內(nèi)江市重點中學2025屆物理高一上期末綜合測試模擬試題含解析

內(nèi)江市重點中學2025屆物理高一上期末綜合測試模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、在力學理論建立過程中，有許多偉大的科學家做出了貢獻．關于科學家和他們的貢獻，下列說法正確的是（）A.伽利略根據(jù)小球在斜面上運動的實驗和理想實驗建立了慣性定律B.伽利略利用小球在斜面上運動的實驗和邏輯推理研究出了落體的運動規(guī)律C.牛頓最早指出力不是維持物體運動的原因D.笛卡爾發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力和形變量的關系2、如圖所示，在傾角為300的滑雪道上，總質(zhì)量為m（包括雪具在內(nèi)）的滑雪運動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑，加速度為．在他從上向下滑到底端的過程中，下列說法正確的是A.運動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能B.運動員獲得的動能為C.系統(tǒng)減少的機械能為D.運動員克服摩擦力做功為3、重為100N的物體放在水平面上，物體與水平面的動摩擦因數(shù)為0.1，現(xiàn)用方向相反的水平力F1和F2拉物體，其中F1=15N，如圖所示。要使物體做勻速運動，則F2的大小為（g=10m/s2）（）A.4N B.25NC.30N D.40N4、直升機懸停在空中向地面投放裝有救災物資的箱子，如圖所示．設投放初速度為零．箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)．在箱子下落過程中．下列說法正確的是A.箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力B.箱子剛從飛機上投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力最大C.箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大D.若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”5、光滑水平面上，有一木塊以速度v向右運動，一根彈簧固定在墻上，如圖所示，木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮成最短的時間內(nèi)木塊將做的運動是（）A.勻減速運動 B.速度減小，加速度增大C.速度減小，加速度減小 D.無法確定6、關于“互成角度的兩個共點力的合成”實驗，下列說法正確的是A.必須使分力、與合力F在同一平面內(nèi)B.在同一實驗中，橡皮條拉長后的結(jié)點位置O允許變動C.在同一實驗中，只要結(jié)點位置不變，無論兩個分力如何變化，其合力不變D.用兩只彈簧秤拉時，合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示不完全重合，說明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的7、如圖所示，在水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車靜止不動，彈簧對物塊的彈力大小為5N時，物塊處于靜止狀態(tài)，若小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運動時（）A.物塊A相對小車仍靜止B.物塊A受到摩擦力將減小C.物塊A受到的摩擦力大小不變D.物塊A受到的彈力將增大8、在“探究滑動摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關系”實驗中，某實驗小組先保持木塊與木板間接觸面的粗糙程度不變，通過改變砝碼個數(shù)來改變壓力，分別記錄彈簧測力計的示數(shù)及對應的壓力；然后改變接觸面的粗糙程度，重復上述實驗。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，作出f－FN圖像，如圖所示。由圖像可知（）A.對于同一接觸面，是一個定值B.對于不同接觸面，值不同C.圖像①對應的接觸面更粗糙D.圖像②對應的接觸面更粗糙9、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當此車減速上坡時，下列說法正確的是（）A.乘客受重力、支持力兩個力的作用 B.乘客受重力、支持力、摩擦力三個力的作用C.乘客處于超重狀態(tài) D.乘客受到摩擦力的方向水平向左10、伽利略根據(jù)小球在斜面上運動實驗和理想實驗，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學的基礎．早期物理學家關于慣性有下列說法，其中正確的是A.