DB43T 1322-2017 道路甩掛運輸作業(yè)與組織規(guī)范

ICS03.220.20R10DB43DB43/T1322—2017TheNormsofOperationandOrganizationonJiltHangRoadTransportation2017-09-15發(fā)布2017-11-15實施湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 2規(guī)范性引用文件 4基本原則 6車輛要求 7道路甩掛運輸站場基本要求及作業(yè)流程 9組織管理要求 參考文獻 穎、黃祺、吳雪芳、盛立新、賀飛躍、王光華、趙品瑞、陽曉湖、黎鷹、歐陽娟、段新華道路甩掛運輸作業(yè)與組織規(guī)范承擔，與機車僅用掛鉤連接，只是提供動力幫助掛車克服路面 是由汽車或牽引車和掛車組成的車列。用于道路甩掛作業(yè)的貨運站（物流園區(qū)或在貨運站（物流園區(qū)）場地內(nèi)，用于甩掛運輸管理系統(tǒng)進行管理控制，實現(xiàn)甩掛運輸?shù)母鞣N油耗，減少資源浪費、降低物流成本；甩掛運輸站場建設(shè)應(yīng)集約利用土地，5.1.1“一線兩點、兩端甩掛”?！b貨點貨源充足且穩(wěn)定；——裝貨點貨品組織擺放須整齊，方便掛車裝卸，適應(yīng)于甩掛運輸作業(yè)的高站臺倉庫；——車輛調(diào)度宜提前制定好時間表或?qū)嵭蓄A(yù)約制，并——兩端地點固定不變，且相隔距離較短。5.2.1“一線多點、沿途甩掛”模5.3.1“多線一點、輪流拖掛”指牽引車到達后，先甩下掛車，然后掛走預(yù)先裝卸好的掛車，再——適宜于發(fā)貨點集中、卸貨點分散；——卸貨點集中、發(fā)貨點分散的運輸網(wǎng)絡(luò)。5.4.1網(wǎng)絡(luò)化甩掛運輸模式指通過甩掛運輸組織實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)性質(zhì)相似、經(jīng)濟關(guān)系密切、相互之間存在較大流量的多個節(jié)點之間的區(qū)域內(nèi)配送，并形成高效的區(qū)域物——成熟的運輸組織與管理因素；——有效的信息傳輸，車輛跟蹤與調(diào)度等技術(shù)手段。5.5.1循環(huán)甩掛運作模式指在閉合循環(huán)回路的各裝卸點上，配備一定數(shù)量的周轉(zhuǎn)集裝箱或掛車，牽引通過共同確定運行線路、共同執(zhí)行甩掛運輸任務(wù)，由——統(tǒng)一調(diào)度車輛，統(tǒng)一分配制度，統(tǒng)一激勵機制。5.7.1干支銜接甩掛運輸指在干線和支線之間開展甩掛運輸，干線兩端運營中心與周邊客戶端的支線——具有較大的區(qū)域配送和城市配送需求，基礎(chǔ)設(shè)施條件較好，信息技術(shù)和裝配技術(shù)較為先進。6.3車輛宜輕量化，動力配置高、燃油消耗低；汽車列車具有足夠的動力儲備、較高的運輸效率和較6.7甩掛車輛的牽引車和掛車之間連接的電連接、汽連接、機7.1.1交通便利、平面布局合理，功能完善，銜接順暢，能實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。站7.1.2站場應(yīng)設(shè)置掛車停放區(qū)，方便牽引車與掛車的組織、調(diào)配和停放。