2023年煉焦設(shè)備簡介講義

煉焦設(shè)備簡介

2009年4月15日

焦化設(shè)備裝置概述

、飛速發(fā)展的焦化工業(yè)

我國是焦化產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)及出口大國,近年來焦化產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，

2006年全國規(guī)模以上的煉焦企業(yè)生產(chǎn)焦炭28121萬噸，2007年生產(chǎn)焦炭31900

多萬噸，同比增長了13.1%。山西省是全國第一產(chǎn)焦大省，2006年生產(chǎn)焦炭9200

萬噸，約占全國焦炭產(chǎn)量的三分之一，焦炭出口量占全國出口總量的80%。

隨著《焦化行業(yè)準(zhǔn)入條件》、《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等國家一系列產(chǎn)業(yè)政策

和法律法規(guī)的出臺，中國鋼鐵工業(yè)將進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，而焦化行業(yè)潛存較大的增

產(chǎn)能力，促進(jìn)了焦化行業(yè)市場的激烈競爭，使中國焦化行業(yè)既面臨著新的發(fā)展機(jī)

遇，又同時面臨著嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)。

二、焦化設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀

我國使用的焦?fàn)t爐型及配套的設(shè)備，在建國初期1953年以前，主要是恢復(fù)

和改建解放遺留下的奧托式、考貝式等老焦?fàn)t。1958年以前建設(shè)了一批原蘇聯(lián)

設(shè)計的“FT型焦?fàn)t。1958年以后，我國自行設(shè)計建造了58-1型、58-H型、

66型、70型及紅旗3號等爐型，形成了大、中、小型的焦?fàn)t系列。

改革開放以來，我國又引進(jìn)和自行設(shè)計建造了一批具有世界先進(jìn)水平的新型

焦?fàn)t，它們是上海寶鋼焦化廠從日本新舊鐵引進(jìn)了M型焦?fàn)t，鞍山焦耐院為寶

鋼二期工程設(shè)計的6米高的下調(diào)式JNX60-87型、JNX60-82型焦?fàn)t及58型焦?fàn)t

的改進(jìn)型下調(diào)式JNX43-83型焦?fàn)t，進(jìn)入21世紀(jì)后又引進(jìn)了德國7.63米大容積

焦?fàn)t。

三、我公司焦?fàn)t設(shè)備概況

我公司原焦化一廠焦?fàn)t為58-II型2義42孔,分別于1979年和1981年投產(chǎn),

焦化二廠1#、2#6米大容積焦?fàn)t分別于2000年11月1日和2001年4月10日

投產(chǎn)，3#、4#焦?fàn)t分別于2007年2月9日和2007年11月投產(chǎn)，現(xiàn)正在建設(shè)5#、

6#焦?fàn)t，除1#、2#焦?fàn)t為50孔外，其余四座焦?fàn)t均為65孔。

煉焦設(shè)備裝置

第一篇輸煤系統(tǒng)

第二篇焦?fàn)t設(shè)備

第三篇輸焦系統(tǒng)

第四篇回收系統(tǒng)

第五篇干熄焦系統(tǒng)

第一篇輸煤系統(tǒng)

一、輸煤系統(tǒng)概述

二、輸煤系統(tǒng)的主要機(jī)械設(shè)備

一、輸煤系統(tǒng)概述

輸煤系統(tǒng)主要是完成來煤的裝卸，貯存、測定及煤的配合、粉碎、輸送等

任務(wù)。即從外地運(yùn)來的各種牌號的煤，經(jīng)卸煤設(shè)備分別卸到煤場單獨(dú)堆放。用煤

時由取煤設(shè)備送往配煤工序，配煤工序把各個配煤槽中的單種煤按一定的配方比

例進(jìn)行配合在一起，再將配好的煤送至粉碎工序，經(jīng)粉碎機(jī)粉碎混合后，由輸送

皮帶送至煤塔供煉焦使用。

二、輸煤系統(tǒng)的主要機(jī)械設(shè)備

1、翻車機(jī)系統(tǒng)

2、堆取料機(jī)

3、粉碎機(jī)

翻車機(jī)系統(tǒng)

一、翻車機(jī)系統(tǒng)的組成：

翻車機(jī)系統(tǒng)主要是由翻車機(jī)、夾輪器、撥車機(jī)、遷車臺、推車機(jī)、逆止器

組成。

1、翻車機(jī)

目前國內(nèi)焦化廠使用的翻車機(jī)基本上有三種類型:

(1)。型回轉(zhuǎn)式翻車機(jī)

(2)KFJ-3A型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)

(3)FZ1-2A型C型翻車機(jī)

C型翻車機(jī)

主要是用于冶金、焦化、煤炭、化工等企業(yè)的大型自動卸車設(shè)備，可卸50-70

噸高邊鐵路敞車所裝卸的散粒物料。

C型翻車機(jī)的技術(shù)參數(shù)

長11938-14038mm

寬3140-3243mm

2790-3293mm

最大載重量100噸

正?；剞D(zhuǎn)角度165度

最大回轉(zhuǎn)角度175度

驅(qū)動功率2*37KW

回轉(zhuǎn)速度12/min

設(shè)備總重126噸

外型尺寸（長*寬*高）20770*7730*8410mm

C型翻車機(jī)機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)組成：

C型翻車機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、夾緊裝置、靠板、托輯裝置、端部止擋、振動器、

