（高級(jí)）鐵路貨車(chē)檢車(chē)員職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定考試題庫(kù)-上（單選題）

PAGEPAGE1（高級(jí)）鐵路貨車(chē)檢車(chē)員職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.檢車(chē)員工作手冊(cè)是()。A、車(chē)統(tǒng)-14B、車(chē)統(tǒng)-15C、車(chē)統(tǒng)-80D、車(chē)統(tǒng)-81答案：B2.貨車(chē)運(yùn)用維修限度規(guī)定，同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之和()(不含長(zhǎng)大貨車(chē))。A、不得小于0B、不得小于2mmC、2~8mmD、2~20mm答案：D3.車(chē)鉤鉤提鏈松余量過(guò)小會(huì)引起車(chē)鉤()。A、閉鎖位不良B、自動(dòng)開(kāi)鎖C、全開(kāi)位不良D、開(kāi)鎖位不良答案：B4.車(chē)輪輪緣產(chǎn)生偏磨的主要原因是()。A、制動(dòng)力過(guò)大B、制動(dòng)力不足C、車(chē)輪材質(zhì)不良D、同一輪對(duì)兩車(chē)輪直徑差過(guò)大答案：D5.為了施行制動(dòng)而在車(chē)輛上設(shè)置的一套機(jī)械裝置叫()。A、空氣制動(dòng)機(jī)B、人力制動(dòng)機(jī)C、基礎(chǔ)制動(dòng)機(jī)D、車(chē)輛制動(dòng)機(jī)答案：D6.發(fā)生列尾裝置故障耽誤列車(chē)、危及行車(chē)安全或影響列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)，但未構(gòu)成鐵路交通事故的，列為()。A、重大事故B、較大事故C、一般事故D、行車(chē)設(shè)備故障答案：D7.每延米重是指()。A、車(chē)體每延長(zhǎng)1m增加的自重量B、車(chē)體每延長(zhǎng)1m增加的載重量C、車(chē)輛載重與車(chē)輛全長(zhǎng)之比D、車(chē)輛總重與車(chē)輛全長(zhǎng)之比答案：D8.關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉了車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的()A、主閥B、折角塞門(mén)C、截?cái)嗳T(mén)D、排風(fēng)口答案：C9.ST型緩沖器為全鋼()式彈簧緩沖器。A、半干摩擦B、半液體摩擦C、液體摩擦D、干摩擦答案：D10.轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置中有()軸向橡膠墊。A、2個(gè)B、4個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)答案：D11.貨車(chē)重車(chē)重心高一般不得超過(guò)()A、1200mmB、3600mmC、4800mmD、2000mm答案：D12.鉤鎖鐵下腳彎曲過(guò)限會(huì)導(dǎo)致車(chē)鉤()。A、閉鎖位置不良B、開(kāi)鎖位置不良C、全開(kāi)位置不良D、防跳作用不良答案：B13.使用撬棍作業(yè)錯(cuò)誤做法是：（）。A、猛力撬起B(yǎng)、檢查撬棍狀態(tài)C、使用撬棍時(shí)手要握緊D、撬棍的支點(diǎn)應(yīng)靠近重物答案：A14.車(chē)輛車(chē)軸材質(zhì)不良會(huì)引起車(chē)輛車(chē)軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋答案：B15.配件實(shí)行壽命管理，配件無(wú)制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí)，應(yīng)按（）處理。A、按廠(chǎng)修時(shí)間B、報(bào)廢C、按制造時(shí)間D、按裝車(chē)時(shí)間答案：B16.車(chē)鉤托梁須采用（）螺栓，且須安裝背母和Φ4mm開(kāi)口銷(xiāo)。A、M16B、M20C、M22D、M24答案：C17.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前面搶越。橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線(xiàn)路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)，然后在距該機(jī)車(chē)、車(chē)輛不少于（）的地點(diǎn)通過(guò)，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線(xiàn)上開(kāi)來(lái)的列車(chē)。A、5mB、2mC、8mD、10m答案：A18.17號(hào)車(chē)鉤零部件消除焊接應(yīng)力回火熱處理工藝：將零部件按照要求放入回火爐內(nèi)，緩慢加熱到（），保溫2～4h，打開(kāi)爐蓋在空氣中冷卻到室溫。A、150～200℃B、250～300℃C、350～400℃D、500～550℃答案：D19.（）是車(chē)輛空重車(chē)調(diào)整裝置中的部件。A、三通閥B、控制閱C、傳感閥D、安全閥答案：C20.列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)始發(fā)列車(chē)停留超過(guò)（）分鐘的發(fā)車(chē)前還需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、15B、20C、25D、30答案：B21.提高列車(chē)制動(dòng)機(jī)的緩解波速，可使處于制動(dòng)狀態(tài)的列車(chē)的前、后部產(chǎn)生緩解作用的時(shí)間差（），從而減小列車(chē)的縱向動(dòng)力作用。A、縮短B、提高C、保持不變D、延長(zhǎng)答案：A22.測(cè)量車(chē)輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)多處小于35mm的剝離，其連續(xù)剝離總長(zhǎng)度不得超過(guò)（）mm。A、200B、300C、350D、100答案：C23.軸荷重是指作用在（）上的載荷。A、軸領(lǐng)B、軸中央C、輪對(duì)D、軸頸答案：D24.車(chē)鉤鉤舌與上鉤耳的間隙13號(hào)、13A型不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、15mm答案：B25.緩解列車(chē)制動(dòng)時(shí),充風(fēng)所需時(shí)間與減壓量,與（）成正比。A、出閘位置B、給風(fēng)閥C、牽引輛數(shù)D、控制閥種類(lèi)答案：C26.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用（）制動(dòng)。A、單側(cè)閘瓦制動(dòng)B、雙側(cè)閘瓦制動(dòng)C、電空制動(dòng)D、再生制動(dòng)答案：A27.前、后從板座內(nèi)距為625（0，-3）mm，磨耗超限時(shí)，分解者須（）。A、焊修B、焊裝平鋼板C、兩端焊裝平鋼板D、堆焊后加工答案：D28.棚車(chē)門(mén)鎖損壞、丟失段修時(shí)（）。A、焊修B、修至作用良好C、按原設(shè)計(jì)修復(fù)D、更換新型門(mén)鎖答案：D29.沖擊座的作用是保護(hù)（）不受損。A、端梁B、扁銷(xiāo)C、緩沖器D、從板答案：C30.NSW型手制動(dòng)機(jī)鏈環(huán)直徑磨耗后小于（）時(shí)須更換。A、Φ7mmB、Φ8mmC、Φ9mmD、Φ10mm答案：C31.車(chē)輛對(duì)角旁承壓死，可能引起車(chē)輛輪對(duì)一側(cè)減載而造成車(chē)輛（）。A、脫軌B、上下振動(dòng)C、縱向沖動(dòng)D、橫和振動(dòng)答案：A32.最易發(fā)生車(chē)輛冷切軸的部位是（）。A、軸頸B、輪座C、防塵板座D、軸中央答案：B33.電氣設(shè)備巡檢應(yīng)檢查進(jìn)線(xiàn)（）有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱、燒紅等現(xiàn)象。A、電源接頭B、配電箱C、接線(xiàn)端子板D、空開(kāi)答案：A34.當(dāng)車(chē)輛通過(guò)曲線(xiàn)時(shí)，車(chē)輛的各部分將產(chǎn)生向外甩的作用力，即（）A、沖擊力B、扭曲力C、慣性力D、離心力答案：D35.轉(zhuǎn)K5型側(cè)架導(dǎo)框?qū)_(tái)單側(cè)磨耗（含局部磨耗）深度大于（）時(shí)，須堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B36.更換折角塞門(mén)時(shí)，折角塞門(mén)體中心線(xiàn)與主管垂直中心夾角須為（）。A、30°B、45°C、90°D、60°答案：A37.軸箱定位（）過(guò)大，使輪對(duì)與鋼軌間側(cè)向沖擊力增加，易造成脫軌。A、剛度B、撓度C、柔度D、強(qiáng)度答案：A38.目前我國(guó)鐵路貨車(chē)主型的空氣制動(dòng)機(jī)有（）。A、120型B、109型C、104型D、GK型答案：A39.使用沙土滅火時(shí)，若燃著體距接觸網(wǎng)帶電部分（）以外，接觸網(wǎng)可以不停電。A、6米B、8米C、2米D、5米答案：C40.GD型列車(chē)試驗(yàn)器由（）、給風(fēng)閥、總風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸、雙針壓力表、遠(yuǎn)心集塵器和配管等組成。A、中繼閥B、JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥C、6型自動(dòng)制動(dòng)閥D、壓力傳感器答案：C41.鉤鎖鐵腿及鉤鎖上部左、右導(dǎo)向面磨耗大于（）時(shí)焊修，焊后磨修恢復(fù)原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A42.鉤尾框是起傳遞（）作用的零件。A、橫向力B、縱向力C、側(cè)向力D、垂直靜載荷答案：B43.車(chē)輛的技術(shù)參數(shù)中不包括（）。A、車(chē)輛自重B、車(chē)輛總重C、車(chē)輛容積D、構(gòu)造速度答案：B44.設(shè)計(jì)容積與標(biāo)記載重的比值稱(chēng)為（）。A、自重系數(shù)B、比容系數(shù)C、軸重D、軸荷重答案：B45.家畜車(chē)是指設(shè)有適于運(yùn)輸活家禽、家畜裝置的車(chē)輛，車(chē)型代碼為（）。A、CB、PC、JD、K答案：C46.（）不屬于車(chē)鉤的三態(tài)作用。A、全開(kāi)B、開(kāi)鎖C、閉鎖D、防跳答案：D47.貨物列車(chē)制動(dòng)機(jī)安定試驗(yàn)的減壓量一般為（）KPa。A、60B、100C、140D、180答案：C48.交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，主要包括制動(dòng)梁、杠桿、（）、固定杠桿支點(diǎn)等4種零件。A、上拉桿B、中拉桿C、下拉桿D、閘調(diào)器答案：B49.120型制動(dòng)機(jī)置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置緊急排風(fēng)閥開(kāi)啟位，制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)須發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、200kPa答案：A50.分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充氣止回閥漏泄D、均衡活塞桿排氣口堵塞答案：C51.制動(dòng)力是（）作用于車(chē)輪的外力。