安徽銅陵市人教版初中物理八年級上冊第一章綜合知識點(含答案解析)

一、選擇題1．如圖所示，白鷺水平掠過平靜的湖面，在水中形成了清晰的倒影。下列關(guān)于其相對運動的說法中正確的是（）A．以其倒影為參照物，白鷺是運動的B．以水面為參照物，白鷺是靜止的C．以湖邊的樹為參照物，白鷺的倒影是運動的D．當白鷺向上飛行時，其倒影相對白鷺向上運動C解析：C【詳解】A．以其倒影為參照物，白鷺是相對靜止的，故A錯誤；B．以水面為參照物，白鷺與水面的位置在不斷發(fā)生改變，故以水面為參照物，白鷺是運動的，故B錯誤；C．以湖邊的樹為參照物，白鷺的倒影相對于湖邊的樹的位置在不斷發(fā)生改變，故以湖邊的樹為參照物，白鷺的倒影是運動的，故C正確；D．當白鷺向上飛行時，其倒影相對白鷺的位置在不斷發(fā)生改變，即其倒影相對白鷺向下運動，故D錯誤。故選C。2．如圖所示，“天舟一號”飛行器和“天宮二號”空間站在軌道上對接成功。此時我們說“天宮二號”是靜止的，則選取的參照物可以是（）A．地球 B．太陽 C．“天舟一號” D．“天宮二號”C解析：C【詳解】A．以地球為參照物，“天宮二號”相對地球位置發(fā)生了變化，是運動的，故A不符合題意；B．以太陽為參照物，“天宮二號”相對太陽位置發(fā)生了變化，是運動的，故B不符合題意；C．以“天舟一號”為參照物，“天宮二號”相對“天舟一號”位置沒有變化，是靜止的，故C符合題意；D．研究物體運動情況時，不能以被研究物體作為參照物，故D不符合題意。故選C。3．關(guān)于運動和靜止，下列說法錯誤的是（）A．拖拉機和聯(lián)合收割機以同樣的速度前進時，以拖拉機為參照物，聯(lián)合收割機是靜止的B．站在上升的觀光電梯上的乘客認為電梯是靜止的，是因為他以身邊的乘客為參照物C．站在地球上的人認為地球同步衛(wèi)星在空中靜止不動，是因為他以自己為參照物D．飛機在空中加油時，若以受油機為參照物，加油機是運動的D解析：D【詳解】A．拖拉機和聯(lián)合收割機以同樣的速度前進時，以拖拉機為參照物，聯(lián)合收割機與拖拉機的位置沒有變化，是靜止的，故A正確，不符合題意；B．站在上升的觀光電梯上的乘客認為電梯是靜止的，是因為他以身邊的乘客為參照物，電梯與乘客的位置沒有變化，是靜止的，故B正確，不符合題意；C．站在地球上的人認為地球同步衛(wèi)星在空中靜止不動，是因為他以自己為參照物，同步衛(wèi)星與人的位置沒有變化，是靜止的，故C正確，不符合題意；D．飛機在空中加油時，若以受油機為參照物，加油機與受油機的位置沒有變化，是靜止的，故D錯誤，符合題意。故選D。4．物理小組的同學想利用閃電和雷聲的時間間隔計算閃電發(fā)生位置到他們的距離，以下是四位同學提出的不同方案，其中計算結(jié)果誤差最小的應該是（）A．記錄剛剛看到閃電至剛剛聽到雷聲的時間，再乘以聲速B．記錄剛剛看到閃電至雷聲剛剛結(jié)束的時間，再乘以聲速C．一位同學按選項A方法測量時間，多測幾次求平均值后，再乘以聲速D．一位同學按照選項B的方法，多測幾次對應不同閃電與雷聲的時間間隔，求平均值后，再乘以聲速A解析：A【詳解】A．記錄剛剛看到閃電至剛剛聽到雷聲的時間，這樣閃電和雷聲對應，時間的誤差最小，故A符合題意；B．記錄剛剛看到閃電至雷聲剛剛結(jié)束的時間，由于雷聲經(jīng)過云層、山脈反射會持續(xù)一段時間，這樣測量會導致時間偏大，誤差大，故B不符合題意；CD．閃電每次可能會出現(xiàn)在不同的地方，不是固定在一點，因此不能用“多測幾次對應不同閃電與雷聲的時間間隔，求平均值”的方法，這種做法是錯誤的，故CD不符合題意。故選A。5．甲、乙兩物體都做勻速直線運動，它們路程之比是1：2，它們通過時間之比是3：2，則甲、乙兩物體的速度之比是（）A．2：1 B．1：1 C．1：3 D．4：1C解析：C本題考查的知識點是：速度公式的應用和數(shù)學的比例運算?！驹斀狻恳阎猻甲：s乙=1:2，t甲:t乙=3:2，則甲、乙兩物體的速度之比是v甲：v乙=：=×=×=1:3故選C。6．圖為某高速公路上區(qū)間測速的警示牌，“區(qū)間測速”是指在某一段路程中進行全程測量平均速度，根據(jù)這兩塊警示牌，小汽車通過這個區(qū)間的時間（）A．