導(dǎo)料裝置、傳動裝置、液壓系統(tǒng)組成。

1、轉(zhuǎn)子主要由兩個“C”型端環(huán)、前梁、后梁、平臺組成。

2、夾緊裝置主要由夾緊架、液壓缸等組成，其作用是由上向下夾緊車輛，

在翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)過程中支承車輛并避免沖擊。

3、靠板組成主要由靠板體、液壓缸、耐磨板、撐桿等組成，其作用是側(cè)向

靠緊車輛，在翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)過程中支承車輛并避免沖擊。

4、托棍裝置主要由輻子、平衡梁底座等組成，其作用是支承翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)部

分在其上旋轉(zhuǎn)。

5、端部止端共兩組，安裝在翻車機(jī)兩端，其作用是限制翻車機(jī)沿車輛進(jìn)行

方向竄動。

6、振動器主要由振動電機(jī)，振動體緩沖彈簧、橡膠緩沖器等組成，其作用

是振落車輛內(nèi)殘余物料。

7、導(dǎo)料裝置主要由導(dǎo)料板、導(dǎo)料架等組成，其作用是防止物料在翻卸過程

中溢出坑外和散落在托棍裝置上。

8、傳動裝置主要由電機(jī)、減速機(jī)、制動器、聯(lián)軸器、傳動小齒輪、底座及

軸承座組成，其作用是驅(qū)動翻車機(jī)轉(zhuǎn)子部分翻轉(zhuǎn)。

9、液壓系統(tǒng)主要由電機(jī)、油箱、油泵、液壓閥、液壓管、液壓缸、壓力表

組成。

2、撥車機(jī)

撥車機(jī)是翻車機(jī)卸車線成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一，用來撥送多種鐵路敞車,

并使其在規(guī)定的位置上定位，以便翻車機(jī)完成翻卸作業(yè)，是實(shí)現(xiàn)翻車機(jī)系統(tǒng)高效

自動化的關(guān)鍵設(shè)備。

撥車機(jī)的技術(shù)參數(shù)

牽引噸位（平直路線）2500噸

工作速度牽引0.6m/s

空車返回1.4m/s

起制動時間7-8s

驅(qū)動電機(jī)一臺132KW

鋼絲繩型號----------6x37-47.5-170

卷筒直徑------------1700mm

撥車臂回轉(zhuǎn)角度——90度

臂回轉(zhuǎn)時間

臂升-----13s

臂降-----12s

外形尺寸〈長x寬x高＞

臂升狀態(tài)---12280x3540x5030mm

臂降狀態(tài)-——12280x7450x3845mm

設(shè)備總重-----5906噸

撥車機(jī)主要組成部分：

主要由撥車臂機(jī)構(gòu)，液壓系統(tǒng)，驅(qū)動裝置，車架，導(dǎo)向輪,固定輪，彈性輪,托輻裝

置，液壓緩沖器，拖纜臂及欄桿，梯子，防護(hù)欄，液壓配管，提銷裝置,鉤舌檢測裝置，電

纜架及導(dǎo)軌，東西兩個鋼絲繩固定座等組成.

3、遷車臺

遷車臺是用在翻車機(jī)卸車線上,將正常卸料的車輛從重車線移送至空車線

上的設(shè)備.

遷車臺結(jié)構(gòu)組成：

遷車臺主要由走行部分，車架，漲輪器，緩沖裝置，對位裝置，滾動止擋,液壓系

統(tǒng)等組成

技術(shù)參數(shù)

（一）、載重：正常工作：30t

事故工作（物料未卸出）：100t

（二）、運(yùn)行速度：0.63m/s

（三）、驅(qū)動裝置：

電動機(jī)型號：YZRW160L-8功率：7.5KW

轉(zhuǎn)速：716r/min電流：19.5A

制動器型號：YWZ5-200/23走行輪直徑：600mm

（四）、漲輪器：液壓缸型號：I1SGL10-80/55E-252K行程：250mm

（五）、對位裝置（二組）：

液壓缸型號：HSGK10-100/55E-211U行程300mm

（六）、外形尺寸（長＞寬）:14500X3550

（七）、設(shè)備重量：總重：21.8t

機(jī)械設(shè)備重：20.9t電氣設(shè)備重：0.9t

4、推車機(jī)

推車機(jī)是折返式翻車機(jī)卸車線成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一，用來將遷車臺上

的敞車推入空車線并集結(jié)成列，其特點(diǎn)是采用機(jī)械卷揚(yáng)傳動,具有結(jié)構(gòu)簡單，維修

方便，場地整潔美觀等優(yōu)點(diǎn).

推車機(jī)組成

推車機(jī)主要由車架,臂裝配，走行輪裝置，導(dǎo)向輪裝置，卷揚(yáng)裝置，提銷裝置，鉤舌

檢測裝置，電纜撥架，鋼絲繩漲緊支架和固定支架等組成.

主要技術(shù)參數(shù)

推送噸位--700噸〈平直路線〉

工作速度：

推車速度---0.6m/s

接車，聯(lián)掛速度一0.3m/s

最大工作行程--40.5m卷筒直徑-------800mm

車體與車鉤中心距―2800+-5mm

車鉤中心距軌面--―880+-5mm

軌距---------------1500+-2mm

外形尺寸〈長x寬x高〉7600x4455x2100mm

設(shè)備重量----------23噸

5夾輪器

夾輪器主要由座架,夾緊桿，液壓系統(tǒng)組成.

