渤海大學(xué)《航海儀器》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁渤海大學(xué)《航海儀器》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通流理論中，以下哪種模型主要用于描述車輛在道路上的跟馳行為？A.流體動(dòng)力學(xué)模型B.排隊(duì)論模型C.跟馳模型D.網(wǎng)絡(luò)流模型2、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)中，以下哪種因素對(duì)運(yùn)價(jià)的長(zhǎng)期走勢(shì)影響最為深遠(yuǎn)？（）A.船舶運(yùn)力供需關(guān)系B.燃油價(jià)格波動(dòng)C.國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)D.政策法規(guī)變化3、在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，航班的航線規(guī)劃需要考慮眾多因素。以下哪項(xiàng)因素在決定國(guó)際航線時(shí)通常不是首要考慮的？（）A.政治和外交關(guān)系B.兩地之間的客流量C.途經(jīng)國(guó)家的領(lǐng)空開放政策D.機(jī)場(chǎng)跑道的長(zhǎng)度和承載能力4、在交通工程中，如何提高交通信號(hào)的控制效率？A.采用智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)B.根據(jù)交通流量實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)時(shí)長(zhǎng)C.優(yōu)化信號(hào)相位設(shè)置D.以上都是。5、在鐵路貨運(yùn)的組織中，以下哪種貨物運(yùn)輸方式適合運(yùn)輸時(shí)效性要求不高的大宗貨物？A.整車運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.快運(yùn)貨物列車運(yùn)輸6、交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)。在交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中，可能產(chǎn)生的環(huán)境問題包括：A.噪音污染B.大氣污染C.生態(tài)破壞D.以上選項(xiàng)均包括7、在公路運(yùn)輸?shù)能囕v維修管理中，以下哪種維修方式能夠最大程度減少車輛停運(yùn)時(shí)間？（）A.定期維修B.事后維修C.視情維修D(zhuǎn).預(yù)防維修8、在鐵路貨運(yùn)組織中，集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)于一批價(jià)值較高、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較緊的貨物，以下哪種集裝箱運(yùn)輸方式更為合適？A.鐵路快運(yùn)集裝箱B.鐵路普通集裝箱C.雙層集裝箱列車D.馱背運(yùn)輸9、在交通運(yùn)輸成本核算中，如何確定貨物的運(yùn)輸費(fèi)用？A.根據(jù)貨物重量和運(yùn)輸距離計(jì)算B.按照市場(chǎng)價(jià)格協(xié)商確定C.采用固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)D.以上方法結(jié)合使用。10、在鐵路客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面對(duì)于旅客的滿意度影響最大？（）A.購(gòu)票便捷性B.列車正點(diǎn)率C.車上餐飲服務(wù)D.車站設(shè)施11、哪種交通信號(hào)表示禁止右轉(zhuǎn)？A.圓形紅底白圖案B.三角形黃底黑圖案C.長(zhǎng)方形白底黑圖案D.菱形黃底黑圖案。12、在城市交通規(guī)劃中，為緩解交通擁堵，采取了多種措施。以下哪種措施對(duì)于減少高峰時(shí)段道路擁堵效果最為顯著？（）A.增加道路寬度B.優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)C.限制私家車出行D.發(fā)展公共交通13、在鐵路線路設(shè)計(jì)中，曲線半徑的選擇會(huì)影響列車的運(yùn)行速度和安全性。當(dāng)曲線半徑較小時(shí)，可能產(chǎn)生的問題是：A.列車運(yùn)行速度提高B.軌道磨損加劇C.建設(shè)成本降低D.養(yǎng)護(hù)維修難度減小14、城市軌道交通的供電系統(tǒng)是保障列車運(yùn)行的關(guān)鍵。對(duì)于直流供電系統(tǒng)和交流供電系統(tǒng)的比較，不正確的是（）A.直流供電安全性更高B.交流供電成本更低C.供電方式對(duì)列車性能無影響D.選擇供電方式需綜合考慮多種因素15、在城市交通管理中，交通擁堵收費(fèi)是一種有效的交通需求管理手段。以下哪個(gè)城市率先實(shí)施了交通擁堵收費(fèi)政策？A.北京B.上海C.倫敦D.東京16、在物流運(yùn)輸中，多式聯(lián)運(yùn)是一種高效的運(yùn)輸方式。以下哪個(gè)是多式聯(lián)運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)？A.降低運(yùn)輸成本B.提高運(yùn)輸效率C.減少貨物損壞D.以上都是17、公路交通中的智能交通管理系統(tǒng)包括交通監(jiān)控、信息發(fā)布等功能。以下關(guān)于交通監(jiān)控系統(tǒng)的作用，不正確的是：A.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量B.抓拍交通違法行為C.自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)D.直接指揮車輛行駛18、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通規(guī)劃模型驗(yàn)證，以下哪種方法可以檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臏?zhǔn)確性和可靠性？A.歷史數(shù)據(jù)對(duì)比B.專家評(píng)估C.實(shí)地觀測(cè)D.以上都是19、鐵路運(yùn)輸中的旅客服務(wù)質(zhì)量不斷提升。以下關(guān)于提高鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量的措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.增加列車晚點(diǎn)B.改善車站設(shè)施C.加強(qiáng)員工培訓(xùn)D.優(yōu)化購(gòu)票流程20、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下關(guān)于運(yùn)輸成本的分類，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.固定成本B.可變成本C.隨機(jī)成本D.聯(lián)合成本二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）詳細(xì)探討交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的工程質(zhì)量控制和監(jiān)督管理，如何確保工程質(zhì)量和安全？2、（本題10分）闡述在交通需求管理政策的效果評(píng)估中，如何建立評(píng)估指標(biāo)體系和方法，對(duì)政策的實(shí)施效果進(jìn)行定量和定性的分析。3、（本題10分）分析在城市軌道交通規(guī)劃中，如何綜合考慮人口分布、城市發(fā)展方向和現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)等因素，來確定線路的走向和站點(diǎn)的布局。4、（本題10分）在交通擁堵的經(jīng)濟(jì)分析中，分析交通擁堵造成的經(jīng)濟(jì)損失及其測(cè)算方法，以及擁堵收費(fèi)等經(jīng)濟(jì)手段的作用