重慶市主城四區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

重慶市主城四區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，物體在平行于斜面向上的恒力F作用下沿著粗糙斜面向上做勻速運(yùn)動，則下列說法正確的是（）A.物體可能受到三個力作用 B.物體所受的摩擦力大小等于拉力FC.增加F的大小，物體所受摩擦力不變 D.撤掉F的瞬間，摩擦力反向，但大小不變2、下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是A.電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)B.磁懸浮列車在水平軌道上加速行駛時，列車上的乘客處于超重狀態(tài)C.蕩秋千時秋千擺到最低位置時，人處于失重狀態(tài)D.“神舟”六號飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)3、如圖為三明至東山島的自駕導(dǎo)航圖．下列說法正確的是A.研究汽車運(yùn)動全程的軌跡時，可將其看作質(zhì)點(diǎn)B.圖中15：23是指預(yù)計汽車運(yùn)動全程的時間C.預(yù)計汽車運(yùn)動全程的位移約為403kmD.預(yù)計汽車運(yùn)動全程的平均速度大小為83km/h4、如圖所示的圖象所描述的是物體的運(yùn)動情況，下列結(jié)論中錯誤的是A.O到A的速度變化比B到C的速度變化慢B.AB平行于時間軸，則物體在AB這段時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動C.O到A的速度方向與B到C的速度方向相反D.0到t3時間內(nèi)物體的位移越來越大5、如圖所示，光滑水平地面上放有截面為1/4圓周的柱狀物體A，A與光滑墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對A施加一水平向左的力F，整個裝置保持靜止．若將A的位置向左移動稍許，整個裝置仍保持平衡，則（）A.B對A的作用力減小 B.墻對B的作用力增大C.地面對A的支持力減小 D.水平外力F增大6、用兩根繩子吊起—重物，使重物保持靜止，若逐漸增大兩繩之間的夾角，則兩繩對重物的拉力的合力變化情況是()A.不變B.減小C.增大D.無法確定7、如圖所示，將質(zhì)量為M的物塊放在水平桌面上，用輕繩跨過桌子邊緣的定滑輪連接一托盤，在托盤中放上砝碼．已知盤和砝碼的總質(zhì)量為m，且M＝3m，重力加速度大小為g，忽略一切摩擦力和空氣阻力，則將托盤由靜止釋放后（）A.物塊的加速度大小為B.砝碼的加速度大小為C.繩子的拉力大小為mgD.繩子的拉力大小為8、在汽車中懸線上掛一小球．實(shí)驗表明，當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動時，懸線將與豎直方向成某一固定角度．如圖所示，若在汽車底板上還有一個跟其相對靜止的物體，則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況和物體的受力情況正確的是（）A.汽車可能向左做加速運(yùn)動B.汽車可能向右做加速運(yùn)動C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用9、某物體沿一直線運(yùn)動，其v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是()A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的速度方向相反B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的加速度方向相反C第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反D.第2s內(nèi)加速度大小大于第3s內(nèi)加速度的大小10、如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，車內(nèi)固定著一個傾角為60°的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。現(xiàn)將一重為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角θ＝60°。下列說法正確的是（）A.若保持擋板不動，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚B.若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動60°，則球?qū)π泵娴膲毫ο葴p小后增大C.若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動30°，則球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大D.保持θ＝60°不變，使小車水平向左加速運(yùn)動，則球?qū)π泵鍻A的壓力可能為零11、如圖甲所示，水平傳送帶始終以恒定速率v1向右運(yùn)行．初速度大小為v2的小物塊向左從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運(yùn)動的v-t圖象（以地面為參考系）如圖乙所示。已知v2＞v1，正確是（）A.t2時刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大C.0～t2時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右D.0～t3時間內(nèi)，小物塊相對傳送帶的位移大小為12、如圖甲所示是網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，某次室內(nèi)訓(xùn)練時將發(fā)球機(jī)放在距地面一定的高度，然后向豎直墻面發(fā)射網(wǎng)球．假定網(wǎng)球以速度水平射出，碰到墻面時速度與水平方向夾角為，軌跡如圖乙所示，若不考慮空氣阻力，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.