常開式夾輪器是翻車機(jī)卸車線上的輔助設(shè)備之一，用于將車輛定位在鐵軌上,

不因外力的作用而移動用于翻車前的準(zhǔn)備工作.

二、斗輪堆料機(jī)

斗輪堆料機(jī)

焦化二廠現(xiàn)有3臺堆取料機(jī)，

1號堆取料機(jī)為哈爾濱重型機(jī)器廠生產(chǎn)（型號DQL800/1250.30>

2號堆取料機(jī)為大連重型機(jī)器廠生產(chǎn)〈型號DQL800/1250.30>

3號堆取料機(jī)為大連重型機(jī)器廠生產(chǎn)（型號DQL1200/1200.30>.

技術(shù)參數(shù)

1.生產(chǎn)能力

額定取料能力1200t/h

額定堆料能力2.

操作物料

物料種類煤

容量0.85t/m3

最大粒度300mm

3.堆料高度

軌上12m

軌下1.5m

4.斗輪直徑----6.2m

斗輪轉(zhuǎn)速----7.75r/min

額定斗容——0.46m3

斗數(shù)------8個

5.懸臂皮帶機(jī)

型式一一雙向可逆

帶寬一1200mm

帶速一3.15m/s

6.俯仰裝置

型式-----鋼絲繩俯仰

俯仰范圍一一+15.5度-15度

7同轉(zhuǎn)姑皆

支承型式-----圓錐滾子支承

回轉(zhuǎn)角度-----+-110度

回轉(zhuǎn)半徑-----30m

回轉(zhuǎn)速度-----0.05-0.18r/min

8.走行機(jī)構(gòu)

軌道中心距——6m

軸距--------6m

走行速度——7-30m/min

走行輪數(shù)—16個

9.尾車型式固定單尾車

10.電氣系統(tǒng)

供電方式電纜卷筒

裝機(jī)容量280kw

11.外形尺寸〈長寬高〉--65500x10000x23000mm

12.設(shè)備總重：330噸

斗輪堆取料機(jī)主要由以下幾個部分組成：

I.斗輪裝置:斗輪裝置安裝于懸臂梁的前端，隨懸臂梁一起俯仰和回轉(zhuǎn)，以次

來挖取不同高度和角度的物料，其主要由斗輪體，料斗，圓弧擋粒板，受料槽，斗輪軸,

軸承座，電機(jī)，液力偶合器，制動器,減速機(jī)等組成

2.懸臂梁裝置:懸臂梁是支持斗輪和懸臂皮帶機(jī)的部件，它是由兩片工字型斷

面的主梁和水平橫架組成，工字梁主梁為鋼板焊接結(jié)構(gòu),水平橫架采用槽鋼與角鋼,

組合成的焊接結(jié)構(gòu)，皮帶機(jī)的支撐槽鋼焊在水平橫架上.

3.懸臂皮帶機(jī):懸臂皮帶機(jī)為雙向可逆式，以滿足堆煤和取煤兩種情況的需要.

其主要是由驅(qū)動裝置，托輻組，改向滾筒組，重錘張緊裝置，漏斗等組成

4.俯仰裝置:是調(diào)整斗輪和懸臂梁工作位置的機(jī)構(gòu)，本機(jī)的俯仰裝置的俯仰范

圍為上仰為+15.5度,下俯為-15度，以滿足堆取料高度的要求，其主要由拉桿，平衡

三角架，卷揚(yáng)機(jī),滑輪組，平衡卷筒,配重等零部件組成.

5.回轉(zhuǎn)裝置:回轉(zhuǎn)裝置由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)傳動兩大部分組成，本機(jī)的回轉(zhuǎn)支承

采用圓錐滾子支承，這種支承形式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，裝配與維護(hù)簡單，無須專門

潤滑，工作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)阻力小，磨損也小，壽命長.

6.回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu):回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)是套機(jī)可回轉(zhuǎn)部件的承載機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的主體是由兩

片L形箱型梁組成，并配有適當(dāng)?shù)臋M向聯(lián)接結(jié)構(gòu)，以保證其足夠的強(qiáng)度和鋼度.

7.走行機(jī)構(gòu):走行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動臺車，從動臺車，平衡梁,錨定器，夾軌器等組成,

本機(jī)主機(jī)的走行輪為16個，其中8個主動輪,8個從動輪.

8.門座架裝置:是聯(lián)接走行機(jī)構(gòu)和上部回轉(zhuǎn)部件的承載機(jī)構(gòu).

9.尾車裝置:主要由鋼結(jié)構(gòu)，皮帶機(jī)附件及平臺等部分組成.

10.配電室

11.司機(jī)室

12.除塵裝置:是消除粉塵，防止環(huán)境污染的重要措施

13.潤滑及安全裝置

三、錘式破碎機(jī)

錘式破碎機(jī)主要靠沖擊作用破碎物料,物料進(jìn)入破碎腔受到高速旋轉(zhuǎn)的錘

頭沖擊而破碎，被破碎物料從錘頭處獲得的能量撞擊打擊板，蒐條，同時再加上物

料間的相互碰撞,從而再次破碎，小于藤條間隙的粒度被排出.

