公路隧道專項(xiàng)施工方案

第一章編制依據(jù)及編制原則5工程概況第一節(jié)工程簡介石塘隧道進(jìn)洞段為小凈距，其余段為分離式。其中左線隧道樁號為：ZK17+610~ZK18+500，長890m，其中明洞19m，暗洞871m；右線隧道樁號為：Y17+613~Y18+480，長867m，其中明洞25m，暗洞842m。明洞按明挖法施工，暗洞按新奧法（NATM）施工。一、工程地質(zhì)特征石塘隧道位于丘陵區(qū)覆蓋主要為崩坡積的碎、塊石及殘坡積的含碎石粉質(zhì)粘土，一般覆蓋層較薄，進(jìn)洞口及洞身厚約1~2.8m，局部基巖裸露，出洞口崩坡積的碎、塊石較厚，可達(dá)1.2~5.6M。下伏基巖主要為白堊系小坪田組含角礫玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r，進(jìn)洞中處局部分布侵入巖鉀長花崗巖，一般巖質(zhì)堅(jiān)硬。進(jìn)洞段：YK17+613~653,ZK17+614~654為Ⅴ級圍巖；YK17+653~+770,ZK17+654~760為Ⅳ級圍巖；YK17+770~YK18+313,ZK17+760~ZK18+318為Ⅲ級圍巖；YK18+257~272為F9斷裂,產(chǎn)狀186∠700,與隧道斜交,帶寬1.7m,帶內(nèi)巖體破碎,節(jié)理發(fā)育,兩側(cè)圍巖巖體較破碎,節(jié)理較發(fā)育,綜合判定為Ⅳ級圍巖；YK18+313~420,ZK18+318~440為Ⅳ級圍巖；出洞口段YK18+420~480,ZK18+440~500為Ⅴ級圍巖。Ⅳ級圍巖、Ⅴ級圍巖開挖后需加強(qiáng)排水，加強(qiáng)支護(hù)，及時襯砌。隧道開挖對中巖柱產(chǎn)生一定擾動。小凈距施工開挖是1、小凈距隧道段施工方案：a、在III級圍巖段主洞先掘進(jìn)洞主洞采用全斷面法施工；后掘進(jìn)洞主洞開挖時，先在斷面底部中心開挖一道寬2~3m，高4~5m的超前導(dǎo)洞，超前長度5~10m，然后采用光面爆破對剩余斷面一次開挖到位。b、在IV級圍巖段采用先掘進(jìn)洞主洞采用上下臺階兩步開挖法施工；后掘進(jìn)洞主洞采用上下臺階三步開挖施工。先掘洞主洞應(yīng)超前后掘進(jìn)洞主洞開挖工作面不小于40m；后掘進(jìn)洞開挖開施工必須在先掘洞仰拱支護(hù)完成后進(jìn)行，且宜超前先掘進(jìn)洞二次襯砌，以減少對先掘進(jìn)洞的干擾。c、在V級圍巖段主洞側(cè)導(dǎo)坑可根據(jù)實(shí)際情況采用上下臺階分部開挖，開挖后應(yīng)及時進(jìn)行初期支護(hù)；隧道拱部采用拱部預(yù)留核心土弧形導(dǎo)坑開挖施工。先掘洞主同應(yīng)超前后掘進(jìn)洞主洞開挖工作面不小于5Om；后掘進(jìn)洞開挖開施工必須在先掘洞仰拱支護(hù)完成后進(jìn)行，且宜超前先掘進(jìn)洞二次襯砌，以減少對先掘進(jìn)洞的干擾。2、分離式隧道段施工方案：Ⅴ級圍巖應(yīng)超前預(yù)支護(hù)后開挖，洞口段預(yù)支護(hù)優(yōu)先考慮采用φ108管棚+注漿，洞身其他地段可采用“小導(dǎo)管+注漿”預(yù)支護(hù)。開挖宜采用留核心環(huán)形開挖，人工挖掘或弱爆破開挖。Ⅳ級圍巖采用臺階法。Ⅱ、Ⅲ級圍巖宜用全斷面開挖。為了減少對圍巖擾動及減少超挖，應(yīng)采用控制爆破技術(shù)，拱部采用光面爆破，邊墻用預(yù)裂爆破。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)隧道工區(qū)，下設(shè)二個施工隊(duì)，一施工隊(duì)負(fù)責(zé)左線隧道，二施工隊(duì)負(fù)責(zé)右線隧道。2013年8月～2015年8月完成隧道施工。1、隧道開挖擬投入B353E型三臂鑿巖臺車3臺，20m3空壓機(jī)3臺，挖掘機(jī)2臺、裝載機(jī)2臺、自卸汽車20臺，激光斷面儀一套，發(fā)電機(jī)組2套等機(jī)械。安排32、隧道支護(hù)擬投入管棚鉆機(jī)海王星NE-1型鉆機(jī)2臺、鑿巖機(jī)20臺、濕噴機(jī)4臺、錨桿注漿機(jī)2臺等機(jī)械設(shè)備。共安排3個專業(yè)作業(yè)班組。3、隧道二次襯砌施工擬投入10.5m自行式液壓鋼模臺車2臺、混凝土輸送泵2臺、混凝土輸送車6臺、自動計(jì)量拌合站1套等機(jī)械設(shè)備。共安排3個專業(yè)作業(yè)班組。第一節(jié)施工準(zhǔn)備及施工測量一、施工準(zhǔn)備開工之前首先修筑臨時施工便道，架設(shè)施工供電線路、鋪設(shè)供水管道，砌筑洞頂截水溝，開挖隧道進(jìn)出口明挖段土方。洞口場地開挖完成后，進(jìn)行場地平整碾壓和硬化工作，修建生產(chǎn)和生活房屋，然后安裝和修建隧道供風(fēng)、供水、發(fā)電、噴射混凝土生產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)加工等設(shè)備與設(shè)施。洞門工程在進(jìn)洞施工正常后及時安排施工，盡量避開雨季。二、施工測量開工前期要依據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工測量，施工測量分為洞內(nèi)測量和洞外測量兩部分，開工前主要是洞外測量。洞外測量采用GPS確定洞口的位置、高程，組織測量隊(duì)進(jìn)行連側(cè)（模擬貫通測量），加密水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)。洞內(nèi)采用全站儀設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)，進(jìn)行施工放樣。1、工程測量組織（1）項(xiàng)目部成立測量組（隸屬工程部管理），專門負(fù)責(zé)本工程的施工測量及圍巖監(jiān)控量測工作。（2）由于石塘村隧道進(jìn)出口分屬于五、六合同段分別施工，故除對開工前對各自標(biāo)段及相鄰的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的復(fù)測工作，五標(biāo)及六標(biāo)合同段測量人員要相互聯(lián)系，共同聯(lián)測兩個標(biāo)段的隧道控制點(diǎn)及測設(shè)出隧道洞口位置，確保無誤。并向監(jiān)理工程師提交復(fù)測報告。（3）當(dāng)復(fù)測結(jié)果在規(guī)范規(guī)定的誤差范圍內(nèi)時，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工需要進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加密，作為施工測量的依據(jù)。若發(fā)現(xiàn)復(fù)測誤差超限時，應(yīng)再進(jìn)行復(fù)測，直至達(dá)到規(guī)范要求的精度為止。每年對導(dǎo)線、水準(zhǔn)都要復(fù)測一次。（4）測量儀器配備GPS、全站儀、J2經(jīng)緯儀，自動安平水準(zhǔn)儀等。各種測量儀器定期送交有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，使其保持良好的狀態(tài)。（5）各種測量原始資料、計(jì)算成果和圖表，必須記錄真實(shí)、清楚并不得涂改。測量資料必須保持完整，整理成冊，分類分項(xiàng)歸檔。2、洞內(nèi)施工測量（1）洞內(nèi)導(dǎo)線洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作延伸測量，洞口投點(diǎn)應(yīng)納入控制網(wǎng)內(nèi)，由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測角中誤差，不應(yīng)超過測量等級的要求，后視方向的長度不宜小于300米。導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，控制導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于200m，曲線地段不宜短于150m。無閉合條件的單導(dǎo)線，應(yīng)進(jìn)行二組獨(dú)立觀測，相互校核。（3）開挖前應(yīng)在開挖斷面標(biāo)出設(shè)計(jì)斷面尺寸線，開挖工作完成后應(yīng)及時測量給出斷面圖。采用上下導(dǎo)坑法施工的隧道，上部導(dǎo)坑的中線每延伸一定距離后，應(yīng)與下部導(dǎo)坑的中線聯(lián)測一次，用以校核上部導(dǎo)坑的中線點(diǎn)或向上部導(dǎo)坑引點(diǎn)。（4）供襯砌用的臨時中線點(diǎn)，必須用經(jīng)緯儀測定，其間距可視放樣需要適當(dāng)加密，但不宜大于10m。（5）襯砌立模前，應(yīng)復(fù)核中線和高程，標(biāo)出拱架頂、邊墻底和起拱線高程，用設(shè)計(jì)襯砌斷面的支距控制架立拱模和墻模。立模后必須進(jìn)行檢查和校正，確保無誤。（6）洞內(nèi)水準(zhǔn)測量洞內(nèi)水準(zhǔn)路線應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)施工情況，測點(diǎn)間距200—500米。洞內(nèi)施工用的施工點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)洞外、洞內(nèi)已設(shè)定的水準(zhǔn)點(diǎn)，按施工需要加設(shè)，滿足施工要求。3、貫通誤差的測定及調(diào)整（1）貫通誤差的測定應(yīng)按下列要求進(jìn)行：①采用精密導(dǎo)線測量法，在貫通面附近定一臨時點(diǎn)，由進(jìn)測的兩方向分別測量該點(diǎn)的坐標(biāo),所得的閉合差分別投影至其垂直的方向上，得出實(shí)際的橫向和縱向貫通誤差，在置鏡于該臨時點(diǎn)測求方位角貫通誤差。②水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測，分別測至貫通面附近的同一水準(zhǔn)點(diǎn)或中線點(diǎn)上，所測得的高程差值即為實(shí)際的高程貫通誤差。（2）貫通誤差的調(diào)整應(yīng)按以下方法進(jìn)行：①采取精密導(dǎo)線測量，貫通誤差用坐標(biāo)增量及角度平差來調(diào)整。②進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程。③隧道貫通后，施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的100m洞段內(nèi)（即調(diào)線地段）調(diào)整。該段的開挖及襯砌均應(yīng)以調(diào)整后的中線及高程進(jìn)行放樣。4、竣工測量（1）隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測斷面處，測繪以路線中心為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空，標(biāo)出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。