湖北省宜昌市長陽一中2025屆高三上物理期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

湖北省宜昌市長陽一中2025屆高三上物理期中質(zhì)量檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，欲使在粗糙斜面上勻速下滑的木塊A停下，可采用的方法是（）A．增大斜面的傾角B．在木塊A上再疊放一個(gè)重物C．對木塊A施加一個(gè)豎直向下的力D．對木塊A施加一個(gè)垂直于斜面的力2、如圖所示，一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行，在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動。下列說法正確的是A．不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同B．不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行，衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同C．衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同的加速度D．衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同的速度3、如圖所示,實(shí)線和虛線分別表示某電場的電場線和等勢線,下列說法中正確的是A．c點(diǎn)場強(qiáng)大于a點(diǎn)場強(qiáng)B．c點(diǎn)電勢高于a點(diǎn)電勢C．c、b兩點(diǎn)間的電勢差大于c、a兩點(diǎn)間的電勢差D．若將一試探電荷+q由a點(diǎn)移動到b點(diǎn),電場力做正功4、下列說法中正確的是（）A．做曲線運(yùn)動的物體，其加速度方向一定是變化的B．伽利略對自由落體運(yùn)動研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C．牛頓的三大運(yùn)動定律是研究動力學(xué)問題的基石，牛頓的三大運(yùn)動定律都能通過現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證D．力的單位“N”是基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位5、2018年11月央視報(bào)道了一則“超級高鐵”新聞，最高時(shí)速可達(dá)4000公里/小時(shí)，觀眾驚呼是“黑科技”其實(shí)就是利用真空管技術(shù)和磁懸浮技術(shù)，讓列車在沒有摩擦阻力的"膠囊管道”中實(shí)現(xiàn)超高速運(yùn)動．工程人員在3.2公里的直線測試軌道進(jìn)行試驗(yàn)，啟動后僅用時(shí)3秒就可以通過，則（）A．新聞中4000公里/小時(shí)是平均速度 B．用時(shí)3秒是時(shí)刻C．列車在真空管道中只受重力作用 D．測試軌道為3.2公里是位移的大小6、如圖是國慶閱兵時(shí)的標(biāo)兵站立姿勢，身體微微前傾，對于以下說法，正確的是（）A．手對槍的作用力和槍受到的重力是相互作用力B．地面給人的支持力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變C．手對槍的作用力和槍對手的作用力是平衡力D．地面給標(biāo)兵有摩擦力的作用二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖甲所示，光滑“∠”型金屬支架ABC固定在水平面里，支架處在垂直于水平面向下的勻強(qiáng)磁場中，一金屬導(dǎo)體棒EF放在支架上，用一輕桿將導(dǎo)體棒與墻固定連接，導(dǎo)體棒與金屬支架接觸良好，磁場隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，則下列說法正確的是（）A．時(shí)刻輕桿對導(dǎo)體棒的作用力最大B．時(shí)刻輕桿對導(dǎo)體棒的作用力為零C．到時(shí)間內(nèi)，輕桿對導(dǎo)體棒的作用力先增大后減小D．到時(shí)間內(nèi)，輕桿對導(dǎo)體棒的作用力方向不變8、如圖甲是某超載貨車運(yùn)送圓柱形鋼管的情景，所裝鋼管規(guī)格相同，如圖乙是鋼管堆放的截面示意圖。已知鋼管間的動摩擦因數(shù)為，每根鋼管的質(zhì)量為，重力加速度為，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，下層鋼管被固定不能移動。下列分析正確的是A．管之間的彈力大小為B．若把上層鋼管水平向外抽出,所需最小力為C．與間不發(fā)生相對滑動，汽車的加速度最大為D．若汽車運(yùn)動的加速度為，則鋼管受到的作用力為9、如圖所示，光滑的矩形板ABCD與水平面夾角為θ，小物體在圖示位置以某一速度（設(shè)為v0）垂直CD邊開始運(yùn)動，剛好從D點(diǎn)離開板，下列正確的是（）A． B．小物體的動量增量為C．小物體的動能增量為mgL D．小物體離開板時(shí)的速度為10、兩物體A、B從同一位置出發(fā)，如圖所示為兩物體作直線運(yùn)動時(shí)的圖象，但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出，則以下判斷正確的是A．若縱坐標(biāo)表示位移，則A質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動B．若縱坐標(biāo)表示位移，B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動C．若縱坐標(biāo)表示速度，則B物體加速度先減小再增加D．若縱坐標(biāo)表示速度，則在時(shí)刻，兩物體相遇三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）（1）在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)甲用毫米刻度尺測得擺線長；用游標(biāo)卡尺測得擺球的直徑如圖所示，則擺球直徑____________．用秒表測得單擺完成次全振動的時(shí)間如圖所示，則秒表的示數(shù)____________；若用給出的各物理量符號（L0、、、）表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，則計(jì)算的表達(dá)式為____________．（2）實(shí)驗(yàn)中同學(xué)甲發(fā)現(xiàn)測得的值偏小，可能的原因是_______A．測擺線長時(shí)擺線拉得過緊B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了C．開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下D．實(shí)驗(yàn)中誤將次全振動計(jì)為次（3）為了提高實(shí)驗(yàn)精度，某同學(xué)乙在實(shí)驗(yàn)中通過改變幾次擺長，并測出相應(yīng)的周期，從而得到一組對應(yīng)的與的數(shù)據(jù)，再以為橫坐標(biāo)、為縱坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行連線，實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如下表所示：次數(shù)擺長次全振動時(shí)間振動周期振動周期的平方請將表中第三次測量數(shù)據(jù)標(biāo)在右圖中，并在右圖中作出隨變化的關(guān)系圖象__________．②根據(jù)圖象，可知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開___________（保留位有效數(shù)字）．12．（12分）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲中所示實(shí)驗(yàn)裝置．請思考探究思路并回答下列問題：（1）為了消除小車與木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是______A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動B．將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動C．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動D．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖乙所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，且間距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出，則小車加速度的表達(dá)式為a=______；（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條aF圖線，如圖丙所示．圖線______（選填“①”或“②”）是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=______kg．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，AB是傾角為θ的粗糙直軌道，BCD是光滑的圓弧軌道，AB恰好在B點(diǎn)與圓弧相切，圓弧的半徑為R。一個(gè)質(zhì)量為m的物體（可以看作質(zhì)點(diǎn)）從直軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放，結(jié)果它能在兩軌道間做往返運(yùn)動。已知P點(diǎn)與圓弧的圓心O等高，物體與軌道AB間的動摩擦因數(shù)為μ。求(1)物體做往返運(yùn)動的整個(gè)過程中在AB軌道上通過的總路程；(2)最終當(dāng)物體通過圓弧軌道最低點(diǎn)E時(shí)，對圓弧軌道的壓力；(3)為使物體能順利到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)D，釋放點(diǎn)距B點(diǎn)的距離L′應(yīng)滿足什么條件。14．（16分）如圖所示，兩個(gè)半徑均為R的四分之圓弧構(gòu)成的光滑細(xì)管道ABC豎直放置，且固定在光滑水平面上，圓心連線O1O2水平，輕彈簧左端固定在豎直板上，右端與質(zhì)量為m的小球接觸（不栓接，小球的直徑略小于管的內(nèi)徑），寬和高與為R的盒子固定于水平面上，盒子左側(cè)DG到管道右端C的水平距離為R，開始時(shí)彈簧處于鎖定狀態(tài)，具有的彈性勢能為6mgR，其中g(shù)為重力加速度，解除鎖定、小球離開彈簧進(jìn)入管道、最后從C點(diǎn)拋出。（軌道ABC與木盒截面EFGD在同一豎直面內(nèi)）(1)求小球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的動能；(2)求小球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力；(3)小球從C點(diǎn)拋出后能直接擊中盒子底部時(shí)，討論彈簧鎖定時(shí)彈性勢能滿足什么條件?15．（12分）一個(gè)透明圓柱體的半徑為R，其橫截面如圖所示，AB是一條直徑，一束平行單色光沿AB方向射向圓柱體，該圓柱體的折射率為3。若有一條入射到P點(diǎn)的光線（P點(diǎn)圖中未標(biāo)出），經(jīng)折射后恰好到B點(diǎn)，求①該入射光線射入圓柱體的入射角i；②光在圓柱體介質(zhì)中，由P點(diǎn)運(yùn)動至B點(diǎn)所用的時(shí)間t（設(shè)光在真空中的速度為c）