碰到墻面前，網(wǎng)球在空中運(yùn)動時間為B.碰到墻面前網(wǎng)球下降高度為C.碰到墻面時，網(wǎng)球的速度大小為D.網(wǎng)球發(fā)球機(jī)出球口與墻面間水平距離為二、實(shí)驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量M=1kg的薄木板靜止在水平面上，質(zhì)量m=1kg的鐵塊靜止在木板的右端，可視為質(zhì)點(diǎn)。木板與水平面間、鐵塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ1、μ2?，F(xiàn)給鐵塊施加一個水平向左的力F。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2。（1）若力F從零開始逐漸增加，且鐵塊始終在木板上沒有掉下來，鐵塊受到的摩擦力f隨力F大小變化的圖象如圖乙所示，求動摩擦因數(shù)μ1和μ2；（2）承接上問，分別在F=2N和4N時，求出木板與鐵塊的加速度大??；（3）在第（1）問的基礎(chǔ)上，若力F為恒力4N，作用1s后撤去F，最終發(fā)現(xiàn)鐵塊恰好能運(yùn)動到木板的左端，求木板的長度L（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。16、（12分）如圖所示，粗糙、絕緣的直軌道OB固定在水平桌面上，B端與桌面邊緣對齊，A是軌道上一點(diǎn)，過A點(diǎn)并垂直于軌道的豎直面右側(cè)有大小，方向水平向右的勻強(qiáng)電場．帶負(fù)電的小物體P電荷量是，質(zhì)量，與軌道間動摩擦因數(shù)，P從O點(diǎn)由靜止開始向右運(yùn)動，經(jīng)過0.55s到達(dá)A點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時速度是5m/s，到達(dá)空間D點(diǎn)時速度與豎直方向的夾角為，且．P在整個運(yùn)動過程中始終受到水平向右的某外力F作用，F(xiàn)大小與P的速率的關(guān)系如表所示．P視為質(zhì)點(diǎn)，電荷量保持不變，忽略空氣阻力，取，求：v/（m·s-1）0≤v≤22<v<5v≥5F/N263（1）小物體P從開始運(yùn)動至速率為2m/s所用的時間；（2）AB間的距離x1（3）小物體P從A運(yùn)動至D的過程，電場力做的功17、（12分）如圖所示，水平傳送帶以v=5m/s的恒定速度運(yùn)動，傳送帶長AB=7.5m，今在其左端將一質(zhì)量為m=1kg的工件輕輕放在上面，工件被帶傳送到右端，已知工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，（g=10m/s2）求：（1）工件相對皮帶滑動時所受到的摩擦力的大小和方向（2）工件在傳送帶上相對滑動時的加速度的大小和方向（3）工件經(jīng)過多長時間由傳送帶左端運(yùn)動到右端

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】對物體受力分析如圖所示A．物體受到重力、支持力、拉力和摩擦力，一共四個力的作用，A錯誤；B．物體在平行于斜面向上的恒力F作用下沿著粗糙斜面向上做勻速運(yùn)動，處于平衡狀態(tài)，f+G1=F，物體所受的摩擦力大小小于拉力F，B錯；C．物體受到滑動摩擦力，大小，與F無關(guān)，故物體所受摩擦力不變，C正確；D．撤掉F的瞬間，由于物體仍具有向上的速度，摩擦力依舊沿斜面向下，摩擦力方向沒有改變，大小也不變，D錯誤。故選C。2、D【解析】電梯正在減速上升，加速度向下，故在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)，選項A錯誤；磁懸浮列車在水平軌道上加速行使時，加速度水平向前，列車上的乘客不處于超重狀態(tài)，選項B錯誤；蕩秋千時秋千擺到最低位置時，加速度向上，故人處于超重狀態(tài)，選項C錯誤；“神舟”六號飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)，選項D正確；故選D考點(diǎn)：失重和超重3、A【解析】A．研究汽車運(yùn)動全程的軌跡時，汽車的大小和形狀可以被忽略，所以可將其看作質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．圖中15：23是時刻，不是時間，B錯誤；C．預(yù)計汽車運(yùn)動全程的路程約為403km，不是位移，C錯誤；D．預(yù)計汽車運(yùn)動全程的平均速度大小：D錯誤。故選A。4、C【解析】速度時間圖象的斜率代表物體的加速度，斜率越大速度變化越快，故O到A的速度變化比B到C的速度變化慢，A正確；斜率為零，加速為零，物體做勻速直線運(yùn)動，故B正確；整個過程速度方向不變，故位移一直增大，故C錯誤，D正確；本題選錯誤的，故選C【點(diǎn)睛】速度時間圖象的斜率代表物體的加速度．所以要比較加速度的大小就要求出每段時間內(nèi)的圖象的斜率．只要速度圖象在時間軸的同側(cè)，則物體的運(yùn)動方向就保持不變．時間軸與速度圖象圍成的面積代表位移的大小5、A【解析】先對B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到A球左移后各個力的變化情況；最后再對整體受力分析，根據(jù)平衡條件判斷推力F和地面的支持力的變化情況【詳解】對B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N，如圖當(dāng)A球向左移動后，A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N都在不斷減小，即B對A的作用力減小，故A正確，B錯誤；再對A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖；根據(jù)平衡條件，有F=N；FN=G；故地面的支持力不變，推力F隨著壁對B球的支持力N的不斷減小而不斷減小，故CD錯誤；故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對小球B受力分析，根據(jù)平衡條件得到各個力的變化情況，然后再對A、B整體受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式分析6、A【解析】兩根繩子吊起一重物，使重物保持靜止；當(dāng)增大兩繩之間的夾角，物體仍處于靜止，所以兩繩對重物的合力不變【詳解】物受到三力平衡，此時兩繩對重物的拉力的合力等于重力；當(dāng)逐漸增大兩繩之間的夾角，由于重物仍處于平衡，所以兩繩對重物的拉力的合力仍等于重力．