（2）隧道永久中線點(diǎn)，應(yīng)在竣工測量后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。直線上的永久中線點(diǎn)，每200—250m設(shè)一個，曲線上應(yīng)在緩和曲線的起終點(diǎn)各設(shè)一個；曲線中部，可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。永久中線點(diǎn)設(shè)立后，應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。（3）洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里埋設(shè)一個，并在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。第二節(jié)洞口段工程一、洞口段工程1、洞口段土方開挖石塘隧道出口主要為殘坡積層塊石夾土，故開挖采用挖掘機(jī)或人工風(fēng)鎬進(jìn)行洞口段土方開挖前。施工前先人工開挖并施作截水溝。明洞段采用明挖法進(jìn)行施工，開挖由外向里，從上自下分臺階進(jìn)行施工，必須邊開挖邊支護(hù)。下臺階必須在上臺階支護(hù)完畢后再行開挖，并應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測。開挖主要以挖掘機(jī)進(jìn)行，由裝載機(jī)配合挖掘機(jī)裝渣，大噸位自卸汽車運(yùn)輸。開挖不得采用爆破法，以免破壞洞口土體穩(wěn)定。邊仰坡開挖遇有明顯滲水時，在邊仰坡面上應(yīng)打仰斜式排水孔，內(nèi)插ф50MM打孔波紋管,與水平夾角成7°~9°,深4.5M,間距4*4,局部富水區(qū)域可適當(dāng)加密。應(yīng)選擇旱季少雨季節(jié)施工，護(hù)拱施工作前應(yīng)預(yù)留明洞范圍內(nèi)核心土。2、明洞段臨時邊仰坡明洞臨時邊坡全風(fēng)化1：1，強(qiáng)風(fēng)化為1：0.5，中風(fēng)化為1：0.3。在洞口邊、仰坡處，機(jī)械預(yù)留30cm左右由人工進(jìn)行刷坡。確保邊坡休整圓順、美觀。為保證明洞開挖臨時邊仰坡穩(wěn)定，對邊仰坡采用掛網(wǎng)防護(hù)。出口支護(hù)參數(shù)為：15cm厚C20噴砼+雙層E6鋼筋網(wǎng)+20cm厚C20噴砼+雙層E6鋼筋網(wǎng)+3、明洞及洞門端墻、偏壓耳墻由于本隧道地形復(fù)雜，洞口圍巖屬于ⅴ級圍巖，埋深淺，圍巖對隧道洞口產(chǎn)生偏壓。為減少圍巖對隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的偏壓，靈溪端左線洞口采用接長4m偏壓明洞進(jìn)洞方案施工時，洞門端墻與明洞一次性整體澆筑。洞門端墻、偏壓耳墻外模采用尺寸為150*50*0.5cm(長*寬*厚)的鋼模，內(nèi)模和模板臺車內(nèi)模共用，堵頭模板采用明洞澆注模板砼時：分成仰拱、拱墻兩步進(jìn)行，端墻基礎(chǔ)和仰供整體澆注。先施工仰拱及邊墻腳部鋼筋砼并設(shè)置接茬筋(端墻和二稱鋼筋分開焊接及綁扎)，拆模后將施工接縫面鑿毛，然后施工仰拱及邊墻腳砼采用組合鋼模板，人工立模澆注；拱墻砼施工采用整體移動式模板臺車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板，先固定整體框架，隨砼澆筑高度增加逐層安裝外模。拱墻及洞門端墻、偏壓耳墻砼施工使用攪拌站生產(chǎn)砼，運(yùn)輸車運(yùn)至施工地點(diǎn)，利用泵送砼入模，插入式搗固器振搗，拱墻砼一次澆筑成型。耳墻上部在拆模后另行支模一次性澆注。為提高洞門輪廓的整體性和美觀性，灌注洞口明洞時堵頭采用大面膠合板，按洞門弧形輪廓下料，接頭處使用膠水粘接并打磨光滑，灌注砼時連續(xù)施工，減少施工冷縫，達(dá)到洞門輪廓圓順，光潔度、平整度高，砼質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美的目的。明洞混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時，才可拆卸模板。明洞洞頂應(yīng)及時回填夯實(shí)。回填時要在明洞背防水層外鋪一層30cm厚水泥砂漿保護(hù)層后對稱進(jìn)行回填，分層夯填密實(shí)。同時，及時施工永久邊仰坡。明洞基礎(chǔ)應(yīng)置于穩(wěn)定的基巖上，要求其地基承載力不小于300kpa,當(dāng)承載力不足時，應(yīng)實(shí)測地基承載力，再根據(jù)實(shí)際情況處理。第三節(jié)洞身開挖施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及新奧法原則施工，應(yīng)堅(jiān)持：管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉的基本原則，確保施工及隧道結(jié)構(gòu)安全。施工過程中，應(yīng)根據(jù)不同的隧道結(jié)構(gòu)類型和圍巖類別，按不同的開挖順序進(jìn)行：隧道進(jìn)出口段及V級圍巖首先在拱部打超前長管棚+注漿，與工字鋼支撐錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，采用側(cè)壁導(dǎo)坑方法開挖，IV級圍巖段采用超前小導(dǎo)管+注漿超前預(yù)支護(hù)，采用上下臺階法施工；III級圍巖采用錨噴網(wǎng)支護(hù)，采用全斷面開挖法施工。一、上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工㈠施工工序Ⅴ級圍巖地段，采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工。上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工程序見圖1.3。相距相距15-20m相距4m至6m超前支護(hù)上部弧形導(dǎo)坑開挖左右側(cè)槽交錯開挖弧形導(dǎo)坑噴錨支護(hù)邊墻噴錨支護(hù)每循環(huán)進(jìn)尺1-1.2m仰拱開挖仰拱砼灌注安設(shè)防排水系統(tǒng)拱墻鋼支撐連接全斷面砼襯砌圖1.3上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工程序框圖㈡施工方法Ⅴ類圍巖地段采用超短臺階法施工，臺階長度控制在5m以內(nèi)。在鉆進(jìn)式注漿錨桿超前預(yù)支護(hù)下，上臺階采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖，以人工風(fēng)鎬開挖為主。開挖后及時噴砼封閉巖面及核心土，及早施作拱部噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)，噴砼采用濕噴工藝。開挖上部弧形導(dǎo)坑時，同時開挖中臺階或中、下臺階，循環(huán)進(jìn)尺相同。開挖后立即噴砼封閉巖面，及時施作邊墻噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)。左右側(cè)槽不能對稱開挖，須錯開2~3m。每循環(huán)進(jìn)尺0.6~1m。為提高工效，上臺階開挖出碴采用CAT320挖掘機(jī)扒碴到下臺階，由ITC-312H隧道挖裝機(jī)裝碴。施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測工作，根據(jù)圍巖變化，及時調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)。上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間見圖1.5。上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心噴錨作業(yè)循環(huán)時間圖圖1.5工序作業(yè)時間（min）循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600660測量放線30超前支護(hù)90開挖120初噴60出碴90架鋼架、掛網(wǎng)、打錨桿120噴砼120二、正臺階法施工洞身Ⅳ級圍巖地段采用正臺階法施工，上臺階開挖采用YT-24鑿巖機(jī)鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。每循環(huán)進(jìn)尺1.2～2.4m。上下臺階由CAT320挖掘機(jī)和ITC-312H挖裝機(jī)裝碴，施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。隧道開挖后及時施作噴錨支護(hù)，下半斷面開挖后仰拱施工緊跟。正臺階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時間見圖1.6。三、全斷面法施工Ⅲ級圍巖地段采用全斷面法光面爆破施工，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。每循環(huán)進(jìn)尺2.8～4.6m。Ⅲ類圍巖開挖采用H－178三臂液壓鉆孔臺車鉆眼，初期支護(hù)采用芬蘭產(chǎn)H530錨桿臺車施作錨桿，濕噴機(jī)進(jìn)行噴砼作業(yè)。洞內(nèi)作業(yè)供電采用630KVA可移動變壓器、10KV高壓進(jìn)洞。砼襯砌采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車、泵送砼作業(yè)。全斷面法掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間見圖1.7。施工程序見圖1.8。III類圍巖臺階法施工循環(huán)作業(yè)時間圖（單線）圖1。6工序作業(yè)時間(min)循環(huán)時間(min)60120180240300360420480540600660720測量放線30開挖180初噴60出碴120架格柵、掛網(wǎng)、打錨桿180噴砼150全斷面法掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間圖（單線）圖1.7工序循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540測量放線30鉆眼180裝藥60水幕降塵通風(fēng)60清危噴砼60出碴150在全斷面爆破作業(yè)中，采用水幕降塵，確保作業(yè)面粉塵含量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。施工中采用“W”型水幕降塵器噴霧降塵。每個爆破作業(yè)面共設(shè)兩道水幕降塵，距離掌子面分別為20m和40m；每道共設(shè)4個水幕降塵器，左右邊墻各1個，基底2個；在爆破工點(diǎn)炮后離開時逐組啟動噴水系統(tǒng)，開始水幕降塵作業(yè)。裝碴作業(yè)面和倒運(yùn)碴場，人工配合專用灑水器灑水降塵，確保施工環(huán)境良好。裝載機(jī)裝碴時，人工配合專用灑水器灑水降塵，確保作業(yè)面環(huán)境良好。圖圖1.8全斷面開挖法施工程序圖模筑混凝土鉆炮眼裝藥爆破砼仰拱或鋪底出碴水幕降塵、通風(fēng)清危排險打錨桿掛網(wǎng)濕噴混凝土臺車就位測量布眼施工準(zhǔn)備掛設(shè)防水板及背后盲溝四、光面爆破根據(jù)圍巖走向、層厚、石質(zhì)等地質(zhì)情況及支護(hù)施工方法，設(shè)定爆破方法如下：㈠Ⅳ級圍巖采用正臺階法掘進(jìn)。