物體抵抗運動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒有力作用，物體只能處于靜止狀態(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運動的性質(zhì)是慣性D.運動物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，長為L=8m、質(zhì)量為M=4kg的長木板放置于光滑的水平面上，其左端有一個大小可忽略，質(zhì)量為m=1kg的物塊，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.4，開始時物塊與木板處于靜止狀態(tài)，物塊的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2；用外力固定木板，對物塊施加方向水平向右的恒定拉力F=8N，使物塊在木板上滑動起來，求：（1）求物塊在木板上滑行的加速度大?。唬?）物塊從木板左端運動到右端經(jīng)歷的時間；（3）若不用外力固定木板，對物塊施加方向水平向右的恒定拉力F=2N，求物塊和木板的加速度大小.14、（14分）如圖所示，一質(zhì)量為mB＝0.2kg的木板B靜止在光滑的水平面上，其右端上表面緊靠一固定斜面軌道的底端（斜面底端與木板B右端的上表面之間由一段小圓弧平滑連接），軌道與水平面的夾角；一質(zhì)量為mA＝0.2kg的小物塊A由斜面軌道上距軌道底端x0＝2.0m處靜止釋放，物塊A剛好沒有從木板B的左端滑出。已知物塊A與斜面之間動摩擦因數(shù)為μ1＝0.25，A與B之間的動摩擦因數(shù)為μ2＝0.2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g＝10m/s2，物塊A可看作質(zhì)點。試求：(1)物塊A剛滑上木板B時的速度為多大？(2)物塊A從剛滑上木板B到相對木板B靜止共經(jīng)歷了多長時間？(3)木板B有多長？15、（13分）如圖所示，一長L＝16m的水平傳送帶，以v＝10m/s的速率勻速順時針轉(zhuǎn)動．將一質(zhì)量為m＝1kg的物塊無初速度地輕放在傳送帶左端，物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5（取g＝10m/s2）求（1）物塊在傳送帶上從左端運動到右端的時間（2）若該傳送帶裝成與水平地面成θ＝37°傾角，以同樣的速率順時針轉(zhuǎn)動．將該物塊無初速度地放上傳送帶頂端，分析并求出物體從傳送帶上端運動到下端的時間

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】伽利略根據(jù)小球在斜面上運動的實驗和理想實驗，得出了力不是維持物體運動原因的結(jié)論，并運用數(shù)學方法得出了落體運動的規(guī)律，但沒有建立慣性定律．故A錯誤，B正確．伽利略最早指出力不是維持物體運動的原因，這個理論不是牛頓最早提出的，故C錯誤．胡克發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力和形變量的關系---胡克定律，故D錯誤2、C【解析】由幾何關系可知運動員下滑的位移，則由速度和位移公式可得出運動員的末速度，則可得出運動員的動能；由動能定理可得出運動員克服摩擦力所做的功；由功能關系即可得出機械能的改變量【詳解】若物體不受摩擦力，則加速度應為a′=gsin30°=0.5g，而現(xiàn)在的加速度小于0.5g，故運動員應受到摩擦力，故減少的重力勢能有一部分轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能，故A錯誤；運動員運動員下滑的距離：L==2h；由運動學公式可得：v2=2aL；動能為：Ek=mv2=mgh，故B錯誤；由動能定理可知mgh-Wf=mv2；解得Wf=mgh；故D錯誤；機械能的減小量等于阻力所做的功，故下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為mgh，故C正確；故選C【點睛】在解決有關能量問題時，要注意明確做功和能量轉(zhuǎn)化間的關系；合外力做功等于動能的改變量；重力做功等于重力勢能的改變量；阻力做功等于內(nèi)能的增加量3、B【解析】物體的滑動摩擦力f=μG=10N若F1-F2=f=10N，物體向左做勻速運動，此時F2=5N；若F2-F1=f=10N，物體向右做勻速運動，此時F2=25N；A．4N，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．25N，與結(jié)論相符，選項B正確；C．30N，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．40N，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選B。4、C【解析】箱子在下落過程中，受到的重力不變，由于空氣阻力與速率平方成正比，所以在下落過程中，速率越來越大，阻力也越來越大，這樣合力就越來越小，加速度越來越小，最后箱子會勻速運動．