國際貨運(yùn)保險(xiǎn)習(xí)題及答案

國際貨運(yùn)代理作業(yè)討論題1有一份FOB合同，買方已向保險(xiǎn)公司投?！皞}至倉條款”的一切險(xiǎn)（AllRiskswithwarehousetowarehouseClause）。貨物從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。賣方事后以保險(xiǎn)單含有“倉至倉條款”，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后來賣方又請買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭拒絕。上述案例中貨物是從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，所保一切險(xiǎn)又含“倉至蒼條款”，請問為什么保險(xiǎn)公司會(huì)拒賠？答：運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)賠償必須具備的四個(gè)條件：第一，所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是在保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。第二，所遭受的損失與發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)之間具有直接的因果關(guān)系。第三，在保險(xiǎn)標(biāo)的遭受風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，索賠人對其具備保險(xiǎn)利益，即貨物損失與索賠人之間存在利害關(guān)系。第四，依照"倉至倉條款"，被保險(xiǎn)貨物遭損的時(shí)間和地點(diǎn)是在保險(xiǎn)期間之內(nèi)。這四個(gè)條件須同時(shí)具備，缺少其中任何一個(gè)，索賠人都不會(huì)得到賠償。在此案例中是按照FOB價(jià)格條件成交的業(yè)務(wù)，說明是需要買方投保，而在FOB價(jià)格條件下，貨物執(zhí)行的是象征性交貨，也就是說買方只承擔(dān)貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)，對于貨物從賣方倉庫運(yùn)往船舷期間是不存在保險(xiǎn)利益的，賣方與保險(xiǎn)公司不存在合同關(guān)系，所以保險(xiǎn)公司不予賠償，而買方雖然與保險(xiǎn)公司有保險(xiǎn)合同，但是卻對保險(xiǎn)標(biāo)的沒有保險(xiǎn)利益所以也得不到賠償。討論題2我按CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工，港口無人作業(yè)，貨物無法卸載。不久貨輪因無法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。請問這種由于罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？答：不賠償，原因：罷工險(xiǎn)承包責(zé)任是對被保險(xiǎn)貨物由于罷工者，被迫停工工人或參加工潮、暴動(dòng)、民眾斗爭的人員的行動(dòng)，或任何人的惡意行為所造成的直接損失和上述行動(dòng)或行為所引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用負(fù)賠償責(zé)任。

對下列各項(xiàng)，不負(fù)賠償責(zé)任：在罷工期間由于勞動(dòng)力短缺或不能履行正常職所致的保險(xiǎn)貨物的損失，包括因此而引起的動(dòng)力或燃料缺乏使冷藏機(jī)停止工作所致的冷藏貨物的損失。此案例中，貨物的損失并不是由于罷工直接導(dǎo)致，而是由于罷工，致使貨物無法卸載引起燃料不足而導(dǎo)致?lián)p失，屬于罷工險(xiǎn)的除外責(zé)任。課后思考題：一．名詞解釋：1．國際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)：是以對外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。2.自然災(zāi)害：是指由于自然異常變化造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、社會(huì)失穩(wěn)、資源破壞等現(xiàn)象或一系列事件。3．意外事故：是指行為人的行為雖然在客觀上造成了損害結(jié)果，但不是出于行為人的故意或者過失，而是出于不能抗拒或者不能預(yù)見的原因引起的。4.外來風(fēng)險(xiǎn)：是指由于自然災(zāi)害和意外事故以外的其他外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，但不包括貨物的自然損耗和本質(zhì)缺陷。5．全部損失:是指被保險(xiǎn)貨物的全部遭受損失，全損有實(shí)際全損和推定全損之分。6.實(shí)際全損:指保險(xiǎn)標(biāo)的物在發(fā)生保險(xiǎn)事故后發(fā)生滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人擁有。7．推定全損:指實(shí)際全損已不可避免，或受損貨物殘值，如果加上施救、整理、修復(fù)、續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用之和超過其抵達(dá)目的地的價(jià)值時(shí)，視為已經(jīng)全損。8.共同海損:指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取?．單獨(dú)海損:是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。10.施救費(fèi)用:是指被保險(xiǎn)貨物在遭遇承保的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇用人為避免、減少損失采取各種搶救、防護(hù)措施時(shí)所支付的合理費(fèi)用。11．救助費(fèi)用:是指被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為，對于此種救助行為，按照國際法規(guī)規(guī)定，獲救方應(yīng)向救助方支付相應(yīng)的報(bào)酬，所支付的該項(xiàng)費(fèi)用，被稱為救助費(fèi)用，它屬于保險(xiǎn)賠付范圍。12.保險(xiǎn)憑證:又稱"小保單"，指在保險(xiǎn)憑證上不印保險(xiǎn)條款，實(shí)際上是一種簡化的保險(xiǎn)單。13．一般外來風(fēng)險(xiǎn):由一般外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)稱為一般外來風(fēng)險(xiǎn)，如，偷盜、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、玷污、短量、滲漏、鉤損、銹損等。14.特殊外來風(fēng)險(xiǎn):由于政治、軍事、國家法令、政策及行政措施等特殊外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)稱為特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。例如戰(zhàn)爭、罷工、取不到貨等。15．一般附加險(xiǎn):是承保一般外來原因引起的貨物損失，亦稱普通附加險(xiǎn)，它們包括在一切險(xiǎn)之中。若投保了一切險(xiǎn)，就無須另行加保。16.特殊附加險(xiǎn):是以導(dǎo)致貨損的某些政府行為風(fēng)險(xiǎn)作為承保對象的，它不包括在一切險(xiǎn)范圍，不論被保險(xiǎn)人投任何基本險(xiǎn)，要想獲取保險(xiǎn)人對政府行為等政治風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)保障，必須與保險(xiǎn)人特別約定，經(jīng)保險(xiǎn)人特別同意。17．保險(xiǎn)單據(jù):既是保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)人的承保證明，也是雙方權(quán)利和義務(wù)的契約。