爆破器材選用2#巖石硝銨炸藥、塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。正臺階炮孔布置、雷管段分別布置；Ⅳ級圍巖斷面開挖藥量分配表見表1.1；Ⅳ級圍巖斷面主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表1.2。Ⅳ級圍巖正臺階光面爆破炮眼藥量分配表表1.1序號上下臺階炮眼分類炮眼數(shù)雷管段數(shù)炮眼長度炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量合計(jì)藥量個段cm卷/孔Kg/孔Kg1上臺階掏槽眼4116571.45.6243285132.610.43擴(kuò)槽眼9525011．52.320.74內(nèi)圈眼10725011．52.323.05周邊眼23926051．023.06底板眼61126012．52.515．07合計(jì)5697.78下半斷面掘進(jìn)眼5225011．52.311．594425011．52.39．2105625011．52.311.511周邊眼1082605.51.111．012底眼51026012．52.512．513合計(jì)2955．7Ⅳ級圍巖正臺階光面爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（單線）表1.2序號項(xiàng)目單位數(shù)量1開挖斷面積m252.122預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺m2.53每循環(huán)爆破石方m3130.34炮眼總數(shù)個855鉆孔總數(shù)m214.96雷管用量發(fā)857炸藥用量Kg153．48比鉆眼數(shù)個/m21.639比鉆眼量m/m31.6510比裝藥量Kg/m31.1811單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m30.6512預(yù)計(jì)炮眼利用率%96%㈡Ⅲ級圍巖采用全斷面法掘進(jìn)，堅(jiān)硬巖石施工加強(qiáng)掏槽爆破，控制周邊光爆孔，確保無超欠挖。爆破器材選用2#巖石硝銨炸藥，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)毫秒微差有序起爆。全斷面炮孔布置、雷管段別布置、。Ⅲ級圍巖采用三臂鉆孔臺車鉆孔時，其光面爆破設(shè)計(jì)如下：鉆爆采用平行直眼掏槽方法，中部設(shè)大直徑中空孔，中空孔直徑為102mm。2#巖石硝銨炸藥；遇水采用乳膠炸藥，不偶合系數(shù)為1.14～1.20。1、爆破參數(shù)選擇⑴掏槽眼型式選擇及其裝藥參數(shù)⑵周邊眼孔距E的選擇周邊孔間距一般為0.3～0.65m，本設(shè)計(jì)取E=0.6m。⑶抵抗線W的選擇W=E/MM為周邊孔密集系數(shù)，一般取0.6～1.2，本設(shè)計(jì)M取0.8，W=0.6/0.8=0.75。⑷炮孔深度L的選擇初步設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺不低于3.5m，故周邊孔L=3.6m，掘進(jìn)主炮孔L=3.6m，掏槽孔底板眼采用L＝3.6m。2、爆破材料采用1-18段塑料導(dǎo)爆管，非電毫秒雷管。周邊孔采用傳爆線竹片。小直徑間隔裝藥，孔外網(wǎng)路采用復(fù)式網(wǎng)路聯(lián)接，全斷面一次起爆。3、爆破藥量分配全斷面開挖藥量分配見表1.3。4、各斷面光爆主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表全斷面光爆主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表1.4。Ⅲ級圍巖全斷面光面爆破炮眼藥量分配表表1.3序號炮眼分類炮眼數(shù)(個)雷管段數(shù)(段)炮眼深度(cm)炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)(卷/孔)單孔裝藥量(Kg/孔)合計(jì)藥量(Kg)1掏槽眼4236016．53.313.224436016．53.313.23擴(kuò)槽眼86350163.225.64輔助眼108350163.232.05610350163.219.26內(nèi)圈眼2014350163.264.07周邊眼331636051.033．08底板眼91836016．53.329.79合計(jì)94229.9Ⅲ級圍巖全斷面光面爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表1.4序號項(xiàng)目單位數(shù)量1開挖斷面積m241.522預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺m3.53每循環(huán)爆破石方m3145.324炮眼總數(shù)個945鉆孔總數(shù)m3346雷管用量發(fā)947炸藥用量Kg229．98比鉆眼數(shù)個/m22.269比鉆眼量m/m32.3010比裝藥量Kg/m31.5811單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m30.6512預(yù)計(jì)炮眼利用率%96%5、光爆鉆孔的技術(shù)與技巧要求⑴嚴(yán)密組織光爆鉆孔時，應(yīng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，認(rèn)真實(shí)行定人、定位、定機(jī)、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制。分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠和窩工。刷幫壓頂鉆孔時，最好固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度和準(zhǔn)確性。⑵鉆孔方法步驟整個鉆孔過程中，可分為準(zhǔn)備、定位、開口、拔桿、移位五步。①準(zhǔn)備開工前準(zhǔn)備工作做到“四查”。即：查鉆機(jī)及兩個鉆臂的運(yùn)轉(zhuǎn)及鉆機(jī)油管各部件；查風(fēng)水電及管路連接部位是否牢固；查鉆頭鉆桿等配件是否備全；查消耗較多的器材是否有充分的余量。②定位先由測量班在掌子面畫出各炮孔位置及在隧道掌子面畫出中線十字線，作業(yè)班將鉆機(jī)范圍定下來，并將鉆孔先后次序分配明確。③開口開口時慢慢推進(jìn)，并特別注意鉆臂的方向與隧道中線的夾角是否符合設(shè)計(jì)外插角。④拔桿遇整體性好的石質(zhì)可中速慢慢拔出，如遇破碎巖石卡釬時，應(yīng)慢慢來回推進(jìn)，使之拔出，如拔不出，再靠近鉆孔重新打眼，使之拔出。⑤移位鉆好一個炮孔進(jìn)行第二個炮孔鉆進(jìn)時，要做到“準(zhǔn)、直、平、齊”。準(zhǔn)：按周邊孔參數(shù)要求，孔位要選準(zhǔn)；直：側(cè)墻孔孔口要開在同一垂線上，孔底要落在同一垂面上；平：各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等)；齊：孔底要落在同一平面上，爆出的斷面要整齊，便于下一循環(huán)作業(yè)。⑶保證鉆孔質(zhì)量措施①找準(zhǔn)中線腰線，標(biāo)出孔位；②首先鉆正頂孔；③預(yù)量鉆桿長度做好標(biāo)記，保證孔深符合設(shè)計(jì)深度。④作業(yè)中的“七快、四勤、四不鉆”鉆孔作業(yè)要做到“七快”，即：拉風(fēng)水管快、安鉆快、開鉆快、換鉆桿快、移動鉆桿快、交換位置快、排除故障快；“四勤”，即：保養(yǎng)鉆機(jī)勤、維修風(fēng)水電路勤、檢查鉆孔質(zhì)量勤、檢查險情勤；“四不鉆”，即：不鉆殘孔、不鉆石縫、不鉆軟夾層、不鉆破碎層，只有這樣才能有效地提高鉆孔速度和質(zhì)量。光面爆破施工程序見流程圖1.11。6、裝碴運(yùn)輸裝巖運(yùn)輸設(shè)備采用PC-200挖掘機(jī)，ZL-50B輪式側(cè)卸裝載機(jī)配自卸汽車裝巖運(yùn)輸。7、開挖進(jìn)度V級圍巖段開挖進(jìn)度為月平均20～30米；IV級圍巖段開挖進(jìn)度為月平均40～50米，III級圍巖段開挖月進(jìn)度為90～第四節(jié)隧道支護(hù)工藝與方法隧道支護(hù)方法主要有錨噴網(wǎng)、超前管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿、格柵鋼拱架、系統(tǒng)錨桿等，在施工中應(yīng)根據(jù)圍巖類別和圍巖量測反饋信息確定采用錨噴網(wǎng)或超前錨桿、管棚與工字（格柵）鋼拱架等形成聯(lián)合支護(hù)體系。1、素噴砼在噴射砼之前要按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對開挖斷面進(jìn)行檢驗(yàn)。為減少粉塵和降低回彈率選擇濕噴工藝施工。A、選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈中粗砂，粒徑5~15mmB、噴射砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和。配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。C、噴射前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。D、噴頭距巖面距離以1.2m～E、噴射砼作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動，螺旋直徑約20~30cmF、隧道噴射砼厚度>5cmG、噴射砼終凝2小時后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天（二次模注砼緊跟時除外）。H、噴射砼緊跟開挖時，下次爆破距噴射砼完成時間的間隔，不得小于4小時。I、有水地段噴射砼采取如下措施：當(dāng)水點(diǎn)不多時，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射砼：當(dāng)涌水量范圍較大時，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴砼。增加水泥用量，改變配合比，噴砼由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水處安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑婍拧．?dāng)巖面普遍滲水時，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。當(dāng)局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出再噴砼。