2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度模版（三篇）

第4頁共4頁2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度模版為貫徹交通運輸主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的政策和文件要求，進一步加強安全生產(chǎn)建設(shè)，完善公司安全內(nèi)部管理，杜絕和消除重大特大事故發(fā)生，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際情況，特制定本規(guī)定。一、指導(dǎo)思想遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以及各級交通運輸管理部門的安全部署要求，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“以人為本”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度，規(guī)范和加強安全生產(chǎn)內(nèi)部管理和監(jiān)督考核，努力完善各項管理機制，為公司平穩(wěn)運營發(fā)展提供堅實保障。二、安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針本公司的安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針為：嚴(yán)格安全管理，規(guī)范各項制度，確保道路安全參與人，特別是司押人員提高安全意識，樹立人民生命財產(chǎn)安全至上的理念，安全指導(dǎo)方針的核心為“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。三、安全管理控制目標(biāo)安全生產(chǎn)事故指標(biāo)設(shè)定如下：1.年度責(zé)任事故率低于1.5次/百萬車公里；2.年度責(zé)任事故死亡率低于0.3人/百萬車公里；3.年度責(zé)任事故傷人率低于1.6人/百萬車公里。為實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理控制目標(biāo)，需從以下方面著手：1.杜絕重特大交通安全責(zé)任事故；2.建立完善的內(nèi)部安全管理體系，確保安全制度完備，措施機制到位；3.加強安全培訓(xùn)，建立穩(wěn)定的安全生產(chǎn)管理隊伍；4.完善公司軟硬件設(shè)施，改善辦公條件，完善停車場建設(shè)，爭創(chuàng)危險品運輸企業(yè)先進單位。四、安全管理規(guī)劃措施(一)完善安全管理制度，健全安全體系。1.完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度。明確各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門及各崗位員工的安全管理職責(zé)，層層落實安全管理職責(zé)，使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。2.完善安全生產(chǎn)激勵機制。制定安全管理獎懲制度，加強安全管理日常檢查，落實安全管理獎懲，激勵先進、鞭策后進。3.規(guī)范檔案管理。建立健全規(guī)范的檔案管理制度，加強固定投入，明確專人負(fù)責(zé)，對所有車輛檔案、管理檔案、安全檔案進行梳理規(guī)范，實現(xiàn)簡約明了，分類清晰，便于查找，規(guī)范有序。(二)強化車輛安全技術(shù)管理，防范重特大交通事故發(fā)生。1.強化車輛日常安全管理機制，建立完善的車輛技術(shù)檔案管理，二級維護管理、檢測評定管理、出車安全檢查、隨車設(shè)施設(shè)備、貨物在途監(jiān)控等各項技術(shù)管理制度，加強日常安全管理檢查，加強獎懲，督促各項技術(shù)管理落實。2.做好危運車輛動態(tài)監(jiān)控。檢查GPS設(shè)施完好率，建立監(jiān)控記錄臺賬，完善24小時值班制度，建立懲戒機制。對超速車輛進行檢查登記，加強安全提示，確保動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)揮效用。(三)完善安全教育培訓(xùn)機制1.結(jié)合新的安全管理形勢和要求，通過多種形式強化安全教育培訓(xùn)。確保從業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)到位，日常安全教育固定，日常安全考核常規(guī)化。逐步建立全面的從業(yè)人員培訓(xùn)教育模式，確保培訓(xùn)教育普及率。2.組織安全管理人員外出培訓(xùn)考察，參加專項安全培訓(xùn)，提高安全管理意識和技能，確保所有安全管理人員全部培訓(xùn)，持證上崗。五、完善應(yīng)急處置機制。1.進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，根據(jù)各類危險貨物類別，做好應(yīng)急器材的儲備、補充。2.