天津市五十四中2023-2024學(xué)年高一（上）期末物理試卷

天津市五十四中2023-2024學(xué)年高一（上）期末物理試卷

閱卷人

—一、單選題：本大題共10小題，共40分。

得分

1.物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí)。推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了人類文明

的進(jìn)步。關(guān)于物理學(xué)中運(yùn)動(dòng)與力的發(fā)展過(guò)程和研究方法的認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.伽利略首先提出了慣性的概念，并指出質(zhì)量是慣性大小的唯一量度

B.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來(lái)，

從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法

C.牛頓運(yùn)動(dòng)定律是研究動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的基石，牛頓運(yùn)動(dòng)定律都能通過(guò)現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證

D.當(dāng)aT0時(shí)，??；=半稱作物體在時(shí)亥此的瞬時(shí)速度，這應(yīng)用了微分思想的分析方法

2.質(zhì)點(diǎn)在水平方向上運(yùn)動(dòng)的u-t圖像如圖所示，取向右為正方向，下列說(shuō)法正確的是（）

Av/(m-s-,)

A.2s末和10s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

B.質(zhì)點(diǎn)在2s末的加速度小于6s末的加速度

C.10s末質(zhì)點(diǎn)的加速度方向向右

D.質(zhì)點(diǎn)在0?5s內(nèi)的位移大于8?9s內(nèi)的位移

3.2021年5月15日，天問(wèn)一號(hào)著陸巡視器與軌道器分離，著陸巡視器通過(guò)高速氣動(dòng)減速、降落傘展開(kāi)減

速、反推動(dòng)力減速以及著陸緩沖四個(gè)環(huán)節(jié)，成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)。假設(shè)著陸巡視

器在反推動(dòng)力減速階段豎直方向的運(yùn)動(dòng)為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，豎直初速度為也豎直下落位移工后速度為

零，則此過(guò)程（）

A,著陸巡視器的加速度大小為QB.著陸巡視器的加速度大小為空

xx

C.著陸巡視器的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為考D.著陸巡視器的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為翁

4.有以下這樣的幾句話，符合科學(xué)道理的有（）

A.速度變化大的物體的加速度一定大

B.物體靜止在水平桌面上，物體對(duì)桌面的壓力是由于物體的形變而產(chǎn)生的

C.物體受到的作用力中，有彈力不一定有摩擦力，有摩擦力也不一定有彈力

D.物體靜止在水平桌面上，物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力

5.如圖，物體在水平力F作用下靜止在斜面上，若稍許增大水平力F,而物體仍能保持靜止時(shí)（）

A.斜面對(duì)物體的靜摩擦力及支持力一定增大

B.斜面對(duì)物體的靜摩擦力及支持力都不一定增大

C.斜面對(duì)物體的摩擦力一定增大，支持力不一定增大

D,斜面對(duì)物體的摩擦力不一定增大，支持力一定增大

6.如圖所示，半徑為3R的半圓柱體P靜止在水平地面上，靜止于P上的光滑小圓柱體Q,質(zhì)量為m,

半徑為R,此時(shí)豎直擋板MN恰好與P、Q相切，下面說(shuō)法正確的是（）

A.Q受到P的彈力為孚7ng

B.Q受到擋板MN的彈力為噂

C.若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段且P仍靜止時(shí)，P受到地面摩擦力不變

D.若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段且P仍靜止時(shí)，Q受到P的彈力變小

7.如圖，質(zhì)量為2.5kg的一只長(zhǎng)方體形空鐵箱在水平拉力尸作用下沿水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng)，鐵箱與水平

面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3。這時(shí)鐵箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的木塊恰好能靜止在后壁上。木塊與鐵箱內(nèi)壁

間的動(dòng)摩擦因數(shù)的為04。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取lOm/s?。以下說(shuō)法不正確的是（）

