2025屆河南省鄭州市嵩陽(yáng)高級(jí)中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典試題含解析

2025屆河南省鄭州市嵩陽(yáng)高級(jí)中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、重40N的物體在斜面上勻速下滑，斜面傾角為37°，則下列正確的是（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（）A.物體對(duì)斜面的壓力為40NB.物體與斜面間的摩擦力為32NC.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6D.要使物體沿斜面勻速上滑，應(yīng)平行斜面向上施加一48N的推力2、關(guān)于運(yùn)動(dòng)速度，下列說(shuō)法中指平均速度的是（）A.運(yùn)動(dòng)員以10m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線B.子彈以900m/s的速度從槍口射出C.涼都14路公交車(chē)從六盤(pán)水市第七中學(xué)站到火車(chē)站的速度為30m/sD.物體第8s末的速度為10m/s3、一木箱靜止在粗糙的水平面上，某時(shí)刻開(kāi)始，木箱受到一個(gè)方向不變的水平拉力作用。設(shè)木箱與地面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下圖中，關(guān)于木箱受到的拉力F與木箱加速度的關(guān)系，下列圖像描述大致正確的是()AB.C.D.4、如圖所示，小芳在體重計(jì)上完成下蹲動(dòng)作，下列F-t圖像能反應(yīng)體重計(jì)示數(shù)隨時(shí)間變化的是A. B.C. D.5、起重機(jī)以加速度a豎直向上加速吊起質(zhì)量為m的重物，若物體上升的高度為h，重力加速度為g，則起重機(jī)對(duì)貨物所做的功是A. B.C. D.6、如圖所示，皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體(物體與皮帶不打滑)勻速地送往高處的過(guò)程中，下列結(jié)論正確的是（）A.物體受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的摩擦力作用，為靜摩擦力B.傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大C.不管傳送速度多大，物體受到的摩擦力始終不變D.若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向下7、如圖甲所示，a、b兩物體分別從斜面上的同一點(diǎn)M處由靜止下滑，經(jīng)N點(diǎn)后在水平面上滑行，（不計(jì)通過(guò)N點(diǎn)前后的速率變化），它們的圖像如圖乙所示，則通過(guò)圖像可知（）A.a、b兩物體滑到N點(diǎn)時(shí)速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為8、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示（g=10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài) B.彈簧的勁度系數(shù)為7.5N/cmC.物體的質(zhì)量為2kg D.物體的加速度大小為5m/s29、如圖，將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b用細(xì)線相連懸掛于O點(diǎn)，用力F拉小球a，使整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)，且懸線Oa與豎直方向的夾角為θ=30°，則F的大小可能為A.mg B.mgC.mg D.mg10、甲、乙兩小汽車(chē)在同一水平道路上同向行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，零時(shí)刻兩車(chē)相距，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方處B.當(dāng)時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)前方4m處C.時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車(chē)有兩次相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）小明為測(cè)量一口枯井的深度，從井口自由釋放一石塊，經(jīng)2s聽(tīng)到了石塊落地的聲音，如果石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，，且忽略聲音在空氣中傳播的時(shí)間。試求：(1)石塊落地的速度是多大？(2)枯井的深度是多少？(3)如果考慮聲音的傳播時(shí)間，測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值大還是?。?4、（14分）甬金高速東陽(yáng)出口收費(fèi)站增設(shè)了ETC（不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)）通道，汽車(chē)通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示，假設(shè)汽車(chē)以v0=20m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，在靠近收費(fèi)站時(shí)需要提前減速：如果過(guò)ETC通道，在收費(fèi)站中心線前d=10m處減速至v=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再加速至v0正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，在中心線處速度減至零，經(jīng)過(guò)△t=20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v0正常行駛．設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程均為勻變速，且加速度大小均為a=1m/s2．求：（1）汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到剛恢復(fù)正常行駛過(guò)程中所需要的時(shí)間；（2）汽車(chē)過(guò)人工收費(fèi)通道，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的總位移大??；（3）汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少15、（13分）在平直的高速公路上，一質(zhì)量為m=2.0×103kg的汽車(chē)，啟動(dòng)后，經(jīng)10s速度由5m/s達(dá)到30m/s，將該車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程視為勻加速運(yùn)動(dòng)，試求該車(chē)在這段行駛過(guò)程中：(1)加速度的大??；(2)行駛的路程；(3)所受合外力的大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力情況分析：重力mg、支持力N和滑動(dòng)摩擦力fA．由平衡條件得知，支持力大小為：則物體對(duì)斜面的壓力大小為32N，A錯(cuò)誤；B．勻速下滑時(shí)，沿斜面方向根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可得：B錯(cuò)誤；C．動(dòng)摩擦因數(shù)為：C錯(cuò)誤；D．當(dāng)對(duì)物體施加一個(gè)沿著斜面向上的推力時(shí)恰能勻速上滑，則有：D正確。故選D。2、C【解析】本題考查瞬時(shí)速度和平均速度的理解。【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)是一個(gè)時(shí)刻，對(duì)應(yīng)瞬時(shí)速度，A錯(cuò)誤；B．子彈從槍口射出對(duì)應(yīng)的是一個(gè)位置，一個(gè)時(shí)刻，是瞬時(shí)速度，B錯(cuò)誤；C．從六盤(pán)水市第七中學(xué)站到火車(chē)站對(duì)應(yīng)的是一段時(shí)間和一段位移，是平均速度，C正確；D．