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《民航危險品運輸》學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年危險品就是能對健康、安全、財產(chǎn)或環(huán)境構(gòu)成危險,并在《技術(shù)細則》的危險品清單中列明和分類的物品或物質(zhì)。(
)
答案:對33.需要接受危險品培訓(xùn)的人員還應(yīng)包括與危險品航空運輸有關(guān)的客貨預(yù)訂、工程維修、應(yīng)急處置等其他人員。(
)
答案:對可以在普通貨物中夾帶危險品進行托運。(
)
答案:錯在貨物進港階段,主要由地面代理人或機場對危險品包裝件進行卸機、核對貨物、入庫等。(
)
答案:對20.經(jīng)營人確保其人員在履行相關(guān)職責(zé)時,充分了解危險品運輸手冊中與其職責(zé)相關(guān)的內(nèi)容,并確保危險品的操作和運輸按照其危險品航空運輸手冊中規(guī)定的程序和要求。(
)
答案:對21.地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)報所在地民航地區(qū)管理局備案。自收到備案申請之日起20日內(nèi),民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)將地面服務(wù)代理人予以備案,并對外公布。(
)
答案:對18.在空中運輸階段,旅客如若隨身攜帶有鋰電池或含有鋰電池的電子設(shè)備等危險物品,一定要聽從客艙機組的安排和指導(dǎo),以確保其在空中運輸階段的安全性。(
)
答案:對航空旅客行李運輸可以看作一個獨立的運輸過程,也可附屬于航空旅客運輸中。(
)
答案:對14.通過客運帶入的危險品是指由旅客、機組人員按照相關(guān)規(guī)定和要求以交運行李、手提行李或者隨身攜帶等方式帶入的危險品。(
)
答案:對11.《民用航空危險品運輸管理規(guī)定》適用于在中華人民共和國登記的民用航空器及在中華人民共和國境內(nèi)運行的外國民用航空器。(
)
答案:對國際民用航空組織是協(xié)調(diào)各國有關(guān)民航經(jīng)濟和法律義務(wù),并制定各種民航技術(shù)和航行規(guī)則的國際組織。(
)
答案:對8.國際民用航空組織是《芝加哥公約》的產(chǎn)物。()
答案:對《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》簡稱為DCR。(
)
答案:錯12.危險品航空運輸相關(guān)文件至少應(yīng)包括(
)
答案:收運檢查單;托運人危險品申報單;航空貨運單;特種貨物機長通知單地面服務(wù)代理人無論是否從事危險品航空運輸活動,均應(yīng)滿足的條件有(
)
答案:制定危險品培訓(xùn)大綱并報民航地區(qū)管理局備案;確保其人員已按本規(guī)定和《技術(shù)細則》的要求接受相關(guān)危險品知識的培訓(xùn)并合格;與經(jīng)營人簽訂包括危險品航空運輸在內(nèi)的地面服務(wù)代理協(xié)議;危險品的儲存管理符合《技術(shù)細則》中有關(guān)危險品存儲、分離與隔離要求14.經(jīng)營人的代理人包括(
)
答案:地面服務(wù)代理人;其他代表經(jīng)營人;機場;貨運銷售代理人在危險品出港階段,涉及的有關(guān)主體主要有(
)
答案:托運人;貨運銷售代理人;地面服務(wù)代理人通過航空器途徑帶入的危險品有(
)
答案:飛機電池;發(fā)動機滑油;滅火器;燃油危險品進入航空器的途徑有(
).
答案:機載設(shè)備;航空貨物、郵件;客運人員;客艙服務(wù)空中乘務(wù)人員在12類中屬于哪一類?