18.保險(xiǎn)單:簡稱為保單，是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的正式書面證明。二、單項(xiàng)選擇題1．在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，惡劣氣候、地震屬于（A）A．自然災(zāi)害B．意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn)2．在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，擱淺、觸礁屬于（C）A．自然災(zāi)害B．意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn)3．在海運(yùn)過程中，被保險(xiǎn)物茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種海上損失屬于（A）A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損4．船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（C）A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損5．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D）A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損6．戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（D）A．自然災(zāi)害B.意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn)7．在國際貨物保險(xiǎn)中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是（C）A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．戰(zhàn)爭險(xiǎn)D．一切險(xiǎn)8．根據(jù)我國《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（A）A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．罷工險(xiǎn)9．為了防止運(yùn)輸中貨物被盜，應(yīng)該投保（A）A．平安險(xiǎn)B．一切險(xiǎn)C．偷竊提貨不著險(xiǎn)D．一切險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn)三、多項(xiàng)選擇題l．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的有（CD）A．惡劣氣候B．雷電C．海嘯D．地震E．洪水2．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于意外事故的有（ADE）A．?dāng)R淺B．觸礁C．沉沒D．碰撞E．失蹤、失火、爆炸3．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有（BCDE）A．保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B．保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無法挽回C．保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值D．船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期E．收回保險(xiǎn)標(biāo)的物所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過收回后的標(biāo)的價(jià)值4．在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（ACDE）A．共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的B．消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的C．必須屬于非常性質(zhì)的損失D．費(fèi)用支出是額外的E．必須是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨損失5．根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有（AC）A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．戰(zhàn)爭險(xiǎn)E．罷工險(xiǎn)四.簡答題:2．何謂共同海損？構(gòu)成共同海損的條件有哪些？它與單獨(dú)海損有何區(qū)別？答：共同海損是指指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。?gòu)成條件：1、海上危險(xiǎn)必須是共同的、真實(shí)的；2、共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的；3、共同海損的損失必須是特殊的、異常的，并由共損措施直接造成。與單獨(dú)海損的區(qū)別：1、發(fā)生的原因不同。共同海損是有意采取措施造成的；而單獨(dú)海損則是由偶然的意外事件造成的。

2、涉及的利益方不一樣。共同海損是為船貨各方的共同利益所受的損失；而單獨(dú)海損則只涉及到損失方個(gè)人的利益。

3、后果不同。共同海損應(yīng)由受益方分?jǐn)偅欢鴨为?dú)海損則由損失方自己承擔(dān)。3．我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有哪三種？三種基本險(xiǎn)的責(zé)任范圍有哪些？答：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)：1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。2、由于運(yùn)輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與流域一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失。3、只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這個(gè)意外事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失。4、在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。5、運(yùn)輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險(xiǎn)貨物的全部損失或部分損失。6、運(yùn)輸工具遭自然或?yàn)?zāi)害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口?？?，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。7、發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費(fèi)和救助費(fèi)用。8、發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產(chǎn)生合理施救費(fèi)用。但是保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的限額不能超過這批被救貨物的保險(xiǎn)金額。施救費(fèi)用可以在賠款金額以外的一個(gè)保險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)。