A、閘瓦B、鋼軌C、坡道D、彎道答案：B52.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：13A、13B型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置≤（）mm，全開(kāi)位置≤（）mm。A、132247B、135250C、133248D、100219答案：A53.編入列車(chē)中的關(guān)門(mén)車(chē)輛數(shù)不得超過(guò)總輛數(shù)的（），尾數(shù)不足一輛時(shí)四舍五入計(jì)算。A、3%B、4%C、5%D、6%答案：D54.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：兩連接車(chē)鉤中心水平線(xiàn)高度之差≤（）mm。A、50B、75C、80D、100答案：B55.輪對(duì)在軌道上滾動(dòng)時(shí)鋼軌對(duì)輪對(duì)的切向反作用力稱(chēng)為（）。A、制動(dòng)力B、摩擦力C、制動(dòng)壓力D、粘著力答案：D56.酸堿類(lèi)及氨水罐車(chē)呼吸式安全閥安裝數(shù)量為（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、不安裝答案：D57.車(chē)體落成后，在空車(chē)狀態(tài)下，空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁與車(chē)體枕梁下蓋板的距離不小于（）。A、60mmB、65mmC、55mmD、50mm答案：A58.17型車(chē)鉤的結(jié)構(gòu)合理，主要零部件鉤體、鉤舌及鉤尾框均采用了（）鑄鋼制造。A、E級(jí)B、C級(jí)C、A級(jí)D、B級(jí)答案：A59.16號(hào)車(chē)鉤鉤尾銷(xiāo)托表面磨耗大于（）時(shí)須更換。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm答案：D60.材料的導(dǎo)電性屬于（）。A、機(jī)械性能B、化學(xué)性能C、物理性能D、工藝性能答案：C61.103型分配閥用于（）上。A、客車(chē)B、貨車(chē)C、發(fā)電車(chē)D、內(nèi)燃機(jī)車(chē)答案：B62.制動(dòng)主管與制動(dòng)閥之間連接用的制動(dòng)管稱(chēng)為（）。A、制動(dòng)支管B、制動(dòng)主管C、列車(chē)管D、制動(dòng)軟管答案：A63.轉(zhuǎn)K6型承載鞍導(dǎo)框擋邊兩側(cè)之和大于（）時(shí)須更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B64.配件制造質(zhì)量保證期規(guī)定，閘調(diào)器不失效為（）。A、4年B、5年C、6年D、8年答案：C65.采用專(zhuān)用拉鉚釘連接的部件重新鉚接時(shí)須采用（）。A、專(zhuān)用拉鉚釘B、普通鉚釘C、螺栓D、焊接答案：A66.13號(hào)、13A型鉤舌銷(xiāo)孔直徑大于（）時(shí)堆焊后加工或更換。A、Φ45mmB、Φ48mmC、Φ52mmD、Φ54mm答案：D67.在接觸網(wǎng)終點(diǎn)附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)與接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)保持不少于（）的安全距離停車(chē)。A、6米B、10米C、4米D、5米答案：B68.酸堿類(lèi)罐車(chē)廠(chǎng)修周期為（）。A、4年B、5年C、6年D、8年答案：A69.提高轉(zhuǎn)向架彈簧靜撓度是通過(guò)（）而減小車(chē)輛垂直振動(dòng)加速度。A、吸收振動(dòng)能量B、減小振動(dòng)振幅C、降低自振頻率D、減小自振振幅和自振頻率答案：C70.處理制動(dòng)故障時(shí)，要先關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)，排盡（）余風(fēng)方可作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后回復(fù)開(kāi)通位置。A、制動(dòng)缸B、副風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸D、降壓風(fēng)缸答案：B71.更換制動(dòng)梁時(shí),組合式制動(dòng)梁安全鏈松余量應(yīng)為（）mm。A、30-60B、30-70C、20-50D、40-70答案：D72.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪輻板孔邊緣周向裂紋≤（）mm。A、30B、40C、50D、60答案：A73.潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油比較,它（）。A、油膜強(qiáng)度低B、耐極壓性能好C、承受的工作溫度較低D、具有良好的清潔作用答案：B74.下旁承是車(chē)輛（）部分的部件之。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體答案：A75.軸承內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量太大時(shí)，主要會(huì)使（）。A、軸承增大磨損B、軸頸壓傷C、軸承內(nèi)圈在運(yùn)用中易發(fā)生裂斷D、軸承組裝困難答案：C76.列檢所檢修的始發(fā)列車(chē)需進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的（）試驗(yàn)。A、全部B、簡(jiǎn)略C、持續(xù)一定時(shí)間的全部D、感度答案：A77.貨車(chē)“三防”是指防（）、防制動(dòng)配件脫落、防大型配件折損。A、列車(chē)分離B、脫軌C、燃軸切軸D、沖突答案：C78.在長(zhǎng)大下坡道使用緊急制動(dòng)閥時(shí)，必須先看壓力表指針，如壓力表指針己由定壓下降（）時(shí)，不得使用緊急制動(dòng)閥。A、50kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa答案：B79.ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器安裝在（）拉桿位置上。A、上B、中C、下D、上和中答案：B80.一件貨物重量大于所裝平車(chē)支重面長(zhǎng)度最大容許載重量稱(chēng)為（）。A、超限貨物B、超長(zhǎng)貨物C、集重貨物D、偏載重車(chē)答案：C81.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：各垂下品與軌面水平線(xiàn)垂直距離鋼軌外側(cè)≥（）mm。A、25B、60C、80D、50答案：C82.提高列車(chē)制動(dòng)機(jī)的緩解波速，可使處于制動(dòng)狀態(tài)的列車(chē)的前、后部產(chǎn)生緩解作用的時(shí)間差縮短，從而減小列車(chē)的（）動(dòng)力作用。A、橫向B、水平C、縱向D、垂向答案：C83.心盤(pán)磨耗盤(pán)能滿(mǎn)足（）的使用要求。A、-10℃～+70℃B、-50℃～+50℃C、0℃+70℃D、-50℃～+70℃答案：D84.鉤尾框與鉤尾銷(xiāo)組裝時(shí)，須采用符合規(guī)定的四方頭4.8級(jí)螺栓，安裝彈簧墊圈和（）的開(kāi)口銷(xiāo)并卷邊。A、￠mmB、￠3mmC、￠4mmD、￠5mm答案：C85.120型制動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的閘瓦壓力大小與（）有關(guān)。A、列車(chē)管壓力B、制動(dòng)缸活塞行程C、局減作用D、緩解閥位置答案：B86.車(chē)輛檢修制度中，屬于最大限度的是（）。A、廠(chǎng)修限度B、段修限度C、輔修限度D、運(yùn)用限度答案：D87.車(chē)輛上兩端最外面的車(chē)軸中心線(xiàn)間的水平距離稱(chēng)為全軸距,此距離不得小于（）mm。A、1700B、2700C、1750D、2750答案：B88.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架斜楔主、副面角度分別是（）A、2°30′，45°B、2°30′，40°C、2°18′，45°D、40°，2°30′答案：A89.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度≤（）mm。A、15B、12C、9D、8答案：A90.鐵路貨車(chē)性能標(biāo)記不包括（）。A、載重B、自重C、容積D、路徽答案：D91.關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉了車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的（）。A、主閥B、折角塞門(mén)C、排風(fēng)口D、截?cái)嗳T(mén)答案：D92.計(jì)算重車(chē)貨物重心高度與（）有關(guān)。A、速度B、車(chē)輛長(zhǎng)度C、車(chē)輛寬度D、貨物密度答案：D93.70t漏斗車(chē)風(fēng)控管路系統(tǒng)充風(fēng)試驗(yàn)：制動(dòng)管定壓500kPa時(shí)，將單車(chē)試驗(yàn)器手把置1位充風(fēng)，儲(chǔ)風(fēng)缸壓力由零升至420kPa的時(shí)間應(yīng)不大于（）。A、5minB、10minC、20minD、25min答案：C94.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離比輪對(duì)最小內(nèi)距?。ǎ┘耙韵聲r(shí)，可旋削輪緣內(nèi)側(cè)面調(diào)整。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B95.車(chē)軸易產(chǎn)生斷裂的主要部位之一為輪座部輪轂邊緣向內(nèi)或向外（）mm的范圍。A、10—20B、20—30C、30—40D、30—50答案：A96.礦石車(chē)是供運(yùn)輸?shù)V石和石的車(chē)輛，車(chē)型代碼為（）A、CB、PC、JD、K答案：D97.手動(dòng)雙開(kāi)外端拉門(mén)系統(tǒng)特性在環(huán)境海拔高度為（）。A、≤1000mmB、≤2000mmC、≤3000mmD、≤3500mm答案：C98.貨車(chē)車(chē)輛全部載荷均由底架來(lái)承擔(dān)的車(chē)體結(jié)構(gòu)稱(chēng)為（）或自由承載底架結(jié)構(gòu)。A、自由承載B、底架側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)C、側(cè)墻承載結(jié)構(gòu)D、底架承載結(jié)構(gòu)答案：D99.70t級(jí)鐵路貨車(chē)原型采用直徑為（）mm的車(chē)輪。A、820B、840C、860D、880答案：B100.交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架組裝后，4個(gè)導(dǎo)框中心的對(duì)角線(xiàn)差不大于（）。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：A101.制動(dòng)梁支柱孔裂至邊緣或支柱裂紋長(zhǎng)度大于（）時(shí)更換。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B102.故障回送車(chē)主要鑒定（）四項(xiàng)內(nèi)容。A、走行部、連接部、制動(dòng)部、車(chē)體部B、走行部、車(chē)內(nèi)設(shè)置、底架、制動(dòng)機(jī)C、軸箱油潤(rùn)、制動(dòng)、輪對(duì)、手制動(dòng)D、軸箱油潤(rùn)、走行部、輪對(duì)、底架答案：A103.