2025屆福建省福州市福建師大附中物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆福建省福州市福建師大附中物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行，在A點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A．在軌道1上，衛(wèi)星在A點(diǎn)的速度等于在B點(diǎn)的速度B．在軌道2上，衛(wèi)星在C點(diǎn)的速度小于第一宇宙速度C．在軌道1和軌道2上，衛(wèi)星在A點(diǎn)的速度大小相同D．在軌道1和軌道2上，衛(wèi)星在A點(diǎn)的加速度大小不同2、如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在長(zhǎng)為l的細(xì)輕桿的一端，繞細(xì)桿的另一端O在豎直平面上做圓周運(yùn)動(dòng)．球轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)A時(shí)，線速度的大小為，此時(shí)（）A．桿受到0.5mg的拉力 B．桿受到0.5mg的壓力C．桿受到1.5mg的拉力 D．桿受到1.5mg的壓力3、人在平地上靜止站立時(shí)，受到的支撐力等于人的重力．做原地縱跳時(shí)，在快速下蹲和蹬伸的過程中，人體受到的支撐力發(fā)生變化(如圖，G為重力，F(xiàn)為支撐力)．下列曲線能正確反映該變化的是()A．B．C．D．4、所有行星繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)其軌道半徑的立方和運(yùn)轉(zhuǎn)周期的平方的比值即=k，那么k的大小決定于（）A．只與行星質(zhì)量有關(guān)B．只與太陽質(zhì)量有關(guān)C．與行星及太陽的質(zhì)量都有關(guān)D．與行星及行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑都有關(guān)5、2019年1月，我國嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸，在探測(cè)器“奔向”月球的過程中，用h表示探測(cè)器與地球表面的距離，F(xiàn)表示它所受的地球引力，能夠描F隨h變化關(guān)系的圖像是A． B． C． D．6、如圖所示，在光滑的水平面上靜止放一質(zhì)量為m的木板B，木板表面光滑，左端固定一輕質(zhì)彈簧．質(zhì)量為2m的木塊A以速度v0從板的右端水平向左滑上木板B，在木塊A與彈簧相互作用的過程中，下列判斷正確的是()A．彈簧壓縮量最大時(shí)，B板運(yùn)動(dòng)速率最大B．板的加速度一直增大C．彈簧給木塊A的沖量大小為D．彈簧的最大彈性勢(shì)能為二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，質(zhì)量為m的光滑小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ，將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針方向緩慢地轉(zhuǎn)過90°，框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．在此過程中下列說法正確的是：（）A．F水平時(shí)框架對(duì)小球的支持力大小為B．框架對(duì)小球的支持力先減小后增大C．拉力F先減小后增大D．拉力F的最小值為mgsinθ8、如圖，在光滑水平面上，放著兩塊長(zhǎng)度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，在兩木板的左端各放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊。開始時(shí)，各物均靜止，今在兩物體上各作用一水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊和木板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2，物體和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，下列說法正確的是（）A．若F1=F2，M1>M2，則v1>v2B．若F1>F2，M1>M2，則v1<v2C．若F1>F2，M1=M2，則v1>v2D．若F1<F2，M1=M2，則v1>v29、如圖所示，足夠長(zhǎng)傳送帶與水平方向的傾角為θ，物塊a通過平行于傳送帶的輕繩跨過光滑輕質(zhì)定滑輪與物塊b相連，b的質(zhì)量為m，開始時(shí)，a、b及傳送帶均靜止，且a不受傳送帶摩擦力作用，現(xiàn)讓傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則在b下降h高度（a未與滑輪相碰）過程中下列說法正確的是（）A．物塊a重力勢(shì)能增加mghB．物塊b的機(jī)械能減少mghC．摩擦力對(duì)a做的功大于a機(jī)械能的增加D．摩擦力對(duì)a做的功等于物塊a、b系統(tǒng)機(jī)械能增加兩量10、無償獻(xiàn)血、救死扶傷的崇高行為，是文明社會(huì)的標(biāo)志之一?