桿對(duì)C先做正功后做負(fù)功，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；系統(tǒng)初動(dòng)量為零，水平方向末動(dòng)量也為零，因A與桌面接觸時(shí)，三個(gè)球的水平速度相等，則根據(jù)水平方向動(dòng)量守恒可知三個(gè)球的水平方的速度均為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；豎直方向，當(dāng)A與桌面接觸時(shí)，小球A的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的動(dòng)能，因BC的速度為零，則mgL=mv2，解得，選項(xiàng)D正確；故選AD.9、BDE【解析】

考查布朗運(yùn)動(dòng)、液體浸潤(rùn)與不浸潤(rùn)、液晶、改變內(nèi)能的方式、溫度與分子平均動(dòng)能?！驹斀狻緼．布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中微粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，不是分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．B．液體是否浸潤(rùn)某種固體取決于相關(guān)液體及固體的性質(zhì)，故B正確．C．液晶的光學(xué)性質(zhì)具有各向異性，不能說(shuō)液晶的所有物理性質(zhì)，在不同方向上都是不同的，故C錯(cuò)誤．D．做功和熱傳遞在改變內(nèi)能的效果上是等效的，區(qū)別在于做功是其他形式的能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，熱傳遞則是內(nèi)能在物體間發(fā)生轉(zhuǎn)移，故D正確．E．溫度升高，整體看分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能一定增大，但個(gè)體看，其動(dòng)能是不斷變化的（相互碰撞引起的，有的可能瞬間被撞的速率非常小了）,并非所有分子的速率都增大，故E正確．故選BDE。10、BD【解析】

試題分析：由題意可知，線與光盤交點(diǎn)參與兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，一是沿著線的方向運(yùn)動(dòng)，二是垂直線的方向運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)的速度大小為v，由數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系，則有：；而線的速度的方向，即為小球上升的速度大小v，再依據(jù)矢量的合成法則，則小球的速度大小為：，故BD正確【考點(diǎn)定位】考查了速度的合成與分解【點(diǎn)睛】對(duì)線與光盤交點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的合成與分解，此點(diǎn)既有沿著線方向的運(yùn)動(dòng)，又有垂直線方向的運(yùn)動(dòng)，而實(shí)際運(yùn)動(dòng)即為光盤的運(yùn)動(dòng)，結(jié)合數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系，即可求解．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、（1）水平；小車所受拉力（或鉤碼個(gè)數(shù)）；（2）A；（3）某同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過(guò)原點(diǎn)的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的a×m的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．）【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道水平且摩擦力足夠??；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持小車所受拉力（或鉤碼個(gè)數(shù)）不變．（2）要想使得小車受到的拉力等于鉤碼的重力，則必須使得鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，則鉤碼質(zhì)量最適合用20g，故選A.（3）這位同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過(guò)原點(diǎn)的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的a×m的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．）12、ABC甲不能【解析】

(1)[1]A．為了方便而且更加準(zhǔn)確確定力的方向，操作時(shí)可以使繩套細(xì)且長(zhǎng)一些．故A正確．B．作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則會(huì)把傾斜的拉力當(dāng)做水平的拉力，從而帶來(lái)更大的誤差，所以應(yīng)使各力盡量與木板面平行．故B正確．C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些．故C正確．D．為了做平行四邊形方便，拉力F1和F2的夾角適當(dāng)，并非越大越好．故D錯(cuò)誤．(2)[2]實(shí)驗(yàn)中F1、F2合力的理論值是指通過(guò)平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測(cè)得的數(shù)值，由此可知F是F1、F2合力的理論值，F(xiàn)′是合力的實(shí)驗(yàn)值．F′一定沿細(xì)線方向，故符合實(shí)際的為甲．(3)[3]兩力均為4N，且相互垂直，則其合力大小為：合力超過(guò)了彈簧秤的量程；故彈簧秤無(wú)法測(cè)出物體所受的合力，故不能使用．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