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】解：A、木塊勻速滑下，合力為零，根據(jù)平衡條件得mgsinθ=μmgcosθ，解得：μ=tanθ；若增大斜面的傾角θ，重力沿斜面向下的分力mgsinθ增大，滑動摩擦力f=μmgcosθ減小，木塊的合力方向?qū)⒀匦泵嫦蛳?，木塊做加速運(yùn)動．故A錯誤．B、對木塊A施加一個(gè)豎直向向上但小于木塊A重力的力，有：（mg﹣F）sinθ﹣μ（mg﹣F）cosθ=（mg﹣F）sinθ﹣tanθ（mg﹣F）cosθ=0依然平衡，做勻速直線運(yùn)動，不會停止運(yùn)動，故B錯誤；C、對木塊A施加一個(gè)豎直向下的力，有：（mg+F）sinθ﹣μ（mg+F）cosθ=（mg+F）sinθ﹣tanθ（mg+F）cosθ=0依然平衡，做勻速直線運(yùn)動，不會停止運(yùn)動，故C錯誤；D、對木塊A施加一個(gè)垂直于斜面的力F，重力沿斜面向下的分力mgsinθ不變，而滑動摩擦力f=μ（F+mgcosθ）增大，合力方向沿斜面向上，木塊做減速運(yùn)動，可以使木塊停下，故D正確；故選D【點(diǎn)評】本題關(guān)鍵根據(jù)物體做減速運(yùn)動的條件，分析木塊的合力方向，當(dāng)合力方向與速度反向時(shí)，木塊能做減速運(yùn)動，可以停下來．2、B【解析】