，F(xiàn)代獻(xiàn)血常采用機(jī)采成分血的方式，就是指把健康人捐獻(xiàn)的血液，通過血液分離機(jī)分離出其中某一種成分（如血小板、粒細(xì)胞或外周血干細(xì)胞）儲(chǔ)存起來，再將分離后的血液回輸?shù)骄璜I(xiàn)者體內(nèi)。分離血液成分需要用到一種叫離心分離器的裝置，其工作原理的示意圖如圖所示，將血液裝入離心分離器的封閉試管內(nèi)，離心分離器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)給血液提供一種“模擬重力”的環(huán)境，“模擬重力”的方向沿試管遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的方向，其大小與血液中細(xì)胞的質(zhì)量以及其到轉(zhuǎn)軸距離成正比。初始時(shí)試管靜止，血液內(nèi)離轉(zhuǎn)軸同樣距離處有兩種細(xì)胞a、b，其密度分別為ρa(bǔ)和ρb，它們的大小與周圍血漿密度ρ0的關(guān)系為ρa(bǔ)<ρ0<ρb。對(duì)于試管由靜止開始繞軸旋轉(zhuǎn)并不斷增大轉(zhuǎn)速的過程中，下列說法中正確的是A．細(xì)胞a相對(duì)試管向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，細(xì)胞b相對(duì)試管向外側(cè)運(yùn)動(dòng)B．細(xì)胞a相對(duì)試管向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，細(xì)胞b相對(duì)試管向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)C．這種離心分離器“模擬重力”對(duì)應(yīng)的“重力加速度”沿轉(zhuǎn)動(dòng)半徑方向向外側(cè)逐漸變大D．這種離心分離器“模擬重力”對(duì)應(yīng)的“重力加速度”沿轉(zhuǎn)動(dòng)半徑方向各處大小相同三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，某物理興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)操作如下：(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出小鋼球的直徑d，讀數(shù)如下圖，圖中上部分為刻度放大圖，d=_________mm。(2)用一輕質(zhì)細(xì)線一端栓接一質(zhì)量為m的小鋼球，細(xì)線的另一端固定于懸點(diǎn)O，豎直背景板是一個(gè)圓心在O點(diǎn)的大量角器，大量角器的零度刻線水平，讓小鋼球靜止在最低點(diǎn)，用毫米刻度尺量出懸線長(zhǎng)為l。(3)將小鋼球拉起，細(xì)線被水平拉直，此時(shí)小鋼球位置記為A，OA與大量角器零度刻線等高、平行，在小鋼球下擺的路徑上選一位置B,讀出OB與OA的夾角θ，將光電門固定在位置B（小球通過B點(diǎn)時(shí)光線恰好能通過球心）上?，F(xiàn)讓小鋼球從A點(diǎn)從靜止釋放,運(yùn)動(dòng)過程中小鋼球不與背景板摩擦、碰撞，用光電門測(cè)出小鋼球通過光電門的時(shí)間Δt，那么在小鋼球從A到B的過程中，小鋼球的重力勢(shì)能減少量ΔEP=________,動(dòng)能增加量ΔEk=_________,（寫出表達(dá)式，題中字母為已知量），觀察在誤差允許的范圍內(nèi)ΔEP與ΔEk是否相等。(4)在小鋼球下擺的路徑上再分別選取C、D、E、F……多個(gè)位置，重復(fù)剛才實(shí)驗(yàn)，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。一般情況下，實(shí)驗(yàn)中測(cè)算出來的重力勢(shì)能減少量ΔEP______動(dòng)能增加量ΔEk（填寫“等于”、“大于”或“小于”）。12．（12分）甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，使用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)他們先調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時(shí)能在傾斜的長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是_______．（2）此后，甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片．在小車質(zhì)量一定的情況下，多次改變配重片數(shù)量，每改變一次就釋放一次小車，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的多條紙帶．圖2是其中一條紙帶的一部分，O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒有畫出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上．通過對(duì)紙帶的測(cè)量，可知小車運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小為_______m/s2（保留2位有效數(shù)字）．