制動(dòng)主管端接管長(zhǎng)度為（）。A、200~400mmB、250~400mmC、250~300mmD、250~380mm答案：B104.緩沖器在全壓縮過(guò)程中，作用力在其行程上所做的功的總和稱(chēng)為緩沖器的（）。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率答案：C105.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)發(fā)生后鉤破損、鉤舌折斷應(yīng)急處理時(shí)，應(yīng)自（）分割。A、破損處B、隔離處C、剝離處D、分離處答案：D106.下列機(jī)車(chē)車(chē)輛哪些禁止編入列車(chē)（）。A、插有扣修、倒裝色票的B、裝載貨物超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的C、未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門(mén)D、以上都是答案：D107.某一杠桿在傳遞外力中輸入壓力為P1，輸入力臂長(zhǎng)為L(zhǎng)1，輸出壓力為P2，輸出力臂長(zhǎng)為L(zhǎng)2時(shí),其P2、P1之值等（）。A、L1:L2B、L2:L1C、(L2+L1):L1D、(L2+L1):L2答案：A108.貨車(chē)車(chē)輛輪對(duì)作用于鋼軌上的載荷為車(chē)輛的（）。A、自重系數(shù)B、比容系數(shù)C、構(gòu)造速度D、軸重答案：D109.轉(zhuǎn)K2型彈性下旁承體磨耗板上平面與滾子上部距離為（）。A、0mmB、2-20mmC、(14士1)mmD、20mm答案：C110.輪緣磨耗超限后的危害是（）。A、使車(chē)輪通過(guò)道岔時(shí)易爬上尖軌B、增加其與鋼軌內(nèi)側(cè)面的摩擦系數(shù)C、降低車(chē)鉤高度，造成列車(chē)分離D、增加輪對(duì)左右搖動(dòng)答案：A111.脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置采用機(jī)械作用方式，在車(chē)輛脫軌時(shí)能及時(shí)使（）連通大氣，使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)，從而避免脫軌事故的擴(kuò)大。A、制動(dòng)缸B、主風(fēng)管C、副風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸答案：B112.車(chē)輛用的合成閘瓦的摩擦系數(shù)隨列車(chē)運(yùn)行速度的變化比率（）。A、變小B、變大C、不變D、急劇增大答案：A113.列車(chē)漏泄試驗(yàn)要求制動(dòng)管的壓力在1min之內(nèi)下降不得超過(guò)（）KPa。A、20B、25C、30D、35答案：A114.焊裝鉤身磨耗板時(shí)應(yīng)（）。A、滿(mǎn)焊B、四周段焊C、兩側(cè)段焊D、加增強(qiáng)焊波答案：C115.調(diào)查車(chē)輛配件破損脫落時(shí)應(yīng)記載破損配件名稱(chēng)、型號(hào)、材質(zhì)及（）A、顏色B、大小C、部位D、多少答案：C116.非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）。A、強(qiáng)度好B、散熱好C、對(duì)車(chē)輪磨損小D、在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大答案：D117.承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)更換。A、0.5mmB、0.6mmC、1mmD、1.5mm答案：A118.滾動(dòng)軸承車(chē)輛重車(chē)脫軌須更換（）。A、脫軌輪對(duì)B、全車(chē)輪對(duì)C、同一轉(zhuǎn)向架輪對(duì)D、輪對(duì)答案：B119.枕梁、橫梁下翼板、腹板、斜撐梁腐蝕深度大于（）時(shí)，堆焊、挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：D120.用水和一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、8米B、6米C、4米D、2米答案：C121.X6B型車(chē)集裝箱鎖閉及門(mén)擋裝置增加了防止20英尺、40英尺集裝箱箱門(mén)非正常開(kāi)啟的（）。A、翻轉(zhuǎn)式門(mén)栓B、翻轉(zhuǎn)式門(mén)鎖C、翻轉(zhuǎn)式門(mén)擋D、立柱答案：C122.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離（從缺損部?jī)?nèi)側(cè)邊緣起測(cè)量）≥（）mm。A、1505B、1508C、1509D、1510答案：B123.貨車(chē)車(chē)輛的設(shè)計(jì)容積與標(biāo)記載重的比值為車(chē)輛的（）。A、自重系數(shù)B、比容系數(shù)C、構(gòu)造速度D、軸重答案：B124.車(chē)輛滾動(dòng)軸承密封失效會(huì)引起車(chē)輛車(chē)軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋答案：A125.在到達(dá)檢査中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)狀態(tài)不良車(chē)，應(yīng)將車(chē)次、車(chē)號(hào)、故障部位登入臺(tái)賬，并（）。A、積極組織修換B、扣車(chē)處理C、通知對(duì)方列檢作業(yè)場(chǎng)D、通知調(diào)度答案：C126.整隊(duì)出發(fā)規(guī)定同隊(duì)人員行走不得超過(guò)（）。A、6米B、8米C、2米D、5米答案：C127.17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，堆焊后磨平。A、6mmB、5mmC、4mmD、3mm答案：D128.超限貨物上部超限是指由鋼軌面起超過(guò)（）的各部超限。A、3000mmB、3500mmC、3600mmD、3800mm答案：C129.貨車(chē)在運(yùn)行中，物體重心越高，運(yùn)行時(shí)車(chē)體（）。A、擺動(dòng)越大B、振動(dòng)越大C、沖動(dòng)越大D、越穩(wěn)定答案：A130.鉆小孔或長(zhǎng)徑比較大的孔時(shí)，應(yīng)取（）的轉(zhuǎn)速鉆削。A、較低B、中等C、較高D、任意答案：C131.組裝后，折角塞門(mén)中心線(xiàn)與主管垂直中心夾角須為（）。A、30°B、45°C、60°D、80°答案：A132.轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)，螺栓在組裝前均須涂油脂，緊固后須留有（）以上的余量。A、1扣B、1.5扣C、2扣D、2.5扣答案：A133.機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得（）機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。A、超出B、低于C、小于D、等于答案：A134.轉(zhuǎn)K4型擺動(dòng)裝置搖動(dòng)座支承內(nèi)圓半徑弧面與樣板間隙大于（）或裂損時(shí)須更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B135.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪踏面剝離長(zhǎng)度滾動(dòng)軸承一處≤（）mm，二處（每一處均）≤（）mm。A、20、10B、40、30C、50、40D、50、30答案：C136.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架側(cè)架導(dǎo)框兩側(cè)磨耗之和大于（）或組裝間隙超限時(shí)，堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B137.輪輞寬127～135mm者，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離最大為（）。A、1350mmB、1354mmC、1356mmD、1359mm答案：D138.車(chē)輛從板與從板座之間的間隙比較大，是（）失效的象征。A、緩沖器B、車(chē)鉤C、鉤鎖銷(xiāo)D、鉤尾框答案：A139.敞車(chē)的車(chē)型代碼是（）。A、CB、PC、ND、G答案：A140.脫軌制動(dòng)裝置利用脫軌時(shí)（）的相對(duì)位移，頂斷制動(dòng)閥桿后，溝通主風(fēng)管與大氣的通路，引起列車(chē)發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A、車(chē)體與車(chē)鉤B、側(cè)架與輪對(duì)C、搖枕與輪對(duì)D、車(chē)體與輪對(duì)答案：D141.車(chē)輛在直線(xiàn)線(xiàn)路運(yùn)行時(shí)，主要依靠（）的斜度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)輪對(duì)，使它長(zhǎng)處在軌道的中間位置，防止輪緣偏磨。A、車(chē)輪外形B、車(chē)輪輪緣C、車(chē)輪踏面D、輪緣頂面答案：C142.MT-2、MT-3、ST型緩沖器使用時(shí)間滿(mǎn)（）報(bào)廢。A、15年B、18年C、20年D、25年答案：B143.調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程主要是調(diào)整（）壓力。A、制動(dòng)管B、副風(fēng)缸C、制動(dòng)缸D、降壓風(fēng)缸答案：C144.更換鉤耳孔襯套時(shí)須壓緊并與孔壁密貼，局部間隙不大于（）、深度不大于5mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C145.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪踏面擦傷及凹下深度滾動(dòng)軸承≤（）mm。A、0.5B、1C、2D、1.5答案：B146.（）是車(chē)輪沿踏面周?chē)暮穸炔糠?。A、輪轂B、踏面C、輪緣D、輪輞答案：D147.未掛列尾裝置時(shí)尾部車(chē)輛制動(dòng)軟管的吊起，軟管連接器與車(chē)鉤下平面距離不大于（）mm。A、200B、150C、100D、50答案：C148.滾動(dòng)軸承標(biāo)志板刻打：軸承本次裝用年月日為（）。A、欄B、欄左端C、B欄右端D、C欄答案：D149.球面上心盤(pán)須檢查裂損、（）、外圓周裂紋、球面磨耗、球面局部剝離深度等項(xiàng)目。A、平面裂紋B、裂損C、磨耗D、剝離答案：A150.超限貨物是指貨物裝車(chē)后，加上貨物在曲線(xiàn)上的偏移量，其高度和寬度任何部位超過(guò)（）。A、建筑限界B、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界C、車(chē)輛的高度和寬度D、車(chē)輛寬度答案：B151.接作業(yè)計(jì)劃后及時(shí)響應(yīng)，并按規(guī)定穿戴好（），攜帶必要的工器具，提前到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。A、防護(hù)用品B、勞動(dòng)保護(hù)用品C、勞保用品D、雨具答案：B152.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常斷落碰地時(shí)，任何人距斷線(xiàn)碰地處必須保持（）以上安全距離，防止跨步電壓傷人。A、2米B、5米C、8米D、10米答案：C153.橫越（）時(shí)，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分。A、機(jī)車(chē)B、線(xiàn)路C、道岔D、列車(chē)答案：C154.