技術(shù)參數(shù)

一、1#、2#粉碎機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

主機(jī)電機(jī)

型號：PCK1416型號：Y500—6

操作溫度：常溫轉(zhuǎn)速：985r/min

操作壓力：常壓功率：560KW

設(shè)計能力:400t/h電壓：6000V

生產(chǎn)能力：400t/h電流：69A

外形尺寸（長*寬*高）2980*6443*2800

總重（包括電機(jī)）：22680kg

二、3\4’粉碎機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

主機(jī)電機(jī)

型號：PFCK1825型號:YKK560-8

操作溫度：常溫轉(zhuǎn)速:740r/min

操作壓力：常壓功率:800KW

設(shè)計能力:500t/h電壓:6000V

轉(zhuǎn)子直徑----1400mm

轉(zhuǎn)子長度----1600mm

最大給料粒度--<=80mm

出料粒度----<=3mm

產(chǎn)量-------400t/h

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速--985r/min

外型尺寸（長寬高〉----6443x2980x2800mm

總重〈包含電機(jī)〉-----22680kg

結(jié)構(gòu)組成

架體部:架體部是組合焊件，由進(jìn)料斗，側(cè)蓋板，上蓋裝置門，支撐梁，排料筐，襯板

等組成。

轉(zhuǎn)子部:主要由主軸，端部錘盤,錘盤和8根錘軸及串在其上的錘頭和隔環(huán)等

組成.

薨條部:主要由薨條和折轉(zhuǎn)板等組成。

調(diào)整部:調(diào)整部分左右調(diào)整部，其另件相同，只是安裝方向不同，由軸偏心輪、蝸

輪、蝸桿、滾子軸承及軸承座等組成。

第二篇焦?fàn)t設(shè)備

、概述

二、焦?fàn)t設(shè)備的組成

三、焦?fàn)t設(shè)備的功能簡介

、概述

煉焦工藝是隨著冶金工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的。在煉焦工程中不但生產(chǎn)焦炭,

還得到氣體燃料、焦?fàn)t煤氣和各種化工產(chǎn)品。焦?fàn)t是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、長期連續(xù)生

產(chǎn)的熱工設(shè)備。焦?fàn)t設(shè)備除焦?fàn)t砌體外，還包括護(hù)爐設(shè)備、爐門設(shè)備、加熱設(shè)備、

煤氣導(dǎo)出設(shè)備、焦?fàn)t機(jī)械、熄焦設(shè)備及其他附屬設(shè)備。

二、焦?fàn)t設(shè)備組成

1、焦?fàn)t的分類

現(xiàn)代焦?fàn)t按直立火道結(jié)構(gòu)可以分為兩分式、四分式、跨頂式和雙聯(lián)式，目前

我國焦?fàn)t分為雙聯(lián)火道和兩分火道兩大類型。

2、焦?fàn)t爐體鐵件

主要包括爐體基礎(chǔ)埋設(shè)鐵件、焦?fàn)t爐柱、焦?fàn)t拉條及彈簧、操作平臺、爐墻

保護(hù)板、爐門及爐門框、廢氣變更閥、裝煤孔及火道看火蓋。

3、焦?fàn)t爐體加熱設(shè)備

主要包括：交換機(jī)；交換裝置；集中潤滑裝置；混合煤氣分配管；焦?fàn)t煤氣

分配管；空氣分配管；混合煤氣、焦?fàn)t煤氣、空氣分配管；交換及調(diào)節(jié)旋塞；混

合煤氣預(yù)熱器；地下室換氣裝置；調(diào)節(jié)閥及截止閥；地下室蓋板；煙道調(diào)節(jié)翻板。

4、爐頂設(shè)備

主要包括：上升管、集氣管、吸氣主管、燃燒放散管、高壓、低壓氨水配管、

裝煤車軌道、大口徑閥門、煤塔放煤裝置、煤塔振動器、爐頂摩電道支架及其他

金屬結(jié)構(gòu)、泥漿供給裝置、爐組縱拉條。

5、焦?fàn)t附屬設(shè)備

主要包括：高壓氨水泵、爐門修理裝置、備品爐門存放區(qū)、推焦桿及平煤桿

實(shí)驗(yàn)裝置、貨物升降裝置、交換機(jī)室冷氣、暖氣裝置。

6、公用配管

主要有蒸汽配管、給排水配管、氮?dú)馀涔?、壓縮空氣配管。

7、焦?fàn)t移動機(jī)械

主要有裝煤車、推焦車、攔焦車、電機(jī)車和熄焦車

三、焦?fàn)t設(shè)備功能簡介

1、主要講述焦?fàn)t主體設(shè)備功能

2、焦?fàn)t移動機(jī)械即四大車的設(shè)備功能

一、焦?fàn)t爐體結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

JN60型焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)為雙聯(lián)火道、廢氣循環(huán)、焦?fàn)t煤氣下噴單熱式焦?fàn)t。它

是在總結(jié)國內(nèi)6m焦?fàn)t多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用國內(nèi)外的新技術(shù)、新材質(zhì)和

新經(jīng)驗(yàn)設(shè)計的新型焦?fàn)t。此焦?fàn)t具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、合理、加熱均勻、熱工效率高的

