街道智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)采購招投標(biāo)書范本

千里馬招標(biāo)網(wǎng)中國招標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站龍洲灣街道智能路燈監(jiān)控管理技術(shù)方案年月

目錄一、概況 二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù) .、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù) .、系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍 .、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想 .、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 .、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成 三、系統(tǒng)簡介 .、方案架構(gòu) .、系統(tǒng)功能 四、智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)帶來的效益 .、經(jīng)濟(jì)效益 .、社會效益 .、管理效益 五、建設(shè)方案 .、現(xiàn)狀分析 .、智能單燈監(jiān)控管理系統(tǒng)功能 ..、照明智能監(jiān)控管理系統(tǒng)功能 ..、多種控制開關(guān)燈方式 ..、多種開關(guān)燈執(zhí)行方案 ..、區(qū)域控制功能 ..、自動檢測功能 ..、故障報(bào)警功能 ..、數(shù)據(jù)處理、儲存、查詢和打印功能 ..、地理圖文顯示功能 ..、遠(yuǎn)程抄表功能 ..、監(jiān)控終端（集中控制器）現(xiàn)場調(diào)試和維護(hù)接口功能 ..、系統(tǒng)增容擴(kuò)容功能 ..、單燈控制運(yùn)行功能 ..、系統(tǒng)特點(diǎn) ..、系統(tǒng)通訊示意圖 .、監(jiān)控軟件簡介 ..、系統(tǒng)登錄權(quán)限 ..、系統(tǒng)檢測模塊 ..、系統(tǒng)控制模塊 ..、系統(tǒng)報(bào)警模塊 ..、系統(tǒng)電子地圖模塊 ..、系統(tǒng)狀態(tài)查詢模塊 ..、系統(tǒng)報(bào)表備份打印功能模塊 ..、系統(tǒng)手機(jī)遠(yuǎn)程操作模塊 ..、系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)查詢模塊 ..、系統(tǒng)操作記錄查詢 .、清單及預(yù)算 六、監(jiān)控管理系統(tǒng)終端簡介 .、系統(tǒng)終端簡介及工作原理 .、系統(tǒng)終端結(jié)構(gòu) .、系統(tǒng)終端功能 ..、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制功能--“遙控” ..、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)視功能--“遙測” ..、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)故障診斷功能--“遙信” ..、遠(yuǎn)程動態(tài)管理功能 千里馬招標(biāo)網(wǎng)中國招標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站一、概況隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加速，城市照明得到了長足發(fā)展，帶動城市照明中的能源需求和消耗也在不斷增大。年月，國家發(fā)改委發(fā)布了我國第一個(gè)《節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃》，其中“綠色照明工程”被列為重點(diǎn)工程。年初，國家發(fā)改委把綠色照明工程列為“十一五”十大重點(diǎn)工程之一。年月，建設(shè)部制定了《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》，綱要闡明了城市照明“高效、節(jié)能、環(huán)保、安全”的指導(dǎo)原則，提出以年底為基數(shù)，年城市照明節(jié)電目標(biāo)%，年（-年）累計(jì)節(jié)電%的節(jié)能目標(biāo)。國家路燈耗能現(xiàn)狀：據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市路燈照明占我國照明耗電%左右的比例，年用電約億千瓦時(shí)，折合標(biāo)準(zhǔn)煤萬噸，以我國平均電價(jià).元/KWH計(jì)算，一年僅市政路燈照明的開支就高達(dá)億元。而由于技術(shù)原因，路燈照明不能根據(jù)電網(wǎng)波動、照度需求以及照明時(shí)段等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，目前城市路燈照明的電能利用率還不到%，電能浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重，據(jù)估算，一個(gè)一萬盞路燈的城市，每年僅在路燈照明上消耗的電能就高達(dá)萬千瓦時(shí)以上，而由于缺乏先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理，每年在路燈照明上白白浪費(fèi)的電能就高達(dá)萬千瓦時(shí)以上。路燈耗能現(xiàn)狀可歸納為以下幾點(diǎn)：照明時(shí)間一般在下午六點(diǎn)至次日清晨六點(diǎn)，過于統(tǒng)一，浪費(fèi)了沒必要的照明；

