北京市順義第九中學(xué)2025屆物理高一上期末統(tǒng)考試題含解析

北京市順義第九中學(xué)2025屆物理高一上期末統(tǒng)考試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，水平傳送帶以速度v勻速傳動(dòng)，一質(zhì)量為m的小物體由靜止輕放在傳送帶上，若小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，小木塊放上傳送帶到與傳送帶相對(duì)靜止過程中電動(dòng)機(jī)多做的功為：A.2mv2 B.mv2C.mv2 D.mv22、一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重感受，其座艙套在豎直柱子上，由升降機(jī)送上幾十米的高處，然后讓座艙自由落下．落到一定位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，座艙做減速運(yùn)動(dòng)，到地面時(shí)剛好停下．對(duì)上述過程，關(guān)于座艙中的人所處的狀態(tài)，以下判斷正確的是()A.座艙在自由下落的過程中人處于超重狀態(tài)B.座艙在自由下落的過程中人處于失重狀態(tài)C.座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過程中人處于失重狀態(tài)D.座艙在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中人都處于超重狀態(tài)3、手機(jī)導(dǎo)航軟件方便了人們的出行，更是緩解了城市交通壓力．某位司機(jī)準(zhǔn)備從揚(yáng)州火車站前往南京大學(xué)，導(dǎo)航規(guī)劃了三條路線，如下圖所示．下列說法正確的是（）A.研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置，不可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)B.圖中的93.6公里、101.5公里、109.1公里分別表示路程C.三條路線的路程和位移都不同D.三條路線的路程和位移都相同4、如圖所示，木塊A、B緊挨著靜止在光滑水平地面上，A的質(zhì)量為2m、B的質(zhì)量為m，現(xiàn)在水平推力F作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A對(duì)B的作用力為A. B.C. D.5、下列幾個(gè)關(guān)于力學(xué)問題的說法中正確的是A.伽利略在斜槽實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上合理外推，提出物體在沒有受到力的作用時(shí)將一直運(yùn)動(dòng)下去B.放在斜面上的物體，其重力沿垂直斜面的分力就是物體對(duì)斜面的壓力C.車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大D.摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反6、如圖，固定斜面，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑，下滑過程中A、B保持相對(duì)靜止，則A.在CD段時(shí),A受重力、支持力、摩擦力作用B.在DE段時(shí),A一定做減速運(yùn)動(dòng)C.在DE段時(shí),A一定受到摩擦力作用D.整個(gè)下滑過程中，A、B均處于加速狀態(tài)7、在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如圖所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)，對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是A.火車向右運(yùn)動(dòng)，速度在增加中 B.火車向右運(yùn)動(dòng)，速度在減小中C.火車向左運(yùn)動(dòng)，速度在增加中 D.火車向左運(yùn)動(dòng)，速度在減小中8、關(guān)于物體的重心，以下說法中正確的是()A.質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心B.用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過重心C.一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變D.舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變9、下列說法正確是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)D.只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)10、如圖，一粗糙斜面始終保持靜止在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成。已知M始終保持靜止，則在此過程中A.地面對(duì)斜面體的摩擦力始終向右B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定先減小后增加11、作用于同一物體上的三個(gè)力，不可能使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是A.2N、3N、6NB.4N、5N、6NC.5N、5N、5ND.1N、7N、10N12、廈門海底世界的“海獅頂球”節(jié)目因其互動(dòng)性強(qiáng)而深受小朋友們的喜愛．如圖所示為一海獅把球頂向空中，并等其落下．下列說法正確的是A.球在最高點(diǎn)時(shí)受到重力和海獅對(duì)它的頂力作用B.