安徽省合肥市六校聯(lián)盟2025屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

安徽省合肥市六校聯(lián)盟2025屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示為甲（直線）、乙（折線）兩質(zhì)點做直線運動的x-t圖像，由圖像可知（）A．甲、乙兩質(zhì)點在1s末時的速度大小相等B．甲、乙兩質(zhì)點在1s內(nèi)沿相同方向運動C．甲、乙兩質(zhì)點在1s末相遇D．甲、乙兩質(zhì)點在4s內(nèi)運動的路程相等2、豎直升空的火箭，其速度圖象如圖所示，由圖可知A．火箭上升到最高點所用的時間是50sB．火箭前50s上升，以后下降C．火箭的加速度始終是16m/s2D．火箭離地的最大高度是44000m3、自由落體運動第5內(nèi)的位移是第1內(nèi)的位移的倍數(shù)為（）A．5 B．9 C．10 D．254、關(guān)于勻變速直線運動的定義,下列正確的是A．只有速度隨時間均勻增加的直線運動，才稱為勻變速直線運動B．只有速度隨時間均勻減小的直線運動，才稱為勻變速直線運動C．加速度恒定，速度隨時間均勻變化的直線運動D．位移隨時間均勻變化的直線運動5、做勻加速直線運動的質(zhì)點，連續(xù)經(jīng)過A、B、C三點，已知AB＝BC，且已知質(zhì)點在AB段的平均速度為3m/s，在BC段的平均速度為6m/s，則質(zhì)點在AC段平均速度為（）A．4m/s B．4.5m/s C．5m/s D．5.5m/s6、下列有關(guān)質(zhì)點或參考系的選取,描述正確的是()A．只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點B．研究自行車的運動時,因為車輪在不停地轉(zhuǎn)動,所以在任何情況下都不能把自行車作為質(zhì)點C．詩句“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”是以“萬重山”為參考系的D．詩句“飛流直下三千尺”是以“飛流”作為參考系的7、用三根細(xì)線a、b、c將重力均為的兩個小球1和2連接并懸掛，如圖所示。兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線與豎直方向的夾角為30°，細(xì)線水平。那么（）A．細(xì)線ɑ對小球1的拉力為B．細(xì)線b對小球1的拉力為C．細(xì)線c對小球2的拉力為D．細(xì)線b與細(xì)線c對小球2產(chǎn)生的合力豎直向上8、如圖所示為六個共點力，相鄰兩個力間的夾角為60°，大小如圖所示，則它們的合力（）A．大小為6FB．大小為C．方向與5F的方向相同D．方向無法確定9、一輛汽車正在做勻加速直線運動，計時之初，速度為6m/s，運動28m后速度增加到8m/s，則()A．這段運動的加速度是3.5m/s2B．這段運動所用時間是4sC．自開始計時起，兩秒末的速度是7m/sD．從開始計時起，經(jīng)過14m處的速度是5m/s10、為慶祝中華人民共和國成立70周年，雄偉的空軍飛機編隊以整齊的隊形“70”從天安門上空飛過接受檢閱，如圖所示。下列說法正確的有（）A．廣場上的人群看到飛機飛過，是以地面為參考系B．飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機為參考系C．以編隊中某一飛機為參考系，其他飛機是運動的D．以編隊中某一飛機為參考系，其他飛機是靜止的11、如圖，將力F(大小已知)分解為兩個分力F1和F2，F(xiàn)2和F的夾角θ小于90°．則關(guān)于分力F1，以下說法中正確的是()A．當(dāng)時，肯定有兩組解B．當(dāng)時，肯定有兩組解C．當(dāng)時，有唯一一組解D．當(dāng)時，無解12、火車以76km/h的速度經(jīng)過某一段路，子彈以600m／s的速度從槍口射出，則（）A．76km/h是平均速度 B．76km/h是瞬時速度C．600m/s是瞬時速度 D．600m/s是平均速度二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在做“測定木板與木塊間動摩擦因數(shù)”的實驗時，設(shè)計了兩種實驗方案.方案一:木板固定，用彈簧測力計拉動木塊，如圖（a）所示.方案二:用彈簧測力計鉤住木塊，用力拉動木板，如圖（b）所示.除了實驗必需的彈簧測力計、木塊、木板、細(xì)線外，該同學(xué)還準(zhǔn)備了若干重量均為2.00N的砝碼.（1）上述兩種方案中，你認(rèn)為更合理的是__________，理由是____________。（2）該同學(xué)在木塊上加放砝碼，改變木塊對木板的壓力，記錄了5組實驗數(shù)據(jù)，如表所示:實驗次數(shù)12345砝碼/個數(shù)01234砝碼對木塊壓力/N02.004.006.008.00測力計讀數(shù)/N1.502.002.502.903.50請根據(jù)上述數(shù)據(jù)在圖（c）坐標(biāo)紙上作出摩擦力f和砝碼對木塊的壓力F的關(guān)系圖象（以F為橫坐標(biāo)）_______________，圖象不過原點的原因是_____________。14、（10分）（1）如圖所示，在“驗證力合成的平行四邊形定則”實驗中，得到了如圖所示的圖形，圖中P為橡皮條的固定點，用兩只彈簧秤或用一只彈簧秤時，都將橡皮條與細(xì)線的結(jié)點拉到O點，其中力_____（選填F3或F4）是實驗直接測得的合力．（2）某同學(xué)認(rèn)為在此實驗過程中必須注意以下幾項：其中正確的是_____．A．兩根細(xì)繩必須等長B．使用兩個彈簧測力計示數(shù)一定要相等C．在使用彈簧秤時要注意盡量使彈簧秤與木板平面平行D．實驗中要記錄力的大小和方向．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車在高速公路上行駛的速度達(dá)72km/h，司機的反應(yīng)時間是0.5s，剎車時加速度的大小為4m/s2，若司機發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后剎車，則從發(fā)現(xiàn)到停下來需要多長時間？若要不與障礙物相撞，距障礙物的最短距離是多少？16、（12分）一輛汽車做勻減速直線運動，初速度為15m/s，加速度大小為3m/s2，求：(1)汽車的速度減為零所用的時間；(2)汽車3s末速度的大小；(3)汽車從開始剎車到停止通過的位移。17、（12分）物體A在水平力F1=500N的作用下，沿傾角θ=37°的斜面勻速滑動，如圖所示．物體A受的重力G=400N，求：物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】