感度保壓試驗(yàn)時(shí)，置常用制動(dòng)位，編組50輛減壓（）kPA。A、50B、100C、140D、70答案：A155.轉(zhuǎn)K6型減振彈簧內(nèi)外圈自由高度差不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A156.車(chē)輪在鋼軌上滾動(dòng)，車(chē)輪與鋼軌形成的是（）。A、轉(zhuǎn)動(dòng)副B、低副C、高副D、螺旋副答案：C157.（）的作用是固定車(chē)輪，并是車(chē)軸上最大受力部分。A、軸領(lǐng)B、軸頸C、軸中央D、輪座答案：D158.處理鐵路貨車(chē)故障時(shí)，圓銷(xiāo)或螺栓上的圓開(kāi)口銷(xiāo)雙向劈開(kāi)的角度≥（）。A、30°B、50°C、90°D、60°-70°答案：D159.罐車(chē)卡帶是車(chē)輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體答案：D160.更換制動(dòng)軟管時(shí)，連接器連接平面與車(chē)體中心夾角須為（）。A、45°B、30°C、90°D、60°答案：A161.沖擊座的作用是保護(hù)（）不受損壞。A、端梁B、扁銷(xiāo)C、從板D、緩沖器答案：D162.架落車(chē)中禁止在未插設(shè)安全木或安全銷(xiāo)情況下，調(diào)整心盤(pán)銷(xiāo)或（）。A、鉤體B、旁承座C、旁承間隙D、車(chē)鉤高度答案：C163.轉(zhuǎn)K6型、轉(zhuǎn)K5型搖枕上拉桿托架組成的含油尼龍滾套外表面磨耗深度大于（）時(shí)更換。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A164.車(chē)輛車(chē)軸疲勞裂紋會(huì)引起車(chē)輛車(chē)軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋答案：B165.滾動(dòng)軸承車(chē)輛出現(xiàn)空車(chē)脫軌需更換（）。A、脫軌輪對(duì)B、全車(chē)輪對(duì)C、同一轉(zhuǎn)向架輪對(duì)D、輪對(duì)答案：C166.兩車(chē)鉤緩沖器的最大壓縮量為（）mm。A、130B、150C、80D、30答案：B167.車(chē)輛制動(dòng)倍率（）。A、是傳動(dòng)效率的平方B、等于車(chē)輛制動(dòng)杠桿倍率除以傳動(dòng)效率C、等于車(chē)輛制動(dòng)杠桿倍率乘以傳動(dòng)效率D、是傳動(dòng)效率的平方根答案：C168.造成車(chē)輛脫軌的主要使用因素是（）。A、曲線(xiàn)超高和曲線(xiàn)扭曲B、曲線(xiàn)扭曲和S形曲線(xiàn)C、曲線(xiàn)扭曲和線(xiàn)路不平順D、曲線(xiàn)超高、扭曲、S形以及線(xiàn)路不平順答案：D169.空車(chē)比重車(chē)易脫軌是因?yàn)榭哲?chē)彈簧（）小，對(duì)線(xiàn)路扭曲的適應(yīng)力差的緣故。A、剛度B、撓度C、柔度D、強(qiáng)度答案：B170.關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部（）輛車(chē)之內(nèi)。A、2B、3C、4D、5答案：B171.（）是指金屬的連續(xù)性被破壞而形成的缺陷。A、腐蝕B、變形C、彎曲D、裂紋答案：D172.棚車(chē)的車(chē)型代碼是（）。A、CB、PC、ND、G答案：B173.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面接觸不良（）。A、不影響使用性能B、易引起燃軸C、會(huì)增大側(cè)架與承載鞍導(dǎo)框面磨耗D、會(huì)增大垂直振動(dòng)答案：B174.組合式集塵器安裝于制動(dòng)主管與制動(dòng)閥之間，具有截?cái)嗳T(mén)和集塵器的（）使用。A、單重B、雙重C、三重D、多重答案：B175.車(chē)體傾斜能導(dǎo)致貨物（）變化造成顛覆。A、重心B、中心C、高度D、寬度答案：A176.外觀檢查軸承內(nèi)的油脂泄漏情況，若發(fā)現(xiàn)密封罩、前蓋、后擋上有大片濕潤(rùn)油跡，而且污染了承載鞍、側(cè)架、輪輻或車(chē)底架等，并在其上有油滴積聚即為（）。A、滲油B、甩油C、漏油D、外溢答案：B177.鐵路貨車(chē)主要車(chē)種基本型號(hào)編碼中N代表（）。A、平車(chē)B、礦石車(chē)C、集裝箱平車(chē)D、發(fā)電車(chē)答案：A178.特級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)中轉(zhuǎn)的列車(chē)技檢時(shí)，要求閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器（）。A、配件齊全B、作用良好C、無(wú)破損D、無(wú)裂紋答案：C179.在緩解的過(guò)程中，三通閥排氣口還排氣不止的原因是（）。A、主活塞漏泄B、滑閥與滑閥座接觸不良C、緊急閥漏泄D、止回閥漏泄答案：D180.同一端梁上平面與軌面的垂直距離左、右相差不大于（）mm。A、10B、20C、30D、40答案：B181.貨車(chē)車(chē)輛在施行空氣制動(dòng)時(shí)，主管壓力空氣（）。A、保持不變B、增壓C、減壓D、穩(wěn)壓答案：C182.由于（）需要停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用而未停止的車(chē)輛禁止編入列車(chē)。A、三通閥不良B、制動(dòng)梁破損C、回送檢修車(chē)D、裝載的貨物答案：D183.載重90t以上的主型車(chē)輛廠(chǎng)修周期為（）。A、4年B、5年C、6年D、8年答案：D184.全車(chē)漏泄試驗(yàn)：開(kāi)放截?cái)嗳T(mén)，單車(chē)試驗(yàn)器置1位充風(fēng)，待副風(fēng)缸充至定壓后，用肥皂水檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。A、3kPaB、4kPaC、5kPaD、6kPa答案：C185.機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤出現(xiàn)超標(biāo)的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定（）單位責(zé)任。A、制造B、定檢C、配屬D、運(yùn)用答案：A186.車(chē)輛車(chē)輪踏面嚴(yán)重擦傷會(huì)引起車(chē)輛車(chē)軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋答案：A187.行車(chē)事故登記簿是（），適用于重大、大事故或一般險(xiǎn)性事故登記。A、車(chē)統(tǒng)-56B、車(chē)統(tǒng)一24C、車(chē)統(tǒng)-26D、車(chē)統(tǒng)-81答案：A188.我國(guó)70T以上級(jí)通用貨車(chē)裝用下列哪種緩沖器（）。A、2號(hào)緩沖器B、MT-2型緩沖器C、MT-3型緩沖器D、ST型緩沖器答案：B189.120-1型控制閥局減閥由局減活塞、局減閥膜板、O形橡膠密封圈、（）閥簧、壓整、毛氈等組成。A、局減閥桿B、頂桿C、遞動(dòng)桿D、穩(wěn)定桿答案：A190.70t級(jí)鐵路貨車(chē)空重車(chē)調(diào)整裝置的作用方式為（）。A、一級(jí)空重車(chē)調(diào)整B、二級(jí)空重車(chē)調(diào)整C、無(wú)級(jí)空重車(chē)調(diào)整D、三級(jí)空重車(chē)調(diào)整答案：C191.車(chē)輛振動(dòng)加速度與（）。A、車(chē)輛自振頻率的平方成正比B、車(chē)輛自振頻率成正比C、車(chē)輛自振振幅的平方成正比D、車(chē)輛自振頻率和振幅無(wú)關(guān)答案：A192.測(cè)量車(chē)輛最大寬度時(shí)應(yīng)（）。A、測(cè)量車(chē)體兩側(cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離B、測(cè)量由車(chē)輛中心線(xiàn)至一側(cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離C、測(cè)量車(chē)輛中心線(xiàn)與車(chē)輛側(cè)面最突出部位的水平距離的兩倍D、測(cè)兩側(cè)最突出點(diǎn)+200mm答案：C193.針對(duì)車(chē)體傾斜原因，可通過(guò)（）進(jìn)行調(diào)整。A、調(diào)整裝載偏重B、更換輪對(duì)C、更換側(cè)架D、更換搖枕答案：A194.鐵路貨車(chē)全軸距不得小于（）mm。A、2700B、2600C、2400D、2750答案：A195.普通制動(dòng)缸漏風(fēng)溝的尺寸是（）。A、長(zhǎng)70m寬3mm深1.5mmB、長(zhǎng)75mm寬2mm深1.5mmC、長(zhǎng)75mm寬3mm深2mmD、長(zhǎng)75mm寬3mm深1.5mm答案：D196.貨車(chē)段修實(shí)行配件（）檢測(cè)、集中修理、擴(kuò)大換件修和主要零部件壽命管理，達(dá)到提高質(zhì)量、保證行車(chē)安全的根本目的。A、現(xiàn)車(chē)B、擴(kuò)大C、異地D、換件答案：C197.經(jīng)列檢到達(dá)檢查或通過(guò)檢查后發(fā)出的車(chē)輛，（）發(fā)生的滑動(dòng)軸承燃軸、熱切的事故屬列檢責(zé)任。A、運(yùn)行在70km以?xún)?nèi)B、所有C、運(yùn)行速度在70km/h以?xún)?nèi)D、運(yùn)行速度在50km/h以?xún)?nèi)答案：A198.在緩解的過(guò)程中，三通閥排氣口有風(fēng)排出而不產(chǎn)生緩解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充氣溝過(guò)長(zhǎng)C、緊急閥漏泄D、制動(dòng)缸缺油答案：D199.HMIS列檢子系統(tǒng)首次使用時(shí)要填寫(xiě)（）信息。A、列檢所概況B、車(chē)統(tǒng)-14C、車(chē)統(tǒng)-15D、車(chē)統(tǒng)-23答案：A200.鐵道車(chē)輛中（）須涂打禁止通過(guò)駝峰標(biāo)記。A、敞車(chē)B、棚車(chē)C、守車(chē)D、底開(kāi)門(mén)式車(chē)答案：D201.120型控制閥（）的作用是使列車(chē)管、副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、制動(dòng)缸、緊急室、局減室分別與主閥、緊急內(nèi)各對(duì)應(yīng)的氣路相連通。A、主閥B、緩解閥C、緊急閥D、中間體答案：D202.車(chē)輛零件在運(yùn)行中產(chǎn)生的損傷一般為（）。A、自然磨損B、后期磨損C、運(yùn)動(dòng)磨損D、折斷磨損答案：A203.車(chē)輛鉤肩與沖擊座之間的距離比較大，均是（）失效的象征。A、車(chē)鉤B、鉤鎖銷(xiāo)C、鉤尾框D、緩沖器答案：D204.在車(chē)輛的中梁與枕梁間易發(fā)生（）故障。A、裂紋B、彎曲變形C、腐蝕D、磨耗答案：B205.搖枕圓簧的主要作用是（）而不能消除振動(dòng)。A、增加振動(dòng)B、解決振動(dòng)C、緩和振動(dòng)D、擺脫振動(dòng)答案：C206.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：雙作用彈性上下旁承間隙為（）mm。A、2B、1C、0D、20答案：C207.半自動(dòng)緩解閥是（）中的一部分。A、GK閥B、120控制閥C、103分配閥D、104分配閥答案：B208.制動(dòng)梁檢修后，在橫梁或撐桿上距支柱中心（）處，用白色油漆涂打檢修單簡(jiǎn)稱(chēng)和檢修年月標(biāo)記。A、100mmB、250mmC、200mmD、300mm答案：C209.