6教案-維修方案

授課教案綱要與流程設計（教案）教師姓名宋孟輝系部汽車工程系課程名稱汽車車身維修使用教材《汽車鈑金修復技術（第3版）（微課版）》出版社：人民郵電出版社授課時間第3周周二1-2節(jié)授課對象汽車檢測與維修技術專業(yè)22-8、9班計劃學時2學時教學地點知行樓507/鈑金實訓室（舊樓）教學內(nèi)容項目2汽車車身損傷的評估務2.3車身損傷維修工藝的制定教學目標【知識目標】掌握車身損傷評估原則；掌握碰撞力在整體式車身上傳遞方式?！灸芰δ繕恕磕軌蚋鶕?jù)車身損傷情況準確評估；能夠根據(jù)評估結果制定合理的維修方案?！舅刭|(zhì)目標】培養(yǎng)學生綜合分析和解決問題的能力。培養(yǎng)學生具有實事求是的職業(yè)精神。課程思政本任務的學習需要學生具有車身損傷鑒定基礎，遵照損傷評估的原則，能夠針對不同的車身損傷制定維修方案。遇到問題能夠獨立分析并解決，要有愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。重點難點及解決方法【重點難點】車身的準確評估，不同損傷的維修工藝。【解決方法】充分利用視頻、仿真、實物等教學資源，設計領任務、練技能、實操作、評效果四個環(huán)節(jié)，從觀、練、戰(zhàn)、思逐步解決教學重點，化解教學難點。教法學法理實一體，任務驅(qū)動，線上線下混合教學資源微課、多媒體課件、視頻、動畫、實物、作業(yè)單、汽車之家、汽修寶APP等。教學流程教學步驟教學內(nèi)容教師活動學生活動課前任務布置預習車身損傷維修工藝的相關知識，完成課前測試發(fā)布預習公告預習并測試課中領任務考勤、分組，總結課前測試，分析案例提問、指導討論、記錄練技能碰撞損傷評估原則，碰撞力在整體式車身上的傳遞重點講解討論、記錄實操作實車診斷車輛碰撞損傷，根據(jù)車輛損傷情況制定維修方案演示、講解操作、討論評效果總結、測試評估、指導討論、測試課后課后拓展自己搜集不同的車身損傷案例，思考如何進行維修？答疑、指導學習、探索教學反思備注：課中教學步驟一般包括：課程導入、知識儲備、知識講授、技能訓練、課堂小結、布置作業(yè)、考核評價等。教案第1頁PAGE一、評估原則車身碰撞后，哪些零件在碰撞中損壞，哪些零件可以維修，哪些零件需要更換，以及維修費用和維修時間等是維修企業(yè)、保險公司和車主最關心的。準確的評估需要綜合各方面有用的信息，汽車碰撞時產(chǎn)生的碰撞力及受損程度取決于事故發(fā)生時的狀況，通過了解碰撞的過程，能夠輔助分析車身損傷情況。實際汽車碰撞事故中碰撞損傷有很大的隨機性，通常是不同損傷類型的組合。在評估之前，應盡可能多地還原現(xiàn)場情況，確定事故實際發(fā)生的過程，才能制訂出修復的具體步驟。便于估算出修理的費用和維修工時。整體式車身的碰撞損傷可以用圓錐圖形法來進行分析。將目測撞擊點作為圓錐體的頂點，圓錐體的中心線表示碰撞的方向，其高度和范圍表示碰撞力穿過車身殼體擴散的區(qū)域。圓錐體頂點通常為主要的受損區(qū)域。從受力點開始，按照碰撞力的傳遞路線逐一排查。碰撞力是如何在整體式車身上傳遞的呢？下面我們來看一段動畫。二、診斷損傷對于車身損傷，修復前應采用一定的方法確定損傷的具體部位、范圍及損傷程度，以制定合理的作業(yè)方法與順序。而修復作業(yè)中及完成后，也應對損傷部位的修復情況隨時監(jiān)測，避免修復過度，并判斷損傷部位是否修復完好。評估時要根據(jù)不同的車身板件、不同的損傷情況使用合理的評估方法，快速、準確地完成評估作業(yè)。觀察評估時，車輛停放地點要保證光線充足，在觀察時不斷調(diào)整目光與板件的角度（一般都采用逆光、側(cè)向觀察，盡可能避免垂直觀看），直到清晰的確定損傷的位置和大致范圍。觀察法評估多用于維修前損傷情況的確定和維修后質(zhì)量的檢查。為了更準確地判斷覆蓋件表面的損傷部位，可以采用觸摸法進行評估。操作時，手掌要平放在板件上，微微用力下壓，按手指的方向移動，移動范圍要覆蓋整個板件。一、課前1.發(fā)布公告，預習2.測試3.根據(jù)學生測試情況確定難點二、課中1.簽到，分組2.分析課前測試操作的時候要將注意力集中在手掌上的感覺，可以在手掌下墊塊毛巾或者戴上線手套，再進行觸摸評估，板件凹凸變形感會明顯加強。用直尺檢查車身板件凹陷情況時，把直尺放置在損傷區(qū)域上，通過觀察直尺與車身板件之間的間隙大小，評估板件損傷程度和范圍的大小。如果板件形狀復雜或損傷較重，不能直接評估出損傷情況?？梢栽谲嚿砹硪粋?cè)沒有被損壞的區(qū)域進行對比檢查，來判斷損傷的情況。要想對車身損傷做更精確的評估需要使用測量系統(tǒng)，車身尺寸測量的知識會在單獨任務中講解。三、制定方案制訂維修方案，除了要考慮車身損傷零件的可維修性、維修成本等之外，還要綜合考慮整體維修質(zhì)量是否會影響整車性能，比如局部拉伸時如何保證周邊部位不受影響，切割和焊接時如何保證金屬內(nèi)部結構盡量不發(fā)生較大的變化，以及使用何種鉆孔、打磨工具不會對安裝造成影響。凡是與整體維修方案有關的因素，考慮得越周詳越好，這樣才能在后續(xù)的工作中有備無患。在核算成本時，必須考慮到有些更換的新新車身零件也需要噴漆，并且更換也會產(chǎn)生拆裝工時。同時，還要考慮維修效率以及場地和其他維修材料成本。對待“更換或維修”這個問題首先要考慮零件的損傷程度維修后是否能滿足使用要求，再綜合維修成本、客戶需求等多方面確定。車身零件按損傷程度的不同通常分為輕度損壞、中度損壞和嚴重損壞3個等級，輕度和中度損壞通常僅指表面損傷，鑒定損傷情況時通常無需拆卸部件。嚴重損壞時，零件變形程度重，損傷面積超高零件的二分之一。輕度和中度損壞可