、電壓普遍在V左右，后半夜更高；

、功率因素約在.左右，有較大的提升空間；

、次、次諧波較為嚴(yán)重，超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；

、三相不平衡較為嚴(yán)重，有較大的零序電流；

、使用簡單控制，存在著較大的浪費(fèi)；

、缺乏相應(yīng)的維護(hù)規(guī)定，維護(hù)情況較差。二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù).、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)《燈的控制裝置》（GB-）《控制網(wǎng)絡(luò)協(xié)議規(guī)范》（EIA-.）《外殼防護(hù)等級》（GB-）《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB-）《電力裝置的測量儀表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ-）《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB-）《電氣裝置安裝工程低壓電氣施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB-）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ-）《工程招標(biāo)文件》《系統(tǒng)技術(shù)要求》《燈光控制柜電氣原理圖》國標(biāo)GB/T《通信設(shè)備過電壓保護(hù)用氣體放電管通用技術(shù)條件》國際電訊聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)ITU-TK.《電信裝置保護(hù)用氣體放電管的特性》信息產(chǎn)業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)YD/T《總配線架》公安部GA《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)防雷保安器》GJJ-《城市道路路燈設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T-《遠(yuǎn)動終端通用技術(shù)條件》DL-《電力系統(tǒng)調(diào)度自動化設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》GB-《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計(jì)規(guī)范

GBJ-通信協(xié)議規(guī)范

ISOIEC-國際標(biāo)準(zhǔn)通用可編程語言設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)《TCP/IP通訊協(xié)議簇》清華大學(xué)出版社標(biāo)準(zhǔn):IEEE.b無線LAN,IEEE.和IEEE.u數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)移動臺設(shè)備技術(shù)規(guī)范YDN-/MHzTDMA.、系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍路燈遠(yuǎn)程集中監(jiān)控管理系統(tǒng)路燈遠(yuǎn)程單燈監(jiān)控管理系統(tǒng)路燈集中節(jié)電系統(tǒng)路燈單燈節(jié)電系統(tǒng)樓宇LED照明節(jié)能調(diào)光系統(tǒng)地下停車場LED照明監(jiān)控管理系統(tǒng)景觀燈監(jiān)控管理系統(tǒng).、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想本系統(tǒng)通過軟件和硬件以及通訊系統(tǒng)構(gòu)成，包括監(jiān)控調(diào)度中心、無線通訊網(wǎng)絡(luò)、電力載波技術(shù)、單燈控制器、單燈控制末端構(gòu)成，選用最先進(jìn)的設(shè)備，滿足貴單位路燈照明的要求。通過實(shí)時(shí)的遙控、遙測、遙信、遙調(diào)對全市各處路燈進(jìn)行有效的管理和維護(hù)，通過靈活的控制手段，應(yīng)對一些重要場合對即時(shí)開關(guān)路燈的要求，比如重要領(lǐng)導(dǎo)來訪，重要的招商活動，重要的節(jié)假日等。及時(shí)監(jiān)測并發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和管理，保證設(shè)備的可用性，延長設(shè)備的使用年限，提高城市的形象。本方案涉及包括對目前現(xiàn)有的路燈控制柜及單燈實(shí)現(xiàn)以高科技手段為支撐的高水平、高性能，節(jié)能、可靠、穩(wěn)定的城市道路綠色照明智能監(jiān)控管理系統(tǒng)。.、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則技術(shù)先進(jìn)：采用先進(jìn)的處理、控制、通信配套設(shè)備及技術(shù)手段。高可靠性：軟硬件均采用技術(shù)成熟，并經(jīng)過國家認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測的產(chǎn)品?？蓴U(kuò)展性強(qiáng)：無線化、模塊化結(jié)構(gòu)便于擴(kuò)容和擴(kuò)展。節(jié)省投資：系統(tǒng)設(shè)備具有高性能價(jià)格比。