因為救災物資和箱子一起運動，具有相同的速度和加速度，所以開始時物資和箱子間沒有彈力，隨著速度的增大，彈力增大，最后彈力等于重力大?。源鸢窤BD錯誤．C正確5、B【解析】木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，分析彈簧的彈力方向與速度的關系，根據(jù)彈力與速度方向間的關系，判斷木塊速度的變化．分析彈力大小的變化，由牛頓第二定律分析加速度的變化情況【詳解】木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，木塊豎直方向受到重力與支持力兩個力，二力平衡．水平方向受到彈簧向左的彈力，由于彈力與速度方向相反，則木塊做減速運動，隨著壓縮量的增大，彈力增大，由牛頓第二定律可知，加速度增大．則木塊做加速度增大的變減速運動，故B正確，ACD錯誤故選B6、AC【解析】A．在進行實驗時，必須使分力、與合力F在同一平面內(nèi)，否則、的圖示為其水平面內(nèi)分力的圖示，導致誤差增大，故A正確；B．了使兩次拉橡皮筋效果相同，要求兩次要將O點拉到同一位置，故B錯誤；C．根據(jù)力的等效可知只要結(jié)點位置不變，其合力大小不變，故C正確；D．共點力合成的平行四邊形定則是一定成立的，由于實驗中不可避免的存在誤差，因此合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示不完全重合，故D錯誤。故選AC7、AC【解析】物體開始時受彈力為5N，而處于靜止狀態(tài)，受到的靜摩擦力為5N，說明物體的最大靜摩擦力大于等于5N；當小車的加速度為1m/s2，若兩物體將保持相對靜止時，物體的加速度為a=1m/s2，則需要的外力為10N；根據(jù)彈力和最大靜摩擦力可求出物體相對于小車靜止的最大加速度，當小車的加速度小于等于最大加速度時，物體與小車仍保持相對靜止．彈簧的彈力不變，摩擦力大小不變【詳解】物體開始時受彈力F=5N，而處于靜止狀態(tài)，說明受到的靜摩擦力為5N，則物體的最大靜摩擦力Fm≥5N．當物體相對于小車向左恰好發(fā)生滑動時，加速度為a0=＝1m/s2，所以當小車的加速度為a=1m/s2時，物塊A相對小車仍靜止．故A正確．根據(jù)牛頓第二定律得：小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運動時，彈力水平向右，大小仍為5N，摩擦力水平向右大小仍為5N.故B錯誤，C正確．物體A相對于小車靜止，彈力不變．故D錯誤．故選AC【點睛】本題考查應用牛頓第二定律分析物體受力情況的能力．要注意靜摩擦力大小和方向會隨物體狀態(tài)而變化8、ABC【解析】AB．單獨看①或者②，圖線的斜率，從圖中可知圖線斜率恒定，即表示對于同一接觸面，是一個定值，A正確；B．比較①②兩圖線，兩圖線的斜率不同，而這兩個圖線是在不同接觸面上實驗得到的，所以可知對于不同接觸面，值不同，B正確；D．圖中紅虛線與①②的交點，表示在正壓力相同的情況下對應摩擦力的大小，從圖中可知在正壓力相同時，①的摩擦力大，故①的接觸面更粗糙，C正確D錯誤。故選ABC。9、BD【解析】ABD．當此車減速上坡時，乘客受豎直向下的重力和豎直向上的支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，有水平向左的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律知乘客必定受到水平向左的靜摩擦力，所以乘客受重力、支持力、水平向左的靜摩擦力三個力的作用，故A錯誤，BD正確；C．乘客的加速度沿斜面向下，具有豎直向下的分加速度，所以乘客處于失重狀態(tài)，故C錯誤。故選BD。10、AD【解析】根據(jù)慣性定律解釋即可：任何物體都有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)，慣性的大小只跟質(zhì)量有關，與其它任何因素無關【詳解】A．任何物體都有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)，叫著慣性，所以物體抵抗運動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性，故A正確；B．沒有力作用，物體可以做勻速直線運動，故B錯誤；C．慣性是保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)，圓周運動速度是改變的，故C錯誤；D．運動的物體在不受力時，將保持勻速直線運動，故D正確【點睛】牢記慣性概念，知道一切物體在任何時候都有慣性，質(zhì)量是慣性的唯一量度二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）4m/s2（2）2s;（3）0.4m/s2【解析】（1）對木塊根據(jù)牛頓第二定律可得：，解得：a=4m/s2（2）根據(jù)，解得（3）M只靠摩擦力作用產(chǎn)生的最大加速度為：當力F=1N時，假設兩者不產(chǎn)生滑動，則整體的加速度為故兩者相對靜止，以共同的加速度0.4m/s2一起加速運動.14、（1）4m/s（2）1s；（3）2m【