球在最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但加速度不為零C.球在上升過程中處于超重狀態(tài)D.球在下落過程中處于失重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖，質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，在傾角為37°的斜坡頂端，從靜止開始勻加速下滑50m到達(dá)坡底，用時(shí)10s，若g=10m/s2，求:⑴運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大小。⑵運(yùn)動(dòng)員受到的滑動(dòng)摩擦力大小。16、（12分）某校物理興趣小組，為了了解高空墜物的危害，將一只雞蛋從高樓上靜止釋放，讓其自由下落，經(jīng)過4s雞蛋剛好著地．（忽略空氣阻力的作用，g取10m/s2）求：（1）雞蛋釋放時(shí)距離地面的高度；（2）雞蛋在下落過程中的平均速度大小；（3）雞蛋在下落過程中第4s內(nèi)的位移大小17、（12分）如圖甲為冰庫(kù)工作人員移動(dòng)冰塊的場(chǎng)景，冰塊先在工作人員斜向上拉力作用下運(yùn)動(dòng)一段距離，然后放手讓冰塊向前滑動(dòng)到目的地，其工作原理可簡(jiǎn)化為如圖乙所示．某次工人從水平滑道前端拉著冰塊由靜止開始向前勻加速前進(jìn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)放手，冰塊剛好到達(dá)滑道末端停止．已知冰塊質(zhì)量為100kg，冰塊與滑道間動(dòng)摩擦因數(shù)為，運(yùn)送冰塊的總距離，工人拉冰塊時(shí)拉力與水平方向成角斜向上．已知，，取求：冰塊在減速過程中加速度的大小冰塊在加速過程中加速度的大小；工人對(duì)冰塊的拉力大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】設(shè)小物體由靜止輕放在傳送帶上，到與傳送帶達(dá)到相對(duì)靜止的過程所用的時(shí)間為，則皮帶上表面轉(zhuǎn)過的距離為：小物體前進(jìn)的位移為：該過程中嗎，小物體動(dòng)能的增量為，根據(jù)動(dòng)能定理得，該過程中摩擦力對(duì)物塊做的功為：相對(duì)滑動(dòng)過程中，產(chǎn)生的內(nèi)能：電動(dòng)機(jī)多做的功，一部分增加了小物體的動(dòng)能，一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能即為：A.與結(jié)論不符，A錯(cuò)誤；B.與結(jié)論相符，B正確；C.與結(jié)論不符，C錯(cuò)誤；D.與結(jié)論不符，D錯(cuò)誤2、B【解析】在自由下落的過程中人只受重力作用，做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；在減速運(yùn)動(dòng)的過程中人受重力和座位對(duì)人向上的支持力，做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度向上，人處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過程中人先失重后超重，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤3、B【解析】A．研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車的大小和形狀能夠忽略，可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤.B．根據(jù)路程的定義可知圖中的93.6公里、101.5公里、109.1公里是軌跡的長(zhǎng)度，都分別表示路程，故B正確.CD．根據(jù)路程和位移的定義可知三條線路軌跡不同所以路程大小不同，而三條線路起點(diǎn)和終點(diǎn)是一樣的，位移相同，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤.故選B.4、B【解析】對(duì)AB整體，根據(jù)牛頓第二定律得：F=3ma；隔離對(duì)B分析，則有：N=ma；得A對(duì)B的作用力大小：N=ma=m×；故選B。5、D【解析】根據(jù)“伽利略在斜面實(shí)驗(yàn)、壓力和重力、慣性、摩擦力的方向”可知，本題考查牛頓第一定律、各種力的比較、慣性的概念、相對(duì)運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)的區(qū)別，根據(jù)各個(gè)力學(xué)物理概念的理解分析推斷.【詳解】A、伽利略設(shè)想了理想斜面實(shí)驗(yàn)，推理說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因；故A錯(cuò)誤.B、重力沿垂直斜面的分力與物體對(duì)斜面的壓力是兩個(gè)不同的力，施力物體、受力物體、力的性質(zhì)均不同；故B錯(cuò)誤.C、車速越大，剎車后滑行的位移越長(zhǎng)，是因?yàn)樾枰臅r(shí)間長(zhǎng)，物體的慣性是不變的；故C錯(cuò)誤.D、摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，不是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與運(yùn)動(dòng)方向相同；故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】伽利略利用理想斜面實(shí)驗(yàn)研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)得出結(jié)論是：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；放在斜面上的物體，其重力沿垂直斜面的分力大小等于物體對(duì)斜面的壓力，但不能說就是物體對(duì)斜面的壓力；慣性就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量；理解摩擦力時(shí)一定要注意正確理解“相對(duì)”兩字的意義.6、C【解析】A．