A.木塊對(duì)鐵箱壓力的大小12.5NB.水平拉力產(chǎn)的大小71.5N

C.地面對(duì)鐵箱的支持力大小為30ND.鐵箱的加速度為25m/s2

8.生活中經(jīng)常用刀來(lái)劈開(kāi)物體。如圖所示是刀刃的橫截面，F(xiàn)是作用在刀背上的力，若刀刃的橫截面是

等腰三角形，劈的夾角為0,則刀刃劈物體時(shí)對(duì)物體側(cè)向推力FN的大小為（）

pP*

A2cos0B.28sgC.前歷D.2sing

9.如圖，質(zhì)量為m的小球掛在電梯的天花板上。電梯在以大小為號(hào)的加速度向上減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小

A,處于失重狀態(tài)，所受拉力為等B.處于失重狀態(tài)，所受拉力為竽

C.處于超重狀態(tài)，所受拉力為孥D.處于超重狀態(tài)，所受拉力為竽

10.如圖所示，一質(zhì)量為m的小球從彈簧的正上方H高處自由下落，接觸彈簧后將彈簧壓縮，在壓縮的

全過(guò)程中（在彈性限度內(nèi)且忽略空氣阻力）以下說(shuō)法正確的是（）

A,小球的速度一直減小到零

B.小球的速度先增大后減小

C.小球的加速度一直增大

D,速度為零時(shí)，彈簧彈力等于重力

閱卷人

一二、多選題：本大題共4小題，共16分。

得分

11.從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為Is,則以下判斷正確的

是（g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力）（）

A.b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為20m/s

B.a球接觸地面瞬間，b球離地高度為45m

C.在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定

D.在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定

12.關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律，下列說(shuō)法正確的是（）

A,運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大

B.牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證

C.加速度的方向與合力的方向總是一致的，但與速度的方向可能相同，也可能不同

D,甲、乙兩人拔河時(shí)，甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是一對(duì)作用力與反作用力

13.如圖所示，質(zhì)量為m的人站在自動(dòng)扶梯上，鞋底與梯的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃.扶梯傾角為。，若人隨扶梯一

起以加速度a向上運(yùn)動(dòng)?梯對(duì)人的支持力N和摩擦力f分別為（）

14.如圖所示，一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一質(zhì)量為m的煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩

擦因數(shù)為傳送帶以恒定的速度〃做勻速運(yùn)動(dòng)。煤塊由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上

留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)。關(guān)于上述過(guò)程，以下判斷正確的是（重力加速度為

g）（）

A.煤塊加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為4g

B.煤塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到相對(duì)于傳送帶靜止經(jīng)歷的位移為占

C.煤塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到相對(duì)于傳送帶靜止經(jīng)歷的時(shí)間為券

D,黑色痕跡的長(zhǎng)度為晟

閱卷人

一三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共16分。

得分

15.如圖是利用橡皮條、彈簧測(cè)力計(jì)、輕質(zhì)小圓環(huán)、細(xì)繩套等儀器完成的“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成

規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)示意圖，該實(shí)驗(yàn)將橡皮條的一端固定于G點(diǎn)，另一端掛上輕質(zhì)小圓環(huán)。圖甲表示橡皮條處于

原長(zhǎng)；圖乙表示通過(guò)細(xì)繩套在兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉力Fl、52的共同作用下，使小圓環(huán)處于。點(diǎn)；

圖丙表示通過(guò)細(xì)繩套用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)施加拉力F使小圓環(huán)處于0點(diǎn)；圖丁是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄進(jìn)行

猜想后畫(huà)出的力的合成圖示。

①關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是0

A.在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，F(xiàn)i、&的夾角越大越好

B.用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條，拉力大小一定都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)拉力大小

C.重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)。的位置可以與前一次不同

D.實(shí)驗(yàn)中，為了減小誤差，彈簧秤要與木板平行

②圖丁中V是以F1、尸2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對(duì)角線，一定沿GO方向的是（填或

