機關公務車管理使用規(guī)范

機關公務車管理使用規(guī)范TOC\o"1-2"\h\u1091第一章總則 3158091.1管理目的與原則 3291081.1.1管理目的 3124171.1.2管理原則 3123791.1.3管理范圍 4223951.1.4管理對象 47101第二章公務車配備與標準 422788第三章公務車采購與更新 577371.1.5采購程序 5179031.1.6采購要求 6239331.1.7更新周期 6196371.1.8更新標準 6306181.1.9合同簽訂 7324341.1.10合同履行 7158121.1.11合同變更與解除 7109第四章公務車使用管理 75131.1.12使用范圍 712911.1.13使用條件 8305411.1.14使用程序 8139081.1.15審批流程 8245851.1.16使用責任 8302031.1.17監(jiān)督 925769第五章公務車維修與保養(yǎng) 925631.1.18保障車輛正常運行 9319931.1.19經(jīng)濟合理 954981.1.20環(huán)保節(jié)能 9267451.1.21規(guī)范操作 920211.1.22日常檢查 9221691.1.23維修保養(yǎng)申請 9166441.1.24審批 1096961.1.25維修保養(yǎng) 10214751.1.26驗收 1064681.1.27報銷 10274761.1.28預算管理 1074801.1.29費用控制 1090241.1.30費用報銷 10169591.1.31費用分析 101392第六章公務車油耗與費用管理 102601.1.32油耗標準的制定 1035211.1.33油耗控制措施 11154331.1.34費用報銷基本原則 11309491.1.35費用報銷流程 11223101.1.36費用審計 12312501.1.37費用監(jiān)督 1210867第七章公務車處理 1259721.1.38報告 12149311.1.39處理程序 13105971.1.40責任追究原則 13218101.1.41責任追究范圍 1390051.1.42責任追究措施 13204191.1.43賠償 1498201.1.44保險 1428083第八章公務車駕駛員管理 14219471.1.45駕駛員選拔 14177091.1.46駕駛員培訓 1469531.1.47考核指標 1570221.1.48考核流程 1516331.1.49考核結果應用 15273781.1.50薪酬待遇 15212361.1.51福利待遇 152046第九章公務車調(diào)度與保障 16223071.1.52調(diào)度原則 16160251.1.53調(diào)度程序 16272601.1.54建立健全調(diào)度制度 16238561.1.55加強車輛管理 1726631.1.56提升駕駛員素質(zhì) 17310991.1.57突發(fā)情況應對 17296981.1.58車輛故障處理 17269701.1.59交通處理 1726109第十章公務車信息化管理 17306551.1.60信息化建設的意義 1747071.1.61信息化建設的實施步驟 18240461.1.62信息安全 18182701.1.63信息保密 1829531.1.64系統(tǒng)維護 18203561.1.65系統(tǒng)升級 1923630第十一章公務車違規(guī)行為處理 19197611.1.66公務車違規(guī)行為的定義 1942071.1.67公務車違規(guī)行為的分類 19127861.1.68公務車違規(guī)行為的認定標準 19176341.1.69處理程序 19148681.1.70處理措施 20212931.1.71處理結果公示 20219621.1.72監(jiān)督 2031849第十二章管理監(jiān)督與考核 20298481.1.73監(jiān)督機制的內(nèi)涵 2186011.1.74監(jiān)督機制建設的主要內(nèi)容 2132871.1.75監(jiān)督機制建設的實施策略 2170521.1.76考核指標的內(nèi)涵 21185731.1.77考核指標體系的建設 2158491.1.78考核指標體系的實施策略 21189391.1.79考核結果的運用 22155451.1.80獎懲機制的建設 22198411.1.81獎懲機制的執(zhí)行 22第一章總則1.1管理目的與原則1.1.1管理目的本章節(jié)旨在明確管理的根本目的，保證組織內(nèi)部各項工作的順利進行，提高工作效率，實現(xiàn)組織目標。