第8s末是一個(gè)時(shí)刻，對(duì)應(yīng)瞬時(shí)速度，D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)之后，對(duì)物塊受力分析如圖所示：設(shè)木箱與地面之間的摩擦因數(shù)為由牛頓第二定律得：解得：則與成一次函數(shù)關(guān)系，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。4、C【解析】對(duì)人的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析可知，人下蹲的過(guò)程可以分成兩段：人在加速下蹲的過(guò)程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力的大??；在減速下蹲的過(guò)程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力的大小，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】人在加速下蹲的過(guò)程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，在減速下蹲的過(guò)程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)5、D【解析】對(duì)貨物進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出起重機(jī)對(duì)貨物拉力，根據(jù)做功公式即可求得起重機(jī)對(duì)貨物所做的功.【詳解】對(duì)貨物進(jìn)行受力分析，貨物受重力和起重機(jī)對(duì)貨物拉力F．根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=maF=m（a+g）；上升h高度，起重機(jī)對(duì)貨物拉力做功w=Fh=m（a+g）h；故選D【點(diǎn)睛】求某個(gè)力做功的方法很多，常見(jiàn)的有兩種：1、運(yùn)用功的定義式求解（力為恒力）2、運(yùn)用動(dòng)能定理求解．本題是恒力做功，故可以直接根據(jù)公式求解.6、AC【解析】本題主要考查摩擦力產(chǎn)生的條件，正確分析相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或趨勢(shì)，從而判斷摩擦力的方向．也可以利用共點(diǎn)力平衡來(lái)判斷摩擦力的方向.【詳解】運(yùn)送過(guò)程中，物體相對(duì)于傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，物體所受摩擦力方向向上，為靜摩擦力，故A正確；物體勻速上升由平衡條件可知摩擦力的大小等于物體所受重力沿斜面下滑的分量，與傳送速度無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤，C正確；無(wú)論把物體勻速運(yùn)往高處還是勻速運(yùn)往地面，物體在重力的作用下，都有沿皮帶向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，物體都會(huì)受到沿皮帶向上的摩擦力，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】牢記摩擦力產(chǎn)生的條件：1、物體要相互接觸（故摩擦力是接觸力的一種）；2、接觸面要相互作用的彈力；3、接觸面要粗糙；4、要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．再者就是要會(huì)判斷摩擦力的方向，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反或用共點(diǎn)力的平衡來(lái)判斷7、BD【解析】據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率比較加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律比較動(dòng)摩擦因數(shù)的大??；根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較滑行的距離。【詳解】A．圖像的面積等于位移，由圖像可知解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項(xiàng)B正確；C．物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知?jiǎng)t選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在水平面上的加速度由圖像可知，則選項(xiàng)D正確。故選BD。【點(diǎn)睛】對(duì)于圖象問(wèn)題，我們學(xué)會(huì)“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。8、CD【解析】A．物體與彈簧分離時(shí)，彈簧不再受到物體的壓縮，故恢復(fù)原長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；BCD．在未施加外力前剛施加外力時(shí)，即F=10N時(shí)從圖中可知當(dāng)F=30N時(shí)，拉力不再變化，即此時(shí)物體只受拉力和重力作用，故聯(lián)立解得故B錯(cuò)誤，CD正確。故選CD。9、CD【解析】ABC．兩個(gè)小球組成的整體為研究對(duì)象，分析受力，作出F在三個(gè)方向時(shí)整體的受力圖，根據(jù)平衡條件得知：F與T的合力與重力2mg總是大小相等、方向相反，由力的合成圖可知，當(dāng)F與繩子oa垂直時(shí)，F(xiàn)有最小值，即圖中2位置，F(xiàn)的最小值為：，AB錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)F豎直向上時(shí)，；當(dāng)F水平向右時(shí)，由平衡條件得，則，而在這個(gè)范圍內(nèi)，所以F可能為，D正確10、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車(chē)的位移，根據(jù)兩車(chē)在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小判斷位置關(guān)系.【詳解】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時(shí)，甲車(chē)的位移為18m，乙車(chē)的位移20m，因零時(shí)刻兩車(chē)相距4.0m，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，則t=2s時(shí)甲車(chē)在乙車(chē)前方2m處，選項(xiàng)A正確；B．由圖像可知當(dāng)t=4s時(shí)，甲車(chē)的位移為32m，乙車(chē)的位移32m，因零時(shí)刻兩車(chē)相距4.0m，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，則t=4s時(shí)甲車(chē)在乙車(chē)前方4m處，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由圖像可知當(dāng)t=8s時(shí)，甲車(chē)的位移為48m，乙車(chē)的位移48m，因零時(shí)刻兩車(chē)相距4.0m，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，則t=4s時(shí)甲車(chē)在乙車(chē)前方4m處，選項(xiàng)C正確；D．0~12s內(nèi)，甲、乙兩車(chē)只能在8-12s之間有一次相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)20m/s；(2)20m；(3)偏大【解析】(1)石塊落地的速度是(2)枯井的深度是(3)如果考慮聲音的傳播時(shí)間，則實(shí)際上石塊落到井底的時(shí)間小于2s，則實(shí)際深度小于20m，即測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值偏大。14、（1）32s；（2）400m；（3）27.25s?！窘馕觥浚?）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出加速和減速的位移，以及勻速運(yùn)動(dòng)的位移大小求出總位移；（2）、（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的時(shí)間求出節(jié)約的時(shí)間【詳解】（1）汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的時(shí)間為：s（2）汽車(chē)通過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)，位移為：m（