2025屆自貢市重點中學高三物理第一學期期中檢測試題含解析

2025屆自貢市重點中學高三物理第一學期期中檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、某人在O點將質量為m的飛鏢以不同大小的初速度沿OA水平投出，A為靶心且與O在同一高度，如圖所示，飛鏢水平初速度分別是v1、v2時打靶在上的位置分別是B、C，且AB：BC=1：3則A．兩次飛鏢從投出后到達靶的時間之比t1：t2=l：3B．兩次飛鏢投出的初速度大小之比v1：v2=2：1C．兩次飛鏢的速度變化量大小之比△v1：△v2=3：1D．適當減小m可使飛鏢投中靶心2、物理學中有多種研究問題的方法，下列有關研究方法的敘述中，錯誤的是()A．將實際的物體抽象為質點采用的是建立理想模型法B．探究加速度a與力F、質量m之間的關系時，采用了控制變量法C．定義加速度的概念，采用的是比值定義法D．伽利略比薩斜塔上的落體實驗，采用的是理想實驗法3、撫順海洋極地館最初想設計水滑梯項目，簡化模型如圖，一游客（可視為質點）以某一水平速度v0從A點出發(fā)沿光滑圓軌道運動，至B點時脫離軌道，最終落在水面上的C點，不計空氣阻力.下列說法中正確的是()A．在A點時，游客對圓軌道壓力等于其重力B．在B點時，游客的向心加速度為gC．B到C過程，游客做變加速運動D．A到B過程，游客水平方向的加速度先增加后減小4、（題文）重型自卸車利用液壓裝置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會自動滑下，以下說法正確的是()A．在石塊下滑前后自卸車與石塊整體的重心位置不變B．自卸車車廂傾角越大，石塊與車廂的動摩擦因數(shù)越小C．自卸車車廂傾角越大，車廂與石塊間的正壓力減小D．石塊開始下滑時，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力5、如圖所示，質量相等的兩個工件a、b，截面為梯形，靠在一起置于水平面上，它們相互接觸的側面與水平面的夾角為．已知a、b間相接觸的側面是光滑的，現(xiàn)給a施加一個水平推力F，使兩工件一起向右勻速運動．以下說法正確的是（）A．工件a對地面的壓力小于工件b對地面的壓力B．工件a對地面的壓力等于工件b對地面的壓力C．工件a受到的摩擦力等于工件b受到的摩擦力D．工件a受到的摩擦力大于工件b受到的摩擦力6、如圖所示，P是水平面上的圓弧凹槽，從高臺邊B點以某速度v0水平飛出的小球，恰能從固定在某位置的凹槽的圓弧軌道的左端A點沿圓弧切線方向進入軌道．O是圓弧的圓心，θ1是OA與豎直方向的夾角，θ2是BA與豎直方向的夾角，則A． B．C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，兩根輕繩一端系于結點O，另一端分別系于固定圓環(huán)上的A、B兩點，O點下面懸掛一物體M，繩OA水平，拉力大小為F1，繩OB與OA夾角α=120°，拉力大小為F2，將兩繩同時緩慢順時針轉過60°，并保持兩繩之間的夾角α始終不變，且物體始終保持靜止狀態(tài)。則在旋轉過程中，下列說法正確的是（）A．F1逐漸增大 B．F1先增大后減小C．F2逐漸減小 D．F2先增大后減小8、一輕質彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質量為的平板，處在平衡狀態(tài)．一質量為的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為，如圖所示．讓環(huán)自由下落，撞擊平板．己知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運動，使彈簧伸長．下列說法正確的是（）A．若碰撞時間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總動量守恒B．若碰撞時間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總機械能守恒C．環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置與的大小無關D．在碰后板和環(huán)一起下落的過程中，它們減少的動能等于克服彈簧力所做的功9、如圖，兩位同學同時在等高處拋出手中的籃球A、B，A以速度v1斜向上拋出，B以速度v2豎直向上拋出，當A到達最高點時恰與B相遇。不計空氣阻力，A、B質量相等且均可視為質點，重力加速度為g，以下判斷正確的是A．相遇時A的速度一定為零B．相遇時B的速度一定為零C．A從拋出到最高點的時間為D．從拋出到相遇A、B豎直方向速度的變化量相同10、如圖所示，半圓槽光滑、絕緣、固定，圓心是O，最低點是P，直徑MN水平，a、b是兩個完全相同的帶正電小球（視為點電荷），b固定在M點，a從N點靜止釋放，沿半圓槽運動經過P點到達某點Q（圖中未畫出）時速度為零．則小球aA．從N到Q的過程中，重力與庫侖力的合力先增大后減小B．從N到P的過程中，速率先增大后減小C．從N到Q的過程中，電勢能一直增加D．從P到Q的過程中，動能減少量小于電勢能增加量三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學用如圖所示裝置驗證機械能守恒定律。繞過定滑輪的細線連接物塊A和B，A和B的質量相同，B上套有一鐵環(huán)C，A的下端與穿過打點計時器的紙帶相連。開始時固定物塊A，當?shù)氐闹亓铀俣葹間，打點計時器所接交流電的頻率為50Hz。(1)接通電源，再釋放物塊A，物塊B在下落過程中穿過圓環(huán)D時，鐵環(huán)C與B分離落到圓環(huán)D上.如圖是該過程打出的一條紙帶，已測出了紙帶上離第一個點O較遠的一些點到O點的距離。由紙帶可知，鐵環(huán)C運動到圓環(huán)D處時的速度大小為v=______m/s（保留3位有效數(shù)字）.(2)要驗證機械能守恒，還需要測量的物理量為__________。A．開始時，鐵環(huán)C和圓環(huán)D間的高度差h