管理的目的主要包括以下幾點：（1）提高工作效率：通過優(yōu)化工作流程、整合資源、明確職責，提升組織內(nèi)部工作效率。（2）提升組織競爭力：通過科學管理，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，提高組織整體競爭力。（3）保障員工權益：關注員工需求，保障員工合法權益，激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造力。（4）促進組織發(fā)展：以戰(zhàn)略為導向，推動組織持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)長期目標。1.1.2管理原則為實現(xiàn)管理目的，本章節(jié)明確以下管理原則：（1）公平公正：在管理過程中，堅持公平公正，保證各項政策、制度、措施的公正性。（2）科學決策：依據(jù)實際情況，運用科學方法，進行決策分析，保證決策的正確性。（3）透明溝通：加強內(nèi)部溝通，提高信息透明度，促進各部門之間的協(xié)同合作。（4）持續(xù)改進：關注組織運行中的問題，不斷優(yōu)化管理制度，持續(xù)提高管理水平。第二節(jié)管理范圍與對象1.1.3管理范圍本章節(jié)所述管理范圍主要包括以下方面：（1）組織內(nèi)部各部門、各崗位的日常管理工作。（2）組織內(nèi)部的人力資源管理、財務管理、項目管理等。（3）組織內(nèi)部各項制度的制定、實施與監(jiān)督。（4）組織內(nèi)部各類風險的控制與應對。1.1.4管理對象本章節(jié)所述管理對象主要包括以下群體：（1）組織內(nèi)部全體員工。（2）組織內(nèi)部各部門、各崗位負責人。（3）組織內(nèi)部各類合作伙伴。（4）組織內(nèi)部相關利益相關者。第二章公務車配備與標準第一節(jié)公務車配備原則公務車配備是機關、企事業(yè)單位日常運營中的一項重要工作。為保證公務車配備的科學性、合理性和規(guī)范性，以下原則應予以遵循：（1）實用性原則：公務車配備應以滿足實際工作需求為出發(fā)點，充分考慮車輛的功能、用途和適用范圍，保證車輛能夠滿足工作任務的需要。（2）經(jīng)濟性原則：在滿足實用性的基礎上，應充分考慮車輛的經(jīng)濟性，包括購車成本、運行成本和維護成本等，力求降低公務車使用成本。（3）安全性原則：公務車配備應保證車輛安全功能達標，嚴格遵循國家有關車輛安全標準，保障駕駛員和乘客的生命財產(chǎn)安全。（4）環(huán)保性原則：公務車配備應優(yōu)先選擇環(huán)保型車輛，降低排放污染，提高能源利用效率，促進綠色出行。（5）公平性原則：公務車配備應遵循公平、公正、公開的原則，保證配備過程的透明度，防止不正當競爭和利益輸送。第二節(jié)公務車配備標準（1）車輛類型：根據(jù)實際工作需求，合理選擇公務車類型，包括轎車、越野車、面包車等。（2）車輛功能：公務車應具備良好的動力功能、操控功能和舒適性，滿足工作任務的需要。（3）車輛配置：公務車配置應適度，充分考慮車輛的實際用途，避免過度配置。（4）車輛環(huán)保標準：公務車配備應滿足國家環(huán)保標準，優(yōu)先選擇新能源汽車。（5）車輛年限：公務車使用年限應符合國家規(guī)定，保證車輛處于良好狀態(tài)。第三節(jié)配備程序與審批（1）提出申請：各部門根據(jù)實際工作需求，向單位領導提出公務車配備申請，詳細說明配備理由、車型、數(shù)量等。