節(jié)省建設(shè)時(shí)間：采用一體化集中控制器，系統(tǒng)安裝方便、調(diào)試時(shí)間短。項(xiàng)目實(shí)施簡單：采用電力載波技術(shù)，免布線快速安裝。節(jié)能、節(jié)約：智能控制實(shí)現(xiàn)節(jié)電節(jié)能及節(jié)約維修管理資源。標(biāo)準(zhǔn)化：所采用的產(chǎn)品均符合國內(nèi)外通訊、電氣標(biāo)準(zhǔn)。.、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成由以下三部分組成：現(xiàn)場智能控制器FAC（內(nèi)部集成GPRS通訊模塊）；、單燈控制從機(jī)FLS（如果單燈時(shí)需要）；、監(jiān)控中心：采用本公司專業(yè)HMI軟件：實(shí)時(shí)模擬遠(yuǎn)程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；電腦遠(yuǎn)程啟停控制；遠(yuǎn)程設(shè)備狀況自動巡檢;采用與歐洲技術(shù)同步，當(dāng)今業(yè)界最流行的工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總線技術(shù)，實(shí)時(shí)的對街道路燈、變配電、光照度、設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程分布式監(jiān)控。 監(jiān)控中心為我公司根據(jù)市政路燈行業(yè)特點(diǎn)開發(fā)的對城市街道、路橋、大型廣場的路燈進(jìn)行形象化的實(shí)時(shí)顯示！操作員可以通過電腦遠(yuǎn)程控制路燈開停，也可以通過電腦啟動/禁止“路燈故障自動巡檢”功能。當(dāng)現(xiàn)場設(shè)備出現(xiàn)異常情況如配電回路故障、負(fù)荷過重、負(fù)載短路、“路燈故障自動巡檢”功能啟動后，檢查到路燈損壞等，本系統(tǒng)自動啟動聲光報(bào)警、并通過公用電話網(wǎng)自動撥打值班員的手機(jī)，從而真正實(shí)現(xiàn)路燈監(jiān)控“智能化無人值守”。三、系統(tǒng)簡介城市路燈存在著開關(guān)燈控制方式單、亮燈時(shí)間不準(zhǔn)確、巡查困難、故障處理不及時(shí)、亮燈率無法把控等問題，從而導(dǎo)致路燈系統(tǒng)能耗高，維護(hù)成本高。傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)已無法滿足智慧城市管理的需要，智能照明控制系統(tǒng)從而得到廣泛應(yīng)用。智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)是集單燈節(jié)能(節(jié)電率高達(dá)-%)、監(jiān)控(單燈-四遙)、防盜、智能控制管理于一體，極大提升城市路燈管理水平與效率，最大化實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。.、方案架構(gòu).、系統(tǒng)功能、遠(yuǎn)程控制與管理：通過因特網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)路燈照系統(tǒng)的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控與管理；通過燈聯(lián)網(wǎng)系列控制器實(shí)現(xiàn)路燈的智能控制與管理；、多種控制模式：定時(shí)控制、經(jīng)緯度控制、光照度控制、分時(shí)分段、節(jié)假日控制等多種控制模式，實(shí)現(xiàn)路燈系統(tǒng)按需照明；、多種控制方式：監(jiān)控中心遠(yuǎn)程手動/自動、本機(jī)手動/自動、外部強(qiáng)制控制等五種控制方式，系統(tǒng)管理維護(hù)更加方便；、數(shù)據(jù)采集與檢測：路燈燈具及設(shè)備的電流、電壓、功率等數(shù)據(jù)檢測，終端在線、離線、故障狀態(tài)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)故障智能分析；、多功能實(shí)時(shí)報(bào)警：燈具故障、終端故障、線纜故障、斷電、斷路、短路、異常開箱、線纜、設(shè)備狀態(tài)異常等系統(tǒng)異常實(shí)時(shí)報(bào)警；、綜合管理功能：數(shù)據(jù)報(bào)表、運(yùn)行數(shù)據(jù)分析、可視化數(shù)據(jù)、路燈設(shè)備資產(chǎn)管理等完善的綜合管理功能，管理運(yùn)維更加智能化。四、智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)帶來的效益.、經(jīng)濟(jì)效益智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)通過六種成熟、可靠、實(shí)用的節(jié)能控制算法，讓集中監(jiān)控節(jié)電率為%-%，集中監(jiān)控+集中節(jié)電的節(jié)電率為-%，這種節(jié)能原理和節(jié)能效果才是一種本質(zhì)上的節(jié)能。.、社會效益由于采用智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)對整個(gè)全市路燈實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控，因此大大減少了市民投訴，減少事故安全隱患，提升社會治安水平，給百姓一個(gè)安全、亮化的城市環(huán)境，也使得市政路燈智能化管理水平上升到一個(gè)新的臺階。.