特點(diǎn)。

焦?fàn)t爐體結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代焦?fàn)t爐體最上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體

下部有蓄熱室和連接蓄熱室與燃燒室的斜道區(qū)，每個蓄熱室下部的小煙道通過交

換開閉器與煙道相連。煙道設(shè)在焦?fàn)t基礎(chǔ)內(nèi)或基礎(chǔ)兩側(cè)，煙道末端通向煙囪，故

稱焦?fàn)t由三室兩區(qū)組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂區(qū)和基礎(chǔ)部

分。

（一）、炭化室：炭化室是一個長方形的空間，煤料在炭化室中進(jìn)行高溫干儲。炭化室是由

兩側(cè)燃燒室、爐頂和兩側(cè)爐門封閉起來的空間，其頂部設(shè)有裝煤孔、上升管孔。

（二）、燃燒室：燃燒室位于炭化室的兩側(cè)，是煤氣和空氣進(jìn)行混合并燃燒的空間，以供給

煤料在炭化室中干儲時所需的熱量。

（三）、斜道：斜道位于炭化室和燃燒室的下面，是燃燒室與蓄熱室相連接的通道。進(jìn)入燃

燒室的煤氣、空氣及排出的廢氣都要通過斜道。

（四）、蓄熱室：蓄熱室在斜道下部，通過斜道與燃燒室相通。它是用來回收廢氣熱量并預(yù)

熱和分配煤氣與空氣的空間。

（五）、爐頂：炭化室蓋頂磚以上的部分稱為爐頂區(qū)。在爐頂區(qū)設(shè)有裝煤孔、上升管孔、看

火孔及拉條溝等。爐頂區(qū)要有一定的厚度，以承載裝煤車的荷重，并有防止散熱的作用。

（六）、煙道與煙囪：煙道分機(jī)、焦側(cè)分煙道和總煙道。煙道的作用是匯集焦?fàn)t加熱系統(tǒng)排

出的廢氣并從煙囪排出。煙囪在浮力的作用下，產(chǎn)生足夠的吸力，促使焦?fàn)t加熱系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生

氣體流動。

（七）、基礎(chǔ)

基礎(chǔ)位于焦?fàn)t的底部，它支撐整個爐體及所屬設(shè)備和機(jī)械，因此要求基礎(chǔ)必須牢固。

焦?fàn)t爐體炭化室的主要尺寸及技術(shù)指標(biāo)

序號名稱單位數(shù)量

1炭化室全長mm159802

2炭化室有效長mm151403

3炭化室全高mm6000

4炭化室有效高mm5650

5炭化室平均寬mm450

6炭化室錐度mm60

7炭化室中心距mm1300

8炭化室有效容積m338.5

9立火道中心距mm480

10加熱水平mm1005

二、焦?fàn)t四大車的設(shè)備功能

焦?fàn)t移動機(jī)械的功能就是完成焦?fàn)t的裝煤、出焦等程序的操作。焦?fàn)t移動機(jī)

械配置主要在熄焦裝置配置上的不同，其余移動機(jī)械配置相同。焦?fàn)t移動機(jī)械有

一個共同的特點(diǎn)：就是車體骨架鋼結(jié)構(gòu)梁柱均由鋼板和型鋼焊接而成。

1、裝煤車

裝煤車是在焦?fàn)t爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦?fàn)t機(jī)械。裝煤車由鋼

結(jié)構(gòu)架、走行機(jī)構(gòu)、裝煤機(jī)構(gòu)、閘板、導(dǎo)管機(jī)構(gòu)、振煤機(jī)構(gòu)、開關(guān)煤塔漏嘴機(jī)構(gòu)、

氣動（液壓）系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和司機(jī)操作室組成。

除塵裝煤車主要技術(shù)性能如下：

煤斗數(shù)量4個

裝煤方式螺旋給料

走行速度約90m/min

軌道中心距7780mm

電機(jī)總功率約280kW

最大外形尺寸（長X寬X高）15700mmX12600mmX7400mm

允許最大輪壓：230kN/個車輪

總重：約170to

走行裝置:采用四臺電機(jī)驅(qū)動平衡車式，采用變頻調(diào)速控制一拖二形式。

軌距：7780mm。

軌型：QU100

允許最大走行速度：90m/mino

裝煤車走行對位精度V10mm。

揭裝煤孔蓋及導(dǎo)套裝置

導(dǎo)套要求不使裝煤時的煙塵外溢，還能自動調(diào)心調(diào)節(jié)偏斜。調(diào)節(jié)量±20mm,

導(dǎo)套用油缸驅(qū)動。電磁鐵揭爐蓋，要求還能搓動爐蓋，并配合裝煤孔蓋進(jìn)行制造，

裝煤孔蓋重量：48kg,材質(zhì)：蠕墨鑄鐵。

一、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡述及技術(shù)參數(shù)：

6109Ms型裝煤車由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置等9部分組成。其主要作用是將定量的粉煤按時

裝入炭化室內(nèi)，并設(shè)法減輕體力勞動，達(dá)到環(huán)保要求。

（一）、鋼結(jié)構(gòu)

主要型式為門型平臺式，部件間的連接采用栓焊結(jié)構(gòu)。在操作室、電氣室、液壓室內(nèi)設(shè)

