安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)師范大學(xué)附中2025屆高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)師范大學(xué)附中2025屆高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在城市上班高峰期間，司機(jī)駕駛汽車在平直公路上勻速行駛，突然遇到緊急情況剎車直到停止運(yùn)動(dòng)，汽車運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A．從開始剎車至汽車停止所用時(shí)間為5.0sB．汽車剎車后第1s內(nèi)的平均速度為6.0m/sC．汽車剎車過程的加速度大小為D．從開始剎車至汽車停止，汽車的總位移為25m2、如圖所示，重10N的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧．滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，返回b點(diǎn)離開彈簧，最后又回到a點(diǎn)，已知ab＝0.8m，bc＝0.4m，那么在整個(gè)過程中下列說法錯(cuò)誤的是()A．滑塊動(dòng)能的最大值是6JB．彈簧彈性勢(shì)能的最大值是6JC．從c到b彈簧的彈力對(duì)滑塊做的功是6JD．滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)整個(gè)過程機(jī)械能守恒3、宇宙中，兩顆靠得比較近的恒星，只受到彼此之間的萬有引力作用互相繞轉(zhuǎn)，稱之為雙星系統(tǒng)。在浩瀚的銀河系中，多數(shù)恒星都是雙星系統(tǒng)．設(shè)某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示。若AO>OB，則（）A．星球A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量B．星球A的線速度一定小于B的線速度C．雙星間距離一定，雙星的質(zhì)量越大，其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大D．雙星的質(zhì)量一定，雙星之間的距離越大，其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大4、一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A．物體在2s末的速度是20m/sB．物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sC．物體在前2s內(nèi)的位移是20mD．物體在前5s內(nèi)的位移是50m5、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)，某人身系彈性繩自高空中點(diǎn)由靜止開始下落，如圖所示，點(diǎn)是彈性繩的原長位置，點(diǎn)是人所能達(dá)到的最低位置，點(diǎn)是人靜止懸掛時(shí)的平衡位置，則在人從點(diǎn)下落到點(diǎn)的過程中A．在段，人處于完全失重狀態(tài)，不受力B．在段，繩的拉力小于人的重力，人處于超重狀態(tài)C．在段，繩的拉力大于人的重力，人處于失重狀態(tài)D．在點(diǎn)，人的速度為零，繩的拉力大于人的重力6、下列是一臺(tái)收音機(jī)的屏板，當(dāng)向右調(diào)指針（圖中黑塊）時(shí)，所接收的電磁波（）A．頻率變大，波長變大 B．頻率變大，波長變小C．頻率變大，波長不變 D．頻率變小，波長變大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO′懸掛于O點(diǎn)；另一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b．外力F向右上方拉b，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則（）A．繩OO′的張力也在一定范圍內(nèi)變化B．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D．物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化8、設(shè)同步衛(wèi)星離地心的距離為r，運(yùn)行速率為v1，加速度為a1；地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2，第一宇宙速度為v2，地球的半徑為R，則下列正確的是（）A． B． C． D．9、如圖所示，ABC是一條長軌道，其中AB段是傾角為θ的斜面，BC段是水平的，一質(zhì)量為m的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止滑下，最后停在C點(diǎn)．已知滑塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在B點(diǎn)兩軌道平滑連接，滑塊改變方向時(shí)無能量損失．現(xiàn)用一沿著軌道方向的力拉滑塊，使它緩緩地由C點(diǎn)回到A點(diǎn)，則拉力對(duì)滑塊做的功等于：（）A．mgh B．2mghC． D．10、如圖所示，一個(gè)固定的1/4圓弧阻擋墻PQ，其半徑OP水平，OQ豎直．在PQ和一個(gè)斜面體A之間卡著一個(gè)表面光滑的重球B，斜面體A放在光滑的地面上并用一水平向左的力F推著，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)改變推力F大小，推動(dòng)斜面體A沿著水平地面向左緩慢運(yùn)動(dòng)，使球B沿斜面上升一很小高度．則在球B緩慢上升過程中，下列說法中正確的是A．斜面體A與球B之間的彈力逐漸增大B．阻擋墻PQ與球B之間的彈力逐漸減小C．水平推力F逐漸增大D．水平地面對(duì)斜面體A的彈力逐漸減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，一端帶有定滑輪的長木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門，與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。不計(jì)空氣阻力及一切摩擦。(1)在探究“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，要使測力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力，操作中必須滿足________________。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測出小車質(zhì)量m，再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運(yùn)動(dòng)，讀出小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t。