者“F”'）。

③本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是。

A.理想實(shí)驗(yàn)法

B.控制變量法

C.等效替代法

D.建立物理模型法

16.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖甲所示，小車及車中祛碼的質(zhì)量用M

表示，盤(pán)及盤(pán)中昧碼的質(zhì)量用m表示。

（1）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是一O

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

B.平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛托盤(pán)，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑

C.探究小車的加速度與小車質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，每次改變小車質(zhì)量后不需要重新平衡摩擦力

D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度，可直接用公式a=求出

（2）某組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如乙圖所示的?條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)

計(jì)數(shù)點(diǎn)4、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到4點(diǎn)間的距離。己知

所用電源的頻率為50Hz,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為=m/s,小車的加速度Q=m/s2（本

小題結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

（3）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出Q-F關(guān)系圖線，如圖丙

所示。分析圖線的04段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論

是o

⑷某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫(huà)出的a-方的關(guān)系圖線如圖丁所示。從圖象中可以看出，作用在小車

上的恒力尸=N。

、計(jì)算題：本大題共3小題，共30分。

17.重為40N的物體與豎直墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為4=0.4,若用斜向上的推力尸=50N支撐住物體，物

體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示.這時(shí)物體受到的摩擦力是多少牛？要使物體勻速下滑，推力的方向不變，

則大小應(yīng)變?yōu)槎啻?（sin37°=0.6,cos37°=0.8）

18.如圖所示，民航客機(jī)在發(fā)生意外緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，會(huì)有一條狹長(zhǎng)的氣囊自動(dòng)充氣，形成

一條連接出口與地面的斜面，乘客可沿斜面滑行到地上。若某客機(jī)緊急出口下沿距地面高h(yuǎn)=3m,氣囊所

構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度L=6m,一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人沿氣囊滑下時(shí)受到大小恒定的阻力FL240N,重力加速

度g取lOm/sa,忽略氣囊形變的影響及乘客的初速度。求:

（1）人沿氣囊下滑時(shí)加速度的大小;

（2）人沿氣囊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;

（3）人滑至氣囊底端時(shí)速度的大小,

19.如圖所示，足夠長(zhǎng)的平板車靜止在光滑水平面上，當(dāng)小滑塊以%=6m/s的水平初速度從車的左端滑

上平板車時(shí)，給車施加一個(gè)水平向右的恒力尸=2N,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小滑塊與平板車速度相同。己知平

板車的質(zhì)量為M=3kg,滑塊的質(zhì)量滑塊與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.4,重力加速度g取

10TH/S2O求:

（I）小滑塊在平板車上滑動(dòng)時(shí)小滑塊的加速度大小及平板車的加速度大小;

（2）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小滑塊與平板車速度相同；

（3）小滑塊與平板車速度相同時(shí)距平板車的左端的距離。

答案解析部分

1.【答案】B

【知識(shí)點(diǎn)】物理學(xué)史；極限法

【解析】【解答】A.牛頓首先提出了慣性的概念，并指出質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，A不符合題意；

B.伽利略研究自由落體的方法核心是實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)演算相結(jié)合，B符合題意；

C.牛頓運(yùn)動(dòng)定律是研究動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的基石，牛頓第一定律是邏輯推演所得出的，不能用實(shí)驗(yàn)手段驗(yàn)

證，c不符合題意；

D.當(dāng)aTO時(shí)

Ax

v=At

稱作物體在時(shí)刻t的瞬時(shí)速度，這應(yīng)用了極限的思想，D不符合題意。

故答案為：B

【分析】根據(jù)物理學(xué)史和定律的研究方法，可得出相應(yīng)結(jié)論。

2.【答案】D

【知識(shí)點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)學(xué)v-t圖象

【解析】【解答】A.u-t圖像中，2s末和10s末質(zhì)點(diǎn)的速度均為正值，所以方向相同。A不符合題意；

BC.u-t圖像中，某點(diǎn)切線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的加速度，由圖可知質(zhì)點(diǎn)在2s末的加速度大于6s末的加速

度。10s末質(zhì)點(diǎn)的加速度為負(fù)值，與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反即加速度方向向左，BC不符合題意：

