DB11T 1162.2-2015 公共交通安全防范技術(shù)要求 第2部分：公交場站安全防范系統(tǒng)　　

DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 本部分起草單位：北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)總隊、北京亞太安訊科技有限責(zé)任公司、機械本部分主要起草人：孫偉年、李樹啟、左武平、向超、陳維龍、吳曉光、王小平、李仲男、劉建際客運站）安全防范系統(tǒng)組成，為新建和完善城市公共交通公共交通安全防范技術(shù)要求第2部分：公交場站安全防范系統(tǒng)DB11/646.6城市軌道交通安全防范2有多條公共汽電車線路匯集，并與其它交通方式銜接的乘設(shè)備正常運行時，被測試體平面垂直于射線發(fā)射方向，且距射線源最近根據(jù)應(yīng)用需求和有關(guān)管理規(guī)定，對全局的用戶進行添加、變更和撤消等管理的屏幕窗口配置方式。顯示屏幕的配置方式可以是全屏單畫面，也可以是多屏拼接或單屏分5.3公交場站安全防范系統(tǒng)的設(shè)計、施工程序，應(yīng)符合G5.4公交場站安全防范系統(tǒng)中使用的設(shè)備應(yīng)符合國家法規(guī)和現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并經(jīng)國家4通信網(wǎng)絡(luò)視言順采集公交場站顯示/控制/存儲/轉(zhuǎn)發(fā)/管理/通訊/模塊6.8公交場站安全防范系統(tǒng)應(yīng)配置有線或無線通信系7.1.2.1可選擇所轄下屬任意監(jiān)控平臺的任意圖像在顯示設(shè)7.1.3.1應(yīng)能夠?qū)尤氲乃袌D像、音頻和報警信息進行存7.1.4.1應(yīng)能接收任一公交場站監(jiān)控平臺上傳的緊急報警信7.1.4.2經(jīng)復(fù)核后的緊急報警信息，如有需要應(yīng)及時上傳綜7.1.5.3應(yīng)具有對用戶進行資源訪問和控制權(quán)限的授予功能7.1.5.4應(yīng)能采用優(yōu)先級策略實現(xiàn)對前端設(shè)備的控制，根據(jù)7.1.6.2應(yīng)具有對平臺內(nèi)和公交場站監(jiān)控平臺可網(wǎng)管設(shè)備進67.1.7.1應(yīng)具備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)共享接口應(yīng)具有按照設(shè)施名稱、地點名稱、道路名稱和行政8.1.1.1除公交中途站外，公交場站監(jiān)控平臺8.1.1.2應(yīng)根據(jù)公交場站的規(guī)模，合理確定專用控制室、通信設(shè)備8.1.1.4公交中途站監(jiān)控平臺是無人值守平臺，不配置控制操作和8.1.1.5責(zé)任區(qū)安防監(jiān)控中心應(yīng)設(shè)置在公交樞紐站內(nèi)，并由通信鏈防信息交互。責(zé)任區(qū)安防監(jiān)控中心的具體設(shè)施應(yīng)符合相關(guān)部門8.1.1.6責(zé)任區(qū)安防監(jiān)控中心的線纜管井應(yīng)在公交樞紐站設(shè)計、建8.1.1.7省際客運站應(yīng)設(shè)安防專用值班室，是省際客運站監(jiān)控平臺應(yīng)滿足公交場站現(xiàn)場全部接入圖像同時顯示，報警圖像應(yīng)能以單畫面全屏8.2.2.1應(yīng)實現(xiàn)對本地接入的全部圖像進行實應(yīng)具備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)通信功能，實現(xiàn)向上級平臺上傳信息，并接受上級平臺的信息和控8顯示器分辨率應(yīng)不小于平臺內(nèi)所安裝攝像機的最高分辨率；圖像質(zhì)量的評價應(yīng)符合GB50395—8.3.2.2圖像存儲應(yīng)采用4CIF格式，25fps；高分辨率圖像存儲，應(yīng)以不低于攝像機的圖像輸出格式8.3.2.5涉及重大事件的錄像文9.1.1.2根據(jù)安裝位置的環(huán)境照度條件，合理選用具有背光補償、強光抑9.1.1.4公交場站車輛出入口的攝像機應(yīng)能清晰識別車型9.1.2.2封閉式的公交場站應(yīng)在各出入口設(shè)置攝像機。公交場9.1.2.7公交場站財務(wù)室、票務(wù)室、充值點工作室、專用控制室內(nèi)，應(yīng)在工作區(qū)域。