２、鋼筋網(wǎng)施作按設(shè)計(jì)要求采用E6定型鋼筋焊接網(wǎng)（20×20cm網(wǎng)格），可到鋼材市場直接購買，隨開挖面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿式錨釘連結(jié)牢固，鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，砼保護(hù)層大于3、先錨后灌中空注漿錨桿（1）鉆孔采用氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔十字鉆頭。（2）安裝錨桿安裝錨固件、桿體、止?jié){塞、墊片和螺母，保證錨固安裝質(zhì)量。（3）注漿采用專用注漿泵反循環(huán)式注漿施工，注漿壓力一般為地下水靜水壓的2-3倍，同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場情況試驗(yàn)后確定。對于破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖段采用標(biāo)號為C20以上的早強(qiáng)水泥漿，水灰比約為0.7，注漿壓力0.5～2Mpa。對于整體性良好的圍巖，注漿壓力大于1.5Mpa。注漿材料采用標(biāo)號C30以上無收縮早強(qiáng)水泥漿，水灰比可選用0.3-0.5，具體通過實(shí)驗(yàn)確定。4、管棚施工隧道進(jìn)出口段為V級圍巖，巖石破碎不利于隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，為確保能順利穿越V級不良地質(zhì)地段，采用φ108×6mm管棚+注漿作為開挖超前預(yù)支護(hù)。1、管棚設(shè)計(jì)參數(shù)（1）鋼管規(guī)格：熱扎無縫鋼管φ108mm，壁厚6mm，節(jié)長3m、6m（2）環(huán)向間距40cm（3）傾角：平行于路線縱坡；方向平行與路線中線。（4）鋼管施工誤差：徑向不大于20cm（5）隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。（6）注漿孔按15cm間距交錯布置。2、管棚施工管棚施工工藝：鉆機(jī)定位—組裝鉆具—鉆進(jìn)—焊鋼管—終孔—攔吊內(nèi)鉆具—焊堵頭—管內(nèi)注漿—完成管棚施工。由管棚鉆機(jī)海王星NE-1型鉆機(jī)施作，洞口段施作時采用C30混凝土套拱做管棚固定端，套拱在明洞外輪廓線以外，緊貼掌子面施作、套拱內(nèi)埋設(shè)5榀18號工字鋼，工字鋼與套管焊接成整體管棚棚施工分兩個循環(huán)進(jìn)行，先打設(shè)奇數(shù)號，注漿后再打設(shè)偶數(shù)號，以便檢查第一循環(huán)注漿質(zhì)量并進(jìn)行補(bǔ)漿。鉆孔要隨鉆隨接，鉆桿聯(lián)接要求穩(wěn)固可靠，需要對回轉(zhuǎn)扭矩，沖擊力及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)，尤其是推力要嚴(yán)格控制，不能過大。要求鉆機(jī)擺放穩(wěn)固，套拱定位準(zhǔn)確、確保鉆孔精度。施鉆時要求開始鉆速要慢，待鉆進(jìn)20cm鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm花管鉆進(jìn)后進(jìn)行注漿，注進(jìn)水泥和水玻璃漿液，采用壓力注漿穩(wěn)壓連續(xù)灌滿，其注漿參數(shù)為：水泥漿與水玻璃體積比：1：0.5，水泥漿水灰比：1：1，必要時可摻速凝劑水玻璃濃度：40波美度水玻璃模數(shù)：2.4注漿壓力：初壓0.5-1.0Mpa，終壓2.0Mpa注漿擴(kuò)散半徑：>0.5m在實(shí)際施作過程中，注漿前應(yīng)進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗(yàn)，具體注漿參數(shù)應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)按實(shí)際情況確定，便于施工。5、超前小導(dǎo)管施工隧道進(jìn)口段為V級圍巖，巖石破碎不利于隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，為確保能順利穿越V級不良地質(zhì)地段，除了洞口段采用采用φ108×6mm管棚+注漿作為開挖超前預(yù)支護(hù)外。其它段V級圍巖段及中導(dǎo)洞考慮采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿作為開挖超前預(yù)支護(hù)。1、小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)（1）鋼管規(guī)格：熱扎無縫鋼管φ42mm，壁厚4mm，長（2）環(huán)向間距40；縱向間距2.25m。（3）傾角：與路線縱坡成15°仰角。（4）鋼管搭接長度不小于1.5米。（5）出漿孔直徑為8mm，間距按15×15cm，按梅花型布置。2、小導(dǎo)管施工采用XY-28-300電動鉆機(jī)，鉆進(jìn)并頂進(jìn)小層管鋼管；小導(dǎo)管安設(shè)后，用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，必要時在小導(dǎo)管附近及工作面噴射混凝土，以防止工作面坍塌；隧道開挖長度應(yīng)小于小導(dǎo)管注漿長度；注漿施工前應(yīng)進(jìn)行注漿實(shí)驗(yàn)，以確定合適的注漿參數(shù)；注漿前應(yīng)進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn)，以檢查機(jī)械和管路是否正常；當(dāng)注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)量和注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓時可結(jié)束注漿；注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿，做好注漿記錄。其注漿參數(shù)為：水泥漿水灰比：0.8：1注漿壓力：初壓0.5-1.0Mpa，終壓2.0Mpa在實(shí)際施作過程中，注漿前應(yīng)進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗(yàn)，具體注漿參數(shù)應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)按實(shí)際情況確定，便于施工。6、格柵（工字）鋼拱架1、拱架制作加工格柵拱架在現(xiàn)場制作平臺制作加工，腹部八字型部分采用模壓制作，保證上、下平面平行，不得扭曲變形，并先在制作場預(yù)拼裝，檢查格柵拱架尺寸，焊接質(zhì)量等是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，檢查合格后編號堆放。工字鋼拱架采用液壓系統(tǒng)壓制而成，并先在制作場預(yù)拼裝，檢查工字鋼拱架尺寸，焊接質(zhì)量等是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，檢查合格后編號堆放2、格柵（工字）鋼拱架安設(shè)（1）初噴3cm拱架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，鋼架之間必須用鋼筋縱向連接，拱腳放在特制基礎(chǔ)上，拱架與圍巖之間應(yīng)盡量緊貼，留2-3cm（2）與定位筋和連接筋焊接成整體，確保安裝質(zhì)量。（3）拱架安裝時應(yīng)垂直于隧道中線，沿隧道周邊輪廓誤差小于±3cm，平面翹曲應(yīng)小于±2（4）必須與超前錨桿或超前小導(dǎo)管焊成整體，提高其支護(hù)效果。第五節(jié)隧道防排水工程隧道防排水工程包括施工防排水和結(jié)構(gòu)防排水措施。1、防排水工程設(shè)計(jì)要求（1）襯砌柔性防水工程在襯砌背面設(shè)置隧道專用防水卷材，土工布設(shè)置在防水卷材與噴層之間，其兼作襯砌背排水層及緩沖層。明洞背部防水層采用膨潤土防水毯，均選擇晴朗干燥天氣施工，防水層外部應(yīng)作3cm水泥砂漿保護(hù)再作填土。（2）襯砌漏水防止工程a.襯砌自防水結(jié)構(gòu)為了防止柔性防水層由于施工原因而可能出現(xiàn)局部防水失敗，故二次襯砌做成自防水砼結(jié)構(gòu)。自防水砼結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級達(dá)到P8。b.止水條、沉降縫在襯砌澆筑工作縫設(shè)置帶注漿管遇水膨脹橡膠止水條，在沉降縫處設(shè)置中埋式止水帶。在工作縫、沉降縫處設(shè)置背貼式止水帶。c.暗洞施工要求采用泵送砼以保證澆注質(zhì)量襯砌與初期支護(hù)之間密實(shí)不留空隙。（3）排水工程a.襯砌背面排水層隧道專用復(fù)合防水卷材能使漏水能從襯砌背面通過排水濾層排至墻角，再由墻角處襯背縱向盲溝集水，通過橫向排水溝引至路基側(cè)向排水溝排出洞外。襯背縱向盲溝采用?100mmHDPE單壁打孔波紋管，盲溝應(yīng)設(shè)置在防排水層外面，固定在砼面上，且要求防水板“U”型包裹縱向排水管。在襯背土工布排水層與噴砼之間加設(shè)環(huán)向盲溝，環(huán)向盲溝采用?50mm單壁打孔波紋管，一般每10～15米或每個施工縫附近設(shè)置一道，對于V、IV級圍巖段和富水區(qū)段環(huán)向間距一般為2.0—5.0m，位置與數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況確定。b.路基排水工程指路面以下的排水工程主要為縱向中心排水溝。其作用是將路基圍巖滲水涌水排走。路面下中央縱向排水管溝由帶孔內(nèi)徑?300mm鋼筋砼水管外裹200g/m2土工布濾層及級配碎石組成，沿隧道全長設(shè)置，將地下水排水出洞口。路基下橫向排水盲溝用?100mmHDPE雙壁波紋管，每隔10～15米設(shè)置一處，對于富水區(qū)段局部滲水較大形成逕流區(qū)段，間距可適當(dāng)加密，位置與數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況確定。c.路緣排水工程為了處理隧道內(nèi)沖洗及消防排放的污水，在路緣石近路肩處設(shè)置了兩側(cè)預(yù)制圓形路緣排污水溝，引出洞外并與洞外路基兩側(cè)邊溝槽相通。2、施工防排水施工中防排水采取截、堵、防、排綜合治理措施，與永久防排水統(tǒng)一考慮。按設(shè)計(jì)做好洞口、洞頂、地表排水溝、截水溝，對地表洞穴要及時封堵，保證排水暢通。洞內(nèi)順坡施工時，沿兩側(cè)排水溝排出洞外。反坡段和仰拱區(qū)段則隔段設(shè)集水坑并用潛水泵抽水至順坡段排至洞外沉淀池，經(jīng)物化處理合格后排至洞外排水系統(tǒng)。3、隧道結(jié)構(gòu)防滲漏的關(guān)鍵技術(shù)隧道結(jié)構(gòu)防排水是關(guān)系到工程質(zhì)量、運(yùn)營安全的重要因素。在隧道施工中將采取下列有效技術(shù)措施。①開挖采用光面爆破技術(shù)，保證開挖面圓順，是結(jié)構(gòu)防水的基礎(chǔ)。施工中，嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，選擇適宜的參數(shù)，控制鉆孔工藝，確保開挖光面爆破殘眼率，使圍巖爆破開挖面圓順。②對巖面滲水預(yù)先進(jìn)行有效處理。