2025屆黑龍江省伊春市南岔區(qū)伊春二中物理高三上期中監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆黑龍江省伊春市南岔區(qū)伊春二中物理高三上期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，吊車(chē)下方吊著一個(gè)質(zhì)量為500kg的重物，二者一起保持恒定的速度沿水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻開(kāi)始，吊車(chē)以10kW的功率將重物向上吊起，經(jīng)重物達(dá)到最大速度．忽略空氣阻力，取．則在這段時(shí)間內(nèi)（）A．重物的最大速度B．重物克服重力做功的平均功率為9.8kWC．重物做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．重物處于失重狀態(tài)2、如圖所示，A、B兩物體用兩根輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)分別懸掛在天花板上，兩細(xì)線(xiàn)與水平方向夾角分別為60°和45°，A、B間拴接的輕質(zhì)彈簧恰好處于水平狀態(tài)，則下列判斷正確的是（）A．A、B的質(zhì)量之比為1：B．A、B所受彈簧彈力大小之比為C．快速剪斷A、B細(xì)線(xiàn)的瞬間，A、B的瞬時(shí)加速度大小之比為D．快速撤去彈簧的瞬間，A、B的瞬時(shí)加速度大小之比為3、如圖所示,在高度不同的兩水平臺(tái)階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體,物體間用輕彈簧相連,彈簧與豎直方向夾角為.在m1左端施加水平拉力F,使m1、m2均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知m1表面光滑,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是A．彈簧可能處于原長(zhǎng)狀態(tài)B．彈簧彈力的大小為C．地面對(duì)m2的摩擦力大小為FD．地面對(duì)m2的支持力可能為零4、如圖所示,光滑水平地面上有兩個(gè)大小相同、質(zhì)量不等的小球A和B,A以3m/s的速率向右運(yùn)動(dòng),B以lm/s的速率向左運(yùn)動(dòng),發(fā)生正碰后都以2m/s的速率反彈,則A、B兩球的質(zhì)量之比為A．3:5B．2:3C．1:2D．1:35、一傾角為a的斜劈放在水平地面上,一物體沿斜劈勻速下滑．現(xiàn)給物體施加如圖示的力F,F與豎直方向夾角為,斜劈仍靜止,則此時(shí)地面對(duì)斜劈的摩擦力（）A．方向水平向右B．大小為零C．方向水平向左D．無(wú)法判斷大小和方向6、如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用不可伸長(zhǎng)的細(xì)軟輕線(xiàn)連接，跨過(guò)固定在地面上、半徑為R的光滑圓柱，A的質(zhì)量為B的兩倍．當(dāng)B位于地面時(shí)，A恰與圓柱軸心等高．將A由靜止釋放，B上升的最大高度是（）A．2R B．5R/3 C．4R/3 D．2R/3二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖,水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動(dòng),小物體P、Q由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,t=0時(shí)刻P在傳送帶左端具有速度v2(v2<v1),P與定滑輪間的繩水平,t=t0時(shí)刻P離開(kāi)傳送帶。不計(jì)定滑輪質(zhì)量和摩擦,繩足夠長(zhǎng)。正確描述小物體P速度隨時(shí)間變化的圖像可能是()A．B．C．D．8、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平．和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成，提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē)，不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē)．假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車(chē)的額定功率都相同，動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比．某列車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成，其中第1、5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē)，其余為拖車(chē)，則該動(dòng)車(chē)組()A．啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反B．做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)廂間的作用力之比為3∶2C．進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D．與改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組最大速度之比為1∶29、一個(gè)質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)，則在此物體下降h高度的過(guò)程中，物體的()A．重力勢(shì)能減少了2mghB．動(dòng)能增加了2mghC．機(jī)械能保持不變D．機(jī)械能增加了mgh10、物體A做平拋運(yùn)動(dòng)，以物體被拋出的位置為原點(diǎn)O，以初速度v0的方向?yàn)閤軸的方向、豎直向下的方向?yàn)閥軸的方向，建立平面直角坐標(biāo)系．如圖所示，沿兩坐標(biāo)軸分別放置兩個(gè)光屏．兩束平行光分別沿著與坐標(biāo)軸平行的方向照射，物體A在兩個(gè)光屏上分別留下物體的兩個(gè)“影子”的坐標(biāo)分別為x、y，則圖中兩個(gè)影子的坐標(biāo)隨時(shí)間變化關(guān)系正確的是()A．B．C．D．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）如圖1所示為多用電表的示意圖，其中S、T為可調(diào)節(jié)的部件，現(xiàn)用此電表測(cè)量一阻值約為的定值電阻，部分操作步驟如下：（1）選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻檔的______填“”、“”、“”或“”位置．（2）將紅、黑表筆分別插入“”、“”插孔，把兩筆尖相互接觸，調(diào)節(jié)______填“S”或“T”，使電表指針指向______填“左側(cè)”或“右側(cè)”的“0”位置．（3）將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸，電表示數(shù)如圖2所示，該電阻的阻值為_(kāi)_____12．（12分）在高中物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是A．在“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值B．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，采用的科學(xué)方法是等效替代法C．在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，可用直尺直接測(cè)量彈簧的伸長(zhǎng)量D．在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，常常采用圖象法可以減小系統(tǒng)誤差四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，AB和CDO都是處于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道，OA處于水平位置。AB是半徑為R=2m的圓周軌道，CDO是半徑為r=1m的半圓軌道，最高點(diǎn)O處固定一個(gè)豎直彈性擋板。D為CDO軌道的中點(diǎn)。BC段是水平粗糙軌道，與圓弧形軌道平滑連接。已知BC段水平軌道長(zhǎng)L=2m，與小球之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4?，F(xiàn)讓一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球P從A點(diǎn)的正上方距水平線(xiàn)OA高H處自由落下。(g取10m/s2)（1）當(dāng)H=1.4m時(shí)，問(wèn)此球第一次到達(dá)D點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大??；（2）當(dāng)H=1.4m時(shí)，試通過(guò)計(jì)算判斷此球是否能通過(guò)O點(diǎn)。14．（16分）如圖甲所示，固定軌道由傾角θ＝37°的斜導(dǎo)軌與水平導(dǎo)軌用極短的圓弧導(dǎo)軌平滑連接而成，軌道所在空間存在方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B＝0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，兩導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)＝0.5m，上端用阻值為R＝0.5Ω的電阻連接．在沿斜導(dǎo)軌向下的拉力（圖中未畫(huà)出）作用下，一質(zhì)量為m＝0.5kg、阻值也為0.5Ω的金屬桿MN從斜導(dǎo)軌上某一高處由靜止開(kāi)始（t＝0）沿光滑的斜導(dǎo)軌勻加速下滑，當(dāng)桿MN滑至斜導(dǎo)軌的最底端P2Q2處時(shí)撤去拉力，桿MN在粗糙的水平導(dǎo)軌上減速運(yùn)動(dòng)直至停止，其速率v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示（其中vm＝20m/s和t0＝2s為已知）．桿MN始終垂直于導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌保持良好接觸，水平導(dǎo)軌和桿MN間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.1，g＝10m/s2.求：(1)桿MN中通過(guò)的最大感應(yīng)電流Im；(2)桿MN沿斜導(dǎo)軌下滑的過(guò)程中，通過(guò)電阻R的電荷量q；(3)撤去拉力后，若電阻R上產(chǎn)生的熱量為Q＝20J，求桿MN在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的路程s.15．（12分）如圖所示，可看成質(zhì)點(diǎn)的木塊放在長(zhǎng)L=1m的木板的右端，木板靜止于水平面上，已知木塊的質(zhì)量和木板的質(zhì)量均為1.0kg，木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，木板與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度取g=10m/s1．求：（1）木塊與木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的水平恒力F大小要滿(mǎn)足的條件；（1）若從t=0開(kāi)始，木板受F=16N的水平恒力作用時(shí)，木塊和木板的加速度；（3）木塊經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間從木板上滑下；（4）當(dāng)t=1s時(shí)，木板的速度.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】物體水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做變加速運(yùn)動(dòng)，在豎直方向，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，豎直方向獲得最大速度，則，故速度故A錯(cuò)誤；在豎直方向，根據(jù)動(dòng)能定理可知，解得，重物克服重力做功的平均功率為，故B正確；物體向上做變加速運(yùn)動(dòng)，水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，可知，重物做變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；物體向上做變加速運(yùn)動(dòng)，故處于超重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】重物在水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做變加速運(yùn)動(dòng)，等拉力等于重力時(shí)，速度達(dá)到最大，根據(jù)速度的合成即可判斷和速度合運(yùn)動(dòng).2、C【解析】