（2）審批流程：單位領導對申請進行審批，如同意，將申請材料提交至相關部門進行審核。（3）審核環(huán)節(jié)：相關部門對申請材料進行審核，主要包括車輛配備的合理性、合規(guī)性等方面。（4）確定配備方案：審核通過后，相關部門制定具體的公務車配備方案，包括車型、數(shù)量、預算等。（5）采購實施：根據(jù)配備方案，開展公務車采購工作，保證采購過程公開、公平、公正。（6）配備完成后，對車輛進行登記、發(fā)放，并建立車輛檔案，對車輛使用情況進行跟蹤管理。第三章公務車采購與更新第一節(jié)采購程序與要求1.1.5采購程序（1）編制采購計劃：根據(jù)單位公務用車實際需求，編制年度公務車采購計劃，明確采購數(shù)量、車型、配置要求等內(nèi)容。（2）申請采購預算：按照財政部門相關規(guī)定，向上級財政部門申請公務車采購預算。（3）招標采購：根據(jù)采購計劃，采取公開招標、邀請招標或競爭性談判等方式進行采購。（4）評標定標：按照招標文件要求，組織專家對投標文件進行評審，確定中標供應商。（5）簽訂采購合同：與中標供應商簽訂采購合同，明確車輛交付時間、售后服務等內(nèi)容。（6）車輛驗收：按照合同約定，對供應商交付的車輛進行驗收，保證車輛符合采購要求。1.1.6采購要求（1）合法合規(guī)：采購過程必須嚴格遵守國家法律法規(guī)和相關規(guī)定，保證采購活動的合法性、合規(guī)性。（2）質(zhì)量保障：采購車輛應具備良好的功能和質(zhì)量，滿足單位公務出行需求。（3）價格合理：采購價格應參照市場價格，保證價格合理、公正。（4）售后服務：供應商應提供完善的售后服務，保障車輛在使用過程中出現(xiàn)問題能得到及時解決。第二節(jié)更新周期與標準1.1.7更新周期（1）公務車更新周期一般為58年，具體周期根據(jù)車輛使用情況、功能等因素確定。（2）對于達到更新周期的公務車，單位應適時進行更新，保證公務出行需求得到滿足。1.1.8更新標準（1）更新車輛應滿足以下條件：（1）車輛功能良好，能滿足公務出行需求；（2）車輛安全功能達標，符合國家相關規(guī)定；（3）車輛環(huán)保功能達標，符合國家排放標準；（4）車輛維護成本合理，具有較高的性價比。（2）更新車輛時，應優(yōu)先考慮采購新能源車輛，推動綠色出行。第三節(jié)采購合同管理1.1.9合同簽訂（1）采購合同應包含以下內(nèi)容：（1）雙方基本信息；（2）車輛型號、配置、數(shù)量、單價等；（3）交貨時間、地點；（4）售后服務承諾；（5）質(zhì)量保證期限；（6）違約責任；（7）爭議解決方式。（2）采購合同簽訂后，雙方應嚴格遵守合同約定，履行各自的權利和義務。1.1.10合同履行（1）供應商應按照合同約定，按時交付車輛，并保證車輛質(zhì)量。（2）采購方應按照合同約定，支付車輛款項，并驗收車輛。（3）雙方應按照合同約定，履行售后服務承諾，保證車輛在使用過程中的正常運行。（4）采購方應對供應商的履約情況進行監(jiān)督，發(fā)覺問題時及時提出，并要求供應商整改。1.1.11合同變更與解除（1）合同變更：在合同履行過程中，如因特殊情況需對合同內(nèi)容進行變更，雙方應協(xié)商一致，并簽訂書面變更協(xié)議。（2）合同解除：在合同履行過程中，如一方違反合同約定，導致合同無法繼續(xù)履行，另一方有權解除合同。（3）合同解除后，雙方應按照合同約定，承擔相應的違約責任。第四章公務車使用管理第一節(jié)使用范圍與條件1.1.12使用范圍公務車的使用范圍主要包括以下幾個方面：（1）公務出行：市直行政事業(yè)單位工作人員因工作需要，外出辦理公務、參加會議、開展調(diào)查研究等。（2）公務接待：市直行政事業(yè)單位接待上級領導、外地來賓等。（3）公務活動：市直行政事業(yè)單位舉辦的各類公務活動，如慶典、慰問等。（4）特殊情況：市直行政事業(yè)單位在特殊情況下，如緊急救援、突發(fā)事件等，需要使用公務車。1.1.13使用條件（1）公務車使用必須符合公務出行、接待、活動等實際需要。（2）使用公務車的人員必須具備合法駕駛資格。（3）公務車使用過程中，必須遵守交通法規(guī)，保證行車安全。