具體做法：大股水流用插管引導(dǎo)；較弱裂隙水用塑料網(wǎng)格夾無紡布引導(dǎo)；大面積嚴(yán)重滲水部位開槽引排。②富水地段采用預(yù)注漿進(jìn)行有效固結(jié)止水。根據(jù)設(shè)計(jì)及施工階段地質(zhì)預(yù)報，采用超前中空小導(dǎo)管注漿加固地層并止水。④利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采用濕噴工藝，噴射路線自下往上噴，噴射范圍每次長1.5~2.0m，高1~1.5m4、防排水層施工防排水層作為隧道防排水結(jié)構(gòu)中初期支護(hù)排水、防排水層、襯砌結(jié)構(gòu)自防水三道防線中的第二道防線，規(guī)范操作是確保隧道防排水質(zhì)量的關(guān)鍵工序。施工方法：土工布采用錨錠釘在巖面上，防水卷材采用鋪掛法，防水卷材用墊圈和繩扣吊掛在土工布錨錠板上，防水層鋪設(shè)只能采用環(huán)向接縫，不能存在縱向接縫，防水層施作應(yīng)超前二次襯砌30-50米。施工準(zhǔn)備：防排水層施工為避免被面上的尖銳物刺破，在鋪掛前要對巖面進(jìn)行處理，清除尖銳巖塊，割除多余的鋼筋頭，出露的錨桿頭要用套管套住或用砂漿抹平加以覆蓋。為確保隧道二次模注砼厚度和隧道凈空尺寸，鋪設(shè)防排水層前需組織對開挖斷面進(jìn)行檢查，超挖太大的要先進(jìn)行立模回填同標(biāo)號砼。鋪掛前對于滲水嚴(yán)重，首先應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行排水設(shè)施施作，如開挖暗溝，采用大直徑導(dǎo)管導(dǎo)引水等。防排水層施作：a.大塊體制作大塊體先在洞外平臺上拼接而成。大塊體沿隧道縱向以3-4幅卷材拼接為宜，環(huán)向長度以隧道噴砼層內(nèi)壁周長決定，考慮超挖影響，取1.1-1.15系數(shù)。b.拼接縫寬度10cm，大塊體之間采用雙接縫熱溶工藝，兩條接縫之間留空隙，以備充氣檢驗(yàn)焊接縫質(zhì)量。洞內(nèi)大塊體之間環(huán)向接縫可以使用粘合劑粘合，局部用玻璃膠（硅膠）補(bǔ)縫。c.焊縫檢驗(yàn)大塊體：可用帶氣壓表的打氣筒充氣檢驗(yàn)焊縫質(zhì)量，大塊體每條焊縫均應(yīng)檢驗(yàn)，將雙縫之間空隙兩端密封，插入打氣筒，打氣加壓至100kpa，保持3min氣壓不降低即定為合格。洞內(nèi)大塊之間接縫：當(dāng)使用專用粘合劑粘合時以肉眼檢驗(yàn)判定，當(dāng)采用雙接縫熱熔焊接工藝時，用充氣檢驗(yàn)焊接縫質(zhì)量。第六節(jié)二次模筑襯砌本標(biāo)段隧道按復(fù)合襯砌設(shè)計(jì)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)二次模注襯砌時間應(yīng)在圍巖量測凈空變化率小于0.2mm/d；變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%以上；且變形速率有明顯減緩趨勢時，方可進(jìn)行，即適時襯砌。配全液壓鋼模臺車及砼輸送泵，運(yùn)輸采用砼輸送灌車，洞口設(shè)一拌合樓統(tǒng)一拌料。1、襯砌設(shè)備配置（1）襯砌臺車隧道襯砌采用全斷面液壓鋼模臺車。全斷面液壓襯砌臺車示意圖（2）混凝土的拌制：采用自動計(jì)量混凝土拌合樓，集中生產(chǎn)混凝土。（3）混凝土的運(yùn)輸：采用混凝土輸送車運(yùn)輸，輸送泵泵送混凝土，插入式振搗器與附著式振搗器配合振搗密實(shí)。（4）襯砌臺車定位：采用STZ型激光經(jīng)緯儀導(dǎo)向，現(xiàn)場設(shè)工程測試試驗(yàn)室，配齊試驗(yàn)技術(shù)人員和設(shè)備，負(fù)責(zé)各種原材料及混凝土的試驗(yàn)工作，確?；炷烈r砌內(nèi)實(shí)外美，斷面尺寸準(zhǔn)確無誤，一次達(dá)標(biāo)。2、二次模筑襯砌施工工藝流程（1）立模1）松開卡軌器后，將鋼模臺車行到位，此時臺車中心線應(yīng)與隧道中心線一致。2）鋼模臺車就位制動后，鎖定卡軌器，交替啟動垂直油缸和側(cè)向油缸，使模板立于設(shè)計(jì)位置。3）放下翻轉(zhuǎn)模板，并用連接螺栓擰緊，調(diào)整基腳千斤頂使其支頂于墊木和木楔上，然后掛上臺車兩端的側(cè)向千斤頂，此時檢查模板如發(fā)現(xiàn)有偏差，可放下托架，用側(cè)向千斤頂進(jìn)行調(diào)整。4）掛上其余側(cè)向千斤頂，調(diào)整側(cè)向沒缸機(jī)械鎖的長度并插上鎖子鎖定。5）撐起臺車兩側(cè)腳手板，上緊模板收攏鉸處的對接螺栓。利用斜撐將模板可靠地固定在設(shè)計(jì)位置。6）降下垂直油缸，使托架與模板分離。7）安裝堵頭板和接縫模板。堵頭板可根據(jù)開挖情況架設(shè)，當(dāng)襯砌厚度在30~60cm范圍時，僅架設(shè)內(nèi)側(cè)30m，超過60cm8）安放基腳模板，下部貼緊基腳千斤頂下的墊木外側(cè)，上部用木撐使其與邊墻模板密貼。（2）就位調(diào)整1）前后調(diào)整：通過臺車走行機(jī)構(gòu)來完成。2）左右橫向調(diào)整：3cm以內(nèi)用側(cè)向千斤頂調(diào)整，超過3cm3）模板高度調(diào)整：單調(diào)垂直油缸。（3）灌注混凝土1）檢查堵頭板、接縫模板是否安裝牢固。2）檢查灌注部位的作業(yè)窗是否關(guān)閉。3）檢查輸送管接頭是否牢靠。4）灌注混凝土前，必須用水將基底沖洗干凈，灌注時應(yīng)對稱澆筑，高差應(yīng)不大于50cm，澆筑過程應(yīng)采用有效措施防止模板側(cè)移、上浮，確保二襯凈空尺寸。灌注部位的作業(yè)窗兩側(cè)必須都用銷子插上。5）混凝土材料的選用、配合比、攪拌、運(yùn)輸、灌注等按混凝土施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。（4）拆模1）當(dāng)襯砌混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時，先拆除堵頭板和接縫模板的伸縮桿，再拆除側(cè)向千斤頂和側(cè)向油缸機(jī)械鎖插銷以及油缸與模板的聯(lián)結(jié)，下降垂直油缸和托架，放下上層腳手板。2）用垂直油缸同步頂升托架并與模板聯(lián)結(jié)，將側(cè)向油缸與模板聯(lián)結(jié)起來。3）先將拱頂模板收攏鉸和翻轉(zhuǎn)鉸處的對接螺栓，放下其余腳手板，松開基腳千斤頂。4）再收兩側(cè)模板。5）同步下降垂直油缸，使模板與襯砌混凝土全部脫離。6）交替啟動垂直油缸與側(cè)向油缸、使模板收攏到穿行運(yùn)行狀態(tài)。7）將臺車移動到待澆段。8）清除模板表面粘結(jié)的混凝土，噴涂脫模劑。（5）養(yǎng)護(hù)拆模后即對混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。3、襯砌鋼筋安放（1）鋼筋制作加工。鋼筋制作放在洞外鋼筋加工場加工，配備一臺彎曲機(jī)。按設(shè)計(jì)尺寸加工。（2）鋼筋綁扎采用搭設(shè)腳手架定位，綁扎完畢后拆除腳手架。鋼筋型號、尺寸等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求綁扎，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，且接頭應(yīng)錯開布置。第七節(jié)仰拱、鋪底、中央排水溝、預(yù)埋管線溝、電纜溝中央排水溝等先行施工，仰拱與鋪底同時施作，距開挖工作面相距50~100m電纜溝施工：有仰拱段與仰拱同時施工，無仰拱段溝底鋪筑在襯砌前完成，左側(cè)路緣石分兩次澆筑。第一次澆筑與路面墊層同標(biāo)高，右側(cè)電纜溝待路面砼澆筑完畢再澆筑，右側(cè)預(yù)制路緣排水溝待路面澆筑畢后再安裝，以利于路面施工。地下機(jī)房及聯(lián)絡(luò)通道采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，二次襯砌采用素混凝土。由于地下機(jī)房與聯(lián)絡(luò)通道之間的交叉處，圍巖受力復(fù)雜，施工荷載相對比較集中，易出現(xiàn)不穩(wěn)定的塊體，要求聯(lián)絡(luò)風(fēng)道初期支護(hù)好才能施作地下機(jī)房。地下機(jī)房的風(fēng)機(jī)洞室，采用分臺階開挖，先開挖上半斷面，初期支護(hù)完成后再開挖下半斷面，最后施作二次襯砌。地下機(jī)房和聯(lián)絡(luò)道采用腳手架模架，鋼模板襯砌。以提高襯砌內(nèi)部的平整度，減小通風(fēng)阻力。頂隔板施工包括二次襯砌施工和頂隔板施工。對于標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)的二次襯砌采用帶牛腿的變截面模板臺車進(jìn)行澆筑。首先進(jìn)行暗梁的施作及初步定位，二襯鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求分段預(yù)制后，將預(yù)埋鋼筋一端擰上直螺紋套筒，另一點(diǎn)綁扎于二襯鋼筋籠上，進(jìn)行吊裝就位后，推入模板臺畫，對預(yù)埋鋼筋及直螺紋套筒進(jìn)行初步定位；待二襯鋼筋籠定位及預(yù)埋鋼筋初步定位后，微調(diào)預(yù)埋鋼筋及直螺紋套筒的位置，達(dá)到設(shè)計(jì)位置后，可在直螺紋套筒內(nèi)擰入螺栓，將其緊貼于臺車背后。然后澆筑混凝土，達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除鋼筋籠與模板臺車間的螺栓，脫模。頂隔板采用頂隔板臺車進(jìn)行滑模施工，頂隔板鋼筋綁扎和安裝，采用預(yù)先將頂隔板鋼筋預(yù)制成鋼筋籠，鋼筋籠吊裝前將頂隔板內(nèi)的連接鋼筋擰入直螺紋套筒。然后吊裝鋼筋籠，頂隔板鋼筋籠安裝好保護(hù)層墊塊后，進(jìn)行混凝土澆筑，要求充分振搗，使混凝土密實(shí)。脫模，要求脫模時砼的強(qiáng)度不小于5.6MPa。頂隔板上表面進(jìn)行抹光處理，使其表面達(dá)到類同鋼模板澆筑的光滑效果。第八節(jié)洞內(nèi)路面施工1、路面設(shè)計(jì)（1）洞內(nèi)路面上面層采用10cm厚（4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土）；下面層采用24cm厚的C40混凝土，路面下設(shè)15cm（2）路面縱縫設(shè)拉桿、進(jìn)口路面板寬度變化處設(shè)脹縫。2、施工準(zhǔn)備工作路面鋪筑之前必須做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作包括整個的施工組織、人員、機(jī)具、材料以及施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備、各種材料的選擇和配比試驗(yàn)報告。檢查仰拱回填，找平層質(zhì)量：包括平整度、頂面標(biāo)高和路面橫坡，整修基層，在混凝土澆筑前將基層表面清掃干凈并灑水濕潤。施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在每個整樁部位以及各伸縫部位等處各放設(shè)樣樁一組（一個路面中心樁、二個路面邊線樁）。每隔10m左右設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn)一處，以便經(jīng)常復(fù)核。