A．對(duì)AB兩個(gè)物體受力分析，如圖所示：

AB都處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則有：對(duì)A物體：，對(duì)B物體：，聯(lián)立可得：故A錯(cuò)誤。B．同一根彈簧彈力相等，所以A、B所受彈簧彈力大小之比為1:1。故B錯(cuò)誤。C．快速剪斷細(xì)線(xiàn)的瞬間，彈簧彈力不變，物體所受合力分別為：，，剪斷細(xì)線(xiàn)瞬間，A、B的瞬時(shí)加速度之比：故C正確。D．快速撤去彈簧的瞬間，物體AB將以懸點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，剛撤去彈簧的瞬間，將重力分解為沿半徑和沿切線(xiàn)方向，沿半徑合力為零，合力沿切線(xiàn)方向，對(duì)A物體：，解得：對(duì)B物體：，解得：聯(lián)立可得加速度之比為：故D錯(cuò)誤。3、C【解析】

A．對(duì)m1隔離分析，在水平方向上合力為零，拉力F等于彈簧在水平方向上的分力，可知彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，A錯(cuò)誤；B．對(duì)m1在水平方向上有，則彈簧彈彈力為，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．把m1和m2看成一個(gè)整體分析，地面對(duì)m2的摩擦力大小等于F，故選項(xiàng)C正確；D．物體m2在水平方向上平衡，可知m2在水平方向上受到摩擦力，則支持力不為零，D錯(cuò)誤。4、A【解析】