答案:11類危險品專項培訓(xùn)課程的初訓(xùn)總課時不得低于(
)小時。
答案:12某人在2014年5月29日接受了危險品培訓(xùn),其有效期應(yīng)該是在(
)
答案:2016年5月29日35.按規(guī)定要求進行訓(xùn)練的人員應(yīng)將訓(xùn)練記錄保存(),并隨時供局方查閱。
答案:3年為保證危險品知識更新,應(yīng)在
內(nèi)完成復(fù)訓(xùn);在要求進行訓(xùn)練的那個月之前
中完成了復(fù)訓(xùn)的人員,都被視為在所要求的那個月中完成了訓(xùn)練。
答案:24個月,3個月在危險品出港階段,應(yīng)由(
)對危險品進行檢查、收貨和訂艙。
答案:貨運銷售代理人在危險品出港階段,應(yīng)由(
)對危險品進行識別、包裝、標(biāo)記、粘貼標(biāo)簽、填寫各運輸文件。
答案:托運人以下危險品中,有可能通過客艙服務(wù)途徑帶入航空器的是(
)。
答案:酒精飲料目前《芝加哥公約》已制定了(
)個附件。
答案:18(
)是現(xiàn)行航空法的基本文件。
答案:《芝加哥公約》《國際民用航空公約》通稱(
)。
答案:《芝加哥公約》國際航空運輸協(xié)會的縮寫為(
)
答案:IATA國際民用航空組織的縮寫為(
)
答案:ICAO(
)是全世界航空運輸企業(yè)自愿聯(lián)合組織的非政府性的國際組織。
答案:國際航空運輸協(xié)會(
)的宗旨和目的在于發(fā)展國際航行的原則和技術(shù),并促進國際運輸?shù)囊?guī)劃與發(fā)展。
答案:國際民用航空組織(
)是協(xié)調(diào)各國有關(guān)民航經(jīng)濟和法律義務(wù),并制定各種民航技術(shù)和航行規(guī)則的國際組織。
答案:國際民用航空組織(
)是聯(lián)合國系統(tǒng)中負(fù)責(zé)處理國際民航事務(wù)的專門機構(gòu)。
答案:國際民用航空組織國際航空運輸協(xié)會在(
)設(shè)有總辦事處。
答案:蒙特利爾《民用航空危險品運輸管理規(guī)定》共有(
)。
答案:13章節(jié),145條為機組人員提供了危險品處理信息的應(yīng)急指導(dǎo)程序的是(
)
答案:《與危險品有關(guān)的航空器事故征候應(yīng)急響應(yīng)指南》違反《民用航空安全保衛(wèi)條例》的處罰機關(guān)是(
)
答案:機場公安機關(guān)11.《中華人民共和國民用航空法》于
第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第
次會議通過。(
)
答案:1995年10月30日,16被國際民航界公認(rèn)為“憲章”的是(
)。
答案:國際民用航空公約《芝加哥公約》體系包括的文件有(
)。
答案:《國際民用航空公約》及其附件6.下列對航空法定義描述正確的是(
)
答案:調(diào)整民用航空和與民用航空有關(guān)的活動我國制定航空法的首要原則是(
)。
答案:領(lǐng)空主權(quán)原則請闡述物質(zhì)發(fā)生燃燒須具備的三個條件。
答案:(1)
可燃物或燃料:可以燃燒的物質(zhì)。(2)助燃劑:能幫助和支持燃燒的物質(zhì)都稱為助燃劑。(3)熱量:燃燒是放熱反應(yīng),只要有最初的熱量觸發(fā)燃燒,可燃物質(zhì)燃燒時生成的熱量就可以使燃燒持續(xù)下去。以上三個條件必須同時具備,相互結(jié)合,相互作用,燃燒才能發(fā)生Ⅳ級危險指個體與團體感染性均小。
答案:錯感染性物質(zhì)分為A級與B級。
答案:對漂白粉遇水或潮濕空氣會引起燃燒爆炸。
答案:對5.1項氧化性物質(zhì)是指自身不一定可燃,但可以放出氧氣而引起其他物質(zhì)燃燒的物質(zhì)。
答案:對閃點是指液體開始沸騰時的溫度。
答案:錯易燃液體裝運過程中要遠離熱源,液體不可裝滿,要留一定空余空間——包裝的膨脹余位。(
)
答案:對危險品的類別與危險性的種類有關(guān),而包裝等級與該類危險性程度有關(guān)。(
)
答案:對紅磷發(fā)生自燃,我們通常稱為鬼火現(xiàn)象。(
)
答案:錯6.1項毒性物質(zhì)的物理形態(tài)有
答案:固體;液體易燃液體的主要特征有:
答案:高度易揮發(fā)性;高度易燃性;高度流動擴散性;較大的蒸氣壓;毒性;比重小、不溶于水毒性物質(zhì)進入人體的途徑包括(
)。
答案:消化道;皮膚;呼吸道以下屬于4.3項遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)是(
)
答案:電石;金屬鈉第3類危險品有(
)。
答案:汽油;煤油;酒精第2類危險品分為(
)個項別
答案:3我國規(guī)定的膨脹余位為:
答案:5%以下不屬于易燃氣體的是(
)。
答案:二氧化碳第1類爆炸品中()可以用客機或貨機運輸。
答案:1.4S1.[其它]請?zhí)峤坏谝淮握n至第五次課的課堂四位導(dǎo)圖筆記。
答案:每次課一份筆記,可以手繪也可使用制圖軟件。要求邏輯結(jié)構(gòu)清晰凈重是指貨物本身的重量,毛重是指貨物和包裝物一起的重量。
答案:對1.每一“限制數(shù)量”包裝件的毛重不超過20kg。(