（4）公務車使用前，必須進行車輛檢查，保證車輛狀況良好。第二節(jié)使用程序與審批1.1.14使用程序（1）使用單位根據(jù)實際需要，提前向市公務用車管理辦公室提出申請。（2）市公務用車管理辦公室對申請進行審查，對符合條件的，安排車輛使用。（3）使用單位按照規(guī)定的程序，填寫《公務用車使用申請表》，報市公務用車管理辦公室審批。（4）市公務用車管理辦公室審批通過后，通知使用單位車輛使用時間、地點等信息。1.1.15審批流程（1）使用單位提交申請材料，包括《公務用車使用申請表》、使用事由、人員名單等。（2）市公務用車管理辦公室對申請材料進行審查，對符合條件的，予以批準。（3）市公務用車管理辦公室將審批結果通知使用單位。第三節(jié)使用責任與監(jiān)督1.1.16使用責任（1）使用單位對公務車的使用負有以下責任：（1）保證公務車使用符合規(guī)定范圍和條件。（2）對使用過程中發(fā)生的車輛損壞、等，承擔相應責任。（3）對使用人員的管理和監(jiān)督，保證行車安全。（2）使用人員對公務車的使用負有以下責任：（1）遵守交通法規(guī)，安全駕駛。（2）愛護車輛，保持車輛整潔。（3）按照規(guī)定用途使用車輛，不得私用。1.1.17監(jiān)督（1）市公務用車管理辦公室對公務車的使用進行監(jiān)督，發(fā)覺問題及時處理。（2）使用單位應定期對公務車的使用情況進行自查，發(fā)覺問題及時整改。（3）上級部門對下級部門的公務車使用情況進行檢查，發(fā)覺問題予以通報批評，情節(jié)嚴重的，追究相關責任人責任。第五章公務車維修與保養(yǎng)第一節(jié)維修保養(yǎng)原則1.1.18保障車輛正常運行公務車的維修保養(yǎng)工作應以保障車輛正常運行、提高車輛使用效率為基本原則。通過定期檢查、及時維修和科學保養(yǎng)，保證公務車輛的安全性和穩(wěn)定性。1.1.19經(jīng)濟合理在保證車輛正常運行的前提下，維修保養(yǎng)應遵循經(jīng)濟合理的原則。選擇性價比高的維修保養(yǎng)方案，降低維修保養(yǎng)成本，提高資金使用效率。1.1.20環(huán)保節(jié)能公務車維修保養(yǎng)應注重環(huán)保節(jié)能，推廣使用環(huán)保型維修保養(yǎng)材料，提高車輛燃油效率，減少污染物排放。1.1.21規(guī)范操作維修保養(yǎng)過程中，應嚴格遵守國家和行業(yè)的相關規(guī)范，保證維修保養(yǎng)質(zhì)量，避免因操作不當導致的安全隱患。第二節(jié)維修保養(yǎng)程序1.1.22日常檢查駕駛員應定期對車輛進行日常檢查，發(fā)覺故障及時上報，保證車輛安全運行。1.1.23維修保養(yǎng)申請駕駛員填寫《公務車維修保養(yǎng)申請表》，詳細說明車輛故障情況，提交至車輛管理部門。1.1.24審批車輛管理部門對維修保養(yǎng)申請進行審批，確定維修保養(yǎng)項目、預算及維修保養(yǎng)廠家。1.1.25維修保養(yǎng)審批通過后，駕駛員將車輛送至指定維修保養(yǎng)廠家進行維修保養(yǎng)。1.1.26驗收維修保養(yǎng)完成后，駕駛員對維修保養(yǎng)項目進行驗收，確認維修保養(yǎng)質(zhì)量。1.1.27報銷駕駛員將維修保養(yǎng)費用報銷單及相關憑證提交至財務部門，辦理報銷手續(xù)。第三節(jié)維修保養(yǎng)費用管理1.1.28預算管理車輛管理部門應根據(jù)車輛維修保養(yǎng)計劃，編制年度維修保養(yǎng)預算，報財務部門審批。1.1.29費用控制維修保養(yǎng)過程中，駕駛員和車輛管理部門應嚴格遵循預算，控制維修保養(yǎng)費用。1.1.30費用報銷維修保養(yǎng)費用報銷應嚴格按照財務部門的規(guī)定進行，保證報銷真實、合規(guī)。1.1.31費用分析車輛管理部門應定期對維修保養(yǎng)費用進行分析，發(fā)覺異常情況及時采取措施進行調(diào)整，提高維修保養(yǎng)費用使用效率。