車(chē)軸熱切是因?yàn)檩S頸受高溫變軟后，受交變彎曲力作用而被拉長(zhǎng)，以致熱切，這種斷裂是（）A、疲勞斷裂B、塑性斷裂C、脆性斷裂D、永久性斷裂答案：B210.13號(hào)、13A型鉤舌銷(xiāo)孔或襯套內(nèi)徑磨耗大于（）時(shí)換套或擴(kuò)孔鑲套。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C211.車(chē)輛的車(chē)鉤緩沖裝置安裝在車(chē)輛的（）中。A、側(cè)梁B、牽引梁C、枕梁D、橫梁答案：B212.車(chē)輛在運(yùn)行中振動(dòng)所產(chǎn)生的偏移會(huì)造成鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界安全空間（）使機(jī)車(chē)車(chē)輛與線(xiàn)路建筑物有可能發(fā)生撞擊而遭受損失。A、變大B、變小C、不變D、變化答案：D213.因13號(hào)下作用式車(chē)鉤的鉤鎖鉄重心偏向前部，故容易發(fā)生（）不良。A、開(kāi)鎖位B、閉鎖位C、全開(kāi)位D、防跳作用答案：A214.集裝箱平車(chē)廠(chǎng)修周期為（）。A、4年B、5年C、6年D、8年答案：C215.鐵道車(chē)輛中的平車(chē)屬于（）。A、通用貨車(chē)B、專(zhuān)用貨車(chē)C、客車(chē)D、特種用途車(chē)答案：A216.裝有120型控制閥的貨物列車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力（）上升。A、先升后降B、先慢后快C、先快后慢D、先降后升答案：C217.交叉支撐裝置端頭螺栓（母）用專(zhuān)用力矩扳手緊固，轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型緊固力矩為（）。A、140～160N·mB、150～170N·mC、675～700N·mD、690～700N·m答案：C218.貨物列車(chē)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)的減壓量一般為（）Kpa。A、80B、100C、120D、140答案：B219.（）的作用是緩和沖擊。A、構(gòu)架部分B、搖枕彈簧裝置C、輪對(duì)軸承裝置D、車(chē)鉤緩沖裝置答案：D220.裝用17型車(chē)鉤的車(chē)輛，需安裝（）以防止鉤提桿跳動(dòng)打開(kāi)車(chē)鉤。A、防塵堵及鏈B、鉤鎖銷(xiāo)C、套頭套口D、防跳插銷(xiāo)答案：D221.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：16、17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置≤（）mm，全開(kāi)位置≥（）mm。A、100219B、132247C、135250D、135247答案：A222.列車(chē)自然制動(dòng)現(xiàn)象多發(fā)生于列車(chē)的（）部。A、前B、中C、后D、中后答案：D223.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：敞車(chē)車(chē)體外脹空車(chē)≤（）mm。A、60B、80C、100D、150答案：B224.車(chē)輛偏移量與轉(zhuǎn)向架軸距的關(guān)系是（）。A、總偏移量隨軸距的增大而增大B、總偏移量隨軸距增大而減小C、外偏移量隨軸距的增大而增大D、外偏移量隨軸距增大而減小答案：D225.車(chē)輛采用交支撐裝置，使轉(zhuǎn)向架的空、重車(chē)抗菱剛度較以前提高了（）。A、1倍B、3-6倍C、10倍D、20倍答案：B226.鐵道車(chē)輛長(zhǎng)大平板車(chē)的定義是:其車(chē)長(zhǎng)大于（），承載面為一平面。A、10mB、15mC、19D、25m答案：C227.車(chē)鉤落鎖時(shí)，往上托起鉤鎖鐵時(shí)其移動(dòng)量：13A型上作用車(chē)鉤不得大于（），且不小于3mm。A、25mmB、22mmC、18mmD、11mm答案：D228.45號(hào)鋼是屬于（）。A、低碳鋼B、中碳鋼C、高碳鋼D、合金鋼答案：B229.客貨車(chē)故障記錄單由車(chē)輛段編制（），一份留存，其余分別報(bào)部、局、責(zé)任段。A、2份B、4份C、5份D、6份答案：B230.（）是車(chē)輛滾動(dòng)軸承內(nèi)部配件之一。A、滾子B、旁承盒C、軸瓦D、門(mén)軸銷(xiāo)答案：A231.轉(zhuǎn)向架交又支撐裝置中有（）端頭緊固螺栓。A、2個(gè)B、4個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)答案：B232.需摘車(chē)修理的車(chē)輛，須在填插有關(guān)色票的同時(shí)填發(fā)（）。A、車(chē)統(tǒng)-23B、車(chē)統(tǒng)-24C、車(chē)統(tǒng)-25D、車(chē)統(tǒng)-26答案：A233.列檢所對(duì)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)停留時(shí)間超過(guò)（）min時(shí)應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、10B、15C、20D、25答案：C234.整體鑄鋼車(chē)輪標(biāo)記通常在（）內(nèi)側(cè)面或輪轂內(nèi)側(cè)面上。A、車(chē)輪輻板B、輪輞C、輪轂外側(cè)面D、輪緣答案：A235.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：鉤提桿鏈松余量（）mm。A、40～50B、35～50C、40～55D、40～60答案：C236.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪踏面剝離長(zhǎng)度一處≤（）mm，二處（每一處均）≤（）mm。A、2010B、4030C、5040D、5030答案：C237.車(chē)輛車(chē)鉤破損時(shí)新痕跡屬（）。A、機(jī)務(wù)責(zé)任B、車(chē)站責(zé)任C、列檢責(zé)任D、定檢責(zé)任答案：A238.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架，主摩擦面的磨耗板厚度為（）。A、10mmB、8mmC、6mmD、12mm答案：A239.加速緩解閥由閥套、彈簧、夾芯閥、膜板、頂桿、（）、加速活塞等組成。A、手柄B、活塞C、先導(dǎo)閥D、止回閥答案：D240.車(chē)輪踏面擦傷、局部凹陷深度不小于（）的輪對(duì)上的軸承須退卸。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm答案：D241.閘瓦總壓力與車(chē)輛質(zhì)量之比值叫（）。A、制動(dòng)力B、制動(dòng)效率C、制動(dòng)倍率D、制動(dòng)率答案：D242.貨車(chē)重車(chē)重心高一般不得超過(guò)（）mm。A、1200B、3600C、4800D、2000答案：D243.C70型敞車(chē)側(cè)開(kāi)門(mén)的開(kāi)門(mén)步驟為（）。A、先上門(mén)鎖，再下門(mén)鎖B、先下門(mén)鎖，再上門(mén)鎖C、沒(méi)有要求D、同時(shí)打開(kāi)答案：A244.機(jī)械制圖中，由前向后所得的投影為（）A、主視圖B、俯視圖C、左視圖D、右視圖答案：A245.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm。A、20B、18C、10D、15答案：A246.有轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛，兩心盤(pán)中心線(xiàn)之間的水平距離叫（）。A、軸距B、車(chē)輛定距C、車(chē)輛長(zhǎng)度D、車(chē)輛全長(zhǎng)答案：B247.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是為了（）。A、安全通過(guò)最小軌距B、安全通過(guò)小半徑曲線(xiàn)C、安全通過(guò)最大軌距D、安全通過(guò)道岔答案：A248.輪對(duì)軸承是車(chē)輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體答案：A249.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪踏面缺損部位之長(zhǎng)度（沿車(chē)輪踏面圓周方向測(cè)量）≤（）mm。A、100B、200C、150D、80答案：C250.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：各垂下品與軌面水平線(xiàn)垂直距離鋼軌內(nèi)側(cè)≥（）mm。A、60B、25C、80D、100答案：A251.鉤鎖鐵下腳彎曲過(guò)限會(huì)導(dǎo)致車(chē)鉤（）。A、閉鎖位置不良B、開(kāi)鎖位置不良C、全開(kāi)位置不良D、防跳作用不良答案：B252.列檢上線(xiàn)作業(yè)時(shí)，紅旗（紅燈）安插在列車(chē)運(yùn)行方向的（）（機(jī)車(chē)司機(jī)側(cè)）第一輛車(chē)輛前部。A、左側(cè)B、右側(cè)C、前部D、后部答案：A253.進(jìn)行列車(chē)技術(shù)檢查時(shí)，同對(duì)檢車(chē)員須平行作業(yè)，呼喚應(yīng)答，作業(yè)中相差不得超過(guò)（）轉(zhuǎn)向架。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：A254.70t級(jí)貨車(chē)須裝用總長(zhǎng)為（）mm的編織制動(dòng)軟管總成，并裝有軟管吊鏈組成。A、715B、735C、795D、815答案：C255.車(chē)輪直徑是在距輪緣內(nèi)側(cè)（）的踏面處測(cè)量的。A、70mmB、65mmC、60mmD、50mm答案：A256.120型控制閥滑閥充氣限制孔小，會(huì)造成制動(dòng)機(jī)（）。A、自然緩解B、自然制動(dòng)C、緩解不良D、緊急制動(dòng)答案：B257.制定最大檢修限度應(yīng)以零部件是否能繼續(xù)工作（）為原則。A、使用年限B、強(qiáng)度極限C、保證安全D、使用壽命答案：C258.罐車(chē)的車(chē)型代碼是（）。A、CB、PC、ND、G答案：D259.加速緩解風(fēng)缸是屬于（）空氣制動(dòng)機(jī)一個(gè)部件。A、103型分配閥B、120型控制閥C、GK型閥D、K型閥答案：B260.鉤尾框、鉤舌、鉤腔內(nèi)部配件須進(jìn)行拋丸除銹，表面清潔度不低于GB8923規(guī)定的（）。A、Sa1級(jí)B、Sa2級(jí)C、St2級(jí)D、St3級(jí)答案：B261.須扣修的臨修車(chē)距輔修到期在（）以?xún)?nèi)時(shí)，可提前做輔修。A、5天B、10天C、15天D、20天答案：B262.一裝有GK型制動(dòng)機(jī)的車(chē)輛（空車(chē)位），制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，若列車(chē)管減壓100Kpa,則制動(dòng)缸的壓力為（）KPaA、325B、190C、225D、160答案：D263.事故車(chē)送廠(chǎng)、段施修時(shí)，須附有車(chē)輛破損事故記錄（）。A、車(chē)統(tǒng)-23B、車(chē)統(tǒng)-25C、車(chē)統(tǒng)-26D、車(chē)統(tǒng)-36答案：B264.120型空氣制動(dòng)機(jī)采用了（）作用方式，縮短了初充氣時(shí)間。A、直接B、間接C、二接D、三接答案：A265.新型上鎖銷(xiāo)組成為（）機(jī)構(gòu)。A、三連桿B、二連桿C、四連桿D、五連桿答案：A266.平鍵聯(lián)接根椐（）不同，分為較松鍵聯(lián)接、一般鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接。