3、模板安裝模板采用鋼模板，直線段長10－15m，設(shè)樁控制高程和平面尺寸。接頭處拼裝緊密牢固，模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同，模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定，模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部洼處（空隙）要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，再次檢查模板連接處的高度差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位、不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝，安裝完畢后，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷脫模油。4、混凝土攪拌使用自動計(jì)量設(shè)備，保證配料精度；攪拌時外摻劑應(yīng)先溶于溶液；攪拌過程檢驗(yàn)砼坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、砼凝結(jié)時間等指標(biāo)。而且砼拌和物必須均勻，攪拌時間不能短于試拌確定的時間。5、砼運(yùn)輸（1）、砼運(yùn)輸時間應(yīng)小于規(guī)定最長時間。（2）、運(yùn)輸砼的車輛裝料時防止離析，運(yùn)輸過程防止漏漿、漏料和污染路面，運(yùn)輸車輛每次裝砼前應(yīng)將車廂清洗并灑水。6、砼的攤鋪（1）、攤鋪混凝土前，先檢查模板的位置和高度等是否符合要求，基層的標(biāo)高是否符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋安設(shè)是否準(zhǔn)確和牢固。（2）、砼布料必須有專人指揮車輛卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。（3）、松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由試驗(yàn)確定，坍落度在1—4cm時，松鋪系數(shù)宜在1.12—1.25之間。7、砼的振搗砼拌和物布料長度大于10m時，方可開始振搗。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時間為15～30s。振搗機(jī)連續(xù)作業(yè)時，作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)。8、三輥軸整平（1）、三輥軸整平機(jī)作業(yè)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度為20～30m，振搗機(jī)搗實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。（2）、整平時具有專人處理軸前料位的高低情況，過高應(yīng)及時鏟除，軸下有間隙應(yīng)及時補(bǔ)料。（3）、三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓2～3遍，最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試驗(yàn)確定。（4）、滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。表面砂漿厚控制在4mm。9、接縫施工（1）、施工縫：a、縱向施工縫：一次攤鋪寬度小于路面總寬，設(shè)縱向施工縫，位置與車道線一致，采用平縫加拉桿。b、橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫?？p的位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合，并與路中線垂直。橫向施工縫采用平縫加傳力桿。橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板。（2）、脹縫：先加工好脹縫鋼筋支架，傳力桿無涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。支架在布料前提前固定。脹縫在砼硬化前即剔除脹縫板上部的砼，嵌入2cm×2cm的木條，修整好表面。在填縫時鑿去木條。（3）、縮縫：a、縱向縮縫：一次施工兩個車道時，設(shè)置縮縫，位置按車道寬，拉桿用中間拉桿插入裝置插入，采用假縫拉桿型。b、橫向縮縫：一般采用假縫不設(shè)傳力桿。在鄰近脹縫或路面自由端的3條縫內(nèi)加傳力桿。10、拆除模板當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％以上時，即可進(jìn)行模板拆除工作。拆模板氣溫條件參閱表中拆模時間進(jìn)行。拆模時不宜用力過猛過急，以免混凝土面因碰撞而損傷。拆模應(yīng)先起下模板支撐和鐵釬，然后輕輕用扁頭小鐵棒插入模板與砼板面之間，慢慢向外撬動板，切忌損傷板面及邊角。拆下的模板，不要隨地拋擲，要有次序的平放。并將模板上粘附的水泥漿洗干凈，然后將損壞部分加以修整，涂刷一遍潤滑劑，以便周轉(zhuǎn)使用。11、砼養(yǎng)生填縫后及時養(yǎng)生。養(yǎng)生采用覆蓋灑水濕養(yǎng)生，養(yǎng)生過程及時灑水。養(yǎng)生期為14—21天。第九節(jié)洞內(nèi)裝飾洞內(nèi)防火涂料噴涂前必須對洞身表面進(jìn)行除塵、去污，并對錯臺進(jìn)行適當(dāng)修補(bǔ)，保證噴涂厚度均勻。待防火涂料涂層硬化后進(jìn)行裝飾涂料噴涂。選用隧道專用防火涂料，要求耐火時間達(dá)到2.5小時，不小于10mm無機(jī)防火涂料。鑲貼瓷磚必須表面平整、邊緣整齊；棱角不得損壞，鑲貼時應(yīng)保證砂漿飽滿，面層與基層粘結(jié)牢固，無空鼓現(xiàn)象。確保整體美觀。第十節(jié)隧道供電排水措施擬架設(shè)高壓支線與地方電網(wǎng)相接，在石塘隧道出口處安裝三臺315KVA變壓器。為確保施工的連續(xù)性，配二套柴油發(fā)電機(jī)組。隧道為正坡施工時，采用自然排水，在隧道兩側(cè)設(shè)臨時排水溝。反坡施工時采用隔段設(shè)集水坑，泵抽至洞口。為防止施工污水污染環(huán)境，在洞外設(shè)廢水處理系統(tǒng)，所有施工廢水經(jīng)凈化處理后排放。第十一施工監(jiān)測實(shí)施方案1、監(jiān)測的目的監(jiān)測是實(shí)現(xiàn)從經(jīng)驗(yàn)到科學(xué)指導(dǎo)施工的必要手段，其目的檢驗(yàn)支護(hù)時間和支護(hù)參數(shù)的合理性，確保施工和隧道結(jié)構(gòu)安全。２、監(jiān)測組織項(xiàng)目部下設(shè)專門的監(jiān)測班組，組成人員監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)豐富、吃苦耐勞，工作效率高、提供數(shù)據(jù)及時。３、監(jiān)測實(shí)施1）對監(jiān)測元件進(jìn)行檢驗(yàn)和鑒定，包括外觀檢驗(yàn)、防水性檢驗(yàn)、壓力鑒定和溫度鑒定。2）測定布設(shè)，按以下原則進(jìn)行：驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的測點(diǎn)布置在結(jié)構(gòu)最不利位置和斷面，表面變形點(diǎn)布置既能反映變形特征，又便于觀測和測點(diǎn)保護(hù)；深理測點(diǎn)不得影響結(jié)構(gòu)受力、剛度和強(qiáng)度；各類測點(diǎn)布置在時間和空間上要有機(jī)結(jié)合，以找出各變化物理量之間的內(nèi)在聯(lián)系與變化規(guī)律。4、監(jiān)測系統(tǒng)的調(diào)試與管理本項(xiàng)目施工點(diǎn)分散，監(jiān)測采用人工測試系統(tǒng)，投入使用前在室內(nèi)進(jìn)行單項(xiàng)和聯(lián)機(jī)多項(xiàng)調(diào)試，對測量元件、儀器儀表和系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，功能正常、運(yùn)行正常、數(shù)據(jù)采集可靠、精度達(dá)到安全監(jiān)測控制指標(biāo)要求后，即可投入使用。５、監(jiān)測資料的整理與分析重視采集數(shù)據(jù)質(zhì)量，對數(shù)據(jù)進(jìn)行誤差檢驗(yàn)分析，得出有效數(shù)據(jù)。經(jīng)過數(shù)理分析，判定圍巖的穩(wěn)定性，及時反饋到施工，全理選擇支護(hù)型式。6、監(jiān)測日記與報表在監(jiān)測實(shí)施階段，必須記錄每天的氣象情況，測試項(xiàng)目，現(xiàn)場異常情況等。每次測試后繪成圖表，按日期和項(xiàng)目內(nèi)容編制裝訂，形成定期報表。7、監(jiān)測儀器、元件監(jiān)測所用的儀器包括TDJ2光學(xué)經(jīng)緯儀、ZS3型精密水準(zhǔn)儀、（15米/20米/30米）隧道收斂計(jì)、CX-01型測斜儀、地下水位儀、鋼弦頻率接收儀和電腦。監(jiān)測元件采用鋼弦式壓力計(jì)、測力計(jì)、電阻應(yīng)變片式應(yīng)變計(jì)等。8、隧道圍巖量測為及時掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動態(tài)及穩(wěn)定性，確保隧道施工的安全性及有關(guān)施工參數(shù)的合理性與經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)對隧道施工的全過程進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測工作。隧道監(jiān)測包括地表沉降觀測，隧道周邊位移及拱頂下沉，圍巖壓力等。1）其一般要求為：拱頂下沉、仰拱隆起和同邊收斂量測初次讀數(shù)必須在安裝后12小時內(nèi)完成，并應(yīng)在下一次開挖前完成，位移量測精度不應(yīng)低于0.1mm。2）量測數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時進(jìn)行整理，繪制位移或應(yīng)力的時態(tài)變化曲線圖，即時態(tài)散點(diǎn)示意圖。根據(jù)監(jiān)控量測信息反饋，及時修正襯砌參數(shù)。3）量測頻率和結(jié)束量測的時間①量測頻率主要根據(jù)位移速率和測點(diǎn)距開挖面距離而定，即元件埋設(shè)初期測試頻率要每天1~3次，隨著圍巖漸趨穩(wěn)定，量測次數(shù)可以減少，當(dāng)出現(xiàn)不穩(wěn)定征兆時，應(yīng)增加量測次數(shù)。②結(jié)束量測的時間當(dāng)圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定后，以1次/3日的頻率量測2周，若無明顯變形，則可結(jié)束量測。