不應超過12min B．不應短于12minC．不應超過20min D．不應短于20minB解析：B考查速度計算問題【詳解】由圖可知，路程為18km，最大速度為90km/h，小汽車通過這個區(qū)間的時間至少為故選B。7．雷達是利用電磁波來測定物體位置和速度的設(shè)備，它可以向一定方向發(fā)射電磁波(電磁波在空氣中的傳播速度是3×108m/s)，當遇到障礙物時要發(fā)生反射，雷達在發(fā)射和接收反射回來的電磁波時，在熒光屏上分別呈現(xiàn)出一個尖形波，如果雷達監(jiān)視屏上顯示的發(fā)射和接收的尖形波如圖所示，已知雷達監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時間間隔為10-4s，則被監(jiān)視目標與雷達的距離最接近（）A．4.5×104m B．6×104m C．9×104m D．1.2×105mB解析：B電磁波從發(fā)射到接收，經(jīng)過的距離是雷達到目標距離的兩倍，從圖中可以看出，兩個尖形波間隔為4個小格，即全程的時間就是4×10-4s，單程的距離為2×10-4s乘以光速就是被監(jiān)視目標與雷達的距離。【詳解】由圖可知電磁波發(fā)射通過的總時間為4×10-4s，單程的距離的時間為2×10-4s，由速度公式可知故選B。8．下列對一些常見的估測恰當?shù)氖牵ǎ〢．中學生課桌高度約40cm B．中學生心臟每分鐘跳動約是70次C．人眨眼一次的時間約是1s D．我國高速公路限速300km/hB解析：B【詳解】A．中學生課桌高度約80cm，故A不符合題意；B．中學生心臟每分鐘跳動約是70次，符合實際，故B符合題意；C．人眨眼一次的時間約是0.2s，故C不符合題意；D．我國高速公路限速100km/h，故D不符合題意。故選B。9．如圖是甲、乙兩輛同時從同一地點出發(fā)的小車的s—t圖象，由圖象可知（）A．7～20s乙車做勻速直線運動B．在0～5s時間內(nèi)，乙車的速度比甲車的速度大C．第10s時，甲、乙兩車速度相同D．經(jīng)過5s，甲車通過的路程比乙車大B解析：B(1)在s﹣t圖象中，和時間軸平行的線段表示物體處于靜止狀態(tài)；(2)在s﹣t圖象中，一條過原點的斜線表示物體做的是勻速直線運動，根據(jù)圖象讀出甲乙兩車在相同時間內(nèi)通過的路程，即可比較出兩車的運動速度；(3)由圖知，兩車在10s末相遇，此時乙處于靜止狀態(tài)，甲還在運動。(4)根據(jù)圖象讀出5s通過的路程是否相等?！驹斀狻緼．乙車在7～20s內(nèi)的圖象是一條和時間軸平行的直線，所以乙車處于靜止狀態(tài)，故A錯誤；B．由圖象看出兩車在0～5s內(nèi)的圖象是一條斜線，表示兩車做的是勻速直線運動，且在相同時間內(nèi)甲車通過的路程小于乙車通過的路程，所以v甲＜v乙，故B正確；C．由圖象看出兩車在10s末相遇，此時乙處于靜止狀態(tài)，甲還在勻速運動，二者速度不相同，故C錯誤；D．由圖象看出甲車在5s末的路程10m，乙車在5s末的路程15m，所以在5s末乙通過的路程大于甲，故D錯誤。故選B。10．甲物體的速度是36km/h，乙物體的速度是20m/s，丙物體1min內(nèi)通過的路程是900m，通過比較可知（）A．甲物體運動得最快 B．乙物體運動得最快C．丙物體運動得最快 D．三個物體運動得一樣快B解析：B利用速度公式求出丙的速度，然后將三個物體的速度單位統(tǒng)一，即可做出選擇?！驹斀狻考椎乃俣纫业乃俣?，丙的速度比較可知乙物體運動得最快。故選B。11．在觀光電梯上，乘客在豎直上下的過程中便可欣賞到美麗的景色。在這一過程中，下列說法正確的是（）A．以電梯內(nèi)的某一乘客為參照物，其他乘客是運動的B．以電梯為參照物，所有乘客都是運動的C．以地面上的樹為參照物，乘客是運動的D．以路面上行駛的汽車為參照物，乘客是靜止的C解析：C判斷物體是運動還是靜止時，要先選擇一個參照物，分析被研究物體和參照物之間的位置是否發(fā)生變化，如果變化，就運動了，如果沒變化，就靜止?！