水漬險(xiǎn)：水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除了包括上列"平安險(xiǎn)"的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險(xiǎn)：一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上列水漬險(xiǎn)的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中，因一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成保險(xiǎn)貨物的損失。如被竊、雨淋、滲漏、碰損、破碎、串味、受潮受熱、鉤損等。不論全損或部分損失，除對某些運(yùn)輸途耗的貨物，經(jīng)保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人雙約定在保險(xiǎn)單上載明的免賠率外，保險(xiǎn)公司都給予賠償。4．我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)有哪些？答：一般附加險(xiǎn)：偷竊、提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜、沾污險(xiǎn)、碰損、破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)：海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)、海上貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)、海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)：交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、出口貨物到香港(包括九龍)或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款5．倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物條款有哪些險(xiǎn)別？這些險(xiǎn)別的責(zé)任范和除外責(zé)任有哪些？答：（4）協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款（貨物）(InstituteWarClause-Cargo)；（5）協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）(InstituteStrikesClause-Cargo)；（6）惡意損壞條款(MaliciousDamageClause)。ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任有下列四類：(1)一般除外責(zé)任。如歸因于被保險(xiǎn)人故意的不法行為造成的損失或費(fèi)用；自然滲漏、自然損耗、自然磨損、包裝不足或不當(dāng)所造成的損失或費(fèi)用；保險(xiǎn)標(biāo)的內(nèi)在缺陷或特性所造成的損失或費(fèi)用；直接由于延遲所引起的損失或費(fèi)用；由于船舶所有人、租船人經(jīng)營破產(chǎn)或不履行債務(wù)所造成的損失或費(fèi)用；由于使用任何原子或核武器所造成的損失或費(fèi)用。(2)不適航、不適貨除外責(zé)任。指保險(xiǎn)標(biāo)的在裝船時(shí)，被保險(xiǎn)人或其受雇人已經(jīng)知道船舶不適航，以及船舶、裝運(yùn)工具、集裝箱等不適貨。(3)戰(zhàn)爭除外責(zé)任。如由于戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、敵對行為等造成的損失或費(fèi)用；由于捕獲、拘留、扣留等(海盜除外)所造成的損失或費(fèi)用；由于漂流水雷、魚雷等造成的損失或費(fèi)用。(4)罷工除外責(zé)任。罷工者、被迫停工工人造成的損失或費(fèi)用，以及由于罷工、被迫停工所造成的損失或費(fèi)用等。ICC(B)險(xiǎn)的責(zé)任范圍保險(xiǎn)標(biāo)的物的滅失或損壞可合理地歸因于下列任何之一者，保險(xiǎn)人予以賠償：①火災(zāi)或爆炸；②船舶或駁船擱淺、觸礁、沉沒或傾覆；③陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌；④船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的外界物體碰撞；⑤在避難港卸貨；⑥地震、火山爆發(fā)、雷電；⑦共同海損犧牲；⑧拋貨；⑨浪擊落海；⑩海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或儲(chǔ)存處所；B11貨物在裝卸時(shí)落海或摔落造成整件的全損。ICC(B)險(xiǎn)的除外責(zé)任ICC(B)險(xiǎn)與ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任基本相同，但有下列兩項(xiàng)區(qū)別：(1)ICC(A)險(xiǎn)除對被保險(xiǎn)人的故意不法行為所造成的損失、費(fèi)用不負(fù)賠償責(zé)任外，對被保險(xiǎn)人之外任何個(gè)人或數(shù)人故意損害和破壞標(biāo)的物或其他任何部分的損害，要負(fù)賠償責(zé)任；但I(xiàn)CC(B)對此均不負(fù)賠償責(zé)任。(2)ICC(A)把海盜行為列入風(fēng)險(xiǎn)范圍，而ICC(B)對海盜行為不負(fù)保險(xiǎn)責(zé)任。ICC(C)險(xiǎn)的責(zé)任范圍ICC(C)險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)比ICC(A)、(B)險(xiǎn)要小得多，它只承?！爸卮笠馔馐鹿省保怀斜！白匀粸?zāi)害及非重大意外事故”。其具體承保的風(fēng)險(xiǎn)有：①火災(zāi)、爆炸；②船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆；③陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌；④在避難港卸貨；⑤共同海損犧牲；⑥拋貨。ICC(C)險(xiǎn)的除外責(zé)任ICC(C)險(xiǎn)的除外責(zé)任與ICC(B)險(xiǎn)完全相同。在“協(xié)會(huì)貨物條款”中，除以上所述的(A)、(B)、(C)三種險(xiǎn)外，還有戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)和惡意損害險(xiǎn)三種。應(yīng)注意的是，其“戰(zhàn)爭險(xiǎn)”和“罷工險(xiǎn)”不同于中國保險(xiǎn)條款的規(guī)定--一定要在投保了三種基本險(xiǎn)別的基礎(chǔ)上才能加保，而是可以作為獨(dú)立險(xiǎn)別投保的。惡意損害險(xiǎn)所承擔(dān)的是被保險(xiǎn)人以外的其他人(如船長、船員等)的故意破壞行為所致被保險(xiǎn)貨物的滅失和損害。它屬于(A)險(xiǎn)的責(zé)任范圍，但在(B)、(C)險(xiǎn)中，則被列為“除外責(zé)任”.此外，“協(xié)會(huì)貨物條款”三種基本險(xiǎn)別(A)、(B)、(C)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖，仍然采用“倉至倉條款”，同中國保險(xiǎn)條款的規(guī)定大體相同，只是規(guī)定得更為詳細(xì)。戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保障期限仍采用“水上危險(xiǎn)”原則。同時(shí)，罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限與ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)的保險(xiǎn)期限完全相同，即也采用“倉至倉”原則。6．采用CIF條件成交時(shí)，按國際慣例保險(xiǎn)金額如何確定？說出理由？答：保險(xiǎn)金額是CIF發(fā)票金額的110%，其中的10%為預(yù)期利潤及索賠過程的支出費(fèi)用。7．中國人民保險(xiǎn)公司關(guān)于進(jìn)出口貨物投保陸運(yùn)險(xiǎn)、航空運(yùn)輸險(xiǎn)和郵包險(xiǎn)是怎樣規(guī)定的？