有空調(diào)和換氣扇。

（二）、走行裝置

走行裝置由電動機(jī)、減速機(jī)、主動輪組、從動輪、制動機(jī)構(gòu)組成。該裝置共有10個車

輪，其中4組共8個主動車輪。電動機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動主動輪回轉(zhuǎn)。電動機(jī)型號為YPT200L-6（4

X22KW）,功率37KW。制動器型號為YWZ5—250/30。

（三）、給料裝置

給料方式采用螺旋給料。煤斗總?cè)莘e4X13.50?,實(shí)際下煤量38.4m3,實(shí)際下料時間

<150S?電動型號YPT225M—4,功率30KW。減速機(jī)型號ZL600—7—IV（V）各兩臺。

（四）、導(dǎo)套裝置

導(dǎo)套裝置采用油缸驅(qū)動帶動導(dǎo)套升降和閘板開啟。通過對液壓回路的壓力控制減輕導(dǎo)套

下降對裝煤孔座及爐體的壓力，通過波紋管緩沖導(dǎo)套提升時對車體的撞擊。導(dǎo)套升降油缸型

號：C80X360mmC63X600mm閘板開啟油缸型號C80X600mm

（五）、揭蓋裝置

揭蓋裝置采用電磁吸附油缸驅(qū)動門式結(jié)構(gòu)。揭蓋形式：S型+油缸驅(qū)動。

電磁鐵型號LKD4-220揭蓋移動油缸型號：Y—HGI—E80/56X1150LZ2（500）一HLIT2。

揭蓋升降油缸型號：Y—HGI—E80/56X250LEI—HLIT2。揭蓋搓動電磁鐵油缸型號：Y—HGI

—E80/56X80LEI—HLIT2o

（六）、液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由泵站、閥站、管路及附件等組成。裝煤車工作時油泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)工作壓

力為7ToMpa。油泵型號：ATVI170IRP100o電動機(jī)型號:Y200L—4,功率30KW。油箱容積

為：1.5n?液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝部位及油缸參數(shù)見表：

安裝部位規(guī)格（直徑X行程mm）數(shù)量

揭蓋移動油缸C80X1100mm4

揭蓋搓動油缸C80X600mm4

外導(dǎo)套升降油缸063X160mm4

內(nèi)導(dǎo)套升降油缸C80X650mm4

閘板開閉油缸C80X600mm4

（七）、空調(diào)機(jī)組

空調(diào)用于高溫、多塵的惡裂環(huán)境，以改善司機(jī)室的工作環(huán)境和電氣室、液壓室的溫度。

空調(diào)型號：XLFR-80。

（八）、潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)采用集中供油潤滑，由2臺潤滑泵經(jīng)分配器管道給各潤滑點(diǎn)供油。手動潤滑泵

的型號為：SGZ—80

2、推焦車

推焦車的作用是完成啟閉機(jī)側(cè)爐門、推焦、平煤等操作，主要由鋼結(jié)構(gòu)架、

走行機(jī)構(gòu)、開門裝置、推焦裝置、清除石墨裝置、平煤裝置、氣路系統(tǒng)、潤滑系

統(tǒng)以及配電系統(tǒng)和司機(jī)操作室等組成。

推焦車具備以下功能：一次對位完成摘掛爐門、推焦和平煤操作；機(jī)械清掃

爐門、爐門框和操作平臺；機(jī)械實(shí)現(xiàn)尾焦的采集和處理；用壓縮空氣清掃上升管

根部的石墨；推焦電流的顯示記錄；PLC自動操作控制。

主要技術(shù)參數(shù)與規(guī)格

1、鋼結(jié)構(gòu)鋼架、龍門式

2,走行裝置

軌型QU100

軌距12000mm

驅(qū)動型式雙電機(jī)驅(qū)動

最大走行速度60m/min

清掃速度15m/min

對位速度4m/min電機(jī)型號YTS280s—6

電機(jī)功率2X45KW

車輪數(shù)8（主動4）

3、推焦裝置

推焦速度27.4m/min

推焦行程25740mm

電機(jī)功率110KW電機(jī)型號YZR335L1

驅(qū)動方式上齒條方式

停電處理手搖拉出或柴油機(jī)拉回

制動方式液壓壓力式+渦流制動

4、取門裝置

型式液壓提升機(jī)

驅(qū)動方式液壓驅(qū)動

臺車移動速度max：8m/min

旋轉(zhuǎn)方式液壓驅(qū)動、導(dǎo)向桿旋轉(zhuǎn)

旋轉(zhuǎn)角度90°

5、平煤裝置

平煤速度60m/min

平煤行程16650mm

傳動型式鋼絲繩牽拉

電機(jī)功率45KW電機(jī)型號YZR250M2—6

停電處理手搖拉出

余煤斗體積5m3

余煤刮板機(jī)能力30t/h

刮板機(jī)功率4KW

平煤溜槽驅(qū)動方式液壓式

6、爐門清掃裝置

清掃型式旋轉(zhuǎn)螺桿銃方式

銃刀上下速度10m/min

驅(qū)動方式電機(jī)液壓

臺車前后進(jìn)速度8m/min

臺車驅(qū)動方式液壓式+電驅(qū)動

7、爐框清掃裝置

清掃型式徑向刮刀式

刮刀上下速度max：8m/min

驅(qū)動方式油壓式

臺車移動速度max：8m/min

臺車驅(qū)動方式油壓式

旋轉(zhuǎn)方式油壓式+導(dǎo)向輻輪

旋轉(zhuǎn)角度90°（面向焦?fàn)t）

8、頭尾焦處理裝置

刮板機(jī)數(shù)量3條

刮板機(jī)型式鏈?zhǔn)焦伟鍣C(jī)