充分考慮道7.1.3站場應(yīng)具備貨物的運輸組織、中轉(zhuǎn)換乘、裝卸儲運、通訊信息及輔助服務(wù)功能7.1.4掛車轉(zhuǎn)換在作業(yè)區(qū)前端設(shè)置相應(yīng)的區(qū)域，滿足汽車列車摘、掛的需求，實現(xiàn)牽b）摘掛后，在站場指定的區(qū)域進行檢修、加油、停d）按指令由場地牽引車牽引至裝卸平臺8.1.1駕駛員或維護人員在連接和脫離作業(yè)前應(yīng)對牽引車和掛車進行常規(guī)檢查，確認牽引車與8.1.2連接或脫離作業(yè)時應(yīng)在掛車前軸輪胎前面和最后軸輪胎后面放置合適的阻擋板塊，以免和掛車分離、結(jié)合時掛車出現(xiàn)大幅度前、后移8.1.3車輛進站、出站時的站檢，應(yīng)8.1.4掛車牽引高度、牽引銷大小、前回轉(zhuǎn)半徑、間隙半徑、準8.1.5掛車在裝載集裝箱之前，應(yīng)將所要使用的轉(zhuǎn)鎖頭轉(zhuǎn)到與鎖座孔重疊的位置并固定，再將鎖轉(zhuǎn)到鎖頭與鎖座孔重疊的位置并固定，確認集裝箱在沒有被鎖住后8.1.6調(diào)度安排駕駛員時，宜安排相對固定的線路和牽引車，尤其是短途與干線相結(jié)合的線路——拉出鞍座的解鎖拉桿，將拉桿上的定位豁口卡到適當位置，使牽引車的鎖止塊張開；側(cè)翻力，影響安全行駛或造成車輛損壞損毀，要注意左右死角，倒車作業(yè)需要有專人入鎖止機構(gòu)開口并推動鎖止塊回位，牽引座鎖止塊拉桿自動復(fù)位，確保鎖死，鏈——應(yīng)打開牽引車上的氣源分離開關(guān)，使氣路處于通氣狀態(tài)，牽引車向掛車氣制動系統(tǒng)送氣；——應(yīng)分別取下牽引車后部的電氣連接插頭和ABS插頭，插入掛車前端梁的電器連接插座和A——作業(yè)前應(yīng)檢查制動管路無漏氣，制動系統(tǒng)狀態(tài)正常，各個燈光信號正常?！獞?yīng)將支承裝置手柄放置到規(guī)定位置：手柄放置架上?！撾x作業(yè)時應(yīng)關(guān)閉牽引車上通往掛車的氣路連控制管路插頭和充氣管路插頭等四根螺旋線，并按規(guī)定位——操作前應(yīng)確保掛車各車輪處于制動狀態(tài)，掛車前后車輪應(yīng)放置牢固的阻擋物品；——發(fā)動牽引車后應(yīng)緩慢向前開出，使掛車和牽引車脫離；——應(yīng)根據(jù)車廂（貨箱)技術(shù)狀況、承擔貨物的尺寸、形狀、質(zhì)量、——裝載場地應(yīng)有裝卸平臺或堅實、平坦的地面；——應(yīng)確認輔助拴緊裝置正確使用；8.5.1列車運營途中應(yīng)不超速、不超員、不疲勞駕駛、駕駛員不接打手機、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系8.5.3行車中檢查。在行駛過程中應(yīng)注意檢查車上各種儀表和裝載貨物，查看發(fā)動機及底盤聲否來回晃動，避免在上坡、積水、結(jié)冰或松軟的8.5.4雨天行車及時開啟示廓燈和霧燈，適當增大跟車距離，保持安全車速，注意觀察道路情情況提前采取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)8.5.5山區(qū)行駛關(guān)注氣象預(yù)警，宜及時調(diào)整出行安排，規(guī)避山洪、地質(zhì)災(zāi)害風險大的路線，宜行，不能超速、占道、搶行。應(yīng)注意交通警示標志，避開經(jīng)常發(fā)生塌方、滑坡、泥石流9.1.1甩掛運輸車輛調(diào)度對象包括牽引車、載貨掛車、空掛車及汽車列車等，在較大規(guī)模的城際干線9.1.2甩掛運輸車輛調(diào)度應(yīng)綜合化調(diào)度，每臺牽引車可以服務(wù)于更多的掛車集散點，承擔更多的運輸9.1.3車輛應(yīng)根據(jù)運輸距離、貨物特點、客戶需求、天氣、路況等方面來選擇和調(diào)度，具體應(yīng)符合以——車輛性能的選擇適合相應(yīng)的作業(yè)模式，車輛噸位的選擇與運輸任務(wù)的貨量大小相匹配。