（3）乙同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)，因配重片數(shù)量不足改用5個(gè)質(zhì)量為20g的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．他首先將鉤碼全部掛上，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，并計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度；之后每次將懸掛的鉤碼取下一個(gè)并固定在小車上，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，且每次實(shí)驗(yàn)前均調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時(shí)能在傾斜的長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線．關(guān)于這一圖線下列說法錯(cuò)誤的是_______．（選填選項(xiàng)前的字母）A．可由該圖線計(jì)算出小車和5個(gè)鉤碼質(zhì)量之和B．只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時(shí)，該圖線才是一條直線C．無論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，該圖線都是一條直線．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，長(zhǎng)為的固定長(zhǎng)直桿與水平面的夾角為，將一個(gè)質(zhì)量為的圓環(huán)套在桿上，可沿桿勻速下滑。若圓環(huán)以某一初速度從底端向上運(yùn)動(dòng)，剛好能到達(dá)頂端。已知重力加速度為。（1）求圓環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）求圓環(huán)的速度；（3）若用大小為、方向與桿成角的力，從底端由靜止斜向上拉動(dòng)圓環(huán)，經(jīng)時(shí)間到達(dá)頂端，求拉力的大小。14．（16分）如圖1所示，山區(qū)高速公路上，一般會(huì)在較長(zhǎng)的下坡路段的坡底設(shè)置緊急避險(xiǎn)車道。如圖2所示，將緊急避險(xiǎn)車道視為一個(gè)傾角為θ的固定斜面。一輛質(zhì)量為m的汽車在剎車失靈的情況下，以速度v沖上緊急避險(xiǎn)車道勻減速至零。汽車在緊急避險(xiǎn)車道上受到除重力之外的阻力，大小是自身重力的k倍。（1）求出汽車行駛時(shí)的加速度；（2）求出汽車行駛的距離。15．（12分）二十一世紀(jì)，能源問題是全球關(guān)注的焦點(diǎn)問題．從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，電動(dòng)汽車在近幾年發(fā)展迅速．下表給出的是某款電動(dòng)汽車的相關(guān)參數(shù)：請(qǐng)從上面的表格中選擇相關(guān)數(shù)據(jù)，取重力加速度，完成下列問題：（1）求汽車在（）的制動(dòng)過程中的加速度大?。ㄓ?jì)算過程中近似為）．（2）若已知電動(dòng)汽車電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為，整車在行駛過程中的阻力約為車重的0.05倍，試估算此電動(dòng)汽車以的速度勻速行駛時(shí)的續(xù)航里程（能夠行駛的最大里程）．已知．根據(jù)你的計(jì)算，提出提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程的合理化建議（至少兩條）．（3）若此電動(dòng)汽車的速度從提升到需要25s，此過程中電動(dòng)汽車獲得的動(dòng)力功率隨時(shí)間變化的關(guān)系簡(jiǎn)化如圖所示，整車在行駛過程中的阻力仍約為車重的0.05倍，求此加速過程中汽車行駛的路程（提示：可利用P-t圖象計(jì)算動(dòng)力對(duì)電動(dòng)汽車做的功）．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A、在軌道1上，衛(wèi)星由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，萬有引力做正功，動(dòng)能變大，速度變大，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、第一宇宙速度為在地面附近繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，根據(jù)GMmr2=mvC、衛(wèi)星由軌道1變到軌道2，需要在A點(diǎn)加速，進(jìn)行變軌，即在軌道1和軌道2上，衛(wèi)星在A點(diǎn)的速度大小不相同，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、根據(jù)牛頓第二定律可知：GMmr2【點(diǎn)睛】解答本題的關(guān)鍵是知道衛(wèi)星變軌原理：衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng)要加速，然后根據(jù)萬有引力提供向心力進(jìn)行判斷即可。2、B【解析】