A、在P點(diǎn)，沿軌道1運(yùn)行時(shí)，地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力大于人造衛(wèi)星做圓周運(yùn)動需要的向心力，即F引>mv12r，沿軌道2運(yùn)行時(shí)，地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力剛好能提供人造衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的向心力，即F引=mv12r，故v1B、在P點(diǎn)，人造衛(wèi)星在軌道1和軌道2運(yùn)行時(shí)，地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力相同，由牛頓第二定律可知，人造衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度相同，故B正確。C、在軌道1的不同位置，地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星引力大小不同，故加速度也不同，故C錯誤。D、在軌道2上不同位置速度方向不同，故速度不同，故D錯誤。故選：B3、B【解析】

A.a點(diǎn)的電場線比c點(diǎn)電場線密，可知a點(diǎn)的場強(qiáng)大于c點(diǎn)的場強(qiáng)，故A錯誤；B.沿電場線方向電勢逐漸降低，可知c點(diǎn)的電勢高于b點(diǎn)電勢，而b與a在同一等勢面上，所以c點(diǎn)電勢高于a點(diǎn)電勢，故B正確；C.因?yàn)閎、a兩點(diǎn)電勢相等，可知c、b兩點(diǎn)間的電勢差等于c、a兩點(diǎn)間的電勢差，故C錯誤；D.a、b兩點(diǎn)電勢相等，將一試探電荷+q由a點(diǎn)移動到b點(diǎn)，電場力不做功，故D錯誤．4、B【解析】

平拋運(yùn)動是曲線運(yùn)動，但過程中加速度恒定，A錯誤；伽利略對自由落體運(yùn)動研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，B正確；牛頓第一定律不能通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，C錯誤；力的單位“N”不是基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位，D錯誤；【點(diǎn)睛】平時(shí)學(xué)習(xí)應(yīng)該注意積累對物理學(xué)史的了解，知道前輩科學(xué)家們?yōu)樘剿魑锢硪?guī)律而付出的艱辛努力，對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一5、D【解析】

A.新聞中4000公里/小時(shí)是最大速度，不是平均速度，故A錯誤；B.用時(shí)3秒是時(shí)間，不是時(shí)刻，故B錯誤；C.列車在真空管道中受到重力作用和支持力和水平方向的安培力的作用，故C錯誤；D.由于是直線運(yùn)動，所以測試軌道為3.2公里是位移的大小，故D正確．6、B【解析】

A．手對槍的作用力和槍受到的重力都作用在槍上，是一對平衡力，故A錯誤；B．根據(jù)彈力產(chǎn)生的原因可知，地面給人的支持力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變，故B正確；C．手對槍的作用力和槍對手的作用力是兩個(gè)物體之間的相互作用，是一對作用力與反作用力，故C錯誤；D．標(biāo)兵站立時(shí)受到重力與支持力是一對平衡力，若存在摩擦力，則標(biāo)兵不能平衡，故D錯誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