因此拉力的合力是不變的，故A正確【點(diǎn)睛】將一個力分解為兩個相等的分力，夾角越大，分力越大，夾角越小，分力越??；要注意的是物體受到的合力大小是不變的7、BD【解析】以盤與砝碼為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律有以物塊M為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立得系統(tǒng)運(yùn)動的加速度為則繩子的拉力大小為故AC錯誤，BD正確8、BC【解析】AB．以小球為研究對象，分析受力情況：重力mg和細(xì)線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有mgtanθ=ma得a=gtanθθ一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動，也可能向左做勻減速運(yùn)動。故A錯誤，B正確；

CD．對A：A受到重力、底板的支持力。A相對于汽車靜止，A的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力。故C正確，D錯誤。故選BC。9、BC【解析】A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度都為正值，速度方向相同，故A錯誤；B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)圖線的斜率一正一負(fù)，加速度方向相反，故B正確；C.第3s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動，速度方向和加速度方向相反，故C正確；D.圖像斜率表示加速度，所以第2s內(nèi)加速度大小小于第3s內(nèi)加速度的大小，故D錯誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】速度時間圖線中速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向，圖線的斜率表示加速度10、AD【解析】考查受力分析，動態(tài)平衡，力的三角形定則?！驹斀狻緼．若保持擋板不動，球受力平衡，對球受力分析，正交分解可得：解得，由牛頓第三定律可得，球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚，A正確；B．對球受力分析：由三角形定則，旋轉(zhuǎn)過程中，力的變化如圖所示：若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動60°過程中，一直減小，B錯誤；C.擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動30°時，剛好與垂直，此時最小，則球?qū)醢宓膲毫σ恢睖p小，C錯誤；D．保持θ＝60°不變，若球?qū)π泵鍻A的壓力為零，則有：解得，即當(dāng)小車水平向左加速運(yùn)動的加速度大小為時，球?qū)π泵鍻A的壓力為0，D正確。故選AD。11、BC【解析】A．在0-t1時間內(nèi)小物塊向左減速，受向右的摩擦力作用，在t1-t2時間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動，受到向右的摩擦力作用，t1時刻小物塊向左運(yùn)動到速度為零，離A處的距離達(dá)到最大，A錯誤；B．t2時刻前小物塊相對傳送帶向左運(yùn)動，之后相對靜止，則知小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大，B正確；C.0～t2時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右，且大小不變，C正確；D．0～t1時間內(nèi)，傳送帶的位移為小物塊的位移為所以小物塊相對傳送帶的位移向左，大小為t1~t2時間內(nèi)，物塊向右加速，皮帶向右勻速運(yùn)動，物體相對皮帶向左，相對位移大小為兩者的位移之差由于t2-t3時間內(nèi)小物塊相對傳送帶靜止，所以0～t3時間內(nèi)小物塊相對傳送帶的位移向左，大小為故D錯誤。故選BC。12、CD【解析】平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，根據(jù)高度求出落地的豎直分速度，結(jié)合平行四邊形定則求出小球的初速度和著地的速度.本題中要注意水平射程是不變的，故速度越大，時間越短.【詳解】A、小球落地時沿豎直方向和水平方向上的分速度大小分別為，又：聯(lián)立可得：，故A錯誤；B、小球下落得高度：故B錯誤；C、小球落地時沿豎直方向的分速度大小為，小球的速度：故C正確；D、網(wǎng)球發(fā)球機(jī)出球口與墻面間水平距離為：故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律，注意兩個方向上物體的運(yùn)動性質(zhì)不同，但時間相同，結(jié)合平行四邊形定則進(jìn)行求解即可.二、實(shí)驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）005；0.2（2）1m/s2；2m/s2（3）0.67m【解析】牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用，整體法隔離法?！驹斀狻浚?）由圖像可知當(dāng)時，木板與鐵塊靜止不動，即當(dāng)時木板與地面間為最大靜摩擦對整體：解得：當(dāng)時，木板與鐵塊一起滑動，即當(dāng)鐵塊受到的摩擦力為最大靜摩擦解得：當(dāng)時，木板與鐵塊分開滑動（2）當(dāng)時，對整體：解得：當(dāng)時，對m：解得：對M：解得：（3）撤去F后，對m：解得：共速時有：解得：因為，所以共速后一起勻減速運(yùn)動。解得：。16、（1）0.5s（2）1m（3）-8