A．圖像斜率的物理意義為速度，在1s末，乙圖像斜率為0，速度為0，甲圖像斜率不為零，速度不為0，所以兩質(zhì)點速度大小不相等，A錯誤；B．在1s內(nèi)，兩質(zhì)點圖像斜率的方向不同，所以速度方向不同，甲、乙兩質(zhì)點運動方向不同，B錯誤；C．根據(jù)圖像可知，甲、乙兩質(zhì)點在1s末處于同一位置，所以甲、乙兩質(zhì)點在1s末相遇，C正確；D．根據(jù)圖像可知，甲在4s內(nèi)運動的路程為8m，乙在4s內(nèi)運動的路程為，兩質(zhì)點運動路程不同，D錯誤。故選C。2、D【解析】

由圖像可知，火箭在0-110s內(nèi)速度一直為正，則火箭一直上升，可知經(jīng)110s到達(dá)最高點，選項AB錯誤；直線的斜率等于加速度，可知0-50s的加速度與50s-110s內(nèi)的加速度不相同，選項C錯誤；火箭離地的最大高度是12×110×800m=44000m，選項D【點睛】本題是速度--時間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，屬于基礎(chǔ)題．3、B【解析】第1s內(nèi)的位移=5m第5s內(nèi)的位移為：故h′/h=45/5=9故選：B點睛：根據(jù)自由落體運動的位移時間公式表示出第1s，和第5s內(nèi)的位移，列出等式求解．4、C【解析】

ABC．由勻變速直線運動的定義可知，加速度恒定，速度隨時間均勻變化的直線運動，故AB錯誤，C正確；D．位移隨時間均勻變化的直線運動是勻速直線運動，故D錯誤．5、A【解析】

質(zhì)點在AB段運動的時間為在BC段運動的時間為所以在AC段平均速度為A.4m/s與計算相符，故A正確。B.4.5m/s與計算不符，故B錯誤。C.5m/s與計算不符，故C錯誤。D.5.5m/s與計算不符，故D錯誤。6、C【解析】

當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問題中可以忽略，物體可以看成質(zhì)點．參考系是為了研究物體的運動，選定的用來作為標(biāo)準(zhǔn)的物體．要根據(jù)題意明確所選定的參考系．【詳解】物體能否看做質(zhì)點主要是看它的大小和形狀與所研究的問題相比是否可以忽略不計，所以并非只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點，選項A錯誤；研究車輪的轉(zhuǎn)動，車輪的形狀不能忽略，自行車不能看成質(zhì)點。但在研究自行車的運動速度時，就可以忽略自行車的自身大小，則可把自行車作為質(zhì)點，故B錯誤?！皟砂对陈曁洳蛔?，輕舟已過萬重山”是以“萬重山”為參考系的，故C正確；詩句“飛流直下三千尺”，飛流是相對于山在動，故參考系是山，故D錯誤；故選C.7、ACD【解析】