A、時(shí)刻磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率為零，因此回路中的感應(yīng)電流為零，導(dǎo)體棒受到的安培力為零，因此輕桿對導(dǎo)體棒的作用力為零，A項(xiàng)錯誤；B、時(shí)刻磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率，則回路中的感應(yīng)電流不為零，但磁感應(yīng)強(qiáng)度為零，因此導(dǎo)體棒受到的安培力為零，輕桿對導(dǎo)體棒的作用力為零，B項(xiàng)正確；C、時(shí)刻桿對導(dǎo)體棒的作用力為零，時(shí)刻桿對導(dǎo)體棒的作用力也為零，到的過程中安培力不為零，因此輕桿對導(dǎo)體棒的作用力先增大后減小，C項(xiàng)正確；D、到時(shí)間內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度增大，因此回路有收縮的趨勢，導(dǎo)體棒受到的安培力向左，輕桿對導(dǎo)體棒的作用力向右，同理分析，到時(shí)間內(nèi)，桿對導(dǎo)棒的作用力向左，D項(xiàng)錯誤．故選BC．【點(diǎn)睛】本題考查電磁感應(yīng)定律感生模型的動態(tài)分析，分析B-t圖象，其斜率表示磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率，要注意區(qū)分磁通量與磁通量的變化率，二者并無決定性關(guān)系，正確分析圖象是解題關(guān)鍵．8、CD【解析】

A．設(shè)A、B管之間的彈力大小為T，T與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系可得解得根據(jù)對稱性可知C對A的彈力大小也為T，根據(jù)平衡條件可得解得故A錯誤；B．若把上層A鋼管水平向外抽出，所需最小拉力等于A受到的摩擦力，摩擦力所以所需最小力為，故B錯誤；C．A與B、C間恰好不發(fā)生相對滑動時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma，解得汽車的加速度最大為故C正確；D．若汽車運(yùn)動的加速度為μg，則鋼管A受到B、C的作用力為故D正確。故選CD。9、AD【解析】

A．物體在平行底邊方向做勻速運(yùn)動，則沿斜面方向做勻加速運(yùn)動，則解得選項(xiàng)A正確；B．小物體的動量增量為選項(xiàng)B錯誤；C．根據(jù)動能定理可知，小物體的動能增量為選項(xiàng)C錯誤；D．根據(jù)動能定理可知解得選項(xiàng)D正確。故選AD。10、ABC【解析】

若縱坐標(biāo)是位移，該圖象為位移時(shí)間圖象，圖象的斜率表示速度．若縱坐標(biāo)表示速度，該圖象為速度時(shí)間圖線，圖象的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移．根據(jù)位移關(guān)系分析兩物體是否相遇．【詳解】A項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示位移，圖象的斜率表示速度，則知A質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速直線運(yùn)動，故A錯誤；B項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示位移，根據(jù)圖象的斜率等于速度，可知B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動，故B正確；C項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示速度，圖象的斜率表示加速度，可以看出B物體加速度先減小再增大，故C正確；D項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示速度，則在t=4s時(shí)刻兩物體速度相等，但是圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積不相等，即位移不相等，故在t=4s時(shí)刻，兩物體沒有相遇，故D錯誤．故選BC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要理解速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線的物理意義，能夠從圖線的斜率、面積獲取信息，知道兩個(gè)圖象的區(qū)別．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、19.55mm108.4sBD如圖；9.86m/s2【解析】(1)游標(biāo)尺主尺：19mm；游標(biāo)尺對齊格數(shù)：11個(gè)格，讀數(shù)為：11×0.05=0.55mm；所以直徑為：19+0.55=19.55mm；秒表讀數(shù)：大盤讀數(shù)90s，小盤讀數(shù)18.4s，故時(shí)間為108.4s；根據(jù)得：；(2)同學(xué)測得的g值偏小，說明擺長測量值偏小或者周期測量值偏大；A項(xiàng)：測擺線長時(shí)擺線拉得過緊，擺長測量值偏大，故加速度測量值偏大，故A錯誤；B項(xiàng)：擺線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了，說明擺長測量值偏小，故加速度測量值偏小，故B正確；C項(xiàng)：開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下，周期測量值偏小，故加速度測量值偏大，故C錯誤；D項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)中誤將39次全振動數(shù)為40次，周期測量值偏小，故加速度測量值偏大，故D錯誤；(3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)描點(diǎn)，如圖所示：根據(jù)得，由圖像可知：圖像斜率解得12、C①0.5【解析】

（1）為了消除小車與水平木板之間的摩擦力的影響，應(yīng)采取的做法是：將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動，故選C.

（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論△x=aT2，有：

x6?x3＝3a1T2

x5?x2＝3a2T2

x4?x1＝3a3T2

a＝(a1+a2+a3)小車加速度的表達(dá)式為a=（4）軌道傾斜時(shí)，在不加拉力的情況下小車就有加速度，則得出的圖線為圖線①．圖線斜率的倒數(shù)表示小車的質(zhì)量，則【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，以及知道a-F圖線斜率和截距表示的含義．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算