組織實施各類應(yīng)急救援演練，每年組織相關(guān)從業(yè)人員參加一次事故應(yīng)急處置演練。加強組織人員應(yīng)急知識教育，制定完善的演練方案，精心組織，提高從業(yè)人員應(yīng)急知識。3.利用安全例會，專題組織從業(yè)人員進行各類貨物的裝卸、運輸安全操作規(guī)程培訓(xùn)，提高安全運輸技能，杜絕違規(guī)操作，防范事故發(fā)生。六、加強隱患排查與治理1.各部門及負(fù)責(zé)人要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，高度重視安全隱患整改工作，對在安全檢查和工作生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患或不安全因素必須進行徹底整改。2.對發(fā)現(xiàn)、檢查出的安全隱患，要及時報告部門負(fù)責(zé)人、安全管理部門負(fù)責(zé)人和安全員，由安全管理部門負(fù)責(zé)人下發(fā)安全隱患整改通知書，明確安全隱患整改責(zé)任部門、整改內(nèi)容及要求。3.責(zé)任部門要明確安全隱患整改責(zé)任人，組織專業(yè)技術(shù)人員和安全員制定切實可行的安全隱患整改措施、方案。4.在保證質(zhì)量的前提下，確定安全隱患整改期限。5.責(zé)任部門組織專業(yè)技術(shù)人員和有關(guān)人員，按照整改要求對安全隱患進行徹底整改；安全隱患整改結(jié)束后，責(zé)任人上交隱患整改檢查驗收申請。七、爭創(chuàng)危運企業(yè)安全管理先進。通過各項機制落實，不斷完善安全管理創(chuàng)新，力爭在三年內(nèi)使公司各項安全管理制度化、規(guī)范化，符合行業(yè)管理要求，爭創(chuàng)安全管理先進單位。____年____月____日2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度模版（二）1.合同保證金的考核比例為每月百分之____，每年的____月份進行全年一次性結(jié)算。若員工中途離職，則不予退還保證金。2.內(nèi)務(wù)守則工資的考核比例為每月工資的百分之____，當(dāng)月結(jié)算。若員工違反規(guī)定，將扣除相應(yīng)比例的內(nèi)務(wù)守則工資。3.安全工資的考核比例為每月工資的百分之____，每季度結(jié)算一次。若發(fā)生安全事故，將扣除當(dāng)班人員及船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人的安全工資，并取消全體船員的季度安全工資及全年獎金。具體規(guī)定如下：(1)若因操作或技術(shù)失誤（排除不可抗力因素）導(dǎo)致靠泊修理超過____小時的事故，將扣除當(dāng)班人員當(dāng)月百分之____的安全工資，并處以____元罰款。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人將被扣除當(dāng)月百分之____的安全工資，并處以____元罰款。(2)若因操作或技術(shù)失誤（排除不可抗力因素）導(dǎo)致靠泊修理超過____小時的事故，將扣除當(dāng)班人員當(dāng)月百分之____的安全工資，并處以____元罰款。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人將被扣除當(dāng)月百分之____的安全工資，并處以____元罰款。(3)若連續(xù)一個季度未發(fā)生安全事故，將獎勵當(dāng)月工資的百分之____。(4)若全年未發(fā)生安全事故，將獎勵一個月工資。4.考核辦法：(1)船員的日?？己吮?，包括內(nèi)務(wù)守則考核表，應(yīng)按規(guī)定每月____號前上報公司人事科一次。(2)公司將不定期、不預(yù)先通知地派遣人事科、安全科、財務(wù)科人員上船進行日常考核和巡查。船員考核結(jié)果、公司日?？己思澳甓葏R總考核將報公司總經(jīng)理審查備案，作為安全季度年終獎懲的依據(jù)。安全獎懲考評兌現(xiàn)制度公司年初制定各項安全生產(chǎn)制度，并與各船舶簽訂責(zé)任目標(biāo)管理協(xié)議。每季度對安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況進行檢查，作為年終考評的依據(jù)。年終進行考評獎懲兌現(xiàn)，特制定本制度。1.公司根據(jù)上述制度及安全生產(chǎn)責(zé)任書所規(guī)定的事項完成情況，對各船舶的安全工作進行考評，并對評選出的先進單位及責(zé)任人予以表彰和獎勵。2.公司對考評出的安全生產(chǎn)船舶及責(zé)任人給予最高額的獎金獎勵。3.對因工作不力導(dǎo)致重大或特大事故發(fā)生的責(zé)任船舶及責(zé)任人，將給予嚴(yán)厲處罰（依據(jù)相關(guān)規(guī)定，可能包括黨紀(jì)政紀(jì)處分直至追究刑事責(zé)任）。4.獎懲將通過現(xiàn)金支付方式兌現(xiàn)。2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度模版（三）基金?？