驹斀狻緼．乘客在電梯中并不走動，乘客之間無位置的變化，以電梯內(nèi)的某一乘客為參照物，其他乘客是靜止的，故A不正確；B．乘客在電梯中不走動，那么相對于電梯就無位置的變化，所有乘客都是靜止的，故B不正確；C．乘客隨電梯向上運動時，離樹越來越遠，向下運動時，離樹越來越近，乘客相對于樹有位置的變化是運動的，故C正確；D．乘客相對于行駛的汽車有位置的變化，是運動的，故D不正確。故選C。【點睛】動與靜的描述是相對的，不要憑自己的感覺判斷物體的動與靜，要看被研究物體與參照物之間有無位置變化。12．AB兩個物體同時同地自西向東做直線運動，甲、乙兩個圖象分別描述了AB兩個物體的運動情況，根據(jù)圖象得出的下列信息中錯誤的是（）A．A物體作勻速直線運動B．B物體作變速直線運動C．以B為參照物A向東運動D．B物體運動1.5s通過的距離是3mB解析：B【詳解】AB．由圖象可知，A物體的速度不隨時間的變化而變化，所以A物體做勻速直線運動；B物體通過的路程與時間成正比，所以B物體做勻速直線運動，故A正確，不符合題意；B錯誤，符合題意；C．由圖象可知，A物體的速度，B物體的速度，所以，AB兩個物體同時同地自西向東做直線運動，則A在前、B在后，若以B為參照物，A物體向東運動，故C正確，不符合題意；D．B物體的速度，1.5s通過的距離故D正確，不符合題意。故選B。13．為了監(jiān)督司機遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀，如圖所示，汽車向放置在道路中間的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的（超聲波）信號。超聲波經(jīng)汽車反射并返回測速儀，第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.5s，第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.4s，若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間隔是1.05s，超聲波的速度是340m/s，下列說法正確的是（）A．汽車第一次碰到信號的位置距測速儀170mB．汽車第二次碰到信號的位置距測速儀136mC．汽車兩次碰到信號的時間間隔為1sD．汽車行駛的速度為34m/sC解析：C【詳解】A．第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.5s，所以第一次信號到達汽車的時間為0.25s，汽車接收到第一次信號時，汽車距測速儀s1＝v聲t1＝340m/s×0.25s＝85m故A錯誤；B．第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.4s，所以第二次信號到達汽車的時間為0.2s，汽車接收到第二次信號時，汽車距測速儀s2＝v聲t2＝340m/s×0.2s＝68m故B錯誤；C．汽車在兩次信號的間隔過程中，行駛了s′＝s1﹣s2＝85m﹣68m＝17m這17m共用了t′＝Δt﹣t1+t2＝1.05s﹣0.25s+0.2s＝1s故C正確；D．汽車的車速為故D錯誤。故選C。14．如圖是武漢軍運會，團體跳傘運動員在空中降落所擺造型的情景，若說其中一個運動員是運動的，則選取的參照物最為合理的是（）A．空中的另一個運動員B．地面C．運動員背后的降落傘D．另一名運動員所穿的跳傘服B解析：B【詳解】A．以空中的另一個運動員為參照物，其他運動員的位置沒有改變，所以不能說其中一個運動員是運動的，故A項不符合題意；B．以地面為參照物，運動員的位置發(fā)生了改變，可以說明其中一個運動員是運動的，故B項符合題意；C．以運動員背后的降落傘為參照物，運動員的位置沒有改變，所以不能說其中一個運動員是運動的，故C項不符合題意；D．以另一名運動員所穿的跳傘服為參照物，運動員的位置沒有改變，所以不能說其中一個運動員是運動的，故D項不符合題意。故選B。二、填空題15．如圖是一個騎自行車的人甲與一個跑步的人乙運動時路程隨時間變化的圖線。