2025屆福建省福州八縣一中物理高一上期中考試模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆福建省福州八縣一中物理高一上期中考試模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列幾種速度,不是瞬時(shí)速度的是()A.汽車速度計(jì)某時(shí)刻的讀數(shù)是B.城市路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“注意車速”字樣C.高速火車以的速度經(jīng)過“哈爾濱到長(zhǎng)春”這一路程D.足球以的速度射入球門2、根據(jù)下面給出的速度和加速度的正負(fù),對(duì)運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是()A.v0>0,a<0,物體做加速運(yùn)動(dòng) B.v0<0,a<0,物體做減速運(yùn)動(dòng)C.v0<0,a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng) D.v0>0,a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng)3、一根輕質(zhì)彈簧,當(dāng)它在100N的拉力作用下,總長(zhǎng)度為0.55m,當(dāng)它在300N的拉力作用下,總長(zhǎng)度為0.65m,則彈簧的自然長(zhǎng)度為()A.0.40m B.0.45m C.0.50m D.0.554、下列說法中正確的是()A.為了研究跳水運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,可將正在下落的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)C.參考系就是絕對(duì)不動(dòng)的物體D.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在5、三段材質(zhì)完全相同且不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC,它們共同懸掛一重物,如圖所示,其中OB水平A端、B端固定。若逐漸增加C端所掛重物的質(zhì)量,則最先斷的繩()A.必定是OA B.必定是OBC.必定是OC D.可能是OB,也可能是OC6、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系,下列說法正確的是A.甲乙兩人一前一后向正東方向行走,若以甲為參考系,則乙一定是靜止的B.不選取參考系,就無(wú)法準(zhǔn)確研究物體的運(yùn)動(dòng)情況C.由于地球在不停地自轉(zhuǎn),所以在任何情況下地球都不能視為質(zhì)點(diǎn)D.行駛的火車在任何情況下,都可以視為質(zhì)點(diǎn)7、從高度為125m的塔頂,先后落下a、b兩球,自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s,則以下判斷正確的是(g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力)A.b球下落高度為20m時(shí),a球的速度大小為30m/sB.a(chǎn)球接觸地面瞬間,b球離地高度為80mC.在b球運(yùn)動(dòng)之后a球接觸地面之前,兩球的速度差恒定D.在a球接觸地面之前,兩球離地的高度差恒定8、將甲、乙兩小球先后以同樣的速度距地面同一高度處豎直向上拋出,拋出時(shí)間相隔2s,它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖像分別如圖直線甲、乙所示,則()A.兩球都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.t=4s時(shí),兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移相等C.t=4s時(shí),兩球速度相同D.兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間不相等9、航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí),航空母艦以一定的速度航行,以保證飛機(jī)能安全起飛。某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī),起飛時(shí)的最大加速度是5.0m/s2,速度須達(dá)50m/s才能起飛,該航母甲板長(zhǎng)160m,為了使飛機(jī)能安全起飛,下列分析正確的是:A.航母航行方向應(yīng)該與飛機(jī)起飛方向一致B.起飛過程中飛機(jī)對(duì)地位移最大不能超過160mC.增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于飛機(jī)迅速起飛D.減小飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度10、下圖所示的各個(gè)圖象中,表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是(圖中v、x、a分別表示速度、位移和加速度)()A.B.C.D.11、一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,其落地速度為20m/s,重力加速度g取10m/s2,則該物體()A.下落的時(shí)間為2sB.距地面的高度為20mC.下落過程中的平均速度為5m/sD.下落過程中的平均速度為10m/s12、一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng),其圖象如圖所示,以下說法正確的是()A.前5s內(nèi)的位移達(dá)到最大值B.0-2s內(nèi)物體的加速度為1.5m/s2C.4-6s內(nèi)物體的速度一直在減小D.0<t<2s和5s<t<6s內(nèi)加速度方向與速度方向相同二.填空題(每小題6分,共18分)13、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們所使用的電源的頻率均為50HZ。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接______電源(填交流或直流),當(dāng)開始實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先______(填釋放小車或接通電源).14、某同學(xué)如圖甲所示探究某根彈簧所受拉力F與伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系,得出一系列數(shù)據(jù)并作圖,如圖乙所示,則:彈簧的勁度系數(shù)是________N/m,當(dāng)彈簧受F=800N的拉力作用時(shí),彈簧伸長(zhǎng)為________cm,當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)為x1=20cm時(shí),彈簧產(chǎn)生的拉力是F1=______N。15、下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,圖中所示相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)也沒有畫出。由圖數(shù)據(jù)可求得:(1)該物體的加速度為_____________________m/s2,(2)第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為_____________cm,(3)打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為________________m/s。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)試證明:做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移差為定值.設(shè)加速度為a,初速度為V0,連續(xù)相等的時(shí)間間隔為T,則:△x=aT1.17、(10分)子彈以300m/s的速度沿直線射向固定的木板,穿過木板的過程視為勻減速運(yùn)動(dòng).若木板厚5cm,射穿第一塊木板時(shí)速度減小到200m/s,求:(1)子彈的加速度是多大?(2)通過計(jì)算說明,子彈能否射穿第二塊相同的木板?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】