答：陸運(yùn)、空運(yùn)貨物與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)是在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。由于陸運(yùn)、空運(yùn)與郵運(yùn)同海運(yùn)可能遭致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)種類不同，所以陸、空、郵貨運(yùn)保險(xiǎn)與海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別及其承保責(zé)任范圍也有所不同。（1）陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與損失貨物在陸運(yùn)過程中，可能遭受各種自然災(zāi)害和意外事故。常見的風(fēng)險(xiǎn)有:車輛碰撞、傾覆和出軌、路基坍塌、橋梁折斷和道路損壞，以及火災(zāi)和爆炸等意外事故:雷電、洪水、地震、火山爆發(fā)、暴風(fēng)雨以及霜雪冰雹等自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭、罷工、偷竊、貨物殘損、短少、滲漏等外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)使運(yùn)輸途中的貨物造成損失。貨主為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)損失，就需要辦理陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)。陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司制定的《陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)（OverlandTransportationRisks）和陸運(yùn)一切險(xiǎn)（OverlandTransportationAllRisks）兩種。此外，還有陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)，它也具有基本險(xiǎn)性質(zhì)。陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍同海運(yùn)水漬險(xiǎn)相似，陸運(yùn)一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍同海運(yùn)一切險(xiǎn)相似。上述責(zé)任范圍，均適用于火車和汽車運(yùn)輸，并以此為限。陸運(yùn)險(xiǎn)與陸運(yùn)一切險(xiǎn)的責(zé)任起訖，也采用“倉至倉”責(zé)任條款。陸運(yùn)貨物在投保上述基本險(xiǎn)之一的基礎(chǔ)上，可以加作附加險(xiǎn)，如投保陸運(yùn)險(xiǎn)，則可酌情加保一般附加險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn);如投保陸運(yùn)一切險(xiǎn)，就只需加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)，而不需再加保一般附加險(xiǎn)，陸運(yùn)貨物在加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)的前提下，再加保罷工險(xiǎn)，不另收保險(xiǎn)費(fèi)。陸運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任起訖，是以貨物置于運(yùn)輸工具時(shí)為限。我國陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本做法陸運(yùn)出口貨物如由我方保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向人保公司辦理投保手續(xù)。陸運(yùn)進(jìn)口貨物，則按同人保公司簽訂的陸運(yùn)進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理投保手續(xù)。陸運(yùn)貨物如發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠，其索賠時(shí)效時(shí)，從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算，最多不得超過兩年。（2）空運(yùn)貨物保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與損失貨物在空運(yùn)過程中，有可能因自然災(zāi)害、意外事故和各種外來風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致貨物全部或部分損失。常見的風(fēng)險(xiǎn)有:雷電、火災(zāi)、爆炸、飛機(jī)遭受碰撞傾覆、墜落、失蹤、戰(zhàn)爭破壞以及被保險(xiǎn)貨物由于飛機(jī)遇到惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄等。為了轉(zhuǎn)嫁上述風(fēng)險(xiǎn)，故空運(yùn)貨物一般都需要辦理保險(xiǎn)，以便當(dāng)貨物遭到承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)，可以從保險(xiǎn)公司挽回?fù)p失。空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有航空運(yùn)輸險(xiǎn)（AirTransportationRisks）和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)(AirTransportationAllRisks)。這兩種基本險(xiǎn)都可單獨(dú)投保，在投保其中這一的基礎(chǔ)上，經(jīng)投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商可以加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。加保時(shí)須另付保險(xiǎn)費(fèi)。在加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)前提下，再加保罷工險(xiǎn)，則不另收保險(xiǎn)費(fèi)。航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的責(zé)任起訖也采用“倉至倉”條款。航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任期限，是自貨物裝上飛機(jī)時(shí)開始至卸離保險(xiǎn)單所載明的目的地的飛機(jī)時(shí)為止。我國空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的做法空運(yùn)出口貨物，如由我方保險(xiǎn)，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向人保公司辦理投保手續(xù)。空運(yùn)進(jìn)口貨物，應(yīng)按預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理投保手續(xù)。郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與損失郵包運(yùn)輸通常須經(jīng)海、陸、空輾轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)，實(shí)際上是屬于“門到門”運(yùn)輸，在長途運(yùn)送過程中遭受自然災(zāi)害、意外事故以及各種外來風(fēng)險(xiǎn)的可能性較大。