兩球碰撞過(guò)程中，動(dòng)量守恒，以A的初速度方向?yàn)檎?，根?jù)動(dòng)量守恒定律得：mAvA-mBvB=mBvB′-mAvA′，代入數(shù)據(jù)解得：mAmB=35，故A【點(diǎn)睛】本題主要考查了動(dòng)量守恒定律的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，注意應(yīng)用動(dòng)量守恒定律時(shí)要規(guī)定正方向.5、B【解析】

物塊勻速下滑時(shí)，受重力、支持力和摩擦力，三力平衡，故支持力和摩擦力的合力與重力平衡，豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律得到滑塊對(duì)斜面體的作用力方向；當(dāng)加推力F后，滑塊對(duì)斜面體的壓力和滑動(dòng)摩擦力同比增加，合力方向不變．【詳解】物塊勻速下滑時(shí)，受重力、支持力和摩擦力，三力平衡，故支持力和摩擦力的合力與重力平衡，豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律得到滑塊對(duì)斜面體的作用力方向豎直向下，等于mg；當(dāng)加推力F后，將力F沿著斜面方向與豎直斜面方向分解，根據(jù)滑動(dòng)摩擦定律f=μN(yùn)，支持力和滑動(dòng)摩擦力同比增加，故其合力的方向不變，豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律，滑塊對(duì)斜面體的壓力和滑動(dòng)摩擦力的合力方向也不變，豎直向下；因此地面對(duì)斜面沒(méi)有靜摩擦力，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)滑塊受力分析后根據(jù)平衡條件得到支持力和摩擦力的合力方向，然后根據(jù)牛頓第三定律得到滑塊對(duì)斜面體的作用力的合力方向，當(dāng)壓力增加后，滑動(dòng)摩擦力也增加，但兩個(gè)力的合力方向不變．6、C【解析】當(dāng)A下落至地面時(shí)，B恰好上升到與圓心等高位置，這個(gè)過(guò)程中機(jī)械能守恒，即：，接下來(lái)，B物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，再上升的高度兩式聯(lián)立得h=這樣B上升的最大高度H=h+R=4R/3二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】

因?yàn)関2＜v1：f向右，若f＞GQ，則向右勻加速到速度為v1后做勻速運(yùn)動(dòng)到離開(kāi)，則為B圖可能；若f＜GQ，則向右做勻減速到速度為0后再向左勻加速到離開(kāi)，故C圖可能；若f=GQ，則向右做勻速運(yùn)動(dòng)，故D圖可能；由上分析可知A圖不可能。所以BCD正確，A錯(cuò)誤。8、BD【解析】

啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；設(shè)每一節(jié)車(chē)廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)6、7、8車(chē)廂進(jìn)行受力分析得：，對(duì)7、8車(chē)廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車(chē)時(shí)，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組時(shí)，最大速度為，則：，所以，故D正確．9、BD【解析】

A．下降h高度，則重力做正功mgh，所以重力勢(shì)能減小mgh，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)動(dòng)能定理可得F合h=ΔEk，又F合=ma=2mg，故ΔEk=2mgh，B正確；CD．重力勢(shì)能減小mgh，而動(dòng)能增大2mgh，所以機(jī)械能增加mgh，C錯(cuò)誤，D正確．10、BD【解析】A、因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以影子在x方向做勻速運(yùn)動(dòng)，位移與時(shí)間成正比，位移時(shí)間圖線(xiàn)為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，故A正確，B錯(cuò)誤；C、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以影子在y軸方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間圖線(xiàn)是拋物線(xiàn)的分支，位移與時(shí)間的平方成正比，位移時(shí)間平方的圖線(xiàn)是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD．點(diǎn)睛：平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)合水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析判斷．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、×100T右側(cè)1【解析】用歐姆表測(cè)阻值約為1000Ω的定值電阻，部分操作步驟如下：（1）選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻檔的“×100”位置．（2）將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔，把兩筆尖相互接觸，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕T，使電表指針指向右側(cè)的“0”位置．（3）將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸，由圖2所示可知，該電阻的阻值為11×100=1Ω．故答案為（1）×100；（2）T；右側(cè)；（3）1．12、B【解析】

因?yàn)橄鹌そ畹睦?huì)隨其形變量的變化而變化，即拉力是變力，不容易求解其做功，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次保持橡皮筋的形變量一定，增加橡皮筋的個(gè)數(shù)，1條為W，2條為2W……，不是通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值，而是通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值，A錯(cuò)誤；在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，采用的科學(xué)方法是等效替代法；兩個(gè)分力與合力效果是相同的，B正確；為了減少誤差，應(yīng)測(cè)量彈簧的總長(zhǎng)度，不能測(cè)量伸長(zhǎng)量，C錯(cuò)誤；圖象法只能減小因測(cè)量而產(chǎn)生的偶然誤差，不能減小系統(tǒng)誤差，D錯(cuò)誤；四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）32N（2）能通過(guò)O點(diǎn)【解析】（1）設(shè)小球第一次到達(dá)D的速度，P到D點(diǎn)的過(guò)程對(duì)小球列動(dòng)能