D.口-￡圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表示質(zhì)點(diǎn)的位移，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在0?5s內(nèi)的位移大于8?9s內(nèi)

的位移。D符合題意。

故答案為：Do

【分析】利用其速度的符號(hào)可以比較速度的方向；利用圖像斜率可以比較加速度的大小及方向；利用圖

像面積可以求出質(zhì)點(diǎn)的位移。

3.【答案】C

【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系

【解析】【解答】AB.勻減速直線運(yùn)動(dòng)末速度為零，有

v2=2ax

得

V2

AB不符合題意;

CD.由

V

x=2f

可得

2x

t=——

v

C符合題意，D不符合題意。

故答案為：C

【分析】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可求出加速度的大??；利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系

式可求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間。

4.【答案】B

【知識(shí)點(diǎn)】形變與彈力；加速度；摩擦力的判斷與計(jì)算

【解析】【解答】A.速度變化大的物體速度變化量大，加速度不一定大，A不符合題意；

B.物體對(duì)桌面的壓力是由于物體的形變產(chǎn)生的，B符合題意；

C.物體受到的作用力中，有彈力不一定有摩擦力，但是有摩擦力一定有彈力，C不符合題意；

D.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)相互作用力，D不符合題意。

故答案為：B

【分圻】利用加速度的定義可知速度變化快的物體加速度大；彈力的形成是由于施力物體發(fā)生形變產(chǎn)生

的；利用摩擦力產(chǎn)生的條件可得出結(jié)論。

5.【答案】D

【知識(shí)點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡

【解析】【解答】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，設(shè)斜面傾角為。，則垂直與斜面方向有

FJV=mgcosU+"cosd

F增大，則支持力一定增大，沿斜面方向摩擦力方向無(wú)法判斷，若沿斜面向下，則增大F靜摩擦力將增

大，若沿斜面向上，增大F靜摩擦力將減小，D符合題意，ABC不符合題意。

故答案為：D

【分圻】利用正交分解法，結(jié)合物體受力平衡可得出支持力與摩擦力的大小變化情況。

6.【答案】B

【知識(shí)點(diǎn)】動(dòng)態(tài)平衡分析

【解析】【解答】AB.對(duì)圓柱體Q受力分析，受到重力mg、擋板MN的支持力Ni和P對(duì)Q的支持力

N2,如圖

根據(jù)平衡條件得：Ni=mgcotO=咚mg

mg2/3

3贏=『g

A不符合題意，B符合題意；

CD.對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的摩擦

力，艱據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：f=Ni=mgcot。

MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角。不斷變小，故f變大，由八2=磊可知，N?變大，CD

不符合題意；

故答案為：B

【分析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析，在重力、球面支持力和豎直擋板支持力的作用下，物體處于平衡狀態(tài),

合力為零，結(jié)合球面支持力方向的變化分析其他力的變化。

7.【答案】B

【知識(shí)點(diǎn)】滑動(dòng)摩擦力與動(dòng)摩擦因數(shù)；牛頓第二定律

【解析】【解答】A.對(duì)物塊受力分析，豎直方向有

訴=mg

可得

FN=12.5N

A不符合題意：

BD.對(duì)物體有

FN=rna

可得加速度大小為25m/s2,對(duì)整體有

F—〃i(m+M)g=(m+M)a

可得

F=81N

B符合題意，D不符合題意;