、管理效益智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)可以大大節(jié)約人工、管理費(fèi)用、車輛巡檢等費(fèi)用，大大提高管理效率，實(shí)時(shí)掌控全城市政照明設(shè)備包括每組照明的運(yùn)行狀況。五、建設(shè)方案為了解決以上現(xiàn)狀，本方案通過智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件和硬件以及通訊系統(tǒng)構(gòu)成，選用最先進(jìn)的設(shè)備，滿足貴單位路燈照明的要求。通過實(shí)時(shí)的遙控、遙測、遙信、遙調(diào)對全市各處路燈進(jìn)行有效的管理和維護(hù)，通過靈活的控制手段，應(yīng)對一些重要場合對即時(shí)開關(guān)路燈的要求，及時(shí)監(jiān)測并發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和管理。路燈節(jié)能方案供用戶選擇，滿足用戶預(yù)期的節(jié)能要求。通過監(jiān)控中心和遠(yuǎn)程分布式RTU（FBC），借助強(qiáng)大GPRS移動通訊網(wǎng)絡(luò)，完成對市政路燈的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動態(tài)管理（遙測）三大方面的功能，簡稱“五遙”功能：遙控：遠(yuǎn)程控制路燈、景觀燈的回路開關(guān)遙測：遠(yuǎn)程測量路燈狀態(tài)、電流、電壓、光照度等參數(shù)遙信：設(shè)備以及單燈故障和自診斷信息實(shí)時(shí)監(jiān)測遙調(diào)：實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中調(diào)光節(jié)能遙視：根據(jù)用戶需要，定制視頻攝像功能，通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳回監(jiān)控中心，可以攝取非法開門者的圖像（夜間自動開燈）等，并直接傳回監(jiān)控中心供事故調(diào)查和事故處理。既可聯(lián)網(wǎng)工作，也可獨(dú)立工作。本次建設(shè)分為智能單燈監(jiān)控管理系統(tǒng)和智能路燈集中監(jiān)控管理系統(tǒng)兩種風(fēng)分別介紹。.、現(xiàn)狀分析龍洲灣管轄路燈情況表序號道路名稱總燈數(shù)（盞）總負(fù)荷（kw）道路長度（km）控制系統(tǒng)電器（臺）電度表、變壓器（臺）窯壩.白節(jié)正街..廣場支路.龍翰路.龍德路（部分）.建委支路..土道路.型鋼廠支路..龍德三支路龍濱路橫二路萬友世際繽紛合計(jì)..根據(jù)龍洲灣街道現(xiàn)場情況，條道路，整體比較分散，給安裝造成很大不便，現(xiàn)場共有控制系統(tǒng)電器個(gè)，總燈數(shù)盞，設(shè)備總負(fù)荷.千瓦。）目前均存在高能耗、高電費(fèi)，路燈設(shè)施設(shè)備陳舊、燈具用量大、損耗大；）路燈設(shè)備分散，管理人員少，管理困難；）路燈供電線路長，線損大，能耗大；）人工巡檢工作量大，效率低，成本高；此次配置套路燈控制主機(jī)用于路燈變（配）電設(shè)施控制，個(gè)單燈控制器，用于單燈監(jiān)控和控制，監(jiān)控產(chǎn)品專門針對上述問題而開發(fā)的一款專利高效的節(jié)能監(jiān)控產(chǎn)品，從管理和節(jié)能角度為用戶提供全套解決方案和節(jié)能管理設(shè)備。.、智能單燈監(jiān)控管理系統(tǒng)功能..、照明智能監(jiān)控管理系統(tǒng)功能開關(guān)燈時(shí)間動態(tài)遙控：單燈開啟關(guān)閉開關(guān)全夜燈；開關(guān)半夜燈；開關(guān)時(shí)段燈；二次亮燈或多次亮燈；根據(jù)地理經(jīng)緯度，自動計(jì)算當(dāng)?shù)厝粘鋈章鋾r(shí)間，按日（節(jié)季變化）動態(tài)精確調(diào)整開關(guān)燈時(shí)間，以達(dá)到節(jié)電節(jié)能、提高道路照明質(zhì)量的目的；..、多種控制開關(guān)燈方式自動遙控─按控制中心設(shè)定的開關(guān)燈作業(yè)程序，自動運(yùn)行；手動遙控─在控制中心點(diǎn)擊任一開關(guān)燈作業(yè)程序動作；定時(shí)控制─根據(jù)規(guī)定的時(shí)點(diǎn)開關(guān)燈：如月日零時(shí)，或節(jié)慶日特定時(shí)段；經(jīng)緯度控制─根據(jù)地理經(jīng)緯度，自動計(jì)算當(dāng)?shù)厝粘鋈章鋾r(shí)間，按日（節(jié)季變化）動態(tài)精確調(diào)整開關(guān)燈時(shí)間光照度控制─根據(jù)外部光照度采集，低于光照度設(shè)定值自動亮燈；節(jié)假日控制─可設(shè)定特定某一天、某一時(shí)段（節(jié)假日）的開關(guān)燈時(shí)間以及組別，節(jié)假日控制模式具有優(yōu)先權(quán)；協(xié)作方式─上述控制方式可互補(bǔ)互救、自動切換。..、多種開關(guān)燈執(zhí)行方案普通執(zhí)行方案；周執(zhí)行方案（可設(shè)定以周為單位的任意一天或幾天為執(zhí)行日期）；③節(jié)日執(zhí)行方案（可設(shè)定若干節(jié)日為執(zhí)行日期）；臨時(shí)執(zhí)行方案（設(shè)定一年中的某幾天為執(zhí)行日期）；執(zhí)行方案執(zhí)行方式及優(yōu)先級可設(shè)定，執(zhí)行方式可自動切換，無需人工干與；在每一執(zhí)行方案的基礎(chǔ)上，可設(shè)定臨時(shí)開關(guān)燈執(zhí)行時(shí)間。..