9、洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報1）地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察每次爆破后，由地質(zhì)工程師對開挖工作而進(jìn)行觀察調(diào)查并作地質(zhì)素描記錄。調(diào)查項(xiàng)目包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖性風(fēng)化程度、裂隙間距、形狀、涌水情況、水的影響等等，并做好記錄。素描記錄工作面的巖層產(chǎn)狀、構(gòu)造及特殊地質(zhì)現(xiàn)象，同時對靠近工作面的初期支護(hù)進(jìn)行觀察，噴射砼是否開裂、是否有掉塊現(xiàn)象等。2）地質(zhì)預(yù)測預(yù)報內(nèi)容① 對照勘測階段的地質(zhì)資料，預(yù)報地質(zhì)條件的變化情況及對施工的影響程度。② 可能出現(xiàn)坍方、滑動影響施工時，預(yù)報其部位、形式、規(guī)模及發(fā)展趨勢，并提出處理措施。③ 隧道將穿越不穩(wěn)定巖層，較大斷層等特殊地段需改變施工方法或作應(yīng)急措施時的預(yù)報。④ 預(yù)報可能出現(xiàn)突然涌水地點(diǎn)，涌水量大小，地下水、泥砂含量及施工的影響。⑤ 軟巖出現(xiàn)內(nèi)鼓、片幫掉塊地段，預(yù)報對施工的影響程度。巖體突然開裂或原有裂隙逐漸加寬時，應(yīng)預(yù)報其危害程度。⑥ 在位移量測中發(fā)現(xiàn)圍巖變形速度加快時，預(yù)報對圍巖穩(wěn)定性的影響程度。⑦繪制全洞地質(zhì)斷面、剖面的展開圖。4）地質(zhì)預(yù)報預(yù)測方法隧道開挖面地質(zhì)素描、巖體結(jié)構(gòu)面調(diào)查、涌水量觀測、超前鉆探（XY-1、YQ100A型）。根據(jù)地質(zhì)預(yù)報方法得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行施工地質(zhì)預(yù)測，及時調(diào)整施工方法，采取積極措施保證施工安全。5）施工檢測管理（1）注意事項(xiàng)① 施工檢測采用的機(jī)械和電子儀器，必須確保具有良好的使用狀態(tài)。② 測試前應(yīng)做到：檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換。檢查測點(diǎn)是否松動或人為損壞，確認(rèn)測點(diǎn)狀態(tài)良好時方可進(jìn)行測試工作。（2）測試工作中a、按各項(xiàng)量測的操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點(diǎn)一般測讀三次，三次讀數(shù)相差不大時，取算術(shù)平均值作為觀測點(diǎn)，若讀數(shù)相差過大時應(yīng)檢查儀器、儀表安裝是否正確，測點(diǎn)是否松動，當(dāng)確認(rèn)無誤時再進(jìn)行測試。b、每次測試時都要做好記錄，并保持原始記錄的準(zhǔn)確性。c、在現(xiàn)場進(jìn)行粗略計(jì)算，若發(fā)現(xiàn)變形較大時，應(yīng)及時通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。6）量測資料的整理（1）對量測資料應(yīng)認(rèn)真檢查、審核和計(jì)算，每次量測結(jié)束后，應(yīng)在二小時內(nèi)進(jìn)行資料整理工作。（2）及時將資料填入有關(guān)圖表，了解數(shù)據(jù)反映的變化規(guī)律，便于各斷面和不同量測手段之間的對比。第四章安全保證措施一、安全保證體系及自治機(jī)構(gòu)為確保施工安全，由項(xiàng)目部和施工隊(duì)將成立兩個安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工及副經(jīng)理任副組長，項(xiàng)目部進(jìn)出口各設(shè)專職安全員1人，各施工隊(duì)隊(duì)長、各崗位負(fù)責(zé)人為組員，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施，建立健全安全保證體系，確保施工的安全。組織機(jī)構(gòu)框圖如下：安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：副經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：總工隧道出口安全員隧道出口安全員施工隊(duì)長各崗位負(fù)責(zé)人安全小組服從于項(xiàng)目部安保體系，在項(xiàng)目部安全管理組的帶領(lǐng)下，具體負(fù)責(zé)石塘隧道的具體安全工作。二、安全管理一般措施1.必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級各部門必須有明確的安全責(zé)任、經(jīng)濟(jì)承包中必須有安全生產(chǎn)指標(biāo)。2.執(zhí)行安全教育制度并做好登記。變換工種、工序前應(yīng)接受所從事工作、工序的安全教育。3.所有特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊工種從事特種作業(yè)（特種作業(yè)指對操作者本人，尤其對他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素的作業(yè)）。特種作業(yè)范圍主要有電工作業(yè)、鍋爐司爐、壓力容器操作、起重機(jī)械作業(yè)、機(jī)動車輛駕駛和其它符合基本定義的作業(yè)。4.在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時，必須同時制定安全技術(shù)措施計(jì)劃，對重點(diǎn)、復(fù)雜的工程要編制專門安全技術(shù)措施。5.必須執(zhí)行定期安全檢查制度，每次檢查必須有記錄，檢查出的事故隱患，整改要定人、定時間、定措施，對重大隱患整改通知書，必須如期按要求完成。6.必須記錄安全生產(chǎn)“五本帳”。7.要堅(jiān)持班前的安全點(diǎn)名，講話制度和每周不小于二小時的安全技術(shù)教育。8.進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須戴好安全帽，并按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品和安全帶等安全用具。9.施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。10.工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。倉庫、油庫的設(shè)置遵守國家有關(guān)規(guī)定。三、安全檢查制度1、定期檢查項(xiàng)目經(jīng)理部每月由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，安質(zhì)、工程、技術(shù)、試驗(yàn)、物資等有關(guān)部門參加進(jìn)行質(zhì)量安全檢查，對存在問題逐項(xiàng)記錄，分析原因，同時提出改進(jìn)、處理和獎罰意見，并監(jiān)督落實(shí)。對施工區(qū)段的標(biāo)示標(biāo)牌，安全防護(hù)設(shè)施，進(jìn)行定期檢查。根據(jù)實(shí)際情況及時更換及更新標(biāo)示標(biāo)牌和安全防護(hù)設(shè)施，根據(jù)施工需要，增加安全設(shè)施及安全管理人員。2、經(jīng)常性檢查項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、各級技術(shù)人員、專（兼）職質(zhì)檢員以及有關(guān)業(yè)務(wù)部門經(jīng)常下工地對施工作業(yè)場所進(jìn)行檢查，及時糾正的違規(guī)操作，簽發(fā)安全問題整改通知書限期整改，必要時停工整頓，視問題輕重給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。對安全巡視員及各工點(diǎn)安全員的上崗情況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，視其脫崗情況及安全管理情況給與獎勵或處罰。對施工安全日志經(jīng)常性進(jìn)行檢查，并對安全問題進(jìn)行匯總，及時采取措施，消除安全隱患。四、隧道施工安全措施（1）貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。應(yīng)加入短進(jìn)尺強(qiáng)支護(hù)緊封閉勤量測洞內(nèi)照明指揮協(xié)調(diào)洞口設(shè)置辦登記安全標(biāo)志搶險器材（2）隧道施工中如發(fā)生爆破作業(yè)時，火工品及爆破作業(yè)人員管理安全措施a、爆破作業(yè)取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)爆破工要持證上崗，嚴(yán)格遵守《爆破作業(yè)規(guī)程》。b、爆破器材社專人嚴(yán)格保管，嚴(yán)格領(lǐng)用手續(xù)，建立爆破器材及炸藥臺賬。c、放炮時設(shè)專人警戒，爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場作業(yè)人員按規(guī)定佩戴個人防護(hù)用品。（3）所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。（4）嚴(yán)格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時間，并設(shè)置醒目標(biāo)志牌。洞內(nèi)爆破時，必須統(tǒng)一指揮，所有洞內(nèi)人員應(yīng)撤至不受有害氣體、震動及飛石傷害的地點(diǎn)，安全距離大于200米。（5）爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且至少相距15分鐘以上，才準(zhǔn)安全檢查人員進(jìn)入工作面，經(jīng)過檢查和處理確認(rèn)安全后，其它施工人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。（6）瞎炮必須由原爆破手按規(guī)定處理。爆破器材加工，應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口100m外的加工房中進(jìn)行。（7）建立嚴(yán)格的監(jiān)測系統(tǒng)、防突指導(dǎo)小組對圍巖復(fù)雜、塌方、巖爆、大變形、涌水、突泥、瓦斯、圍巖破碎、地下水滲漏、仰拱基礎(chǔ)開挖施工等制定預(yù)控措施并提供合適的設(shè)備、裝置，以便一旦出現(xiàn)險情能及時防止和排除。（8）施工過程中，對圍巖進(jìn)行監(jiān)控量測，根據(jù)量測結(jié)果及反饋信息，合理修正支護(hù)參數(shù)和開挖方法，施工和確保施工安全。（9）洞內(nèi)施工及照明用電必須由專業(yè)電工管理。電線貼隧道一側(cè)墻壁架空，電線、線頭不得裸漏。（10）隧道出渣時，在棄土場地派專人進(jìn)行指揮，在隧道口設(shè)專人指揮施工車輛的進(jìn)出活動。