C.地面對(duì)鐵箱的支持力

FN'=(m+M)g=30N

C不符合題意；

故選B。

【分析】利用整體法和隔離法，利用豎直方向受力平衡可求出木塊對(duì)鐵箱的壓力以及地面對(duì)鐵箱的支持

力；利用牛頓第二定律可求出加速度和力F的大小。

8.【答案】D

【知識(shí)點(diǎn)】受力分析的應(yīng)用；力的平行四邊形定則及應(yīng)用

【解析】【解答】將力F根據(jù)平行四邊形定則分解如下：

由幾何知識(shí)得，側(cè)向推力的大小為：F=2?=—

sin^2si畤

故答案為：Do

【分析】對(duì)刀刃進(jìn)行受力分析，利用平行四邊形定則得出刀刃劈物體時(shí)行物體側(cè)向推力FN

9.【答案】B

【知識(shí)點(diǎn)】牛頓第二定律；超重與失重

【解析】【解答】對(duì)小球進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律有

7g

mg-FT=m-^

可得

2

FT=^mg

加速度向下，處于失重狀態(tài)，B符合題意，ACD不符合題意；

故答案為：B

【分析】利用牛頓第二定律可求出拉力的大??；利用加速度方向可判斷物體處于失重狀態(tài)。

10.【答案】B

【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用

【解析】【解答】小球接觸彈簧后將彈簧壓縮，在壓縮的全過(guò)程中彈簧彈力從零開(kāi)始增大，方向始終豎直

向上：開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力小于重力，合力隨彈力增大而減小，當(dāng)彈簧彈力增大到重力等大反向時(shí)，小球

加速度最小為零而速度最大，小球再繼續(xù)壓縮彈簧，彈簧彈力大于重力，小球的合力向上增大，速度開(kāi)

始減小直至減為零，由此可知小球的合力先減小后增大，所以加速度先減小后增大，速度先增大后減

小，當(dāng)速度減為零時(shí)彈簧彈力大于重力。

故答案為：Bo

【分圻】開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力小于重力，合力隨彈力增大而減小，彈簧彈力增大到重力等大反向時(shí)，小球

速度最大。

11.【答案】B,C

【知識(shí)點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)

【解析】【解答】解：A、根據(jù)h=知，b球下落的時(shí)間t2==j2x20s=2s.則a球下落

的時(shí)間U=3s,速度v=gh=30m/s.故A錯(cuò)誤.

B、a球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間￡=J^=/^^S=5S，則b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，=4s,b球下降的高度h=

1^t，2=1xl0xl6m=80m,所以b球離地面的高度為45m.故B正確.

C、設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度Vb=gt,a球的速度Va=g(t+l),則AVKa-YbUg,與時(shí)間無(wú)

關(guān)，是一定量.故C正確.

2

D、設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度加，a球下降的高度/ia=1^(t+l)，兩球

離地的高度差等于下降的高度差，△力=七—加=々9(亡+一=g￡+，隨時(shí)間的增大，位

移差漕大.故D錯(cuò)誤.

故選：BC.

【分析】A、求出b球下落20m所用的時(shí)間，從而知道a球運(yùn)動(dòng)時(shí)間，根據(jù)v=gt求出a球的速度.

B、求出a球與地面接觸所用的時(shí)間，從而知道b球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)h=\gt2求出b球下落的高度，

從而得知b球離地的高度.

C、求出兩球速度變化量與時(shí)間是否有關(guān)，從而確定速度差是否恒定.

D、求出兩球下落的高度差是否與時(shí)間有關(guān)，從而確定高度差是否恒定.

12.【答案】B,C

【知識(shí)點(diǎn)】牛頓第一定律：加速度；慣性與質(zhì)量；區(qū)分相互作用力與平衡力

【解析】【解答】A.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，A不符合題意；

B.牛頓第一定律是利用邏輯推理得出的結(jié)論，不能用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，B符合題意；

C.由牛頓第二定律可知，合力的方向與加速度方向相同，但加速度方向與速度方向無(wú)關(guān)，C符合題意；

D.甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力不是一對(duì)作用力與反作用力，D不符合題意。