B．鐵環(huán)C的質量mCC．物塊A和B的質量mA、mB

D．鐵環(huán)C運動到D所用的時間t(3)實驗只要驗證表達式____________（用(1)問中的v和(2)問中所測量的物理量的符號表示）在誤差允許的范圍內成立，則機械能守恒得到驗證.在實驗中存在誤差的原因有哪些？（至少寫出一條）_______________.12．（12分）圖示是某同學利用某裝置（如圖）研究物塊沿傾斜的長木板加速下滑時得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的打點，把最小刻度為1mm的刻度尺放在紙帶上測量點與點之間的距離，已知該裝置連接的是頻率為50Hz的電源．（1）該裝置的名稱是________；（2）電源應為________（填交流或直流）；（3）7個連續(xù)的打點最先打出的是________點；（4）打下B點時物體的速度為________m/s（結果保留兩位有效數(shù)字，下同）；（5）物體運動的加速度為________；（6）如果實驗時電源的實際頻率略小于50Hz，則速度的測量值和實際值相比是________（填“偏大”、“偏小“或不變”）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，兩個半圓柱A、B緊靠著，其上有一光滑圓柱C，三者半徑均為R，質量均為m，與地面的動摩擦因數(shù)均為μ，最初A、B靜止在水平地面上，現(xiàn)用水平向右的力拉A，使A緩慢移動，直至C恰好降到地面，整個過程中B保持靜止，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，求：(1)未拉動A時，B對C的作用力大小為多少？(2)動摩擦因數(shù)的最小值為多少？14．（16分）過去日本在高鐵海外推廣上最大的成果就是高鐵，然而日本在承建高鐵過程中，并沒有輸出運行技術，導致高鐵機車技術和軌道不匹配，近些年來問題頻出。

