2025屆福建省泉港區(qū)第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析

2025屆福建省泉港區(qū)第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、小李坐公共汽車(chē)從東單到復(fù)興門(mén),途經(jīng)如圖所示的各站．全程長(zhǎng)約5km,所用時(shí)間約0.25h.小李始終觀察著汽車(chē)的速度表,記錄下全程車(chē)速的最大值為50km/h,最小值為零．請(qǐng)你估算全過(guò)程的平均速度的大小約為（?）A.50km/h B.40km/hC25km/h D.20km/h2、下列物理量屬于矢量的是（）A.時(shí)間 B.路程C.速度 D.溫度3、我國(guó)將于2022年前后完成空間站在軌組裝工程，空間站由核心艙、實(shí)驗(yàn)艙等構(gòu)成。其中核心艙軸向長(zhǎng)度為16.6m有3個(gè)對(duì)接口用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問(wèn)空間站。關(guān)于本材料中的物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.空間站在太空“漂浮”時(shí)沒(méi)有慣性B.貨運(yùn)飛船與核心艙對(duì)接時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)C.貨運(yùn)飛船與核心艙對(duì)接時(shí)，以地球?yàn)閰⒖枷邓庆o止的D.“16.6m”中，“m”是國(guó)際單位制基本單位4、建筑工地上經(jīng)常使用吊車(chē)起吊貨物。為了研究問(wèn)題方便，把吊車(chē)簡(jiǎn)化成如圖所示的模型，支撐硬桿的一端裝有定滑輪，另一端固定在車(chē)體上，質(zhì)量不計(jì)的鋼絲繩索繞過(guò)定滑輪吊起質(zhì)量為m的重物緩慢上升，不計(jì)定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩索及軸承之間的摩擦，重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.鋼絲繩索對(duì)定滑輪的作用力小于B.鋼絲繩索對(duì)定滑輪的作用力方向一定沿著方向C.鋼絲繩素對(duì)重物的拉力與重物的重力是一對(duì)相互作用力D.鋼絲繩索對(duì)定滑輪的作用力逐漸變小5、關(guān)于作用力和反作用力，下列說(shuō)法中正確的是()A.物體發(fā)生作用時(shí)，先有作用力，后產(chǎn)生反作用力B.作用力與反作用力大小相等、方向相反C.作用力先消失反作用力后消失D.作用力與反作用力性質(zhì)不同6、如圖所示，質(zhì)量為2m的物塊A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，質(zhì)量為m的物塊B與地面的摩擦不計(jì)，在大小為F的水平推力作用下，A、B一起向右做加速運(yùn)動(dòng)，則A和B之間的作用力大小為()A. B.C. D.7、如圖，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N（g=10m/s2）關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s28、如圖所示，A、B兩物體用兩根輕質(zhì)細(xì)線分別懸掛在天花板上，兩細(xì)線與水平方向夾角分別為60°和45°，A、B間拴接的輕質(zhì)彈簧恰好處于水平狀態(tài)，則下列計(jì)算正確的是（）A.A、B所受彈簧彈力大小之比為B.A、B的質(zhì)量之比為以C.懸掛A、B的細(xì)線上拉力大小之比為D.快速撤去彈簧的瞬間，A、B的瞬時(shí)加速度大小之比為9、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1:310、如圖所示，人用手托著質(zhì)量為m的蘋(píng)果沿水平方向向左做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，蘋(píng)果與手掌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（）A.手對(duì)蘋(píng)果作用力方向水平向左 B.手對(duì)蘋(píng)果的作用力方向斜向左上方C.手對(duì)蘋(píng)果的摩擦力大小為ma D.手對(duì)蘋(píng)果的摩擦力大小為μmg11、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是A.物體在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向B.前8s內(nèi)的位移為16mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度方向相反12、一塊足夠長(zhǎng)的白板，位于水平桌面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)．一石墨塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止在白板上．石墨塊與白板間有摩擦，滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ．突然，使白板以恒定的速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，石墨塊將在板上劃下黑色痕跡．經(jīng)過(guò)某段時(shí)間t，令白板突然停下，以后不再運(yùn)動(dòng)．在最后石墨塊也不再運(yùn)動(dòng)時(shí)，白板上黑色痕跡的長(zhǎng)度可能是（已知重力加速度為g，不計(jì)石墨與板摩擦劃痕過(guò)程中損失的質(zhì)量）（）A. B.C. D.v0t二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）滑板從斜面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，滑到斜面底端B點(diǎn)后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來(lái)?；宓馁|(zhì)量m=10kg，滑板與斜面和水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25。斜面的長(zhǎng)度L=32m，θ=53°（sin53°=0.8；cos53°=0.6）斜面與水平面間是平滑連接，整個(gè)過(guò)程空氣阻力不計(jì)，g=10m/s2。求：（1）滑板從斜面滑下的加速度多大？（2）滑板從A點(diǎn)滑到B點(diǎn)的時(shí)間是多少？（3）滑板在水平面上還能滑行多遠(yuǎn)？16、（12分）一輛汽車(chē)由靜止開(kāi)始，前10s內(nèi)以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車(chē)在8s末的速度大小v（2）汽車(chē)在前10s內(nèi)的位移大小x17、（12分）如圖所示，長(zhǎng)L=8m，質(zhì)量M=3kg的薄木板靜止放在光滑水平面上，質(zhì)量m=1kg的小物體放在木板的右端，現(xiàn)對(duì)木塊施加一水平向右的拉力F，取g=10m/s2，求：（1）若薄木板上表面光滑，欲使薄木板以2m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)，需對(duì)木板施加的水平拉力為多大？（2）若木板上表面粗糙，物體與薄木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，若拉力F=6N，求物體對(duì)薄木板的摩擦力大小和方向？