A.汽車速度計(jì)指著速度為,速度對(duì)應(yīng)的是某一時(shí)刻,所以應(yīng)為瞬時(shí)速度,故A正確;B.城市路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“注意車速”字樣,是最大速度,應(yīng)指瞬時(shí)速度,故B正確;C.高速火車以的速度經(jīng)過“哈爾濱到長(zhǎng)春”這一路程,是指火車在兩地之間的平均速度,故C錯(cuò)誤;D.足球以的速度射入球門時(shí),其速度與位置對(duì)應(yīng),所以應(yīng)為瞬時(shí)速度,故D正確。2、D【解析】

A.,,說明物體加速度方向與速度方向相反,物體應(yīng)該做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.,,說明物體加速度方向與速度方向相同,物體應(yīng)該做加速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.,,說明物體加速度方向與速度方向相反,物體應(yīng)該做減速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.,,說明物體加速度方向與速度方向相同,物體應(yīng)該做加速運(yùn)動(dòng),故D正確。故選D。3、C【解析】設(shè)彈簧原長(zhǎng)為,根據(jù)彈簧的伸長(zhǎng)跟受到的拉力成正比得:,,解得:,故選項(xiàng)C正確.點(diǎn)睛:解決本題的依據(jù)是:彈簧的伸長(zhǎng)跟受到的拉力成正比.注意是彈簧的伸長(zhǎng)而不是彈簧的長(zhǎng)度.4、D【解析】

A.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略,故運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;

B.研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略,故運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;

C.參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng),選定的用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體。任何物體均可以作為參考系,故C錯(cuò)誤;

D.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,故D正確。

故選D。5、A【解析】

以結(jié)點(diǎn)O為研究,在繩子均不被拉斷時(shí)受力圖如圖根據(jù)平衡條件,結(jié)合力圖可知,即OA繩受的拉力最大,而三段繩材質(zhì)完全相同即能承受的最大拉力相同,則當(dāng)物體質(zhì)量逐漸增加時(shí),OA繩最先被拉斷,故選A。

6、B【解析】

A.兩人若速度相同,則相對(duì)靜止;若速度不同,則不相對(duì)靜止,故A錯(cuò)誤;B.在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),必須選定參考系,否則無(wú)法確定物體具體的運(yùn)動(dòng),故B正確;C.當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),地球可以看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.若研究火車通過大橋的時(shí)間時(shí),火車的長(zhǎng)度和大小不能忽略,則火車不能看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。7、AC【解析】