根據(jù)圖象回答下列問題；跑步者前進的速度是_____米/秒。騎車者的行駛的路程為500米時，所用的時間為_____秒。25解析：25根據(jù)圖象所提供的信息，分別計算出甲、乙的速度；再根據(jù)速度公式計算出騎車者所需時間?！驹斀狻縖1]由圖可知，跑步者乙在5s內(nèi)通過的路程為60m，則乙的速度[2]騎車者甲在3s內(nèi)通過的路程為60m，則甲的速度：甲在3s內(nèi)通過的路程為60m，則甲的速度騎車者甲行駛的路程為500米時，由可得所用的時間16．小明乘車行至某隧道前，看到路邊的如圖所示的信息。據(jù)此可知，根據(jù)交通規(guī)則，車（車長可忽略）通過隧道的時間至少需要_____s。246【詳解】由圖可知隧道全長為41km限速60km/h根據(jù)可知最快通過隧道的時間解析：246【詳解】由圖可知隧道全長為4.1km，限速60km/h，根據(jù)可知最快通過隧道的時間17．如圖，在“測量平均速度”的實驗中，提供的實驗器材有：木板（長為120.0cm，底端有金屬擋板）、小車（長15.0cm）、秒表、木塊。請你解答下列問題：(1)實驗時應保持斜面的傾角較小，這是為了減小測量________（填“路程”或“時間”）時造成的誤差；(2)斜面傾角不變時，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越_________（填“大”或“小”）；小車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，小車運動的平均速度越________（填“大”或“小”）?？梢钥闯鲂≤囋谙禄^程中做___________（勻速/變速）直線運動；(3)一次實驗中，小明測得小車從靜止開始運動兩個車長的距離所用時間為1.2s，則小車的平均速度為___________m/s；(4)若保持斜面傾角不變，利用本實驗提供的器材最多可測出_________組小車從靜止釋放到撞擊金屬擋板過程中的平均速度。時間大大變速0257【詳解】(1)1實驗時應保持斜面的傾角較小小車通過的路程不變這是為了降低小車運動速度以減小測量時間時造成的誤差(2)23根據(jù)可知斜面傾角不變時小車由靜止釋放小車的重力勢能轉(zhuǎn)換為動解析：時間大大變速0.257【詳解】(1)[1]實驗時應保持斜面的傾角較小，小車通過的路程不變，這是為了降低小車運動速度以減小測量時間時造成的誤差。(2)[2][3]根據(jù)可知，斜面傾角不變時，小車由靜止釋放，小車的重力勢能轉(zhuǎn)換為動能，沿斜面做加速直線運動，即小車通過的路程越長，其平均速度越大；小車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，運動所需時間越小，即小車運動的平均速度越大。[4]可以看出小車在下滑過程中沿斜面方向受力不平衡，故做變速直線運動。(3)[5]一次實驗中，小明測得小車從靜止開始運動兩個車長的距離所用時間為1.2s，則小車的平均速度為(4)[6]若保持斜面傾角不變，通過改變小車下滑的路程進行試驗，小車可通過的最大距離為smax=120cm-15cm=105cm由于則利用本實驗提供的器材最多可測出7組小車從靜止釋放到撞擊金屬擋板過程中的平均速度。18．如圖甲、乙所示，在圖甲中用A、B兩把刻度尺測量同一個物體的長度，請你選擇測量方法正確的刻度尺，對物體長度測量正確的讀數(shù)應為________cm；圖乙中，停表的讀數(shù)為________s。20231【詳解】1刻度尺使用時有刻度的一邊要緊貼被測物體由圖甲可知A的放置方法正確；A刻度尺1cm分為10個小格一個小格為1mm故分度值為1mm；因為物體左側(cè)與0刻度線對齊右側(cè)對應220cm所以物解析：20231【詳解】[1]刻度尺使用時，有刻度的一邊要緊貼被測物體，由圖甲可知，A的放置方法正確；A刻度尺1cm分為10個小格，一個小格為1mm，故分度值為1mm；因為物體左側(cè)與0刻度線對齊，右側(cè)對應2.20cm，所以物體長度為2.20cm；[2]在停表的中間表盤上，1min中間有兩個小格，所以一個小格代表0.5min，指針在“3”和“4”之間，偏向“4”一側(cè)，所以分針指示的時間為3min；在停表的大表盤上，1s之間有2個小格，所以一個小格代表0.5s，指針在51s處，所以秒針指示的時間為51s，即停表的讀數(shù)為。