5、施工用電安全(1)加強(qiáng)現(xiàn)場臨時用電的管理，臨時電線路要有統(tǒng)一的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，電線路的布局要合理、簡潔、實(shí)用，各種接線盒要統(tǒng)一配置，堅(jiān)持“一箱、一閘、一漏?！敝贫龋瑖?yán)禁亂拉接線現(xiàn)象發(fā)生。(2)配電室要有專人負(fù)責(zé)，配齊各種安全工具及消防用品。變配電設(shè)備要設(shè)圍欄，圍欄應(yīng)符合電力規(guī)范要求，且圍欄外部應(yīng)懸掛“高壓危險”等警告牌。(3)對于可能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所要使用密閉式電力設(shè)備。發(fā)電、變配電站內(nèi)要通風(fēng)良好，還應(yīng)配有防爆設(shè)備，電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等，均應(yīng)有可靠的接地裝置。(4)凡施工現(xiàn)場內(nèi)使用的手持電動工具均要有合格的漏電保護(hù)裝置，漏電保護(hù)裝置應(yīng)定期檢驗(yàn)，保持動作靈敏、性能可靠。6、消防保衛(wèi)措施(1)消防工作實(shí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。貫徹執(zhí)行消防法規(guī)、規(guī)章和消防技術(shù)規(guī)范。建立防火值班、巡邏制度；(2)消防設(shè)施嚴(yán)格按施工平面圖布置，現(xiàn)場要有明顯的防火標(biāo)志，不得私自改動；(3)施工現(xiàn)場實(shí)行逐級防火責(zé)任制，設(shè)專職干部一名，全面負(fù)責(zé)消防安全工作。現(xiàn)場組織消防隊(duì)，并建立值班、匯報、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練制度。建立實(shí)施安全責(zé)任制的考核、獎懲制度，獎優(yōu)罰劣；(4)在職工中開展防火安全的宣傳教育，定期進(jìn)行防火知識教育和滅火技術(shù)訓(xùn)練。非經(jīng)施工現(xiàn)場消防負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，任何人不得留宿現(xiàn)場；(5)進(jìn)行經(jīng)常性的防火安全檢查，及時制止、糾正違法、違章行為，防止和消除火險隱患。對暫時難以消除的火險隱患，必須采取應(yīng)急措施，確保安全；(6)使用電氣設(shè)備符合技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。安裝電氣設(shè)備，進(jìn)行電氣切割作業(yè)等，由合格的焊工、電工等專業(yè)技術(shù)人員操作。五、各類事故的現(xiàn)場救援預(yù)案（1）觸電事故的救援預(yù)案一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源（方法是切斷電源開關(guān)，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或?qū)⒂|電者撥離電源），同時撥打急救電話，其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴(yán)重者，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，等待急救人員或送往醫(yī)院。在等待或送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)隨意停止搶救。（2）機(jī)械傷害事故的救援預(yù)案對于一些微小傷，工地急救員可以進(jìn)行簡單的止血、消炎、包扎。對傷勢較嚴(yán)重的，就近送醫(yī)院。發(fā)生機(jī)械傷害事故后，迅速搶救傷員，使其脫離險境并撥打“120”急救電話（如為交通事故還應(yīng)同時撥打“122”交通肇事報警電話），同時保護(hù)現(xiàn)場，防止事態(tài)擴(kuò)大。對傷員應(yīng)進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡。如有條件可就近送往醫(yī)院。（3）中毒事故的救援預(yù)案一旦發(fā)生中毒事故，應(yīng)令中毒人員大量飲水、刺激喉部使其嘔吐，達(dá)到洗胃效果；立即送醫(yī)院搶救或撥打急救電話，如為食物中毒還應(yīng)向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告，保留剩余食品樣本以備檢驗(yàn)。（4）火災(zāi)事故的救援預(yù)案火災(zāi)事故的救援原則是：救人重于滅火；先控制、后消滅；先重點(diǎn)、后一般。發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)立即組織人員施救、撥打“119”電話報警和撤離，撤離途中如有濃煙時，立即匍匐前進(jìn)直至安全地帶，以免煙熏中毒昏倒。室內(nèi)人員逃離時，應(yīng)先觸摸一下房門溫度，如燙手千萬不可打開房門逃生，應(yīng)從窗口逃離，窗口逃生時，二層以上人員切不可盲目跳樓逃生，可采用床單、衣物、繩索等作為攀系工具逃離火場。如不能逃離時，可堵死門縫，濕潤毛巾后蒙住口、鼻上，以防有毒有害氣體中毒，并向房門潑水降溫，同時呼救等待救援。燒傷人員應(yīng)采取措施救治，如送至通風(fēng)良好地帶、用干凈紗布簡單包扎、清理口鼻保持呼吸道暢通等，有條件應(yīng)立即送往就近醫(yī)院救治。如有人員煙熏中毒倒地停止呼吸，立即將其抬至安全通風(fēng)地帶，進(jìn)行人工呼吸，恢復(fù)其心肺功能，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前切不可輕易放棄救治。如確認(rèn)是電氣火災(zāi)應(yīng)迅速切斷電源，以免事態(tài)擴(kuò)大，切斷電源時應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當(dāng)電源不能及時切斷時，搶險人員必須穿戴絕緣用品。撲滅電氣火災(zāi)時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機(jī)，二氧化碳滅火器、滅火砂，嚴(yán)禁使用水或?qū)щ姕缁饎渚?。?）隧道施工事故應(yīng)急救援預(yù)案①隧道坍塌及機(jī)械傷害事故發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，班組長組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效防護(hù)措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛。

②隧道電、水、火、氣體事故

1)隧道內(nèi)發(fā)生觸電事故應(yīng)立即切斷或挑開身上的電源，關(guān)閉開關(guān)并立即將其抬到新鮮風(fēng)流處，平放，并解開衣褲，進(jìn)行人工呼吸和心臟擠壓法急救。

2)隧道內(nèi)施工中發(fā)現(xiàn)大量涌水時，就即令工人停止工作，撤至安全地點(diǎn)，利用電力抽水設(shè)備，加大抽水量，如水勢急，沖力大，有人員被沖走，應(yīng)盡快把溺水者撈救出水，利用各種救護(hù)方法施救。同時上報情況。

3)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，正確確定火源位置，火熱大小，并迅速向外發(fā)出信號。及時利用現(xiàn)場消防器材滅火，控制火勢大小，組織人員撤退出火區(qū)。如火勢不能撲滅，應(yīng)急時向所在地公安消防機(jī)關(guān)報警，尋求幫助。

4)隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)瓦斯或不明氣體，應(yīng)及時加強(qiáng)通風(fēng)，采取防范措施。如發(fā)生瓦斯爆炸及發(fā)現(xiàn)不明氣體，就做好自救工作，迅速協(xié)助傷員一齊撤出到通風(fēng)安全地區(qū)。有人受到有毒氣體傷害，應(yīng)將其運(yùn)至有新鮮風(fēng)流的安全地區(qū)，并注意保暖，同時保持傷者呼吸通暢。第五章工期保證措施一、工程進(jìn)度保證體系在本工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中我部將科學(xué)組織施工，合理安排計(jì)劃，采取有力措施，確保總工期，工程進(jìn)度保證體系框圖如下：工工期保證體系組織保證工作保證制度保證建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃做好物資供應(yīng)和后勤保證突出重點(diǎn)、日清月結(jié)杜絕返工和安全事故工程例會制度工期責(zé)任制度內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重二、工程進(jìn)度計(jì)劃控制1、各工程開工前制定詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃及相對應(yīng)的人員、機(jī)具、材料的需用量和設(shè)備配備計(jì)劃，制定切實(shí)可行的施工方案，施工方案中包括關(guān)鍵線路各道工序的控制時間且至少每周檢查一次單位工程工期計(jì)劃執(zhí)行情況。施工過程中，對影響工期的主要項(xiàng)目，在施工中必須嚴(yán)格控制其計(jì)劃工期。2、突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)機(jī)械化作業(yè)力度。針對本標(biāo)段的工程，安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的勞務(wù)組承擔(dān)，集中力量，組織各專業(yè)工程技術(shù)人員聯(lián)合攻關(guān)，緊緊抓住關(guān)鍵工序，保證施工不間斷進(jìn)行，按控制工期計(jì)劃要求，保質(zhì)完成施工任務(wù)。三、保證工程進(jìn)度的組織措施1、建立工期責(zé)任制度建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，明確各級組織的目標(biāo)責(zé)任，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，各施工勞務(wù)組實(shí)行分段包干，按項(xiàng)目同步進(jìn)行流水施工。2、現(xiàn)場組織措施統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；對各項(xiàng)工程制定周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月計(jì)劃，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。3、開展例會制度精心組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持日碰頭，周