A、鍵的結(jié)構(gòu)B、使用要求C、配合公差D、工藝要求答案：C267.三視圖的投影規(guī)律，長(zhǎng)對(duì)正指的是（）兩個(gè)視圖。A、主、左B、主、右C、主、俯D、俯、左答案：C268.120型控制緩解閥手柄部由手柄、手柄座、手柄彈簧、手柄座套、（）、頂桿座、夾心閥、止回閥簧。A、減速套B、遞動(dòng)桿C、頂桿D、穩(wěn)定桿答案：C269.車(chē)輛上的“路徽”標(biāo)記屬車(chē)輛（）。A、產(chǎn)權(quán)標(biāo)記B、共同標(biāo)記C、配屬標(biāo)記D、特殊標(biāo)記答案：A270.貨物列車(chē)制動(dòng)機(jī)感度試驗(yàn)的減壓量一般為（）KPa。A、30B、40C、50D、60答案：C271.單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù)，線(xiàn)路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段，以（）輛為限。A、8B、10C、15D、20答案：B272.集裝箱專(zhuān)用平車(chē)的車(chē)型代碼是（）。A、XB、PC、ND、G答案：A273.一貨物重量大于所裝平車(chē)支重面長(zhǎng)度最大容許載重量的，稱(chēng)為（）。A、超限貨物B、超長(zhǎng)貨物C、集重貨物D、偏重貨物答案：C274.同一車(chē)輪相互垂直的直徑差不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A275.車(chē)鉤銷(xiāo)套必須采用（）并作淬火處理。A、Q235A鋼套B、45號(hào)鋼套C、燒結(jié)銅鋼套D、粉末冶金套答案：B276.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：側(cè)梁下垂空車(chē)≤（）mm。A、80B、60C、50D、40答案：D277.要減少列車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輛之間的相互沖擊，最有效的措施是（）。A、適當(dāng)加大制動(dòng)力B、適當(dāng)減小制動(dòng)力C、降低列車(chē)管的減壓速度D、提高制動(dòng)波速答案：D278.檢車(chē)員工作手冊(cè)是（）。A、車(chē)統(tǒng)一14B、車(chē)統(tǒng)-15C、車(chē)統(tǒng)-80D、車(chē)統(tǒng)-81答案：B279.空車(chē)時(shí)車(chē)輛本身的構(gòu)造重量，稱(chēng)之為（），以噸為單位。A、軸重B、載重C、自重D、荷重答案：C280.制動(dòng)機(jī)單車(chē)試驗(yàn)不包括（）。A、漏泄試驗(yàn)B、制動(dòng)機(jī)感度和緩解感度試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)D、緊急制動(dòng)試驗(yàn)答案：C281.閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器是車(chē)輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體答案：C282.貨車(chē)轉(zhuǎn)向架中所用的D型車(chē)軸最大允許軸重為（）。A、10tB、5tC、21tD、25t答案：C283.車(chē)鉤鉤提鏈松余量過(guò)大會(huì)引起車(chē)鉤（）。A、閉鎖位不良B、自動(dòng)開(kāi)鎖C、全開(kāi)位不良D、開(kāi)鎖位不良答案：C284.車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)，允許其正常運(yùn)行的最高速度稱(chēng)為（）。A、最高速度B、商業(yè)運(yùn)行速度C、構(gòu)造速度D、運(yùn)行速度答案：C285.組合式制動(dòng)梁安全鏈松余量為（）。A、30～50mmB、20～50mmC、40～70mmD、40～50mm答案：C286.線(xiàn)路直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛（）傳來(lái)的壓力。A、車(chē)體B、輪對(duì)C、車(chē)鉤D、轉(zhuǎn)向架答案：B287.120型控制閥緩解閥手柄部由手柄、手柄座、（）、手柄座套、頂桿、頂桿座、心閥、止回閥簧。A、手柄彈簧B、減速?gòu)椈蒀、局減閥簧D、穩(wěn)定桿答案：A288.選用合理的車(chē)輛制動(dòng)率應(yīng)從車(chē)輛處于（）時(shí)來(lái)考慮。A、空車(chē)狀態(tài)B、重車(chē)狀態(tài)C、制動(dòng)狀態(tài)D、自然狀態(tài)答案：A289.上旁承是車(chē)輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體答案：D290.旁承間隙的作用主要是控制車(chē)體的（）。A、點(diǎn)頭振動(dòng)B、垂直振動(dòng)C、側(cè)滾振動(dòng)D、橫向振動(dòng)答案：C291.我國(guó)貨車(chē)檢修周期規(guī)定，段修為（）。A、1～3年B、4～10年C、6個(gè)月D、20年答案：A292.制動(dòng)作用沿列車(chē)縱向（）依次發(fā)生叫制動(dòng)波。A、同時(shí)動(dòng)作B、由前向后C、緩解D、由后向前答案：B293.轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）。A、25mmB、45mmC、60mmD、80mm答案：D294.檢車(chē)員填發(fā)的《車(chē)統(tǒng)-45》應(yīng)交給（）。A、列檢值班員B、車(chē)站值班員C、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)D、機(jī)車(chē)乘務(wù)員答案：D295.車(chē)輛車(chē)型車(chē)號(hào)標(biāo)記的簡(jiǎn)稱(chēng)是（）。A、型號(hào)B、車(chē)號(hào)C、號(hào)碼D、車(chē)種答案：B296.對(duì)裝有閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器裝的車(chē)輛，制動(dòng)缸杠桿抗托時(shí)可調(diào)整（）。A、一位轉(zhuǎn)向架上各銷(xiāo)孔位置B、二位轉(zhuǎn)向架上各銷(xiāo)孔位置C、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的螺桿D、閘瓦厚度答案：C297.列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)（）可以摘車(chē)送站修作業(yè)場(chǎng)或車(chē)輛段施修。A、閘瓦折斷B、閘瓦插銷(xiāo)丟失C、制動(dòng)缸后蓋堵丟失D、彈簧托板不良需要更換答案：D298.轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差，轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架為（）。A、154.5±10mmB、154.5±5mmC、155±10mmD、155±5mm答案：A299.車(chē)輛零配件在長(zhǎng)期交變載荷下發(fā)生的斷裂稱(chēng)為（）。A、塑性斷裂B、脆性斷裂C、疲勞斷裂D、剛性斷裂答案：C300.車(chē)輛制動(dòng)率的首要決定因素是車(chē)輛制動(dòng)（）條件。A、運(yùn)動(dòng)B、滾動(dòng)C、滑行D、摩擦答案：C301.更換轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架搖枕斜楔摩擦面磨耗板后，間隙差不大于（），每側(cè)間隙不大于4mm。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm答案：C302.二系垂向減振器用于控制車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向振動(dòng)，有利于控制車(chē)體的（）振動(dòng)。A、翻滾B、側(cè)滾C、橫向D、縱向答案：B303.在我國(guó)一般稱(chēng)36V為安全電壓，（）為絕對(duì)安全電壓。A、9VB、12VC、24VD、36V答案：B304.轉(zhuǎn)K6型軸箱橡膠墊允許有龜裂，表面裂紋深度大于（）且水平投影長(zhǎng)度超過(guò)該邊長(zhǎng)度的50%時(shí)更換。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：D305.輕油罐車(chē)呼吸式安全閥安裝數(shù)量為（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：B306.杠桿傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）。A、傳動(dòng)平穩(wěn)B、傳動(dòng)比較大C、精度要求不高D、結(jié)構(gòu)尺寸小答案：C307.我國(guó)貨車(chē)檢修周期規(guī)定，廠(chǎng)修周期為（）。A、1～3年B、4～10年C、6個(gè)月D、20年答案：B308.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)鉤中心高度最高≤（）mm。A、890B、860C、835D、815答案：A309.KZW-4G型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置支架Φ25mm內(nèi)孔磨耗后大于（）時(shí)更換。A、Φ26mmB、Φ26.5mmC、Φ27mmD、Φ27.5mm答案：A310.17型車(chē)鉤車(chē)輛連掛后觀察位于鉤頭下方的下鎖銷(xiāo)桿上的顯示孔，當(dāng)（）時(shí)，表明車(chē)鉤已經(jīng)被鎖閉。A、顯示孔大部分可見(jiàn)B、顯示孔不可見(jiàn)C、顯示孔一半可見(jiàn)D、顯示孔完全可見(jiàn)答案：D311.120型控制閥常用制動(dòng)位時(shí)緊急閥的緊急活塞兩側(cè)壓差（），故緊急室壓力向制動(dòng)管逆流，保持常用制動(dòng)的安定。A、小B、中C、大D、特大答案：A312.車(chē)輛經(jīng)運(yùn)用后，有些零部件發(fā)生了磨耗與變形，將引起車(chē)鉤高度不同程度的降低，（）可以調(diào)整車(chē)鉤高度。A、調(diào)整旁承間隙B、更換大直徑車(chē)輪C、調(diào)整活塞行程D、更換斜楔磨耗板答案：B313.普通型耐候鋼礦石車(chē)段修周期為（）年。A、1B、1.5C、2D、半答案：A314.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪輪輞厚度有輻板孔≥（）mm。A、22B、23C、24D、25答案：C315.軸承存放組裝工作間的落塵量為（）mg/m2。A、80B、120C、160D、100答案：B316.橫跨梁托裂紋或腐蝕深度大于（）時(shí)更換。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B317.彈簧每壓縮一個(gè)單位長(zhǎng)度所需要的荷重稱(chēng)為（）。A、剛度B、撓度C、柔度D、強(qiáng)度答案：A318.檢修限度分為中間限度和（）限度。A、廠(chǎng)修B、段修C、輔修D(zhuǎn)、運(yùn)用答案：D319.列車(chē)脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置在制動(dòng)主管與脫軌制動(dòng)閥的連接管路中安裝了一個(gè)不銹鋼球閥，在車(chē)輛脫軌或脫軌制動(dòng)閥發(fā)生故障時(shí)可截?cái)啵ǎ?。A、制動(dòng)主管與三通閥支路B、制動(dòng)主管與制動(dòng)缸支路C、脫軌制動(dòng)裝置支路D、制動(dòng)主管與大氣支路答案：C320.閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在行車(chē)制動(dòng)時(shí)（）。A、一般不會(huì)發(fā)生行車(chē)事故B、易發(fā)生閘瓦斷裂脫落C、會(huì)加速閘瓦磨損D、會(huì)引起閘瓦托磨損加劇答案：B321.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差≤（）mm。A、10B、18C、20D、25答案：C322.在施行緩解的過(guò)程中，制動(dòng)缸已緩解完畢，但三通閥排氣口還排氣不止的原因是（）。A、主活塞漏泄B、滑閥與滑閥座接觸不良C、緊急閥漏泄D、止回閥漏泄答案：B323.車(chē)鉤容易發(fā)生斷裂的部位是（）。A、鉤身B、鉤尾C、鉤舌D、鉤鎖銷(xiāo)答案：C324.104型分配閥用于（）上。A、貨車(chē)B、客車(chē)C、機(jī)車(chē)D、地鐵答案：B325.制動(dòng)時(shí)引起荷載；車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，車(chē)體的慣性力將使前轉(zhuǎn)向架的垂直荷載增加，后轉(zhuǎn)向架的垂直荷載減小，同時(shí)在心盤(pán)上承受（）水平作用。A、側(cè)向B、橫向C、縱向D、斜向答案：C326.回送的檢修車(chē)須附有（），并在回送單上注明準(zhǔn)許回送的命令號(hào)。A、車(chē)統(tǒng)-23B、車(chē)統(tǒng)-24C、車(chē)統(tǒng)-26D、車(chē)統(tǒng)-36答案：C327.一級(jí)列檢對(duì)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)施行（）。A、全部試驗(yàn)B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)C、安定試驗(yàn)D、保壓試驗(yàn)答案：B328.在（）狀態(tài)下，閘瓦離開(kāi)車(chē)輪踏面的距離叫閘瓦間隙。A、制動(dòng)B、階段緩解C、局部減壓D、緩解答案：D329.在雙線(xiàn)區(qū)間，應(yīng)（）列車(chē)方向，并注意鄰線(xiàn)的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài)，防止被車(chē)上的墜落物品、蓬布、繩索等擊傷。A、背向B、面迎C、避開(kāi)D、側(cè)向答案：B330.緩沖器受力后的最大變形量，稱(chēng)為緩沖器的（）。A、容量B、能量吸收率C、最大作用力D、行程答案：D331.無(wú)列檢作業(yè)的始發(fā)列車(chē)發(fā)車(chē)前，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、全部B、簡(jiǎn)略C、持續(xù)一定時(shí)間的全部D、感度答案：B332.列車(chē)脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置是車(chē)輛（）部分的部件之一A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體答案：C333.（）是車(chē)輛滾動(dòng)軸承部分的配件之一。A、軸瓦B、旁承盒C、外圈D、門(mén)軸銷(xiāo)答案：C334.貨車(chē)車(chē)輛的技術(shù)參數(shù)是概括地介紹車(chē)輛性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的一種指標(biāo)，一般包括（）。A、性能參數(shù)和特殊標(biāo)記B、性能參數(shù)和主要尺寸C、性能參數(shù)和性能標(biāo)記D、性能標(biāo)記和主要尺寸答案：B335.D26型車(chē)主要由1個(gè)凹底架、2個(gè)中底架、4個(gè)小底架、（）2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架以及液壓旁承裝置、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置等6部分組成。A、5臺(tái)B、6臺(tái)C、8臺(tái)D、7臺(tái)答案：C336.C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤舌護(hù)銷(xiāo)突緣部分裂紋向銷(xiāo)孔內(nèi)延伸(突緣高度除外)大于（）時(shí)須更換。A、3mmB、5mmC、7mmD、10mm答案：D337.車(chē)輪的磨耗型踏面在直線(xiàn)運(yùn)行中可（）。A、自動(dòng)調(diào)動(dòng)B、自動(dòng)調(diào)整C、自動(dòng)調(diào)中D、自動(dòng)調(diào)速答案：C338.車(chē)軸與車(chē)輪的配合屬于（）。A、間隙配合B、過(guò)盈配合C、過(guò)渡配合D、動(dòng)配合答案：B339.制動(dòng)力是對(duì)運(yùn)動(dòng)著的列車(chē)或車(chē)輛施加人為的（），以使列車(chē)降低速度或停止運(yùn)動(dòng)。A、反作用力B、阻力C、摩擦力D、粘著力答案：A340.輪緣外側(cè)粗糙，加大了輪軌間的摩擦力，很容易導(dǎo)致車(chē)輛（）。A、脫軌B、上下振動(dòng)C、縱向沖動(dòng)D、橫向振動(dòng)答案：A341.車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)度≤（）mm，寬度≤（）mm。A、20×10B、20×30C、30×10D、30×30答案：C342.車(chē)輪踏面圓周磨耗超限后使輪緣的相對(duì)高度（）。A、減少B、不變C、增加D、可能增加也可能減少答案：C343.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)體傾斜≤（）mm。A、75B、80C、150D、100答案：A344.特級(jí)列檢對(duì)到達(dá)解體及編組始發(fā)的列車(chē)技檢時(shí)，要求脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置（）。A、配件齊全B、配件齊全、作用良好C、定檢不過(guò)期D、無(wú)破損答案：D345.一般情況下，輪軌間的安全搭載量有（）mm即可。A、10B、5C、3D、20答案：B346.（）屬于專(zhuān)業(yè)制圖軟件。A、WORDB、FOXPROC、AUTOCADD、EXCEL答案：C347.GK型制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)缸壓力分兩階段上升，說(shuō)明起（）A、全制動(dòng)作用B、急制動(dòng)作用C、緊急制動(dòng)作用D、前三種作用都有可能答案：B348.貨物列車(chē)最高運(yùn)行速度為90km/h的其制動(dòng)距離為（）米。A、600B、800C、1000D、1200答案：B349.車(chē)輛在直線(xiàn)線(xiàn)路運(yùn)行時(shí)，主要依靠（）的斜度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)輪對(duì)，使它常處在軌道的中間位置，防止輪緣偏磨。A、車(chē)輪外形B、車(chē)輪輪緣C、車(chē)輪踏面D、輪緣頂面答案：C350.緩沖器在壓縮過(guò)程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量之比稱(chēng)為緩沖器的（）。A、行程B、最大阻抗力C、能量吸收率D、容量答案：C351.全路運(yùn)用車(chē)分為重車(chē)和（）。A、自備車(chē)B、軌道車(chē)C、翻車(chē)機(jī)D、空車(chē)答案：D352.70t貨車(chē)的轉(zhuǎn)向架采用的是（）型轉(zhuǎn)向架。A、轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8GB、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6C、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4D、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6答案：B353.采用254×254直徑制動(dòng)缸的車(chē)輛裝用的閘瓦為（）。A、高磷鑄鐵閘瓦B、高摩合成閘瓦C、中磷鑄鐵閘瓦D、鑄鐵閘瓦答案：B354.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：各垂下品與軌面水平線(xiàn)垂直距離鋼軌上部垂下品不得小于（）mm。A、80B、60C、25D、50答案：C355.貨車(chē)轉(zhuǎn)向架支撐座各零件焊修后須進(jìn)行（）檢查。A、外觀B、儀器C、濕法磁粉探傷D、超聲波探傷答案：C356.提速轉(zhuǎn)向架的（）之間的摩擦面上可以涂抹潤(rùn)滑脂。A、上下心盤(pán)與磨耗盤(pán)B、承載鞍與軸承C、側(cè)架導(dǎo)框槽與承載鞍D、承載鞍與導(dǎo)框頂部答案：C357.千斤頂在使用中，如技術(shù)規(guī)定不清時(shí)，其上升量不得超過(guò)螺桿絲扣數(shù)或活塞總高的（）。A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5答案：C358.電氣化區(qū)段調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)站在車(chē)梯（），作業(yè)人員身體各部位及所持信號(hào)和其他物體，必須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2米以上安全距離。A、中部B、上部C、前部D、后部答案：A359.貨車(chē)滾動(dòng)軸承197726的滾子是（）。A、圓柱形B、圓錐形C、圓珠形D、球形答案：B360.牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B361.平車(chē)的車(chē)型代碼是（）。A、CB、PC、ND、G答案：C362.三通閥安定性能差的原因是（）。A、主活塞漏泄B、緊急閥漏泄C、常用制動(dòng)孔過(guò)小D、滑閥與座接觸不良答案：C363.D35型鉗夾車(chē)32軸載重為（）。A、100tB、150tC、200tD、350t答案：D364.編織制動(dòng)軟管總成須經(jīng)（）試驗(yàn)合格后方可裝車(chē)使用。A、風(fēng)壓B、風(fēng)、水壓C、水壓D、單車(chē)答案：B365.標(biāo)記載重50t以上裝有120型制動(dòng)機(jī)的重車(chē)在主管風(fēng)壓達(dá)到500KPa時(shí)，每輛車(chē)換算閘瓦壓力為（）KN。A、250B、280C、310D、260答案：A366.車(chē)體落成后，KZW-4型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁墊板與橫跨梁托調(diào)整墊板的間隙不大于（）。A、0mmB、0.2mmC、0.5mmD、1mm答案：D367.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧外圈自由高是（）。A、232mmB、210mmC、230mmD、235mm答案：A368.70t級(jí)鐵路貨車(chē)鉤身上部與沖擊座間隙不小于（）。A、28mmB、25mmC、23mmD、30mm答案：A369.脫線(xiàn)的車(chē)輛須扣送（）按有關(guān)規(guī)定處理。A、附近列檢作業(yè)場(chǎng)B、車(chē)輛段C、站修作業(yè)場(chǎng)D、車(chē)站答案：C370.貨物列車(chē)制動(dòng)主管的定壓規(guī)定為（）A、50kpaB、100kpaC、150kpaD、500kpa答案：D371.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：雙作用彈性旁承滾子或旁承尼龍支承板與上旁承間隙為（）mm。