第六章公務車油耗與費用管理我國公務車使用量的不斷增多，公務車油耗與費用管理成為了提高工作效率、降低運行成本的重要環(huán)節(jié)。本章將從油耗標準與控制、費用報銷程序以及費用審計與監(jiān)督三個方面展開論述。第一節(jié)油耗標準與控制1.1.32油耗標準的制定（1）確定油耗標準的原則實事求是，根據(jù)車輛類型、使用年限等因素制定合理油耗標準；嚴格執(zhí)行國家有關節(jié)能減排的政策要求；結合實際工作需求，保證公務車正常運轉。（2）油耗標準的制定方法參照同類車型在市場上的平均油耗水平；結合車輛實際使用情況，通過數(shù)據(jù)分析確定油耗標準；定期調(diào)整油耗標準，以適應節(jié)能減排要求。1.1.33油耗控制措施（1）加強車輛管理完善車輛使用制度，規(guī)范公務車使用；定期檢查車輛功能，保證車輛處于良好狀態(tài)；實施車輛節(jié)能駕駛培訓，提高駕駛員的節(jié)能意識。（2）優(yōu)化行駛路線合理規(guī)劃行駛路線，減少不必要的行駛距離；提高行駛效率，避免頻繁啟停；利用現(xiàn)代導航技術，實時調(diào)整行駛路線。第二節(jié)費用報銷程序1.1.34費用報銷基本原則（1）合法合規(guī)嚴格遵循國家有關財經(jīng)政策，保證費用報銷合規(guī)；嚴禁虛假報銷、虛開發(fā)票等違法行為。（2）審慎報銷嚴格按照公務車使用規(guī)定，合理控制費用支出；仔細核對報銷單據(jù)，保證報銷內(nèi)容的真實性。1.1.35費用報銷流程（1）報銷申請駕駛員根據(jù)實際油耗情況，填寫報銷申請表；報銷申請表需注明車輛型號、行駛里程、油耗等詳細信息。（2）審批流程報銷申請表提交至部門負責人審批；審批通過后，提交至財務部門進行報銷。（3）報銷支付財務部門根據(jù)報銷申請表，進行費用核算；審核無誤后，支付報銷款項。第三節(jié)費用審計與監(jiān)督1.1.36費用審計（1）審計內(nèi)容審計公務車油耗及費用報銷的真實性、合規(guī)性；檢查費用報銷程序是否嚴格執(zhí)行；分析油耗異常情況，查找原因。（2）審計方法采用抽樣審計、全面審計等方式，保證審計效果；借助現(xiàn)代信息技術，提高審計效率。1.1.37費用監(jiān)督（1）監(jiān)督機制建立公務車油耗與費用管理監(jiān)督機制，明確各部門職責；定期對公務車使用情況進行檢查，發(fā)覺問題及時整改。（2）監(jiān)督措施對違規(guī)使用公務車的行為進行嚴肅處理；加大違規(guī)行為的曝光力度，形成震懾作用。第七章公務車處理第一節(jié)報告與處理程序1.1.38報告（1）報告時限：公務車發(fā)生后，當事人應當立即向所在單位報告，并在24小時內(nèi)向公安機關交通管理部門報告。（2）報告內(nèi)容：報告應包括以下內(nèi)容：（1）發(fā)生的時間、地點、天氣情況；（2）車輛型號、車牌號碼、行駛證信息；（3）當事人姓名、聯(lián)系方式、職務；（4）簡要經(jīng)過及原因；（5）造成的損失及傷亡情況；（6）已采取的救援措施。1.1.39處理程序（1）現(xiàn)場保護：發(fā)生后，當事人應采取措施保護現(xiàn)場，防止擴大。（2）調(diào)查取證：公安機關交通管理部門應及時對進行調(diào)查取證，了解原因。（3）認定：公安機關交通管理部門應根據(jù)調(diào)查結果，對進行認定，劃分責任。（4）處理意見：公安機關交通管理部門應根據(jù)認定，提出處理意見。（5）處理決定：所在單位應根據(jù)處理意見，對當事人作出處理決定。（6）處理結果報告：所在單位應在處理后15日內(nèi)，將處理結果報告公安機關交通管理部門。第二節(jié)責任追究1.1.40責任追究原則（1）依法依規(guī)：責任追究應遵循法律法規(guī)和相關政策規(guī)定。（2）客觀公正：責任追究應客觀公正，保證當事人合法權益。（3）教育與懲罰相結合：責任追究應注重教育與懲罰相結合，促進當事人改正錯誤。1.1.41責任追究范圍（1）直接責任：直接導致發(fā)生的當事人應承擔直接責任。（2）間接責任：對發(fā)生有間接影響的當事人應承擔間接責任。