（3）若木板上表面粗糙，物體與薄木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，若拉力F=15N，物體所能獲得的最大速度。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】全程位移約為x=5km，所用時(shí)間t=0.25h，全過(guò)程的平均速度的大?。蔇正確．故選D.2、C【解析】A.時(shí)間是標(biāo)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.路程是標(biāo)量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.速度是矢量，選項(xiàng)C正確；D.溫度是標(biāo)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】A．空間站在太空“漂浮”時(shí)仍然有慣性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤；B．飛船與核心艙對(duì)接時(shí)不可看成質(zhì)點(diǎn)，否則就不能研究對(duì)接了。故B錯(cuò)誤；C．飛船與核心艙對(duì)接時(shí)，以地球?yàn)閰⒖枷邓沁\(yùn)動(dòng)的。故C錯(cuò)誤；D．米是國(guó)際單位制基本單位。故D正確；故選D。4、A【解析】ABD．鋼絲繩索對(duì)定滑輪的作用力方向如圖中所示，即為F合的方向，質(zhì)量為m的物件緩慢上升，可看成勻速運(yùn)動(dòng)，則F=mg，由菱形特點(diǎn)可得BD錯(cuò)誤，A正確。C．質(zhì)量為m的物件緩慢上升，可看成勻速運(yùn)動(dòng)，故鋼絲繩素對(duì)重物的拉力與重物的重力是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；故選A。5、B【解析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、必然是同一性質(zhì)的力，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。6、D【解析】以AB組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得系統(tǒng)的加速度，以B為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得A對(duì)B的作用力：，即AB間的作用力為，D正確7、BC【解析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，對(duì)重物有：mg-F=ma解得：a=2m/s2則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向下，電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)。A．電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC。8、BD【解析】A．同一根彈簧彈力相等，A、B所受彈簧彈力大小之比為1：1，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)A、B兩個(gè)物體受力分析，并合成矢量三角形，如圖所示：A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則有：對(duì)物體A：對(duì)物體B：則：B正確；C．懸掛A、B細(xì)線上的拉力之比：C錯(cuò)誤；D．快速撤去彈簧瞬間，小球做圓周運(yùn)動(dòng)，速度為0，在向心方向上合力為零，加速度由重力在切線方向的分力提供：兩小球加速度之比：D正確。故選BD。9、BCD【解析】AB．對(duì)A，因?yàn)閯tA物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；C．由v=v0+at知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等，C正確；D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為所以A對(duì)皮帶的劃痕為對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。10、BC【解析】AB．蘋(píng)果的加速度方向水平向左，蘋(píng)果所受合力方向必定也水平向左，蘋(píng)果受到重力和手的作用力，重力豎直向下，故手的作用力應(yīng)為斜向左上方，A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)牛頓第二定律可得手對(duì)蘋(píng)果的摩擦力為方向向左，該摩擦力為靜摩擦力，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11、AC【解析】AC．物體在前6s速度一直為正，第6s末速度從正值變負(fù)值，速度方向改變，即改變運(yùn)動(dòng)方向，即第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)AC正確；B．前8s內(nèi)的位移為，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；D．因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度，可知第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度大小方向均相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤12、AC【解析】在時(shí)間t內(nèi)，石墨可能一直勻加速，也可能先加速后勻速；石墨加速時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，有μmg＝ma，解得a＝μg①如果時(shí)間t內(nèi)一直加速，加速的位移為，故相對(duì)白板的位移為②如果先加速，后勻速，位移為，故相對(duì)白板的位移為③如果加速的末速度恰好等于v0，則，故相對(duì)白板的位移為經(jīng)過(guò)時(shí)間t后，白板靜止后，石墨做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小不變，故相對(duì)白板沿原路返回，故白板上黑色痕跡長(zhǎng)度等于加速時(shí)相對(duì)薄板的位移；故選AC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）；（2）；（3）。【解析】（1）人和滑板在斜坡上下滑時(shí)，由牛頓第二定律得：又解得：（2）滑板從A點(diǎn)滑到B點(diǎn)有：解得：（3）物體滑到B點(diǎn)，速度為：在水平面上，有解得：即滑板在水平面上還能滑行。16、（1）（2）【解析】本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式的基本應(yīng)用【詳解】解：汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由：（1）當(dāng)，代入數(shù)據(jù)得：（2）由，令，代入數(shù)據(jù)得：17、（1）6N；（2）1.5N，水平向右；（3）12m/s【解析】（1）薄木板上表面光滑，木板受到的合外力為拉力，由牛頓第二定律得F=Ma=3×2N=6N則拉力大小為6N；（2）當(dāng)木塊相對(duì)于木板滑動(dòng)時(shí)，對(duì)木塊，由牛頓第二定