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文檔簡介
主題二功和能
第二節(jié)動能定理教學(xué)設(shè)計案例
課程內(nèi)容第二節(jié)動能定理
課程類型啟發(fā)講授課課時2學(xué)時
本節(jié)主要讓學(xué)生通過控制變量實(shí)驗,理解動能的概念,在初中所學(xué)知
教材內(nèi)容識的基礎(chǔ)上發(fā)展能量觀念,知道動能是自然界中最常見的一種能量形式,
分析知道物體的動能與其質(zhì)量及速度的關(guān)系。了解動能定理,知道合外力做功
對物體動能變化的影響,能用其解釋生產(chǎn)、生活中的相關(guān)現(xiàn)象。
學(xué)生在初中已經(jīng)接觸過動能的概念,但只是定性了解,沒有涉及定量
計算。因此,要重新建構(gòu)動能的概念,了解物體的動能與物體的質(zhì)量、速
學(xué)情分析
度的關(guān)系,知道動能的計算方法,用演繹法推導(dǎo)動能定理,了解其物理意
義,能用其解釋生產(chǎn)生活中的相關(guān)現(xiàn)象。
1.理解動能等物理概念,知道動能是自然界中最常見的一種能量形
式,知道物體的動能與其質(zhì)量及速度的關(guān)系,了解動能定理,知道合外力
做功對物體動能變化的影響,形成運(yùn)動的物體具有動能、做功可以改變物
體的動能等能量觀念,能用其解釋生產(chǎn)、生活中的相關(guān)現(xiàn)象。
2.了解研究物體動能與其質(zhì)量及速度關(guān)系時,使用的控制變量和比
較、歸納的方法。了解定義動能使用的乘積定義法。了解運(yùn)用牛頓第二定
律和勻變速直線運(yùn)動的位移公式演繹動能定理的方法,增強(qiáng)科學(xué)論證的
教學(xué)目標(biāo)
能力。
3.通過“研究動能與物體質(zhì)量、速度的關(guān)系”演示實(shí)驗,通過設(shè)計
并制作風(fēng)車等實(shí)踐活動,增強(qiáng)實(shí)驗觀察、操作技能、技術(shù)運(yùn)用、探究設(shè)計
等核心素養(yǎng),提高工程思維能力。
4.通過制作逆風(fēng)前進(jìn)的小車等實(shí)踐活動,發(fā)展工匠精神和合作交流
素養(yǎng)。了解我國古代水車在農(nóng)業(yè)灌溉方面的應(yīng)用、我國現(xiàn)代在風(fēng)力發(fā)電方
面取得的科技成就,增強(qiáng)民族自豪感和科技傳承的使命感,養(yǎng)成節(jié)約能源
的行為習(xí)慣,增強(qiáng)保護(hù)環(huán)境的社會責(zé)任感。
教學(xué)重點(diǎn)讓學(xué)生建構(gòu)動能的概念,了解動能定理及其應(yīng)用方法。
推導(dǎo)動能定理過程中使用的演繹方法、動能定理的物理意義及應(yīng)用
教學(xué)難點(diǎn)
方法。
讓學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)與合作學(xué)習(xí)了解新知識,形成新觀念,提高實(shí)驗
教學(xué)策略
觀察能力,受到科學(xué)方法熏陶。
主要教法啟發(fā)式講授、演示實(shí)驗、組織合作學(xué)習(xí)
主要學(xué)法自主學(xué)習(xí)、觀察實(shí)驗、思考討論、合作學(xué)習(xí)
多媒體課件展示系統(tǒng)、由斜面和水平面組成的軌道、小車、木塊、橡
教學(xué)資源
皮泥、刻度尺等。
課堂實(shí)施
教學(xué)
教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動設(shè)計意圖
環(huán)節(jié)
1.什么是動能?1.安排學(xué)生對教材和教讓學(xué)生通
2.在“研究動能與物體質(zhì)量、速度進(jìn)行預(yù)習(xí)(閱學(xué)視頻進(jìn)行過課前自
的關(guān)系”演示實(shí)驗中,使用了哪些讀教材、觀看學(xué)習(xí)和思主學(xué)習(xí),
科學(xué)方法?老師提供的考,并與同發(fā)現(xiàn)自己
3.什么是比較法?微課視頻)。學(xué)討論其中不理解的
課前4.怎樣計算物體的動能?2.就學(xué)生提發(fā)現(xiàn)的問問題,準(zhǔn)
準(zhǔn)備5.動能定理是什么?出的問題進(jìn)題,將疑問備到課堂
行有針對性反饋給老上與同學(xué)
地備課,準(zhǔn)備師。討論,與
在課堂上學(xué)老師交
生討論時給流,解決
予指導(dǎo)。疑問。
課堂新創(chuàng)設(shè)情境:展示圖片、提思考激發(fā)學(xué)生
實(shí)施課問:學(xué)習(xí)動
引水車是我國最古老的農(nóng)業(yè)灌溉水車做功利力,明確
入工具之一,它是一種由竹或木用的是什么學(xué)習(xí)目標(biāo)
制成的輪形提水機(jī)械,如圖所形式的能
示。據(jù)文獻(xiàn)記載,水車最早從量?它為什
東漢時期開始出現(xiàn),隋唐時廣么能將水提
泛用于農(nóng)業(yè)灌溉,至今已有1升到高處?