（3）領導責任：發(fā)生單位的主要負責人和直接責任人，應承擔領導責任。1.1.42責任追究措施（1）行政處罰：根據(jù)性質(zhì)和嚴重程度，對當事人給予警告、罰款、暫扣或吊銷駕駛證等行政處罰。（2）通報批評：對當事人進行通報批評，督促其改正錯誤。（3）組織處理：對當事人進行組織處理，包括降職、撤職、開除等。（4）刑事責任：構成犯罪的，依法追究刑事責任。第三節(jié)賠償與保險1.1.43賠償（1）賠償范圍：賠償范圍包括人身損害賠償、財產(chǎn)損失賠償、精神損害賠償?shù)?。?）賠償標準：根據(jù)國家相關法律法規(guī)，確定賠償標準。（3）賠償程序：賠償應遵循以下程序：（1）當事人協(xié)商賠償事宜；（2）協(xié)商不成，可申請調(diào)解或訴訟；（3）調(diào)解或訴訟結果生效后，當事人應按照賠償協(xié)議或判決履行賠償義務。1.1.44保險（1）保險種類：公務車保險包括交強險、商業(yè)險等。（2）保險責任：保險公司在保險責任范圍內(nèi)，對損失進行賠償。（3）報險程序：發(fā)生后，當事人應及時向保險公司報案，并提供相關證明材料。（4）賠付程序：保險公司根據(jù)認定和保險合同，對損失進行賠付。通過以上措施，保證公務車得到妥善處理，維護當事人合法權益，預防和減少發(fā)生。第八章公務車駕駛員管理第一節(jié)駕駛員選拔與培訓1.1.45駕駛員選拔（1）選聘標準：根據(jù)我國相關法律法規(guī)，結合實際情況，制定明確的駕駛員選聘標準，包括年齡、學歷、駕駛技能、身體健康狀況等方面。（2）選拔程序：遵循公平、公正、公開的原則，通過發(fā)布招聘公告、組織報名、資格審查、面試、實操考核等環(huán)節(jié)，選拔具備優(yōu)秀駕駛技能和職業(yè)素養(yǎng)的駕駛員。1.1.46駕駛員培訓（1）崗前培訓：對新入職的駕駛員進行崗前培訓，包括交通安全法規(guī)、駕駛技能、職業(yè)道德等方面的內(nèi)容，保證駕駛員具備基本的駕駛素質(zhì)。（2）在崗培訓：定期組織在崗駕駛員參加業(yè)務培訓，提高駕駛技能和應急處置能力，保證行車安全。（3）培訓考核：對駕駛員的培訓效果進行定期考核，對不合格的駕駛員進行補訓或調(diào)整崗位。第二節(jié)駕駛員考核與評價1.1.47考核指標（1）駕駛技能：考核駕駛員的駕駛操作規(guī)范性、安全駕駛記錄、應急處置能力等。（2）服務質(zhì)量：考核駕駛員的服務態(tài)度、服務流程、客戶滿意度等。（3）工作態(tài)度：考核駕駛員的敬業(yè)精神、責任心、團隊協(xié)作精神等。1.1.48考核流程（1）自我評價：駕駛員定期進行自我評價，總結工作中的優(yōu)點和不足。（2）部門評價：駕駛員所在部門對其工作表現(xiàn)進行評價，提出改進意見。（3）綜合評價：結合自我評價和部門評價，對駕駛員進行綜合評價，確定考核結果。1.1.49考核結果應用（1）獎懲機制：根據(jù)考核結果，對表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎勵，對不合格的駕駛員進行處罰。（2）崗位調(diào)整：根據(jù)考核結果，對駕駛員進行崗位調(diào)整，保證駕駛員能力與崗位要求相匹配。第三節(jié)駕駛員待遇與福利1.1.50薪酬待遇（1）基本工資：根據(jù)駕駛員的學歷、技能、工作經(jīng)驗等因素，設定合理的基本工資。（2）績效獎金：根據(jù)駕駛員的工作表現(xiàn)，設定績效獎金，激勵駕駛員提高工作積極性。（3）加班費：對駕駛員的加班時間進行合理計算，發(fā)放加班費。1.1.51福利待遇（1）社會保險：為駕駛員繳納養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險和生育保險。（2）公積金：為駕駛員繳納住房公積金，提供住房保障。（3）帶薪年假：為駕駛員提供帶薪年假，保障駕駛員的合法權益。（4）其他福利：為駕駛員提供必要的勞動保護用品，關心駕駛員的生活，定期組織體檢等。