故答案為：BC

【分析】利用慣性的定義可得出結(jié)論；根據(jù)一對(duì)相互作用力的特點(diǎn)可得出結(jié)論。

13.【答案】B,D

【知識(shí)點(diǎn)】加速度；牛頓第二定律

【解析】【解答】AB.對(duì)人進(jìn)行受力分析，人受到豎直向下的重力，豎直向上的支持力，水平向右的靜摩

擦力，加速度可分解為水平和豎直方向，由牛頓第二定律，豎直方向方向有

N-mg=masind

得

N=mg+masinO

R符合題意，A不符合題意：

CD.水平方向由牛頓第二定律有

f=macQsd

D符合題意，C不符合題意。

故答案為：BD

【分析】利用牛頓第二定律，結(jié)合加速度的分解，可求出支持力與摩擦力的大小。

14.【答案】A,B,C,D

【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用一傳送帶模型

【解析】【解答】A.煤塊收到水平向右的滑動(dòng)摩擦力，由牛頓第二定律有

fimg=ma

得

a=閡

A符合題意；

B.煤塊加速至傳送帶速度時(shí)相對(duì)傳送帶靜止，由

v2=2ax

可得

V2

B符合題意;

C.t

v=at

可得

t=V----

C符合題意；

D.黑色痕跡的長(zhǎng)度為

2^22^2

優(yōu)一“麗一碗二朝

D符合題意。

故答案為：ABCD

【分析】利用牛頓第二定律可求出煤塊的加速度，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系式和速度時(shí)間關(guān)

系式可求出位移和時(shí)間的大??；根據(jù)煤塊與傳送帶相對(duì)位移的大小可求出黑色痕跡的長(zhǎng)度。

15.【答案】CD；F；C

【知識(shí)點(diǎn)】驗(yàn)證力的平行四邊形定則

【解析】【解答】(1)A.兩個(gè)分力R和F2的夾角要適宜，不能太大，也不能太小，A不符合題意；

B.任兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條，拉力大小只有適宜即可，不需要必須小于一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)拉力大小，

B不符合題意；

C.重復(fù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平行四邊形定則，結(jié)點(diǎn)0的位置可以與前一次不同，c符合題意；

D.實(shí)驗(yàn)中，為了減小誤差，彈簧秤要與木板平行，更加準(zhǔn)確的標(biāo)記力的方向，D符合題意。

故答案為：CD

(2)F為平行四邊形理論值，沿GO方向的合力的實(shí)驗(yàn)值應(yīng)為力F；

(3)本實(shí)驗(yàn)利用等效代替的思想，故科學(xué)方法為等效替代法。故選C。

【分析】(1)利用實(shí)驗(yàn)原理可求出實(shí)驗(yàn)步驟的可行性：(2)利用平行四邊形定則可得出理論值和實(shí)驗(yàn)值

的區(qū)別。

16.【答案】(1)C

(2)0.32；0.93

(3)在小車及車中祛碼的質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比

(4)1

【知識(shí)點(diǎn)】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

【解析】【解答】(1)A.實(shí)驗(yàn)應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車，A不符合題意；

B.平衡摩擦力時(shí)，細(xì)線下端不懸掛托盤(pán)，給小車一個(gè)初速度小車可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)即可，B不符合題

意；

C.探究小車的加速度與小車質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，每次改變小車質(zhì)量后不需要再重新平衡摩擦力，C符合

題意；

D.小車的加速度通過(guò)作圖求出，不能直接用公式

m

a=M9

求出，D不符合題意；

故答案為：C

（2）由題意，可得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為

T=5x0.02s=0.1s

小車在B點(diǎn)時(shí)的速度

AC0.0632

0.32m/s

VB=2T=0.2

根據(jù)逐差法，可得小車加速度大小

(0.1636-0.0632)-(0.0632)

=0.93m/s2

4x(0.1)2

（3）由牛頓第二定律尸=ma可知，在小車及車中祛碼質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比;

（4）由牛頓第二定律尸=ma,可得

1

a=FM

由圖可知斜率為I,則

F=1N

【分析】（1）利用實(shí)驗(yàn)原理可判斷實(shí)驗(yàn)步驟的可行性；（2）利用瞬時(shí)速度的表達(dá)式和加速度的表達(dá)式可

求出瞬時(shí)速度和加速度的大?。海?）（4）利用牛頓第二定律可得出相應(yīng)結(jié)論。

17.【答案】解：對(duì)物體靜止時(shí)受力分析并正交分解：

F2=Fcos37°=40N

在豎直方向上：f+Fi=G,

代入數(shù)據(jù)得：f=10N

物體能勻速下滑時(shí).