設(shè)此時(shí)桿對(duì)小球的作用力為拉力，則有解得負(fù)號(hào)說明力的方向與假設(shè)相反，即球受到的力為桿子的支持力，根據(jù)牛頓第三定律可知桿受到的壓力，故B正確，ACD錯(cuò)誤。3、D【解析】人騰空時(shí)支持力為零，故AC項(xiàng)錯(cuò)誤，人在快速下蹲和蹬伸的過程中，加速度先向下，再向上，即先失重，再起重，故支持力先小于重力，然后大于重力，故B錯(cuò)誤D正確．4、B【解析】

根據(jù)開普勒第三定律中的公式=k，可知半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方成正比，式中的k只與中心體的質(zhì)量有關(guān)，即與太陽質(zhì)量有關(guān)，與行星及行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑都無關(guān)。A．只與行星質(zhì)量有關(guān)。故A不符合題意。B．只與太陽質(zhì)量有關(guān)。故B符合題意。C．與行星及太陽的質(zhì)量都有關(guān)。故C不符合題意。D．與行星及行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑都有關(guān)。故D不符合題意。5、D【解析】

根據(jù)萬有引力定律可得：，h越大，F(xiàn)越小，故選項(xiàng)D符合題意；6、D【解析】在木塊A與彈簧相互作用的過程中，從彈簧的壓縮量達(dá)到最大到彈簧恢復(fù)原狀的過程中，彈簧對(duì)木板B有向左的彈力，B板仍在加速，所以彈簧壓縮量最大時(shí)，B板運(yùn)動(dòng)速率不是最大，當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B板的速率最大，故A錯(cuò)誤；彈簧壓縮量先增加后減小，彈簧對(duì)B板的彈力先增大后減小，故B板的加速度先增加后減小，故B錯(cuò)誤；設(shè)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)A與B的速度分別為v1和v1．取向左為正方向，根據(jù)動(dòng)量守恒定律，有：1mv2=1mv1+mv1

；

根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有：?1m?v21=?1m?v11+mv11

；解得：v1=v2，v1=v2．對(duì)滑塊A，根據(jù)動(dòng)量定理，有：I=1mv1-1mv2=-mv2（負(fù)號(hào)表示方向向右），故C錯(cuò)誤；當(dāng)滑塊與長(zhǎng)木板速度相等時(shí)，彈簧的壓縮量最大；根據(jù)動(dòng)量守恒定律，有：1mv2=（m+1m）v

；

系統(tǒng)機(jī)械能守恒，根據(jù)守恒定律，有：Ep=?1m?v21-（1m+m）v1

；由以上兩式解得：Ep=mv21，故D正確；故選D.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

C、D、以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示：根據(jù)幾何關(guān)系可知，用F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上之前，支持力逐漸減小，F(xiàn)先減小后增大，當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時(shí)，F(xiàn)最小，此時(shí)F=mgcosθ；故C正確，D錯(cuò)誤；A、B、F水平時(shí)，根據(jù)三力平衡的特點(diǎn)由合成法可知，由動(dòng)態(tài)平衡中的圖解法克知支持力一直減小，故A正確，B錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力示意力圖，根據(jù)平衡條件分析小球受力變化情況.8、BD【解析】首先看F1=F1時(shí)情況：由題很容易得到兩物塊所受的摩擦力大小是相等的，因此兩物塊的加速度相同，設(shè)兩物塊的加速度大小為a，對(duì)于M1、M1，滑動(dòng)摩擦力即為它們的合力，設(shè)M1的加速度大小為a1，M1的加速度大小為a1，根據(jù)牛頓第二定律得：因?yàn)閍1=μmgM1，a2=μmgM2，其中m為物塊的質(zhì)量．設(shè)板的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對(duì)位移L=12at11-12a1t11；物塊與M1的相對(duì)位移L=12at11-12a1t11；若M1＞M1，a1＜a1，所以得：t1＜t1；M1的速度為v1=a1t1，M1的速度為v若F1＞F1、M1>M1，根據(jù)受力分析和牛頓第二定律，則M1上的物塊的加速度大于M1上的物塊的加速度，即aa＞ab；由于M1>M1，所以M1的加速度小于M1加速度，即a1<a1．它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對(duì)位移L=12aat11-12a1t11