A、2B、1C、0D、3答案：C372.車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)采用的是（）調(diào)制技術(shù)。A、紅外線(xiàn)B、無(wú)線(xiàn)電C、微波反射D、超聲波答案：C373.線(xiàn)路坡度超過(guò)6‰，長(zhǎng)度為（）km及以上的屬于長(zhǎng)大下坡道。A、2B、5C、8D、10答案：C374.車(chē)輛檢修通知單是（）。A、車(chē)統(tǒng)一23B、車(chē)統(tǒng)一24C、車(chē)統(tǒng)-25D、車(chē)統(tǒng)-26答案：A375.微機(jī)中使用的鼠標(biāo)器一般連接在計(jì)算機(jī)主機(jī)的（）上。A、并行I\OB、USB或串行接口C、顯示器接口D、打印機(jī)接口答案：B376.上鎖銷(xiāo)桿掛鉤上部圓弧、鎖鐵掛鉤軸不得焊修，磨耗大于（）或不能滿(mǎn)足防跳性能要求時(shí)須更換。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A377.一級(jí)列檢對(duì)有調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)施行一次（）。A、全部試驗(yàn)B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)C、安定試驗(yàn)D、保壓試驗(yàn)答案：A378.（）是指車(chē)軸在車(chē)輛中的位置。A、軸位B、輪位C、輛位D、梁位答案：A379.鉤提桿與座凹槽之間間隙的運(yùn)用限度是（）mm。A、2B、3C、4D、5答案：B380.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的固定軸距和制動(dòng)梁分別是（）A、1750mm、滑槽式B、1750mm、吊掛式C、1700mm、滑槽式D、1800mm、吊掛式答案：A381.ST1-600型閘調(diào)器采用杠桿控制式結(jié)構(gòu)安裝在車(chē)輛上時(shí)，閘調(diào)器應(yīng)安裝在（）。A、二位上拉桿B、一位上拉桿C、制動(dòng)杠桿連接拉桿處D、兩上拉桿之間處答案：B382.制動(dòng)缸在制動(dòng)時(shí)的壓力空氣源來(lái)自（）。A、副風(fēng)缸B、三通閥C、制動(dòng)主管D、制動(dòng)缸本身答案：A383.貨車(chē)運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)儲(chǔ)備的材料配件中，編織制動(dòng)軟管總成、塞門(mén)、組合式集塵器儲(chǔ)存期不得超過(guò)（）超過(guò)時(shí)不得裝車(chē)使用。A、六個(gè)月B、三個(gè)月C、一年D、二年答案：A384.平車(chē)車(chē)門(mén)與地板間隙不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm答案：D385.中磷生鐵閘瓦含磷量比普通生鐵閘瓦高，因而具有（）摩擦系數(shù)和耐磨性。A、較低B、較高C、較強(qiáng)D、較弱答案：B386.車(chē)輛車(chē)鉤鉤舌與鉤鎖鐵接觸面磨耗后焊修時(shí)堆焊過(guò)多，易造成車(chē)鉤（）。A、開(kāi)鎖位置不良B、全開(kāi)位置不良C、防跳不良D、閉鎖位置不良答案：D387.使用銼刀、刮刀錯(cuò)誤的做法是：（）。A、木柄松動(dòng)的不使用B、銼刀不得當(dāng)作手錘C、嘴吹鐵屑D、使用銼刀不可用力過(guò)猛答案：C388.C63的車(chē)體結(jié)構(gòu)形式為（）。A、底架承載結(jié)構(gòu)B、整體承載結(jié)構(gòu)C、底架、側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)D、自由承載底架結(jié)構(gòu)答案：C389.非專(zhuān)業(yè)檢查人員在鐵路線(xiàn)上行走時(shí)，應(yīng)走（）。A、道心B、鋼軌C、路肩D、枕木頭答案：C390.特級(jí)列檢對(duì)到達(dá)解體及編組始發(fā)的列車(chē)技檢時(shí)，要求閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器（）。A、配件齊全B、作用良好C、定檢不過(guò)期D、無(wú)破損答案：D391.紅外線(xiàn)軸溫探測(cè)的運(yùn)用管理工作須嚴(yán)格執(zhí)行簡(jiǎn)稱(chēng)（）的有關(guān)規(guī)定。A、技規(guī)B、行規(guī)C、運(yùn)規(guī)D、紅規(guī)答案：D392.車(chē)輛制動(dòng)機(jī)的（），是指在施行減壓140kPa的常用制動(dòng)時(shí)不應(yīng)發(fā)生緊急制動(dòng)。A、安定性B、靈敏度C、穩(wěn)定性D、制動(dòng)力答案：A393.車(chē)輪輪緣垂直磨耗高度的運(yùn)用限度規(guī)定不大于（）。A、10B、15C、20D、25答案：B394.C70型敞車(chē)側(cè)開(kāi)門(mén)鎖閉順序?yàn)椋海ǎ、先上鎖，后下鎖B、先下鎖，后上鎖C、無(wú)先后順序D、同時(shí)答案：B395.制動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)順序是（）。A、列車(chē)試驗(yàn)、單車(chē)試驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)B、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)、列車(chē)試驗(yàn)、單車(chē)試驗(yàn)C、單車(chē)試驗(yàn)、列車(chē)試驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)D、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)、單車(chē)試驗(yàn)，列車(chē)試驗(yàn)答案：D396.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：車(chē)輪輪輞厚度無(wú)輻板孔≥（）mm。A、22B、23C、24D、25答案：B397.120閥主閥安裝座螺母中有（）規(guī)格為AM16。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：C398.車(chē)軸易產(chǎn)生斷裂的主要部位之一是軸頸后肩向外（）mm范圍內(nèi)。A、40B、45C、50D、100答案：C399.滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾子和（）組成。A、保持架B、前蓋C、后檔D、塑鋼隔圈答案：A400.貨車(chē)底架中部斷面較大并沿其縱向中心線(xiàn)貫通全車(chē)的梁稱(chēng)為（），是底架的骨干。A、側(cè)梁B、端梁C、中梁D、橫粱答案：C401.120型控制閥常用制動(dòng)位第二階段時(shí)，因主活塞繼續(xù)上移，制動(dòng)管壓力經(jīng)滑閥座孔、局減閥至制動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)第二次局減作用，當(dāng)制動(dòng)缸壓力升至（）時(shí)局減閥關(guān)閉。A、20~30kPAB、30~40kPAC、50~70kPAD、80~90kPA答案：C402.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架使用的車(chē)軸型號(hào)為（）。A、RB2B、RD2C、RD10D、RE0答案：B403.車(chē)軸經(jīng)過(guò)運(yùn)用以后所產(chǎn)生的裂紋，大約（）以上都發(fā)生在輪座部分。A、10%B、95%C、100%D、50%答案：B404.車(chē)輪直徑，是在距輪緣內(nèi)側(cè)（）mm處的踏面處測(cè)量的。A、135B、70C、50D、22答案：B405.當(dāng)制動(dòng)缸活塞行程過(guò)短時(shí)，制動(dòng)缸的容積縮小，而制動(dòng)缸空氣壓力增大，因制動(dòng)力過(guò)大而抱死車(chē)輪，造成車(chē)輪（）。A、踏面擦傷B、輪緣磨耗C、輪轂裂紋D、平面裂紋答案：A406.由于車(chē)輛枕彈簧撓度不足，可以引起車(chē)輛（）。A、車(chē)體外脹B、車(chē)體傾斜C、車(chē)體破損D、車(chē)體裂損答案：B407.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定：敞車(chē)車(chē)體外脹重車(chē)≤（）mm。A、80B、100C、150D、75答案：C408.車(chē)輪磨耗形踏面的作用,是減小了（）,保證車(chē)輛直線(xiàn)運(yùn)行的橫向穩(wěn)定。A、滾動(dòng)運(yùn)行B、輪軌接觸重力C、輪軌接觸應(yīng)力D、輪軌接觸直力答案：C409.“局部減壓”是三通閥或分配閥在（）時(shí)引起的列車(chē)管壓力下降現(xiàn)象。A、緩解B、保壓C、制動(dòng)D、階段緩解答案：C410.鐵路貨車(chē)車(chē)號(hào)采用（）位數(shù)字代碼。A、制造企業(yè)自定B、6C、7D、5答案：C411.超限貨物是指貨物裝車(chē)后，加上車(chē)輛在曲線(xiàn)上的偏移量，其高度和寬度任何部超過(guò)（）。A、建筑限界B、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界C、車(chē)輛的高度和寬度D、車(chē)輛寬度答案：B412.120型閥裝有閘調(diào)器空車(chē)位時(shí)制動(dòng)缸活塞行程（）。A、110～160mmB、115～135mmC、130～180mmD、85～135mm答案：A413.除進(jìn)口輪對(duì)外，軸端無(wú)組裝日期及組裝單位責(zé)任鋼印，須（）。A、不能裝車(chē)B、報(bào)廢C、加工或修理D、送車(chē)輪廠(chǎng)修理答案：D414.NSW型手制動(dòng)機(jī)緩解試驗(yàn)時(shí)，快速逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪約（）時(shí)須緩解。A、30°B、60°C、50°D、40°答案：D415.側(cè)架可以承受轉(zhuǎn)向架荷重的（）。A、1/4B、1/2C、33333333333333/100000000000000D、66666666666667/100000000000000答案：B416.撤除號(hào)志前需確認(rèn)各自區(qū)間車(chē)下無(wú)人作業(yè)，均撤離到（），方可執(zhí)行號(hào)志傳遞。A、安全位置B、指定位置C、臨線(xiàn)位置D、待檢位置答案：A417.從停留車(chē)輛（或車(chē)列）端部橫越線(xiàn)路時(shí)，要留有安全距離，搬運(yùn)材料工具時(shí)應(yīng)不少于（）m。A、3B、5C、8D、2答案：B418.GK型制動(dòng)機(jī)的空重車(chē)調(diào)整裝置是通過(guò)（）來(lái)調(diào)整制動(dòng)缸活塞推力的。A、改變列車(chē)管減壓量B、改變制動(dòng)缸活塞行程C、改變制動(dòng)缸容積D、改變杠桿比答案：C419.交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架的雙作用常接觸彈性旁承裝置，主要包括旁承座、彈性旁承一體、旁承磨耗板和（）等4種零件。A、擺塊B、滾子C、鐵塊D、彈簧答案：B420.分配閥緩解不良的原因是（）。A、工作風(fēng)缸漏泄B、緩解彈簧折斷C、充氣止回閥漏泄D、均衡活塞桿排氣口堵塞答案：D421.從板座彎曲后與梁之間隙不大于（）。A、3mmB、5mmC、8mmD、9mm答案：B422.盤(pán)形制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)盤(pán)一般采用（）材料制造。A、合金鑄鋁B、合金鑄鐵C