CD段光滑，把AB看成一個(gè)整體可得加速度為：，隔離對(duì)A分析，有：mAgsinθ+fA=mAa，解得：fA=0，可知A受重力和支持力兩個(gè)力作用，故A不符合題意；BCD．DE段粗糙，一定存在摩擦力，對(duì)整體，如果重力的下滑分力大于滑動(dòng)摩擦力，整體是加速下滑；如果重力的下滑分力等于滑動(dòng)摩擦力，整體是勻速下滑；如果重力的下滑分力小于滑動(dòng)摩擦力，整體是減速下滑，故BD不符合題意，C符合題意。故選C。7、BC【解析】由題意，彈簧處于自然長(zhǎng)度，當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)，小球受到向左的彈力，根據(jù)牛頓第二定律得知小球的加速度向左，火車向左做加速運(yùn)動(dòng)，或向右做減速運(yùn)動(dòng)。故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC8、ABC【解析】AD．質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心，形狀與質(zhì)量分布改變，重心位置就會(huì)發(fā)生改變，故A正確，D錯(cuò)誤；B．用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線的拉力與物體的重力等大反向，即細(xì)線方向一定通過重心，選項(xiàng)B正確；C．一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變，選項(xiàng)C正確；故選ABC。9、AB【解析】A.曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向一定變化，則曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)符合題意.B.平拋運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的g，故一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)符合題意.C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變，速度方向時(shí)刻變化的運(yùn)動(dòng)，則是變速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)不合題意.D.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)不合題意.10、AB【解析】A.以整體為對(duì)象，整體一直受到向左的拉力，故地面對(duì)斜面體的摩擦力向右，A正確；B.以N為對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則繩中的拉力為由于角變大，故繩中的拉力一定變大，故B正確；CD.對(duì)M分析可知，其受到重力，支持力，繩的拉力和摩擦力，但是無(wú)法確定其所受摩擦力的方向，若M受到的摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力先減小后增大，若M受到的摩擦力方向沿斜面向下，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力增大，故C、D均錯(cuò)誤；故選AB。11、AD【解析】A．勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力為0，根據(jù)力的合成法則可知，三個(gè)力中兩個(gè)較小的力之和大于等于第三個(gè)力，即可滿足三力平衡：，不滿足，故A錯(cuò)誤；B．，滿足，故B正確；C．，滿足，故C正確；D．，不滿足，故D錯(cuò)誤。故選AD12、BD【解析】根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)是初速度向上，只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)，加速度為g，上升和下落過程具有對(duì)稱性，同一位置速度大小相等，方向相反即可解題【詳解】豎直上拋運(yùn)動(dòng)是初速度向上，只在重力作用下運(yùn)動(dòng)，球在最高處只受到重力，故A錯(cuò)誤；球上升到最高點(diǎn)時(shí)受到重力的作用，速度為零，加速度為g，故B正確；球上升到最高點(diǎn)時(shí)受到重力的作用，加速度為g，加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；豎直上拋運(yùn)動(dòng)上升和下落過程都是只受到重力的作用，加速度為g，加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了豎直上拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，要求同學(xué)們知道，豎直上拋運(yùn)動(dòng)是初速度向上，只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）10m/s（2）250N【解析】（1）滑雪運(yùn)動(dòng)員從靜止開始勻加速下滑50m到達(dá)坡底，用時(shí)10s，根據(jù)得所以運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大小。（2）沿斜面方向根據(jù)牛頓第二定律有：所以運(yùn)動(dòng)員受到的滑動(dòng)摩擦力大小。16、（1）80m，（2）20m/s，（3）35m【解析】（1）