顚Ｓ?，獎勵基金從總投資中提取特定比例，并結(jié)合日常安全檢查及事故罰款構(gòu)成，用以表彰和獎勵在安全生產(chǎn)領(lǐng)域作出顯著貢獻的單位或個人；反之，對于造成安全事故或重大損失的單位或個人，將依法予以處罰。第三條獎勵細(xì)則如下：1、安全生產(chǎn)包保責(zé)任獎。施工前，項目經(jīng)理與各施工班組簽訂《安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》（以下簡稱“責(zé)任狀”）。在責(zé)任期內(nèi)，項目經(jīng)理將根據(jù)責(zé)任狀的要求，對資料完整且達(dá)到責(zé)任指標(biāo)的施工班組實施獎勵。2、定期檢查安全獎。項目經(jīng)理每月對各施工班組進行安全檢查評比，并以書面形式發(fā)布檢查情況通報。對于綜合得分排名前三的施工班組，將進行通報表彰、頒發(fā)安全生產(chǎn)流動紅旗，并根據(jù)工程任務(wù)大小調(diào)整獎勵金額，分別給予不同數(shù)額的獎勵。每季度對施工班組進行安全獎勵，根據(jù)當(dāng)季度每月施工班組和所屬施工班組的檢查結(jié)果進行匯總評分，計算季度分值，并根據(jù)綜合得分進行獎勵或處罰。對于安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)的施工班組，將給予相應(yīng)的獎勵；對于未達(dá)標(biāo)的，將依法予以處罰。對于受到業(yè)主檢查通報表揚或批評的單位，項目部將另行給予獎勵或處罰。3、年末對在安全生產(chǎn)中作出突出貢獻的集體或個人進行表彰和獎勵。(二)專職安全員不到位的處罰細(xì)則2、專職安全員必須持證上崗，履行安全職責(zé)。專職安全檢查人員必須堅守工作崗位，進行現(xiàn)場檢查時，專職安全員脫崗，將對責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款。(三)引發(fā)安全事故的單位的處罰細(xì)則1、職工傷亡事故經(jīng)濟處罰：(1)對發(fā)生責(zé)任事故的施工班組，按下列條款進行處罰：發(fā)生一次負(fù)傷人數(shù)達(dá)到及以上的事故，每負(fù)傷一人對單位處以相應(yīng)金額的罰款，對主要責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款；發(fā)生一次重傷人數(shù)達(dá)到及以上的事故，每重傷一人對單位處以相應(yīng)金額的罰款，對主要責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款；發(fā)生一次死亡人數(shù)達(dá)到的事故，每死亡一人對單位處以相應(yīng)金額的罰款，對主要責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款；發(fā)生一次死亡人數(shù)達(dá)到及以上的重大死亡事故，每死亡一人對單位處以相應(yīng)金額的罰款，對主要責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款。(2)職工非因工死亡事故的施工班組經(jīng)濟處罰執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定。2、重大經(jīng)濟損失事故經(jīng)濟處罰：發(fā)生機械設(shè)備火災(zāi)等事故，一次造成經(jīng)濟損失達(dá)到及以上的，對單位處以相應(yīng)金額的罰款，對主要責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款。3、對造成職工死亡事故負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)，按集團公司有關(guān)規(guī)定給予處理。(四)引發(fā)安全事故的責(zé)任人的受罰細(xì)則根據(jù)新昌營造建筑有限公司有關(guān)規(guī)定，如發(fā)生安全事故，除對事發(fā)單位責(zé)任人酌情給予行政處分外，還對事故主要責(zé)任者進行經(jīng)濟損失有限賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：經(jīng)濟損失達(dá)到及以內(nèi)的，個人賠償至元；經(jīng)濟損失達(dá)到及以內(nèi)的，個人賠償至元；經(jīng)濟損失達(dá)到及以內(nèi)的，個人賠償至元；經(jīng)濟損失達(dá)到及以內(nèi)的，個人賠償至元。(四)安全生產(chǎn)包保責(zé)任處罰細(xì)則。施工前，項目經(jīng)理與各施工班組簽訂《安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》（以下簡稱“責(zé)任狀”）。責(zé)任期間，項目經(jīng)理將根據(jù)《安全生產(chǎn)管理辦法》《消防安全管理辦法》及《安全標(biāo)準(zhǔn)工地及文明施工標(biāo)準(zhǔn)》和項目經(jīng)理有關(guān)規(guī)定，對未達(dá)到責(zé)任狀要求的