寄件人為了轉(zhuǎn)嫁郵包在運(yùn)送當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn)損失，故須辦理郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)，以便在發(fā)生損失時(shí)能從保險(xiǎn)公司得到承保范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司制定的《郵政包裹保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，有郵包險(xiǎn)（ParcelPostRisks）和郵包一切險(xiǎn)（ParcelPostAllRisks）兩種基本險(xiǎn)，其責(zé)任起訖是，自被保險(xiǎn)郵包離開保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所運(yùn)往郵局時(shí)開始生效，直至被保險(xiǎn)郵包運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地郵局，自郵局簽發(fā)出到貨通知書當(dāng)日午夜起算滿15天終止，但在此期限內(nèi)，郵包一經(jīng)遞交至收件人處所時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。在投保郵包運(yùn)輸基本險(xiǎn)之一的基礎(chǔ)上，經(jīng)投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商可以加保郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。加保時(shí)，也須另加保險(xiǎn)費(fèi)，在加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)的前提下，如再加保罷工險(xiǎn)，則不另收費(fèi)。郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)承保責(zé)任的起訖，是自被保險(xiǎn)郵包經(jīng)郵政機(jī)構(gòu)收訖后自儲(chǔ)存處所開始運(yùn)送時(shí)生效，直至該項(xiàng)郵包運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的郵政機(jī)構(gòu)送交收件人為止。我國郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本做法在辦理國際郵包運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)正確選用郵包的保價(jià)與保險(xiǎn)。凡經(jīng)過保價(jià)的郵包，一旦在途中遺失或損壞，即可向郵政機(jī)構(gòu)按保價(jià)金額取得補(bǔ)償。因此，對寄往辦理保價(jià)業(yè)務(wù)的國家，可予保價(jià)。鑒于有些國家和地區(qū)不辦保價(jià)業(yè)務(wù)，或有關(guān)郵政機(jī)構(gòu)對保價(jià)郵包損失賠償限制過嚴(yán)，或保價(jià)限額低于郵包實(shí)際價(jià)值，則可采取保險(xiǎn)，也可采取既保險(xiǎn)、又保價(jià)的做法。根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司規(guī)定，凡進(jìn)行保價(jià)的郵包，可享受保險(xiǎn)費(fèi)減半收費(fèi)的優(yōu)待。我國通過郵包運(yùn)輸進(jìn)口的貨物，按郵包運(yùn)輸進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理投保手續(xù)。8．買賣合同中的保險(xiǎn)條款主要包括那些內(nèi)容？規(guī)定時(shí)應(yīng)注意哪些問題？答：一般來說，保險(xiǎn)條款所涉及的內(nèi)容有保險(xiǎn)金額、投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)單證和保險(xiǎn)適用條款等。注意事項(xiàng)：因?yàn)楸ｋU(xiǎn)條款與價(jià)格條款有著必然的聯(lián)系，所以采用不同的價(jià)格條款，投保人不同，保險(xiǎn)條款的訂立方法亦不相同。9．在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如何做好保險(xiǎn)索賠工作？答：當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故時(shí)（1）立即向保險(xiǎn)公司發(fā)出損失通知；（2）及時(shí)向承運(yùn)人等有關(guān)責(zé)任方提出索賠；（3）采取合理的施救措施，防止損失的擴(kuò)大；（4）提供所有需要提交的索賠單證；5）確定合理的索賠金額。國際貨運(yùn)代理作業(yè)討論題1有一份FOB合同，買方已向保險(xiǎn)公司投?！皞}至倉條款”的一切險(xiǎn)（AllRiskswithwarehousetowarehouseClause）。貨物從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。賣方事后以保險(xiǎn)單含有“倉至倉條款”，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后來賣方又請買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭拒絕。上述案例中貨物是從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，所保一切險(xiǎn)又含“倉至蒼條款”，請問為什么保險(xiǎn)公司會(huì)拒賠？答：運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)賠償必須具備的四個(gè)條件：第一，所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是在保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。第二，所遭受的損失與發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)之間具有直接的因果關(guān)系。第三，在保險(xiǎn)標(biāo)的遭受風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，索賠人對其具備保險(xiǎn)利益，即貨物損失與索賠人之間存在利害關(guān)系。第四，依照"倉至倉條款"，被保險(xiǎn)貨物遭損的時(shí)間和地點(diǎn)是在保險(xiǎn)期間之內(nèi)。這四個(gè)條件須同時(shí)具備，缺少其中任何一個(gè)，索賠人都不會(huì)得到賠償。在此案例中是按照FOB價(jià)格條件成交的業(yè)務(wù)，說明是需要買方投保，而在FOB價(jià)格條件下，貨物執(zhí)行的是象征性交貨，也就是說買方只承擔(dān)貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)，對于貨物從賣方倉庫運(yùn)往船舷期間是不存在保險(xiǎn)利益的，賣方與保險(xiǎn)公司不存在合同關(guān)系，所以保險(xiǎn)公司不予賠償，而買方雖然與保險(xiǎn)公司有保險(xiǎn)合同，但是卻對保險(xiǎn)標(biāo)的沒有保險(xiǎn)利益所以也得不到賠償。討論題2我按CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工，港口無人作業(yè)，貨物無法卸載。不久貨輪因無法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。請問這種由于罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？答：不賠償，原因：罷工險(xiǎn)承包責(zé)任是對被保險(xiǎn)貨物由于罷工者，被迫停工工人或參加工潮、暴動(dòng)、民眾斗爭的人員的行動(dòng)，或任何人的惡意行為所造成的直接損失和上述行動(dòng)或行為所引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用負(fù)賠償責(zé)任。