700余年歷史。
新我們在初中物理中已經(jīng)學(xué)過,講述、提問:傾聽、思考回顧初中
課如果一個物體能夠?qū)ν饨缱鰟幽艿拇笮∷鶎W(xué),注
教功,就說這個物體具有能量。跟哪些因素意知識銜
學(xué)物體由于運(yùn)動而具有的能量,有關(guān)呢?接。
稱為動能。
演示實(shí)驗:進(jìn)行演示實(shí)觀看實(shí)驗、引導(dǎo)學(xué)生
將由斜面和水平面組成的軌道驗,組織學(xué)生記錄數(shù)據(jù)、歸納動能
固定好。在木塊上將與小車碰合作學(xué)習(xí):合作學(xué)習(xí)、與速度的
撞的位置粘上一小塊橡皮泥,通過比較S]回答:關(guān)系。
將木塊放置在水平軌道開始的小車的質(zhì)量
和52,小車的
位置附近,并做好位置標(biāo)記。相同時,下
質(zhì)量相同時,
1.保持小車的質(zhì)量不變,改變滑的初始位
下滑的初始
小車的速度置越高,滑
位置越高,滑
先讓小車從斜面中間某一固定到底端時的
到底端時的
位置由靜止開始滑下,在水平速度越大,
速度
面上撞擊并推動木塊前進(jìn)了一把木塊推得
越_______,
段位移S1后停下,記下S]的大越遠(yuǎn),對木
把木塊推得
塊做功越
?。粚⒛緣K恢復(fù)到初始位置,
越_______,
多,說明小
再讓小車從斜面更高的某一位
對木塊做功
車做功前的
置由靜止開始滑下,在水平面
越_______,
動能越多。
上撞擊并推動木塊前進(jìn)了一段
說明小車做
位移§2后停下,記下§2的大
小。功前的動能
越_______O
演示實(shí)驗:進(jìn)行演示實(shí)觀看實(shí)驗、引導(dǎo)學(xué)生
2.保持小車的速度不變,改變驗,組織學(xué)生記錄數(shù)據(jù)、歸納動能
小車的質(zhì)量合作學(xué)習(xí):合作學(xué)習(xí)、與物體質(zhì)
若忽略小車和軌道之間的摩擦通過比較S]回答:量的關(guān)
力,則不同質(zhì)量的小車從同一當(dāng)小車的速系。
和§3,當(dāng)小車
位置由靜止開始,滑到底端時度相同時,
的速度相同
的速度相同。質(zhì)量越大的
時,質(zhì)量越大
在小車上放祛碼,增加小車的小車把木塊
的小車把木
質(zhì)量,再讓小車從斜面中間的推得越遠(yuǎn),
塊推得
固定位置由靜止開始滑下。小對木塊做功
越_______,
車在水平面上撞擊并推動木塊越多,說明
對木塊做功
前進(jìn)了一段位移§3后停下,記小車做功前
越_______,
的動能越
下S3的大小。說明小車做
多。
功前的動能
越_______o
【思維與方法】比較法講述傾聽讓學(xué)生了
比較法是確定研究對象之間差解比較
異點(diǎn)和共同點(diǎn)的思維方法,是法。
物理學(xué)研究中常用的一種方
法。在上面的實(shí)驗中,對每一
種影響動能大小因素的研究都
采用了比較法。
通過大量精確的實(shí)驗,人講解傾聽、理解、讓學(xué)生了
們歸納出:一個質(zhì)量為m,速記憶解動能的
度為P的物體,它的動能等于計算方
物體的質(zhì)量與速度二次方乘積法。
的一半。用線表示動能,則有
1
Ek=-mv7
動能是標(biāo)量,它的國際單位制
單位是J(焦)。
示例1一個質(zhì)量為60kg的講解、示范傾聽、理解、讓學(xué)生了
人以10m/s的速度奔跑,一顆記憶解動能定
質(zhì)量為0.010kg的子彈以800義式的應(yīng)
m/s的速度射出。人和子彈相用方法。
比,哪一個的動能大?