、區(qū)域控制功能全部區(qū)域─對所有設(shè)定的全部控制區(qū)域進(jìn)行控制；部分區(qū)域─對所控區(qū)域內(nèi)的部分區(qū)域進(jìn)行控制；選擇組單位─如可以路段或片區(qū)為單位編組，對某組或某幾組進(jìn)行控制；單點(diǎn)或單燈開關(guān)─可對單點(diǎn)或單燈進(jìn)行精確控制；..、自動檢測功能自動巡檢、隨機(jī)檢測或按時(shí)段定時(shí)巡檢：各單燈、各回路是否按中心指定開關(guān)操作和運(yùn)行，并取得相應(yīng)狀態(tài)；各單燈的電流、電壓值等；在箱變柜加裝具有接口的數(shù)字電量表以后，可取得各箱變的用電量，并合計(jì)為總電量；上述數(shù)據(jù)及時(shí)上傳至控制中心。..、故障報(bào)警功能系統(tǒng)對自動或手動檢測各單燈或回路狀態(tài)進(jìn)行自動判別，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)將及時(shí)以聲光方式報(bào)警，或設(shè)定為手機(jī)短信等方式向有關(guān)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警。白天亮燈；夜晚滅燈；停電（或斷電）；監(jiān)控終端故障；通信故障；單燈故障；其它系統(tǒng)認(rèn)為有必要報(bào)告的故障。所有故障報(bào)警都帶有故障類型、單位名稱等信息，并作為檔案記錄在數(shù)據(jù)庫中。..、數(shù)據(jù)處理、儲存、查詢和打印功能查詢當(dāng)前各監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行工作參數(shù)；查詢?nèi)我鈿v史時(shí)段、任意監(jiān)控點(diǎn)的運(yùn)行情況數(shù)據(jù)；分類查詢各類故障報(bào)警，如電控箱、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端、單燈監(jiān)控終端有關(guān)故障報(bào)警（可選）等。故障報(bào)警報(bào)表。各類數(shù)據(jù)曲線圖表。..、地理圖文顯示功能采用簡易地理圖文顯示，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)矢量化電子地圖，達(dá)到圖文并茂、界面美觀和使用方便的效果。通過數(shù)字標(biāo)定，將所控區(qū)域的集中控制器單元及其控制區(qū)域標(biāo)定在電子地圖上；激活地圖上任一集中控制器時(shí)圖標(biāo)，可顯示所選集中控制器有關(guān)數(shù)據(jù)或參數(shù)；電子地圖可無級縮放與平滑瀏覽，可以不等比例要求同屏顯示地圖，通過大屏幕系統(tǒng)，可同屏或分屏顯示多個(gè)終端運(yùn)行情況；使用電子觸摸屏?xí)r，可更方便地進(jìn)行有關(guān)監(jiān)控、操作和查詢；能實(shí)時(shí)直觀顯示各集中控制器有無開燈回路；當(dāng)系統(tǒng)檢測到某個(gè)集中控制器單元有故障報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)將及時(shí)標(biāo)定并顯示警告標(biāo)志。顯示單燈工作狀態(tài)。..、遠(yuǎn)程抄表功能監(jiān)控終端備有數(shù)字接口，可與數(shù)字電表通訊，實(shí)現(xiàn)自動遠(yuǎn)程抄表，并可根據(jù)需要對路燈照明用電、公交站臺用電及廣告燈箱用電分別計(jì)量。..、監(jiān)控終端（集中控制器）現(xiàn)場調(diào)試和維護(hù)接口功能每一個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端集中控制器都具有調(diào)試和維護(hù)接口和按鈕。便于單調(diào)和統(tǒng)調(diào)。..、系統(tǒng)增容擴(kuò)容功能系統(tǒng)具有靈活的遠(yuǎn)程終端增減擴(kuò)容功能，可動態(tài)增加、刪除終端設(shè)備，無需修改地圖；可動態(tài)更換地圖，無需重新組建數(shù)據(jù)庫等。系統(tǒng)所采用的中心數(shù)據(jù)庫、無線通訊方式及模塊化監(jiān)控終端結(jié)構(gòu)，均能滿足大中城市路燈及有關(guān)燈光系統(tǒng)長期的發(fā)展和擴(kuò)容要求。..、單燈控制運(yùn)行功能通過采用電力載波技術(shù)，在無需加鋪電纜的情況下，利用原有電力線即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈控制。實(shí)現(xiàn)各種不同的開關(guān)燈組合。如隔桿亮，隔幾桿亮，交叉亮等多種亮燈模式，或自定義亮燈模式。..、系統(tǒng)特點(diǎn)安裝施工簡易快捷，無需鋪設(shè)專線，節(jié)省成本。每天可進(jìn)行自動通、斷電操作；可保證工作日、節(jié)假日按不同的時(shí)間自動通、斷電；可對用電設(shè)備進(jìn)行分區(qū)、分線路管理?？刂茻艟叩拈_/關(guān)和亮度，從而可以顯著延長燈具的有效壽命，減少燈具更換次數(shù)，節(jié)約資源，減少有害氣體污染環(huán)境?？梢赃h(yuǎn)程設(shè)置節(jié)點(diǎn)控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的靈活控制。在后半夜車稀人少時(shí)，則控制路燈保持較低照度的照明。這樣做主要優(yōu)點(diǎn)就是在調(diào)光的同時(shí)，也大幅降低了電耗，節(jié)約用電，同時(shí)還可以延長燈源壽命。采用超大規(guī)模集成，無任何外置元器件，減少了故障發(fā)生率，減少了外置器件引起的故障帶來的不便。