A．細(xì)繩ɑ對小球1的拉力在豎直方向的分量平衡兩球的重力，所以化簡得故A正確；B．細(xì)繩b對小球1的拉力與b對小球2的拉力大小相等，細(xì)繩b對小球2的拉力大小等于小球2所受的重力與c的拉力矢量之和，所以代入數(shù)據(jù)得故B錯誤；C．細(xì)線c對小球2的拉力與細(xì)線ɑ對小球1的拉力的水平分量大小相等，所以代入數(shù)據(jù)得故C正確；D．細(xì)繩b與細(xì)線c對小球2產(chǎn)生的合力平衡小球2的重力，小球2的重力豎直向下，所以細(xì)繩b與細(xì)線c對小球2產(chǎn)生的合理豎直向上，故D正確。故選ACD。8、AC【解析】

ABCD．共線的兩個力合成，合力均為，相鄰兩個合力的夾角均為60°，其中夾角為120°的兩個力的合力沿對角線，大小為，則六個力的合力為，沿的方向，BD錯誤AC項正確。故選AC。9、BCD【解析】

A.由速度位移的關(guān)系式，可得加速度為故A錯誤。B.速度公式，可得運動的時間為故B正確。C.由速度關(guān)系可得兩秒末的速度為故C正確。D.根據(jù)速度與位移的關(guān)系式，可得故D正確。10、ABD【解析】

A.廣場上的人群看到飛機飛過，是以地面為參考系判定飛機的運動，故A正確；

B.飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機為參考系，故B正確；

C.飛機編隊以整齊的隊形從天安門上空飛過，飛機之間的位置相對不變，所以以編隊中某一飛機為參考系，其他飛機是靜止的，故C錯誤，D正確；

故選ABD。11、BD【解析】

如圖所示：AB．當(dāng)F＞F1＞Fsinθ時，根據(jù)平行四邊形定則，有兩組解；若F1＞F，只有一組解．故A錯誤，B正確．CD．當(dāng)F1=Fsinθ時，兩分力和合力恰好構(gòu)成三角形，有唯一解；當(dāng)F1＜Fsinθ時，分力和合力不能構(gòu)成三角形，無解．故D正確，C錯誤．12、AC【解析】76km/h是平均速度，600m/s是瞬時速度，AC對；二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、方案二木板向左運動的快慢不會引起彈簧測力計的示數(shù)發(fā)生變化壓力中漏掉了木塊的重力【解析】

（1）[1]方案二更合理：

[2]理由是：圖（b）中固定彈簧測力計，拉動木板做相對運動，更容易控制拉動的速度，即木板向左運動的快慢不會引起彈簧測力計的示數(shù)發(fā)生變化，從而使示數(shù)更穩(wěn)定，測量更準(zhǔn)確；

（2）[3]采用描點法畫出的圖象如下：

[4]當(dāng)砝碼對木塊的壓力時，摩擦力，即壓力N中漏掉了木塊的重力，所以圖象不過原點。14、（1）F4；．（2）CD【解析】(1)由圖示情景可知，力F4與橡皮條PO在同一直線上，則F4是直接測出的合力．(2)A、兩根細(xì)繩只要適當(dāng)長一些，可以根據(jù)細(xì)繩標(biāo)出力的方向即可，兩根細(xì)繩不須等長，故A錯誤；B、用兩根測力計拉橡皮筋，使用兩個彈簧測力計示數(shù)不一定要相等，故B錯誤；C、為減小實驗誤差，在使用彈簧秤時要注意盡量使彈簧秤與木板平面平行，故C正確；D、實驗時要記錄拉力的大小與方向，故D正確；故選CD．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、5.5s；60m【解析】

根據(jù)速度時間公式求出汽車速度減為零的時間，加上反應(yīng)時間，即為所求時間；分別求出在反應(yīng)時間內(nèi)的位移和勻減速運動的位移，從而得出汽車距離障礙物的最短距離；【詳解】解：汽車的初速度v汽車從剎車到停止運動的時間t司機的反應(yīng)時間是

t故從發(fā)現(xiàn)到停下來需要時間為t=在0.5s的反應(yīng)時間內(nèi)，汽車仍做勻速直線運動，則有

x剎車制動后，汽車做勻減速直線運動，由vt2若要不與障礙物相撞,距障礙物的最短距離是