對下列各項(xiàng)，不負(fù)賠償責(zé)任：在罷工期間由于勞動(dòng)力短缺或不能履行正常職所致的保險(xiǎn)貨物的損失，包括因此而引起的動(dòng)力或燃料缺乏使冷藏機(jī)停止工作所致的冷藏貨物的損失。此案例中，貨物的損失并不是由于罷工直接導(dǎo)致，而是由于罷工，致使貨物無法卸載引起燃料不足而導(dǎo)致?lián)p失，屬于罷工險(xiǎn)的除外責(zé)任。課后思考題：一．名詞解釋：1．國際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)：是以對外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。2.自然災(zāi)害：是指由于自然異常變化造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、社會(huì)失穩(wěn)、資源破壞等現(xiàn)象或一系列事件。3．意外事故：是指行為人的行為雖然在客觀上造成了損害結(jié)果，但不是出于行為人的故意或者過失，而是出于不能抗拒或者不能預(yù)見的原因引起的。4.外來風(fēng)險(xiǎn)：是指由于自然災(zāi)害和意外事故以外的其他外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，但不包括貨物的自然損耗和本質(zhì)缺陷。5．全部損失:是指被保險(xiǎn)貨物的全部遭受損失，全損有實(shí)際全損和推定全損之分。6.實(shí)際全損:指保險(xiǎn)標(biāo)的物在發(fā)生保險(xiǎn)事故后發(fā)生滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人擁有。7．推定全損:指實(shí)際全損已不可避免，或受損貨物殘值，如果加上施救、整理、修復(fù)、續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用之和超過其抵達(dá)目的地的價(jià)值時(shí)，視為已經(jīng)全損。8.共同海損:指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取?．單獨(dú)海損:是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。10.施救費(fèi)用:是指被保險(xiǎn)貨物在遭遇承保的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇用人為避免、減少損失采取各種搶救、防護(hù)措施時(shí)所支付的合理費(fèi)用。11．救助費(fèi)用:是指被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為，對于此種救助行為，按照國際法規(guī)規(guī)定，獲救方應(yīng)向救助方支付相應(yīng)的報(bào)酬，所支付的該項(xiàng)費(fèi)用，被稱為救助費(fèi)用，它屬于保險(xiǎn)賠付范圍。12.保險(xiǎn)憑證:又稱"小保單"，指在保險(xiǎn)憑證上不印保險(xiǎn)條款，實(shí)際上是一種簡化的保險(xiǎn)單。13．一般外來風(fēng)險(xiǎn):由一般外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)稱為一般外來風(fēng)險(xiǎn)，如，偷盜、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、玷污、短量、滲漏、鉤損、銹損等。14.特殊外來風(fēng)險(xiǎn):由于政治、軍事、國家法令、政策及行政措施等特殊外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)稱為特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。例如戰(zhàn)爭、罷工、取不到貨等。15．一般附加險(xiǎn):是承保一般外來原因引起的貨物損失，亦稱普通附加險(xiǎn)，它們包括在一切險(xiǎn)之中。若投保了一切險(xiǎn)，就無須另行加保。16.特殊附加險(xiǎn):是以導(dǎo)致貨損的某些政府行為風(fēng)險(xiǎn)作為承保對象的，它不包括在一切險(xiǎn)范圍，不論被保險(xiǎn)人投任何基本險(xiǎn)，要想獲取保險(xiǎn)人對政府行為等政治風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)保障，必須與保險(xiǎn)人特別約定，經(jīng)保險(xiǎn)人特別同意。17．保險(xiǎn)單據(jù):既是保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)人的承保證明，也是雙方權(quán)利和義務(wù)的契約。18.保險(xiǎn)單:簡稱為保單，是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的正式書面證明。二、單項(xiàng)選擇題1．在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，惡劣氣候、地震屬于（A）A．自然災(zāi)害B．意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn)2．在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，擱淺、觸礁屬于（C）A．自然災(zāi)害B．意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn)3．在海運(yùn)過程中，被保險(xiǎn)物茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種海上損失屬于（A）A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損4．船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（C）A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損5．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D）A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損6．戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（D）A．自然災(zāi)害B.意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn)7．在國際貨物保險(xiǎn)中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是（C）A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．戰(zhàn)爭險(xiǎn)D．一切險(xiǎn)8．根據(jù)我國《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（A）A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．罷工險(xiǎn)9．為了防止運(yùn)輸中貨物被盜，應(yīng)該投保（A）A．平安險(xiǎn)B．一切險(xiǎn)C．偷竊提貨不著險(xiǎn)D．一切險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn)三、多項(xiàng)選擇題l．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的有（CD）A．惡劣氣候B．雷電C．海嘯D．地震E．洪水2．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于意外事故的有（ADE）A．?dāng)R淺B．觸礁C．沉沒D．碰撞E．失蹤、失火、爆炸3．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有（BCDE）A．保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B．保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無法挽回C．保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值D．