根據(jù)天氣情況和實(shí)際光的照度，自動控制燈具的開/關(guān)和燈具的亮度，如在不好的天氣時(shí)及時(shí)打開路燈，對于安裝在橋下或隧道的路燈，路據(jù)實(shí)測光強(qiáng)，來自動以最佳的亮度打開路燈，提高公眾滿意度，在災(zāi)害天氣使路燈更人性化。通過微機(jī)、集中器設(shè)置，防止非授權(quán)人操作，確保斷路器安全可靠。依據(jù)用電情況，可判斷無人值守的用電設(shè)備運(yùn)行情況。所有運(yùn)行參數(shù)（自動通斷電時(shí)間，區(qū)域劃分）可在管理終端隨時(shí)設(shè)置，隨時(shí)啟用，管理方便。 ..、系統(tǒng)通訊示意圖.、監(jiān)控軟件簡介燈聯(lián)網(wǎng)是通過因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、節(jié)能管理每一盞燈，實(shí)現(xiàn)單燈“四遙”監(jiān)控功能，達(dá)到單燈“管控營”一體化，從管理和節(jié)能兩個(gè)角度對用戶照明系統(tǒng)進(jìn)行全方位、精細(xì)化管理，燈聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在市政路燈、景觀（光彩）照明、樓宇以及工廠照明行業(yè)的具體應(yīng)用，是物聯(lián)網(wǎng)與節(jié)能行業(yè)的有機(jī)結(jié)合，是下一代數(shù)字照明發(fā)展的必然趨勢，也是建設(shè)節(jié)能型數(shù)字化城市的最佳平臺。..、系統(tǒng)登錄權(quán)限權(quán)限可分為：管理員賬戶和操作員賬戶管理員賬戶可對系統(tǒng)權(quán)限、系統(tǒng)參數(shù)、極限值、設(shè)置參數(shù)、控制模式等所有參數(shù)進(jìn)行修改。操作員賬戶只可對設(shè)置參數(shù)、控制模式等所有參數(shù)進(jìn)行修改。..、系統(tǒng)檢測模塊管理人員可在管理監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)上檢測各路燈控制箱的路燈開關(guān)狀態(tài)、電壓量、各支路的電流量等相關(guān)數(shù)據(jù)，并自動傳回管理監(jiān)控中心，保存在管理監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)庫里，以備查詢、檢索、輸出路燈運(yùn)行記錄用。主要功能有：.立刻檢測.設(shè)定檢測時(shí)間.設(shè)定檢測周期時(shí)間.設(shè)定檢測參數(shù)（站點(diǎn)、工作模式、電壓、電流、有功、無功、功率因素、光照度、電能計(jì)量等）..、系統(tǒng)控制模塊管理人員可在管理監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)上預(yù)先設(shè)定每天的路燈開關(guān)時(shí)間，半夜燈開關(guān)時(shí)間，裝飾燈開關(guān)時(shí)間，各種類型的路燈在各自設(shè)定時(shí)間自動開關(guān)路燈，也可直接控制開關(guān)每一路燈控制箱控制的路燈。在光照度低于規(guī)定限度時(shí)，不受設(shè)定的開關(guān)路燈時(shí)間限制，自動打開路燈。主要功能有：.設(shè)定路燈控制方式，包括手動、時(shí)控、節(jié)假日、經(jīng)緯度、光照度；.設(shè)定路燈開關(guān)時(shí)間；.設(shè)定半夜燈開關(guān)時(shí)間；.設(shè)定裝飾燈開關(guān)時(shí)間；.設(shè)定電流電壓極限值、光照度極限值、亮燈率極限值；.直接控制路燈開關(guān)；.檢修開關(guān)控制（以防止檢修工作沒有完成時(shí)，路燈在設(shè)定時(shí)間自動打開）。..、系統(tǒng)報(bào)警模塊管理人員可在管理監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)上預(yù)先設(shè)定報(bào)警條件：停電、缺相、短路、斷路、過流、過壓、欠流、欠壓、漏電、白天非法開燈、晚上意外熄燈報(bào)警；通過電流、電壓值計(jì)算路燈熄燈率，超過規(guī)定數(shù)值，自動報(bào)警；同時(shí)對路燈控制柜柜門非法開起以及電器設(shè)備、電纜被盜等情況及時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警并顯示出發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容。以上各報(bào)警地點(diǎn)在城市電子地圖上以不同顏色和不同的符號突出顯示準(zhǔn)確位置，并以聲光方式提示。..、系統(tǒng)電子地圖模塊管理監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)屏幕上顯示的城市電子地圖可隨意放大、縮小、漫游到任一點(diǎn)，可關(guān)閉暫時(shí)不用的圖層以使顯示更為簡捷。地圖上可顯示各種路燈設(shè)施的情況。路燈設(shè)施的管理維護(hù)可通過《城市路燈管理系統(tǒng)》處理。用鼠標(biāo)在地圖上點(diǎn)擊路燈控制箱位置時(shí)，計(jì)算機(jī)將以列表方式顯示該控制箱的電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)、防雷模塊狀態(tài)、報(bào)警等信息。..