改變小車質(zhì)量m，測得多組m、t的值，建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線。下列能直觀得出“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是________。A．B．C．D．(2)如圖抬高長木板的左端，使小車從靠近光電門乙處由靜止開始運(yùn)動(dòng)，讀出測力計(jì)的示數(shù)F和小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，改變木板傾角，測得多組數(shù)據(jù)，得到的F－的圖線如圖所示。實(shí)驗(yàn)中測得兩光電門的距離L＝0.80m，砂和砂桶的總質(zhì)量m1＝0.34kg，重力加速度g取9.8m/s2，則圖線的斜率為________N·s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；若小車與長木板間的摩擦不能忽略，測得的圖線斜率將________（填“變大”、“變小”或“不變”）。12．（12分）如圖甲所示是某同學(xué)在探究“物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從光電門A的右側(cè)由靜止釋放，與光電門連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可以測量遮光片經(jīng)過光電門A、B所用的時(shí)間tA、tB，回答下列問題．(1)下列實(shí)驗(yàn)要求必須滿足的是________．A．保證沙桶和沙的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B．保持沙和沙桶的質(zhì)量不變C．保持穿過光電門的細(xì)線與長木板平行D．保持小車的質(zhì)量不變(2)為測算小車的加速度，實(shí)驗(yàn)中還需要測量的物理量有________和________________．(3)實(shí)驗(yàn)中改變沙和沙桶的質(zhì)量，得到小車加速度a與測力計(jì)示數(shù)F的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖乙所示，圖線不經(jīng)過原點(diǎn)，可能的原因是__________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)，一半徑為R=0.45m的光滑半圓軌道MN和粗糙水平軌道PM在M點(diǎn)相切，MN為圓弧軌道的直徑，O為圓心，一質(zhì)量為mA=1kg的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))水平向右運(yùn)動(dòng)．與靜止在M點(diǎn)的質(zhì)量為mB=2kg的物塊B發(fā)生完全彈性碰撞，已知碰撞前瞬間物塊A的速度為v0=9m／s，碰撞后物塊A最終靜止在水平軌道的Q處(圖中未標(biāo)出)，物塊B脫離半圓軌道后也恰好落到Q處，重力加速度g=10m/s2，求：(1)碰撞后瞬間物塊B的速度大小；(2)物塊和水平軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．14．（16分）如圖所示，傾角θ=的足夠長的斜面固定在水平地面上，質(zhì)量m=1kg的物塊在沿斜面向上的恒力F作用下，由斜面底端A處從靜止開始沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)t1=2s時(shí)撤去外力F，物塊繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后物塊到達(dá)最高點(diǎn)B．物塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.取g=10m/s2，sin=0.6，cos=0.8.求:(1)物塊和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù).(2)沿斜面向上的恒力F的大小.(3)物塊從最高點(diǎn)B返回到斜面底端A點(diǎn)所用時(shí)間t.15．（12分）如圖所示平面直角坐標(biāo)系中，P點(diǎn)在x軸上，其坐標(biāo)，Q點(diǎn)在負(fù)y軸上某處。整個(gè)第Ⅰ象限內(nèi)有平行于y軸的勻強(qiáng)電場，第Ⅱ象限和第Ⅳ象限內(nèi)均有一圓形區(qū)域，其中第Ⅱ象限內(nèi)的圓形區(qū)域半徑為L，與x軸相切于A點(diǎn)（A點(diǎn)坐標(biāo)未知）。第Ⅳ象限內(nèi)的圓形區(qū)域未知，并且兩個(gè)圓形區(qū)域內(nèi)均有垂直于xOy平面的相同的勻強(qiáng)磁場。電荷量為+q、質(zhì)量為m、速率為v0的粒子a從A點(diǎn)沿y軸正方向射入圓形區(qū)域，射出圓形區(qū)域后沿x軸正方向射入第Ⅰ象限，通過P點(diǎn)后射入第Ⅳ象限；電荷量為-q、質(zhì)量為m、速率為v0的粒子b從Q點(diǎn)向與y軸成60°夾角的方向射入第Ⅳ象限，經(jīng)過并離開未知圓形區(qū)域后與粒子a發(fā)生相向正碰。不計(jì)粒子的重力和粒子間相互作用力。求∶(1)第Ⅱ象限內(nèi)圓形區(qū)域磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小和方向；(2)第Ⅰ象限內(nèi)勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小E和方向；(3)第Ⅳ象限內(nèi)未知圓形磁場區(qū)域最小面積S。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)寫出與t的表達(dá)式，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，分析汽車的運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解；【詳解】由數(shù)學(xué)知識(shí)可得，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得，對(duì)比可得，；A、根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知汽車從開始剎車到停下來的時(shí)間為：，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知?jiǎng)x車后第1s末的速度為：則第內(nèi)的平均速度為：，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、由上面分析可知加速度為：，即加速度的大小為，故選項(xiàng)C正確；D、根據(jù)平均速度可知：汽車的總位移為：，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，通過變形得到與t的表達(dá)式，然后利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解，注意剎車到停下之后，車輛速度為零。2、A【解析】