臺鐵6432車次普悠瑪列車今年10月21日在宜蘭新馬站附近出軌，造成18死190傷。臺當局相關部門22日表示，事故原因初判是因為轉彎時超速。如圖所示，為了防止列車轉彎時對軌道的損傷甚至脫軌，需要使內外軌有一定的高度差，已知普悠瑪列車出事現(xiàn)場的轉彎半徑R約為250m，軌道間距L約為1.5m，內外軌的高度差h0約為24cm，請用學過的知識計算（取g=10m/s2）：（1）為保證安全，在事故現(xiàn)場附近應規(guī)定的行駛速率v0為多少km/h。（2）該列車發(fā)生意外時，行駛速率v高達144km/h，為了使內外軌均不受到側向擠壓，應將內外軌的高度差h設計為多少cm。15．（12分）如圖所示，質量為m=2.0kg的物體靜止在水平面上，現(xiàn)用F=5.0N的水平拉力作用在物體上，在t=4.0s內可使物體產生x=4.0m的位移.（1）求物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ為多少？（2）這個水平力作用在物體上一段時間后撤去該力，物體又運動一段時間后停下來，已知物體從開始運動到停下來共發(fā)生位移x總=20.0m，求：該力在物體上的作用時間？（g=10m/s2）

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A．忽略空氣阻力，則飛鏢被拋出后做平拋運動，豎直方向做自由落體運動，根據得：，所以兩次飛鏢運動時間比A錯誤；B．根據，位移x相等，得：B正確；C．速度變化量：，所以兩次飛鏢的速度變化量大小之比：C錯誤；D．質量對平拋運動的過程沒有影響，所以減小m不能使飛鏢投中靶心，D錯誤；故選B．2、D【解析】

A．質點是用來代替物體的有質量的點，是實際物體的簡化，質點在現(xiàn)實生活中不存在，將實際的物體抽象為質點是一種理想化模型，故A正確；B．探究加速度a與力F、質量m之間的關系時，保持m恒定的情況下，探究a與F的關系，采用的是控制變量法，故B正確；C．加速度的定義式，采用的是比值法，故C正確；D．伽利略理想實驗是想象的實驗，而伽利略比薩斜塔上的落體實驗，是真實的實驗，故D錯誤。3、D【解析】試題分析：游客在豎直圓軌道內做變速圓周運動，當其與軌道間有相互作用時，沿著軌道運動，否則將脫離軌道，至于水平方向的加速度的變化和離開軌道后的運動性質利用牛頓第二定律即牛頓第二定律的獨立性解決即可．在A點，游客具有豎直向下的向心加速度，此瞬間處于失重狀態(tài)，對軌道的壓力小于其重力，A錯誤；游客在B點剛離開軌道，則游客對圓軌道的壓力為零，游客的向心加速度小于g，B錯誤；從B到C過程，游客只受重力作用，做勻變速曲線運動，C錯誤；游客在A點時合力沿豎直方向，在B點時合力也沿豎直方向，但在中間過程某點支持力卻有水平向右的分力，所以游客水平方向的加速度必定先增加后減小，D正確．4、C【解析】物體的重心的位置跟形狀還有質量分布有關，石塊下滑前后，質量分布變化，形狀變化，所以重心改變，故A錯誤；石塊處于平衡狀態(tài)，則有：mgsinθ=f，F(xiàn)N=mgcosθ，自卸車車廂傾角越大，車廂與石塊間的摩擦力增大，車廂與石塊間的正壓力FN逐漸減小。故B錯誤，C正確；石塊滑動后的摩擦力是滑動摩擦力，小于最大靜摩擦力，也小于重力沿斜面方向的分力。故D錯誤。故選C。5、A【解析】對a、b分別受力分析，如圖所示：對物體a，根據平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，對于物體b，根據平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，聯(lián)立解得：，；，；故，根據牛頓第三定律，工件a對地面的壓力小于工件b對地面的壓力，A正確，B錯誤；由于動摩擦因數(shù)不知道，故無法比較工件a受到的摩擦力與工件b受到的摩擦力的大小關系，CD錯誤；選A.【點睛】對物體a、b分別受力分析，由于物體是勻速直線運動，故合力為零，根據平衡條件并結合正交分解法列式分析即可．6、C【解析】