根據(jù)h=gt2知,b球下落的時(shí)間.則a球下落的時(shí)間t1=3s,速度v=gt1=30m/s。故A正確。a球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,則b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t′=4s,b球下降的高度h=gt′2=×10×16m=80m,所以b球離地面的高度為45m。故B錯(cuò)誤。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí),b球的速度vb=gt,a球的速度va=g(t+1),則△v=va-vb=g,與時(shí)間無(wú)關(guān),是一定量。故C正確。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí),b球下降的高度hb=gt2,a球下降的高度ha=g(t+1)2,兩球離地的高度差等于下降的高度差,△h=ha?hb=g(t+1)2?gt2=gt+g,隨時(shí)間的增大,位移差增大。故D錯(cuò)誤。故選AC?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)中,相隔一定時(shí)間釋放一個(gè)小球,在小球落地前,兩球的速度差恒定,兩球離地的高度差不恒定.8、AB【解析】試題分析:速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示質(zhì)點(diǎn)的位移,“斜率”表示加速度,判斷兩球的加速度關(guān)系以及t=4s時(shí),兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移關(guān)系;從圖中讀出兩球在t=4s時(shí)的速度進(jìn)行比較;過程中初速度相同,加速度相同,位移相同,結(jié)合判斷運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系.圖像的斜率表示加速度,而兩圖線的斜率都恒定,故兩球做勻變速直線運(yùn)動(dòng),A正確;根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示質(zhì)點(diǎn)的位移,則知t=4s時(shí),甲球相對(duì)于拋出點(diǎn)的位移為,乙球相對(duì)于拋出點(diǎn)的位移為,故兩球相對(duì)于各自的拋出點(diǎn)的位移相等,B正確;從圖中可知t=4s時(shí)甲球的速度為-10m/s,乙球的速度為10m/s,速度大小相同,但方向不同,故速度不同,C錯(cuò)誤;因?yàn)閮汕蜃鰟蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng),故根據(jù),結(jié)合初速度相同,拋出點(diǎn)相同即落地點(diǎn)也相同(位移相同),加速度相同,可知所用時(shí)間相同,D錯(cuò)誤.9、AC【解析】

A.為了使飛機(jī)能安全起飛,航空母艦航行的方向與飛機(jī)起飛的方向要相同,選項(xiàng)A正確.B.起飛過程中飛機(jī)對(duì)地位移最小值為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度可使飛機(jī)在較短距離內(nèi)達(dá)到起飛速度,則有利于飛機(jī)迅速起飛,選項(xiàng)C正確;D.根據(jù)v2=2ax可知,增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。10、AC【解析】

勻變速直線運(yùn)動(dòng)為加速度恒定、速度均勻變化,位移隨時(shí)間成二成函數(shù)關(guān)系?!驹斀狻坑蓤D可知,物體的速度隨時(shí)間均勻變化,故A為勻變速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;圖中位移隨時(shí)間均勻增大,故速度保持不變,為勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;圖中加速度保持不變,故物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;圖中速度隨時(shí)間先增大后減小,為正弦規(guī)律變化,故D錯(cuò)誤。所以AC正確,BD錯(cuò)誤?!军c(diǎn)睛】本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)為速度隨時(shí)間均勻變化、加速度保持不變的直線運(yùn)動(dòng)。11、ABD【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零,加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度實(shí)際公式求出下降的時(shí)間.根據(jù)速度位移公式求出物體距離地面的高度,結(jié)合平均速度推論求出下降過程中的平均速度.【詳解】物體下落的時(shí)間,故A正確.物體距離地面的高度,故B正確.根據(jù)平均速度推論知,下落過程中的平均速度,故C錯(cuò)誤,D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用.12、ABD【解析】在v-t圖像中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,物體前5s內(nèi)物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),5s-8s內(nèi)物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),則知前5s內(nèi)物體的位移最大,A正確;圖像的斜率表示加速度,故0-2s時(shí)物體的加速度為a=vt=32=1.5m/s2,B正確;4-6s內(nèi)物體的速度一直沿負(fù)向增大,【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中,需要掌握三點(diǎn),一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化,只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化,二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度,三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移,在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移.二.填空題(每小題6分,共18分)13、交流接通電源【解析】

[1][2].在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們所使用的電源的頻率均為50Hz。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源,當(dāng)開始實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源,后釋放小車.14、200040400【解析】

圖象斜率的大小表示勁度系數(shù)大小,

故有k=2000N/m.

根據(jù)F=kx,當(dāng)彈簧受F=800N的拉力作用時(shí),彈簧伸長(zhǎng)為40cm當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)為x1=20cm時(shí),彈簧產(chǎn)生的拉力是F=kx=400N故本題答案是:(1).2000(2).40(3).400【點(diǎn)睛】本題考查了有關(guān)彈簧彈力與形變量之間關(guān)系的基礎(chǔ)知識(shí),利用胡克定律結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)即可正確求解.15、0.744.360.47【解析】試題分析:根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出物體的加速度以及2、3兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離.通過某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)

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