A．滑塊向下滑動(dòng)剛剛接觸b點(diǎn)時(shí)，彈簧處于原長，在彈力不大于重力平行斜面分力時(shí)，滑塊一直在加速，故b點(diǎn)速度不是最大，動(dòng)能也就不是最大，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．在c點(diǎn)，彈簧壓縮量最大，故彈性勢(shì)能最大，對(duì)從a到c過程，根據(jù)功能關(guān)系，有Ep=mg（ab+ac）sin30°=10×（1+0.2）×J=6J故B正確，不符題意；C．從c到b彈簧的彈力對(duì)滑塊做的功等于其彈性勢(shì)能的減小量，為W=Ep=6J故C正確，不符題意；D．整個(gè)過程中彈簧、滑塊組成的系統(tǒng)在沒有其它力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故D正確，不符題意。本題選錯(cuò)誤的，故選A?！军c(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是認(rèn)真分析物理過程，把復(fù)雜的物理過程分成幾個(gè)小過程并且找到每個(gè)過程遵守的物理規(guī)律，列出相應(yīng)的物理方程解題．同時(shí)要明確彈簧彈力做的功等于彈性勢(shì)能的變化。3、D【解析】

A．根據(jù)萬有引力提供向心力因?yàn)椋杂屑碅的質(zhì)量一定小于B的質(zhì)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．雙星系統(tǒng)角速度相等，因?yàn)?，根?jù)知星球A的線速度一定大于B的線速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．設(shè)兩星體間距為L，根據(jù)萬有引力提供向心力公式得解得周期為由此可知雙星的距離一定，質(zhì)量越大周期越小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；總質(zhì)量一定，雙星之間的距離就越大，轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大，選項(xiàng)D正確。故選D。4、D【解析】

A．第5s內(nèi)的位移是18m，有：t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2所以2s末的速度：v=gt=8m/s故A錯(cuò)誤。B．第5s內(nèi)的平均速度：故B錯(cuò)誤。C．物體在2s內(nèi)的位移：故C錯(cuò)誤；D．物體在前5s內(nèi)的位移是故D正確。故選D。5、D【解析】

A.在段，人做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，故處于完全失重狀態(tài)，但是受到重力作用，故A錯(cuò)誤；B.在點(diǎn)時(shí)，重力等于拉力，故在段，繩的拉力大小小于人的重力，人處于失重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；C.在段，繩的拉力大小大于人的重力，人處于超重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D.在點(diǎn)，人的速度為零，繩的拉力大于人的重力，人由向上的加速度，D正確；故選D。6、B【解析】

收音機(jī)屏板上的單位為MHz和KHz，是頻率的單位，所以向右調(diào)指針時(shí)所接收的電磁波的頻率變大；由公式可得，電磁波的波速一定，電磁波的波長和頻率互成反比例關(guān)系，所以，頻率變大，波長變小，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】由于整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以滑輪兩側(cè)連接a和b的繩子的夾角不變；物塊a只受重力以及繩子的拉力，由于物體a平衡，則連接a和b的繩子張力T保持不變；由于繩子的張力及夾角均不變，所以O(shè)O′中的張力保持不變，A、C錯(cuò)誤；b處于靜止即平衡狀態(tài)，對(duì)b受力分析有：力T與力F與x軸所成夾角均保持不變，由平衡條件可得：N+Fsinα+Tsinθ-mg=0，f+Fcosα-Tcosθ=0；由此可得：N=mg故選BD。8、BD【解析】

AD．根據(jù)萬有引力提供向心力，則有：解得：，則同步衛(wèi)星，近地衛(wèi)星聯(lián)立得，A錯(cuò)誤，D正確；BC．同步衛(wèi)星與在赤道上的物體有相同的周期和角速度，則同步衛(wèi)星的向心加速度為：赤道上物體的加速度為：聯(lián)立得，B正確，C錯(cuò)誤故選BD。9、BD【解析】

物體由A點(diǎn)下落至C點(diǎn)，設(shè)克服摩擦力做功為WAC，由動(dòng)能定理：mgh-WAC=0，即：WAC=mgh，①由于緩緩?fù)?，說明動(dòng)能變化量為零，設(shè)克服摩擦力做功為WCA，由動(dòng)能定理，當(dāng)物體從C點(diǎn)被推回A點(diǎn)有：WF-mgh-WCA=0

②根據(jù)W=FLcosα可得由A點(diǎn)下落至C，摩擦力做得功為：③從D→A的過程摩擦力做功為：④③④聯(lián)立得：WAC=WCA⑤①②③聯(lián)立得：