19．如圖所示是小明某次步行后手機“微信運動”功能記錄的數(shù)據(jù)。如果小明此次步行時間是3000s，步長是0.5m，則他總走了__________m，那么他步行的速度是__________m/s.1【詳解】1從圖中可以看到小明此次步行總共走的步數(shù)是6000步步長是05m則他總走了2他步行的速度是解析：1【詳解】[1]從圖中可以看到，小明此次步行總共走的步數(shù)是6000步，步長是0.5m，則他總走了[2]他步行的速度是20．（1）一輛汽車從河池市出發(fā)，沿南都高速公路前行。在車輛行駛過程中，在遵守交通規(guī)則的前提下，從看到如圖的兩個交通標志牌的地方到南寧，其中圓牌的“120”表示__________________________，勻速行駛的汽車最快要___________h。（2）如圖是甲、乙兩個物體做直線運動的速度圖像，由圖像可知：甲做的是__________運動；在第5s時甲和乙的圖線相交，兩條線的交點說明了_______________________。最大速度不允許超過120km/h2加速此時甲乙速度相等【詳解】(1)1標志牌120表示：在此路段的最大行駛速度為120km/h；2從標志地到達南寧的路程勻速行駛最大速度為根據(jù)得：(2)3由圖象可知甲解析：最大速度不允許超過120km/h2加速此時甲乙速度相等【詳解】(1)[1]標志牌“120”表示：在此路段的最大行駛速度為120km/h；[2]從標志地到達南寧的路程，勻速行駛最大速度為，根據(jù)得：(2)[3]由圖象可知，甲是一條斜向上的線段，說明隨時間的增加速度逐漸變大，是變速（加速）運動；乙為一水平線段，說明隨時間增加速度大小不變，是勻速直線運動；[4]在5s時，甲、乙圖線相交，說明在這一時刻，甲、乙兩物體的運動速度相等。三、解答題21．哈爾濱東站開往北京的K18次列車，夕發(fā)朝至，全程運行1323km，列車運行時刻表如下哈爾濱東哈爾濱沈陽北北京K18次到站時間—20∶1402∶2309∶30發(fā)車時間20∶0020∶3202∶31—(1)求列車從哈爾濱東站到沈陽北站所用時間；(2)求列車從哈爾濱東站到北京站全程運行的平均速度；(3)若該列車全長150m，中途該列車以72km/h的速度通過一隧道，從車頭進入隧道到車尾離開隧道所用的時間是90s，求隧道的長度。解析：(1)6h23min；(2)98km/h；(3)1650m【詳解】(1)列車從哈爾濱東站到沈陽北站第一天運行的時間是24h-20h=4h列車第二天運行的時間是2h23min，運行時間為t1=4h+2h23min=6h23min(2)列車第一天運行的時間是24h-20h=4h列車第二天運行的時間是9.5h，所以全程運行時間為t=4h+9.5h=13.5h列車運行全程的平均速度=98km/h(3)列車的速度v車=72km/h=20m/s列車通過隧道的總路程s總=v車t=20m/s×90s=1800m隧道的長度s隧道=s總-s車=1800m-150m=1650m答：(1)列車從哈爾濱東站到沈陽北站所用時間是6h23min；(2)列車從哈爾濱東站到北京站全程運行的平均速度是98km/h；(3)隧道的長度是1650m。22．從上海到南京的D412次動車組運行時刻表如下所示。項目上海蘇州常州南京到站時間09:5110:3212:05發(fā)車時間09:0509:5310:34里程/km084165300根據(jù)時刻表求：(1)動車由上海到南京全程的時間；(2)D412次動車組由上海駛往南京全程的平均速度；(3)若該動車車長195米，以上海駛往南京全程的平均速度經(jīng)過一座長為905m的大橋，求動車全部通過該橋需要的時間。解析：(1)；(2)；(3)【詳解】(1)由表可知，動車由上海到南京全程的時間是(2)由表可知，上海到南京的路程s=300km，上海駛往南京全程的平均速度是(3)動車全