船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期E．收回保險(xiǎn)標(biāo)的物所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過收回后的標(biāo)的價(jià)值4．在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（ACDE）A．共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的B．消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的C．必須屬于非常性質(zhì)的損失D．費(fèi)用支出是額外的E．必須是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨損失5．根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有（AC）A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．戰(zhàn)爭險(xiǎn)E．罷工險(xiǎn)四.簡答題:2．何謂共同海損？構(gòu)成共同海損的條件有哪些？它與單獨(dú)海損有何區(qū)別？答：共同海損是指指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。?gòu)成條件：1、海上危險(xiǎn)必須是共同的、真實(shí)的；2、共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的；3、共同海損的損失必須是特殊的、異常的，并由共損措施直接造成。與單獨(dú)海損的區(qū)別：1、發(fā)生的原因不同。共同海損是有意采取措施造成的；而單獨(dú)海損則是由偶然的意外事件造成的。

2、涉及的利益方不一樣。共同海損是為船貨各方的共同利益所受的損失；而單獨(dú)海損則只涉及到損失方個(gè)人的利益。

3、后果不同。共同海損應(yīng)由受益方分?jǐn)?；而單?dú)海損則由損失方自己承擔(dān)。3．我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有哪三種？三種基本險(xiǎn)的責(zé)任范圍有哪些？答：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)：1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。2、由于運(yùn)輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與流域一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失。3、只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這個(gè)意外事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失。4、在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。5、運(yùn)輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險(xiǎn)貨物的全部損失或部分損失。6、運(yùn)輸工具遭自然或?yàn)?zāi)害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口?？浚蚨鸬男敦?、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。7、發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費(fèi)和救助費(fèi)用。8、發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產(chǎn)生合理施救費(fèi)用。但是保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的限額不能超過這批被救貨物的保險(xiǎn)金額。施救費(fèi)用可以在賠款金額以外的一個(gè)保險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)。水漬險(xiǎn)：水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除了包括上列"平安險(xiǎn)"的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險(xiǎn)：一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上列水漬險(xiǎn)的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中，因一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成保險(xiǎn)貨物的損失。如被竊、雨淋、滲漏、碰損、破碎、串味、受潮受熱、鉤損等。不論全損或部分損失，除對某些運(yùn)輸途耗的貨物，經(jīng)保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人雙約定在保險(xiǎn)單上載明的免賠率外，保險(xiǎn)公司都給予賠償。4．我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)有哪些？答：一般附加險(xiǎn)：偷竊、提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜、沾污險(xiǎn)、碰損、破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)：海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)、海上貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)、海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)：交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、出口貨物到香港(包括九龍)或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款5．倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物條款有哪些險(xiǎn)別？這些險(xiǎn)別的責(zé)任范和除外責(zé)任有哪些？答：（4）協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款（貨物）(InstituteWarClause-Cargo)；（5）協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）(InstituteStrikesClause-Cargo)；（6）惡意損壞條款(MaliciousDamageClause)。ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任有下列四類：(1)一般除外責(zé)任。如歸因于被保險(xiǎn)人故意的不法行為造成的損失或費(fèi)用；自然滲漏、自然損耗、自然磨損、包裝不足或不當(dāng)所造成的損失或費(fèi)用；保險(xiǎn)標(biāo)的內(nèi)在缺陷或特性所造成的損失或費(fèi)用；直接由于延遲所引起的損失或費(fèi)用；由于船舶所有人、租船人經(jīng)營破產(chǎn)或不履行債務(wù)所造成的損失或費(fèi)用；由于使用任何原子或核武器所造成的損失或費(fèi)用。(2)不適航、不適貨除外責(zé)任。指保險(xiǎn)標(biāo)的在裝船時(shí)，被保險(xiǎn)人或其受雇人已經(jīng)知道船舶不適航，以及船舶、裝運(yùn)工具、集裝箱等不適貨。(3)戰(zhàn)爭除外責(zé)任。如由于戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、敵對行為等造成的損失或費(fèi)用；由于捕獲、拘留、扣留等(海盜除外)所造成的損失或費(fèi)用；由于漂流水雷、魚雷等造成的損失或費(fèi)用。