平拋運動在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向上做自由落體運動.速度與水平方向的夾角為，則：位移與豎直方向的夾角為，則：所以：所以選C.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解析】

設兩繩轉動過程中，繩OA與水平方向的夾角為θ，以O點為研究對象，受力分析如圖所示因為兩繩是緩慢移動的，所以O點始終處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得由以上兩式解得當θ<60°時，θ增大，F(xiàn)1增大，F(xiàn)2減小，故AC正確，BD錯誤。故選AC。8、AC【解析】圓環(huán)與平板碰撞過程，若碰撞時間極短，內力遠大于外力，外力可忽略不計，則系統(tǒng)總動量守恒，故A正確；由于碰后速度相同，為完全非彈性碰撞，機械能不守恒，減小的機械能轉化為內能，故B錯誤；碰撞后平衡時，有即碰撞后新平衡位置與下落高度無關，故C正確；碰撞后環(huán)與板共同下降的過程中，它們動能和重力勢能的減少量之和等于彈簧彈性勢能的增加量，故D錯誤．故選AC．9、BCD【解析】

A．相遇時A還具有水平速度，則相遇時A的速度不為零，選項A錯誤；B．因A在最高點的豎直速度為零，AB豎直方向運動情況相同，則相遇時B的速度一定為零，選項B正確；C．兩球運動到最高點的時間相等，即，選項C正確；D．根據可知，從拋出到相遇A、B豎直方向速度的變化量相同，選項D正確。10、BC【解析】

A．a球從N點靜止釋放后，受重力mg、b球的庫侖斥力FC和槽的彈力N作用，a球在從N到Q的過程中，mg與FC的夾角θ由直角逐漸減小，不妨先假設FC的大小不變，隨著θ的減小mg與FC的合力F將逐漸增大；由庫侖定律和圖中幾何關系可知，隨著θ的減小，F(xiàn)C逐漸增大，因此F一直增加，故選項A錯誤；B．從N到P的過程中，重力沿曲面切線的分量逐漸減小到零且重力沿曲面切線的分量是動力，庫侖斥力沿曲面切線的分量由零逐漸增大且?guī)靵龀饬ρ厍媲芯€的分量是阻力，則從N到P的過程中，a球速率必先增大后減小，故選項B正確；C．在a球在從N到Q的過程中，a、b兩小球距離逐漸變小，電場力(庫侖斥力)一直做負功，a球電勢能一直增加，故選項C正確；D．在從P到Q的過程中，根據能的轉化與守恒可知，其動能的減少量等于電勢能增加量與重力勢能增加量之和，故選項D錯誤．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.01A、B、CmCgh=1【解析】

(1)A和B的質量相同，那么鐵環(huán)C運動到圓環(huán)D處后，AB做勻速直線，根據v=xt，即可求解；(2)【詳解】(1)鐵環(huán)C運動到圓環(huán)D處時的速度大小即為鐵環(huán)被擋住后，A、B勻速運動的速度，由紙帶可以求得：v=(2)要驗證機械能守恒，鐵環(huán)C從開始下落到運動到D處過程中，有：(m由于A、B質量相等，因此要驗證的表達式為mCgh=1(3)主要的誤差來源有：①由于空氣的阻礙作用；②紙帶和打點計時器的摩擦作用；③紙帶的重力影響.【點睛】考查驗證機械能守恒定律的內容，掌握機械能守恒的條件，理解研究對象的合理選取.12、電火花打點計時器交流Ａ0.305.0偏大【解析】

（1）[1]．該裝置的名稱是電火花打點計時器；（2）[2]．電源應為交流；（3）[3]．由于物塊加速運動，則7個連續(xù)的打點最先打出的是A點；（4）[4]．打下B點時物體的速度為；（5）[5]．根據解得物體運動的加速度為；（6）[6]．如果實驗時電源的實際頻率略小于50Hz，則打點周期偏大，計算時還用0.02s計算，則速度的測量值和實際值相比偏大．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答