功率3X2.2KW

刮板機(jī)能力10t/h

9,壓縮機(jī)型號2V—6/8

風(fēng)包容積9.8m;,

電機(jī)功率2X37KW

工作壓力750KPa

10、液壓系統(tǒng)

油泵型式單級葉片泵PV2R4—F—RAA

數(shù)量2臺(1用1備)

工作壓力6.2MPa

流量194L/min

電機(jī)功率30KW電機(jī)型號Y225M—6

11、潤滑系統(tǒng)

潤滑型式集中電動+集中手動

電動泵1臺

功率0.75KW

手動泵3臺

12、空調(diào)系統(tǒng)

(1)空調(diào)機(jī)

型號海爾120

制冷量12KW

數(shù)量2臺

(2)電熱器

型號GYQ3—380/2.5

功率2.5KW

數(shù)量2臺

13、其它：外形尺寸33490X18450X14066(mm)

重量404t

總功率442KW

三、故障與處理

（一）、液壓系統(tǒng)

故障內(nèi)容原因處理

液壓系統(tǒng)異常液壓系統(tǒng)故障見液壓系統(tǒng)說明書

1、液壓故障或油缸故障1、檢查、修理、更換

油缸不動作1、油壓力偏低2、調(diào)整壓力閥，提高壓力

2、漏油3、見下述

1、油壓配管的破損1、破損地方更換

液壓系統(tǒng)漏油2、法蘭處墊片破損2,更換

3、接頭螺栓松動3、緊固

（二）、各裝置潤滑系統(tǒng)

故障內(nèi)容原因處理

1、油泵故障1、參見有關(guān)說明

油泵不能起動工作振

2、電機(jī)故障2、檢查、修理、更換

動大

3、固定螺栓松動3、緊固螺栓

1、管道堵塞1、檢查、修理、更換

指示桿不工作

2、管道漏油2、修理、更換

1、油泵故障1、參見有關(guān)說明

潤滑點(diǎn)無油脂2、分油器故障2、檢查、修理、更換

3、管道堵塞3、疏通管路

手動加油泵、壓力過高1、出口堵塞1、檢查修理

搖不動2、管道堵塞2、檢查、修理

（三）、走行裝置

故障內(nèi)容原因處理

1、止擋器或其它推焦機(jī)擋住1、確認(rèn)