解根據(jù)動能的定義式,
人的動能是
1,1
Eki-2miri=2X6。
x102J
=3000J
子彈的動能是
11
為2——7712^2=2X0Q10
x8002J
=3200J
通過比較可知,這顆射出
的子彈比高速奔跑的人的動能
大。
如果一個質(zhì)量為m,初速度講解動能定傾聽、理解、讓學(xué)生了
為V.的物體,受到合外力尸公理的推導(dǎo)過記憶解動能定
1口
程和數(shù)學(xué)表理的數(shù)學(xué)
的作用,并在力的方向上產(chǎn)生
達(dá)式。表達(dá)式和
了一個位移S,而物體的末速度
物理意
變?yōu)橐摇_\(yùn)用牛頓第二定律和
義。
勻變速直線運(yùn)動的位移公式,
通過數(shù)學(xué)推導(dǎo),可以演繹出
11
W合=—mv2—-mvf
從功和能的角度研究此過程,
可發(fā)現(xiàn)合外力對物體做的功,
使物體的動能發(fā)生了變化,即
合外力做的功等于物體動能的
增量,這個結(jié)論稱為動能定理。
例如,一輛汽車起動時,牽引
力和阻力的合力做正功,汽車
動能增加;當(dāng)汽車制動時,阻
力做負(fù)功,汽車動能減少。
示例2汽車的制動性能,是衡講解例題的傾聽、理解、讓學(xué)生了
量汽車性能的重要指標(biāo)之一。解決過程。記憶解應(yīng)用動
在一次汽車制動性能的測試能定理解
中,司機(jī)踩下制動踏板,使汽決實(shí)際問
車在阻力作用下逐漸停止運(yùn)動題的方
(假設(shè)汽車制動時的阻力不法。
變)。表中記錄的是某型號汽車
在以不同速度行駛時,制動后
所經(jīng)過的距離。
請根據(jù)表中的數(shù)據(jù),分析以下
問題:
(1)為什么汽車的速度越大,
制動的距離越長?
(2)讓汽車載上3名乘客,再
做同樣的測試,結(jié)果發(fā)現(xiàn)制動
距離增加了。試分析原因。
(3)設(shè)汽車(沒有乘客)在以
60km/h的速度行駛的時候制
動,在表中填上制動距離的近
似值,說明分析的依據(jù)和過程。
正是因為車輛的動能越大,它講解生活中傾聽、理解讓學(xué)生了
停下來需要的制動距離越長,的實(shí)例解動能定
所以在公路上,尤其是在高速理在生活
公路上,設(shè)置了很多限制車速中的應(yīng)
的標(biāo)志牌。由于小型車輛的質(zhì)用。
量較小,因此高速公路上最高
限制速度一般是120km/h;而
由于貨車、客車等中、大型車
輛的質(zhì)量較大,因此對它們的
最高限制速度一般是100
km/ho
司機(jī)在公路(尤其是高速公路)
上開車時,一定要時刻注意與
前面的車輛保持適當(dāng)?shù)木嚯x,
防止發(fā)生追尾事故?!吨腥A人民
共和國道路交通安全法實(shí)施條
例》中第80條規(guī)定:”機(jī)動車
在高速公路上行駛,車速超過
100km/h時,應(yīng)與同車道前車
保持100m以上的距離;車速
低于100km/h時,與同車道前
車距離可以適當(dāng)縮短,但是最
小距離不得少于50m?!睘榇?/p>
交通部門還在高速公路兩側(cè)設(shè)
置了很多車距確認(rèn)標(biāo)志牌,提
醒司機(jī)與前車保持安全距離。
水車一般都建在河邊,利用流回應(yīng)“情境與傾聽、理解讓學(xué)生了
動的河水對水車做功,使水車問題”中的問解用動能
的動能增加。水車獲得了動能,題。定理解釋
即可對舀起的河水做功,將其問題。
運(yùn)送到高處。
【技術(shù)?中國】發(fā)展迅猛的組織學(xué)生自閱讀、討論對學(xué)生進(jìn)
中國風(fēng)力發(fā)電技術(shù)主學(xué)習(xí)、巡行愛國主
把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)化成電能,就是視、指導(dǎo)、答義教育,
風(fēng)力發(fā)電。目前無論是累計還疑增強(qiáng)家國
是新增裝機(jī)容量,我國都已成情懷。
為全球規(guī)模最大的風(fēng)電市場。
本節(jié)的主要內(nèi)容講完了,同學(xué)組織學(xué)生自向老師提出通過思想
自
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