)
答案:錯2.下列對運輸專用名稱/說明欄正確的是(
)。
答案:運輸專用名稱可以是單數(shù),也可以是復(fù)數(shù);當(dāng)修飾語成為運輸專用名稱的一部分時,它們在文件包裝標(biāo)記上的順序可以任意排列;當(dāng)廢棄物危險品(非放射性廢棄物)為處理或待處理而運輸時,必須在運輸專用名稱前冠以“Waste”(廢棄物)的字樣,除非這已是運輸專用名稱的一部分;本欄出現(xiàn)符號:★為要求附加技術(shù)名稱用黑體字列出的運輸專用名稱是嚴(yán)格按英文字母順序排列,以下部分不參與排序:
答案:數(shù)字;單個字母a-,b-,m-,N-,n-,O-,o-,p-;;前綴alpha-,beta-,meta-,omega-,sec-,tert-;術(shù)語“n.o.s”CAO、S.P.、ERG、G這四組字母表示的意識是:
答案:僅限貨機;特殊規(guī)定;應(yīng)急反應(yīng)訓(xùn)練代碼;毛重;補救包裝是指一種特殊的包裝,用于運輸需要回收或處理的已損壞、有缺陷或不符合規(guī)定的危險品的包裝件,或用于運輸已溢出或漏出的危險品。(
)
答案:對集合包裝件可分為封閉性和敞開性兩種,其中飛機集裝器屬于封閉性合成包裝件。
(
)
答案:錯組合包裝是由內(nèi)外包裝組合而成的包裝,一般由木材、纖維板、金屬、塑料制成的層外包裝;內(nèi)裝有金屬、塑料、玻璃、陶瓷制成的內(nèi)包裝,根據(jù)不同的要求,包裝內(nèi)還需裝入襯墊和吸附材料。(
)
答案:對由托運人使用的一個用于盛裝一個或一個以上的包裝件使其形成一個便于操作和存儲的單位叫組合包裝。(
)
答案:錯5.危險品運輸時包裝質(zhì)量出現(xiàn)問題,應(yīng)由運營人負(fù)全部責(zé)任。(
)
答案:錯吸附材料A表示吸附材料能吸收全部內(nèi)包裝中的液體。(
)
答案:對包裝等級是I級的危險品,可以裝在Y包裝里。(
)
答案:錯1.危險品包裝必須使用聯(lián)合國規(guī)格包裝。(
)
答案:錯聯(lián)合國規(guī)格包裝分為:
答案:組合包裝;單一包裝一般包裝要求包括:
答案:包裝等級;包裝質(zhì)量;包裝方法國家差異可能應(yīng)用于:
答案:運輸始發(fā)國;中途轉(zhuǎn)運國;目的國;承運人所在國托運人對包裝的責(zé)任有:
答案:托運人對包裝負(fù)全部責(zé)任;托運人必須按照DGR的規(guī)定對貨物進行包裝;托運人不得將危險物品裝入集裝箱或集裝板,但有例外;在啟運前,發(fā)現(xiàn)包裝破損灑漏,托運人負(fù)責(zé)修理或更換包裝。;當(dāng)托運人所使用的包裝與DGR中的具體規(guī)定不一致,托運人有責(zé)任向承運人提供包裝試驗和適用情況的證明文件。/star3/origin/613ffb563124c554f58b6ebdfbf7357d.png
答案:解題思路:第一步:查閱“危險品品名表”,列出貨物相關(guān)的資料。(7分)(1)運輸專用名稱:Sodium
dithionite;(2)UN編號:UN1384;(3)包裝等級:Ⅱ級;
(4)包裝說明號:467;(5)每個包裝件的最大允許凈數(shù)量:15kg;(6)特殊規(guī)定:無。第二步:查閱相應(yīng)的包裝說明。(查閱包裝說明號467)(2分)第三步:檢查包裝是否符合包裝說明所有要求。(8分)(1)根據(jù)包裝說明467,貨物Sodium
dithionite
可以選擇鋁瓶作為內(nèi)包裝,每個鋁瓶允許的最大凈數(shù)量是2.5kg;(2)已說明該包裝符合一般包裝要求;(3)1個鋁瓶,物品凈數(shù)量2.5kg;6個鋁瓶6×2.5=15kg,物品的凈數(shù)量共15kg。根據(jù)“危險物品品名表”,每個包裝件最大允許凈數(shù)量為15kg,滿足要求。(4)
查包裝說明467,可知UN1384可使用鋼桶(1A2)作外包裝第四步:確保符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格包裝的數(shù)量限制要求。(2分)
規(guī)格包裝標(biāo)記中有“Y35”,說明該包裝可盛裝II級包裝貨物,且最大允許毛重為35kg,該包裝件毛重為25kg,II級包裝,因此此規(guī)格包裝與所裝貨物要求相符。得出結(jié)論:綜上所述,該包裝通過檢查。(1分)/star3/origin/fe3b63762131424d7c534628d06bf849.png
答案:UN——聯(lián)合國規(guī)格包裝符號1B1——包裝規(guī)格代號小口鋁桶Y——包裝等級Ⅱ級,可以盛放包裝等級為Ⅱ、Ⅲ的危險品1.5——液體最大相對密度值為1.5180——最大試驗壓力為180kPa18——生產(chǎn)時間為2018年CN——主管當(dāng)局(國家):中國VL666——生產(chǎn)廠商代號
這條標(biāo)記的含義是:新制造的擬用于盛放相對密度不超過1.5的液體小口鋁圓桶,僅可作為單一包裝,可作為Ⅱ級或Ⅲ級包裝使用,液壓試
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