財務(wù)室、票務(wù)室、充值點工作室內(nèi)宜設(shè)9.1.2.8采取以上設(shè)置后，公交場站監(jiān)視區(qū)的圖像覆蓋率仍不能滿足無盲公共交通重點線路、重點地區(qū)和重點路段的中途站，應(yīng)沿站臺方9.1.4.1.4采取以上設(shè)置后，監(jiān)控區(qū)域的圖像覆蓋率仍不能9.1.4.5.1該層與其他層相通的樓梯口、9.1.4.5.2該層的公共通道和區(qū)域應(yīng)按監(jiān)控區(qū)域的圖9.1.5.2售票廳的入口內(nèi)、售票窗口上方應(yīng)設(shè)置固定的攝像機。售票廳內(nèi)9.1.5.3候車廳的入口、候車廳每個檢票口應(yīng)設(shè)置固定的攝像機。候車廳9.1.5.5設(shè)在候車廳入口、省際客運車輛進站落客區(qū)域的武器與爆炸危險9.1.5.6省際客運站財務(wù)室、票務(wù)室、專用控制室內(nèi)，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置9.1.5.8省際客運車輛的停車場內(nèi)9.1.5.9省際客運站轄區(qū)內(nèi)的公共停車場出入口分入侵報警防區(qū)，按防區(qū)設(shè)置報警系統(tǒng)，并與視音頻監(jiān)9.2.3公交場站內(nèi)的調(diào)度值班室、專用控制室和通信設(shè)備用房、財務(wù)室和公交9.2.5入侵報警系統(tǒng)布防、撤防、報警9.2.6場站設(shè)置的室外型的入侵探測器應(yīng)滿9.3.1公交首末站充值點、財務(wù)室、票務(wù)室、專用控制室內(nèi)應(yīng)9.3.2公交樞紐站專用控制室內(nèi)應(yīng)9.3.3省際客運站財務(wù)室、售票室、專用控制室內(nèi)和武器與爆炸危險品檢測裝9.4.1省際客運站應(yīng)在侯車廳入口和省際客運車輛進站下客的落客區(qū)域設(shè)置武9.4.2省際客運站應(yīng)對進站和出站旅客所攜帶的行李及物品進行普檢和精檢。攜帶的行李及物品進行無特定目標(biāo)的檢查；精檢是對進出站旅客所攜帶的行李及物品經(jīng)普檢判9.4.3.2檢測裝置應(yīng)設(shè)置在候車廳入口和省際客a）具備高能穿透、低能穿透、超級增強、偽彩色、圖像回拉、圖像放大、圖像標(biāo)記等圖像處理g）能夠在環(huán)境溫度范圍0℃~+40℃,相對濕度范圍在10%～90%（不結(jié)露）的條件下正常9.4.4.1對進站和出站旅客所攜帶的行李及物品進行9.4.4.2精檢檢測裝置應(yīng)設(shè)置在候車廳入口、省際客運車輛進站下爆處置裝置。如防爆處置裝置必須設(shè)置于建筑物內(nèi)時，應(yīng)采用密閉式防爆球。9.5.2省際客運站應(yīng)以物理方式實現(xiàn)客流、車流、行包流互不交叉，進站客流、出10.2.1每一公交運營企業(yè)總監(jiān)控平10.2.2企業(yè)總監(jiān)控平臺與綜合安防10.3.1公交場站安全防范系統(tǒng)內(nèi)各11.2.2應(yīng)在系統(tǒng)運行過程中對設(shè)備進備參數(shù)調(diào)整等以達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計要求；系統(tǒng)傳輸設(shè)備如將系統(tǒng)維護工作外包，承擔(dān)系統(tǒng)維護的公司11.2.8公共交通安全防范各子系統(tǒng)的維護■■檢查安裝牢固、密封正常有效、罩內(nèi)設(shè)備安裝■■□■■■■■■■檢查功能有效，光控電路正常。聚光方位與攝■■□■□■□■□■□■檢查并確保矩陣控制主機切換、云臺、鏡頭控■■■■□■■■檢查視頻控制、圖像預(yù)覽、錄像以及回放功能■■□■□■□■□■■■□■存儲時間滿足用戶需求及國家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)□■□■□■應(yīng)檢查功能和性能正常有效、復(fù)核相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求□■□■■■■■■■應(yīng)檢查功能有效、工作正常，探測范圍符合要求□■□■檢查探測角度、探測靈敏度應(yīng)正常有效，防拆□■□■□■□■■■□■■■■■□■器□■□■□■1■□□■2■□□■3■□□■4□■5X光源電壓、電流值正常。■□□■6■□□■7□■8□■9□■□■■□□■□■□■□■□■■□■□■□■□□■□■檢測工作正常及電源接口有零線接頭，測□■1■□2■□3■■4■□5□■6□■7□■8□■9■■□■□■□■□■□■存□■□■□■□■□■度□■用戶集標(biāo)識代碼場站代碼(或中途站代碼)用戶集標(biāo)識代碼場站代碼(或中途站代碼)責(zé)任區(qū)代碼屬性代碼用戶賦權(quán)是指企業(yè)總監(jiān)控平臺對用戶進行資源劃分和權(quán)限分配，使用戶具有訪問指定信息資源的用戶實時;歷史圖像資源用戶組(級別權(quán)