第九章公務車調(diào)度與保障第一節(jié)調(diào)度原則與程序1.1.52調(diào)度原則（1）合理調(diào)配：根據(jù)公務用車的實際需求，合理調(diào)配車輛資源，保證車輛使用的高效性和經(jīng)濟性。（2）優(yōu)先保障：對于重要緊急任務，優(yōu)先保障車輛調(diào)度，保證任務順利完成。（3）安全第一：在調(diào)度過程中，始終將安全放在首位，保證駕駛員和乘客的安全。（4）透明公開：調(diào)度過程應保持透明，接受監(jiān)督，保證調(diào)度工作的公平、公正。1.1.53調(diào)度程序（1）接收用車申請：根據(jù)各部門提交的用車申請，了解用車需求，包括用車時間、地點、人數(shù)等。（2）調(diào)度安排：根據(jù)用車申請，結合車輛實際情況，進行車輛調(diào)度安排，保證車輛按時到位。（3）發(fā)放調(diào)度指令：向駕駛員發(fā)送調(diào)度指令，明確用車時間、地點、任務等信息。（4）跟蹤監(jiān)控：對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，保證車輛安全、準時完成調(diào)度任務。第二節(jié)調(diào)度保障措施1.1.54建立健全調(diào)度制度（1）制定完善的調(diào)度管理制度，明確調(diào)度原則、程序、責任等。（2）定期對調(diào)度工作進行總結，分析存在的問題，不斷優(yōu)化調(diào)度流程。1.1.55加強車輛管理（1）定期對車輛進行維護保養(yǎng)，保證車輛功能良好。（2）建立車輛檔案，詳細記錄車輛使用、維修、保養(yǎng)等情況。1.1.56提升駕駛員素質(zhì)（1）定期組織駕駛員培訓，提高駕駛員的安全意識、服務意識和業(yè)務技能。（2）建立駕駛員考核制度，對駕駛員進行定期考核，保證駕駛員具備良好的業(yè)務素質(zhì)。第三節(jié)調(diào)度應急處理1.1.57突發(fā)情況應對（1）當遇到突發(fā)情況時，調(diào)度人員應立即啟動應急預案，采取有效措施進行應對。（2）及時調(diào)整車輛調(diào)度計劃，保證緊急任務得到優(yōu)先保障。1.1.58車輛故障處理（1）當車輛出現(xiàn)故障時，調(diào)度人員應立即聯(lián)系維修部門，盡快修復車輛。（2）在車輛修復期間，根據(jù)實際情況調(diào)整調(diào)度計劃，保證其他任務不受影響。1.1.59交通處理（1）當發(fā)生交通時，調(diào)度人員應立即啟動應急預案，配合相關部門進行處理。（2）及時調(diào)整車輛調(diào)度計劃，保證其他任務正常進行。第十章公務車信息化管理科技的不斷發(fā)展，信息化管理已經(jīng)成為當今社會的重要趨勢。在我國，公務車信息化管理也日益得到重視。本章將從信息化建設與實施、信息安全與保密、系統(tǒng)維護與升級三個方面對公務車信息化管理進行探討。第一節(jié)信息化建設與實施1.1.60信息化建設的意義公務車信息化建設旨在通過科技手段，提高公務車管理的效率、降低成本、優(yōu)化資源配置，從而為部門提供更加高效、便捷的服務。具體意義如下：（1）提高管理效率：通過信息化手段，實現(xiàn)公務車信息的實時更新、查詢和統(tǒng)計，提高管理部門的工作效率。（2）降低管理成本：信息化管理可以減少人力、物力和時間成本，降低公務車運營成本。（3）優(yōu)化資源配置：信息化管理有助于合理配置公務車資源，提高車輛使用率。1.1.61信息化建設的實施步驟（1）需求分析：明確公務車信息化管理的目標、功能和業(yè)務流程，為后續(xù)開發(fā)提供依據(jù)。（2）系統(tǒng)設計：根據(jù)需求分析，設計出符合實際需求的公務車信息化管理系統(tǒng)。（3）系統(tǒng)開發(fā)：采用先進的開發(fā)技術和工具，實現(xiàn)系統(tǒng)的功能。（4）系統(tǒng)部署：將開發(fā)完成的系統(tǒng)部署到實際應用環(huán)境中，進行調(diào)試和優(yōu)化。