9.2.1應(yīng)建立甩掛運輸綜合信息化系統(tǒng)。系統(tǒng)涵蓋檢測監(jiān)控、智能調(diào)度、站場信息處理、貨物跟蹤北9.2.2檢測監(jiān)控功能包括載重動態(tài)檢測、貨箱環(huán)境檢測、燃油消耗檢測、主掛輪胎管理、安全駕駛保9.2.5追溯宜采用電子標識技術(shù)。甩掛運輸掛車身份宜采用電子標識技術(shù)，電子單證流程設(shè)計規(guī)9.3.1培訓(xùn)目標。樹立工作人員的社會責任，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，掌握道路運輸相關(guān)法律、法規(guī)輛類型與技術(shù)要求、運輸基本環(huán)節(jié)與運輸質(zhì)量要求；熟知貨運合同與保9.3.2培訓(xùn)內(nèi)容。對從事甩掛運輸?shù)募夹g(shù)人員進行多式聯(lián)運的銜接、車輛調(diào)度、車輛運行路徑等相關(guān)汽車新技術(shù)、新能源與新材料；掌握衛(wèi)星定位系統(tǒng)等設(shè)備的9.3.3培訓(xùn)時間。管理人員、調(diào)度人員、裝卸人員、駕駛員等應(yīng)按時參加崗位繼續(xù)教育培訓(xùn)，應(yīng)接受9.4.1道路甩掛運輸組織應(yīng)建立科學(xué)、合理、完善的管理制度。主要包括甩掛車輛檔案制度、甩掛運輸車輛保養(yǎng)和維修規(guī)定、甩掛運輸消防安全管理制度、駕駛員的招收、使用及培訓(xùn)制保養(yǎng)情況、維修情況、事故分析與損壞情況、車輛駕駛員情況及變9.4.3甩掛運輸車輛維護保養(yǎng)和檢測制度。應(yīng)規(guī)定遵守日常保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、車輛一級和9.4.4消防安全管理制度包括：配備消防安全標志和器材、組織消防檢查、保證消防通道正常，安全9.4.5駕駛員的招收、使用及培訓(xùn)制度。應(yīng)規(guī)定駕駛水平、維修技術(shù)、工作態(tài)度、文化水平、身體條9.4.6加強車輛安全設(shè)施設(shè)備管理。站場內(nèi)掛車作業(yè)的裝卸平臺、甩掛作業(yè)必要的裝卸設(shè)備、標準化托盤和輔助設(shè)施等符合相關(guān)標準要求，滿足汽9.4.7健全安全隱患排查治理和應(yīng)急管理制度。防止易燃、易爆、有毒等危險品進站上車，做好車輛9.4.8提高思想認識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育。制訂落實營運駕駛員安全例會制度，定期組織駕駛員、經(jīng)營業(yè)主、安全管理人員和員工進行安全學(xué)習和培訓(xùn)，加強安全文化建設(shè)，嚴格安全生產(chǎn)考核獎懲機制?！?）掛車制動系統(tǒng)無法立即使掛車自行制（3）駕駛貨車行駛中制動管路破裂或制動（1）及時檢查，通過各種減速、限速、防（3）不宜冒險駕駛，遇制動故障須及時維（3）鞍座高度過高或過低,影響掛車與地面（1）檢查輪胎氣壓是否符合要求，檢查輪（3）注意輪胎的選配、修補、輪輞配套、（4）檢查胎間和表面有無雜物和釘子、螺等原因?qū)е碌臓恳倪B接螺栓斷裂，牽引（1）檢查牽引車與掛車之間的電氣路連接半徑出現(xiàn)問題，導(dǎo)致牽引車與半掛車不符，（1）檢查轉(zhuǎn)向盤、離合器踏板、制動踏板合器踏板和制動踏板自由行程應(yīng)符合正常（2）注意危險預(yù)判，危險路段不應(yīng)強