；故A，C錯(cuò)誤，B，D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】本題重點(diǎn)是抓住來回兩個(gè)過程摩擦力做功相等，理解緩緩?fù)频囊饬x，對(duì)來和會(huì)兩個(gè)過程應(yīng)用動(dòng)能定理即可求解．10、BD【解析】小球B處于平衡狀態(tài)，對(duì)B受力分析，如圖所示：當(dāng)球B沿斜面上升一很小高度時(shí)，圓弧阻擋墻對(duì)B的壓力方向與水平方向的夾角減小，根據(jù)圖象可知，斜面體A與球B之間的彈力逐漸減小，阻擋墻PQ與球B之間的彈力逐漸減小，故AB正確；以斜面體為研究對(duì)象，則有上述解析可知球B對(duì)斜面A的彈力減小，則可以將該力分解為水平方向和豎直方向，該力與水平豎直所成夾角不變，所以豎直與水平分力都減小，而F等于其水平分力，故F減小，地面對(duì)A的支持力等于A的重力加上該力的豎直分力，故地面對(duì)A的支持力也減小，故CD錯(cuò)誤．故選AB．【點(diǎn)睛】小球B處于平衡狀態(tài)，對(duì)B受力分析，根據(jù)力的合成原則畫出受力分析圖，當(dāng)球B沿斜面上升一很小高度時(shí)，圓弧阻擋墻對(duì)B的壓力方向與水平方向的夾角減小，根據(jù)作圖法分析AB之間的彈力以及PQ與B之間的彈力變化，把AB看成一個(gè)整體，整體受到重力、地面的支持力、水平推力F以及PQ對(duì)B的壓力，根據(jù)平衡條件判斷F以及地面對(duì)A的支持力的變化即可．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、小車與滑輪間的細(xì)繩與長木板平行C0.54不變【解析】

(1)[1]小車受重力、支持力，拉力、摩擦力，其中要使測力計(jì)的示數(shù)等于小車所受的合外力，即合力方向平行長木板，則必須保證小車與滑輪間的細(xì)繩與長木板平行；[2]小車從靠近甲光電門處由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移；改變小車質(zhì)量m，測得多組m、t的值，所以加速度，位移不變，所以a與t2成反比，若t2與m成正比，則合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比，AB．若t2與m成正比，則合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比，而兩圖像中的函數(shù)關(guān)系為t與m的關(guān)系，AB錯(cuò)誤；C．圖中t2與m成正比，則合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比，C正確；D．圖中t2與m不成正比，D錯(cuò)誤；(2)[3]小車由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移，；根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)于沙和沙桶有：，變形可得：；則圖線的斜率為；[4]若小車與長木板間的摩擦不能忽略，則，即，k與摩擦力是否存在無關(guān)，若小車與長木板間的摩擦不能忽略，圖示測得圖線斜率將不變。12、CD遮光片的寬度光電門AB間的距離未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）由于該實(shí)驗(yàn)的連接方式，重物和小車不具有共同的加速度，小車是在繩的拉力下加速運(yùn)動(dòng)，此拉力可由測力計(jì)示數(shù)獲得，不需要用重物的重力來代替，故不要求沙桶和沙的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；根據(jù)控制變量法原理可知，探究“物體質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)要保持小車的質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤，D正確；保持穿過光電門的細(xì)線與長木板平行，使平衡摩擦力后，繩子的拉力等于小車受到的合外力，故C正確；故選CD．

（2）已經(jīng)知道遮光片經(jīng)過光電門A、B所用的時(shí)間tA、tB，則需要測量遮光片的寬度d，從而求出經(jīng)過AB時(shí)的速度，要求出加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式即可求解，所以還要測出光電門AB間的距離；

（3）圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，F(xiàn)不為零時(shí)，加速度仍為零，知實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，系統(tǒng)仍存在摩擦力．

點(diǎn)睛：本題第1問選項(xiàng)A為易錯(cuò)選項(xiàng)，這個(gè)是課本參考實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)版，用這種方法可以準(zhǔn)確得到小車受到的合外力，而不需要用重物的重力來近似代替，是一個(gè)比課本參考方案更好的辦法，題目價(jià)值很高．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）6m/s（2）0.25【解析】

（1）根據(jù)碰撞過程動(dòng)量守恒和能量守恒關(guān)系求解碰撞后瞬間物塊B的速度大小；（2）碰后物體B沿軌道上滑到達(dá)最高點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解落點(diǎn)的位置；在研究物體A碰前的減速過程，由動(dòng)能定理求解動(dòng)摩擦因數(shù).【詳解】（1）物塊A與B發(fā)生彈性碰撞，根據(jù)動(dòng)量守恒定