、系統(tǒng)狀態(tài)查詢模塊工作模式：顯示該站點(diǎn)當(dāng)前工作模式；有無報(bào)警：顯示該站點(diǎn)當(dāng)前是否有報(bào)警，如有報(bào)警，報(bào)警信息在報(bào)警查詢里查看；是否在線：顯示該站點(diǎn)當(dāng)前是否是在線狀態(tài)；站點(diǎn)電壓、電流：顯示該站點(diǎn)當(dāng)前及時(shí)電壓、電流；輸出狀態(tài)信號：顯示該站點(diǎn)當(dāng)前開燈還是關(guān)燈的及時(shí)信息；反饋信號狀態(tài)：顯示該站點(diǎn)當(dāng)前開燈是否正常的反饋信息顯示系數(shù)：可調(diào)該站點(diǎn)當(dāng)前的電壓、電流顯示系數(shù)；定時(shí)設(shè)置：可設(shè)置該站點(diǎn)開關(guān)燈時(shí)間。..、系統(tǒng)報(bào)表備份打印功能模塊即時(shí)數(shù)據(jù)報(bào)表：能打印任意一站當(dāng)前所采集的數(shù)據(jù)。正點(diǎn)數(shù)據(jù)報(bào)表：能打印所有測控點(diǎn)正點(diǎn)數(shù)據(jù)。運(yùn)行日報(bào)：能打印任意一日開關(guān)燈時(shí)間、開關(guān)燈照度，各從站運(yùn)行正常時(shí)間及故障時(shí)間等。..、系統(tǒng)手機(jī)遠(yuǎn)程操作模塊該功能的設(shè)置可以設(shè)置遠(yuǎn)程值班人員通過手機(jī)操作權(quán)限：手機(jī)號碼設(shè)置：最多可設(shè)置個(gè)值班人員或者管理人員手機(jī)號碼；短信報(bào)警設(shè)置：已設(shè)手機(jī)號均可自動接收系統(tǒng)發(fā)出的所有報(bào)警或部分報(bào)警，報(bào)警內(nèi)容可選可編輯；手機(jī)遠(yuǎn)程操作設(shè)置：已設(shè)手機(jī)號均可通過短信操作開關(guān)燈功能。..、系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)查詢模塊該功能可查看當(dāng)前所有站點(diǎn)的所有及時(shí)數(shù)據(jù)，以便于值班人員對現(xiàn)場數(shù)據(jù)一目了然。登錄賬戶：當(dāng)前系統(tǒng)的使用賬戶；站點(diǎn)名稱：根據(jù)地理位置及現(xiàn)場情況，由用戶自己對該站點(diǎn)設(shè)定的名稱；站點(diǎn)ID：該站點(diǎn)所使用的SIM卡號；查詢時(shí)間：系統(tǒng)自動巡檢該站點(diǎn)信息時(shí)的時(shí)間；工作模式：該站點(diǎn)當(dāng)前運(yùn)行的工作模式（包括手動、時(shí)控、節(jié)假日、經(jīng)緯度、光照度）；工作狀態(tài)：該站點(diǎn)當(dāng)前所處于開關(guān)狀態(tài)；電壓：A相電壓、B相電壓、C相電壓；電流：#電流、#電流、#電流等多回路電流；有功功率：燈具照明所消耗的有用功率；無功功率：由于線損等因素消耗的無用功率；功率因素：該站點(diǎn)當(dāng)前工作下的功率因素；光照度：該站點(diǎn)當(dāng)前工作下的實(shí)際光照度采集數(shù)據(jù)；電能計(jì)量：該站點(diǎn)當(dāng)前的累計(jì)電量。..、系統(tǒng)操作記錄查詢該功能可查詢：控制方式、設(shè)置經(jīng)度、設(shè)置緯度、電流系數(shù)、電壓系數(shù)、節(jié)日開燈時(shí)間、節(jié)日關(guān)燈時(shí)間、全夜開燈時(shí)間、全夜關(guān)燈時(shí)間、半夜開燈時(shí)間、半夜關(guān)燈時(shí)間、全夜組別設(shè)置、半夜組別設(shè)置、手動開、手動關(guān)、設(shè)置RTU時(shí)間、設(shè)置RTU密碼、節(jié)假日日期等所有操作記錄。以便于作為是否是由于操作失誤引起故障的依據(jù)。.、清單及預(yù)算根據(jù)龍洲灣街道現(xiàn)場情況，共有路燈變（配）電設(shè)施個(gè)，此次監(jiān)控只針對于非節(jié)能的進(jìn)行監(jiān)控，現(xiàn)場共有盞燈，此次配置套路燈控制主機(jī)用于路燈變（配）電設(shè)施控制，個(gè)單燈控制器，用于單燈監(jiān)控和控制，總預(yù)算為萬。序號設(shè)備名稱數(shù)量單位一、遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)袈?lián)網(wǎng)智慧城市照明管理云平臺套物聯(lián)網(wǎng)通訊卡（含GPRS無線通訊費(fèi)用）套/年燈聯(lián)網(wǎng)APP套二、路燈控制主機(jī)（現(xiàn)場終端設(shè)備）集中控制器臺三相電力載波集中器臺三、單燈控制終端單燈控制器-單燈頭只

六、監(jiān)控管理系統(tǒng)終端簡介.、系統(tǒng)終端簡介及工作原理龍洲灣市政路燈照明行業(yè)現(xiàn)狀：）目前均存在高能耗、高電費(fèi)，路燈設(shè)施設(shè)備陳舊、燈具用量大、損耗大；）路燈設(shè)備分散，管理人員少，管理困難；）路燈供電線路長，線損大，能耗大；）人工巡檢工作量大，效率低，成本高；）普通簡易時(shí)控器控制方案；路燈遠(yuǎn)程節(jié)能監(jiān)控產(chǎn)品專門針對上述問題而開發(fā)的一款專利高效的節(jié)能監(jiān)控產(chǎn)品，從管理和節(jié)能角度為用戶提供全套解決方案和節(jié)能管理設(shè)備。原理：通過監(jiān)控中心和遠(yuǎn)程分布式RTU（FACC），借助強(qiáng)大GPRS/CDMA移動通訊網(wǎng)絡(luò)，完成對市政路燈的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動態(tài)管理（遙測）三大方面的功能，簡稱“五遙”功能：遙控：遠(yuǎn)程控制路燈、景觀燈的每一盞燈開關(guān)；遙測：遠(yuǎn)程測量路燈配電柜以及每一盞燈的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，配電柜以及每一盞燈的電流、電壓、功率等所有電氣參數(shù)。