根據(jù)豎直方向的平衡，有G-F'sE37。-尸=0

根據(jù)水平方向的平衡，有N'=尸2'=Fcos37。

又：F

代入數(shù)據(jù)解得：Ff=43.5N

答：靜止物體受到的摩擦力是10N.物體勻速下滑，推力F的大小應(yīng)變?yōu)?3.5N.

【知識(shí)點(diǎn)】受力分析的應(yīng)用；共點(diǎn)力的平衡

【解析】【分析】利用正交分解法，結(jié)合豎直方向與水平方向的受力平衡表達(dá)式，可求出物體所受摩擦力

的大?。煌ㄟ^(guò)分析物體勻速下滑的受力情況，結(jié)合受力平衡表達(dá)式可求出摩擦力和力F的大小。

18.【答案】（1）解：根據(jù)牛頓第二定律得：mg^-Ff=ma

a=lm/s2

（2）解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系：L=\at2

（3）解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系：v=at

v=2y/3m/s

【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；牛頓第二定律

【解析】【分析】（1）利用牛頓第二定律可以求出加速度的大?。?/p>

（2）利用位移公式可以求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（3）利用速度公式可以求出速度的大小。

19.【答案】（1）解：對(duì)小滑塊，由牛頓第二定律得：iimg=ma2?

2

代入數(shù)據(jù)解得：a2=4m/s

設(shè)平板車的加速度大小為由.由牛頓第二定律得：

F+iimg=Ma1

代入數(shù)據(jù)解得：的=2m/s2

答：小滑塊在平板車上滑動(dòng)時(shí)小滑塊的加速度大小及平板車的加速度大小分別為4m/s2和2m/s2；

（2）解：設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t滑塊與平板車相對(duì)靜止，共同速度為以

則v=v0—a2t=a/,

代入數(shù)據(jù)解得：t=Is,v=2m/s

答：經(jīng)過(guò)1s長(zhǎng)時(shí)間小滑塊與平板車速度相同；

（3）解：滑塊與平板車在時(shí)間￡內(nèi)通過(guò)的位移分別為:

一%+乙

必一^—t

V

滑塊相對(duì)平板車靜止時(shí)距車的左端距離：L=X2-X1.

代入數(shù)據(jù)解得：L=3m.

答：小滑塊與平板車速度相同時(shí)距平板車的左端的距離為3m。

【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用一板塊模型

【解析】【分析】（1）利用牛頓第二定律，結(jié)合滑塊和木板的受力情況，可求出滑塊和木板的加速度大

?。唬?）滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式可求出共速時(shí)的時(shí)間和速度;

（3）利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系式可求出位移的大小，結(jié)合兩者運(yùn)動(dòng)情況可求出距離。

試題分析部分

1、試卷總體分布分析

總分：102分

客觀題（占比）64.0(62.7%)

分值分布

主觀題（占比）38.0(37.3%)

客觀題（占比）15(78.9%)

題量分布

主觀題（占比）4(21.1%)

2、試卷題量分布分析

大題題型題目量（占比）分值（占比）

多選題：木大題共4

4(21.1%)16.0(15.7%)

小題，共16分。

單選題：本大題共

10(52.6%)40.0(39.2%)

10小題，共40分。

實(shí)驗(yàn)題：本大題共2

2(10.5%)16.0(15.7%)

小題，共16分。

計(jì)算題：本大題共3

3(15.8%)30.0(29.4%)

小題，共30分。

3、試卷難度結(jié)構(gòu)分析

序號(hào)難易度占比

1普通(78.9%)

2容易(21.1%)

4、試卷知識(shí)點(diǎn)分析

序號(hào)知識(shí)點(diǎn)（認(rèn)知水平）分值（占比）對(duì)應(yīng)題號(hào)

1加速度