（5）培訓與推廣：對相關人員進行系統(tǒng)培訓，保證系統(tǒng)順利投入使用。第二節(jié)信息安全與保密1.1.62信息安全信息安全是公務車信息化管理的關鍵環(huán)節(jié)，主要包括以下幾個方面：（1）數(shù)據(jù)安全：保證公務車信息數(shù)據(jù)的完整性、可靠性和機密性。（2）網(wǎng)絡安全：加強網(wǎng)絡防護，防止黑客攻擊和數(shù)據(jù)泄露。（3）系統(tǒng)安全：定期對系統(tǒng)進行安全檢查和漏洞修復，提高系統(tǒng)安全性。1.1.63信息保密公務車信息涉及部門的重要信息，保密工作尤為重要。具體措施如下：（1）制定保密制度：明保證密范圍、保密期限和保密責任人。（2）加強人員管理：對涉及保密信息的人員進行審查和培訓。（3）嚴格信息傳輸：采用加密技術，保證信息傳輸過程中的安全性。第三節(jié)系統(tǒng)維護與升級1.1.64系統(tǒng)維護為保證公務車信息化管理系統(tǒng)的正常運行，需進行以下維護工作：（1）硬件維護：定期檢查硬件設備，保證其正常運行。（2）軟件維護：對系統(tǒng)軟件進行定期升級和更新，修復已知漏洞。（3）數(shù)據(jù)維護：對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行定期備份和恢復，防止數(shù)據(jù)丟失。1.1.65系統(tǒng)升級業(yè)務需求的不斷變化，公務車信息化管理系統(tǒng)需要定期進行升級。具體內(nèi)容包括：（1）功能升級：根據(jù)實際需求，新增或優(yōu)化系統(tǒng)功能。（2）功能優(yōu)化：提高系統(tǒng)運行速度和穩(wěn)定性。（3）界面優(yōu)化：改進用戶界面，提高用戶體驗。通過以上三個方面的探討，我們可以看到，公務車信息化管理在提高部門工作效率、降低成本和保障信息安全方面具有重要意義。在實際應用中，我們需要不斷摸索和完善相關技術和管理措施，以推動公務車信息化管理的發(fā)展。第十一章公務車違規(guī)行為處理第一節(jié)違規(guī)行為界定1.1.66公務車違規(guī)行為的定義公務車違規(guī)行為，是指在使用和管理公務車過程中，違反國家法律法規(guī)、內(nèi)法規(guī)、政策規(guī)定以及相關管理制度的行為。1.1.67公務車違規(guī)行為的分類（1）違反使用規(guī)定：包括非公務活動使用公務車、公車私用等行為。（2）違反管理規(guī)定：包括公務車登記、保養(yǎng)、維修、報廢等環(huán)節(jié)的違規(guī)行為。（3）違反財經(jīng)紀律：包括公務車購置、運行、維護等方面的違規(guī)行為。（4）違反風廉政建設規(guī)定：包括公務車使用過程中的腐敗行為。1.1.68公務車違規(guī)行為的認定標準（1）違反國家法律法規(guī)、內(nèi)法規(guī)、政策規(guī)定的行為。（2）違反公務車使用、管理制度的明顯行為。（3）違反風廉政建設規(guī)定，造成不良社會影響的公務車使用行為。第二節(jié)處理程序與措施1.1.69處理程序（1）發(fā)覺違規(guī)行為：通過群眾舉報、日常檢查、專項審計等渠道發(fā)覺公務車違規(guī)行為。（2）調(diào)查核實：對發(fā)覺的違規(guī)行為進行調(diào)查核實，收集相關證據(jù)。（3）認定處理：根據(jù)調(diào)查核實情況，對違規(guī)行為進行認定，并按照相關規(guī)定進行處理。（4）處理決定：對處理結果進行書面決定，并送達相關當事人。（5）處理執(zhí)行：對處理決定進行執(zhí)行，督促相關當事人改正違規(guī)行為。1.1.70處理措施（1）經(jīng)濟處罰：對違規(guī)使用公務車的行為，可以采取罰款、扣發(fā)獎金等措施。（2）組織處理：對違規(guī)行為情節(jié)嚴重的，可以采取調(diào)離崗位、降職、免職等措施。（3）紀政務處分：對涉及風廉政建設問題的違規(guī)行為，可以給予紀政務處分。（4）追究刑事責任：對構成犯罪的公務車違規(guī)行為，依法移送