2、車輪有雜物擋住2、除去雜物

3、電動機(jī)故障3、更換、修理

不能行走4、制動器包死4、修理、調(diào)整

5、減速機(jī)損壞5、更換

6、開式齒輪輪齒損壞6、更換

7、開式齒輪雜物卡死7、除去雜物

8、聯(lián)軸器損壞，螺栓折斷8、修理或更換

9、聯(lián)鎖失效9、修理、調(diào)整、更換

1、制動器故障1、檢查、修理、更換

2、制動器調(diào)整不良2、檢查、修理、更換

制動不良3、軌道上面有油3、去除油污

4、大風(fēng)吹車4、15m/s以上的風(fēng)速應(yīng)停止作

業(yè)，停車在避風(fēng)位置

輪緣異常磨損軌道間的高低差太大調(diào)整軌高

車輪踏面異常磨1、制動器制動太死1、檢查后進(jìn)行調(diào)整

損2、軌面上焦粉多2、調(diào)整清軌器高度

1、電機(jī)故障1、按說明書修理、調(diào)整

2、制動器故障2、修理、調(diào)整

3、驅(qū)動齒輪開式齒輪內(nèi)有異物3、除去異物

4、驅(qū)動齒輪開式齒輪磨損4、更換

走行噪音大、振動

5、軸承損壞5、更換

大

6、潤滑油脂不夠6、補(bǔ)充

7、固定螺栓松動7、緊固螺栓

8、減速機(jī)故障8、更換、修理

9、車輪偏磨損9、更換

與其它推焦機(jī)撞

誤操作各部分進(jìn)行檢查、修理更換

擊或止擋器撞擊

（四）、推焦裝置

故障內(nèi)容原因處理

1、電動機(jī)的故障1、檢查、修理、更換

2、液壓推桿制動機(jī)包死2、修理、調(diào)整

3、減速機(jī)內(nèi)齒輪損壞3、更換

4、傳動齒輪推焦齒條損壞4、更換

不能起動

5、聯(lián)軸器損壞，螺栓折斷5、修理或更換

6、傳動齒輪、推焦齒條間異物進(jìn)入6、除去異物

7、聯(lián)鎖失效，限位開關(guān)動作不良7、檢查、調(diào)整、更換電氣

調(diào)整

1、限位開關(guān)動作不良1、檢查、調(diào)整、更換

2、回轉(zhuǎn)限位開關(guān)動作不良2、檢查、調(diào)整、更換

推焦桿各指定

3、回轉(zhuǎn)限位開關(guān)齒輪磨損、損壞3、齒輪嚙合調(diào)整、更換

位置確定不良

4、油壓推桿制動器的調(diào)整不良4、檢查、調(diào)整、更換

5、渦流制動機(jī)故障5、檢查、調(diào)整、更換

1、電動機(jī)故障1、修理、更換

2、渦流制動機(jī)故障2、修理、更換

3、減速機(jī)故障3,修理、更換

4、傳動齒輪、齒條間異物進(jìn)入影響嚙合4、雜物去除

推焦桿前后進(jìn)5、傳動齒輪、齒條磨損5、更換

時雜音和振動6、齒條安裝不好6、鉀釘重新卸好

7、軸承破損7、更換軸承

8、潤滑油脂不足8、補(bǔ)充潤滑油脂

9、固定螺栓松動9、重新緊固

10、滑靴與炭化室底間隙太小10、調(diào)整墊片

11、軸承座、側(cè)輻偏磨損嚴(yán)重11、更換

1、炭化室中心與推焦桿中心線對位不好1、提高對位精度

推焦桿、推焦頭

2、推焦桿桿頭變形太大2、更換

觸及爐壁

3、走行軌道高低差太大3、調(diào)整走行軌道高低

4、支輻左右高低偏差太大4、調(diào)整支輯

推焦桿的磨損1、推焦桿的熱變形1、調(diào)整左右防風(fēng)板

變形2、推焦桿與爐壁相碰2、參照上述調(diào)整

推焦頭的磨損磨損大、變形大時更換可進(jìn)

推焦頭的熱變形

變形行局部更換

推焦支輻旋轉(zhuǎn)1、輻子磨損1、墊片調(diào)整、更換

不良2、軸承2、更換

1、液壓系統(tǒng)、油缸、油管故障1、液壓系統(tǒng)的檢查、調(diào)整、

修理、更換

料斗的閘板開

2、閘板變形2、修理、更換

啟無效

3、銷的損壞3、更換

4、油壓壓力低4、壓力閥重新調(diào)整

5、檢查、調(diào)整、更換電氣

5、限位開關(guān)動作不良

控制系統(tǒng)

料斗內(nèi)焦炭排

焦炭堵死電動振動器檢查

不出

（五）、取門裝置

故障內(nèi)容原因處理

1、液壓系統(tǒng)、油缸配管故障1、對液壓裝置檢查、調(diào)整、修理、

更換

取門機(jī)不前進(jìn)、不動作2、取門機(jī)故障2、見后

（油缸無壓力）3、聯(lián)鎖失效3、檢查、調(diào)整、更換

4、連接銷損壞4、更換

5、車輪緣卡死5、調(diào)整軌道和車輪墊片

1、限位開關(guān)動作不良1、檢查、調(diào)整、修理更換

取門機(jī)速度無變化2、速度調(diào)整不好2、調(diào)整流量閥

3、液壓系統(tǒng)故障3、檢查、調(diào)整、修理、更換

1、軌道變形1、修理

2、壓縮彈簧損壞2、更換

鎖閉機(jī)構(gòu)不能動作3、銷孔位置不對3、調(diào)整

4、插銷破損4、更換

5、旋轉(zhuǎn)角度不對5、調(diào)整拉桿

1、鎖閉銷動作不良1、檢查、修理

取門機(jī)前、后極限位置2、鎖閉銷、插孔磨損大2、更換

振動大3、旋轉(zhuǎn)軸承損壞3、更換

4、旋轉(zhuǎn)軌道，輯子磨損嚴(yán)重4、更換

1、旋轉(zhuǎn)裝置輯子軸損壞1、更換

2、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌損壞2、更換

取門機(jī)不能旋轉(zhuǎn)

3,旋轉(zhuǎn)軸承損壞3、更換

4、放置拉桿損壞4、更換

1、固定螺栓松動1、緊固螺栓

取門機(jī)前后進(jìn)時噪音

2、動作速度太快2、調(diào)整流量閥

大、振動大

3、軸承磨損、潤滑油脂不足3、檢查、更換、加足油脂

4、車輪、帽子偏磨損4、更換

1、后端限位開關(guān)位置不對1、調(diào)整

取門機(jī)后退時不到位2、電氣工作不良2、調(diào)整電氣

3、放置角度不合適3、調(diào)整拉桿

1、操作盤故障1、檢查、修理

取門機(jī)不能取門

2、電磁閥故障2、檢查、修理

壓門栓與提升不能聯(lián)限位開關(guān)調(diào)整不良檢查、調(diào)整

動

壓門栓不到位、提門動1、前后進(jìn)油缸壓拔不良1、檢查電磁閥、調(diào)整

作不良2、油缸內(nèi)有氣2、排氣

提門到位臺車不能后上限開關(guān)調(diào)整不良調(diào)整

退

提門85mm量不夠提門油缸內(nèi)有氣排氣

1、門放下壓力閥背壓過高1、調(diào)整背壓

爐門放下不夠

2、電磁閥動作不良2、檢查調(diào)整

爐門放下量過大提升油缸設(shè)定壓力低檢查、調(diào)整、提高設(shè)定壓力

取門機(jī)前進(jìn)時上止擋1、前傾限位開關(guān)調(diào)整不良1、檢查、調(diào)整

器與爐門接觸位置不2、傾斜油缸傾斜2、檢查、調(diào)整

好

（六）、平煤裝置

故障內(nèi)容