(4)罷工除外責(zé)任。罷工者、被迫停工工人造成的損失或費(fèi)用，以及由于罷工、被迫停工所造成的損失或費(fèi)用等。ICC(B)險(xiǎn)的責(zé)任范圍保險(xiǎn)標(biāo)的物的滅失或損壞可合理地歸因于下列任何之一者，保險(xiǎn)人予以賠償：①火災(zāi)或爆炸；②船舶或駁船擱淺、觸礁、沉沒或傾覆；③陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌；④船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的外界物體碰撞；⑤在避難港卸貨；⑥地震、火山爆發(fā)、雷電；⑦共同海損犧牲；⑧拋貨；⑨浪擊落海；⑩海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或儲(chǔ)存處所；B11貨物在裝卸時(shí)落?；蛩ぢ湓斐烧娜珦p。ICC(B)險(xiǎn)的除外責(zé)任ICC(B)險(xiǎn)與ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任基本相同，但有下列兩項(xiàng)區(qū)別：(1)ICC(A)險(xiǎn)除對被保險(xiǎn)人的故意不法行為所造成的損失、費(fèi)用不負(fù)賠償責(zé)任外，對被保險(xiǎn)人之外任何個(gè)人或數(shù)人故意損害和破壞標(biāo)的物或其他任何部分的損害，要負(fù)賠償責(zé)任；但I(xiàn)CC(B)對此均不負(fù)賠償責(zé)任。(2)ICC(A)把海盜行為列入風(fēng)險(xiǎn)范圍，而ICC(B)對海盜行為不負(fù)保險(xiǎn)責(zé)任。ICC(C)險(xiǎn)的責(zé)任范圍ICC(C)險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)比ICC(A)、(B)險(xiǎn)要小得多，它只承?！爸卮笠馔馐鹿省保怀斜！白匀粸?zāi)害及非重大意外事故”。其具體承保的風(fēng)險(xiǎn)有：①火災(zāi)、爆炸；②船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆；③陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌；④在避難港卸貨；⑤共同海損犧牲；⑥拋貨。ICC(C)險(xiǎn)的除外責(zé)任ICC(C)險(xiǎn)的除外責(zé)任與ICC(B)險(xiǎn)完全相同。在“協(xié)會(huì)貨物條款”中，除以上所述的(A)、(B)、(C)三種險(xiǎn)外，還有戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)和惡意損害險(xiǎn)三種。應(yīng)注意的是，其“戰(zhàn)爭險(xiǎn)”和“罷工險(xiǎn)”不同于中國保險(xiǎn)條款的規(guī)定--一定要在投保了三種基本險(xiǎn)別的基礎(chǔ)上才能加保，而是可以作為獨(dú)立險(xiǎn)別投保的。惡意損害險(xiǎn)所承擔(dān)的是被保險(xiǎn)人以外的其他人(如船長、船員等)的故意破壞行為所致被保險(xiǎn)貨物的滅失和損害。它屬于(A)險(xiǎn)的責(zé)任范圍，但在(B)、(C)險(xiǎn)中，則被列為“除外責(zé)任”.此外，“協(xié)會(huì)貨物條款”三種基本險(xiǎn)別(A)、(B)、(C)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖，仍然采用“倉至倉條款”，同中國保險(xiǎn)條款的規(guī)定大體相同，只是規(guī)定得更為詳細(xì)。戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保障期限仍采用“水上危險(xiǎn)”原則。同時(shí)，罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限與ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)的保險(xiǎn)期限完全相同，即也采用“倉至倉”原則。6．采用CIF條件成交時(shí)，按國際慣例保險(xiǎn)金額如何確定？說出理由？答：保險(xiǎn)金額是CIF發(fā)票金額的110%，其中的10%為預(yù)期利潤及索賠過程的支出費(fèi)用。7．中國人民保險(xiǎn)公司關(guān)于進(jìn)出口貨物投保陸運(yùn)險(xiǎn)、航空運(yùn)輸險(xiǎn)和郵包險(xiǎn)是怎樣規(guī)定的？答：陸運(yùn)、空運(yùn)貨物與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)是在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。由于陸運(yùn)、空運(yùn)與郵運(yùn)同海運(yùn)可能遭致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)種類不同，所以陸、空、郵貨運(yùn)保險(xiǎn)與海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別及其承保責(zé)任范圍也有所不同。（1）陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與損失貨物在陸運(yùn)過程中，可能遭受各種自然災(zāi)害和意外事故。常見的風(fēng)險(xiǎn)有:車輛碰撞、傾覆和出軌、路基坍塌、橋梁折斷和道路損壞，以及火災(zāi)和爆炸等意外事故:雷電、洪水、地震、火山爆發(fā)、暴風(fēng)雨以及霜雪冰雹等自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭、罷工、偷竊、貨物殘損、短少、滲漏等外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)使運(yùn)輸途中的貨物造成損失。貨主為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)損失，就需要辦理陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)。陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司制定的《陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)（OverlandTransportationRisks）和陸運(yùn)一切險(xiǎn)（OverlandTransportationAllRisks）兩種。此外，還有陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)，它也具有基本險(xiǎn)性質(zhì)。陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍同海運(yùn)水漬險(xiǎn)相似，陸運(yùn)一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍同海運(yùn)一切險(xiǎn)相似。上述責(zé)任范圍，均適用于火車和汽車運(yùn)輸，并以此為限。陸運(yùn)險(xiǎn)與陸運(yùn)一切險(xiǎn)的責(zé)任起訖，也采用“倉至倉”責(zé)任條款。陸運(yùn)貨物在投保上述基本險(xiǎn)之一的基礎(chǔ)上，可以加作附加險(xiǎn)，如投保陸運(yùn)險(xiǎn)，則可酌情加保一般附加險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn);如投保陸運(yùn)一切險(xiǎn)，就只需加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)，而不需再加保一般附加險(xiǎn)，陸運(yùn)貨物在加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)的前提下，再加保罷工險(xiǎn)，不另收保險(xiǎn)費(fèi)。陸運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任起訖，是以貨物置