遙信：設(shè)備以及每一盞燈故障信息和自診斷信息實(shí)時(shí)自動回傳，便于管理部門及時(shí)處理。遙調(diào)：根據(jù)時(shí)間、經(jīng)緯度、照度等自動調(diào)光，具備方便的遠(yuǎn)程調(diào)光能力，能對每一盞燈進(jìn)行開關(guān)及調(diào)光控制。遙視：根據(jù)用戶需要，定制視頻攝像功能，通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳回監(jiān)控中心，可以攝取非法開門者的圖像（夜間自動開燈）等，并直接傳回監(jiān)控中心供事故調(diào)查和事故處理。既可聯(lián)網(wǎng)工作，也可獨(dú)立工作。.、系統(tǒng)終端結(jié)構(gòu)按功能可分為六部分：GPRS通信模塊：通過GPRS/CDMA移動通訊網(wǎng)絡(luò)，和監(jiān)控中心之間進(jìn)行通信；處理器模塊：在業(yè)界首次采用位嵌入式CPU，超大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)，SMT全自動貼片生產(chǎn)，超大容量存儲器,確保各種復(fù)雜算法和應(yīng)用輕松自如；HMI人機(jī)接口：LCD*圖形液晶顯示器,鍵盤控制，LED指示，用戶可以通過現(xiàn)場LCD和鍵盤設(shè)置所有在上位機(jī)設(shè)置的參數(shù),用以代替監(jiān)控中心和現(xiàn)場時(shí)控器；信號采集模塊：支持所有AI/DI數(shù)據(jù)采集（路電流、路電壓、各種開關(guān)反饋量）以及內(nèi)置RS/RS接口也可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；控制輸出模塊：是整個(gè)系統(tǒng)的執(zhí)行部分，進(jìn)行開關(guān)燈控制，路數(shù)字量輸出，進(jìn)口原裝大容量輸出繼電器，可以確保萬次工作壽命；電源模塊：可輸入ACV/V，根據(jù)主機(jī)各部分電量需要進(jìn)行供電，提供+V，+V，-V，備用+電源。.、系統(tǒng)終端功能..、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制功能--“遙控”實(shí)現(xiàn)路燈的集中控制：通過監(jiān)控中心集中控制，實(shí)現(xiàn)長距離的無線遠(yuǎn)程控制。可以實(shí)現(xiàn)單燈控制 通過監(jiān)控中心管理軟件實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場任意單燈的自動/手動控制功能 通過事先編制好的節(jié)能控制表通過監(jiān)控中心可在任何時(shí)候遠(yuǎn)程下載或刷新原有的路燈控制模式程序 實(shí)現(xiàn)“半夜燈”“全夜燈”程序化控制 通過監(jiān)控中心下載路燈節(jié)能自控參數(shù)，使終端RTU完成節(jié)能自動控制 集中監(jiān)控的五種控制模式、外控模式：設(shè)備由外部控制、本機(jī)手動:本機(jī)LCD鍵盤手動控制、本機(jī)自動:本機(jī)LCD鍵盤自動控制、遠(yuǎn)程手動：遠(yuǎn)程（監(jiān)控中心）手動控制、遠(yuǎn)程自動：遠(yuǎn)程（監(jiān)控中心）自動控制（全自動無人值守模式）；控制模式選擇開關(guān)及RTU控制模式現(xiàn)場“自動/手動”電腦“自動/手動”執(zhí)行結(jié)果手動(SA接通)X現(xiàn)場手動，控制模塊程序自動關(guān)閉所有輸出“外控”模式(系統(tǒng)由外部控制)自動(SA斷開)手動遠(yuǎn)程/本機(jī)鍵盤手動；控制權(quán)在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心或LCD鍵盤手動控制“手動”模式自動(SA斷開)自動遠(yuǎn)程/本機(jī)自動；控制權(quán)在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心或LCD鍵盤選擇設(shè)置“自動”模式 集中監(jiān)控的五張節(jié)能控制表（控制算法）iTable=—定時(shí)控制表iTable=—節(jié)假日控制表iTable=—經(jīng)緯度控制表iTable=—節(jié)能控制表(“時(shí)控+光控”綜合控制表)iTable=—節(jié)能控制表(“經(jīng)緯度+光控”綜合控制表)單燈監(jiān)控主機(jī)（FACC）還增加以下遙控功能：◎ 點(diǎn)控（指定控制任意一盞燈）,對于隧道燈還可實(shí)現(xiàn)追光控制（調(diào)光）◎ 間控（間隔開燈控制：分為奇數(shù)組開燈/偶數(shù)組開燈，系統(tǒng)上電復(fù)位默認(rèn)奇數(shù)組開燈）◎ 組控（控制連續(xù)或非連續(xù)燈桿號）◎ 群控（整條線路統(tǒng)一控制）..、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)視功能--“遙測” 完成對配電柜三相主回路電壓、電流參數(shù)的實(shí)時(shí)采集 完成對每一輸出回路電壓、電流等電氣參數(shù)的實(shí)時(shí)采集 完成對各燈組回路開關(guān)狀態(tài)等運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)視單燈監(jiān)控主機(jī)（FACC）還增加以下遙測功能：◎ 燈具電壓、電流◎ 燈具溫度◎ 當(dāng)日開關(guān)燈次數(shù)..、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)故障診斷功能--“遙信” 燈回路參數(shù)異常（缺相、欠壓、過壓、白天開燈、晚上關(guān)燈等）報(bào)警