物塊與M1的相對(duì)位移L=12abt11-12a1由于aa＞ab，所以得：t1＜t1，則v1＜v1，故B正確．若F1＞F1、M1=M1，根據(jù)受力分析和牛頓第二定律，則M1上的物塊的加速度大于M1上的物塊的加速度，即aa＞ab；由于M1=M1，所以M1、M1加速度相同，設(shè)M1、M1加速度為a．它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對(duì)位移L=12aat11-12at11

物塊與M1的相對(duì)位移L=12abt11-12at11；由于aa＞ab，所以得：t1＜t1，則v1＜v1，故C錯(cuò)誤．

若F1＜F1、M1=M1，aa＜ab，則v1＞v19、AD【解析】試題分析：通過開始時(shí)，a、b及傳送帶均靜止且a不受傳送帶摩擦力作用，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得出a、b的質(zhì)量關(guān)系．根據(jù)b下降的高度得出a上升的高度，從而求出a重力勢(shì)能的增加量，根據(jù)能量守恒定律判斷摩擦力功與a、b動(dòng)能以及機(jī)械能的關(guān)系．解：A、開始時(shí)，a、b及傳送帶均靜止且a不受傳送帶摩擦力作用，有magsinθ=mbg，則masinθ=mb．b下降h，則a上升hsinθ，則a重力勢(shì)能的增加量為mag×hsinθ=mgh．故A正確．B、物塊b的機(jī)械能減少等于減少的勢(shì)能減去增加的動(dòng)能，△E=mgh，故B錯(cuò)誤；C、D、根據(jù)功能關(guān)系，系統(tǒng)機(jī)械能增加等于除重力以外的力做功，所以摩擦力對(duì)a做的功等于a、b機(jī)械能的增量．所以摩擦力做功大于a的機(jī)械能增加．故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)評(píng)】本題是力與能的綜合題，關(guān)鍵對(duì)初始位置和末位置正確地受力分析，以及合理選擇研究的過程和研究的對(duì)象，運(yùn)用能量守恒進(jìn)行分析．10、AC【解析】

AB．因?yàn)闈M足ρa(bǔ)<ρ0<ρb，則根據(jù)離心原理，細(xì)胞a相對(duì)試管向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，細(xì)胞b相對(duì)試管向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)a=ω2r可知，這種離心分離器“模擬重力”對(duì)應(yīng)的“重力加速度”沿轉(zhuǎn)動(dòng)半徑方向向外側(cè)逐漸變大，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、12.35mg(l+d2)sinθ【解析】

解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀；根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出小球的速度；根據(jù)動(dòng)能表達(dá)式，從而得出動(dòng)能的量增加，再結(jié)合下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量.【詳解】(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為12mm，游標(biāo)尺上第1個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為7×0.05mm=0.35mm，所以最終讀數(shù)為：12mm+0.35mm=12.35mm.(2)小球的擺動(dòng)過程，擺長(zhǎng)為懸點(diǎn)到球心的距離L=l+d2，則重力做功引起重力勢(shì)能的減少量為ΔEP=mgL(3)因球的擺動(dòng)過程中有空氣阻力做負(fù)功，則減小的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為增加的動(dòng)能和內(nèi)能，即ΔE【點(diǎn)睛】對(duì)于基本測(cè)量?jī)x器如游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等要了解其原理，要能正確使用這些基本儀器進(jìn)行有關(guān)測(cè)量；頻閃照片的處理方法與紙帶的處理方法類似，抓住某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出瞬時(shí)速度的大小是解題的關(guān)鍵.12、為了平衡小車運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力；0.50；B【解析】（1）為了克服摩擦力的影響，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)墊高一側(cè)，從而使重力的分力與摩擦力相互平衡；從而使小車受到的拉力為合外力；（2）由可得：；③對(duì)鉤碼和小車整體分析可知，整體受到的拉力為鉤碼的重力，質(zhì)量是整體的質(zhì)量；由F=ma可知，